Отзывы о Bridgestone Blizzak Spike-02 SUV зимняя шипованная

Отличная зимняя шипованная резина(Моя первая зима на шипованной резине).Несколько раз прощала ошибки на заснеженной дороге, несколько раз реально спасала от заноса. Даже пытался на сильно заснеженной дороге специально(!) пустить в занос, но эта резина не дает это сделать. Хороша на снегу и льду, на сухой и мокрой дороге претензий нет(Конечно, если не гонять, а затем тормозить в пол). .Оттормозился почти в пол на заснеженной дороге перед вылезшей на меня машиной - резина опять же отработала хорошо! Ездил как по городу, так и за город(поездки по 600-700 км), никаких нареканий. После этой резины не вижу смысла в "липучке" - при наших непонятных условиях: пару дней на дороге сухо, пару дней снег или лед, лучше не искушать судьбу и брать хорошие шипованные шины.Главное правило на зимней резине(например на трассе или когда идете на обгон на снежном участке дороги, да и вообще в целом) - действия выполнять плавно, не гонять и не дурачиться

Замечаний нет - покупка стоящая!

Автошину брал на Гранд Витару для жены. Для кросссовера в камчатском крае идеальный вариант. Так как резина зимняя и шипованная то описывать характеристики для сухой дороги описывать не вижу смысла. То что касается камчатского межсезонья с суточными перепадами температур и зимы с различным дорожным покрытием, то ведет себя идеально. Сам зимой также езжу на Bridgestone DMZ. Основываясь на тридцатилетнем стаже хочу сказать что для зимы в городских условиях лучше Bridgestone сложно что-то подобрать. Так как универсального ничего не бывает, то для глубокого снега в условиях бездорожья есть альтернатива, но для города лучше подобрать достаточно сложно. Ранее на всех своих машинах также зимой старался эксплуатировать только Bridgestone. Причем разные модели. В свое время очень понравилась ассиметричная Revo II, но к сожалению сняли с производства. Для лета эксплуатирую в зависимости от целей. На джипе BF Goodrich, на кроссовере летняя сейчас Toyo.

Использовал 225/45/17. В целом резина не плохо гребет в сугробах, на заснеженных дорогах можно чувствовать себя достаточно уверено. Однако за 3 месяца с начала ее использования безвовратно вышло из строя 2 колеса! Обе поломки произошли вследствие попадания колеса в ямы. В обоих случаях причиной выхода из строя колеса служило боковое разрушение резины. Пример: http://vk.com/id47918831?z=photo47918831_297307379%2Falbum47918831_00%2Frev - данное повреждение произошло примерно на 70 км/ч в результате попадания в яму глубиной не более 5-7 см. на федеральной трассе М-18 Кола.

Поскольку в России дороги все еще в большинстве своем далеки от совершенства, считаю слабость в конструкции основным недостатком.

Думаю, что поставлю и на пятый сезон. Живу в Ленобласти, использование на снегу/асфальте в зимний сезон составляет примерно 35/65 в пользу асфальта.

эксплуатировалось 1 сезон на переднеприводном хендай туссан. Размерность R16 215/65. Резина явно не для трассы - очень шумная(соответственно быстро устаешь от езды), на скоростях свыше 100 на моем авто нестабильна, очень не любит колеи.
Из положительного - хорошо гребет везде, на нечищеных дорогах шумы пропадают. В целом могу порекомендовать тем, кто мало ездит по трассе и много по нечищеным дорогам. Для трассы брать однозначно другую резину.

Шины были взяты на смену hakkapellita 7 suv. Шины по сравнению с предыдущими менее шумные, дорогу держат хорошо, балансируются на отлично. Качеством доволен. А вот сервисом магазина нет. Хотел купить на другой автомобиль, но протянули с отправкой заказа на пункт выдачи, а мне нужно было ехать на Север, а на летних тапках опасно. В итоге мне пришлось отменять заказ и искать зимние шины в наличии по месту. Менеджер заказ отменил и сообщил, что за возврат будет удержана сумма минус 670 руб. Я согласился. Затем менеджер сообщил, что сумма удержания увеличилась на 345 руб. при этом без пояснений. Мне не жалко, но наверное кому-то в фирме мосавтошина эти деньги нужнее, чем покупателю. Я брал ранее не раз шины в этой фирме, но после этого случая я разочаровался. Не рекомендую. Менеджера Титову обходите стороной, то по долгу не отвечает, то договоренности не соблюдает.

