Отзывы о Bridgestone Dueler A/T 693IV всесезонная

Есть одно маленькое но: на японских отъездил 80 000 км, от Черного моря до Белого, Закарпатье, весь Кавказ, а вот с индонезийскими не сложились отношения: шумные, плохая балансировка, стерлись напрочь за 40 000. Диаметрально противоположные впечатления .


Если попадутся японские, четвертый раз переобуюсь в них, с удовольствием

Прошла машина на резине 50 тыщ. Был и в дюах анапы, грязи лиманов, бездорожье горных дорог и грязи. Так же снег. Везде резина показала себя с лучшей стороны. По поводу замыливания хочу сказать что, да может и быть такое но протектор хорошо самоочищается и имеет хорошее сцепление. На глине на ровном месте доставал Л-200. Машина была на летней резине и просто гребла со всеми блокировками на одном месте. Я смог спокойно подъехать и выдернуть ее с этого участка без особых проблем. Ставить буду такую же.

Авто: Mitsubishi Pajero 2

Первый комплект шин откатал 5 лет и около 85-90 тыщ км. Стер почти в ноль. Стойкая к проколам. За пять лет проколол один раз, и то большим саморезом диаметром около 10-15 мм и длиной около 10 см (подозреваю, что какой-то "доброжелатель" подставил его под колесо на парковке).

На асфальте ведут себя отлично, как в сухую погоду, так и в мокрую, стойкие к аквапланированию. На сухом бездорожье также ведут себя отлично, не боятся камней (боковины твердые). На песке ведут себя как и другие - все зависит от мастерства водителя и характеристик авто. На грязи замыливатся, как и все АТ шины, но, в принципе, ведут себя достойно. На снегу и тем более на льду ведут себя плохо! ну это и понятно - это ж летняя резина. Хотя у меня знакомый на 694 Дуэлере ездит круглый год.

Сейчас купил второй комплект резины. пробег уже 15 тыщ, все ОК.

Оба комплекта были производства Индонезии (не Япония).

Первые впечатления - очень хорошо сбалансированы, 10 - 15 грамм на колесо при размере 245/65 16. Езжу на штатном размере, автомобиль мицубиси л200. Брал специально 50/50. Люблю рыбалку грибы и прочие покатушки. В отличие от прямого конкурента гудрича подкупает адекватной стоимостью. На трассе совершенно тихие шины. Попадал в ямы превышал предельно допустимый скоростной режим - все ок. Произведены в Индонезии. С бездорожьем справляется на ура. В огромных грязевых замесах еще не подключал жесткую блокировку, езжу на AWD. Были случаи когда после трехдневных проливных дождей и вязкой Тверской глины было тяжеловато выбраться из колеи, резина мылилась. Очищением на предельных оборотах не занимался, ведь и с такой резиной машина едет как танк.

Откатал на 694 на Патриоте 70000 км и продал с машиной. Ездил круглый год. Зимой полный привод не отключал. Машинка вела себя очень уверенно.

После Патрика купил Шнивку, не раздумывая взял 697. Думал так же круглый год буду ездить, но первый гололед и я лечу на рынок за шиповкой.

Резина больше подходит для легких (по весу) внедорожников. Неплохо самоочищается при повышении оборотов. Не любит езду в натяг, сразу замыливается и становится не управляемой пока не прогазуешь.


P.S. Белые буквы есть ;-)

Размер 245/75/16 установил на УАЗ ПАТРИОТ. Проехал 3500 км за 2 месяца 2-3 раза в неделю езжу по грязи, занимаюсь охотой. Первые впечатления: Пересел на эти шины с МТ. Вначале пару раз прилипал на глинистых подъемах - не мог тронуться. Сменил тактику - перестал ловить момент пробуксовки и идти в натяг - все получилось. На повышенных оборотах резина очищается и ЕДЕТ. На ней не надо в глине включать понижайку и как говорится "потихонечку". Наоборот - обороты. Травил до 0.8 - едет не разбортовывается.
Конечно это не МТ, но вполне можно ездить.
По асфальту на 5. в меру мягкая, в меру шумная. Аквапланирование отсутствует полностью.
Резиной доволен. рекомендую.

