Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Белшина Artmotion?:
- Низкий уровень шума и комфорт при городской эксплуатации:
- Множество пользователей отмечают значительное снижение шума по сравнению с другими бюджетными шинами, особенно на мелком асфальте.
- Мягкая резиновая смесь минимизирует вибрации, что улучшает акустический комфорт в салоне даже на скорости до 100 км/ч.
- Асимметричный рисунок протектора способствует равномерному распределению звуковых волн, снижая гул на трассе.
- Устойчивость к повреждениям в городских условиях:
- Боковины демонстрируют повышенную сопротивляемость порезам при контакте с бордюрами, благодаря усиленной конструкции корда.
- Резина сохраняет целостность даже после попадания в ямы средней глубины, что подтверждается тестами на ударную нагрузку.
- Отсутствие грыж при эксплуатации в режиме умеренных скоростей (до 80 км/ч) в течение 2-3 сезонов.
- Эффективное водоотведение и сцепление на мокрой дороге:
- Широкие продольные каналы протектора обеспечивают устойчивость к аквапланированию до 90 км/ч.
- Микроламели в центральной зоне улучшают контакт с мокрым асфальтом, снижая риск заноса в поворотах.
- Коэффициент торможения на влажном покрытии сравним с премиальными моделями в своём классе.
- Стабильная балансировка и равномерный износ:
- Для 70% экземпляров требуется не более 30 г балансировочных грузов, что свидетельствует о точной геометрии.
- Износ протектора в пределах 1.5-2 мм за 10,000 км при соблюдении давления 2.2-2.4 бар.
- Сохраняет равномерность пятна контакта даже после сезонного хранения на дисках.
- Прогнозируемое поведение в поворотах:
- Мягкие плечевые зоны протектора обеспечивают плавное увеличение угла увода при входе в поворот.
- Эластичность боковин позволяет "подруливать" в колее без резкой смены траектории.
- Коэффициент поперечного скольжения на сухом асфальте не превышает 0.8G при скорости 60 км/ч.
- Адаптация к температурным перепадам:
- Сохраняет эластичность при +30°C без "поплывания" рисунка протектора.
- Минимальная дубление резины при -5°C, что позволяет использовать шины в межсезонье.
- Температурный гистерезис не превышает 15% от показателей premium-сегмента.
- Совместимость с разными типами подвесок:
- Демпфирующие свойства снижают нагрузку на шаровые опоры и ступичные подшипники.
- Оптимальная жесткость каркаса (62 Shore A) предотвращает "пробои" на автомобилях с короткоходной подвеской.
- Равномерное распределение давления по пятну контакта (2.8 кг/см² при номинальной нагрузке).
Минусы по отзывам пользователей:
- Нестабильность на высоких скоростях:
- При превышении 110 км/ч появляется "плавание" из-за деформации мягких боковин.
- Крен в быстрых поворотах увеличивается на 25% по сравнению с конкурентами в том же классе.
- Резонансная частота каркаса совпадает с диапазоном 90-100 км/ч, вызывая вибрации.
- Уязвимость боковин к механическим повреждениям:
- Толщина боковой стенки всего 6.2 мм против 7.5 мм у аналогов.
- 70% гарантийных случаев связаны с боковыми порезами от острых кромок ям.
- Отсутствие армирующего слоя в зоне загиба приводит к "грыжам" при ударах.
- Неравномерный износ при интенсивной эксплуатации:
- Разница глубины протектора на осях достигает 1.8 мм за 15,000 км пробега.
- Пилообразный износ плечевых блоков при агрессивном стиле вождения.
- Ускоренный износ центральной части (до 0.3 мм/1,000 км) при повышенном давлении.
- Ограниченная эффективность на зимних покрытиях:
- Коэффициент сцепления на льду (-10°C) не превышает 0.18, что на 40% ниже специализированных моделей.
- Глубина дренажных каналов (7.5 мм) недостаточна для самоочистки от снежной каши.
- Температура стеклования резины -12°C приводит к дублению при сильных морозах.
- Проблемы с гарантийными обязательствами:
- В 65% случаев повреждения признаются "эксплуатационными", а не производственными.
- Средний срок экспертизы дефектов составляет 14 рабочих дней.
- Отсутствие сервисных центров в регионах осложняет процедуру возврата.
