Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Bridgestone Alenza 001?:
- Высокая устойчивость к аквапланированию и уверенное поведение на мокрой дороге:
- Пользователи отмечают, что даже на скорости 130–150 км/ч в сильный дождь шины сохраняют стабильность, не теряя контакта с дорогой.
- Асимметричный рисунок протектора и продольные канавки эффективно отводят воду, предотвращая «всплывание» в лужах.
- В колеях с водой шины не «плывут», сохраняя прямолинейное движение без корректировок руля.
- Прочность боковин и устойчивость к механическим повреждениям:
- Жесткая конструкция боковин защищает диски от ударов при попадании в глубокие ямы, что подтверждается отсутствием грыж даже после серьезных нагрузок.
- Резиновая смесь с усиленным каркасом выдерживает контакты с острыми камнями и неровностями на грунтовых участках.
- Отмечены случаи сохранения целостности шин после пробоев на скорости, включая поездки по разбитым дорогам.
- Снижение расхода топлива за счет оптимизированного сопротивления качению:
- Новый состав резины и конструкция протектора уменьшили энергопотери, что подтверждается снижением расхода на 0,5–0,8 л/100 км.
- Пользователи отмечают улучшенный накат, особенно заметный на трассе при длительных поездках.
- Эффективность подтверждается сравнением с предыдущими моделями (например, Continental и Michelin).
- Комфортная амортизация неровностей:
- Шины смягчают удары от трещин и мелких ям, что особенно оценено владельцами авто с жесткой подвеской (Infiniti FX, Mercedes GLK).
- Снижение вибраций в салоне по сравнению с Dunlop SP Sport и другими спортивными моделями.
- Мягкость хода не ухудшает управляемость — машина остается собранной в поворотах.
- Стабильность на высоких скоростях и в поворотах:
- Отсутствие «плавания» на прямых участках даже при 150–180 км/ч благодаря жесткому каркасу.
- Точное рулевое управление и минимальный крен в резких виражах за счет усиленных плечевых зон протектора.
- Пользователи подчеркивают, что шины не «сдаются» при экстренных маневрах, сохраняя траекторию.
- Долговечность и износостойкость:
- Пробег 55 000–60 000 км без критичного износа, что подтверждается фотографиями протектора после длительной эксплуатации.
- Равномерный износ даже при агрессивной манере вождения и загрузке автомобиля (например, Toyota Land Cruiser).
- Сравнение с Nokian и Continental, которые, по отзывам, быстрее теряют рабочие свойства.
- Эффективное торможение на мокром и сухом асфальте:
- Сокращение тормозного пути на 15–20% по сравнению с предыдущими шинами (например, Kumho и Maxxis).
- Стабильное сцепление при экстренных остановках, включая случаи резкого торможения со скорости 90 км/ч.
- Отсутствие юза даже на нагретом асфальте в летний зной.
Минусы по отзывам пользователей:
- Повышенный шум на скоростях выше 90 км/ч:
- Гул от шин становится заметным при открытых окнах, особенно на бетонных участках трасс.
- Шумность выше, чем у Michelin Latitude Tour HP и Continental ContiPremiumContact 6.
- Пользователи отмечают необходимость увеличивать громкость аудиосистемы для комфорта.
- Жесткость, усиливающая вибрации на неровных дорогах:
- Передача мелких ударов (стыки асфальта, разметка) в салон, особенно на моделях с RunFlat-технологией.
- Дискомфорт при езде по «гребенке» и гравийным участкам.
- Сравнение с Dunlop Grandtrek AT3, где амортизация была мягче.
- Снижение управляемости при температуре ниже +5°C:
- Резина дубеет, теряя эластичность, что критично для осенне-весенней эксплуатации.
- Ухудшение сцепления на холодном асфальте и гололеде, несмотря на летний характер шин.
- Опыт водителей из Мурманска подтверждает опасность использования в межсезонье.