На тачку готов тратиться так же, как и на любимую женщину - с удовольствием и основательно. Поэтому заливаю только лучший бензин, обслуживаюсь у официалов и не экономлю на резине :) Почему выбрал именно Spike 02? Почитал что пишут в релизах, послушал знакомых механиков - пришел к выводу, что на мою Volvo (внедорожник) надо брать эти. Во-первых, вес такой, что не любая шина выдержит, а у этой специально по бокам более плотная резина. Во-вторых, важно хорошее сцепление с покрытием - люблю поездить по России и привык ожидать от дорог всего. Ну и в целом бренд как-то внушает доверие - не первый год на рынке, японское качество.

Ну от японцев как бы и не ожидали плохого результата))) Но хочу законспектировать, что и с этой моделью инженеры бриджей не подвели. Вчера наконец-то доехал до монтажа, чуваки на замене активно уговаривали поставить именно бриджей. Я долго и не сомневался - люблю этот бренд, и много знакомых на нем катается, причем негативных мнений не слышал вообще. Еду по каше-снегу как по маслу, супер! Единственное, где подправил бы чуть-чуть - это момент торможения на голом асфальте. Показалось, что тормозной путь стал длиннее. Но наверное это тоже дело привычки, и данный фактор надо просто учитывать при вождении.

Размерность 185-60-15, Ниссан Микра к12.

Поначалу казалось, что резина скользкая. Но по прошествии первого месяца могу сказать, что ничего подобного. Скорее всего подвеска Микры так настроена.


Шипы пока на месте, при езде не гудит. Езжу первые 500 км и прикатываю. Вчера на 60 влетел в вырезанный кусок асфальта, любезно оставленный петербургскими дорожниками без опознавательного знака. Думал, что колёса отлетят. Но на шине даже грыжи не образовалось, видимо, стойка отработала удар в основном на себя.


Из снежных ловушек на обочинах Петербурга вылезает без проблем. В общем и целом - твёрдая 5 ка.

В Москве в этом году зима была снежная и льда и снега на дорогах было много. Шины Bridgestone Blizzak Spike-02 SUV понравились. Ощущение, что едешь на летней резине по сухой летней дороге. Я имею в виду отличную управляемость, сцепление с дорогой и курсовую устойчивость. Покупал в размере 215/65R16. За городом ездил мало, то впечатления только положительные. По поводу шипов: на мой взгляд тихие, по сравнению с другими шинами, на маленьких скоростях почти не слышно шуршания и цоканья. Единственное, шины немного гудят на скорости около 80-90км/час, но это же зимняя шипованая резина с высоким протектором. После обкатки гуд стал меньше. Цена на момент покупки (конец ноября - начало декабря 2021г) была приемлемая.

Хватило на 2 сезона. После 1ой зимы Шипов осталось 50%. Пока новая работает хорошо! На 2ой сезон уже не так держит лед и не такая уверенная езда.

Откатав 2ую зиму на 3й сезон уже не поставишь ((((

Ожидал большего от этой резины((

Имея приличный опыт эксплуатации зимних, шипованных шин разных производителей, о шинах Bridgestone Blizzak Spike-02 SUV 225/65 R17 106T XL могу сказать следующее:
Плюсы:
1. предсказуемое управление на льду, укатанном снеге, сухом асфальте
2. отличное торможение
3. хорошо гребут в неглубоком снегу
4. отличная курсовая устойчивость, мало чувствительны к колейности
5. не дубеют на морозе, за -20 гр.
6. далеко не самые шумные из зимней шиповки
7. комфортная езда на всех типах покрытия дороги
8. шипы пока не вылетают (покажет время)
Минусы:
1. не лучшая управляемость на «снежной каше»
2. Высокая стоимость
3. Производство Россия (увеличенный дисбаланс на новых шинах и тяжелее японских)

Взял спайк, когда пощупал его в живую, протектор очень мягкий, как липучка, но с шипами, при этом бок довольно толстый, решил, что это то, что надо. Балансировка прошла на ура, груз больше 10 гр. не использовали, поставил и тихонько ,не спеша обкатал, после обкатки стала тихая. Шины ведут себя отлично как по снегу, так и по льду, послушная в управлении, разгоняется и тормозит. В колее чувствуешь, что машина управление не теряет, без покачиваний из стороны в сторону. В снежной каше плыть не начинает, при разгоне не рыскает. Проехал уже 2 сезона, пробег тысяч 17, шипы все на месте. Резиной доволен, этой зимой еду в Карелию, посмотрим как покажет себя там, по итогу поездки отзыв обновлю.