Резина хорошая.Езжу на ней с июля, накатал где то не больше 2000км. стоит на Опель Фронтера Б 27570R16/ Езжу в основном в москве, но раза четыре за лето ездил в деревню, там полем после дождя, потом в самой деревне, просто болото. опыта по таким дорогам у меня нет. и я один раз посадил машину там) Но тесть. сел за руль и вытащил как то. В общем и там справилась. но конечно она не для такой грязи, а всё же для лёгкого бездорожья. вчера выпал снег, ездил на работу. отключив полный привод и едя на заднем, носит дай Бог по снегу)) но оттормаживает вроде ничего.Но снега конечно не особо много) и P.S. для предыдущего отзыва от

Гавлик Сергей: похоже это ты один не в теме про резину. Да в маркете написно, что лето, но в большенстве магазинов, это всесезон. Белые буквы на ней есть сбоку сто пудов! и про то, что накатали 5-7 лет. ты на пробеги их погляди, 50-60тыс, резина спокойно катает.

Откатал на них уже более 5000 км после покупки, последние 3тыс - одним маршрутом. По дорогам и дорожкам, тропинкам и легкому бездорожью.

На асфальте ведут себя вполне хорошо, но немного шумят, особенно на скорости более 100 км/ч. При выполнении маневров на асфальте иногда свистит, при торможении "в пол" периодически срабатывает абс.

На грунтовке - отлично. По гравийным дорожкам ездил немного, но заработал пару серьезных царапин на боковинах, глубиной 2-3мм. Не смертельно, но вид портит.

Резина весьма стойкая к проколам, в силу своей толщины. Поймал саморез длиной ~30мм, прокола не было.

Кстати, у размера 225/75/16 ширина рабочей части(протектора) всего ~185мм, что меньше чем у многих низкопрофильных шин такого же номинала.

Колеса для спокойной и неторопливой езды по городу и рядом с городом, в лес и на дачу.

Купил комплект 275/70 R16 на Паджерик в 2012 г. Через 2 недели на трассе задним колесом раздавил керамическую чашку. Осколок от чашки прорезал резину между протекторами. Прежде чем я остановился, колесо спустило и запузырилось по бокам. Пришлось выкинуть и купить новое. На следующий сезон мне во дворе проткнули борт у колеса. В шиномонтаже все склеили но сказали что борт тонкий. И наверно самый главный ДЛЯ МЕНЯ отрицательный фактор. У Паджерика тяжелая морда и при интенсивной езде в жаркую погоду начинает подъедать резину на внешнем радиусе. Сход-развал делаю регулярно в хорошем сервис-центре, да и на зимней резине такой проблемы нет.

P.S. Сезон 2014 г. резина не протянет... по крайней мере 2 колеса...

заказал данную модель шин 25.05.13,обработали быстро,хоть и пишут,что в ближайщее время с вами свяжется наш связист(представитель),но в итоге пришлось звонить самому,но это только начало,пришлёл на мыло расчетный счет 27.05.13.Я оплатил его в течнии 1 часа.И вот тут самое главное началось _))) шины до транспортной компании не дошли до сих пор сегодня 31.05.13 на звонки по указанному номеру телефона не берут,а если и поднимают,то только раза с 10 и тоже хит не винный голос *** я ничего не знаю ,не знаю почему так,почему шины не отправляют в транспортную компанию*** ответ сотрудника!!!! Персональный менеджер: Антон Савкин

говорят завтра,завтра ну точно точно завтра отвезут.

Короче друзья,обратите внимание на данный сайт.Обслуживание клиентов оставляет желать лучшего...