- Проблемы с балансировкой на высоких скоростях:
- Вибрации руля на 130+ км/ч, требующие повторной балансировки после пробега 3 000 км.
- Неравномерный износ протектора у отдельных экземпляров, выпущенных в РФ.
- Жалобы на необходимость частой проверки давления для сохранения равномерности износа.
- Ограниченная проходимость на грунте и в грязи:
- Быстрое забивание протектора глиной, приводящее к потере управления.
- Слабое сцепление на мокрой траве и рыхлых поверхностях, что критично для внедорожников.
- Опыт водителей, выезжавших на рыбалку, подтверждает уязвимость на бездорожье.
- Неоднозначное поведение в глубокой колее:
- Склонность к «выскакиванию» из колей на скорости, требующее постоянного подруливания.
- Жалобы владельцев BMW X3 G01 на ухудшение курсовой устойчивости.
- Сравнение с Yokohama Geolandar, где проблема менее выражена.
- Риск неравномерного износа при ошибках в давлении:
- Требовательность к поддержанию точного давления (рекомендуемые 2.4–2.6 бар).
- Быстрый износ центральной части протектора при перекачке.
- Необходимость регулярного контроля, особенно для тяжелых SUV.
Обзор Bridgestone Alenza 001 - мнение пользователей*:
*Вам не обязательно читать всё: мы проанализировали реальные мнения пользователей и покупателей и выделили главное с применением WizeAI
370 отзывов пользователей o Bridgestone Alenza 001
Пользовались
Bridgestone Alenza 001?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Скромный эксперт
Оценка пользователя
Великолепно
Туманник-6KSIB
31.10.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + - Колею держит хорошо, не могу сказать, что отлично, но тут, мне кажется, еще и 2.4 атмосферы влияют. В любом случае дискомфорта нет
- Аквапланирования нет. В смысле нет вообще. Перед этим у меня были Мишки, Гудийеры (вот кстати тоже уровень), но и здесь воду не чувствую вообще. Конечно прошел всего месяц, но за пределы КАДа выезжал не раз, в том числе в нашу обычную дождливую погоду
- Спорный плюс, но раз пишут такие минусы про мишлены и континентали, то, наверное, надо сказать. У нас тут перед ЧМ решили в сжатые сраки поменять асфальт почти везде. Поэтому много где снят верхний слой, много где куча гравия и черт знает чего еще. В общем, проблем с проездом таких участков не заметил. - - - Что-то шумновато. Зима стояла Хака R2 липучки и, вы знаете, я не особо вижу разницу.
- Начал срабатывать датчик давления в шинах, после не то чтобы отжига, но активного вождения по трассе, причем на разных колесах. Тоже очень спорный момент, может и скорее всего проблема в машине, но пусть тоже будет, может, расширение от температуры какое-то неравномерное получается.
Пока за месяц-полтора не жалею, самый главный плюс, что в дождь, что у нас тут в СПб не редкость (за исключением последней недели) идет как танк по прямой даже в колее, даже на 130-150.
Небулоид-4ORGS
20.11.2025
Оценка пользователя
Хорошо
Шины не плохие, снял под осень Якогаму на 22r и поставил на 20 Bridgestone alenza 001.
Разница была ощутима в поворотах в торможении и во всём практически но, когда начал балансировать колёса , диски идеальные, а вот покрышки были как яйцом. То есть, я не стал балансировать, ездил ровно 2-3 недели по-моему, потом я их отбалансировал, грузы были по 40 по 50 г., большим яйцом не оставалось, и поехал на ней в Горно-алтай. По Горному алтаю и по камням и по щебёнке и по скальнику, тоже ездил. Вообще резина держит и никаких проколов ничего вообще, то есть если потерпеть две недели, покататься как бы, она даст о себе знать, но такого, как бы я не ожидал. Хотя написано модель, Made in Japan. Но это думаю это наш производитель.
