Зимняя шина Westlake Tyres Zuper Snow Z-507: 151 отзыв покупателей

Стоит ли покупать Westlake Tyres Zuper Snow Z-507?

Мягко едет по городуМелкие неровности и стыки проходятся спокойно, и стук в салон почти не попадает.
Тихо катится по асфальтуНа городской улице и трассе гул почти не слышен, а на поворотах шина не свистит.
Легко балансируетсяКолёса встают на диски с первого раза, а на 160 руль не бьёт.
Ровно держит на трассеВ поворотах машина идёт без заваливания, а торможение понятное.
Уверенно на укатанном снегуНа укатанной зимней дороге тормозит спокойно и едет без рысканья.

Плохо держит на льдуНа гололёде тормоз почти не работает, а при первом снеге руль перестаёт ощущаться.
Вязнет в рыхлом снегуВ мокрой каше протектор не находит опоры, поэтому разгон затягивается.
Шумит на скоростиНа трассе на высоком ходу шина даёт ровный шум, который слышен в салоне.
Быстро стирается протекторЗа два месяца протектор теряет два миллиметра, а на сезон шины едва хватает.
Пахнет резинойЗапах резины в салоне ощущается сразу после установки.

Westlake Zuper Snow Z-507 — зимняя шина без шипов на 19-дюймовые колёса, 225/40 R19, с индексом скорости V. Главное, что решает выбор, — мягкость и тишина на асфальте: в городе и на трассе она почти беззвучна и проходит стыки без резкого толчка, а на сухом и мокром покрытии управление ровное. Зимой она держит уверенно, пока снег укатан и мороз умеренный: тормозит спокойно, но на гололёде и в рыхлой каше сцепления не хватает, и тут шина заметно уступает. Компромисс — мелкий протектор, около семи с половиной миллиметров, поэтому в грязи выбраться трудно, а боковина может повредиться от бордюра. Для города с мягкой зимой и хорошими дорогами это тихая и мягкая шина за свои деньги; для суровых морозов, гололёда и грунтовок её лучше не брать.

Плюсы и минусы Westlake Tyres Zuper Snow Z-507: оценка по параметрам

🎯

Управляемость

7.2/10Хорошо

👉 На сухом асфальте и трассе шина держит ход ровно. На 160 и 180 километрах в час руль остаётся спокойным, в поворотах машина идёт без заваливания и сноса, а тормозит она предсказуемо. Для обычной городской и трассовой езды этого достаточно, но выделиться на фоне других зимних моделей ей нечем, а для гонок и резкого руления она не предназначена.

Главный плюс: На трассе руль спокойный, без рысканья

Главный минус: Для гонок и сильного бездорожья не рассчитана

ещё 1 плюс

Плюсы

На трассе руль спокойный, без рысканья Значимо

На скорости 160 и 180 километров в час руль не бьёт, машина не рыскает и не уводит на ровной дороге. На 130 картина такая же, поэтому разница между городом и трассой по управлению почти незаметна.

Ощущается в каждой поездке по трассе, но такой ход есть и у многих других шин класса.

В поворотах машина не заваливается Бонус

В поворотах машина не заваливается и не сносит, и на сухом, и на мокром покрытии это одинаково. Управление при этом не расходится с тем, что ждёшь от руля, и поворот проходится ровно.

Приятная особенность, заметная на поворотах, но среди соседей по цене она не выделяет.

Минусы

Для гонок и сильного бездорожья не рассчитана Нюанс

Шина рассчитана на дорожную езду, а для гонок и сильного бездорожья не годится. Топовыми моделями её сравнивать не стоит, и для динамичной манеры вождения лучше смотреть в другую сторону.

Ограничение касается узкого круга задач, в обычной езде оно не мешает.

👤 Важно, если вы водите динамично и часто выходите за пределы дорожной езды

👤 Важно тем, кто ездит по городу и трассе; для гонок и тяжёлого бездорожья тема не актуальна.
Стоит брать, если вам нужна спокойная управляемость на трассе и в поворотах.
Не подойдёт, если вам нужна динамичная манера вождения или езда по бездорожью.

