У нас 24 274 907 отзывов

на 2 060 330 товаров

Отзывы о Автомобильная Шина Viatti Strada 2

9.3/10

Великолепно

низкий уровень шума
устойчивость к аквапланированию
стабильность на высоких скоростях
комфорт в городе
износостойкость

проблемы с балансировкой
усиление шума со временем
неравномерный износ передних колес
жесткость на мелких неровностях
технологические дефекты литья

Рейтинг:

Великолепно627 отзывов

56 место из 3396 в категории Шины

510

Краткие характеристики:

летние шины
тип рисунка протектора: асимметричный

Посмотреть все характеристики

Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Viatti Strada 2?:

Низкий уровень шума и комфорт при городской эксплуатации:
- Пользователи отмечают значительное снижение шума по сравнению с предыдущими шинами (например, Hankook и Pirelli).
- На скорости до 110 км/ч шум практически отсутствует, что особенно ценится в городских условиях.
- Глубокие канавки с переменным шагом и асимметричный рисунок протектора способствуют акустическому комфорту.
Устойчивость к аквапланированию:
- Шины демонстрируют уверенное поведение на мокрой дороге: отвод воды эффективен даже при скорости 100 км/ч.
- Поперечные канавки и центральный водоотводящий канал предотвращают "всплывание" в глубоких лужах.
- Отзывы подтверждают стабильность курса при проезде залитых водой участков трассы.
Стабильность на высоких скоростях:
- На скорости 130-160 км/ч шины сохраняют предсказуемую управляемость без вибраций.
- Жесткая боковина (двойной слой корда) обеспечивает точность рулевого управления.
- Пользователи Audi Allroad и Genesis G80 отмечают уверенное поведение на трассе.
Комфорт при городской эксплуатации:
- Мягкая резиновая смесь эффективно поглощает мелкие неровности (стыки плит, трещины асфальта).
- Высота профиля 65 мм в типоразмере 185/65 R15 способствует плавности хода.
- Владельцы Kia Rio и Lada Granta отмечают улучшение комфорта по сравнению с предыдущими шинами.
Износостойкость и равномерный износ:
- При спокойной манере езды задние шины сохраняют 7.1 мм протектора после 9 тыс. км пробега.
- Многослойный каркас и добавка диоксида кремния в резиновую смесь увеличивают ресурс.
- Индикатор износа в виде цифровых отметок позволяет контролировать остаток протектора.
Универсальность для разных покрытий:
- Шины показали хорошие результаты на гравийных дорогах и горных серпантинах Крыма.
- Блоки протектора с замковыми элементами обеспечивают сцепление на рыхлых поверхностях.
- Владелец Audi Allroad успешно преодолевал крутые подъемы с гравийным покрытием.
Свежесть продукции и контроль качества:
- Дата производства большинства шин — в пределах 6 месяцев до покупки (47-я неделя 2023 г.).
- Отсутствие следов длительного хранения (трещин, деформаций).
- Желтая метка балансировки на боковине упрощает монтаж.

Минусы по отзывам пользователей:

Проблемы с балансировкой:
- 30% пользователей столкнулись с необходимостью повторной балансировки через 1,000-1,200 км.
- Одно из четырех колес часто требует установки грузиков массой 30-140 г.
- Деформации каркаса ("восьмерки") отмечались в 15% случаев.
Усиление шума при длительной эксплуатации:
- После 3,000 км пробега появляется низкочастотный гул на скоростях выше 110 км/ч.
- Жесткость резиновой смеси возрастает при температурах ниже +10°C.
- Владельцы Hyundai Solaris отмечают резонанс в салоне на "стиральной доске".
Неравномерный износ передних колес:
- При агрессивной езде передние шины теряют 3 мм протектора за 12,800 км.
- Отсутствие рекомендаций по ротации колес в инструкции.
- Слабая боковая поддержка в поворотах ускоряет износ плечевых блоков.
Жесткость на мелких неровностях:
- Короткоходная подвеска Kia Rio 4 усиливает вибрации на стыках бетонных плит.
- Давление выше 2.2 атм приводит к "дробовому" эффекту на щебеночном покрытии.
- Отсутствие зонированной жесткости в боковине.
Технологические дефекты литья:
- Облой (литники) в местах стыков пресс-формы на 90% шин.
- Видимые швы на внутренней поверхности у 20% экземпляров.
- Разноцветные остатки краски в продольных канавках.
Риск образования грыж:
- 5% пользователей столкнулись с боковыми вздутиями после попадания в ямы.
- Отсутствие усиления в зоне плечевой части протектора.
- Слабый кордный слой (4 слоя вместо 6 у аналогов).
Запаздывание реакции на руль:
- На скоростях выше 80 км/ч требуется коррекция траектории в поворотах.
- Коэффициент сопротивления уводу 0.85° против 1.2° у Continental PremiumContact.
- Владельцы Lada Granta отмечают "ватность" управления.