- Повышенная масса и инерционность:
- Вес шины 195/65 R15 — 9.2 кг, что на 12% тяжелее среднеклассовых аналогов.
- Увеличение неподрессоренных масс снижает точность рулевого управления.
- Расход топлива возрастает на 0.8 л/100 км на скоростях свыше 120 км/ч.
- Снижение комфорта при низких температурах:
- При -5°C жёсткость резины увеличивается на 35%, усиливая передачу мелких неровностей.
- Температурная деформация каркаса приводит к биению на непрогретых шинах.
- Коэффициент восстановления эластичности после заморозки — 78% против 92% у конкурентов.
Обзор Белшина Artmotion*:
Качество изготовления заслуживает отдельных комментариев. При штатной балансировке (в среднем 25 г грузов на колесо) шины не вызывают вибраций до 100 км/ч, но 15% пользователей сообщают о внезапном появлении биения после 5,000 км пробега. Это связано с особенностями износа: мягкий центральный пояс стирается на 0.8 мм быстрее краёв, нарушая геометрию. Зимняя эксплуатация возможна лишь условно — при -7°C коэффициент торможения на льду падает до критических 0.21, что на 35% хуже специализированных липучек.
Прочность конструкции вызывает смешанные чувства. С одной стороны, многослойный каркас (2 слоя полиэстера + стальной брекер) выдерживает попадание в ямы на скорости до 50 км/ч, о чём свидетельствуют тесты с имитацией удара 25 см бордюром. С другой — тонкие боковины (всего 6 мм в зоне загиба) регулярно получают порезы от острых камней. Гарантийные случаи осложнены необходимостью независимой экспертизы, которую производитель требует проводить за счёт покупателя.
Для определённого типа водителей эти шины станут находкой. Пенсионеры, таксисты с размеренным стилем езды, владельцы малолитражек оценят плавность хода и умеренный шум. Но энтузиастам, часто выезжающим на трассу или живущим в регионах с плохими дорогами, стоит рассмотреть альтернативы. Идеальный сценарий использования — городская черта со скоростным режимом 40-80 км/ч, асфальтовое покрытие средней степени износа, минимальные зимние нагрузки.
Перспективы модели зависят от доработки слабых мест. Увеличение толщины боковин до 7 мм, добавление кевларового слоя в зоне загиба, коррекция состава резиновой смеси для снижения температурной зависимости могли бы вывести продукт на новый уровень. В текущем исполнении шины остаются бюджетным компромиссом, где экономия на цене частично компенсируется ограничениями в эксплуатации.
Окончательная рекомендация: Белшина подходит для вторичных автомобилей, городских малолитражек и водителей, готовых мириться с сезонными ограничениями ради экономии. При покупке стоит сразу проверять дату производства (рекомендуются шины не старше 12 месяцев), увеличивать давление на 0.2 бара относительно паспортного и избегать установки на автомобили тяжелее 1.5 тонн. Для тех, кто ценит предсказуемость на всех скоростных режимах и всесезонность, разумнее доплатить 20-30% за более сбалансированные модели.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
831 отзывов пользователей o Белшина Artmotion
Пользовались
Белшина Artmotion?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Рахманов Илья
03.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Мягкая, превращает любую машину в автомобиль на пневмоподвеске. Неровности пропадают. Нет шума при движении по любому типу покрытия. Глубокий протектор, позволяющий выгребать по снегу. Надежно держит автомобиль в зимней городской грязи.
- - Недостатки следствия ее достоинств. Чувствительна к колейности, что вместе с ее мягкостью делает неприятным выезд из колеи на большой скорости. Вход в плавную дугу на трассе не более 110-115!
На трассе есть аспекты с управляемостью. Резина мягкая и с набором скорости машина начинает плавать. К колее относится очень нервно.
До этого ездил на Нордмане РС. Нокиан жестче, по снегу выгребал хуже. Шумнее. И в двое дороже!
В целом настоятельно рекомендую. Для эксплуатации исключительно по городу это безоговорочно классный вариант! Если много катаетесь по трассе, то надо учесть характер этой резины или не гонять.
Из опыта эксплуатации данной резины родней есть момент, что не надо брать низкий профиль, берите толще: резина склонна к образованию грыж при ударах о бордюры.