в руль не бъет, все отлично Покупатель · Мосавтошина · ноябрь 2024

на поворотах держит хорошо, тормозит тоже неплохо. Покупатель · Мосавтошина · май 2025

Что ещё пишут владельцы о теме «Управляемость»? 16 отзывов: 16 хвалят, 2 ругают

Топ моделей по теме «Управляемость» в той же цене

1	Nokian Tyres Hakka Blue 3 SUV	9.3	7 114 ₽	Сравнить
2	Kapsen K737	8.5	5 112 ₽	Сравнить
3	LingLong Green-Max Winter UHP	8.5	7 177 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

🌧

Сцепление на мокрой дороге

7.2/10Хорошо

👉 На мокром асфальте шина ведёт себя так же ровно, как на сухом: руль не уплывает, и управление в поворотах остаётся понятным. Лужи на городской дороге она проходит без выталкивания. При аквапланировании машину всё же приходится выравнивать, и с именитыми зимними шинами такое тоже случается, поэтому отличия здесь нет.

Главный плюс: Мокрый асфальт проходит ровно

ещё 1 плюс

Плюсы

Мокрый асфальт проходит ровно Значимо

В дождь на асфальте руль не уплывает, и управление остаётся понятным. Разницы между сухим и мокрым покрытием по ощущению почти нет, а в межсезонье мокро большую часть времени.

Ощущается в каждом дождливом выезде, но для зимней шины такое поведение ожидаемо.

В лужах машину не выталкивает Бонус

Лужи на городской дороге шина проходит без выталкивания: машина не всплывает, и руль на них остаётся спокойным. Это заметно на больших лужах.

Заметно на больших лужах, в повседневной езде почти не выделяет.

👤 Важно тем, кто ездит в дождь и по мокрой межсезонной дороге.

Стоит брать, если вам нужна ровная езда по мокрому асфальту.

Держак хороший, что в сухую, что в мокрую погоду. Покупатель · Мосавтошина · ноябрь 2025

По лужам едет как обычно. Покупатель · Яндекс Маркет · февраль 2025

Что ещё пишут владельцы о теме «Сцепление на мокрой дороге»? 9 отзывов: 8 хвалят, 1 ругают

Топ моделей по теме «Сцепление на мокрой дороге» в той же цене

1	Nokian Tyres Hakka Blue 3 SUV	9.1	7 114 ₽	Сравнить
2	Roadstone Winguard Spike	8.8	4 942 ₽	Сравнить
3	Kapsen K737	8.7	5 112 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

❄️

Сцепление на льду и снегу

главная причина отказаться 6.9/10Неплохо

👉 Зимой эта шина держит хорошо, пока снег укатан и мороз умеренный: на такой дороге она тормозит и едет уверенно. Но на гололёде сцепления не хватает, и машина плохо удерживается. В рыхлой каше протектор не находит опоры, и разгон затягивается. Для шины без шипов провал на льду обычен, но здесь он заметнее, чем у большинства таких же моделей, и поэтому тема тянет всю оценку вниз.

Главный плюс: Укатанный снег держит уверенно

Главный минус: На гололёде тормоз почти не держит

2 минуса · 💡 1 совет

Плюсы

Укатанный снег держит уверенно Значимо

На укатанной снежной дороге шина тормозит и едет уверенно, и для городской зимы это ощущается сразу. На гололёде и в каше её уже не выручает, но на обычном зимнем покрытии сцепления хватает.

Укатанная дорога — то, с чем зимой сталкиваешься чаще всего, но уникальным это не делает.

Минусы

На гололёде тормоз почти не держит Критично

На наледи шина плохо удерживает машину: тормозной путь растягивается, а управление становится неуверенным. Особенно это заметно при первом снеге, когда дорога ещё не укатана.

Тормоз на льду — то, ради чего берут зимнюю шину, и здесь он работает плохо.

👤 Важно, если вы зимой ездите по гололёду и наледи

В рыхлом снегу и каше шина гребёт слабо1 Существенно

Мелкий протектор не находит опоры в мокрой каше, поэтому разгон затягивается, а машину сносит в повороте. На рыхлом снегу шина гребёт средне, и на загородных дорогах со свежим снегом приходится ехать медленнее.

