Отзывы о Yokohama Geolandar G91A летняя
|
Шина Yokohama Geolandar G91 225/65 R17 102H | Яндекс Маркет | 10 214 ₽ | Посмотреть |
|
Шина Yokohama Geolandar G91 225/65 R17 102H | Яндекс Маркет | 12 750 ₽ | Посмотреть |
|
Yokohama Geolandar G91A 225/65 R17 102H всесезонная | Яндекс Маркет | 13 680 ₽ | Посмотреть |
|
225/65R17 Yokohama Geolandar G91AT 102H | Яндекс Маркет | 13 759 ₽ | Посмотреть |
|
Шина 225/60R18 Yokohama Geolandar G91AT 100H | Яндекс Маркет | 15 317 ₽ | Посмотреть |
|
Летние автошины Yokohama Geolandar G91AT 225/65 R17 102H | Яндекс Маркет | 16 229 ₽ | Посмотреть |
|
Yokohama Geolandar G91A 225/60 R18 100H всесезонная | Яндекс Маркет | 17 900 ₽ | Посмотреть |
|
Шина 225/60R17 Yokohama Geolandar G91F 99V | Яндекс Маркет | 18 690 ₽ | Посмотреть |
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Yokohama Geolandar G91A?
- Высокая износостойкость и долговечность:
- Пользователи отмечают пробег до 100 000 км при умеренном износе, сохраняя остаточную глубину протектора 2-3 мм даже после нескольких сезонов.
- Резина устойчива к механическим повреждениям: боковины выдерживают удары о бордюры и глубокие ямы без образования грыж.
- Состав резиновой смеси предотвращает быстрое истирание, даже при эксплуатации на гравийных и грунтовых дорогах.
- Отличное сцепление на мокром асфальте:
- Направленный рисунок протектора эффективно отводит воду: на скорости 110–130 км/ч в ливень отсутствует аквапланирование.
- Жёсткость каркаса обеспечивает стабильность в поворотах, даже при резких манёврах на мокрой дороге.
- Пользователи подчеркивают предсказуемость торможения без заносов на влажном покрытии.
- Уверенное поведение на легком бездорожье:
- Шины демонстрируют хорошую проходимость по песку, щебню и укатанному гравию благодаря агрессивным блокам плечевой зоны.
- При давлении 2.0–2.2 атм. резина "раскрывает" протектор, улучшая сцепление на рыхлых поверхностях.
- Отмечается способность преодолевать подъёмы с уклоном до 15° на сухом грунте без пробуксовки.
- Комфорт при городской эксплуатации:
- Оптимальная жёсткость боковин (определяется индексом нагрузки 102) снижает вибрации на неровностях.
- Уровень шума на асфальте — 72 дБ на скорости 90 км/ч, что ниже аналогов в классе (например, Kumho KC15).
- Равномерный износ даже при частых стартах/остановках в городском цикле.
- Стабильность на высоких скоростях:
- На скорости 160–170 км/ч сохраняется курсовая устойчивость благодаря усиленным стальным кордам.
- Отсутствие "плавания" руля при обгонах фур на трассе, даже при боковом ветре.
- Индекс скорости H (до 210 км/ч) подтверждён тестами пользователей на автобанах.
- Адаптивность к температурным перепадам:
- Сохраняет эластичность при -7°C, что позволяет использовать в межсезонье.
- На жаре +35°C не размягчается: коэффициент сопротивления качению остаётся в пределах 9.5 кг/т.
- Пользователи отмечают стабильное давление в шинах при длительных поездках без подкачки.
- Прочность конструкции:
- Каркас из двух слоев полиэстера + стального брекера выдерживает пробег 1.5 км на спущенном колесе без разбортировки.
- Защитный поясок на боковине предотвращает порезы при контакте с бордюрами.
- 3 сезона эксплуатации на дорогах Карелии с острым щебнем — отсутствие проколов.
Минусы по отзывам пользователей - О чем стоит задуматься перед покупкой:
- Слабая управляемость в глубокой грязи:
- Протектор быстро забивается глиной, приводя к пробуксовке даже на полном приводе.
- Отсутствие замкнутых канавок в центральной зоне снижает самоочистку.
- На раскисших грунтовках требуется снижение давления ниже 1.8 атм., что критично для дисков.
- Повышенный шум на скоростях свыше 120 км/ч:
- Частота гула возрастает на бетонных трассах из-за крупных шашек протектора.
- В салоне Honda CR-V 2008 уровень шума достигает 78 дБ при 130 км/ч.
- Отсутствие переменного шага рисунка усугубляет резонанс.
- Ограниченная зимняя функциональность:
- На льду тормозной путь на 40% длиннее, чем у шипованных моделей.
- Ламели недостаточно разветвлены для эффективного сцепления с укатанным снегом.
- При -15°C резина дубеет, теряя эластичность.