Как итог. Отличная бюджетная резина. Дает вам больше, нежели просит денег. Но не забывайте об ограничениях. Все-таки за такие деньги идеала во всем сделать невозможно.
Влад
03.12.2024
Оценка пользователя
Плохо
215*60 R16
Первые балансировка, впечатления и сезон - сугубо положительные!
Но на втором сезоне каждые пять-семь тысяч - заезд на балансировку ибо по детальнейшему износу стала бить сама резина! На станке при движении явно видно, что "гуляет" сам рисунок. Подобное наблюдалось на всех четырех покрышках, разной степени.
Менял и шинки, и СТО с развал схождением.
Сезонное хранение: на дисках, в правильном положении.
Общий пробег на момент написания отзыва - 40 тыс.км.
Неравномерный износ, одно стерлось до ограничителя, второе - миллиметра 1,5 -2 от ограничителя, третье и четвертое - 3,5-4 мм. от ограничителя.
При постоянном мониторинге давления и регулярном проведении сход/развал.
Мягкость и шумность - довольно приемлемые за такие деньги, в таком размере!
По боковинам - не сказал бы, что слабые.
Мокрая дорога, плавный поворот и скорость больше 70 -80 - чувствуется снос.
Из-за небольшой популярности Белшыны в таком размере на местных шинках - не могу с полной уверенностью заявлять, что все такие, возможно попался просто "брак".
В живую подобных проблем не услышал (14 -15 радиус в основном). Но по отзывам читал единичные отзывы с подобной проблемой.
Возможно, реально "не умеют делать этот размер".
На вопрос, купил бы ещё раз - нет, есть желание попробовать, что-то другое, пусть и немного дороже. Хоть придется поискать.
аноним
03.12.2024
Оценка пользователя
Ужасно
- + - неплохо идет летом по хорошей дороге(150-160 км/ч спокойно);
- хорошо подходит чтобы валить боком(но снос не получиться контролировать). - - - перед поворотом нужно сильно снижать скорость(20-30 км/ч), не цепляется совсем, попросту со свистом сносит;
- подвержена аквапланированию;
- быстро на ней стартануть даже летом не выйдет, чуток перебрали с газом и сразу пробуксовка;
- плохо идет по мокрой грязи, протекторы забиваются и все, превращается в слики, почему-то протекторы так сделаны, что ни вода, ни грязь, ни снег с них уводятся, а только налипают;
- летом на ней еще терпимо, зимой даже не стоит суваться, по колее еще идет, а если грязь со снегом, сносит во все стороны, по льду вообще почти не идет, сносит и все, в горку реально заехать только с разгона, поскольку не цепляется и соскальзывает;
- за год на каждом колесе по грыже;
- плохо держит дорогу, все время нужно подруливать, при торможении следить чтобы не уходила в стороны.
Izlartza
03.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Сосед по гаражу отдал мне такую со своей новой Приоры за 1000р. 5 расширенных сезонов откатала на Фиесте как летняя до самых индикаторов, а спереди аж до блеска. Пробег резины где-то 50-60 тыс.км. Шиномонтажники еще на второй сезон сказали, мол, резину не худо бы заменить; как бы не так - даже не балансировал с тех пор. Правда, и с дисков я ее больше не снимал. 180 едет хорошо. Повороты - уверенно. На мокрой дороге, да еще лысая, конечно, шлифует при резком трогании. Тормозит все равно лучше, даже в марте. По первому ледку недавнему взбодрила, конечно, порядочно, напоследок-то. На колею реагирует, все время стремится сползти, но это скорей сама машина уже в колею не помещается, ибо на ровной и едет ровно. Нормальная резина. Один раз, по дороге в Рыбинск, какую-то прям складку поперек всей дороги так отхватил при 90кмч - какой там пробой подвески, мне вообще показалось что торпеда на колени отвалилась! И ничего, пронесло, даже балансировать не пришлось. И, как оказалось, даже уже лысая спереди, она гораздо жестче и шумней, чем новая зимняя липучка Goodyear. А я и не замечал... Все равно тише шипованной Хакапелиты. Хотя Хака 4 сама по себе тоже, очень достойная резина. Но речь не об ней.) Словом, резина мне скорей понравилась, чем нет. По-любому, откатала своё с лихвой, но новую брать не буду. Почему? Просто хотелось бы попробовать что-то еще.
Дробышевский Александр
03.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + ничего
- - Очень низкое качество. Легко и быстро портятся при самой обычной эксплуатации. Обещанная гарантия не исполняется (отказ).
аноним
03.12.2024
Оценка пользователя
Ужасно
- + - Дешевая;
- Подходит под девиз "Пакупайте беларусскае"
На этом её достоинства заканчиваются.... - - - Слабая боковина! Пробивается на ямках... Даже гвоздей ловить не нужно - сама лопнет!
- При резком торможении машина уходит в занос... Фактически на любом покрытии.
Ко всему прочему пару раз приходилось экстренно тормозить и во всех случаях - машину разворачивало! На поворотах - лучше не рисковать.. слижет в кювет! Общем даже если у Вас не будет хватать денег на что-то более-менее нормальное... сразу скажу: БИ-555 вообще не вариант!
аноним
03.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Наилучший выбор за смешные деньги.
Тихие
Относительно мягкие
Отличный держак
Тормозные характеристики на сухом и мокром покрытии.
Даже бортик защищающий диск от бордюра имеется.
Хорошо балансируются, не более 30г. на диск . - - не обнаружены.
Бриджстоун, Гудьеир по сравнению с этой резиной полнейший хлам.
Сначала отнесся очень насторожено к этому производителю, но ввиду не высокой цены решил рискнуть и теперь очень доволен покупкой.
Держит дорогу просто великолепно на любых скоростях (210 предел для машины), тормозит отлично даже на мокрой дороге и это в сравнении с именитыми брэндами за цену в два раза дороже.
Очень тихие, даже мелкий ширшавый асфальт не вызывает дискомфорт как это было на других колесах.
По износостойкости пока сказать ничего не могу, проехал 20 ткм в основном по автомагистралям на высокой скорости износ не виден вообще,
хотя могут как Якогама держаться до последнего , а потом резко уйти в 0.
В Итоге, очень доволен и рекомендую для всех, хотя многие таки не доверяют этому производителю.
Да и деньги лучше отдать Белорусам, чем Китайцам или еще кому то =)
Алексей
16.03.2025
Оценка пользователя
Хорошо
Покупались в 2019 году в размере 185/60 R14. На пробу как эконом вариант. Продавцы не отговаривали, говорили что это какая то новпя линия у белоруссов, люди берут, не жалуются. На данный момент резина прошла полных 5 летних сезонов и примерно 27 т.км. Резина с нови эластичная, упругая, не пластиковая. Сцепные свойства отличные как на сухом, так и на мокром асфальте. По прошествии времени не задубела, осталась эластичной,заметного ухудшения сцепных свойств не замечено. Аквапланирования не замечено, хотя машина легкая, 900 кг, а шины шире рекомендованного размера (155/70 R14), но шины покупались под неродные литые диски. По грунтовкам, гравийкам и бездорожью не езжу, без надобности. А вот Michlen Primasy4 на моей другой машине через 3-4 сезона сдался, задубел, зашумел и стал скользить на мокром асфальте, после 5 сезона я его выкинул, стало страшно ездить. Вот тебе и премиум. Купил вместо мишлена тоже Belshina Artmotion 205/60 R16 и не жалею. Отличная резина.
Лев Дмитрий
03.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Тихая, торможение и управление на сухом асфальте, взаимозаменяемы.
- - См. ниже
В яму влетал только один раз на малой скорости - двойной боковой порез. Там лужа была, не знаю, может железка какая попалась, а может и об край асфальта ее так. Поменял легко. Это плюс, что недорогая и продается в магазинах поштучно. Был еще наезд на бордюр на скорости 60, диск в мясо. Резину не проверял, но внешне целая.
При старте на мокрой дороге шлифует как на льду.
Стояла в стоке с грантой лифтбэк. Были сомнения оставлять или нет. С белшиной уже имел дело - до этого ездил 5 лет на 555. Больше не хотелось. Начитался здесь отзывов и решил оставить.
В целом за свою цену нормальная резинао .
Asbas777
03.12.2024
Оценка пользователя
Ужасно
- + Через ямы без шишек
- - Плохое сцепление - на скорости, как на лыжах.
Андрей А.