Портит загородные поездки и разгон в снегу, но в городе, где снег укатывают, это меньше заметно.

В сильный мороз сцепление падает Существенно

Характеристики называют эту шину шиной для мягкой зимы, и на сильном морозе это проявляется заметнее. Сцепление на морозе ухудшается, поэтому в суровую зиму её ставить не стоит.

Ограничение касается сурового региона, в мягкую зиму оно не мешает.

👤 Важно, если зимы в вашем регионе с сильными морозами

💡 Что помогает: советы владельцев

1Снизить скорость в каше и увеличить дистанцию

👤 Важно тем, кто зимой ездит по гололёду, наледи и загородным снежным дорогам; в городе с укатанным снегом тема менее острая.
Стоит брать, если вам нужна зимняя шина для города с укатанным снегом и мягкими морозами.
Не подойдёт, если вам нужна уверенная зима с гололёдом, снежной кашей и сильными морозами.

На льду конечно не держат, но это не шиповка. Покупатель · Мосавтошина · февраль 2026

Совершенно нет никакой уверенности в управлении по первому снегу Покупатель · Яндекс Маркет · февраль 2025

Что ещё пишут владельцы о теме «Сцепление на льду и снегу»? 22 отзыва: 9 хвалят, 14 ругают

Топ моделей по теме «Сцепление на льду и снегу» в той же цене

1	Triangle Group PS01	9.4	6 442 ₽	Сравнить
2	Viatti Brina Nordico V-522	8.7	6 667 ₽	Сравнить
3	Continental VikingContact 7	8.7	6 083 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

🔇

Шум

лучше, чем ждёшь от цены 7.2/10Хорошо

👉 По шуму шина тише, чем ждёшь от бюджетной зимней резины: на городском асфальте и на трассе гул почти не слышен. На высокой скорости ровный шум всё же различим, и для салона, где важна тишина, это будет заметно. По сравнению с летней резиной того же размера она заметно тише и не свистит на поворотах.

Главный плюс: Тихо катится по городскому асфальту

Главный минус: На высокой скорости ровный шум слышен

Плюсы

Тихо катится по городскому асфальту Значимо

Гул почти не слышен на асфальте, а на поворотах шина не свистит, как это бывает у летней резины того же размера. Тишина заметна в каждой поездке, а не только на трассе.

Заметна каждый день и выгодно отличает шину от летней резины, но сама по себе не уникальна.

Минусы

На высокой скорости ровный шум слышен Нюанс

На трассе на высокой скорости шина шумит ровным звуком, который слышен в салоне. Этот шум не мешает ехать, но на длинном маршруте он заметен.

Заметен, но к нему быстро привыкают и он не мешает управлению.

👤 Важно тем, кто хочет тихую езду в городе и на трассе; на шумном покрытии тема не решающая.

Стоит брать, если вам важна тишина в салоне на асфальте.

Мягкая, шума почти не слышно. Покупатель · Мосавтошина · ноябрь 2025

Не шумит, трассу держит Покупатель · Мосавтошина · март 2026

Что ещё пишут владельцы о теме «Шум»? 21 отзыв: 17 хвалят, 4 ругают

Топ моделей по теме «Шум» в той же цене

1	Continental VikingContact 7	9.6	6 083 ₽	Сравнить
2	Hankook Tire Winter i*cept iZ 2 W616	9.2	7 175 ₽	Сравнить
3	Roadstone Winguard Spike	8.9	4 942 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

⏳

Износостойкость

слабое место 6.9/10Неплохо

👉 Износ пока виден мало, но начало тревожное. В одном случае за два месяца бережной езды протектор сточился на два миллиметра, а в другом шины прослужили один сезон с трудом. Долгих сроков службы отзывы пока не показывают, поэтому ресурс в два-три сезона остаётся вопросом.

Главный плюс: Два сезона проходят без замечаний

Главный минус: Протектор стирается за первый сезон

Плюсы

Два сезона проходят без замечаний Бонус

В двух отзывах шины отъезжены по два сезона без замечаний по протектору. Цифр по остатку нет, поэтому это пока не доказательство ресурса, но и претензий к износу не звучит.

Признак хорошего ресурса, но без цифр о протекторе это пока только сигнал.

Минусы

Протектор стирается за первый сезон Критично

За два месяца бережной езды протектор на переднем колесе сточился на два миллиметра, и пару передних пришлось заменить. Второй отзыв описывает шины, которые прослужили один сезон с трудом.

Если протектор уходит за один сезон, покупка перестаёт окупаться, и это решает выбор.

👤 Важно, если вы рассчитываете на несколько сезонов

👤 Важно тем, кто рассчитывает на несколько сезонов; для короткого использования тема менее важна.
Стоит брать, если вам нужна шина на один-два сезона с умеренным пробегом.
Не подойдёт, если вам нужна шина, которая служит три-четыре зимы.

за 2 месяца у старых сточилось 2мм(при бережном использовании) Покупатель · Мосавтошина · январь 2026

быстро изнашиваются Покупатель · Мосавтошина · февраль 2026

Что ещё пишут владельцы о теме «Износостойкость»? 5 отзывов: 3 хвалят, 2 ругают

Топ моделей по теме «Износостойкость» в той же цене

1	Triangle Group PS01	9.4	6 442 ₽	Сравнить
2	Viatti Brina Nordico V-522	9.3	6 667 ₽	Сравнить
3	LingLong Green-Max Winter UHP	9.1	7 177 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

🛋

Комфорт

7.2/10Хорошо

👉 Мягкость — главное, что шина даёт на обычной дороге: мелкие неровности и стыки проходятся спокойно, и стук в салон почти не попадает. Этим она привлекает в городе, где асфальт не идеален. Но в протекторе есть жёсткость, которая чувствуется на стыках: боковина мягкая, а протектор ощущается твёрдым, и от этого езда получается неоднородной.

Главный плюс: Мягко проходит стыки и мелкие неровности

Главный минус: Протектор на стыках ощущается жёстким

Плюсы

Мягко проходит стыки и мелкие неровности Значимо

Шина сглаживает неровности так, что удары почти не доходят до салона. Низкий профиль 40 здесь не мешает: стыки и мелкие ямы проходятся без резкого толчка.

Ощущается на каждой городской поездке и заметно сглаживает неровный асфальт.

Минусы

Протектор на стыках ощущается жёстким Нюанс

Протектор даёт жёсткость на стыках, а боковина при этом мягкая, и ощущение от езды неоднородное. Из-за этого езда по стыкам выглядит неровной, хотя на длинной дороге шина держит ровно.

Заметно на стыках, но к этому быстро привыкают.

👤 Важно тем, кто ездит по неровным городским улицам; на ровной трассе тема менее заметна.

Стоит брать, если вам нужна мягкая езда по городским неровностям.

Резина в меру мягкая, нет шума Покупатель · Мосавтошина · ноябрь 2025

Протектор жестковат. Покупатель · Мосавтошина · октябрь 2025

Что ещё пишут владельцы о теме «Комфорт»? 17 отзывов: 15 хвалят, 2 ругают

Топ моделей по теме «Комфорт» в той же цене

1	Triangle Group PS01	9.0	6 442 ₽	Сравнить
2	Continental VikingContact 7	9.0	6 083 ₽	Сравнить
3	Kapsen S2000	9.0	5 330 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

⚖️

Балансировка

7.1/10Хорошо

👉 Балансируется эта шина обычно легко: колёса встают на диски с первого раза, а на 160 километрах в час руль не бьёт. Но бывает кривая геометрия у отдельного экземпляра: на стенде колесо бьёт, а на 70–90 километрах в час появляется шатание. Поэтому при установке стоит проверить балансировку сразу, а не после первых сотен километров.

Главный плюс: Встаёт на диски с первого раза

Главный минус: Кривая геометрия на отдельном колесе💡 есть решение

1 минус · 💡 1 совет

Плюсы

Встаёт на диски с первого раза Бонус

Колёса балансируются быстро и без лишних проходов на стенде. Для покупки через шиномонтаж это приятная мелочь, которая экономит время.

Приятная мелочь при установке, на езду не влияет.

Минусы

Кривая геометрия на отдельном колесе1 Существенно

На балансировочном стенде колесо бьёт, а на 70–90 километрах в час появляется шатание и лёгкое биение в руль. Такой экземпляр заметен уже в мастерской, и ездить на нём неприятно.