Я до этого был приверженцем Мишлена, но после того, как две новые покрышки сдохли за сезон, решил сменить “религию”. Вожу я очень аккуратно, так что за агрессивную езду не предъявишь. В сервисе мужики давно убеждали перейти на бриджиков, вчера вот поддался их уговорам и поставил Spike 02 SUV. Что заметил сразу - покрышка заметно плотнее, шипы крупнее, не болтаются. Сбоку уплотнение такое, как я понял для удержания веса машины. Утром сегодня уже проехался по свежему льду, резина справилась отлично - ехал будто по асфальту. Пока доволен выбором!

Самые крутые шины не считая тракторных! При попытках ехать через неглубокий мягкий снег высотой 7-10 см чувствуется, что машину ведет. В более лайтовых ситуациях шины ведут себя безупречно.

Однажды на скорости 130 (Москва-Питер) попал в аквапланирование и совершил фатальную ошибку - не отжал педаль тормоза перед самой лужей, а продолжил тормозить, в результате чего начал танцевать на двух полосах движения. Спустя 5 выворотов руля автомобиль стабилизировался, а все пассажиры и водитель промокли от пота, потому что машина чуть не перевернулась, но удалось спасти ситуацию.

Шины шипованные, поэтому шумнее липучки.

Брал Bridgestone Blizzak Spike 02 SUV 265/70 R16 112T за 9200 в конце сентября 2018г. на SsangYong Rexton II, и остался очень доволен. Послушная и не дубеющая на морозе. Перед этим брал Nordman 5, и остался им крайне недовольным, тут же продал за пол цены не отъездив и 400 км. Весной посчитаю шипы и дополню отзыв.P.S. Сегодня в снегопаде удостоверился в качестве резины: 65-70см глубина снега не помеха, гребет!

Заценил эти шины еще в позапрошлом месяце, когда друг поставил себе на раф4 и хвастался. Думал недели три, и вот перед праздниками сам созрел и прикупил. Что сказать, классные. Цена точно того стоит! Понятное дело, что на асфальте тормозят не так хорошо как на снегу (очевидно, что голый асфальт - не прямой профиль для шипованной резины), но я как раз планирую ездить в основном по снегу и наледи. Так что доволен!

Размерность 185-60-15, Ниссан Микра к12.

Поначалу казалось, что резина скользкая. Но по прошествии первого месяца могу сказать, что ничего подобного. Скорее всего подвеска Микры так настроена.

Шипы пока на месте, при езде не гудит. Езжу первые 500 км и прикатываю. Вчера на 60 влетел в вырезанный кусок асфальта, любезно оставленный петербургскими дорожниками без опознавательного знака. Думал, что колёса отлетят. Но на шине даже грыжи не образовалось, видимо, стойка отработала удар в основном на себя.

Из снежных ловушек на обочинах Петербурга вылезает без проблем. В общем и целом - твёрдая 5 ка.

Купил на своего Сорика данную резину. На текущий момент откатал на ней почти 7 тыс. Что могу сказать:"реально хороша". По снегу в эту зиму гребла просто на 5, по тормозам, разгону- ничего плохого сказать не могу, все гуд. Лед- вообще отлично для шиповки. Шум- как от летней Тойо АТ-ки+ шелест шипов, назойливого гула нет. По износу резины- пока не заметен. На текущий пробег- потеря по одному шипу на передних колесах, на задних все целы. Снег уже сошел, посмотрю как она еще март по асфальту пробегает. По цене- не очень гуманно, но еще на 1,2 сезона если хватит, то вопросов нет. Могу рекомендовать к покупке.

Тойота Рав4 225/65 R17. Не люблю выделяться на дороге, но люблю чувствовать себя в безопасности во время поездок, так как езжу обычно по городу, и дальние поездки довольно редки. На этих шинах мне нравится, что они помогают держать курс по трассе, и даже могут при необходимости помочь выехать из снежно-ледяного плена. Когда вот так вот гостишь недельку у родственников в глуши, потом выбираются все либо с лопатами наперевес, либо на нормальных колёсах. Я как городской житель, предпочитаю второй вариант, к первому, к моему счастью, не приходилось прибегать, хотя, лопата в багажнике всю зиму живёт.