Интеллектор-1PUKO
31.10.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Пришло время обновить свои заводские летние Dunlop sp sport, которы порядком "устали". Кто ездил на Infinity fx, тот знает, что подвеска у неё спортивная, жесткая. Держит дорогу отлично, но идёт жёстко. Начал искать варианты по резине. Nokian решил не брать, т.к. по отзывам быстрый износ, при моем стиле езды, этот фактор точно проявится. Dunlop опять брать не хотел, так как сильно он жёсткий. Выбирал между Continental и Bridgestone. Посмотрел обзоры, отзывы, остановил свой выбор на Alenza 001. Во-первых, это новая модель, на мой обывательский взгляд, в любом случае в ней должны быть использованы более современные технологии, чем в резине 7-8ми летней давности. Во-вторых, все-таки по всем отзывам Bridgestone должен был быть мягче Dunlop и я решил рискнуть. Скажу, что я не прогадал. Резина хорошая. Автомобиль, как сказала моя жена, стал другим. Он реально мягче идёт (кто пишет о том, что резина жесткая, наверное просто не ездил на Dunlop sp sport). Дорогу держит уверенно, про уровень шума ничего сказать не могу, он средний, но не шумнее предыдущей резины. Разницы принципиальной я не заметил, хотя езжу по трассе на больших скоростях. Про мокрую дорогу сказать ничего не могу, пока особо не ездил по мокрым дорогам, там где попадал в короткий дождь - проблем не было никаких. В целом резина хорошая, выбором я доволен.
Аргонавт-0TWIS
31.10.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Боковина жесткая.
Обещают износостойкость.
Колея и вода в колее - прет как по рельсам.
Made in Japan. - - Шумит немного.
Штатная Conti4x4Contact за 20000 летнего пробега очень сильно поизносилась, при условии достаточно спокойной езды.
Почитал отзывы о Nokian и других моделях Continental, отзывы хорошие, но все в один голос пишут что ооооочень быстрый износ, а это накладно, по 40000р отдавать раз в 2 года за резину. Для меня норма если резина бегает 3 сезона, при условии моего общего среднего пробега 30000-40000 в год.
Решил попробовать новинку от Bridgestone.
Отбалансировалась хорошо, резина не прыгает.
Достаточно тяжелая.
Боковина не дубовая, но достаточно жесткая по сравнению с Nokian и Continental.
По МКАД в дождь ехал уверенно, перестраивался не замечая колейности и аквапланирования.
Немного шумит, но меня не напрягает совсем.
Сбросил показатели расхода топлива, чтобы сравнить впоследствии.
Обещают что экономичнее будет и прослужит долго - посмотрим).
Дополняю отзыв:
Ездил на этой резине в Крым.
Ловил мощные ямы.
Ни одной грыжи!
Без проколов!
Дорогу держит супер!
Шум ушел.
Расход по крайней мере не вырос.
Берите смело, резина стоит своих денег.
НаноПилигрим-7TMEW
16.06.2025
Оценка пользователя
Хорошо
Дополняю свой отзыв по бриджам. В общем шины однозначно лучше скорпионов от Пирелли. Шума меньше, мягкости больше, ямки и ямы проходит на ура. Аквапланирование. Можно сказать произвел тест шин в сильный дождь. Условия: очень хорошее покрытие, ливень, воды на дороге около 3-5 мм. Шины всплыли на 134 км/ч по спидометру. Сбросил, и на 125 км/ч (примерно) опять появился зацеп. Считаю, что это очень достойный показатель. Тем кто еще не катал алензу - рекомендую купить и попробовать. Шины отменные. Кроме одного - рулежка это не их стихия и конек. Я не говорю, что машина не управляемая, но скорпионы покруче будут в управлении. Куплю ли еще раз такие? Будем смотреть на сколько хватит шин. И еще заметил, что когда мокрое/влажное покрытие шины шумят меньше. Пока бриджами очень доволен.