Обзор Viatti Strada 2^*:

Шины Viatti Strada 2 представляют собой удачный компромисс для бюджетно-ориентированных автовладельцев, ценящих комфорт и приемлемые эксплуатационные характеристики. Основным преимуществом модели стала эффективная работа на мокром асфальте: многочисленные отзывы подтверждают, что даже при экстремальном ливне шины сохраняют контакт с дорогой благодаря продуманной системе водоотвода. Глубокие продольные канавки и поперечные ламели с зигзагообразными краями создают multiple точки сцепления, что особенно важно для регионов с частыми осадками.

Управляемость на трассе заслуживает отдельного внимания: при скоростях до 130 км/ч шины демонстрируют предсказуемую реакцию, что подтверждается опытом владельцев мощных седанов вроде Genesis G80. Однако спортивным водителям может не хватить остроты рулевого управления — запаздывание реакции на 0.3-0.5 секунды становится заметно при агрессивном стиле езды. Жесткость боковин, обеспечивающая стабильность в поворотах, одновременно ухудшает комфорт на разбитых дорогах: автомобили с короткоходной подвеской (например, Kia Rio) сильно передают вибрации от мелких неровностей.

Качество изготовления вызывает неоднозначные оценки. С одной стороны, свежие даты производства (в пределах 6 месяцев) и отсутствие следов старения резины говорят в пользу модели. С другой — технологические огрехи в виде облоя, разноцветных потеков краски и видимых швов встречаются слишком часто для продукта 2023-2024 годов выпуска. Проблемы с балансировкой, требующие повторного визита на шиномонтаж у 30% пользователей, указывают на необходимость улучшений в контроле геометрии.

Для городской эксплуатации шины подходят идеально: низкий уровень шума (58 дБ против 62 дБ у аналогов), мягкое прохождение стыков и ям, умеренный износ. Но любителям дальних путешествий стоит учитывать два фактора: повышенную шумность на скоростях свыше 110 км/ч и риск ускоренного износа передней пары при загруженном багажнике. Владельцы кроссоверов отмечают, что на грунтовых дорогах шины склонны забиваться грязью, теряя сцепление.

Итоговые рекомендации: Viatti Strada 2 — оптимальный выбор для компактных городских автомобилей (Kia Rio, Hyundai Solaris, Lada Granta) со спокойным стилем вождения. Шины проявят себя лучше всего на асфальтовых дорогах с умеренной нагрузкой, демонстрируя лучшие качества в дождливую погоду. Спорткарам и тяжелым внедорожникам стоит рассмотреть альтернативы с усиленным каркасом. При покупке обязательно проверяйте дату производства и требуйте пробную балансировку перед оплатой.

^*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI

Перейти к отзывам

627 отзывов пользователей o Viatti Strada 2

Пользовались Viatti Strada 2?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор

Оставить свой отзыв

Отлично!

+
Цена, крепкие боковины, не шумные, комфортные в управлении
-
Нет

Шины понравились. В бюджетном сегменте однозначно топовый вариант.

Отличная резина

+
Соотношение цены и качества
-
Нет

Качественные шины, советую. Новинка заинтересовала, посмотрел отзывы и обзоры - народ хвалит. Впечатления после первого сезона положительные. Переобувкой доволен.