215/65 r16 на тигуане. Отъездил 3 сезона. Все нравилось. Гул после нескольких тысяч пропал. По лужам скорость не снижал. По трассе 150 км/ч отлично. На ямах и вырезках асфальта перестал тормозить вообще на ней- все прощает. В конце 3го сезона стал чувствовать, что появляется немного аквапланирование - но и поизносилась она. По грязи много раз спасала от хождения за трактором. Тяжеловатая, но ни в одну ступицу не лазил, по подвеске чаще не менял ничего.
Хотел ее же на XC60, но нет типоразмера. Взял йоку g015.

Производство Тайланд. На 1,8 АТМ расход топлива подрос так, но оно и понятно - пятно контакта. Если на дальняк, по хорошей трассе, качаю 2 АТМ, то расход становится несущественным для моего вездехода)) Резина мне нравится, но сравнить не с чем. Ориентировался на отзывы и советы экспертов. Брал именно как универсальную с высокой проходимостью. 50% город 50% бездорожье. Авто Suzuki GV V6 2.5L.


МОРОЗНОЙ ЗИМОЙ У НАС НА НИХ ЕЗДИТЬ НЕЛЬЗЯ!

На предыдущем комплекте прошел 4 сезона, 80 тыс. и купил новый такой же.

Отличное поведение на асфальте (любом, сухом и мокром), на грунтовке (в том числе мокрой), на снегу (глубоком; по сравнению с обычной летней шиной). В лужах не всплывает.

За все время - всего два прокола: оба самореза в одно и то же колесо, обидно.

Боковина цепкая, из колеи вылезти можно. На голом льду никакущая, как и любая летняя шина: тормозов нет, поворачивает нехотя. Как только под нее попадает снежок, управляемость улучшается. Думаю, что там, где зимой нет льда можно эксплуатировать круглый год.

Ходят слухи, что снимают с производства. Жаль.

https://www.drive2.ru/l/8875169/ заметка о шинах вне дорог

1. Отличная повседневная резина, достаточно универсальная полностью оправдывает название АТ.

2. Не боится камня, имею ввиду следы от порезов пока не появились, устойчивее к ним, следовательно значительно тверже кумхи мт.

3. Съезжать на мокрый грунт можно, но ждать чудес не стоит, спасать из тяжелого бездорожья на ней вариант сомнительный (с несильно разезженого вполне), самому можно встать рядом из нормальной колеи выехать на ней сдается мне делом безнадежным.

4. По снегу льду, ездил ни восторга ни ужаса нет, потихоньку ползать вполне можно.

Производство Тайланд. На 1,8 АТМ расход топлива подрос так, но оно и понятно - пятно контакта. Если на дальняк, по хорошей трассе, качаю 2 АТМ, то расход становится несущественным для моего вездехода)) Резина мне нравится, но сравнить не с чем. Ориентировался на отзывы и советы экспертов. Брал именно как универсальную с высокой проходимостью. 50% город 50% бездорожье. Авто Suzuki GV V6 2.5L.

Выглядит серьезно , по сравнению с обычной дорожной резиной . Расход не вырос (либо вырос , но настолько мало , что это незаметно). В грязи , на грунтовках гребет отлично .

Установлена на Suzuki Jimny 1.3 .

Использую на CR-V RD-1. Размер 205/70 R15. Отличная управляемость летом. Просто отличная. На рыбалки иногда езжу - никаких проблем по грязи. Один раз попал в серьёзную колею набитую грузовиками длиной метров 30-40- глина с водой выше полколеса. Реально страшно было. Выехал как ни в чём не бывало. Как универсальная резина для города/бездорожья - отлично!

Не вздумайте использовать зимой!!! Даже при -1 сразу дубеет и несёт машину по льду как на коньках.

