BFGoodrich All-Terrain T/A летняя — 48 отзывов, плюсы и минусы
Рейтинг:
Хорошо
Хорошо
Краткие характеристики:
- летние
- Шипы — нет
- Технология RunFlat — нет
- Камерные — нет
- Диагональные — нет
- 14 / 15 / 16 / 16.5 / 17 / 18 / 20 / 22
Где купить
BFGoodrich All-Terrain T/A летняя
|
Шины Bfgoodrich All-Terrain T/A KO2 265/65 R17 120/117S | Яндекс Маркет | 51 548 ₽ | Посмотреть |
|
Шины Bfgoodrich ALL-Terrain T/A KO3 265/60 R18 114S | Яндекс Маркет | 56 260 ₽ | Посмотреть |
|
Автошина BFGoodrich All Terrain T/A KO3 265/65 R18 117/114S | Яндекс Маркет | 60 000 ₽ | Посмотреть |
|
Автомобильная шина BFGoodrich All Terrain T/A KO2 LT285/70 R17 121/118R | Яндекс Маркет | 70 000 ₽ | Посмотреть |
|
Автомобильная шина BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 265/60 R18 119S летняя | Яндекс Маркет | 72 500 ₽ | Посмотреть |
|
BFGoodrich BFGoodrich all-terrainT/A KO3 Шины всесезонные 225/70 R16 115S | Яндекс Маркет | 95 871 ₽ | Посмотреть |
|
BFGoodrich ALL-TERRAIN T/A KO3 Шины всесезонные 215/70 R16 100, 97S | Яндекс Маркет | 122 386 ₽ | Посмотреть |
|
BFGoodrich ALL-TERRAIN T/A KO3 Шины всесезонные 265/65 R17 116, 113S | Яндекс Маркет | 135 105 ₽ | Посмотреть |
|
BFGoodrich ALL-TERRAIN T/A KO3 Шины всесезонные 265/75 R16 119, 116S | Яндекс Маркет | 139 166 ₽ | Посмотреть |
48 отзывов пользователей о BFGoodrich All-Terrain T/A
Пользовались
BFGoodrich All-Terrain T/A?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Плазмоид-8LUOP
12.12.2023
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + 1. Мягкость резины и комфортность
2. Прочностные характеристики
3. Внешний вид
4. Относительно низкая шумность
5. Внедорожный потенциал
6. Управляемость автомобиля - - 1. Добавляет расход топлива. Около 5%
2. Аквапланирование существенное - нужно быть осторожным
3. Тормозной путь при экстренном торможении на асфальте внушительный
Перед выбором прочитал огромное количество отзывов, мнение сложилось неоднозначное. Прочитал о "плассмасовости" резины,ее крайней жесткости и отсутствии комфорта при ее использовании. В итоге брать ее не планировал... Однако, попутно в специализированном магазине, взгляд упал на нее. Пощупав и осмотрев решил взять... И что я вам скажу - заявления о ее жесткости - полный бред! Резина ну оочень комфортная! Использую на Паджеро 4, подвеска которого излишне жесткая и все неровности передаются на кузов. До этого была Continental Cross Contact Al Terrain. Так вот по сравнению с ней резина лучше практически во всех отношениях, кроме длины тормозного пути. Даже при замене на зимние Nokian Hakkapelita R - липучку, вместо ожидаемого повышения комфорта с удивлением получил его понижение в шуме и мягкости хода!!! Второй интересный момент - сняв поношеный Continental Al Terrain с удивлением увидел, что толщина резины там чуть толще, чем на велосипедной камере! А я бывало ездил по бутылкам, думая что АТ выдержит. А оказалось - презерватив. У BFGoodrich All-Terrain минимальная толщина резины - с палец. Это небо и земля! Шина, конечно, существенно тяжелее... Прибавляет в расходе топлива и трудозатратах на замену колес) Из-за жесткой боковины резина не валкая, автомобиль превосходно управляется в поворотах. По суровому бездорожью не испытывал, но в поездках по лесу после дождей показали себя отлично - на порядок лучше Continental AТ. Давление не сбрасывал - перли и так. Из недостатков.. В лужах резина всплывает из за специфического рисунка и квадратной формы колеса. Из всех покрышек, которые у меня были, в плане аквапланирования резина худшая. Кроме того, слетает в набитую в асфальте колею мгновенно, это также нужно иметь ввиду. Тормозит на асфальте плоховато - при нажатии педали "в пол" переходит на юз - видимо подгибается протектор. Что характерно, ABS при этом спит. Как резюме - отличнейшая резина и для асфальта и для проселка. Конечно со своими "но", как и любой компромисс.