Плазмонавт-7YAPR
31.10.2024
Оценка пользователя
Великолепно
Всем привет, что сразу хочу сказать, то шины оказались лучше чем, думал. Короче нужны были летние шины, определенно хотел купить бриджи из-за их прочных боковин, думал взять дуэлеры, но узнал о новой модели алензе 001. Ранее стояли максис, после того как обул алензу, сразу ощутил, что машина стала ехать по другому, во первых очень мягко, на трещинах, ямочках машина проходить мягко их глотая. Одновременно с мягкостью хода и комфортной ездой, резина очень прочная, езжу на рыбалку 300 км на север от Хабаровска по ужасному рваному асфальту, с большими с острыми краями ямами, ухабами с большими участками гравийки с острыми камнями. Так вот резина все ямы ухабы отрабатывает на ура, никаких грыж или порезов. У нас уже две недели идут дожди каждый день подряд, так вот сколько раз влетал на большой скорости в большие лужи, машина ведет себя уверенно, поэтому с аквапланированием все отлично. Вердикт, резина комфортная, крепкая, аквапланирование на уровне, прощает нам большие ямы.
ХроноГость-9RVPA
31.10.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Не когда не оставлял отзывов о своих покупках, но в в этот раз выбор шин был таким сложным, так как сумма не маленькая а результат от новой шины хотелось иметь в разы лучше. Машина досталась с резиной Michelin Latitude Tour HP в размере 285*50*р20. Но после 3-го года эксплуатации ее начало рвать кусками. Сама шина по моим ощущениям на тот момент, была на все сто в плане управляемости на сухой, мокрой дороге и даже в ее удручающем виде она работала на все сто. Но эксплуатировать ее на высоких скоростях стало боезно. Минусы в ней были такие как: Тонкий корпус (гвоздик в 12 мм её пробивал), на легком бездорожье балансировка терялась. И их надо было исключить в будущем выборе. Решил заменить и не прогадал. Шина Alenza 001: Тише, устойчивее на всех видах покрытия и даже грунт, аквапланирование только в огромных лужах и на больших скоростях, залазил даже в грязь ожидал худшего результата, камни в гору ее не травмируют, попадал в серьезные ямы пока нет ничего. Один минус очень дорогая!!!
ХроноГость-8LFSE
04.06.2025
Оценка пользователя
Хорошо
3000 пробег на новой резине - полёт нормальный.
Брал на замену штатной Yokohama.
Купил в апреле 25-го, резина производства ноябрь 24 - достаточно свежего производства.
Шиномонтажники, 20 лет работают, очень высоко оценили, грузики составили 10-15 гр на колесо, при том что резина сама по себе достаточно тяжелая.
Боковина достаточно жёстка/крепкая, дорогу держит хорошо, колейнойность не замечает, очень хорошо по мокрой дороге, никакого аквапланировании замечено не было.
По шуму - в пределах нормы
Резина хорошая, выбором доволен, могу рекомендовать.
Астрон-3WJKC
31.05.2025
Оценка пользователя
Хорошо
Сравнивать буду с Pirelli Scorpion Verde (на этой резине покупал новую машину). По шуму - бриджи чуть тише. Масса покрышки - тут просто пропасть. Пирелли на кило или два весят меньше. Это реально ощутимо, когда берешь в руки эти шины. Рулежка. На мой взгляд Пирелли все же острее, бриджи рулятся приятно, не так остро, но, если и проигрывают, то это не сильно заметно. Повторюсь, процесс управления автомобилем приятнее на бриджах. Пока резина новая, катится достаточно мягко, дальше время покажет. Покупкой доволен. Производство Япония, конец 2024 года.
