Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Westlake Tyres Z-107?:
- Низкая стоимость при удовлетворительном качестве:
- Доступная цена делает шины привлекательными для бюджетных покупателей, особенно при сравнении с аналогами (Kama, Viatti).
- Соотношение цена-качество оптимально для размеренной эксплуатации в городских условиях без экстремальных нагрузок.
- Позволяет экономить на сезонной замене при ограниченном бюджете, сохраняя базовые характеристики безопасности.
- Низкий уровень шума при движении:
- Резиновая смесь обеспечивает акустический комфорт на скоростях до 80 км/ч, что подтверждается тестами на разных авто (Renault Laguna, Lada Vesta).
- Шумопоглощение эффективно на ровном асфальте, снижая утомляемость водителя при длительных поездках.
- Показатели шумности сравнимы с премиальными брендами (Continental, Pirelli) в аналогичных ценовых сегментах.
- Уверенное сцепление на сухом покрытии:
- Рисунок протектора обеспечивает стабильное сцепление в поворотах на высоких скоростях, минимизируя проскальзывание.
- Жесткость центральной части шины улучшает курсовую устойчивость при разгонах и торможениях.
- Подходит для активной езды в летний период, демонстрируя предсказуемую управляемость.
- Комфортная мягкость подвески:
- Упругость боковин эффективно гасит мелкие неровности, повышая комфорт на разбитых дорогах.
- Снижает вибрационную нагрузку на элементы подвески автомобиля, продлевая их ресурс.
- Обеспечивает плавность хода при городской эксплуатации, что отмечается на моделях типа Lada Vesta Cross.
- Защита дисков от бордюрных повреждений:
- Конструкция борта включает усиленный резиновый валик, предотвращающий царапины дисков при парковке.
- Снижает риск деформации легкосплавных дисков при контакте с неровностями.
- Актуально для узких парковочных зон, где часты касания бордюров.
- Удовлетворительное поведение на мокрой дороге:
- Дренажные канавки протектора минимизируют аквапланирование на скоростях до 100 км/ч в умеренный дождь.
- Состав резины сохраняет эластичность при +10°C и выше, обеспечивая надежное торможение.
- Демонстрирует стабильность в поворотах на мокром асфальте при отсутствии экстремальных нагрузок.
- Хорошая износостойкость при аккуратной эксплуатации:
- Ресурс достигает 40 000–70 000 км при соблюдении рекомендованного давления и отсутствии ударных нагрузок.
- Износ равномерен по поверхности протектора при своевременной ротации колес.
- Сохраняет рабочие характеристики до достижения индикатора износа (маяков), что подтверждается длительными тестами.
Минусы по отзывам пользователей:
- Критично слабая боковина:
- Низкая плотность корда приводит к грыжам и разрывам даже при легких ударах о бордюры или ямы.
- Повышает риск аварийных ситуаций на высокой скорости из-за внезапной потери давления.
- Требует аккуратного вождения и избегания неровностей, что ограничивает использование на разбитых дорогах.
- Проблемы с балансировкой из-за неоднородности резины:
- Разброс массы по окружности (до 155 г) вызывает биение руля и кузова на скоростях выше 80 км/ч.
- Не устраняется повторной балансировкой, указывая на технологический брак при вулканизации.
- Приводит к дискомфорту и ускоренному износу подвески на трассе.
- Чрезмерное дубление резины при низких температурах:
- Смесь теряет эластичность уже при +5°C, снижая сцепление и комфорт в межсезонье.
- Повышает тормозной путь на холодном асфальте из-за уменьшения пятна контакта.
- Делает шины непригодными для эксплуатации в холодную погоду, ограничивая сезонность.
- Вибрации и биение на высоких скоростях:
- Геометрические дефекты (эллипсность) провоцируют тряску на 90–120 км/ч, опасную для рулевого управления.
- Усиливается при нагреве шин, снижая контроль над автомобилем.
- Требует снижения скорости на трассе, увеличивая время в пути.
- Низкое качество резиновой смеси:
- Химический запах (сажа, пластик) указывает на использование дешевых нефтепродуктов при производстве.
- Ускоренное старение резины при хранении, ведущее к растрескиванию протектора.
- Снижает адгезию к дорожному покрытию в экстремальных условиях (ливень, гололед).
- Риск внезапного разрыва при нагрузках:
- Мягкие боковины не выдерживают давления при ударах, приводя к расслоению каркаса.
- Опасен на скоростях выше 100 км/ч из-за риска потери управления.
- Требует регулярного визуального контроля целостности после поездок по плохим дорогам.