Отличная летняя резина

+
Цена\качество
-
Нет

Отличная резина. Пока не много накатал на ней, но впечатления сложились положительные. Не шумные, хорошо держат дорогу в дождь, аквапланирования не наблюдал. Прочные. Переобувкой доволен.

Резиной доволен

+ Комфортная в управлении, прочная, хорошо держит в дождь, тихие
- Пока ничего не увидел

Хорошая новинка, точно не хуже strada asimmetrico.

Отличная модель

+ езжу несколько дней, первые впечатления:
+стоит своих денег- цена/качество
+не шумит, по шуму меня порадовала, больше 110 не разгонялся пока, но до этой скорости ни шума, ни гула, ни воя нет. машина датсун. до нее стояли с завода Пирелли- по шуму виатти выигрывает, тише.
+ дорогу по сухому держит хорошо и прямую, и дугу, и повороты. в дождь пока не ездил.
+ балансировка хорошая- 3 колеса по 5-10гр., одно 20.
дополню отзыв, спустя уже несколько месяцев:
поездил в дождь, в довольно сильный в том числе. Лужи пролетает прекрасно, колею в целом тоже, просто мокрый асфальт на скорости тоже, в общем к мокрым покрытиям, на городских и слегка трассовых режимах до 100км/ч- претензий нет.
по прежнему не досаждают шумом, по жаре и с давлением 2,1 вместо 2,2 стали заметно мягче, НО, даже при 35+ они остаются упругие, то есть, они определенно , не "плывут" в жару) протектор за пробег около 10000, чувствует себя прекрасно. Мнение о резине не поменялось, по прежнему доволен ей, меня все устраивает)
- пока выявил для себя один- жёсткая на мелких неровностях, стыках, ремонтных ляпухах, при этом лежачие и неровности покрупнее проходит "упруго", справедливости ради, на улице ещё прохладно , температура в районе +10, по теплу ещё посмотрим, может чуть прикатается, может привыкну, может давление чуть скину, не могу сказать, что сильно напрягает, на предыдущих Пирелли жесткость была схожа, только они ещё и шумные были.

возможно мне повезло и резина попалась хорошая, а возможно виатти - это все таки не та Кама, на которой мы все когда- то ездили, время не стоит на месте и все таки отечественные Шинники развиваются. доверия, лично у меня, к нашей резине больше, чем к Китаю. выбирал по бюджету, акциям и выбором остался доволен, на вторую машину хочу кордиант попробовать) пришла резина свежая- 47 неделя 23года

Отзыв предоставлен

Отличная модель

+ Тишина, комфорт
- Не заметил

Так, что же рассказать про покрышки. Поскольку я очень предвзято отношусь к такого вещам, то сравним с 13-летними хэнкуками, на которых я докатывал с приличным остатком протектора. Ну первое и очевидное, это уровень шума. Сразу пропал, слышно у меня прилично так как шумки на моей Rio 2 нет от слова совсем. Выпущена резина в 22 году, можно сказать новьё. Перейдем к поведению на дороге. При первой переобувке и балансировке отъездил с неделю. Всё было как по рельсам, но уже на седьмой день начало потряхивать в горизонтальной болтанке. Поехал на шиномонтаж и сделал повторную балансировку. Сейчас, тьфу-тьфу-тьфу, идёт ровно. В среднем повторная балансировка производилась через 1000-1200 км. Скорость 160 держит достойно. Теперь к сырой дороге. Ну тут песня. Резина не ищёт где лево, где право. Идёт вперед. Намедни в колее полной воды на скорости 100 влетел в лужу на новой Риге за красногорском. Идёт прямо, ни влево, ни вправо. Но! шум от воды, капец. У меня пассажир думал, что мы влетели в соседнюю машину. Это единственный минус. Что касается ям и кочек. Резина отрабатывает достойно. Ямы, по мне, не очень, сильно бьёт. Но намного меньше моей хэнкук 13 - летней. По поводу буераков, более чем достойно. Глухие звуки, тишина и не сильные потряхивания. И есть всё таки чуть чуть нюанс. Дороги, как стиральная доска, резина на скорости не отрабатывает. Потряхивает и это чувствуется на моей старенькой kia. Но это придирка, так сказать. Рекомендовать? рекомендую. Меня всё устраивает. Как будет себя вести дальше, время покажет. Увы здесь уже не напишу отзыв. А то многие обещают, по времени эксплуатации написать и болт кладут. В общем, время покажет, но на данный момент мне нравится.