Проходимость данной резины на высоте.Проезжал там где товарищи на резине того же размера, на куперах мтшных жестко сидели на мостах, а я внатяг проехал и их еще вытаскивал.
При замыливании просто газ в пол и машина поперла сама. Даже лебедку разматывать не приходиться.
Износостойкость выше чем у любой мтшной резины.

Долго думал, что взять для поездок на природу с семьей. Старый Максис 771 уже перестал справлять с задачей, да и размер хотел чуть больше. В итоге выбор остановил на дуэлере. Ожидания на лёгком бездорожье оправдались на все 100%, там, где раньше пришлось бы лебедиться, в раскачку удалось проехать. На трассе тоже особых проблем нет, кроме редких вибраций, видимо размерность и вес колеса ловят резонанс с трещинами асфальта. На снегу пе использовал и не собираюсь Аквапланирование не заметил, специально в городском трафике заезжал в лужи не сбавляя скорость.

Оплатил через Сбербанк из Астрахани, три дня шли деньги, как пришли ,сразу позвонил менеджер и сообщил когда будет отгрузка. Отгрузили на следующий день в транспортную компанию,выбрали ,где самый меньший тариф. Через 5 дней получил их в Астрахани. Единственное,что не совпало так это в рекламе на сайте продавца шины изготовлены в Японии,а мне пришли шины изготовленные в Индонезии. До этого на машине были такие же шины изготовленные в Японии,прошли 150000 км. Эксплуатировал их круглый год , показали себя хорошо и по трассе и по бездорожью.

7год езжу на этой резине(правда суммарно 50.000км),но не разу не подвела,разве что в суровой грязи забилась(была глина)...но там сам виноват-не рассчитал ))

а так отличный вариант за свои деньги)

По трассе хорошо, но шумно. Резина жестковатая, чувствует колею. Давление 1,9...2,0 Атм.
Тормозит вяло. Нужно держать дистанцию.
По сырому чернозему проехал везде, где хотел, но без фанатизма.
Резина тяжелая, балансируется трудно. Три шиномонтажки объехал, пока не отбалансировали нормально. В первых двух говорили, что резина кривая.
А дело было не в резине, а в кривом, не откалиброванном, оборудовании.
Расход ниже, чем на зимней липучке. Накат хуже, чем у зимней липучке.
Резина производства Таиланд.

Шины класные поставил перед отпуском проехал около 7000 нареканий нет. Грязь и залитые дождём поля без проблем порадовал момент с отчищением резины от грязи после бездорожъя 30 метров и чистота. Дождь и мокрый асфальт не проблема. Кстати ставил на Шевроле Ниву. Единственое предупреждение на морозе становится как жосткий пластик и не держит дорогу. Про шумность сказать не могу потому как в ШНиве всегда шумно, но ставлю двухрядные подшибники и тогда посмотрю. В общем всё Гут!

Отличная резина! Бралась взамен стандартной Dunlop A/T24. Та постоянно перегревалась на трассе и на бездорожье (даже легком) замыливалась за пару минут.

Эта же - мягкая, тихая, энергоемкая резина.

Комфортна как на асфальте, так и на грунтовке/бетонке/грязи.

Безумных показателей ждать не стоит, все же это не тракторный протектор - но если с умом, то пройдет умеренное бездорожье без вопросов.

Рекомендую к покупке - уверенно отрабатывет свой универсальный статус.

Поставил в апреле этого года на Шеви-Ниву.Резина R15.Производство-Япония.Хорошо,предсказуемо ведет себя на трассе на скорости до 120 км(быстрее не езжу)Не любит колейность-будьте внимательны!Временами кажется несколько шумноватой-но это зависит от качества покрытия.Очень хорошо по раскисшим грунтовкам-глина,чернозем-уверенно тащит.Для цены в 3700-отличный вариант.

Купил данные шины взамен таких же уже поношенных предыдущим владельцем и я не разочаровался. Отбалансировались как на 13" максимум 40 грамм. На скорости 120 больше шума от раздатки и карданов чем от резины. До 100 км/ч комфортно. В дождь дорогу резина держит хорошо. На асфальте из стороны в сторону не бросает.