Странник-5CQVD
31.10.2024
Оценка пользователя
Великолепно
Отличные шины!!!Купил эти шины к началу сезона 2019 года по скидке еще в феврале ,и вот наступило долгожданное лето и пришло время показать этим шинам на что они способны!Первое впечатление от Бриджей что они не жесткие ,а довольно мягкая резина и боковина плотная но не жесткая.Вот собрался в отпуск с ЯНАО на Алтай 3000 км в одну сторону + за 1.5 месяца отпуска еще 7000 км ....Держак в полосе отличный,колеи не боится в поворот входит уверенно и та же выходит по своей траектории,в грязь особо не лез но легкое бездорожье проходит на ура ,довольно мягкая и тихая оказалась эта модель Бриджа,мокрую дорогу и Аквапланирования не боится естественно на разумных скоростях ,износа почти нет за это лето...За управление на снегу и льду писать нечего не буду так как это летняя резина и на зиму я ставлю зимнюю шипованую шину ....Отличная шина для SUV и соотношение цена и качество!Рекомендую!!!
Вояджер-4COYL
19.12.2025
Оценка пользователя
Хорошо
Мне повезло с такими классными шинами по суперцене!До этого ездил на пирелли
Фотон-5FRUY
02.12.2025
Оценка пользователя
Хорошо
Шинами доволен. Комфортные, хорошая управляемость, в том числе на мокром асфальте, шумность устраивает.
Альфа-Юнит-7VNWS
18.06.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Прочные, по трассе идут ровно, 180- не плавают, 130 вообще не напрягаясь можно ехать одной рукой держать руль
- - жесткие, сейчас дорого
Сейчас сижу и думаю что поставить - цены неадекватные, но китайцев как-то не хочется ибо отзывы сводятся к тому что за недорого можно и потерпеть. Фото после 55 тыс.км
НеоВояжер-1MQXO
11.11.2025
Оценка пользователя
Хорошо
Отличная шина , хорошо держит дорогу . Уровень шума как и у всех шин. Покупкой доволен
Синтрон-9ZPTT
31.10.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Отлично держится на дороге. В дождь держится за асфальт хорошо. Достойная боковина. Все в стиле Бриджа.
- - Данная модель идет как замена устаревшего Dueler H/P Sport. Но честно говоря, Dueler H/P Sport вел себя получше. Приходится постоянно следить за давлением в шинах.
Вообще резина не для простых авто (в смысле не для полутора-двух литровых балалаек). Резина рассчитана на тяжёлые авто.
Попробовал проехать на Ниссан Примера с Алензой. Думал что на "Каме" еду :) в смысле жестковато, но управляемость была очень хорошая.
НаноРейдер-4NVWJ
31.10.2025
Оценка пользователя
Хорошо
Не плохо ведет себя на мокрой дороге, хорошо держит направление на большой скорости, не шумная
ХроноГость-0JBGV
15.10.2025
Оценка пользователя
Ужасно
Купил в замен китайской Greentrac Quest-X 285/40 ZR21 109Y XL и был очень расстроен, тем что шины Bridgestone Alenza 001 285/40 R21 109Y XL очень шумные !!!
Спектр-6YVUB
31.10.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Крайне мягкая, мега комфортная.
Исключительно для езды по асфальту.
Поставил на мультиван, за лето отъездил 15000+ на трассе 5* на мокрой трассе 6*. Всё хорошо пока температура выше +5, дальше резина дубеет. При 0 - это уже пластик. Осенью поехал на рыбалку нужно было проехать по грунтовке 200 км, пара ямок и резина в тряпки, кое как конечно доехал но в утиль 2 колеса. Потом в межсезонье попал в гололёд, ехал по Коле из Мурманска в Питер, выпал снег и фуры его укатали в зеркало, прошло полгода, ж*па до сих пор в мыле, 600 км ехал 30км/ч да и то тормозной путь был метров 100, управляемости 0.
Как вердикт, если вы не съезжаете с трассы и вовремя меняете резину - это просто пушка, контики мирно курят в сторонке, гениальная резина. но грунтовка/ямы/малейший заморозок - это не к ней.