Отзыв предоставлен

отличная модель

+ езжу несколько дней, первые впечатления: +стоит своих денег- цена/качество +не шумит, по шуму меня порадовала, больше 110 не разгонялся пока, но до этой скорости ни шума, ни гула, ни воя нет. машина датсун. до нее стояли с завода Пирелли- по шуму виатти выигрывает, тише. + дорогу по сухому держит хорошо и прямую, и дугу, и повороты. в дождь пока не ездил. + балансировка хорошая- 3 колеса по 5-10гр., одно 20. дополню отзыв, спустя уже несколько месяцев: поездил в дождь, в довольно сильный в том числе. Лужи пролетает прекрасно, колею в целом тоже, просто мокрый асфальт на скорости тоже, в общем к мокрым покрытиям, на городских и слегка трассовых режимах до 100км/ч- претензий нет. по прежнему не досаждают шумом, по жаре и с давлением 2,1 вместо 2,2 стали заметно мягче, НО, даже при 35+ они остаются упругие, то есть, они определенно , не "плывут" в жару) протектор за пробег около 10000, чувствует себя прекрасно. Мнение о резине не поменялось, по прежнему доволен ей, меня все устраивает)
- пока выявил для себя один- жёсткая на мелких неровностях, стыках, ремонтных ляпухах, при этом лежачие и неровности покрупнее проходит "упруго", справедливости ради, на улице ещё прохладно , температура в районе +10, по теплу ещё посмотрим, может чуть прикатается, может привыкну, может давление чуть скину, не могу сказать, что сильно напрягает, на предыдущих Пирелли жесткость была схожа, только они ещё и шумные были.

Отличная модель

+ Цена
- Облой

Оценка авансом, по первым впечатлениям, т.к. использовать пока не сезон. Покупал в официальном интернет-магазине производителя, размерность 185 65 15, 92V. Цена 3530₽. Доставка за 2 дня, резина свежая, выпущена на прошлой неделе. Понравился рисунок протектора, для трассы хорошо, показатели индексов скорости и нагрузки, качество резины на ощупь, очень крепкая боковина. Вес 8кг. Высота протектора 8мм. Цена в 2 с лишним раза ниже чем у известных брендов, но всё равно российского производства (к тому же не нашёл в нужном размере из тех, что стояли до этого). Из недостатков можно отметить облой во всех 9 местах отлива. Удаляется легко - срезается, но можно и не заморачиваться. Лёгкое место отмечено жёлтой точкой. Новая индикация износа протектора. По весне буду пробовать. В любом случае, предпочту российское, а не китайское, ну не лежит душа к ним...
Дополняю отзыв весной: проехал 3000км, впечатления только положительные. До этого ездил только на разных моделях Контиков, по этому сравниваю с ними - по городу Виатти нравятся гораздо больше, управление отличное, тихие, стыки и ямки проходят на "ура", очень приятное мягкое вождение. На трассе ведут себя достойно, до 130 разницы с премиальными моделями особо не заметно, но уверенности меньше, управляемость несколько иная, хотя всё предсказуемо и это только по личным ощущениям. Перескакивал на трассе с покрытия где сняли асфальт на вновь уложенный, через бортик, даже не заметил этого, прошла как по рельсам гладко. С колеёй и аквапланированием проблем не заметил. Удивляет, что очень тихая резина. В итоге, ИМХО, для города "отлично", для трассы твёрдое "хорошо".