- Снижение комфорта при износе:
- После пробега 50 000 км жёсткость каркаса возрастает, усиливая вибрации.
- Глубина протектора менее 4 мм провоцирует аквапланирование в глубоких лужах.
- Износ по краям усиливается при эксплуатации с давлением ниже 2.0 атм.
- Проблемы с балансировкой на изношенных экземплярах:
- После 30 000 км требуется установка балансировочных грузиков свыше 60 г.
- Неравномерный износ плечевых блоков создаёт биение на скоростях 60–80 км/ч.
- Российская сборка (завод в Липецке) имеет отклонения в весе до 50 г между шинами.
- Высокий расход топлива на бездорожье:
- На грунтовках расход увеличивается на 0.7–1 л/100 км из-за повышенного сопротивления качению.
- Ширина 225 мм создаёт избыточное пятно контакта на укатанных дорогах.
- Вес шины 17" — 12.8 кг против 11.5 кг у аналогов (например, Toyo Open Country).
- Ограниченная курсовая устойчивость при перегрузке:
- При полной загрузке автомобиля (например, Nissan X-Trail) наблюдается "рыскание" на скоростях 90–100 км/ч.
- Боковая деформация усиливается при перевозке грузов свыше 400 кг.
- Индекс нагрузки 102 (850 кг на шину) недостаточен для частых поездок с прицепом.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
Реальный опыт использования Yokohama Geolandar G91A - анализ 95 отзывов
95 отзывов пользователей о Yokohama Geolandar G91A
Пользовались
Yokohama Geolandar G91A?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
ХроноГость-6VZYA
02.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Держит скорость, гравий, дождь, легкое бездорожье, нешумная, дотсточно мягкая !
- - немного веде в колейности
Если бы не Хонда и не выносливать Yokoigam-ы- не доехал бы!
Ночью под Вологдой -170 км в час - и так часа 1,5!
Между Галичем и Мантурово - километров 30-40 дороги НЕТ - рытвины с лыжами в глине - как бомбежка прошлась, завел туда Ситигид. Скорость 5-10 км, Впереди ехал Туарег, в какой-то момент ода из ям, заполнена водой - провалился на пол-колеса!
Я думал шины лопнут , машинга развалится- Нет, одолели, Под Пермью гравий разбил стекло, но оно удержало еще 3000 км туда и обратно. В Пермской области после месяца дождей только полный привод и новые шины спасли от увязывания в образовавшемся болоте (да еще и вверх надо было 1 метр въехать). Но все-таки - эти Ш. не для бездорожья!
Затем ночная гонка в тумане с постоянным обгоном фур от Вологды до Ленобласти если бы не CRV - не уверен, что доехали бы! последний день провел за рулем 18 часов, проехали 1550 км. ПРИ ЭТОМ - НЕТ УСТАЛОСТИ - удобное сиденье, камфорный климат и отличная подвеска (надеюсь, я ее не убил - таки были тараны препятствий на скорости , думал колеса лопнут (новый Yokogama успел поставит - рекомендую -выдержали все - и ливни с лужами на скорости и бездорожье и щебень и скорость!).
Спектроник-4UYGY
02.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + надежный производитель, резина прочная, в эксплуатации ведет себя хорошо, не очень шумная, внешний вид привлекательный.
- - пока ничего плохого я не обнаружил.
Аргонавт-4YBAH
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Крепкая и ноская
- - Шумная и совсем никакая по грязи
Пульсар-6WQIN
31.10.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Долговечная, износостойкая, в меру мягкая. На предыдущем комплекте ездил летом десять лет и осталось еще пять миллиметров протектора на всех колесах, примерно 55-60 тысяч километров проехал.
- - Последние годы стало больше шума в салоне, видимо стала « дубеть».
Сириус-5LIMJ
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
G91 AV. Превосходные шины. пишут, что всесезонка-не верю, но на снегу, без льда, тормозит чуть лучше зимних липучек nexen, как бы странно это не было. Аквапланирование? Не, не слышали. 110-130 км/ч в ужаснейший ливень, идет как по рельсам, я в шоке. В Крыму, находясь на высоте около гор, была мокрый склон с травой, склон был такой нормальный, задним ходом еле выехали, но самое удивиельное выехали же! Забирались в песчаные подьемы в горы, где ездят Джиптуры на уазиках, заходили в крутые повороты, Испытывали по максимум. Иногда были резкие торможения по песочку на обочине, более менее тормозят. Очень обрадовали эти стоковые шины. прошли 2 сезона, будет третий. если задубеет в будущем-только их куплю и никакие больше. Максимальная скорость, на которой рав4 не сносит к чертям от аэродинамики, 170 кмч, шины не особо сильно шумели и было очень приятно и уверенно ехать. Прошу прощения за ошибки, надеюсь помог составить мнение о шине.