Итак, переобулись в Blizzak Spike-02 SUV. Bridgestone я в целом люблю и доволен маркой по предыдущему опыту. Читал много на форумах и сайтах про Spike 02, выбрал их версию SUV для внедорожников. Как понял, боковину сделали чуть поплотнее, чтобы выдержать вес. Едет отлично, для шипованной резины как по маслу. Да, не прям бюджетный вариант для резины, но когда потратил два ляма на машину это как претензия выглядит смешно) Тем более BS - марка проверенная, и по качеству некоторая гарантия есть. Будем тестировать по разным условиям, напишу еще весной.

Отличные колеса!!! Мягкие, тихие. Конечно, шипованные шины абсолютно без шумными быть не могут по определению. После 100 км/ч слышишь наличие шипов (отдаленный гул), многое зависит, безусловно от шумоизоляции автомобиля.До них использовал Bridgestone IC7000 - жуть. Закладывало уши от гула. В поворотах Noranza2 - супер!!! На льду и снегу - отлично тормозит и гребет! Дорогу держит уверенно на каше, на асфальте. Очень похожа на Nokian, только гораздо круче!!! Летние шины Nokian Green больше издают шума, чем Noranza. В восторге от резины! Резина - КЛАСС!!!! Хочется ездить и наслаждаться комфортом!

Отзывов как-то по ним было маловато, поэтому пришлось допрашивать пацанов на форуме по моей тачке. Сошлись на мнении, что Бриджстоун - это в принципе гарант качества, и откровенно слабую модель они бы не вывели на рынок. Так что взялся тестировать одним из первых (ну в моем круге общения). Прошел месяц, по его итогам ставлю все пятерки. Да, цена не супер низкая, но она себя оправдывает пока что. По проходимости, очистке протектора, уровню шума (для таких серьзных шипов - просто супер) претензий нет. Советую тем, кто пока сомневается.

Переобулся в новые зимние покрышки и решил, что это хороший повод тут о них рассказать. Люблю писать о хороших вещах, на которые мало отзывов - чувствую себя полезным))) Всем рекомендую эту модель на тяжелые тачки. У меня мало того, что сам пепелац весит нормально, так еще и ездим полными (дети, собака, вещей весь багажник). Выбирал как раз такую, чтобы резина была плотная, и не проседала даже при полной загрузке. Все же безопасность прежде всего. Цена полностью соответствует качеству.

Резиной очень доволен. После сезона использования Все шипы на месте. Первый раз такое вижу, чтобы все были. На каде разгонялся до 170. Не хвастаюсь но дорогу держит супер. Ещё на три сезона точно хватит. А да проехал на ней около 18000 км.

Мой первый опыт на зимних шинах.
Плюсы:
- Очень хорошо держит сильно обледенелую дорогу (гололёд или замёрзший снег, или что-то посередине).
- На льду очень приятное и управляемое скольжение. Не растряхивает машину, а гасит и очень комфортно. Наверное, это и шипы, и сама резина. У меня нет ESP.
Минусы:
- В снегу, даже небольшом, достаточно легко начинает буксовать.
- Шумная нереально. Около 700км ушло на то, чтоб шум стал приемлемым.
- Резина мягкая и на моём авто на плохих колейных дорогах иногда ощущаю себя киселём. Но это и особенности авто.

Не запаривался с выбором, доверился мнению ребят в магазине и не зря как оказалось. Искренне посоветовали очень и очень неплохую покрышку. Пока что ездил не очень много, но по свежему снегу тащит отлично, а тормозной путь по ощущениям не изменился по сравнению с летней. На каше да, чуток заносит - надо быть аккуратнее. Поэтому и 4 поставил. Шума не заметил, во всяком случае по сравнению с предыдущими шипованными шинами - точно. Наверное тут кто-то сравнивал с липучками))

Ох, хороши покрышки! Вообще редко в сети кого-то хвалю, обычно ругаться захожу, но тут шарил по маркету и решил заодно сделать приятное сотрудникам бриджа:) Ребята, вы молодцы, передайте инженерам и всем причастным:) Резина просто безупречная, спустя 200 км стала помягче и теперь нравится еще больше. Наслышан про износостойкость бриджей, в конце сезона отпишусь по результатам, но на самом деле по покрышке уже сразу понятно - протянет нормальный срок. Сделана на совесть.

