Отзывы о Автомобильные шины Vittos VSP07 Efficient Plus (205/55 R16 91V)
Средняя цена в магазинах 3 544 ₽
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Vittos VSP07 Efficient Plus (205/55 R16 91V)?
- Низкая цена за комплект
- Покупатели отмечают стоимость около 3-4 тысяч рублей за шину с учетом акций и кешбэка, что делает их самой дешевой альтернативой Kama.
- За эти деньги шины оправдывают ожидания в базовом использовании для города и такси.
- Многие сравнивают с более дорогими брендами и считают выгодной покупкой для экономии.
- Мягкость и комфорт на неровностях
- Подавляющее большинство хвалит мягкость, которая сглаживает стыки и мелкие ямы лучше заводских Pirelli.
- Автомобиль проезжает неровности плавно, повышая комфорт в городском цикле.
- Боковина мягкая, выдерживает попадания в ямы без грыж у большинства пользователей.
- Мнения единодушны для Kia Rio и Lada Vesta на скоростях до 120 км/ч.
- Низкий уровень шума
- Часто упоминается как бесшумная или с минимальным шумом на трассе 90-120 км/ч.
- Лучше предшественников вроде изношенных Goodyear по акустике.
- Подходит для длительных поездок без раздражения, особенно в городе.
- Хорошее сцепление на сухой дороге
- Держит дорогу стабильно на сухом асфальте, не проваливается при торможении.
- Управляемость в поворотах улучшилась по сравнению с заводскими 185/65R15 на Kia Rio.
- Даёт четкую связь с рулем, ноль слегка размыт, но приемлем для умеренных скоростей.
- Легкая балансировка после прикатки
- Многие отмечают минимальные грузики после 400-1000 км пробега и накачки.
- Шиномонтажники подтверждают нормальную балансировку без проблем.
- Износ равномерный на 3500 км трассы.
- Подходит для города и такси
- Идеальна для спокойной езды в городе на Ford Mondeo или Kia Rio.
- Хорошо работает в сухую погоду для повседневных задач.
- Откатан сезон без проблем у отдельных пользователей.
Минусы по отзывам пользователей - О чем стоит задуматься перед покупкой:
- Проблемы с формой и балансировкой из коробки
- Часто приезжают слежавшиеся или кривые, овальные, требуют накачки 5 атм и лежания 10 минут.
- Две из четырех шин кривые, вызывают вибрацию на трассе до прикатки 400 км.
- Нужна повторная балансировка после обкатки, нагружает подвеску.
- Причина в хранении или транспорте, встречается у многих.
- Сильное аквапланирование в дождь
- На 80 км/ч плывет даже с глубоким протектором 205/55R16, хуже Yokohama 225/45R17.
- Неуверенное управление и слабое торможение на мокрой дороге.
- Критично для трассы в дождь, пользователи боятся за безопасность.
- Хуже Goodyear на той же дороге при 90 км/ч.
- Быстрый и неравномерный износ
- Передние стерлись в ноль за 4,5 месяца и 20 тысяч км.
- Повело через пару тысяч км, из 4 звезд одна.
- Мягкость приводит к быстрому износу боковин.
- Неустойчива на высоких скоростях
- Скачет на трассе выше 140 км/ч даже после прикатки.
- Повело резину, вибрации сохраняются.
- Не для скоростной езды, нагружает ходовую.
- Частые проколы и повреждения
- 6 проколов за месяц при 23-летнем стаже без инцидентов ранее.
- Протыкается от всего, вопрос надежности протектора.
- Редко, но критично для безопасности.
- Размытый ноль и шум у части пользователей
- Ноль слегка размыт, поиск центровки постоянный.
- Некоторые отмечают шумность и жесткость после прикатки.
- Грязные шины 22 года вместо 23-24.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
Часто задаваемые вопросы F.A.Q.
-
Приезжают ли шины кривыми или слежавшимися?
Несколько пользователей отмечают, что шины приезжают слежавшимися или с деформациями, которые требуют накачки и выдержки для восстановления формы. В одном случае пришлось вставлять камеру и качать до 5 атмосфер на 10 минут с каждым колесом. Шиномонтажники иногда называют их кривыми, но после балансировки и прикатки вибрации исчезают у большинства. Однако в редких отзывах дефекты сохраняются даже после 3000 км пробега. Рекомендуется проверять на шиномонтаже сразу после получения. -
Хорошо ли балансируются шины?
