Bridgestone Blizzak Ice зимняя — 195 отзывов, плюсы и минусы

Бренд надёжный, но шины ещё мало откатали, так что судить о износоустойчивости рановато. До этого тоже был на Бриджах, поэтому, собственно, их и взял, так что уверен, что прокатаюсь долго. Но одно дело уверен, другое - писать про это уже после пройденных зим. За 2 года пришлось и на юг страны скататься, и в сторону северной части. На юге шины вообще в своей стихии были - ездил как летом. На обледеневшей трассе откликались, но скорость, конечно, снижал, всё-таки это не шипы. По колее не бросало, но фрикционки так, по сути, так и должны себя вести - цепляться за счёт своей мягкости и протектора. Не разочарован и не удивлён. Откатаю весь срок, а потом посмотрю, много ли за всё время ездил по льду (где всё-таки отдам предпочтение шипам), сколько-таки прослужат (говорят, что дольше шипов, но хочу сам посмотреть). Всё-таки тишина липучек заметна, хотя раньше считал, что это мелочь.

У меня королла 13 года, покупал с рук в прошлом году с зимней резиной Бридж Айс. Предыдущий хозяин не сказал, он ли покупал эту резину, хотя, владел машиной 2 года. Так что остаётся только гадать, сколько лет прожили эти колёса (точнее, зим), при этом, состояние очень достойное, до допустимых 4мм ещё катать и катать. Так что, по прочности и долговечности зачёт. По другим ходовым качествам придраться не к чему, едет и едет. Какой бы ни был коэффициент скользкости дороги, курс держит заданный водителем, а не приобретённый самостоятельно. Ну и, ессесна, тишина. Ради неё стоит даже потерпеть гипотетическую меньшую проходимость по сугробам, потому что сугробы бывают пару раз за зиму, а по трассе ездить каждый день

Я во всём ценю качество. Лучше ничего не куплю, чем фуфел. Вот хоть тапками забросайте, но я даже смотреть фильм не буду, если его снимали за копейки. Поэтому шины выбирал очень долго и скрупулёзно. Отзывы были прочитаны все, продавца в магазине расспрашивал, сам смотрел. Остановился на Блиджстоун спайк по нескольким причинам: из-за самой структуры, многочисленных пустот, составу, который гарантирует эластичность, мощным боковинам, защищающим от механических повреждений. Дорого, но я беру с рассчётом на много лет. Что по факту: было заявлено, что уровень шума низок - согласен; управляемость и на снегу, и на льду адекватная - согласен; курсовая стабильность на большой скорости согласен, не дубеют при низкой температуре - не успел проверить, ниже -15 не было; износостойкие - не успел проверить, рано судить по одному сезону. Пока доволен, усилия стоили того, чтоб не разочароваться и ездить спокойно.

Ездил на Бриджстоун Близзак, еще давно, на первых своих машинах. Впечатления были очень хорошие. Летом увидел акцию по бриджам - взял комплект. И опять не пожалел. Надоело в зиму цокать по городскому асфальту. В итоге сначала сезона словил уже 4 вида погоды - дождь и лужи при нуле, снег и заморозки до -7, заморозки без снега и укатанный снег с дождем. Во всех погодных условиях шины проявили себя достойно Очень прогнозируемый разгон и торможение. Тихие, мягкие, очень уверенные на разных видах покрытия. Можно рекомендовать смело. Брал на Хонду аккорд R 17

На все сезоны беру резину только Bridgestone, когда-то был опыт, эксперементировала с резиной) . На зиму раньше брала шипы ,в этом году взяла Bridgestone Blizzak Ice. Я в восторге. В связи с тем какие у нас зимы....шипы конечно хороши на снегу, но ЭТИ липы не уступают на мой взгляд. На шипах иногда, как на коньках тормозишь) по заснеженным местностям тоже отлично проезжаю) Часто по работе приходится ездить по дворам, поэтому для меня важна хорошая проходимость резины. один раз пробывала Bridgestone Blizzak VRX не сравнить....резина не очень. Blizzak Ice рекомендую, цена обоснована. Использую 3 месяца

Все хорошо кроме торможения на льду.