КиберНаблюдатель-2CHAM
12.12.2023
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Надежность
Прошла 120 тысяч километров, протектора осталось около 3 мм, в некоторых покрышках видно металлические саморезы или гвозди. Но она не сдается. Вся в трещинках, но по асфальту едет хорошо, при том, что балансировал только один раз при покупке. В условиях пандемии планирую стоичть до состояния сликов Формулы-1. Появятся деньги, куплю новую и забуду о резине ещё на 6 лет.
Туманник-1IPYY
10.10.2019
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Отличная износостойкость. Не шумная. Мягкая. Универсальная.
- - Тяжелая.
Стояла 2 сезона на лифтованом Форестере, в самом маленьком исполнении. Пробег на этой резине - 30000км, износ не заметен. Поведение на любой дороге, кроме грунта, в любых погодных условиях - 4. На грунтовках - 5. Расход увеличился, примерно, в городе на 1л, на трассе на 2л.
Запаску...
Запаску...
Фотон-2UGNS
05.10.2017
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
- + Достаточно специфическая резина. Неубиваемость-Да, износостойкость-Да, гребет отлично! Песок, пересеченка, по глине средне, так как забивается протектор, по глубокому снегу идешь как паровоз по рельсам при наличии честного полного привода. В городе бессмысленна абсолютно. Лучшая резина для тех у кого эксплуатация 70-75% пересеченка, а остальное город. В некоторых случаях даже полный привод включать не приходилось.
- - Не смотря на то что заявлена как всесезонные, для зимы не лучший вариант! При -15 и выше начинает дубеть и не слабо. На льду сцепления нет как факт!!! Причем за 10 лет езды на данной резине...
Гелиос-0MPVM
15.10.2016
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
- + Одна из самых красивых "внедорожных" с виду резин. Очень долго истираются, прочные. В некоторых условиях хороши: грунтовка, зимний тракт.
- - Трассу, асфальтовую колею итд держат хуже чем хотелось бы. Не очень хороши в некоторых (не всегда даже экстремальных) случаях. Балансируются с трудом. Несмотря на "всесезонность" в некоторых обзорах/отзывах зимой почти никакие (условный минус, ну т.е. на самом деле они и не зимние). Для кого-то минус будет - шумновата.
Ездил на комплекте больше шести лет, круглогодично. Истерлись, конечно, но протектора ещё осталось достаточно. Использую больше чем на 50% в среднеэкстремальных условиях бездорожья, плюс иногда на любительских соревнованиях и покатушках, имел дело с другими резинами (т.е. есть с чем сравнивать).
На трассе приходится подруливать, заметно водит. Колея на асфальте тоже для неё нежелательна - кидает. А в тяжкой грязи/глине/снежной каше, к сожалению, проявляется основной минус резины: протектор склонен забиваться,...
На трассе приходится подруливать, заметно водит. Колея на асфальте тоже для неё нежелательна - кидает. А в тяжкой грязи/глине/снежной каше, к сожалению, проявляется основной минус резины: протектор склонен забиваться,...
Аргонавт-3IMEB
15.02.2015
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + Износостойкая, малошумная, мягкая, лёгкая, очень маленький дисбаланс, проколоустойчивая.
- - Говорят боковины слабые... не знаю, на куче металлолома не буксовал.
Купил террано WD21 с маленькой зимней липучкой 235х75 R15, которая шумела и неохотно останавливала машину на асфальте, на сухом асфальте! То есть легко уходила в юз.
Долго читал отзывы, думал, какую резину купить, прокатился на террано друга, где стояли эти олл террэйны 33х12,5 - они просто бесшумны по сравнению с моей липучкой оказались).
