Отзывы о BFGoodrich g-Force Stud зимняя шипованная

При осмотре своей зимней резины Нокиа нордман 4 ,понял что после 5 лет пробега там все очень плачевно,повлияли две теплые нестабильные зимы ,гонял по голому асфальту,в итоге потеря более 80% шипов и такой же износ протектора.Нужна новая резина,присмотрелся по ценам ой ей ей.По цене больше склонялся к Амтелу,китайцам,Виатти наконец ,машина не новая тратится на дорогие баллоны не хотелось.Короче остановился на Виатти,хотел уже покупать.Но на одной из пьянок с соседом работником Давыдовского Мишлен ,бывшего Шкодовода ,выяснил что он имеет в запасе 4 зимних баллона БФ Гудрич студ 15 R 195*65,купленных на Мешлине как работнику завода за 30% от стоимости,есть на Мишлене такая фишка для работяг раз в год или раз в три года вроде.А так как шкоду он продал и теперь счастливый обладатель Кашкая+.то резина ему без надобности,по размеру не подходит и место занимает в гараже.За 5000 руб из них 1000 пропита вместе я забрал 4 баллона по соседски.Отбалансировал ,поставил все ок,пока все устраивает .Да делают эту резину у нас на заводе Мишлен Давыдово Орехово-Зуевский р-н,еще может быть она польская но на баллонах написано маде ин EU,

Размерность 215/65, радиус 16, куплены летом 2015 года за 3000 руб за покрышку. Сделано в РФ на заводе мишлен. Отбалансировались очень хорошо, пару покрышек вообще не потребовала грузиков, хотя диски прошли уже 6 зимних сезонов.


Когда только поставил новую - после летней резины показалось что шумит весьма громко. Через 500 км шум снизился и стало шуметь весьма умеренно для зимней шиповки, а потом и вообще не слышно стало. Расход действительно стал меньше чем на летней, во что верится с трудом, но факт!


Второй зимний сезон езжу. Шипы на месте. Визуально износа нет, усы почти все на месте! Проходимость более чем достойная. Шума давно никакого нет, ни на маленьких, ни на больших скоростях. При трогании на заснеженном асфальте достаточно легко срывается в пробуксовку, но у меня первая передача очень короткая, и я летом на летней резине часто так езжу. Если разгоняться плавно - никаких проблем.


Никаких проблем с ямами тьфу-тьфу нет, т.к. у меня модификация XL с усиленными боковинами.


По более менее расчищенной зимней трассе спокойно держит 110-120, не рыскает, не плавает. Позволяет плавно перестраиваться из ряда в ряд через снежные колеи. Если голову не выключать и помнить что на дворе зима, а не лето - то резина зимой позволяет очень многое.


Очень доволен и качеством изготовления, и потребительскими качествами. Теперь только такую брать буду в будущем на все авто.

Первая резина на шипах, езжу 3тий сезон, вначале показалась шумновата, но поездив в других машинах с более дорогой резиной, тоже на шипах,очевидно гудрич гораздо тише. Если честно езжу очень быстро все 3 сезона(резину обкатал только при покупке) с каждого светофора с пробуксовкой даже по сухому асфальту, частые торможения с абс по сухому асфальту, с ручником тоже частенько в повороты захожу когда припорошено снегом и небольшая наледь, расчищает до асфальта и шипами скребет его... ( езжу так, когда мало или нет машин)

Проехал на этой резине тыс 60, был удивлен, выпало пару шипов весной при +10, когда я резко затормозил съезжая с бордюра))) Общий Пробег 85 тыс. км Летние стерлись, так что пора менять, гудрич еще и на половину не износились. Шипы начали лететь в 3тий сезоне как только переобулся...и только на передних колесах, потери на глаз 25-30% может немного больше...Бывало влетал в ямы с острыми краями на разных скоростях и притирался к бордюрам, но грыжу не поймал ни разу...

ПО снегу достаточно не плохо, только начинает сильно гудеть когда скорость больше 80. Если скорость меньше 80 то машину на ней спокойно можно поймать при заносе зада, на переднем приводе по снегу и укатанному снегу( скользкому как лед) Резина понравилась.