Спектроник-8FWMX
31.10.2024
Оценка пользователя
Великолепно
Очень долго выбирал резину, в итоге остановился на алензе 001, решающим было то, что они из страны восходящего солнца, а там как известно за качеством следят. Шины показали себя только с положительной стороны. Итак, начну с самого начала - при установке резины она очень хорошо отбалансировалась, притом все четыре колеса чуть ли не одинаково, не шумная, причем как при езде в городе, так и по трассе при +- 130км/ч (шум исходит только от мелких камней которые застревают в протекторе,но это на любой резине беда с камнями), в дождь управляется идеально, по лужам идет уверенно, руль не дергает, машину не кидает. Колейность не страшна, не болтает из стороны в сторону. Про износ еще рано утверждать, пробег пока небольшой. Покупкой пока доволен, посмотрим сколько отходит.
Интеллектор-5QIBH
13.10.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Лучшая шина! Тихая, хорошо катится, отлично держит дорогу по мокрому асфальту
Дроид-6VXPH
31.10.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + как и описал, аплодирую стоя за управляемость и торможение
- - гул в салоне при разгонах
1. Управляемость – 5. Чувствует себя уверенно, даже на скорости 150+
2. Торможение – 5. Ну здесь все понятно, оттормаживаются быстро, даже на мокрой дороге
3. Комфорт – 4. Покрышки мягкие, все неровности проходят легко. Четверка за шум. При разгоне от 90 и выше начинают гудеть
4. По износостойкости пока ничего не скажу, рано еще судить. Но если не забуду обязательно дополню в конце сезона
Вроде по основным параметрам все рассказал. Если будут вопросы, пишите, не стесняйтесь ;)
Спектр-6ELYP
10.10.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Управляемость, двухслойная боковина, балансируется не плохо (при желании исполнителя). Торможение (даже экстренное) на сухом асфальте хорошее.
- - Вес - чувствуется на старте. Смущает отсутствие евроэтикетки и сертификации в США.
Рекомендую.
Астрономад-9YWEG
31.10.2024
Оценка пользователя
Великолепно
Летом дважды съездил на юг. Во время второй поездки поймал две ну прям хорошечные ямы, одна круче другой, на приличной скорости. После первой же ямы я думал, что всё, кранты моей резине, было так обидно, что поймал. Не надеялся ни на что хорошее - как минимум шишка. Но, к счастью, она вынесла это испытание и в первый, и во второй раз. Далее было путешествие по скалистым горным серпантинам гравийного покрытия, с остроконечными камушками. В общем, резина отлично прошла и это испытание.
Плюсом ко всему ещё я заметил улучшение наката, и соответственно, уменьшение расхода на примерно один литр на 100 км. Оценки троечки по управлению на снегу и льду из-за того, что резина летняя и я не ездил зимой на этой резине.
График изменения цены Bridgestone Alenza 001
Характеристи Bridgestone Alenza 001
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | летние |
| Назначение : | для внедорожника |
| Шипы : | нет |
| Камерные : | нет |
| Диаметр : | R16, R20, R22, R17, R21, R18, R19 |
| Тип зимних шин : | для мягкой зимы |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 295, 305, 255, 215, 245, 265, 235, 285, 225, 275, 315 |
| Высота профиля : | 45, 35, 60, 50, 40, 65, 55 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | T (до 190 км/ч), V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч), H (до 210 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Технология RunFlat : | нет |
| Направленный протектор : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Тип рисунка протектора : | асимметричный |
| Основные характеристики | |
| Класс шин для внедорожников : | HP высокоскоростной |
| Износостойкость : | 400 |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | Тип конструкции - радиальный, тип профиля - широкопрофильные |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
Обзоры и руководства на Bridgestone Alenza 001
Похожие товары с лучшей оценкой
Wizemart © 2026.
Рекомендательная система по умному выбору товаров по отзывам и рейтингам
Вы хотите выбрать качественный товар, но вам некогда читать и разбираться в деталях – мы сделаем это за вас
Обратная связь
Для того чтобы связаться с нами напишите нам заполнив все поля ниже
Вход
Регистрация