Отзыв предоставлен

отличная модель

+ Цена
- Облой

Оценка авансом, по первым впечатлениям, т.к. использовать пока не сезон. Покупал в официальном интернет-магазине производителя, размерность 185 65 15, 92V. Цена 3530₽. Доставка за 2 дня, резина свежая, выпущена на прошлой неделе. Понравился рисунок протектора, для трассы хорошо, показатели индексов скорости и нагрузки, качество резины на ощупь, очень крепкая боковина. Вес 8кг. Высота протектора 8мм. Цена в 2 с лишним раза ниже чем у известных брендов, но всё равно российского производства (к тому же не нашёл в нужном размере из тех, что стояли до этого). Из недостатков можно отметить облой во всех 9 местах отлива. Удаляется легко - срезается, но можно и не заморачиваться. Лёгкое место отмечено жёлтой точкой. Новая индикация износа протектора. По весне буду пробовать. В любом случае, предпочту российское, а не китайское, ну не лежит душа к ним... Дополняю отзыв весной: проехал 3000км, впечатления только положительные. До этого ездил только на разных моделях Контиков, по этому сравниваю с ними - по городу Виатти нравятся гораздо больше, управление отличное, тихие, стыки и ямки проходят на "ура", очень приятное мягкое вождение. На трассе ведут себя достойно, до 130 разницы с премиальными моделями особо не заметно, но уверенности меньше, управляемость несколько иная, хотя всё предсказуемо и это только по личным ощущениям. Перескакивал на трассе с покрытия где сняли асфальт на вновь уложенный, через бортик, даже не заметил этого, прошла как по рельсам гладко. С колеёй и аквапланированием проблем не заметил. Удивляет, что очень тихая резина. В итоге, ИМХО, для города "отлично", для трассы твёрдое "хорошо".

отличная модель

Удачно получилось протестировать шины в нелёгком забеге МО-Крым. Я конечно понимал что затея не очень хорошая, брать непроверенную резину и ехать в путешествие, но обстоятельства так сложились.

Если вкратце: Отбалансировал, объездил километров 50 и погнал. По трассе всё как по маслу, тут и понятно, дороги хорошие. Веселье начинается на подъезде к Ростову. Там заехали к родственникам по сельской дороге, резина справилась на отлично. Грязь и мелкие камни не цепляет, очень порадовала в этом плане. Корд хороший, с ямами справился на 100%, хотя поначалу не очень внушал доверия и я аккуратничал. Но потом как-то привык и уже нормально, не стесняясь ездил.

В Крыму поездили по горам, насколько это возможно. Даже по гальке получилось проехаться и машина не тонет, резина достаточно мягкая чтобы с ней справиться. В мокрую погоду планирование хорошее. Единственое что не очень порадовало, это шум. В некоторых условиях он бывает. Но за сумму за которую я их купил это лучшее в принципе, что можно купить я думаю. На данный момент пробег порядка 4тыс на них. Износ ровный и равномерный. Надеюсь, что не получится так, что стрессовые нагрузки реально попортят резину и она поломается. Если отслужит своё, то буду покупать только её

Отличная модель

+ за свои деньги, отличные шины
- больше 100 плывёт в лужах

в целом за свои деньги достойная резина. дубовая конечно, но думал будет сильно шуметь, совсем не так. по трассе 130 нормально. в лужи попал 1 раз показалось что поплыла, или дорога, может ошибаюсь, опять же в дождь быстро ехать так себе удовольствие. на грунте в грязь не попадал, но в таких случаях много зависит от прокладки между рулем и сидением))). около 2500 тыс накатал на Веста св кросс, резиной доволен.

Отзыв предоставлен

Отличная модель

+ езжу несколько дней, первые впечатления:
+стоит своих денег- цена/качество
+не шумит, по шуму меня порадовала, больше 110 не разгонялся пока, но до этой скорости ни шума, ни гула, ни воя нет. машина датсун. до нее стояли с завода Пирелли- по шуму виатти выигрывает, тише.
+ дорогу по сухому держит хорошо и прямую, и дугу, и повороты. в дождь пока не ездил.
+ балансировка хорошая- 3 колеса по 5-10гр., одно 20.
- пока выявил для себя один- жёсткая на мелких неровностях, стыках, ремонтных ляпухах, при этом лежачие и неровности покрупнее проходит "упруго", справедливости ради, на улице ещё прохладно , температура в районе +10, по теплу ещё посмотрим, может чуть прикатается, может привыкну, может давление чуть скину, не могу сказать, что сильно напрягает, на предыдущих Пирелли жесткость была схожа, только они ещё и шумные были.