- Нестабильное качество между экземплярами:
- Различия в балансировочных параметрах (от 5 до 155 г) указывают на плохой контроль литья.
- Приводит к необходимости выборочной замены шин даже в новом комплекте.
- Увеличивает время и стоимость шиномонтажа из-за необходимости подбора "ровных" экземпляров.
Обзор Westlake Tyres Z-107*:
Надежность и безопасность: критическая зависимость от условий эксплуатации
Уязвимость боковин и риск разрушения Пользователи отмечают катастрофическую слабость боковых стенок: при ударе о бордюр или неровность резина демонстрирует склонность к мгновенному разрыву с вырывом фрагментов корда, что подтверждается случаями на Renault Laguna III и Audi A3. При этом есть контрастные данные: часть владельцев (Lada Vesta, Land Rover Freelander) фиксируют отсутствие грыж даже после попадания в глубокие ямы, что указывает на сильную зависимость от угла/силы удара и возможные партийные различия в качестве. Экстремальный случай на МКАД – разрыв шины на скорости 100 км/ч с полным отделением протектора – подчеркивает потенциальную опасность при эксплуатации с предварительными повреждениями. Критично низкая морозостойкость: уже при +5°C резиновая смесь дубеет, теряя эластичность, что полностью исключает использование в межсезонье или холодных регионах.
Управляемость и комфорт: нестабильность на скоростях
Системные проблемы с балансировкой Массовые жалобы на невозможность качественной балансировки: дисбаланс достигает 155 грамм на колесо (при норме до 40г), что напрямую связано с неоднородностью литья и геометрическими отклонениями. Это провоцирует биение руля на 80-90 км/ч и вибрации кузова, не устраняемые повторной балансировкой. Жесткость хода варьируется: часть тестов характеризует шины как "мягкие" (Lada Vesta, Subaru Outback), другие – как излишне жесткие, особенно при прогреве. Шумность оценена неоднозначно: большинство пользователей называют покрышки тихими на асфальте, но отмечают гул при разгоне свыше 100 км/ч, что может быть связано с деформацией каркаса.
Сцепные свойства: адекватность только в идеальных условиях
Предсказуемость на сухом покрытии При температуре выше +10°C на сухом асфальте шины демонстрируют приемлемое сцепление: водители Renault Laguna III и Lada Vesta Cross отмечают уверенное прохождение поворотов на высокой скорости. Однако жесткость смеси ограничивает информативность рулевого управления. На мокрой дороге поведение нестабильно: тесты на Audi A3 и Lada Vesta показывают отсутствие аквапланирования до 125 км/ч, но есть единичные предупреждения о снижении управляемости в ливень. Глубокие лужи не тестировались системно – данные об их преодолении отсутствуют.
Долговечность и износ: высокий разброс показателей
Парадоксы ресурса Зафиксированы диаметрально противоположные результаты: от полного износа за 5 000 км (Renault Laguna III) до 70 000 км на Lada Vesta Cross при агрессивной эксплуатации. Такой разрыв объясняется различиями в манере вождения, давлении в шинах и качестве партий. Стойкость к механическим повреждениям низкая – боковины не восстанавливают форму после ударов, на кромках появляются расслоения. Химический состав смеси вызывает вопросы: отчетливый запах сажи и пластика указывает на использование низкосортных наполнителей, что ускоряет старение резины.
Конкурентное позиционирование: нишевое применение для экономии
Преимущества перед бюджетными аналогами В сравнении с Kama и Viatti шины получили превосходство по уровню комфорта (шум/вибрации) и сцеплению на сухом покрытии. Однако уступают Cordiant в прочности боковин – последний "прощает" контакты с бордюрами. Для Pirelli Cinturato P7 приводятся данные о сопоставимой курсовой устойчивости на мокром асфальте, но с критичной оговоркой о жесткости. Идеальный пользователь – водители с размеренным стилем езды на вторичных авто (Lada, Renault), готовые мириться с рисками для коротких поездок в теплый сезон. Абсолютно не подходит для: скоростной эксплуатации, холодного климата, автомобилей с мощными двигателями (2.0T и выше).
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
Часто задаваемые вопросы F.A.Q.
-
Насколько тихими являются эти шины при движении по городу и трассе?
Большинство пользователей отмечают низкий уровень шума на скоростях до 80 км/ч, особенно на автомобилях с хорошей шумоизоляцией. На высоких скоростях (от 100 км/ч) некоторые водители фиксируют появление гула и вибраций, хотя это не носит системный характер. Шумовые характеристики зависят от состояния дорожного покрытия и индивидуальной чувствительности водителя. -
Как шины ведут себя на мокрой дороге и склонны ли к аквапланированию?