По песку, и несильной грязи еду уверенно. Зимой не ездил, но проверю. Один мизерный минус - застряют мелкие камушки в протекторе и клацкают по асфальту.

Долго выбирал универсальные шины, чтобы и по асфальту комфортно было, и по легкому бездорожью работала как надо!

Превзошла все мои ожидания - тихая, мягкая резина, глотает все мелкие стыки и выбоины, в серьезные грязи не лазил пока, но по весенней распутице на даче гребет "на ура"! Я очень доволен покупкой и рекомендую всем, кто не хочет ставить "конкретный оффроуд", но и не чисто трассу на полноприводный авто. После стокового Данлопа АТ - просто класс!

Шины мне понравились. Езжу по Москве круглогодично. Дорогу держат хорошо, легкие заморозки - тоже не проблема. А глобального льда в Москве всё равно нет - а вот грязь и пробки - это всегда пожалуйста! :-))))

Ребята, кто хочет ездить и не заморачиваться - берите!

Да, есть один минус - они немного шумноваты. Но я к этому привык за неделю и теперь уже не замечаю.

На льду надо просто ездить аккуратнее, если вваливать - никакие шины не спасут.

Производство Тайланд. Резина мне нравится, но сравнить не с чем. ориентировался на отзывы и советы экспертов. Брал именно как универсальную с высокой проходимостью. 50% город 50% бездорожье. Про надежность этих шин тоже наслышан. Авто Suzuki GV V6 2.5.

265/70R16 ам Киа соренто .Влезли тока тока но влезли и нигде не цепляют . Можно ставить проверил! выбирал тчательно в этом размере цены примерно всех брендов одинаковы склонился к более именитому . очень доволен рекомендую .
переживал что будут шумные , оказались тихие почти бесшумные . Рулятся хорошо , мягкие .

Ставил на паджеро спорт 245/70R16, сорвать на сухом асфальте достаточно трудно. На мокром асфальте тоже всё хорошо. На снег и лёд выезжать не довелось. Пару раз наезжал на стеклянные бутылки, без последствий. На умеренно сыром чернозёме также ведёт себя достойно. Мне кажется, что из-за пирамидообразного протектора, шина хорошо самоочищается.

Брал год назад. Эксплуатация везде, кроме грязи(там где за трактором идти) и снега/льда. Проехал: по России,Грузии,Дагестан,Чечня,Азербайджан и т.д.д.

Отличное соотношение цена/качество.Аквапланирование после 130 км,чувствуется колейность в размере 265/70/17,в меру шумная,на камнях боковина выдержала,по бездорожью вполне устраивает.

вывод: универсальные, зимой не езжу,для среднего бездорожья.

Проехали по дорогам Русского Севера - Архангельская обл, Коми, Вологодская. Хорошо показала себя на зимнике. Летом езжу на заднем приводе, зимой - на полном. В грязи нужен полный привод, гребет нормально. По снегу - уверенно, по люду - особо не разгонялась. Благодаря жесткому борту устойчива. Проколов не было, износоустойчивость высокая. Шумность - не больше, чем от шипованной резины, не напрягает.

Bridgestone Dueler a/t 697 отъездил 2 сезона машина Mitsubishi Pagero 245 л/с,продал вместе с машиной,до покупки нового комплекта,пробуксовка на месте частенько,большинство дорог либо грунтовка либо плохой асфальт,что удивило стойка к истиранию,грязь не очень как и любая a/т.За гололёд вообще молчу,для этого есть зимняя резина.Асфальт держит очень хорошо,как для 2-х тонной машины.Для повседневной езды рекомендую.