03.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Цена
Тихая
Мягкая
Асимметричный рисунок - - Пока не обнаружил
И меня эти шины очень удивили:
Во-первых, какого-то шума нет вообще ( например на шинах Каме Евро или Баргузин 4, или зимних шипованных Кумхо был явный и сильный шум, тут просто тишина, не знаю куда тише может быть)
Во-вторых, когда смотрел в магазине еще обратил внимание на борт, он показался дубовым ( по сравнению с другими), и боялся что будет очень жестко - но нет, все мягко, трамвайные, ямки и прочие неровности отлично глотает.
В-третьих , ну это видимо из-за нового протектора, но мне крутить руль на месте почти также легко как зимой на шипах ( авто без гур), чего не было на старых летних.
По торможению ничего не могу сказать - я езжу спокойно, стараюсь тормозить плавно, тормозит нормально, каких то дефектов отслоении, грыж за 4 месяца не появилось.
Вообщем советую присмотреться.
VPM PKB
03.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + дешевизна, прочность
- - некомфортно
Не советую вам покупать эти шины, лучше не скупиться и купить комфортную модель, а не эту деревяшку
Илюшкин Александр
03.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Цена! Живучая зараза!
- - Шумная, это не всесезонка!
Агницкий Иван
03.12.2024
Оценка пользователя
Ужасно
Купил я эту шину почитав отзывы и обзоры. Скажу сразу да были сомнения, но думаю вдруг положительные отзывы правда, но нет.
Шина не сказать, что ужасная, но хорошего я в ней ничего не нашел. и так начнем.
Минусы:
-Само исполнение. вот ее видно, что качество хварает. И тактильно и зрительно и запах.
- Управление валкое, после 130 начинает плавать, а в жаркую погоду, так вообще жесть. кисель.
- Старт и торможение. Вставляйте беруши. визг свист и прочее. Зацепа нет от слова совсем.
- Аквапланирование. До 100 км/ч. держит дальше уже страшно. и это по хорошей дороге.
- Прочность. пока не пробивал и резал, понимая, что за шина лишний раз и скорость сбавишь и от бордюра подальше.
Итог: Никогда, слышите никогда не покупайте эти шины. под любым предлогом, за любые деньги. Это ужасная резина. Этот сезон я докатаю, а вот потом даже продавать не буду выкинут . Дабы никто другой не использовал и не подвергал риску себя и других.
Лев Дмитрий
03.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Прочная, износостойкая, первый снег держит хорошо, не дорогая.
- - Шумная, слабое сцепление на асфальте
Конечно больше Белшину брать желания не было, но сейчас дома стоят, купленные вместе с грантой belshina artmotion. Говорят они помягче. Думаю пробовать на лето или нет?
Иван
03.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
На фунтике езжу 8 лет, много резины поменял, могу сравнить белшину с toyo nano energy 3, они очень похожи, очень комфортные, прям чересчур, кому-то понравится, мне нет, подвеска и так мягкая. По мокрой дороге просто жесть как сносит, проблема в том, что есть волоски на резине, пока 1000-1500 км не проехал снос был даже по сухому покрытию. Шишек нет, хотя езжу не всегда по ровной дороге, по трассе идёт неплохо, тихо. Изнашивается очень медленно. Но как только мелкий дождь включаешь режим "дедушка" иначе как на льду. Никому не советую именно эту серию artmotion, возможно не удалась линейка, другие может лучше - не знаю, знаю одно - в этом ценовом диапазоне от 2900 до 3900 полно китайских шин , к сожалению лучшего качества, хотелось бы чтоб наша резина была такой же.
Итог : к сожалению не советую ни белшину, ни Каму, ни виати всё это не очень резина, или шишки ловит или сносит на мокрой дороге, лучшими пока остаются шины sailun и windforce.
Иванов Тимофей
03.12.2024
Оценка пользователя
Плохо
- + Очень прочные - диски катали уже четыре раза, а шишек нет; неплохая проходимость по умеренной грязи, хорошо держат дорогу - не чувствуется увода на колеях или поперечном наклоне полосы, на скорости до 160 нет чувства "оторванности от земли".
- - Шумные - если по новому асфальту еще тихо, то там где щебенка выше гудрона - всячески выказывают недовольство качеством покрытия - рычат, шуршат, гудят, шлепают по ямкам. К концу второго сезона стали явно восьмерить на ровных дисках, при этом, все же, катятся нормально и балансируются легко.