Пользователи подтверждают отсутствие аквапланирования даже при движении в ливень на скоростях до 125 км/ч. Сцепление с мокрым асфальтом оценивается как уверенное: шины эффективно отводят воду и сохраняют стабильность в поворотах. Однако резкие маневры на высокой скорости требуют повышенного внимания из-за ограниченного запаса безопасности. -
Насколько хорошо шины держат дорогу на сухом асфальте при активном вождении?
На сухом покрытии шины демонстрируют предсказуемое поведение и надежное сцепление в поворотах на умеренных скоростях. Пользователи отмечают адекватную реакцию на рулевое управление и стабильность при разгонах. При экстремальных нагрузках (резкие старты, маневры выше 120 км/ч) сцепление может ухудшаться из-за мягкой резиновой смеси. -
Возникают ли проблемы с балансировкой после установки шин?
Часть пользователей сталкивается с трудностями балансировки: отдельные экземпляры требуют до 150 г грузов из-за неоднородности литья. Шиномонтажники связывают это с технологическими особенностями производства. Успешная балансировка возможна при тщательной проверке геометрии колес, но гарантировать идеальный результат нельзя. -
Как шины реагируют на удары (ямы, неровности) и склонны ли к появлению грыж?
Отзывы противоречивы: одни пользователи фиксируют появление грыж даже после небольших ударов из-за мягких боковин, другие отмечают устойчивость к деформациям. Риск повреждений возрастает при контакте с бордюрами – возможны вырывы фрагментов резины. Прочность сильно зависит от партии и условий эксплуатации. -
Как меняются эксплуатационные свойства шин при похолодании (ниже +5°C)?
При температуре ниже +5°C резиновая смесь теряет эластичность, становясь жесткой ("дубовой"), что ухудшает комфорт и сцепление. Пользователи не рекомендуют использовать шины в холодный сезон из-за снижения управляемости. Оптимальные характеристики сохраняются только в теплых условиях. -
Насколько износостойки шины при регулярной эксплуатации?
Ресурс шин варьируется от 5 000 до 70 000 км в зависимости от стиля вождения и дорожных условий. Агрессивная езда ускоряет износ, тогда как спокойная манера позволяет достичь приемлемого пробега. Индикаторы износа проявляются предсказуемо, но долговечность уступает премиальным аналогам.
-
Вызывают ли шины вибрации или биение руля на определенных скоростях?
Часть пользователей отмечает биение руля и вибрации кузова на скоростях от 80-90 км/ч, которое не устраняется балансировкой. Это связано с возможными геометрическими отклонениями при производстве. Проблема проявляется не на всех комплектах, но требует проверки перед длительными поездками. -
Есть ли у шин посторонние химические запахи при эксплуатации?
Некоторые пользователи фиксируют стойкий запах сажи и пластика, особенно заметный при хранении в закрытом помещении. Запах не исчезает полностью в процессе эксплуатации, что может свидетельствовать о специфическом составе резиновой смеси. На функциональность это не влияет, но создает дискомфорт. -
Насколько легко шины монтируются на диски?
Большинство отзывов подтверждает беспроблемный монтаж: шины хорошо садятся на диски благодаря податливой конструкции. Шиномонтажники отмечают отсутствие сложностей при установке, кроме единичных случаев с деформированными экземплярами. Герметичность соединения обеспечивается стабильно. -
Как шины ведут себя при скоростном движении по трассе (свыше 100 км/ч)?
На высоких скоростях наблюдается снижение курсовой устойчивости: шины могут "плавать" при боковом ветре или резких маневрах. Часть пользователей отмечает адекватную управляемость до 120 км/ч при плавном вождении. Для экстремальных условий эксплуатации характеристики недостаточны. -
Насколько устойчивы боковины шин к механическим повреждениям?
Боковины – слабое место: даже легкий контакт с бордюром приводит к вырывам резины или порезам. Мягкая конструкция не обеспечивает достаточной защиты от ударов. Пользователи рекомендуют избегать парковки впритык к препятствиям и аккуратно преодолевать неровности. -
Подходят ли шины для установки на тяжелые кроссоверы или внедорожники?
Шины демонстрируют приемлемую нагрузочную способность на кроссоверах (например, Lada Vesta Cross), но для тяжелых внедорожников ресурс сокращается. Пользователи отмечают адекватное поведение при городской эксплуатации, однако для бездорожья или постоянных перегрузок они не предназначены. -
Как шины сравниваются с аналогами (Kama, Viatti, Cordiant) по ключевым параметрам?