Купил эту модель как только вышла. Показала просто идеально. 10 летних сезонов откатал. Ни грыж ни порезов. Встречала и ямы и камни.. стояла на широких дисках домиком. Рулилась отлично, тормозила отлично, аквапланирование небольшое появилась только когда протектор стал менее 4мм. Шума просто ни кого небыло, ну на ниве его сложно услышать.. покупалась ценой в 4600 если память не изменяет.

mazda bt-50

Отличное сочетание цена/качество. Управляемость полностью соответствует ожиданиям. Сравнить акустический комфорт не с чем, но учитывая, что машина сама по себе не самая тихая в салоне, то думаю вклад резины в шум не велик :)

В лесу вездеход из себя не строил, там где ездил, проезжал спокойно. Зимой экспериментировать желания нет, поэтому купил комплект зимних колес.

Проездил сезон. Если нужна резина чтоб преодолевать короткие сложные участки, а не галимую грязь, то самое то, Город на 5, трасса на 5, грунтовка и щебень на 5, лёд на 3 снег на 4, скалистая дорога 5, глубокая грязь небольшой протяжённости 3.5 а вот небольшая затяжная грязь да ещё и в горку на 3 т.к. замыливается.

Отличная шина

Размерность 235/85 R16
По трассе очень тихая (особенно после Cooper STT).
В грязи никакая. Просто не едет.
Боковины очень слабые- наехал одним колесом на угол бордюра при парковке- сквозной боковой порез на 5 см. Колесо в помойку.
Аквапланирования не заметил, за счет высокого профиля и мягких боковин надо аккуратно в поворот входить.

Отличные тихие и мягкие шины. Покупались третьим комплектом для сухой летней погоды. Управляемость отличная. На сырой почве ведут себя предсказуемо. Гребут конечно не как МТ или ХТ, но вполне достойно. Рекомендую эти шины для внедорожников при режиме использования 70% асфальт, 30% легкое бездорожье. В серьезную грязь лучше не лезть.

На всех машинах покупаю эту резину. Ходит без проблем три сезона. Выбору этой резины способствовали частые поездки город-гравийка. Никогда не боюсь за пробой,либо грыжи , очень крепкая резина. Только положительные впечатления об этой резине.На мой взгляд она идеальный баланс при езде в городе и по бездорожью. Всем рекомендую!!!

Катали такую резину на Хундай Санта Фе 1. Очень уверенно едет по мокрой земле, легкому бездорожью.


В глине замыливается.


За свои деньги везет неплохо. На трассе отлично рулится. Никаких проблем не испытал я с ней. Откатал 5 сезонов ( пробег около 60 тысяч км) и продал машину на ней.

Легче, мягче и тише чем ContiCrossContact AT, чуть громче, пожестче чем G012. На шоссе держат нормально, лучше родных заводских. Аквапланирования не заметил. 215/70 r16 катастрофически узкие!!! Поставил на Дастер - значительно уже чем родные Amtel или ContiCrossContact LX с такой же шириной 215. Все перечисленные шины использовал на Дастере.

Хорошие шины. Не шумят, очищаются быстро, грязь которую очищают раскидывают на соседние машины и пешеходов ))). В протекторе застревают мелкие камушки и потом улетают в неизвестном направление. Шинами доволен на 100% не дорогие и качественные.

Бортировали на диск, методом взрываания.

На снегу не эксплуатировал.

На трассе вед?т себя отлично, как по сухому, так и по мокрому асфальту. Не пасует на бездорожье. Прекрасно вед?т себя на раскисшем прос?лке, даже вывозит из колеи. Не шумная, за сезон износа не заметил. Хороший выбег, уменьшился расход топлива.

Если сильно придираться: в протекторе застревают камушки и не вылетают.

Отличная резина. Езжу на RENAULT DUSTER 4Х4, в грязи резина чувствует себя очень хорошая, проходимость великолепная, конечно не грязевая, но и залезать стараюсь по возможностям авто. На снегу и льду пака не эксплуатировал, надеюсь скоро предстоит. По асфальту шума намного меньше чем от штатной резины.