Отзывы о Yokohama Ice Guard IG55 зимняя шипованная
702 отзывов пользователей o Yokohama Ice Guard IG55
Пользовались
Yokohama Ice Guard IG55?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Мягкая, не шумная, снег гребет, ни грыж ни порезов при очень быстрой езде.
- - Дорогу не держит вообще. Плавает на асфальте даже на сухом! На льду только с пробуксовкой. Тормозной путь огромный. В первый сезон потерял 30% шипов, во второй столько же. Третий сезон - спереди остаток 10%, сзади 30%. середина зимы. Стоят на форд мондео 205/55/16. Производство РФ.
Дополнение: наступает 4 сезон. шипов нет вообще! кое где есть не вылетевшие, но стертые до нуля. а протектор 7 мм. Еще бы ездить и ездить, но без шипов она вообще не тормозит. Дошиповать? мастер сказал нет смысла. К концу зимы опять повылетают все. И выбросить жалко, и ездить нельзя(((
- + - стоимость
- японский бренд (даже если производство Россия - полный японский контроль качества)
- шипы в виде звезды сюрикен (красивые) при основном движении по асфальту не вылетели, не стёрлись (даже с пробуксовками по асфальту)
- углубление для шипов не в виде простой канавки, а повторяющие контур шипа, что делает вылет шипа практически невозможным
- рисунок протектора с боковым профилем
- расширенная годовая гарантия "Самурай" (покупать надо в определённых магазинах - адреса на сайте) - - - после летней резины шум, конечно, из-за шипов раздражал, потом привык
- резина вокруг шипов обрела небольшие углубления, однако шипы не вылетели
- + Неплохо заезжает в ледяную горку.
Хорошо держит трассу в мороз -43 С - - Плавает на ледяной трассе, заснеженной трассе при температуре выше -15 градусов управление невнятное.
"Сдувает" в метель на трассе.
До этого ездил на разной резине. Считал самой плохой зимней резиной Ультра грип Экстрим. Но эта резинка уверенно встала на первое место по опасности. Резину подарили при покупке авто в салоне.
Резина для городского передвижения, неплохо стартует на светофорах, неплохо заезжает в ледяную горку. Но по трассе она просто опасна. В поворотах теперь сбрасываю скорость. Учитывая то, что авто с курсовой устойчивостью. На Gislaved NF, Хакапелите, Pirelli, таких проблем не было никогда даже на авто без ESP.
В использовании резина месяц. Не гоняю быстро (до 90 км/ч). Ездил при температуре от +5 до -8. Всё город, в снег не закапывался (offroad`ом не занимался). Вытягивает отлично даже на скользком асфальте. Беспокоит только один баллон: после скорости 40 км/ч ритмичный гул (вроде как от разбалансиованности вследствие некачественного хранения ДО покупки; хотя на шиномонтаже всё было отбалансировано). Шипы на месте. В поворот на высокой скорости не входил, но и так зад не соскакивает с траектории. Один раз специально попробовал на пустой ледяной дороге (от гипермаркета к трассе) "раскачать" авто, поворачивая руль то в одну, то в другую сторону и жать педаль акселератора - шла уверенно (скорость до 40 км/ч была).
Шум от резины весьма умеренный; по крайней мере я ждал худшего.
- + хорошее сцепление, отлично держатся шипы.
- - пожалуй, не выявил.
Доброго всем дня!
Для Крузака эта резина бесполезна, производитель пишет о новом составе, но зимой резина дубовая. До этой шины ездил на KUMHO, модель не помню,но разница на льду и укатанном снегу колоссальная! Отъездил на IG55 три сезона, надоело ловить машину при торможении и в поворотах, буду менять. Очень плохо ведет себя зимой на льду и укатанном снегу, в поворотах и торможении. Машина тяжелая, постоянный полный привод не помогает. Шина не дает уверенности в движении при условии, что это не лето и на дороге нет снега и льда, но это зимняя резина. Есть два положительных момента у этой резины, за счет дубовой зимой резины, практически все шипы на месте, хотя скорости высокие и низкая шумность. Выводы делайте сами, не рекомендую!
- + Понравилось что резина оказалась именно 2020 года выпуска (покупал в августе 2020г).
- - Я считаю что стоимость услуги по отправке товара Транспортной Компанией завышена! 490₽! В то время как сама ТК берёт 100-150₽ за забор груза.
- + Хорошее качество сцепления практически с любым типом дорожного покрытия. За сезон (5500 км) ни одного потерянного шипа по Питерским бесснежным дорогам
- - при установке на диск (литой, R17, все цветные точки где надо, диски не кривые) повела себя довольно странно. 1- 20гр, 2-30, 3-45, 4-75.
Все резинки из одной партии. думал будет плохо, но через неделю укатки перебалансировалась на отлично. Шум - понятие относительное. Шумнее чем летнее Кумхо (Сид2, без доп шумки), но не критично.
После второй переобувки дисбаланс по 70-100 грамм на резинку. Диски прямые, руки работников трех шиномонтажей - тоже
По истечении пару месяцев, добавляю отзыв ( G55 R18). Проехал на ней еще 5000км, какие стабильные недостатки, - на льду срабатывает АБС и тормозной путь увеличивается, как будто нет шипов, сейчас я осторожно увеличиваю дистанцию постоянно. Как кидало из клеи так и кидает, иногда так не предсказуемо, что боизно, навстречку может кинуть.