В сравнении с Kama и Viatti шины выигрывают в комфорте (меньше шума, мягче ход) и сцеплении на мокрой дороге. Однако уступают Cordiant в прочности боковин и устойчивости к повреждениям. Баланс характеристик ориентирован на спокойную городскую эксплуатацию. -
Обеспечивают ли шины достаточную защиту дисков от сколов и царапин?
Конструкция шин включает умеренно выраженный бортовой профиль, но полноценную защиту дисков он не гарантирует. При контакте с бордюрами возможны повреждения как резины, так и дисков. Пользователи рекомендуют соблюдать осторожность при парковке, особенно на моделях с низкопрофильными шинами.
277 отзывов пользователей o Westlake Tyres Z-107
Пользовались
Westlake Tyres Z-107?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Айбек С.
02.06.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Отличное сцепление на сухом и мокром асфальте: Шины уверенно держат дорогу, торможение предсказуемое даже после дождя.
Низкий уровень шума: Приятно удивлен, как тихо они ведут себя на трассе и в городе, даже на высоких скоростях.
Хорошая управляемость: Автомобиль легко слушается руля, реакции четкие.
Комфортная езда: Хорошо отрабатывают неровности дороги, нет излишней жесткости.
Отличное соотношение цена/качество: За свою цену – просто прекрасный результат. - - Пока не обнаружил существенных недостатков.
Михаил Викторович Кисляков
23.08.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Взял её на замену уставшим Nokian Hakka Green 3. После Nokian, прошедших 3 сезона, небо и земля, хотя и разные ценовые категории. Прекрасно отбалансировались, неплохо ведут себя на сухом асфальте, и, как мне показалось, очень даже хорошо на мокром. Выглядит не хуже более дорогих аналогов.
- - Достаточно шумная на асфальте. Шумнее предыдущей Nokian. Но, наверное, схожая по шуму с Pirelli, которая была до Nokian.
Demien
22.07.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + цена-3900 за 224/45/17 просто огонь, дата 09/25-свежак, балансировка 10/10- все 4 колеса, не шумная.
- - за 100 км пробега их пока нет.
Денис Глушенков
15.09.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + цена-качество
- - нет
Илья Грязнов
16.06.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Держит дорогу , не шумит , хорошо балансируется ,
- - Честно говоря , я не нашел
Кстати: что с покупки , что после 3000км шума от них не было , тихонько шуршат себе даже при опущенном стекле, как дорогая брендовая резина
Берите , не пожалеете
Roman
23.03.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Европу или другие знаменитые бренды не стал брать принципиально, не хотят не надо. да и цена слишком завышена, а если честно, то есть зимняя резина китайская Grenlender(липучка), езжу третью зиму- Просто в восторге и это мягко сказано.
Поэтому нисколько не сомневаясь принял решение брать китайскую резину и на лето. Но Grenlender к сожалению не нашёл своего размера. Пришлось все выходные изучать китайских производителей, два шинных концерна вошли в топ 10 мира. Вот Westlake один из их брендов. Катаю две недели впечатления положительные, думал будут жёстче. Торможение уверенное, хорошо держаться. Автомобиль Buick Regal TourX.
Дмитрий Богатов
31.03.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Относительно дешёвая цена, шиномонтажники сказали что очень хорошо балансируется. Посмотрим как поведет себя на дороге.
- - Немножко затянулась доставка, на два дня задержали доставку, но это не так критично. Единственное у этих шин боковой контур мягкий, хотя по моему это у всех летних такое дело
Роман Иванов
21.05.2025
Оценка пользователя
Ужасно
- + цена, и только супер пупер не ждите
- - прыгают все 4 колеса на станке, диски ровные второй год литью, на станке диски катали отдельно, прислали 35 неделя 24 год. добавлю, поездил руль бьет от 90 на малой скорости машину колбасит. Это яйца а не резина
P.S. от 80 км начинает бить в руль и кузов, балансировать не помогает, на шиномонтаже сказали резина такая. Возможно не правильно хранили.
ALES
24.07.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Тихая, комфортная (по сравнению с P7), держит сухой и мокрый асфальт как и Pirelli не хуже, хорошо отбалансировалась, При установке на диск с шириной 6 с половиной исключает бордюрную болезнь.
- - Пока не выявлено, время покажет.
Артем Токмашов
15.05.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Цена.
- - Слишком жесткая
Резина жесткая, но не шумит, на сухом дорогу держит хорошо, на мокром в повороты входил на скорости, тоже держит. Как лужи разбивает, не приходилось опробовать еще) крепкая резина, попадал в яму не маленькую, грыж не появилось. Для лета самый «топ» по цене. На зиму такую уже не возьму, так как жесткая, и зимой кажется как на санках будет на ней.