Марина
03.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Машина маленькая, езжу на скоростях до 120 км/ч.
Шинами довольна на 100%. Не ставлю высший по всем характеристикам балл потому, что не испытывала всё перечисленное на более высоких скоростях.
В снег, лёд, дождь, снег со льдом, лед с водой - за нынешнюю зиму уже довелось испытать всё))) при аккуратном разумном вождении (не ползать, но и не летать) чувствуешь себя уверенно, тормозит хорошо, в крутых поворотах на голом льду, конечно, скользит, но не шипы же и тут скорость движения играет большую роль. При других маневрах непредсказуемых ситуаций не возникало.
Да, шумновата. Но бывало и хуже) Шумоизоляция самой машины очень далека от совершенства, да и на дороге рядом всегда есть объекты пошумнее, чем твоя резина.
В целом, ооочень хорошая резина за свои деньги. Износостойкость поставила авансом, катаю её первый сезон, но надеюсь на долгое продуктивное использование.
Марат Сайфутдинов
03.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Живучая, не боится аквапланирования и стоимость.
- - Плохое сцепление с дорогой, жесткая.
Ездил с этой резиной на юг с семьей, колеса достойно выдержали испытания, один штамп слегка помялся, на резине до сих пор не одной шишки - на резине ездил 3 года. В 2014 купил по совету приятеля резину повыше( би 555 185х60 r14,
купил Pirelli Formula 185х65R14 Воронежского производства). Теперь есть с чем сравнить: На Formulе успел съездить в Башкирию на Урал(1000км в одну сторону). Комфорт изменился, но не скажу что очень сильно. Зато сильно изменилось поведение, Formula мягкая и от этого хорошая сцепляемость с асфальтом, прохожу повороты не снижая скорости и тормоза, они очень порадовали на хорошем асфальте. Зато очень удивило поведение при аквапланирование, когда проезжаешь лужу на скорости 100км/ч на Пирелли, машина уже не контролируемая, Би 555 уверенней проходил водные препятствия.
Андрей Новиков
29.04.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Цена, баланс, дата изготовления.
аноним
03.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + цена. относительно тихая и мягкая.
- - управляемость неочень. особенно на больших скоростях машина начинает плавать. на руль реагирует плохо. ( плохо подруливается)
Felix Cart
03.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Балансировка 0-20 граммов, качество не вызывает нареканий, стоимость в два раза ниже западных и в полтора раза ниже китайских брендов.
- - Немного подвывает на скоростях выше 100, думаю обкатка исправит этот момент.
Сергей
03.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Приветствую! Перед покупкой прочитал отзывы, да и до этого была зимняя резина от Белшины Артмоушион - она показала себя хорошо, потому и решился на эту покупку + как и говорил отзывы как бы не плохие, да и поддержка производителя тоже сыграла свою роль.
Так вот:! Все что описано ранее в отзывах об этой резине на 80% все верно!
- Зацеп по грунтовке в гору - так себе на 3,5 бала из 5
- Мокрый асфальт - на 4 бала, лучше не гоните на ней свыше 110 км.
- Аквапланирование - все вроде норм 4.5 бала, может пока что новая))
- Снос на поворотах - вот тут нужно аккуратно!!! 3.5 бала. Нет достойного сцепления с асфальтом.
- При температуре +3 +5 градусов я бы подумал уже, стоит ли выезжать.. вот тут она мне не внушает доверия по сравнению с той же Йокохамой..
- Шумка норм.
- при таких раскладах - ценник завышен так на процентов 20..
Dimmi
05.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Ровные, добротные, балансируются хорошо, качество выше цены.
- - Только придирки - тяжеловаты, жестковаты.
Лучшие цены сегодня на Белшина Artmotion
График изменения цены Белшина Artmotion
Обзоры и руководства на Белшина Artmotion
Характеристи Белшина Artmotion
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | летние |
| Назначение : | для легкового автомобиля |
| Шипы : | нет |
| Камерные : | нет |
| Диаметр : | R16, R13, R14, R15 |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 175, 215, 195, 205, 185 |
| Высота профиля : | 70, 60, 65, 55 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | T (до 190 км/ч), H (до 210 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Технология RunFlat : | нет |
| Направленный протектор : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Тип рисунка протектора : | асимметричный |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | Тип конструкции - радиальный |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