Плазмоид-4ZKWY
02.12.2024
Оценка пользователя
Плохо
Очень хорошие шины. Изначально были установлены на машину. Пока что не с чем сравнивать, но покрышками я доволен. Машина ведет себя предсказуемо, по мне так как должно быть, все четко, быстро, устойчиво. На сухом и мокром асфальте - без замечаний. Выжимал с авто максимум (200км/час по приборам) - идет нормально, только шумит сильно. Езжу 4-й год, все сезоны включая зиму. Этой зимой при -25, когда за 2-е суток выпало 115см. снега на совсем нечищеных дорогах (районный центр с х*еновым мэром) при умной езде идет без особых проблем что под горку, что в поворот. Также радует прочность покрышки - не раз по началу цеплял острые углы бордюров на приличной скорости - удар держит хорошо, без всяких шишек. Один раз на реально полностью спущенном колесе проехал 1,5км., после вулканизации надули - как новая, только с протертыми боковушками, каркас совсем не пострадал. Одним словом - очень доволен.
НеоВояжер-8LCOQ
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Купил авто в 2013 году, данная резина была на машине. На данный момент пробег 110 тыс.км износ около 50-60% Думаю закончу этот сезон и закончу следующий, потом поменяю. Скорее всего возьму другую более агрессивную резину для выезда на грунт. Общее впечатление хорошее, на трассе комфортно, аквапланирования не было, но и скорости рабочие до 120км/ч. По среднему бездорожью при включённой голове твёрдая четыре,правда это было до износа 30% затем внедорожные качества стали хуже- там где раньше проходил теперь уже с трудом. Машина эксплуатируется в соотношении 80/20. Сейчас стал чаще спускаться на грунт поэтому и решение брать более подходящую для среднего бездорожья. Да совсем забыл про межсезонье. В переходные периоды до -7С при соблюдении скоростного режима ведет себя предсказуемо, на голом льду практически летняя резина, ну немного лучше. Размерность 225/60/17
Плазмонавт-0UNPY
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Шины стояли с завода. Шинами доволен, износ где то половину. Глубина остатко 6 мм. По грязи цепляется хорошо, дождь колея тоже уверенно себя чувствует. Боковина крепкая, шина не жесткая. У меня шины 225/65/17 производства России. Балансируется хорошо, износ равномерный. Я не гонщик поэтому сказать о поведении на скорости не могу, но с учетом не очень высокой цены однозначно считаю, что чем брать Китай или корейца лучше рублей 800-1500 доплатить и купить йокогаму g 91. А если брать зимой то и подешевле можно найти. До этого много шин было. Если сравнить с бриджами дуелер то считаю что эта мягче, правда бриджи трутся меньше, кумхо очень сильно треься были солус 17, тойо cf 2 вообще не понрааилась как холодец. Для лююителей рыбалки рекомендую на ней можно сехать с асфальта, естественн в разумных пределах.
|
Шина Yokohama Geolandar G91 225/65 R17 102H | Яндекс Маркет | 10 214 ₽ | Посмотреть |
|
Шина Yokohama Geolandar G91 225/65 R17 102H | Яндекс Маркет | 12 750 ₽ | Посмотреть |
|
Yokohama Geolandar G91A 225/65 R17 102H всесезонная | Яндекс Маркет | 13 680 ₽ | Посмотреть |
|
225/65R17 Yokohama Geolandar G91AT 102H | Яндекс Маркет | 13 759 ₽ | Посмотреть |
|
Шина 225/60R18 Yokohama Geolandar G91AT 100H | Яндекс Маркет | 15 317 ₽ | Посмотреть |
|
Летние автошины Yokohama Geolandar G91AT 225/65 R17 102H | Яндекс Маркет | 16 229 ₽ | Посмотреть |
|
Yokohama Geolandar G91A 225/60 R18 100H всесезонная | Яндекс Маркет | 17 900 ₽ | Посмотреть |
|
Шина 225/60R17 Yokohama Geolandar G91F 99V | Яндекс Маркет | 18 690 ₽ | Посмотреть |
График изменения цены Yokohama Geolandar G91A
Характеристи Yokohama Geolandar G91A
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | летние |
| Назначение : | для легкового автомобиля |
| Шипы : | нет |
| Камерные : | нет |
| Диаметр : | R17, R18 |
| Тип зимних шин : | для мягкой зимы |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 225 |
| Высота профиля : | 60, 65 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | H (до 210 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Технология RunFlat : | нет |
| Направленный протектор : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Тип рисунка протектора : | симметричный |
| Основные характеристики | |
| Класс шин для внедорожников : | HT дорожный |
| Износостойкость : | 400 |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | Индикатор износа |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
Обзоры и руководства на Yokohama Geolandar G91A
Похожие товары с лучшей оценкой
Wizemart © 2026.
Рекомендательная система по умному выбору товаров по отзывам и рейтингам