В снегу не закапываются. На трассе при сухом вымороженном асфальте ведут себя очень адекватно как и в +5, так и в -25 на любой скорости.

Про износоустойчивость рано еще говорить, и в конкретные ямы не влетал, так что не могу сказать на сколько живучие.

На мокрой дороге ведут себя отлично, в меру шумные

А вот торможение на льду оставляет желать лучшего. При торможении на льду часто срабатывает АБС, даже при скорости 20-30 км/ч. И в поворотах частенько закидывает зад.

В целом все не плохо кроме поведения на льду, тут прям слабенько

Брал резину по отзывам. Рассматривал только без шипов. У меня до Бриджей были Пирелли. Я очень доволен прям. Взял бы наверно пирельки так же. Но они по снегу не так себя ведут как эти. Честно говоря я прям в восторге от этой резины. Советую.
Ну а про доставку читайте выше. В недостатках

Выбирал долго. Перечитал все, что читалось - решил заморочиться сам, а не слушать советов шиномонтажников. Не верю, что бескорыстно советуют. Смущала цена сначала - выписал плюсы/минусы в табличку, на форумах потерся немного, так как это новинка поговорил с коллегами, кто по работе много катает (я экспедитор, мотаюсь много по Москве). Взял в итоге Близзак Айс - доволен на 150%. На городских трассах отлично, по пригороду спокойно езжу, не парюсь - лед держит, грязь тоже нормально, без плавания. Вообще, могу советовать сам теперь.

Мои друзья уговорили меня в этом году попробовать перейти на липучку. До этого я единственный был, кто на шипах гонял. Когда они садились ко мне в машину, то постоянно обращали внимание на звук, они то привыкли, что у них тихо все. А я обращал внимание, что на льду их резина, в принципе, от моей не отличается, хотя у них нет шипов. И вот взял я себе комплект эти шин, пока меня все устраивает. Гололед у нас уже прошел, и ездил я все это время спокойно. Даже на поворотах меня не сильно заносило, там главное понять, какую скорость набрать. И если не сильно превышать, то повороты будут такие, как будто по обычной дороге едешь.

У нас Ниссан Лиф 2018 года, брали с рук, Японская родная резина приказала долго жить... Тачка огонь, электромотор тянет очень лихо, на светофоре можно "сделать" зазевавшуюся аудюху или БМВху на внешне "семейном" авто, главное, что шины позволяют это осуществить))) Для бездорожья авто не предназначено, подвеска не потянет особо, поэтому большой упор в выборе был на проходимость самой резины, плюс, ШУУМКА (электроводы поймут, почему на лиф шипы не хотят) - Близзак Айс достойно справляется со всеми возложенными на него ожиданиями.

215/55 R18, не популярный размер, выбор в Казахстане был скудный, пришлось заказать. Машина бюджетная, естественно хотелось для зимнего периода шин помягче и потише. Не жалею что заказал. Доставили очень быстро. Шина 20года производство Япония.

Проехал по снежным, порой покрытый льдом трассам пару тысяч км. Переднеприводный Трекер чувствовал себя уверенно. Шины действительно хороши по снегу и льду. Меньше понравилось поведение в теплые дни и на сухом асфальте.

В целом очень доволен покупкой. Для зимы купил бы еще.