Неубиваемые, хорошо сбалансированные шины. Отъездили 2 сезона. Благодаря нюансам протектора хорошо тормозят даже в каше. По льду не скользят - сцепка там идеальная. Машина уверенно ведёт себя на снежной дороге, сугробов не замечаю. Сама по себе шина мягкая, а боковина очень жёсткая, "скандинавского" типа - с большой кромкой. Теперь и в колее чувствую машину, и на выходе из колеи проблем нет. С гладкими боковинами выезд из колеи можно было сравнить с русской рулеткой. Подводя итог: качественная резина и надёжные шипы. Не разочарован.

Посмотрим на сколько хватит. Но качество вселяет оптимизм.

На разных Бриджах езжу лет 20. Пока ни разу не пожалел. Езжу в основном по городу, по второстепенным дорогам, которые чистят от снега не сразу. Эту модель использую с Ноября 2018, сейчас Январь 2019. Всем доволен. Снежная каша была, гололёд был, чистый асфальт, залитый реагентом тоже был. Всё в порядке. Я доволен. Тормозной путь и управляемость радуют. Шумность - меня полностью устраивает. Конечно, шумит сильнее летних, оно и понятно. Но это - нормально! Так что - рекомендую.

Машина Nissan Pathfinder R51.
Не нашел в продаже штатный типоразмер 255/65 R17, поэтому взял 265/65 R17.
По поводу шумности, то она есть, но для шипованой резины это нормально, к недостатку модели отнести нельзя.

Пока что это самая удачная модель из всех, что я пробовал! Во-первых, в плане проходимости и безопасности -за этот сезон уже пару раз неудачно рассчитывал скорость в повороте и мог легко влететь в отбойник, если бы не шины. Тут целиком их заслуга. А во-вторых, полтора месяца спустя все шипы на месте (предыдущие мои goodyear, для сравнения, в первый месяц потеряли уже штук 10). С расчетом на это и брал, бриджей как раз хвалят за износостойкость.

Эксплуатировал резину один зимний сезон, сейчас можно делать выводы. Резина качественная, ВСЕ!!! шипы на месте. Манера езды разная от спокойной поездки с семьёй, до драйва с пробуксовкой. Отлично ведет себя на снегу - проверено на заснеженной дачной дороге, уверенно гребет и вытягивает машину из любого сугроба. На льду и на мокрой дороге конечно чуть хуже, но всегда предсказуемо. Резиной остался доволен. Единственный минус при повреждении покрышки, новую придется только заказывать и ждать доставки от Финляндии.

Для зимы самые подходящие шины! На них и по Москве ездить комфортно и за город в дебри не страшно выехать, а если сравнить цену - то выбора по сути и нет! Рекомендую!

Резина хорошая. Строение протектора порадовало - сразу было видно, что шина создана для снежных дорог, даже не считая шипов. Они, кстати, по прошествии 2 лет, практически все на месте. Спокойно обкатал. За время эксплуатации шины показали стабильное поведение на скользком покрытии, по снегу идут уверенно, по поводу колейности - всё спокойно, машина не дёргается, управления не теряет. На данный момент следы эксплуатации минимальны. Резина качественная и надёжная, а в шипах уже не сомневаюсь. Куплю ли снова? Да.

Зачет бриджам за специальный Spike-02 для джипов, в самом деле классная покрышка вышла. Езжу очень много по области, где дороги мягко говоря не очень, но шины это дело неплохо сглаживают. Пару раз даже влетал в конкретные такие колдобины, и ничего, живой)) Ну и потом протектор чистый, что мне тоже важно. А то, что про шум пишут - ну не без этого)) На снегу не слышно ничего, а вот на голом асфальте идет фоном гул. Без него было бы вообще 10 из 10!

Шина вполне хорошая. Однако на мокрой дороге при наличии продавленной колеи надежность управления автомобилем заметно снижается из-за возникающего значимого для безопасности аквапланирования. Цена, как и на все в этой стране, конечно завышена, так уж выстроен "бизнес" и "рынок" под пятой нынешних "хозяев жизни". Качество японского изготовления и износоустойчивость по нашим дорогам с непонятным, так скажем, покрытием (всем думаю вполне ясно, что это не асфальт) можно оценить на отлично.

Уже привык к бриджам - до этого на предыдущей машине стояли их покрышки, только другой серии, а как приобрел новую, выбрал эту же марку особо не думая. Все шины, и новые, и старые, были достаточно плотными, что дает уверенность на ходу - ну лично мне)) Ну и с кашей под ногами справляются отлично - рисунок остается чистым, колеса не прокручиваются, шипы не выпадают. Как по мне, идеально для зимней резины.