Вибрация портит поездку, но такой экземпляр сразу виден на балансировке и не скрыт.

Много грузов при балансировке Нюанс

На каждое колесо ставят по сто граммов грузов, а балансировка идёт с трудом. Сама езда от этого не меняется, но мастеру стоит заранее сказать о таком раскладе.

На езду не влияет, а шиномонтаж занимает больше времени.

💡 Что помогает: советы владельцев

1Проверить колесо на стенде до установки

👤 Важно тем, кто ставит шины через шиномонтаж; на езду балансировка влияет только при браке.

Стоит брать, если вам нужна шина, которая ставится без лишней возни.

отбалансировались без замечаний Покупатель · Мосавтошина · декабрь 2025

одна из резин была кривая, и это явно видно на стенде при балансировке Покупатель · Мосавтошина · апрель 2026

Что ещё пишут владельцы о теме «Балансировка»? 18 отзывов: 13 хвалят, 5 ругают

Топ моделей по теме «Балансировка» в той же цене

1	Kapsen K737	9.2	5 112 ₽	Сравнить
2	Hankook Tire Winter i*cept iZ 2 W616	9.2	7 175 ₽	Сравнить
3	Roadstone Winguard Spike	9.1	4 942 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

🏞

Проходимость

не для всех 6.8/10Неплохо

👉 Это шина для асфальта, и бездорожье ей даётся плохо. Протектор мелкий, около семи с половиной миллиметров, поэтому на лёгкой грунтовке она ещё едет, но в грязи колёса не находят зацепа и выехать становится трудно. На таком участке шина ведёт себя почти как лысая. Для загородных грунтовок и лесных дорог это главное ограничение, а на городских улицах и трассе оно не мешает.

Главный минус: В грязи протектор не даёт зацепа

Минусы

В грязи протектор не даёт зацепа Существенно

У европейских и российских моделей протектор обычно около десяти миллиметров, здесь около семи с половиной, и запас глубины меньше. В грязи такой рисунок забивается и не цепляет, поэтому колёса проворачиваются, а выехать становится очень проблематично.

Для дорожной езды это почти незаметно, но на грунте уже серьёзно.

👤 Важно, если вы выезжаете на грунтовки и в лес, а не только по асфальту

👤 Важно тем, кто выезжает на грунтовки, в лес или на дачные дороги; для города тема не актуальна.
Стоит брать, если вам нужна шина только для асфальта и трассы.
Не подойдёт, если вам нужна шина для грунтовок и грязи.

в грязи даже не большой лыжи, очень проблематично выезжать Покупатель · Яндекс Маркет · февраль 2025

протектор хотелось бы повыше Покупатель · Яндекс Маркет · ноябрь 2023

Что ещё пишут владельцы о теме «Проходимость»? 6 отзывов: 1 хвалят, 5 ругают

Топ моделей по теме «Проходимость» в той же цене

1	Triangle Group PL01	8.9	5 405 ₽	Сравнить
2	Viatti Brina Nordico V-522	8.2	6 667 ₽	Сравнить
3	Triangle Group AdvanteX TC101	8.2	5 769 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

🛡

Надёжность

слабое место 7.5/10Хорошо

👉 Повреждения боковины в первые месяцы — главный вопрос к надёжности этой шины: через два месяца на переднем колесе появилась шишка, а от бордюра боковина разрезалась, хотя колесо продолжало держать воздух. Брак на отдельных колёсах тоже встречается. Шина ещё молодая для вывода о поздних отказах, и если они есть, то пока не видны.

Главный минус: Боковина даёт шишку или разрез

1 минус · 💡 1 совет

Минусы

Боковина даёт шишку или разрез Критично

Через два месяца после установки на переднем колесе появилась шишка-грыжа, хотя ям на пути не было. Удар о бордюр оставил глубокий порез боковины, и на этом месте ожидается шишка, хотя пока колесо держит воздух.

Повреждение боковины проявляется уже в первые месяцы, и это само по себе повод усомниться в покупке.

Брак проявляется сразу при балансировке1 Существенно

Одно колесо из комплекта приходит с дефектом, а в другом случае при балансировке видно некачественный отлив. Такой брак заметен сразу, при установке или балансировке, а не через сезон.

Брак портит первое впечатление и требует возврата или замены, но сам по себе не говорит о поведении шины на дороге.

💡 Что помогает: советы владельцев

1Проверить колёса на стенде сразу после покупки

👤 Важно тем, кто не хочет проверять шину после покупки; при аккуратной езде по дорогам без бордюров тема менее острая.

Не подойдёт, если вам нужна шина, которая не требует проверки боковины в первый сезон.

вылезла небольшая шишка(грыжа) Покупатель · Мосавтошина · январь 2026

вспорол протектор сбоку наехав на бордюр Покупатель · Мосавтошина · январь 2024

Что ещё пишут владельцы о теме «Надёжность»? 5 отзывов: 1 хвалят, 4 ругают

Топ моделей по теме «Надёжность» в той же цене

1	Triangle Group PL01	9.4	5 405 ₽	Сравнить
2	Yokohama Geolandar SUV G055	9.4	6 510 ₽	Сравнить
3	Triangle Group TR978	9.2	6 146 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

Модель								Отзывы		Сравнить
Triangle Group PS01	8.9	8.2	7.6	9.4	8.0	9.4	9.0	238	6 442 ₽	Сравнить
Kapsen K737	8.8	8.5	8.7	—	8.3	8.4	7.4	63	5 112 ₽	Сравнить
Nokian Tyres Hakka Blue 3 SUV	8.7	9.3	9.1	—	8.3	6.0	8.4	98	7 114 ₽	Сравнить
LingLong Green-Max Winter UHP	8.6	8.5	8.3	6.9	8.8	9.1	8.0	74	7 177 ₽	Сравнить
Kapsen RS01	8.6	8.2	8.2	—	8.5	8.5	7.6	65	5 870 ₽	Сравнить
Roadstone Winguard Spike	8.6	8.2	8.8	6.9	8.9	8.4	8.4	250	4 942 ₽	Сравнить
Triangle Group TR978	8.5	8.2	8.7	—	7.3	8.6	7.4	134	6 146 ₽	Сравнить
Triangle Group PL01	8.5	8.2	7.4	7.3	8.3	8.6	8.7	523	5 405 ₽	Сравнить
Viatti Brina Nordico V-522	8.4	7.3	7.1	8.7	8.9	9.3	7.4	62	6 667 ₽	Сравнить
Continental VikingContact 7	8.4	7.4	8.5	8.7	9.6	7.5	9.0	750	6 083 ₽	Сравнить
Triangle Group AdvanteX TC101	8.4	8.5	8.7	—	7.1	7.2	7.6	210	5 769 ₽	Сравнить
Kapsen S2000	8.4	8.2	8.0	—	8.3	7.3	9.0	174	5 330 ₽	Сравнить
Hankook Tire Winter i*cept iZ 2 W616	8.3	7.2	7.1	7.7	9.2	8.6	8.4	279	7 175 ₽	Сравнить
Yokohama Geolandar SUV G055	8.3	7.3	8.3	—	7.1	8.9	8.3	196	6 510 ₽	Сравнить
Белшина Бел-147	8.3	7.1	7.3	8.2	8.3	9.1	8.0	439	6 418 ₽	Сравнить
Kapsen S801	8.3	7.4	8.5	—	7.3	8.6	8.0	95	6 189 ₽	Сравнить
Cordiant Comfort 2 SUV	8.2	7.8	8.5	—	8.5	6.9	8.4	294	6 954 ₽	Сравнить
DELINTE AW6	8.2	7.4	7.6	—	8.0	8.4	8.7	87	6 888 ₽	Сравнить
Hifly Win-Turi 212	8.2	7.3	7.2	8.2	8.9	7.9	7.5	68	6 603 ₽	Сравнить
Zeta Alventi	8.2	7.4	8.3	—	8.3	7.2	8.7	79	6 429 ₽	Сравнить
Westlake Tyres Zuper Snow Z-507Этот товар	7.1	7.2	7.2	6.9	7.2	6.9	7.2	151	6 126 ₽	—

Модель

Отзывы

Сравнить