Многие пишут что при -20 шины дубеют,у нас в Челябинске -30-35 бывало, дубения не заметил (у меня шины лицензионные,Российского производства, может лучше адаптированы)!В середине зимы при -25-27 не далеко от стоянки прорвало водопровод, машины стояли всю ночь в снежно-ледяной каше, почти до порогов.Утром прихожу на стоянку,кое как добрался до своего авто (тойота камри V6),вся стоянка сплошная ледяная корка, а внизу каша из снега и воды уровнем почти до порога! Делать нечего надо на работу, сажусь и пробую выехать, из под передних колес фонтаны снежной вперемешку с водой каши, вперёд, назад, пробил колею и выехал!Вечером узнал от соседей по стоянке, что выехали с утра только владельцы джипов и считанные единицы низких машин!После этого посмотрел шипы, ни одного не потерял!До этого зимой стояли Норд мастер шипованные, гребут хорошо, но шум как от взлетающего бомбардировщика. Гудики лично меня устраивают полностью, а вам решать надо или нет

Долго искал хорошие шины за вполне вменяемые деньги, так как езжу по трассе, плюс у автомобиля задний привод нужна была именно шипованная Резина. Проехал на данных шинах тысячи три километров, за это время при вполне активной езде( не сдержаться зимой, часто хочется проехаться боком))) практически все шипы остались на месте, нахватает буквально единиц. Держит дорогу более чем хорошо, на льду тормозит достаточно уверенно, машина управляется предсказуемо. В снежной каше колеса гребут хорошо, тормозит на таком покрытии средне, но хватает ! Размер колёс на автомобиле 245/40 r18, при достаточно широкой размерности машина управляется отлично, поэтому я доволен резиной более чем. На сухой дороге практически не эксплуатировал, зима все таки. Шумность у резины средняя, при скорости 120 конечно есть небольшой шум в салоне, но без него никак, это шипованная Резина, но все в пределах разумного.ну и конечно вопрос шумоизоляции самого автомобиля. И в отличии от good year, pirelli и Nokian цена очень привлекательная. Комплект колёс в мосавтошине мне обошёлся в 28 тысяч рублей, Нокиа стоило бы в районе 40-45. В общем резину рекомендую. Твёрдая 4 по 5-бальной шкале.

Ранее ездил на Хаккапелите, начиная от первой, заканчивая седьмой.
BFGoodrich g-Force Stud в размерности 185 60 R15 подарили в автосалоне при покупке автомобиля. Так как покупал авто в апреле 18 года и на дорогах уже везде были лужи и слякоть, понять, что за шина не представилось возможным. Но сезон зимы 18-19 годов показал, что от неё нужно срочно избавляться. Если в городе к шине претензий нет - выехать из заснеженного двора и проехаться по очищенным или заледенелым улицам можно без труда, то на трассе эту шину нужно запретить!
Машину (поло седан) на скорости от 90 км/ч чувствует себя неуверенно , а свыше 110 авто постоянно "таскает" по всей ширине полотна. Резина абсолютно не держит авто в поворотах, несмотря на "правильный" рисунок протектора. Скорее всего из-за качества самой резины. Заметил, что с усилением морозов (ниже минус 15 градусов) проблема курсовой устойчивости с этой резиной актуальна.
Вывод - следующий сезон выберу привычную хаккапелиту

Досталась машина вместе с комплектом покрышек BF Goodrich studed. Сама резина 2012 года, лично я проехал на ней один зимний сезон (около 5000км). До этого ездил на разных шипованых покрышках, разных не дорогих брендов (amtel, hankook, cordiant, и тп), так что сравнивать буду goodrich именно с бюджетными шинами. Что сразу "бросилось в глаза", так это отсутствие гула от шипов. Он конечно есть, но заметен только если прислушаться (шумки в машине почти нет). Второе что порадовало это то, что резина мягкая. Подвеска у меня жёсткая, при смене летних колес сразу заметил что ехать стало ощутимо комфортнее. В конце сезона зимнего думал как обычно пару десятков шипов на каждом колесе точно не досчитаюсь. Но осмотрев каждую покрышку глазам своим не поверил, на каждом колесе отсутствует ну максимум 3-5 шипов. А это повторюсь, резина 2012 года выпуска на которой ещё до меня катались минимум 1 сезон (может и больше). По управляемости и зацепу претензий нет. В снегу гребёт тоже вполне не плохо. Мое мнение по этой покрышке: если хотите комфортную, относительно тихую шипованую резину за вменяемые деньги, то BF Goodrich studed будет хорошим вариантом.