Не первые мои бриджи - два автомобиля, на загородном "тракторе" стоят крузеры с шипами, на городской поставил Blizzak Ice. Раньше по городу ездил на шипах тоже, а тут обулся во фрикционку - не пожалел ни разу. Если кто-то любит дрифт по зимней каше с заносом во все столбы - это не для вас точно. Тут шины без анархии: сказали тормозить - тормозят, сказали не плавать - не плавают. Минус - дороговаты. С другой стороны, экономить на себе любимых и своей же безопасности - не дело я считаю

резина однозначно стоит своих денег, что особеено ощущается на контрасте - в прошлом году затянул с переобувкой, и на летней полз по талому снегу в шиномонтаж. Тот еще квест даже для послушной инфинити, - поставили близаков, причем балансировка даже беспроблемная была, и поехал обратно той же дорогой, только еще и морозец прихватывать начинал. А они цепляются лучше чем мои шипы до того! даже кайфануть от погодки возможнсть есть. Управление легкое, нежное, тормозят по команде быстро и четко. Доволен как слон.

Не обнаружил недостатки я в этих шинах, на мой взгляд это идеальная зимняя резина, покрышки просто класс, очень удобные и безопасные в эксплуатации оказались. Езжу на них и ни о чем не беспокоюсь, эти шины меня точно не подведут. Убедился я в их надежности и хороших ездовых свойствах за пару зимних сезонов эксплуатации. Шины выносливые, прочные, качество не разочаровало меня. Считаю, что сделал правильный выбор, на таких шинах хоть куда. Не замечал, чтоб управляемость автомобилем была плохой, всегда предсказуемо рулится, заносов не было, маневрировать удобно на этих покрышках, курсовая устойчивость всегда сохраняется.

Прошлые шины стояли Blizzak REVO GZ, за 5 лет проехал 48000 км., эксплуатация круглогодично(60 % город, 40 % охота и рыбалка), нареканий нет,поменял по причине износа протектора. Взял эти т.к. всегда пользуюсь шинами этой фирмы( липучкой). Да цена кусается но качество и безопасность стоит этих денег. Про достоинства и недостатки писать не хочу, т.к. это бесполезная болтовня, каждый выбирает те шины в которых он уверен.

Главное не нарушать скоростной режим и к езде подходить с головой.

Всем безопасной дороги!!!

Отличная липучка, в любых режимах езды, при любых погодных условиях, хоть на снегу, хоть на мокром и сухом асфальте. При резком маневрировании машину не рыскает, следует четко заданной траектории. Торможение - на льду старается отработать на 5 баллов, хотя конечно с шипами не сравнить:) Общее впечатление - по всем параметрам ровно такая же, как и ContiVikingContact 6 и 7 серии.
Авто Вазик 2110:)

Нужны были качественные шины, т.к покупал в подарок отцу на его лансер. Выбрал этот вариант, ибо и не слишком дорогие и при этом по качеству и параметрам меня устроили. Первое и самое главное это конечно же то, как они себя показывают на скользкой дороге. Отец уже успел их похвалить, говорит на дачу ехал и хорошо вошел на скорости в поворот, даже не занесло, на старых бы точно в кювет улетел, а эти прям вгрызаются в дорогу, причем не важно асфальт под ними или просто грунт. Отлично продуманы канавки для оттока излишков воды, как раз поэтому и аквапланирования на мокрой дороге не возникает.

Сразу возражу всем, кто пишет мол дорого. Однозначно “не дороже денег” как говорится. Я вообще не жалею потраченных денег. Переобувался в спешке в силу определенных обстоятельств. До монтажа добирался “на цыпочках” по размазне ледяной вечером в Ясенево, а выехал королем. Разница НАСТОЛЬКО ощутима была, что все вопросы про расходник снялись сами собой. Ну и потом катал много по каше - не было ни проблем, ни вопросов.

Колёса катаю не первый сезон, впечатления только положительные. По проходимости в городских условиях вполне может конкурировать с шиповкой. Отлично держит курс на трассе, не шумит (естесственно, чему там шуметь), едет мягко. По износостойкости большущий плюсик, потому что за годы использования особых следов этого использования-то и нет. Считаю, что если не планируется постоянный зимний экстримальный офф-роад, то Айсы идеально подойдут.