Японцы порадовали хорошей моделью спецом для кроссоверов/внедорожников. Мой Suzuki едет, как по маслу! Причем после покупки специально ездил на полигон, тестировал на резких поворотах и торможениях, чтобы потом при ежедневной езде знать чего ожидать от машины. Результаты впечатлили. Тормозит почти так же, как и на летней, в поворотах держит достаточно уверенно. Жду серьезных снегопадов, чтобы проверить проходимость, но и ее вроде тут хвалят.

Редкая. Цена. Купить один баллон огромная проблем , придется брать другой комплект.
Размерность 195/60 R15

Хорошие шины. За рулём очень давно, стиль вождения - умеренный. Практически всегда знаю, как поведёт себя машина на той или иной дороге. Но эти шины позволили о погоде даже не думать - машина ведёт себя адекватно на любой поверхности. Шипы вгрызаются в лёд, машину даже на скорости не трясёт в колее, сугробы проходит легко, в каше не плывёт. Протектор глубокий, V-образный с отводами. Боковины достойные. Сама резина мягкая, на морозе не дубеет. Шипы за 2 года все целы, царапин мало.

Поставил в эти выходные, пока успел только до дома доехать. Гула не заметил, ну обычный фоновый шум от шипованной резины. Зато заметил, что на неровном покрытии держится прекрасно, выбоины сглаживает и все такое. Сама покрышка тверденькая, упругая - создает впечатление, что выдержит даже сложную дорогу и не пробьется в самый неподходящий момент.

Взял Бриджстоун на свой Дастер 2 года назад. Вообще, считаю, что все качества зимних колёс более-менее одинаковые, разница только в том, как быстро они теряют шипы и в эластичности. Прошлые шипы теряли как ёлка после Нового года, а на Бриджах после первой зимы было погнуто всего 2 штук! Погнуто, они даже не выпали! После второй зимы не хватает по 3-4 штуки на колесе. Резина эластичная, колёса в пластиковые не превратились даже в лютые морозы. Остальное всё предсказуемо - за снег цепляются крепко, лёд грызут, по воде не плавают. Уж точно не по российским технологиям сделаны. В выборе шин я не патриот) Денег своих стоят, конечно, если раскидать на весь срок эксплуатации (5 сезонов точно хочу с них отжать), но, блин, за раз обуть все 4 колеса накладно.

Коллеги на работе активно топят за бридж, я раньше катался на финнах, но убедили сменить “религию”. Потестил прошлой зимой спайки, понравился ход. Плюс мужики очень хвалили сцепление со льдом, а я как раз этот пункт хотел бы усилить. Взял SUV для кроссовера, по цене вышло норм - как и ожидал примерно. Резина крепенькая, видно сбоку усиление для тяжеловесов, шипы сидят надежно. Покупкой доволен.

Из-за ковида пришлось уехать из Москвы "в глушь, в Саратов". Создалось такое впечатление, что Снегоуборочную технику дальше Москвы не пускают.в Цивилизацию выбирают только по важным вопросом и одним из таких был покупка шин. Исходя из обстоятельств взял шипы. На этих когтях вылезаю из снежных участков без лишней помощи. И на льду чувствую себя уверенно. Также хочу отметить как всегда хорошее качество Bridgestone. Уверен, что шипы останутся на месте ещё несколько сезонов.

До этих шин ездил тоже на Спайках. Прошло 5 сезонов, пора было менять. Так понял, что в модели Спайк-02 SUV Япония хотела сделать так, чтоб шипы более устойчиво держались в резине. Я и прошлыми-то был доволен, сейчас взял не раздумывая. Сразу бросилось в глаза, насколько изменился рисунок протектора. Что могу сказать, откатавшись один сезон: сбалансированная, неубиваемая шина. Все шипы на месте, протектор не стёрт. Сцепка с поверхностью прекрасная. Хотели доработать шипы, а переделали практически всё и в лучшую сторону. Тормозит ещё лучше, чем прежняя - протектор всё-таки изменили не зря. Люблю эти шины за их неубиваемость. Если ещё и все шипы на месте останутся за ближайшие зимы, то от меня Бриджстоуну будет наивысший балл.

Очень годная резина! Жене прошлой зимой поставили Spike-02, прекрасно тянут и на грунте, и при парковке в каше во дворе. Пару раз протестили с резким тормозом, держат круто! За весь сезон выпал всего один шип, что для такого рода покрышек просто фееричный результат. В этом году купил себе на внедорожник серию SUV, вот вчера поставил - по ощущением то же.