Дмитрий Ш.
28.07.2025
Оценка пользователя
Ужасно
- + Цена
- - Вибрация при движении
Андрей Кураев
28.07.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + всё хорошо, резина по дате 1125, отбаласировалась хорошо, максимальный груз 35 но как бы и диски не новые, по шумности на хорошо, в дождь еще не ездил, по сухому держит хорошо.
- - единственно это ожидание 21 день
ольга Кузнецова
12.04.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Пока всё нравится в резине
- - Не обнаружено ещё, возможно прошло мало времени 😆
Сергей Листратов
25.03.2025
Оценка пользователя
Хорошо
- + Цена. По акции вышли по 4800/шт. Свежие (4124). Установка и балансировка прошли успешно
- - Сильный запах. Страшновато бюджетные)
Дмитрий Б.
29.03.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Пушка гонка за свои деньги
Дата производства 49/24 - - Неравномерные боковые полосы
Внушительный протектор в плане водозгона !
Идет 180 чуть слышно рулежка превосходная есть с чем сравнить и Pirelli и Nokian и Dunlop в свое время были в эксплуатации! С мишленом пилот спорт не сравнить ,конечно , но приятность баланса в цене и качестве очень радует!
Под задачи одной из машин подходят на все100%
Дмитрий
14.07.2025
Оценка пользователя
Плохо
- + Цена за резину, хорошо держит дорогу, нет аквапланирования
- - Шумная, купил на смену Brigestone, т.к. она сильно износилась, привлекла цена, да и отзывы вроде как хорошие были, но по шумности 1 в 1, что моя сильно изношенная прошлая резина, с минимальным остатком протектор, что эта
Максим Самайкин
16.03.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + низкая стоимость, свежая дата выпуска
- - не самый жирный протектор, особенно в боковой части
Шины уже установлены на авто, ещё особо не успел обкатать, шумноваты, особенно на каменистом асфальте (скорее всего в процессе обкатки тише станут), отбалнсировались в 0, грузиков немного. До 160 разгонял, в руль не бьёт, вибрации нет в руле.
За текущую стоимость однозначно рекомендую
Ярослав П.
03.07.2025
Оценка пользователя
Ужасно
- + Нет, ранее писал что хорошо отбалансировались
- - На скорости 120+ начинается сильное биение в руль, балансировали в трех разных шиномонтажах, итог один, ездить невозможно, только по городу до 100 кмч
Алексей Горбатов
24.05.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + резина огонь, держит хорошо, в дождь ещё не пробовал.
отбалансировалась сразу лучшее колесо 10/0, худшее 10/30 и это на 18 диске. после высохшего Bridgestone turanza 2014 года просто огонь! - - пока не выявил
Panffilov group
06.08.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + мягкие хорошие покрышки, поставил на land rover Freelander. полет нормальный
- - пока не заметил
Костя
23.07.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Балансируется в 0. На скорости 220 Чувствую себя комфортно.
- - Стирается в 0 за 40.000 км… И это машина видела только трассу.
В дождь держак плохой..
Денис Гончаренко
03.08.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + На ощупь очень мягкая резина, тихая на скорости 60-70км/ч
- - не нашёл.
владимир владимиров
09.08.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + хорошие шины,как раз мне такие и нужно было
- - нет
Роман Иванов
03.04.2025
Оценка пользователя
Плохо
- + цена, и только супер пупер не ждите
- - прыгают все 4 колеса на станке, диски ровные второй год литью, на станке диски катали отдельно, прислали 35 неделя 24 год. добавлю, поездил руль бьет от 90 на малой скорости машину колбасит. Это яйца а не резина
Лучшие цены сегодня на Westlake Tyres Z-107
График изменения цены Westlake Tyres Z-107
Обзоры и руководства на Westlake Tyres Z-107
Характеристи Westlake Tyres Z-107
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | летние |
| Диаметр : | R13, R14, R15, R16, R17, R18, R19, R20 |
| Назначение : | для легкового автомобиля |
| Тип зимних шин : | для северной зимы |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 155, 165, 175, 185, 195, 205, 215, 225, 235, 245, 255, 265, 275, 285 |
| Высота профиля : | 35, 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70, 75, 80 |
| Другие функции и особенности | |
| Тип рисунка протектора : | асимметричный |
| Направленный протектор : | есть |
| Основные характеристики | |
| Класс шин для внедорожников : | HT дорожный |
| Индекс скорости : | H (до 210 км/ч), R (до 170 км/ч), T (до 190 км/ч), V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч) |
| Износостойкость : | 380 |
| Дополнительная информация : | индикатор износа |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