на бриджах катаюсь не впервые, летние так вообще только их уже который год. Но фрикционку взял с осторожностью, полагаясь на совет авторитетного мастера.У нас регион специфический, и ледяная корка под толщей воды на дороге никого не удивляет. В целом могу сказать что резина имя оправдывает и вложения окупает -ехать комфортно, тихо, не надо судорожно вцепливаться в руль даже когда дорога похожа скорее на испытание, чем на проезжую часть.

Изначально меня смутило, что прямо из салона были айсы на машине, прям какое-то подозрительное недоверие, но потом всё сошлось. Действительно, айс - оптимальное сочетание цены и качества. Когда не переплачиваешь за бренд (хотя, Бриджстоун - вполне себе известный бренд), и получаешь все плюшки качественной зимней резины - она не подводит в любую погоду, будь то дождь, снег, лёд, град, метель или, - о, ужас!, - приятная сухая солнечная погода)))

Решил брать бридж, так как, по всеобщему мнению, неубиваемые они, а на наших дорогах это очень актуально. Пробег пока еще небольшой - тысяч 10 проехал, чистую летнюю дорогу держат хорошо, на скорости машина управляется, по лужам и мокрому асфальту не плывет и при торможении не скользит. Были пока только слабые заморозки, и с ними резина справилась хорошо, утренний гололёд проблем не доставил. В общем, покупкой доволен, ждём снега)))

Шины супер, хотя сначала был немного расстроен, ведь пересел я на них с шипованной резины и никогда не ездил на лпучке, но потом я ощутил всю их прелесть. Сразу скажу если у вас в городе не чистят снег, или плохо чистят возьмите лучше шипы, а эта резина начинает творить чудеса если хоть чуть чуть видно асфальт, она прямо действительно прилипает к нему, дорогу держит и останавливается на 5, в общем я даволен своим приобретением.

у меня лично нет нареканий. это первые бриджстоуны, которые у меня появились, и я рад, что выбрал их. правда, тупил немного от ценника, а потом решился - прочитал про то, что долговечные, надеюсь откатать зим 6 без вопросов. как эту откатал. езжу по большей части мск-железнодорожный-москва. так что, сами понимаете, все "прелести" зимних дорог ощущаю. оценка 4 только по цене. сделайте дешевле! буду ваш навек )))

Лучшая липучка, лучшая, во всем! Уверенность в маневрировании и движении, даже на льду, без каких-либо предпосылок к заносу. По трассе вполне предсказуема, износосто1кость - на высоте. В меру тихая, мягкая, после простоя в -30 на несколько дней, быстро отходит в процессе начала движения. За два сезона зимних, износа протектора практически не заметно. Сцепные свойства сохранены. Однозначно рекомендую к покупке!

У меня Kia Soul 17го года, брал летом в 2019 году с шинами Близзак айс 205/60R16 в комплекте. Получается, катаю второй сезон. Впечатления только положительные, авто едет как по рельсам на любой дороге. Шинам не страшны ни снежные наносы, ни ледяные колеи, ни вода в них. В салоне комфортно, тихо, не смотря на зиму. Руль управляется легко, усилитель даже не напрягается. Думаю, буду ездить на них, пока машину не продам.

Для переменчивой городской зимы идеальная резина. Поставил в 17 R на джетт, и поначалу не мог привыкнуть к тому, что так тихо, раньше всегда ставил шипы, и их цокот напоминал мне, что переобуться я не забыл) Но ни капли не пожалел - помимо тишины, у них очень хорошее управление, не скользят на льду и не проскальзывают на старте, плавно и легко идут как по снежной каше, так и по залитому водой асфальту.

Японцы - качество. Это ПЛЮС. Пришли на смену моим старым доборым VRX. Японцы - цена. Это МИНУС. Но для меня качество важнее, поэтому беру японцев и нежно их люблю. Не в первый раз Бриджстоун, но в первый раз Blizzak Ice :) Готова рекомендовать. Отличные зимние шины для городских, убитых реагентами и погодой, дорог. Крепко держат дорогу, не болтают, торможение на чем попало выдерживают.

Непонятно как выехал на ледяной кусок дороги у Красногорска в начале марте. Поразился сцепке с дорогой и уверенному торможению. Обычно езжу по кольцевой, Москве, Новой Москве - нормально показывает себя шина. То есть что обещали - то и имею. У меня WV Туарег, к нему идеально подходит эта шина. Смущал ценник изначально, но с шиномонтажом в подарок – приятно.

Для свежей Элантры получились очень хорошим тандемом. Не застревал за зиму ни разу, хотя, в Тульской области иногда, бывает, и подзаметёт дороги так, что коммунальщики не на первый день среагируют. Сейчас шины пойдут со мной уже в третью зиму, впечатления только положительные. Особенный плюс за тишину в салоне и мягкую езду, тёща в дальних поездках прекрасно себя чувствует.

Получил в подарок комлект зимних бриджей. Перечитал много отзывов и обзоров, переобулся и начал сам тестировать. Люблю погонять и с этим комплектом чувствую себя уверенно на дороге и бездорожье. Вообще в любых условиях резина зарекомендовала себя хорошо. Думаю отцу тоже подогнать, а то когда езжу с ним голова от шума шипов разрывается.

Наконец-то смог найти хорошую резину зимнюю а-ля липучку, при этом еще не за слишком большие деньги. Изначально заметил, что она по уровня акустического комфорта идеальная, нет никакого громкого шума внутри машины, для кого это мелочи, а для меня важно, дабы не отвлекаться от дорожных сигналов. Поставить их удалость быстро, т.к покрышки бескамерные и легкие, с этим проблем никаких, очень удобно. Качество резины заслуживает похвалы, потому что не рвется. не трескается и не изнашивается.

Взял (205 /50 R17), так как понравились обзоры на данную модель, во всех обзорах в топе 3. Да и все таки бридж считается очень надёжной и долго ходящей резиной. Пока зимы все нет и нет, по этому впячатления только от езды по асфальту в плюсовую температуру, очень мягко, тихо, в поворотах машина не кренится, бок держит хорошо, резина не плывёт, можно смело и 15 и 170 идти по трассе.

На Ауди Q2 стояла с салона в размере 215/55 R17. Честно, думал, что шины чисто "декоративные", пока не убедился в том, что даже зимой эта чудо липучка ведёт себя очень круто. На трассе машина ведёт себя практически как летом, колеи, горбыли - всё по боку. В гололедицу держит курс, заносы крайне редки, и то, если специально дрифтануть хочется. Ещё большой плюс за прочность.

Покупкой зимних шин и переобувкой занимался муж, я ему полностью доверяю в этом вопросе. По приезде сразу села за руль и повезла нас к родителям за город. Шума не было вообще, как будто еду на летней резине, схватывается с дорогой идеально. Было одно экстренное торможение, здесь тоже не подвели. Минусов пока никаких не вижу.

У меня вторая Бэха 2018 года, колёса самые стандартные 205/55 R16, сейчас пойду уже в пятую зиму. По состоянию - вполне себе приемлемое, по ходовым качествам - даже более чем круто, все резвые манёвры выполняются без затыков. На мой взгляд, шина должна быть именно такой - долговечной, надёжной и комфортной, для нашей полуевропейской Московской зимы отличный вариант.

У меня вторая Бэха 2018 года, колёса самые стандартные 205/55 R16, сейчас пойду уже в пятую зиму. По состоянию - вполне себе приемлемое, по ходовым качествам - даже более чем круто, все резвые манёвры выполняются без затыков. На мой взгляд, шина должна быть именно такой - долговечной, надёжной и комфортной, для нашей полуевропейской Московской зимы отличный вариант.

Это идеальное сочетание цена - качество!!!!! за бренд переплаты, на удивление, нет. Очень тихая и мягкая шина. После покупки отбалансировалась очень хорошо - максимальныей груз 15грамм. В снегу и каше ведет себя предсказуемо и всегда управляема, даже на льду не подводила. В повороты вхожу уверенно, резко в занос не уходит. Этой зимой проверим в глубоком снегу.

тихая резина, в сильный мороз дубеть не начинает, а в плюсовую температуру не начинает плыть. Думаю, за счет этого всегда хороший зацеп за дорогу. Крепкая и ямки глотает хорошо. По снежной колее едет туда, куда ты направил машину, а не в ту сторону в которую пошла колея. Тормозит хорошо, без неуверенных подскальзыванией и, если с умом, то без срабатывания ABS

Отъездил сезон машина 230 сил, думал сотру задние, так как не было снега и стояла тёплая погода, но отходили очень достойно и половины не сел и это рекорд, изнашивается очень долго. Держак хорош, на сухом, по наледи липнет бодро, не даёт уйти в снос, при разгоне зад держит хорошо машину не начинает носить. Бокового сноса не было, ни в морозы, ни по теплу.

Этим шинам уже третий месяц пользования пошел. Такие износостойкие оказались, я если честно, даже немного в шоке. У меня потому что условия такие, что мне приходится много ездить по соседним городам. То есть я и внутри города катаю, и по трассе. Нигде они не показали себя в плохом свете. На горку просто взлетаю. Без буксировки трогаюсь. Буксировка была только, когда в яму попал, да и то, они оттуда "сухими из воды" вышли. Ну и холода у нас лютые, а они не треснули!!

В принципе шинами доволен. Хорошо продуман дренаж для отвода влаги, поэтому пятно контакта всегда открыто, из за чего не скользишь. Диаметр достаточно большой, за счет этого не особо оущащешь неровности дорожные, я на них пересел после 16-ти дюймовых и разница ощутимая на самом деле. Резина сама по себе очень прочная, ей не особо строны грыжи и проколы, можно в целом без опаски ездить по убитым дорогам. Есть индикатор того, насколько шины изношены, через пару сезонов будет понятно.

Это мой 2-ой сезон на липучке, но я все никак не могу привыкнуть, что зимой резина не шумит, поэтому порой паникую не на летней ли я резине еду)) Но со временем привык. В сугробы и на лед не лезу, езжу в основном в городе, так что шины со своими прямыми обязанностями справляются, не подводили даже в метель.

Шины что надо, ставишь и не паришься о том, какая дорога будет. Потому что в колее удержат даже если с чистой трассы в ледяную лужу на скорости въезжаешь, и при этом управление легкое, не напрягаясь вообще. В снегу самоочищается, сугробы не помеха, не зарывается. При всем этом в теплую погоду тоже показала себя хорошо, форму держит неизменно.

Отличная рулежка, не плавает, превосходная проходимость в снегу. Мягкая и комфортная, после обкатки машину держит изумительно, очень предсказуемая и очень уверенно ведёт себя на асфальте, на льду и на снегу, довольно высокий ресурс за практически два сезона износ минимальный. Прекрасно сбалансированная резина во всех отношениях.

Не могу говорить про минусы, потому что пока я их не заметила. Отличия от шипов не чувствую, но в машине гораздо тише. Один раз застряла на даче, но смогла выехать сама, без посторонней помощи (был мокрый снег и все налипало). Главное, что управляемость авто в любую погоду – хорошее и тормозной след минимальный.

Шины отличные. Недешево. Нормальное сочетание. Я платить готов, потому что не хочу повторять ошибок прошлого. Хорошая управляемость (надежно себя ведут как на гололеде, так и в грязи, месеве из снега), не заносят, тихие (уже отвык от такого спокойствия в салоне).

Очень выручили меня эти шины. Этой зимой у нас выпало что то очень много снега, я такого не ожидал. Как обычно надел свою резину с шипами. И вот так получилось, что забуксовал в ней. Еле как вернулся домой, полез в инет искать себе другие шины. Заказал эти. И все получилось. Доехал куда надо. С опозданием на несколько дней правда)) Но доехал же) Эти шины просто промяли под собой весь снег, и я так с ними ни разу и не встрял. Даже по ямкам проехался без проблем.