Большинство пользователей сообщают об отличной или минимальной балансировке без проблем. Шиномонтажники хвалят равномерность, и вибрации отсутствуют на скоростях до 120 км/ч после установки. Однако около 20% отзывов упоминают сложности: шины тяжелые, требуют повторной балансировки после прикатки на 400 км или имеют радиальное биение. В одном случае новое колесо оказалось кривее пробитого. Пользователи советуют перебалансировать после обкатки для стабильности. -
Нужна ли прикатка шин перед активным использованием?
Да, многие отмечают необходимость прикатки: на новых шинах автомобиль скачет на трассе до 140 км/ч, но после 400 км пробега ситуация улучшается. Температура воздуха влияет — под 30°C эффект заметнее, чем при 23°C. После прикатки шины перестают быть овальными, но требуют повторной балансировки. Пользователи предупреждают, что без этого подвеска нагружается. Полная прикатка занимает несколько тысяч километров. -
Шумные ли эти шины?
В большинстве отзывов шины называют тихими или бесшумными, особенно по сравнению с заводскими Pirelli. Они комфортно проходят стыки и мелкие неровности без гула. Редкие жалобы на среднюю или повышенную шумность появляются после нескольких тысяч км. Общий консенсус — низкий уровень шума для бюджетной резины. Подходит для тех, кто ценит акустический комфорт. -
Мягкие ли шины и как они ведут себя на неровностях?
Шины очень мягкие, что обеспечивает высокий комфорт на стыках и мелких неровностях. Автомобиль проезжает их плавно, боковина эластичная даже при попадании в ямы. Пользователи отмечают мягкость как главное преимущество по сравнению с более жесткими аналогами. Однако из-за этого возможен быстрый износ. Идеально для городских дорог с неровностями.
-
Хорошо ли держат дорогу на сухом асфальте?
Шины отлично держат сухую дорогу на скоростях до 120 км/ч, дают хорошую связь с рулем. Управляемость улучшается в поворотах по сравнению с изношенными Goodyear. Ноль слегка размыт, но для умеренных скоростей хватает. Пользователи хвалят курсовую устойчивость на трассе после прикатки. Подходит для города и шоссе. -
Есть ли проблемы с аквапланированием в дождь?
Мнения расходятся: большинство отмечает уверенное поведение в мокрую погоду без дискомфорта, особенно на скоростях до 90 км/ч. Однако один пользователь описал сильное аквапланирование на 80 км/ч даже на новых шинах 205/55 R16 с глубоким протектором, чего не было на Yokohama или Goodyear. Протектор с крупными шашками не всегда спасает. Другие подтверждают хорошее сцепление в дождь. Не рекомендуется для интенсивных дождей на высоких скоростях. -
Как тормозят шины на мокрой дороге?
Торможение на мокрой дороге слабовато по отзывам некоторых пользователей, особенно в дождь. Другие отмечают отсутствие провалов и уверенное управление. В сравнении с Goodyear эффект хуже, но для города приемлемо. Пользователи советуют снижать скорость в ливень. Общий вердикт — средние показатели для бюджета. -
Быстро ли изнашиваются эти шины?
Износ быстрый у некоторых: передние стерлись в ноль за 4,5 месяца и 20 000 км из-за чрезмерной мягкости. Другие сообщают о равномерном износе после 3500 км по трассе без нареканий. Через пару тысяч км резина иногда повело, снижая рейтинг. Мало долгосрочных отзывов, но мягкость ускоряет стирание. Подходит для короткого сезона. -
Подходят ли шины для высоких скоростей на трассе?
На скоростях 90–120 км/ч после прикатки проблем нет, вибраций не ощущается. Однако изначально скачет до 140 км/ч, не для постоянных высоких скоростей. Пользователи отмечают нагрузку на подвеску без повторной балансировки. Лучше для умеренного трафика. Не для агрессивного вождения. -
Частые ли проколы на этих шинах?
Один пользователь зафиксировал 6 проколов за месяц при 23-летнем стаже без предыдущих инцидентов. Другие сообщают об отсутствии проколов даже после сезона или 3500 км. Протектор в норме на передних после пробега. Это единичный случай, но вызывает вопросы к боковине. Большинство не сталкивалось с проблемой. -
Улучшают ли шины управляемость в поворотах?