Купил и я себе, но 32х11,5. Катаюсь уже 5 лет. Хочу теперь ещё комплект взять, пока ценник ещё докризисный, хотя если возьму, то на старой всё равно до зимы откатаюсь. В год километров 20 тыс. точно проезжаю, но думаю, что больше даже. Одометр не работает) Ездил в Горный Алтай несколько раз. Классно по степям 90 лететь по каменюкам) Ещё мне в этой резине нравится то, что можно на скорости 100-110 спокойно уйти на обочину или гравийку и не бояться, что машину потащит куда-то - не зря её на раллийных тачках применяют и выигрывают ралли. В грязь на ней лезть не стоит - замыливается на ура просто, протектор не вычищается - расстояние в канавках маленькое для грязи. А мне и не надо. Я с 14 лет на МТЗ-82 полноприводном накатался, после него все эти лёгкие внедорожнички просто смешные, хоть даже мостовые на 38 катках, поэтому в грязь не тянет лезть - наигрался)) А вот раллийно-трассовые качества у резины на высоте. Прокалывал 2 раза за 5 лет. Езжу круглый год на ней, на ажиотаж вокруг СТО в демисезонье смотрю с ухмылкой)) Да, на ней зимой не так уверенно, как на липучке, но только в плане бокового заноса. Машину останавливает по прямой всё же хорошо, хотя как тормозить смотря. В юз не торможу. И короткими частыми нажатиями тоже. Предпочитаю на грани срыва держать. Да и задний привод, считаю, предсказуем и управляем и вывести машину из заноса на заднем приводе мне проще, чем на полном. Поэтому и езжу зимой на заднем, а полный - только со светофора стартануть да на кольцо заскочить)
Друг снова взял олл террэйны, но 35х12,5 - на патроле в 61-ом кузове смотрятся к месту, как и 32 на террано WD21 - больше размер и не надо :)
Рекомендую!!!!!
Долго читал отзывы, думал, какую резину купить, прокатился на террано друга, где стояли эти олл террэйны 33х12,5 - они просто бесшумны по сравнению с моей липучкой оказались).
Купил и я себе, но 32х11,5. Катаюсь уже 5 лет. Хочу теперь ещё комплект взять, пока ценник ещё докризисный, хотя если возьму, то на старой всё равно до зимы откатаюсь. В год километров 20 тыс. точно проезжаю, но думаю, что больше даже. Одометр не работает) Ездил в Горный Алтай несколько раз. Классно по степям 90 лететь по каменюкам) Ещё мне в этой резине нравится то, что можно на скорости 100-110 спокойно уйти на обочину или гравийку и не бояться, что машину потащит куда-то - не зря её на раллийных тачках применяют и выигрывают ралли. В грязь на ней лезть не стоит - замыливается на ура просто, протектор не вычищается - расстояние в канавках маленькое для грязи. А мне и не надо. Я с 14 лет на МТЗ-82 полноприводном накатался, после него все эти лёгкие внедорожнички просто смешные, хоть даже мостовые на 38 катках, поэтому в грязь не тянет лезть - наигрался)) А вот раллийно-трассовые качества у резины на высоте. Прокалывал 2 раза за 5 лет. Езжу круглый год на ней, на ажиотаж вокруг СТО в демисезонье смотрю с ухмылкой)) Да, на ней зимой не так уверенно, как на липучке, но только в плане бокового заноса. Машину останавливает по прямой всё же хорошо, хотя как тормозить смотря. В юз не торможу. И короткими частыми нажатиями тоже. Предпочитаю на грани срыва держать. Да и задний привод, считаю, предсказуем и управляем и вывести машину из заноса на заднем приводе мне проще, чем на полном. Поэтому и езжу зимой на заднем, а полный - только со светофора стартануть да на кольцо заскочить)
Друг снова взял олл террэйны, но 35х12,5 - на патроле в 61-ом кузове смотрятся к месту, как и 32 на террано WD21 - больше размер и не надо :)
Рекомендую!!!!!
ТехноНаблюдатель-9YRIQ
19.01.2017
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + Универсальность и всесезонность применения (50% город, 50% грунтовые дороги с умеренной грязью/снегом, прочность, внешний вид
- - На льду и с шипами убраться можно как два пальца...Цена, ну правда за качество.
Достойная универсальная резина во всех отношениях, на ней прошел пока 60 т.к. почти как новая, все держат: и асфальт, и камни, и песок, и колею, и лес поваленный и грязь умеренную,...
Интеллектор-2MDKV
03.01.2016
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + Износостойкая, малошумная, мягкая, лёгкая, очень маленький дисбаланс, проколоустойчивая.