В связи с отсутствием денег перед сезоном 12-13 г, занимал и брал эту резину на новую машину (Kia ceed JD, АКПП) Готовился к худшему, ибо привык уже к хорошей резине как на рабочих лошадях (руководство обожает Nokian), так и личных (было много разной резины: липучки и шипов- сам люблю- Мишлен - кроме прочих равноправных достоинств с ноки - я думаю свойства Мишлена -более долго сохраняются характеристики).Был приятно удивлён, решил не менять на другую.

Прочитал здесь, что усики ухудшают характеристики шин, поэтому не стал ждать пока они сотрутся и срезал самостоятельно.
Шины 185/65/15 обошлись в 11400 р. плюс бесплатный шиномонтаж с балансировкой (~1200-1500 р.). Итого, с учётом шиномонтажа под 10000 р., что я считаю отличным вложением денег!
На балансировке повесили в среднем 35 - 40 г.
Так как ездил пока только по мокрому и сухому асфальту, то дополню отзыв, когда протестирую по снегу и льду.
Пока однозначно рекомендую к приобретению.

Езжу на ней второй сезон. Размер 205/60 r16. Покупал в Вианоре за 4200 р. за баллон. За первую зиму потерял не более 5% шипов, но это мой стиль вождения и основной пробег по чистому асфальту. В целом по износу, исключая незначительную потерю шипов, резина как новая. Очень мягкая, влетал на скорости в серьезные ямы (особенно сильно на Нижегородской объездной на скорости 140 влетел в череду глубоких ям с острыми краями, думал колеса отлетят, но вообще ничего с резиной не произошло, был чрезвычайно удивлён). Очень тихая (у брата Мишлен 4ка, гудит как кукурузник, но возможно влияет более худшая шумка, но всё равно очень большая разница, был удивлен). Расход по трассе на 2 десятые больше чем на лете (Йоко c.drive2). Гребут как гусеницы, не было такого случая, чтобы имелись проблемы с ездой по глубокому снегу и снежной каше, даже намека на пробуксовку или замедление тяги. Но по льду зацеп не очень, благо контролировать машину в принципе удобно, премиальные покрышки в этой дисциплине бесспорно выигрывают. В колее тоже не следует делать резких движений рулём, а лучше ехать по вершинам колеи. В целом за оптимальное соотношение цены и качества резина супер. Однозначно рекомендуется к покупке!

Откатал на 195/65/r15 сезон 2018-2019 в Питере. Много снега. Гололед и т.п.
Никаких проблем. Потерял всего 2 шипа.
Резина себя ведет очень предсказуемо. Уверенно тормозит. Тихая. По поведению похожа на безшиповку. Шипы слышно только при активном торможении.
Колейность - терпит. Достаточно прочная.
Целину гребет даже с избытком. За всю зиму лопату доставал один раз, когда свалился с ледяной колеи в садоводствах. Из всех остальных сугробов выезжал сам.

Единственное что не очень - недостаточная поперечная устойчивость. Но никаких проблем не вызывает, ибо резина очень предсказуема.
Ну и не любит глубокую снежно водяною кашу (В луже глубиной под пять сантиметров было очень неуютно. )

P.S. Машина Fiat Doblo. Т.е. совсем не спортивная, и не вездеходная.

215/65/R16.Пока только 500км проехал.По первому снегу и ледку.Обычная резина,не хуже,не лучше многих.Количество шипов не считал,но визуально просятся ещё добавить.На постоянном полном даже в лёгкий занос умудрился войти на весьма небольшой скорости.Возможно из-за необкатанности.Также бубнит по ровной дороге,как и большинство шипованных колёс.Купился на цену.Если б изначально знал,что мадеинраша,вряд ли бы купил.А так жду настоящей зимы,надеясь,на более положительные впечатления...

Дополняю.Прошёл уже 5тык,как поставил,но снега практически не было и нет.

Плюсану мягкому ходу.Шипы все на месте,несмотря на то,что практически весь пробег по асфальту.Но настоящие зимние испытания ещё впереди.

Уже боле 6тыков.Испытания гололёдом выдержала на отлично.Дорогу держит на пять с плюсом!Едет ровно,без постоянных подруливаний и мандража,как на предбывшей yoko fz-700.По глубокому снегу постоянный полный гребёт аки трактор!Шипы все на месте.Бубнение уменьшилось.

Комплект шин BFGoodrich g-Force я получил в подарок от дилера Subaru и так как на момент покупки лишних денег не было то воспользовался подарком. На чудо надежды не было, но оно случилось. К моему удивлению шины довольно комфортные, нешумные, и послушные. За свой небольшой водительский стаж (10 лет) пользовался шинами Nokian и Goodyear, но эти мне понравились больше.

Удивился что производят их в России и не стоит этого боятся, за 5 сезонов эксплуатации резина не потеряла своих свойств, шипов убыло процентов 10, сюда входят и качающиеся, появилась небольшая паутинка, но под замену идут так как я более 5 лет на одной резине не езжу.

Хотел купить Continental (стоят у знакомого тоже понравились) но кризис заставил экономить цена на них в 2 раза ниже при равном поведении на дороге, в итоге решил купить второй такой комплект. За эту цену лучше не нашел.

Отъездил на данной резине 2 сезона, причем автомобиль заднеприводный, неоднократное участие в любительских ралли-спринтах, поэтому есть что рассказать.


Во первых что отмечу - лютая проодимость резины по снегу, причем как внатяг, так и ходом.

Во вторых - прекрасное чувство контроля машины, поскольку привод задний, не отказываю себе порой пускать автомобиль в занос - все контролируется на пять)

В третьих за 2 сезона не потеряно ни одного шипа!


В гонках резина позволяет выступать уверенно, но догнать Конти и Нокиан, увы - у них гораздо лучше держак на льду.


Ну и напоследок - на дедовской "пятерке" стоит старый "Кордиант Полар" - так вот, после Гудрича как будто на летней резине, отказывается грести в чистую, это к тому, насколько все-таки быстро стареют технологии...

Отличная резина. Досталась вместе с авто, откатал один сезон. Что отметил сразу - это низкое сопротивление качению, расход зимой по асфальту ниже чем на летнем кордиант комфорт, был удивлен. Уровень шума достаточно невысокий для шипа. По мягкости - не сказал бы что резина мягкая, но по неровностям вполне комфортно. Читайте тест За рулем про данную модель, там все точно изложено. Трогаться в горку - отлично. Торможение на укатанном снегу, льду - средне, на асфальте - норма. Управляемость - нормально (правда экстремально не управлял). В глубоком снегу на 4, бывает и лучше. За 30 000 км. потеря шипов 25%. Грыжи не вылезли. Сменил авто, на зиму собираюсь брать снова Гудрич, из-за низкого расхода, акустического комфорта и хорошего зацепа при старте авто. Рекомендую, с приоритетом на чищеные/укатанные городские улицы.

Езжу на 185/65 R15 десятую зиму, общий пробег этой резины ~50 т.км. На сегодня глубина протектора 7-8 мм, шипов осталось 20-30%. Заметное выпадение шипов началось только после 5-й зимы. При этом особого ухудшения характеристик я не заметил. Хотя, естественно, пробуксовывать в некоторых условиях стала почаще. Ну а в основном - работает по прежнему хорошо.

Балансируется легко. Давление держит отлично (после лета ставлю - практически не подкачиваю). Никаких грыж нет. Не задубела.

Только сейчас подумываю о замене на следующий год, менять видимо буду на такую же, поскольку за эту цену - резина отличная!

Как говорится на вкус и цвет все фломастеры разные, поэтому выбирайте то, что считаете нужным, но гудричи советую!!!

Прошлой зимой на рельсах трамвайных занесло, но стандартными действиями машину выправил, резина отличная! - это на второй зимний сезон эксплуатации.

Если после того как эта кончится, будет еще продаваться данная модель, куплю не задумываясь.

по соотношению цена-качество отличная резина.мягкая, бесшумная,есть небольшой гул в интевале 50-60км/ч но потом исчезает.на скорости вообще в салоне тишина -легкий шелест асфальта .шипов не слышно-он небольшой и как бы чуть утопленный но однако работает).абсолютно безразлична к колейности. машина не рыскает при смене асфальт -лед -снег идет как по рельсам.при балансировке -15 гр грузики на всех правда одно колесо имеет чуть чуть осевое биение но оно практически не заметно.я это отношу на долгий срок хранения)) шины пришли 12 года выпуска.я на это не заморачиваюсь отдал за комплект 4шт-14800р. выпускается где то в России. покупкой пока доволен-посмотрим как себя поведет дальше.в оттепель по мокрой трассе не ездил но в городе большой перемены в поведении не увидел -так же все очень достойно.

Пишу по существу. Стиль езды - агрессивный. Качество изготовления с учётом производства в России, отличное. Все шипы целы и даже не сточены. В температуру около 0 немного плывёт в управлении, видимо из-за мягкости состава. В -7 - -25 ведёт себя хорошо и предсказуемо. На льду ведет себя предсказуемо, но на 4 из 5, т.к. шипов маловато. Для не обледенелых дорог подойдёт отлично. По большому количеству снега едет не очень уверенно, но предсказуемо, видимо из-за того, что протектор не сильно большой. Шины не гудят, слышно только лёгкое пощёлкивание шипов. При езде до 160 км/ч ведёт себя в управлении уверенно. Много раз попадал в глубокие ямы - грыж и деформации нет. Заявленной цене соответствуют на 100%. Хочется покататься на остальных фирмах, потому поставил, что ещё раз куплю "скорее всего".

На машине с салона стоял летний амтел, после того как переобулся на зиму долго не мог понять, что не так. Потом дошло зимняя шипованная резина оказалась тише летней :). За эту зиму где меня только не носило, проехал порядка 25000 км. Довелось покататься и по сухому асфальту и по лужам и снегу по самые двери со льдом. Ловил пару хороших таких ям. Ни разу не подвела. Резина настолько впечатлила, что на лето выкинул Амтел и тоже купил BFGoodrich. К слову не прогадал. Так что советую к покупке, и всем ни гвоздя ни жезла.

Откатал на этих шинах за 3 года около 40 тыс. км. из них большую часть по трассе (часто езжу в командировки по России) . Стиль езды в меру агрессивный . Люблю стартануть со светофора . Потерял около 50% шипов (для сравнения : на якогаме я за одну зиму столько потерял), но на управлении это не сильно отражается .Колёса понравились . Отбалансировались легко . Поведение предсказуемое на любом покрытии . Разгон , торможение , курсовая устойчивость на уровне . Одни из самых тихих шипованых покрышек . В колее не кидает , по каше едет отлично , на голом льду немного слабей хаки и мишлена . В мороз не дубеет , зато в плюсовую погоду плывёт . Отдал вместе с машиной при продаже . За такую цену конкурентов у неё нет . Однозначно рекомендую , хорошие шины !

Размерность 215/65, радиус 16, куплены летом 2015 года за 3000 руб за покрышку. Сделано в РФ на заводе мишлен. Отбалансировались очень хорошо, пару покрышек вообще не потребовала грузиков, хотя диски прошли уже 6 зимних сезонов.


Когда только поставил новую - после летней резины показалось что шумит весьма громко. Через 500 км шум снизился и стало шуметь весьма умеренно для зимней шиповки, уже не напрягает совсем, плюс привыкаешь :) Расход действительно стал меньше чем на летней, во что верится с трудом, но факт! Поезжу пару месяцев, дождёмся морозов и настоящих снегопадов - дополню отзыв. Пока же более чем отличное соотношение цена-качество.

Откатал на сием чуде 2 зимы. Ставил с салона при покупке авто, т.к. не хотел заморачиваться с переобувкой стоковой летней резины в декабре. Общие впечатления - достойная резина. Мягкая, умеренно комфортная, на льду прогнозируемая. Про снежную кашу - посредственная, выгребает средненько, в целом выгребает, но сравнивая с моими предыдущими - в снегу не очень (сравнить есть с чем Хакапелита 4, 5, 7 - все финки, Ханкук 409, Nexen вингард - лучше всех в снегу гребет Ханкук, а вообще лучшая в целом мне показалась Хакапелита 4, но к сожалению она канула в лету и не выпускается). При скоростях 50-60 км/ч подвывает, но совсем не критично (Ханкук гудел как самолет, самая тихая Nexen c утопленными шипами, но едет средненько). В общем мое мнение - берите смело.

Полностью оправдала все ожидания, даже превзошла их.

Купил данную резину по отзывам из интернета как золотую середину цены и эксплуатационных характеристик. Всё бы хорошо но портит впечатление постоянный вой (сродни гулу в самолёте) на скорости 30-60 км/ч как часто мы передвигаемся в городских условиях и этот факт сильно бесит. Второй момент как плавно ты не трогайся(снег+лёд) резина так и норовит уйти в пробуксовку при том, что все шипы пока ещё на месте. Ещё один немаловажный факт, будьте аккуратнее проезжая по нашим раздолбанным дорогам, резина очень мягкая!!! При скорости 30 км/ч попал в яму, как итог пробитое колесо с вырванным куском покрышки в 4-5 см.

поставил шины в конце ноября,прикатывал 500-600км не больше 80км.ч.первые 50км немог поймать машину потрасе,потом стало нормально.на счет шумности тихая,шипов не слышно вобще,специально выежал в лес скажу так, можно выежать на охоту смело.заметил один минус когда ведущие колеса в частности задний привод поподают в яму с гололедом примерно на пол колеса то тронутся не риально не смотря на шипы,может потому что легкая,груженым не пробывал.по ровному льду идет уверено пускал в контролируемый занос все ок,но лед есть лед лучше безфанатизма.сравнить с другими зим.шинами немогу нет опыта, до этих ездил на бц20 по сравнению с гудричем бц20 галимый кусок пластмассы.есть мысль летние тоже возьму гудрич.всем удачи.

Очень понравилась эта резина. Езжу на размерности 205 55 r16, хетчбэк, 125 л.с. по звуковому комфорту честно говоря не ожидал что будет так тихо. До скорости 80 км.ч. вообще нет никакой разницы в шуме по сравнению с нешипованными липучками. Далее появляется еле-еле беспокоющий легкий гул. Да и этот легкий гул по сравнению с другими шипованными шинами небо и земля в пользу BFGoodrich. Идеальна для городской зимы и поездок в область на выходных (на примере Санкт-Петербурга и Лен.области). Опыт эксплуатации этих шин 2 зимы.

Катаюсь на этой резине вторую зиму, нареканий никаких нет, полное соответствие цены и качества. Покупал машину с рук без зимней резины. При выборе зимних шин тщательно изучал характеристики и мнения специалистов (я педантичен в вопросах о безопасности), принял решение брать! Ничуть не пожалел! Жена так же каталась в любую погоду, в т.ч. снег и лед, ни разу не пожаловалась. Дорогу держит достойно на любой поверхности, торможение отличное, тронуться на снегу и на льду приятно, нигде не застрял еще пока. Сам езжу в режиме "постоянно куда то опаздываю", прибегая к экстремальному стилю вождения время от времени, ни разу шины не подвели!???? но главное ездить с умом конечно! Всем успехов на дороге!

Почему-то не могу изменить свой старый отзыв... поэтому старый удалил и пишу новый.
Вторая зима использования показала более лучший результат.
1) Касается всех! Резина из магазина идёт "волосатая" и это как я понял очень нигативно влияет на зацеп, особенно на скользком покрытии. Надо стирать эти волосы до наступления зимы.
2) Очень мягкая резина, её надо накачивать на 0,3-0,5 больше нормы. Мне это очень помогло и кардинально изменило свойства.
Прислушайтесь к этим двум советам и будет вам счастье!
П.С. За такие деньги лучше не найти...
Всем удачи!

Купил новую, в размерности 195/65/15. проехал совсем мало (вчера поставил) так что говорить плохая или хорошая еще рано. Смутил такой момент, когда ставили на машину (в шиномонтаже) оказалось что рисунок протектора и стрелки сбоку шины в противоположных направлениях. Поставил по протектору но засомневался, пришел домой посмотрел рекламные видио и фотографии в интернете, оказалось что неправильно стрелки нанесены только у меня. вот теперь думаю как такое может быть, не подделку ли взял. Очень странно но когда будете покупать внимательно смотрите на соответсвие.

Покупаю уже второй комплект именно таких шин! На первом проехал 6(!) зимних сезонов! Шины очень тихие, отлично гребут по снегу, шипы расположены в основном по краю и это скорее плюс, т.к. и шума меньше и выпадает их меньше! Тормозят отлично, ни разу не попадал из-за них в сложную ситуацию! Когда пришло время менять, стал искать именно такие же, очень уж по душе пришлись (да и два колеса еще в запас послужить могут, если что). Износостойкие! Единственно, как берег от лишнего износа - дольше ездил на летней всесезонке, прям, пока снег не ляжет, а весной менял по-раньше, как только снег сошел. Летних сменил уже два комплекта, а зимний только один!

отзыв о зимних автошинах BFGoodrich G-Force Stud 195/65/15 Q

Остался доволен. На плотном снегу держат отлично, по асфальту как летом, на льду в занос уходят неохотно, на снежной каше спасли передок при экстренном торможении, при движении по небольшим сугробам затруднений не испытывал. Приятно удивила низкая шумность, в прошлом году ездил на Бриджах MZ-03 без шипов, так они шумнее были( по трассе гул) Манера езды в основном спокойная. Шипов по два-три штуки на передних колёсах выпали, но считаю, что это нормально, т.к. на первом месте безопасность. Износ небольшой.

Плюсы: Безопасность, качество, цена

Минусы: Для себя не заметил

Не буду говорить заумные слова, как там дорогу держить и тд. Обычно я на все авто постоянно покупал дешевую зимнюю резину и не понимал на кой нужна вообще дорогая.
Но купил новый авто недавно и менеджер в салоне мне посоветовал купить резину данного производителя. Я живу в частном секторе, а снег у нас не так быстро чиститься и раньше я частенько на высоком мегане с дешевой резиной встревал, а на Сиде пузотерке у меня с резиной Гудрич проблем нет, очень хорошо идет по сугробам, даже намека нет что могу застрять. Теперь я ни когда не пожалею деньги на хорошую зимнюю резину!!!

Приобретена в размерности 215/60 R16 на Citroen DS4.
Балансируется хорошо, не более 40 гр на колесо. После обкатки сделал повторную балансировку, вес уменьшился до 25-30 гр.
Шипы не шумят, ощущение как от липучки.
Рулежка без восторгов, хорошо по сухому асфальту. 28.11.2017 представилась возможность попробовать ее на льду в МСК и МО. Торможение предсказуемое, абс почти не срабатывает. Разгон с места также очень уверенный без пробуксовок (ну почти).
Приобрел месяц назад комплект за 16к и более чем доволен.

В целом, хорошее приобретение за адекватные деньги.

Восемь сезонов отъездил на такой резине, только испанского производства.

В ноябре 2020г поменял на новую, но уже российскую. Испанки не нашлось. Посмотрим на сколько хватит. На старой к этому времени ни осталось ни одного шипа, хотя сама резина была еще довольно мягкая и протектор более менее на месте. Ездить становилось страшновато. Манера езды, в основном, аккуратная.

Держит на дороге без особых нареканий. Серьезных срывов не замечал. В кашу гребет хорошо, протектор мощный. Шумка побольше, чем у летней.

В целом НОРМАЛЬНО. Особенно, если учесть стоимость. 18000 рублей с доставкой и монтажом.

Резину купил осенью 2013г., цена была основным критерием отбора. Машина минивен с задним приводом. Итог: эксплуатация две зимы по Подмосковью. Пробег на BFGoodrich g-Force Stud примерно 30 тыс. км износ незначительный, шумит не сильно, более дорогие модели завывают интереснее. На льду трогается с некоторой пробуксовкой, снег и кашу разгребает хорошо, на скоростях 90 - 120 км/ч (для зимы нормально) дорогу держит отлично. Боковина крепкая, ямы ловил такие, что врагу не пожелаешь, ничего выжила.

Вывод: цена и качество встретились, рекомендую.

Итак, честно говоря шины брал по принципу "нужно было вчера". Т.е. купил новую машину и в день покупки 06.10.19г. началась зима в Архангельске - снегопад и сопли на дороге. Брал просто срочно и не дорого из наличия. О покупке ни разу не пожалел. Для своих денег (что-то около 20 т.р. с небольшим за комплект) резина великолепна. Очень понятное и прогнозируемое поведение. Из недостатков - на сухом асфальте слегка шумновата и на скорости 120+ начинает слегка (не критично!) "плыть". Но часто ли вы носитесь зимой а такой скоростью? Да, за зиму все шипы на месте. Шина, кстати, отечественного производства.

Размер 185/65R15. На данных шинах откатал 4 сезона. Шумят намного меньше чем Nord Master, который стоял у меня до этого. На снегу ведут себя великолепно, за все время не смог выехать из снежного плена один-два раза, и то из за лишней уверенности в данных шинах. На льду поведение не такое уверенное, но вполне предсказуемое. Дорогу держат хорошо. Потери шипов - по 3-4шт. с каждой шины за весь срок использования - очень хороший показатель.

Из минусов: последний сезон шины плохо поддавались балансировке и присутствовало биение при скорости свыше 100км/час. Но со своими обязанностями справлялись.

Странно, но машина стала в колее ехать как трамвай, не теряя управляемости. То есть если раньше в колее машину болтало и хотелось из нее выехать от греха подальше, то теперь она в колее едет уверенно и не виляет.

Использую данную резину на Рено Дастер с полным приводом. Есть опыт использования Kumho K19 / на Шевроле Нива. Так Вот BFG G-Force хорошо стартует, плохо тормозит на свежем снегу. Просто швах какой-то. Пару раз чуть не приехал в бампер, теперь держусь много дальше. Лед держит хорошо. Брать не буду потому что непредсказуема. Может быть от АБС еще зависит. Очень рано на снегу срабатывает, резина не держит. Курс держмт стабильно, сносов не заметил. НО, Не СОВЕТУЮ, Берите лечше НОКИАН !

Как говорится на вкус и цвет все фломастеры разные, поэтому выбирайте то, что считаете нужным, но гудричи советую!!!

за 3 зимы выпало по 3-5 шипов с каждого колеса при достаточно агрессивных стартах (обкатку прошли на второй неделе "носки" в междугороднем пробеге на 650 км). Хорошо копают в снегу, не рыскают на обледенелой дороге (определить переход с асфальта на лед можно только при торможении на неравномерно изношенных тормозах). Сравнивать особо не с чем . На этом авто до них были Гиславед НордФрост 3 с большим пробегом , на 2112 Нокиан Нордман (модель не помню) не понравились (держали хуже старых Гиславед), на Фиат Добло с Гиславед НордФрост 5 быстро повылетали шипы (за первые 3 тыс км).

Шины в размере 205/60/16 куплены в октябре 2019г на замену hankook WinterPike 2012г. Изготовлены 2019 год 17 неделя, производитель Россия.
Прежний Ханкук просто не ехал.
Боковина по сравнению с Ханкуком, Хаккой или зимним Данлопом мягкая, видимо из-за этого авто в рулении несколько задумчиво.
Реакции на руле предсказуемы, срывов и сносов нет.
Ошиповка двухрядная - по ряду с каждой стороны.
На голом асфальте шум намного меньше, чем у Хакки4 или того же Ханкука - вой отсутствует - и чуть шумнее летней резины.
В каше рулится уверенно, снос парируется рулём, по первому льду отличий от летней резины не ощутил, торможение по снегу и льду уверенно предсказуемое.
За такую цену недостатков нет.
Будут морозы - дополню отзыв, сейчас всего лишь -10).
ЗЫ. Будет очень неплоха для 4WD
По морозам - ещё особо не было, но в -28 резина не дубовая, эластичность присутствует. Шипы держатся, пробег 800 км.

Заказал 14.11.2022 забрал 24.11.2022 на складе. После оформления, звонок из cool center,на подтверждения заказа,поговорили. Спрашиваю привезёте одного года одной недели? Ответ:- "мы не знаем, мы не можем позвоните на склад" Да как так, сегодня !!!ВСЕ!!! с сотовым телефоном, и если клиенту НУЖНО именно так, почему не сделать как просят. Пришлось поругатся. Так-то привезли ПОРАДОВАЛИ!!! Одного года и недели!!! То-есть! Хотел сказать, логистика не отработана, с клиентом. Шины отличные, второй раз покупаю, в марозе не дубеют, но если на улице плюс пять и выше, плывут. Но на то они зимние.

Добрый день!
Начал ездить еще по сухому асфальту..
и для меня по ощущениям не было очевидно что это зимние шины..
не говоря уже о том что к тому же шипованные
тихая (в смысле не шумят) уверенная езда
снежная каша, лед, подснежная наледь, укатанный снег.. не знаю что сказать,
машина просто едет.. контролируема, управляема, понятна
был удивлен.. до этого была известная марка в ту же цену (не быду антирекламить)
новый комплект, но пробил грыжу (слабые бока), заменил комплект
так вот разница то большая, очень.. потому и удивлен)
Удачи на дорогах!

Откуда в них прочность, не понятно! Они мягкие, что для комфортной езды хорошо. После покупки, паркуясь, одно колесо порвал об бордюр через пару дней, убрал на запаску. Ещё на одном после попадания в небольшую яму, образовалась трещинка (грыжи нет). Вторая зима на них, шипы на месте все.