Да, управляемость в поворотах заметно лучше по сравнению с изношенными Goodyear, особенно на размере 205/55 R16 для Kia Rio. Шины дают хорошую информативность руля. Подходит для динамичной езды в городе. Пользователи отмечают прогресс после установки. -
Равномерный ли износ шин?
Износ в основном равномерный по отзывам после 3500 км по трассе. Однако мягкость приводит к быстрому стиранию передних. В редких случаях через пару тысяч км резина повело. Пользователи планируют осмотр перед сменой на зиму. Требует регулярного контроля давления. -
Подходят ли шины для такси или интенсивной городской езды?
Пользователи в такси хвалят мягкость, тишину и отсутствие нареканий после 3500 км. Хорошо для города и сухой погоды, держат дорогу. В дождь осторожность нужна. Износ может ускориться при большом пробеге. Нормальный вариант для работы.
46 отзывов пользователей о Vittos VSP07 Efficient Plus (205/55 R16 91V)
Пользовались
Vittos VSP07 Efficient Plus (205/55 R16 91V)?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Ставил на новые оригинальные диски.
Две шины нормально, две шины кривые.
Выехал на трассу - автомобиль скачет. Шины явно овальные )
Через километров 400 попробовал в том же месте разогнаться хотя бы до 140. Температура была уже не +23, а под 30. Стало намного лучше. Прикатались шинки немного.
Уже был готов написать отзыв, что критического ничего нет и для умеренных скоростей за свой $ это хорошие шины.
Они не шумят, не проваливаются на торможении, дают хорошую связь по рулю. Ноль немного размыт.
Но вот пришли дожди.
Надо было поскорее забрать жену с работы.
У меня новые шины, протектор глубокий, расстояние между блоками (шашками) протектора приличное, сродни тому, что на А/Т резине на внедорожнике жены.
И вот уже на скорости около 80 км/ч я не еду за своей любимой, а плыву! =)
Такого лютого аквапланирования я не получал на этом авто. И это шины 205/55R16.
Даже на более широких Yokohama BlueEarth EA51 225/45R17 и прилично стёртых такого не встречал.
Ради интереса переобулся на свежие GoodYear 225/45R17, дождался дождя и полетел по той же дороге 90 км/ч. Вообще никакого намека на аквапланирование!
Итог: Вроде бы сэкономили, но!
1. Шины надо перебалансировать после обкатки однозначно - это $.
Идеальными они не станут и будут нагружать подвеску - это также расходы на ремонт подвески и ходовой части.
2. В дождь на новых страшно.
А что будет, когда проедешь на них 10000 км и они износятся? Вообще как по льду?
3. Не для движения на высокой скорости.
4. Постоянно будете искать ноль.
Продал эти шины за 10000 рублей, пока новые.
Лучше не экономить, а взять Kapsen, Ovation, Sailun. А если хочется получше, то Maxxis.
Достоинства: нормальные, привезли в срок. без подъёма на этаж
Недостатки: не подняли на этаж
нормальные колеса. цена соответствует качеству
Ужаснейшая резина, за месяц 6 проколов. Чтоб было понимание я за всю жизнь не разу не прокалывал шины а это 23 года стажа. Протыкается от всего, это просто ужас.
Приобрел комплект новым с ожиданием около 10 дней за 8000 тысяч , успел в акцию
Очень долго сомневались в покупке ,в итоге резина оправдала ожидания ,бесшумная ,отбалансировалксь отлично ,шиномонтажник сказал все отлично
- + нормальные, привезли в срок. без подъёма на этаж
- - не подняли на этаж
Первая китайская резина...... Отбалансировались хорош, резина мягкая, не шумная, дальше посмотрим.
Поставил на весту, доволен, отбалансировалась без проблем, проехал около 1000 км
График изменения цены Vittos VSP07 Efficient Plus (205/55 R16 91V)
Характеристи Vittos VSP07 Efficient Plus (205/55 R16 91V)
| Общие характеристики | |
| Диаметр : | R15, R16 |
| Назначение : | для легкового автомобиля |
| Тип зимних шин : | для мягкой зимы |
| Сезонность : | летние |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 185, 195, 205, 215 |
| Высота профиля : | 55, 60, 65 |
| Другие функции и особенности | |
| Тип рисунка протектора : | симметричный |
| Основные характеристики | |
| Индекс скорости : | H (до 210 км/ч), V (до 240 км/ч) |
| Класс шин для внедорожников : | HT дорожный |
| Дополнительная информация : | Индикатор износа |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца














