BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2 летняя — 29 отзывов, плюсы и минусы
29 отзывов пользователей о BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2
Пользовались
BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Сновья хорошо гребла. Тихая, опять же сновья.
- - Очень быстрый и неравномерный износ, после чего резина практически перестает работать в грязи.
- + за 10000 км половина из них по грунтовым и гравийным дорогам и бездорожью никаких повреждений
- - писали что самая тихая из шин мт но шум при движении по асфальту есть до них были бриджстоун мт 673 тоже был шум но бриджстоун были не новые купил вместе с машиной
- + долго ходит, внешний вид авто, пропало аквапланирование
- - тяжелая (см. отзыв), увеличился расход.
- + Бюджетность, возможность ездить по асфальту
- - Очень слабая боковина, слабые боковые грунтозацепы, быстро замыливаеться.
- + Проходимость Универсальность Комфортность Предсказуемость
- - Цена могла бы быть ниже, но их производит только в США, соответственно качество и цена апсолютно равны
- + Клева смотрятся. Везде едут.
- - Шум. Балансировка.
Покупкой доволен. Изменился внешний вид машины. По ощущениям машина стала еще большим трактором, что мне в рамной машине и нравится. :) И главное!! воду на лобовое больше не закидывает!! :)
ЗЫ: по грязи прет просто супер! Едет легко там, куда на штатной даже страшно соваться было. Тестировал в раскисшей осенней дороге через поле - машина идет без проблем вообще. Протектор забивается, но не полностью, сам вроде очищается. Единственное - из колеи выбраться очень трудно.
- + Универсальность
- - Цена
- + лезет так лезет, это без вариантов, на холостых, без передка
- - Увеличился на 2 литра расход! Тяжеловатая резина! Соответственно нагрузка на ходовку.
- + Клева смотрятся. Везде едут.
- - Шум. Балансировка.
- + Универсальность, износостойкость, крепкая боковина.
- - Мылится, только для легкоотлетающего грунта.
- + универсальность - прекрасная экспедиционная резина, хорошо ведет себя как на шоссе, а на бездорожье - отлично
- - сам не сталкивался, но говорят "слабая боковина", не устойчива к порезам и проколам
- + Довольно мягкая, не такая уж и шумная - как говорят, 40 к км полет нормальный. проходимость
- - вес все таки смущает
- + хорошо ведет себя в болоте и в глине
- - цена
- + Проходимость, комфорт , не шумные , красота!
- - Не для льда
- + 1.относительно дешёвая и распространённая во всём мире
2."гражданская", но можно съехать с асфальта
3.для МТ тихая
4.балансируется
5.имеются все ходовые размеры
6.высокая ходимость
7.можно ездить зимой до -10
8.вполне прилично держит дорогу на скорости 100 - 120 - - 1.мылятся, фактически АТ
2.слабая боковина
3.на морозе дубеет, теряет сцепление с дорогой
- + Резина стоит своих денег!!! На любой дороге будь то глина, грязь или асфальт, движение всегда предсказуемое и информативное, без лишних пробуксовок...
- + -Хорошая на износ.
-Прочная.
-Универсальность. По асфальту можно ездить спокойно. Шумы не доставляют, даже приятно.
-По грунтам стало ощутимо приятнее ездить, проглатываются много всяких вибраций от дороги, по сравнению...
- + ну даже не знаю... универсальность и самое главное жесткая и толстая боковина
- - это не МТ. это АТ в чистом виде, хороша в смешанном режиме, по песку но конкретные говны и глину не надо, тем более чем тяжелее машина тем на дольше вы там останитесь. замыливается за пол оборота колеса всем чем можно.
- + 120 идёт достаточно тихо, в отличии от Hankook RT03. По грязюке лезет хорошо, чувствуется сцепление...
- + Шикарная резина ! настоящий МУДРИЧ ! там где люди пропарывают боковины - я проезжал не думая. В грязи очень хорошо показала себя и по каменистой местности.
Твёрдая...
- + "Лучшая AT резина - BFG MT". Предыдущий 285/75 R16 отъездила на дизельном Land Cruiser 80 четыре летних сезона (около 80 тысяч). Беру второй комплект, хотя, возможно, надо переходит на KM3. Использование - город и экспедиции. Очень прилично себя ведет и на асфальте и на легком бездорожье. В степи и горах ведет себя принципиально лучше классической AT (есть опыт Dunlop, Bridgestone, Goodyear) - крепче, лучше очищается. Пока не сильно изношена, едет в глине, хотя не Симекс и не тракторная. Балансируется приемлемо (но не надо ждать что грузики будут по 20г). Три колеса износились естественным образом без грыж и сюрпиризов. На четвертом пропорол боковину швеллером в колее. Проколы протектора были, кажется на всех - но по мелочи, гвоздями и саморезами.
- - Ожидания оправдала, знал что брал
Тяжелая. Не заменит экстремальную резину при постоянном использовании на лесовозных дорогах и в болоте.







