Отзывы о Bridgestone Alenza 001 летняя
370 отзывов пользователей o Bridgestone Alenza 001
Пользовались
Bridgestone Alenza 001?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
ШТАТНО ИЗ АВТОСАЛОНА. ОСНОВНОЙ ПРОБЕГ ПО ТРАССЕ. ПОВЫШЕННЫЙ СКОРОСТНОЙ РЕЖИМ. КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ ПО БОРТОВОМУ КОМПЬЮТЕРУ И ПЕРИОДИЧЕСКИ МОНОМЕТРОМ. РЕГУЛЯРНАЯ БАЛАНСИРОВКА. ТРИ КОЛЕСА ИЗНОС 50% ,ОДНО 80%. НА САМОМ ИЗНОШЕННОМ КОЛЕСЕ ДАЖЕ НА ОТБАЛАНСИРОВАННОМ ИСТИРАНИЕ НЕРАВНОМЕРНОЕ ,КАК СЛЕДСТВИЕ ВИБРАЦИЯ НА СКОРОСТЯХ ОТ 130 И ВЫШЕ. КАК ВЫЯСНИЛОСЬ ОТ ДИЛЕРА , СЛУЧАЙ НЕ ЕДИНИЧНЫЙ. РЕЗИНОЙ КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕДОВОЛЕН. ДЛЯ ПРЕМИАЛЬНОЙ ПОКРЫШКИ С ТЕХНОЛОГИЕЙ RFT ТАКОЙ ИЗНОС НЕДОПУСТИМ.
- + Только что смонтировали на диски, балансировка, сказали, идеальная. Будем "посмотреть"
- - Резина, как и предполагалось, оказалась не очень-то и новой (21 года выпуска). Это, в общем, не так уж обидно, досадно и все такое. Но на ней же отлито чеканным текстом: "Made In Russia"!
Тогда вопрос: а почему ж цена-то тогда, как на продукцию из "недружественных" стран по импортозамещению? Спекуляция на конъюнктуре?
Хотя чего еще ждать от "предпринимателей" ? Куй, не отходя от кассы.
- + износостойкость выше
- - не нашел
- + Хорошее сцепление с дорогой
- - На пробеге 13к поймал гвоздь. Доехал до шиномонтажа 7км, по технологии run flat можно до 150км в сдутом виде ехать. По итогу, внутри все сжовано было, колесо под замену. Мастера сами обалдели, что «run flat» нынче не тот. Теперь буду докупать одно колесо. Нормально так один гвоздь мне стоил 22к)) больше не буду вестись на run flat. Маркетинг и не больше. И кстати, из-за этой технологии резина очень шумная.
- + Низкий расход топлива, комфорт на дороге, износа вообще не заметил
- - Нет
Шины просто супер! Купил на замену штатным йокогама геолендер G 91 так вот , штатные прошли 62000 , говорят что бриджстоун шумные, сравните йокогама ( причём изношенные они всегда тише чем новые) сравнение явно не в пользу йокогама, насчёт жёсткости на мой взгляд бриджстоун явно мягче, ну а управляемость, тормоза, и аквапланирование тут и говорить не о чём, конечно же сравнение явно не конкурентное ( это ни мишлен, ни континенталь ) так что берите не пожалеете
- + Годная цена! Комфортная и тихая шина, расход бензина снизился примерно на литр.
- - не заметил, но еще и сезон не закончился
- + надежные шины с целесообразным ценником
- - хз, я не нашел
- + торможение и надежность
- - немного шумят
Отличная шина. Сначала немного перекачал и был недоволен сильной колейностью, но потом спустил до рекомендованного давления и понял, что сделал ошибку (обычно немного больше накачиваю, чтобы валкости не было). Отлично как по сухому так и по мокрому покрытию. Порадовала шина прохождением ям и прочих неровностей, проглатывает без ударов. Шина жёсткая, думаю пробег будет большой до замены. Шина шоссейка, на грунт не съезжал пока, будет опыт - добавлю.
- + Уверенность в управлении, тихая, мягкая, гарантия на порезы, отсутствие аквапланирования, качество, даже не смотря на то что сделаны в России
- - Цена на данный момент, но это у всех производителей так.
- + Тормозные свойства, прочность, небольшой износ за все время использование(наверн долго прослужат)
- - Могу отметить только шум в салоне, на скоростях гудят
- + мощная, на дороге чувствуешь комфорт и безопасность, классно рулится
- - шум, как и написал
Из минусов могу отметить, что резина довольно шумная. Разницы с зимними липучками почти нет. Так что для особо чувствительных этот варик может не подойти.
Катаюсь каждый день, полёт нормальный. Любые дорожные сюрпризы производитель предусмотрел, и как на них реагировать резине, тоже предусмотрено. неравномерное распределение нагрузки, колейность, неровности, лужи, всё это заложено в программу, колёса готовы преодолевать подобные препятствия без лишнего напряга для водителя. за рулём я чувствую уверенность в своих действиях и в том, что машина поведёт себя предсказуемо в любом случае.
Шин хватило на два сезона. Первый сезон - 21393 пробег, второй сезон - 17187 пробег, итого - 38571 км. (весна-лето-осень 2020-2021 гг.). Стерлись до остаточных 0,5 мм над поперечным кордом. Рассчитывал, что хватит на три сезона, хотя, это, конечно кто как ездит. Колеса стояли на ТрейлБлейзере-2: ежедневные поездки за город на работу и обратно по не очень хорошей дороге асфальтированной дороге, на дачу поездки по приличной дороге, на бездорожье не выезжал.
- + тихие, хорошее сцепление
- - катаюсь пока несколько месяцев - минусов не отметила, посмотрим что будет при более длительной эксплуатации
- + прочные шины, значительно сократился тормозной путь по сравнению с предыдущими
- - нет
- + прекрасно управляются на мокрой дороге, в салоне тихо, короткий тормозной путь
- - не нашел, очень доволен покупкоц
Последние лет 7 езжу только на бриджах, что зимой, что летом...Перед заменой старой, еще штатной резины, были небольшие сомнения, т.к. попадались противоречивые отзывы, но в итоге решил положиться на свой опыт использования данной марки и не прогадал! Резина превзошла все мои ожидания, как по шумности, торможению, так и по комфорту от управления авто. Попалась 50-я неделя 2020 года, можно сказать, что свежак, Made In Japan ... Рекомендую!
Очень хорошая резина, держит колейность отлично. Тихая, хорошо ведет себя на мокрой дороге.
- + прекрасная японская резина на летний период за достойную стоимость
- - шум все таки
- + Тормозные свойства на высоте, на воде не заносит, короче самое то для тех, кто больше путешествует по городу, но иногда выезжает на природу.
- - Должен отметить, что шины жесткие.
Шины летние и как убрать пункты "управление на льду и на снегу" не знаю, не проверялись.
По асфальту едут отлично, бесшумные и мягкие, при этом дорогу держат восхитительно. Особенно когда поехал на них первый раз, переобувшись с шипованной Хаккапелииты (отлличная зимой). Порадовала вхождением в повороты на скорости на сухом асфальте - без малейшего сноса там, где зимняя хакка по идее должна была истерично визжать.