Из + после обкатки резина стала вести себя лучше по курсовой устойчивости, не ведет теперь, как не шумела так и не шумит. По любой каше сухой сырой при обгонах, как по асфальту, будто нет никакой каши, только звук. Тут все растаяло и попадал в большие лужи, акво планирование на высоте..
Если на следующий сезон будут деньги поменяю или на нокиа или на континенталь.
- + 1. Цена. Купил в августе с хорошей скидкой.
2. Уровень шума. Были мишлен и гиславед, на асфальте гул был сильнее. Ёка, конечно, тоже, не бесшумная, но значительно тише.
3. Поведение на дороге. Поставил шины ~ месяц назад, уже успел проехать и по снегу, и по слякоти, и по сырому и сухому асфальту. Всё предсказуемо, никаких неожиданностей. - - Пока не обнаружил. Обязательно дополню, если появятся в процессе эксплуатации.
Резина достойная и по разумной цене. Если не устраивать ралли на дорогах общего пользования, то вполне сгодится для зимы.
Стерлись окончательно шины ещё зарубежного производства, сейчас этот бренд от нас ушел и новый не найти за норм цену. Посоветовали из шиповок присмотреться к Йоке, до этого на резине этой фирмы не катал. Взял свежий комплект РФ производства, покупал заранее поэтому в бюджет влез. Пробег пока небольшой, 2 месяца езжу. Переобулся сразу как заморозки начались. По впечатлениям не уступает другим в своем сегменте, да и разницы с экстра-классом особо не почувствовал. Протектор злой, шипы посажены как надо и на практике гребет отлично. За городом не застревал, выкручивать особо не надо было. Шум если и есть то не то чтоб ощутимый. Так что 10/10, надеюсь и дальше не разочарует.
мне очень понравилась цена данной резины... т.к на она была 16г и нею была огромная скидка купленна в конце 18г но я не чють не жалею всё просто супер.... посмотрим что будет через 2-3 года но сейчас резина огонь.... до этого корейский хенкук айс грип ... но она себя не изходила ...просто по кругу порепалась... страшно ездить но правда прошла 60000 а протектор и шипы достойно выглядят ... утеряно по 4-6 шт с каждого колеса... ещё ездить и ездить... но вот трещины боюсь... хотя они только по наружки... хнкук на много шумнее чем ёка... еслие кому поможет моё мнение в выборе ... я только рад... и ещё не верю что хенкук корейский и малазийский ...одинаково ходят... ну не верю и всё...
- + Достоинства отсутствуют даже цена не так низка как качество!
- - Дико шумная, шипы вылетают, не цепляется ни за лед ни за снег!
Читал отзывы о предыдущей модели - ругали много. Сам лет 7-9 назад ездил на Yoko... - было довольно неплохо. Решил купить эту (новая модель, шипы-сюрикены, все дела:)). Можно сказать угадал. Почти все характеристики понравились. Небольшой шум присутствует, но это, скорее всего, у всех шипованых. На поворотах на асфальте когтями скребет :). Внимательно не осматривал, но бегло ни одного шипа выпавшего не заметил, хотя из 4000 км 3800 по асфальту прокатал. На лед выпал свежий снег и подтаял - въехал в мусорные баки :) (при этом ABS не исправен был), наверняка, есть супер шины, которые с такой ситуацией справились бы, однако зарплата небольшая :).
Поставил я на свой автомобиль такую yokohama осенью 2016 года. Модель IceGuard IG55 шипованная, а я как раз искал шиповки, ну и по отзывам она была ничего) А демократичность цены окончательно решила мой выбор.Из плюсов - сплошные. очень медленно теряются шипы, несмотря на пробег. Хорошо устойчива на льду, весной при сходе снега тоже не плавает. отлично держит мороз, не становится бубликом. Пару раз подкачать за зиму надо, да, но это со всеми шинами так, в случае с IG55 я уверен, что шины не пробиты, даже несколько раз вписывался в ямы на асфальте, трещин или сколов нет. Считаю хорошим выбором для тех, кому важны качество без лишних переплат
- + Недорогие. Зима позади шипы на месте. Хорошо тормозят на снегу. На льду тормозят хорошо на низких скоростях....
- - ....а вот после 70 до полной остановки по льду....как-то не айс. По накатанке полный ахтунг. На светофорах уезжаю самый последний. Колес пробуксовывают ....только в путь.
- + по ледяному дождю при скорости потока 40-60 км/ч, уверенно 80-90 км/ч на Opel Vivaro
- + отлично дорогу держит и класные шипы
- - шумно вата, но этот недостаток перекрывает её дорожные качества.
- + Тишина, технологии, рисунок, цена, бренд.
- - Не выявлены
- + Тихие, хорошо едут по сухому и заснеженному асфальту, держат на льду, дешевые.
- - За сезон не нашел. Посмотрим что будет дальше?
- + Прекрасно тормозит и рулится на любом снегу. Шипы слышно, гул умеренный. Мягкая - едешь плавно, приятно, но высота профиля у меня 60.
- - На мокром асфальте эта резина не очень. На льду наверное средне. Вообще машина хорошо тормозит летом на летней резине, ну а лёд - это же лёд, голову надо включать.
- + Износостойкость, мягкость, прочность. Изумительно вытаскивает из средне-глубокого снега.
Итоговая стоимость за эти достоинства.
Практически не подорожала за 4 года. - - Хотелось бы чуть лучший зацеп на льду, в тёплую дождливую погоду сцепление с дорогой на 4ку, скорее придирки. Вчера застрял в неглубоком снегу, пора менять резину)))