- - Говорят боковины слабые... не знаю, на куче металлолома не буксовал.
Купил террано WD21 с маленькой зимней липучкой 235х75 R15, которая шумела и неохотно останавливала машину на асфальте, на сухом асфальте! То есть легко уходила в юз.
Долго читал отзывы, думал, какую резину купить, прокатился на террано друга, где стояли эти олл террэйны 33х12,5 - они просто бесшумны по сравнению с моей липучкой оказались).
Купил и я себе, но 32х11,5. Катаюсь уже 5 лет. В год примерно 20 тыс. проезжаю. Ездил в Горный Алтай несколько раз. Классно по степям 90 лететь по каменюкам) Ещё мне в этой резине нравится то, что можно на скорости 100-110 спокойно уйти на обочину или гравийку и не бояться, что машину потащит куда-то - не зря её на раллийных тачках применяют и выигрывают ралли. В грязь на ней лезть не стоит - замыливается на ура просто, протектор не вычищается - расстояние в канавках маленькое для грязи. А мне и не надо. Я с 14 лет на МТЗ-82 полноприводном накатался, после...
Долго читал отзывы, думал, какую резину купить, прокатился на террано друга, где стояли эти олл террэйны 33х12,5 - они просто бесшумны по сравнению с моей липучкой оказались).
Купил и я себе, но 32х11,5. Катаюсь уже 5 лет. В год примерно 20 тыс. проезжаю. Ездил в Горный Алтай несколько раз. Классно по степям 90 лететь по каменюкам) Ещё мне в этой резине нравится то, что можно на скорости 100-110 спокойно уйти на обочину или гравийку и не бояться, что машину потащит куда-то - не зря её на раллийных тачках применяют и выигрывают ралли. В грязь на ней лезть не стоит - замыливается на ура просто, протектор не вычищается - расстояние в канавках маленькое для грязи. А мне и не надо. Я с 14 лет на МТЗ-82 полноприводном накатался, после...
Показаны отзывы 1-8 из 48.
Где купить
BFGoodrich All-Terrain T/A летняя
|
Шины Bfgoodrich All-Terrain T/A KO2 265/65 R17 120/117S | Яндекс Маркет | 51 548 ₽ | Посмотреть |
|
Шины Bfgoodrich ALL-Terrain T/A KO3 265/60 R18 114S | Яндекс Маркет | 56 260 ₽ | Посмотреть |
|
Автошина BFGoodrich All Terrain T/A KO3 265/65 R18 117/114S | Яндекс Маркет | 60 000 ₽ | Посмотреть |
|
Автомобильная шина BFGoodrich All Terrain T/A KO2 LT285/70 R17 121/118R | Яндекс Маркет | 70 000 ₽ | Посмотреть |
|
Автомобильная шина BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 265/60 R18 119S летняя | Яндекс Маркет | 72 500 ₽ | Посмотреть |
|
BFGoodrich BFGoodrich all-terrainT/A KO3 Шины всесезонные 225/70 R16 115S | Яндекс Маркет | 95 871 ₽ | Посмотреть |
|
BFGoodrich ALL-TERRAIN T/A KO3 Шины всесезонные 215/70 R16 100, 97S | Яндекс Маркет | 122 386 ₽ | Посмотреть |
|
BFGoodrich ALL-TERRAIN T/A KO3 Шины всесезонные 265/65 R17 116, 113S | Яндекс Маркет | 135 105 ₽ | Посмотреть |
|
BFGoodrich ALL-TERRAIN T/A KO3 Шины всесезонные 265/75 R16 119, 116S | Яндекс Маркет | 139 166 ₽ | Посмотреть |
Как менялась цена на BFGoodrich All-Terrain T/A
Характеристики BFGoodrich All-Terrain T/A
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | летние |
| Назначение : | для внедорожника |
| Шипы : | нет |
| Камерные : | нет |
| Диаметр : | R15 |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 325 |
| Высота профиля : | 60 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | Q (до 160 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Технология RunFlat : | нет |
| Направленный протектор : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Технология "тихие шины" : | нет |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
Обзоры и руководства на BFGoodrich All-Terrain T/A
Альтернативы с более высокой оценкой
Wizemart © 2026.
Рекомендательная система по умному выбору товаров по отзывам и рейтингам