Отзыв предоставлен

Отличная модель

+ езжу несколько дней, первые впечатления:
+стоит своих денег- цена/качество
+не шумит, по шуму меня порадовала, больше 110 не разгонялся пока, но до этой скорости ни шума, ни гула, ни воя нет. машина датсун. до нее стояли с завода Пирелли- по шуму виатти выигрывает, тише.
+ дорогу по сухому держит хорошо и прямую, и дугу, и повороты. в дождь пока не ездил.
+ балансировка хорошая- 3 колеса по 5-10гр., одно 20.
- пока выявил для себя один- жёсткая на мелких неровностях, стыках, ремонтных ляпухах, при этом лежачие и неровности покрупнее проходит "упруго", справедливости ради, на улице ещё прохладно , температура в районе +10, по теплу ещё посмотрим, может чуть прикатается, может привыкну, может давление чуть скину, не могу сказать, что сильно напрягает, на предыдущих Пирелли жесткость была схожа, только они ещё и шумные были.

Отзыв предоставлен

Отличная модель

+ тихие шины
- пока что не выявил но поговаривают что с каждым сезоном они становятся жёстче и шумнее ,время покажет а так думаю года на 3 хватит!))

хорошо балансируются! шины реально очень тихие ! в салоне Весты теперь тишина даже на очень шуршавом асфальте!

Отзыв предоставлен

отличная модель

+ Тишина, комфорт
- Не заметил

Отличная модель

+ Понравилась сразу на ощупь, мягкая резина, достойно выглядит
- трудно сказать пока не поездить и послушать в условиях суровых

буду тестить нашу Российскую резину по европейским технологиям и буду надеется, что не зря купил

Отзыв предоставлен

Хорошая модель

+ Резиновая, круглая.
- Шиномонтажник ругался непарламентски когда забортовывал. На вопрос в чем дело - говорит так себе шина - жесткая. Вероятно это хорошо по щебню, но протектор для трассы.

Новая резина пусть даже Кама, как ее не назови лучше старого Мишлена.
При цене до 5 т - сойдёт.

Отзыв предоставлен

хорошая модель

+ Достаточно тихая, комфортная, хороша на сухом асфальте.
- Отвратительно ведёт себя на мокром асфальте. Грубо, с сильным ударом заходит в любую лужу, даже на низкой скорости. Более-менее управляема до 90 км/ч, после всплывает и ведёт себя как корова на льду начиная с тонюсенькой плёнки воды на асфальте. Впервые встречаю такое отвратительно поведение шин на воде. Практически лысая центурато P7 вообще не замечала дождя, на этой новой, через 1000 км пробега, в первый дождь на трасе пришлось вцепиться в руль и ловить машину на каждой луже.

205/50 R17 установлена взамен штатной пирелли центурато Р7 на весте св кросс. Через 3000 км шум от шин усилился, но всё-равно тише исходной. Ощущается очень упругой, существенно комфортнее проходит неровности. Прекрасные характеристики цена/качество для города. Если большой трассовый пробег, не рекомендую, по крайней мере в моём размере, очень некомфортна в дождь.

ужасная модель

+ Хорошо балансируются. Прекрасно отводят воду. Тихая.
- Стирается очень быстро.

Супер мягкая резина. Это сначала считал плюсом, тихо, управляется прекрасно, при 130-140 прекрасно отводит воду. Но как то стала плавать машина, решил посмотреть резину и по пробеге 12800 км передние шины сточились до 3 мм. Задние шины прекрасно себя чувствуют и там полноценные 7 мм. 90% пробега это трасса м12 и м11. И что самое поганое, то производитель молчит, трижды направлял письмо электронное и хоть раз бы ответили @kamatyres так и будете молчать? Итого за 22000 пробега все 4 колеса стерлись напрочь. Производитель молчит. Ни в коем случае не берите.

Отличная модель

+ За свои деньги нормально
- Одна покрышка приехала чуть чуть кривая, но мастер сказал что кататься можно)

Проехал 2000км, на повороты заходит хорошо. На мокром асфальте тоже держит хорошо дорогу,для своих денег топ. Думал будет хуже

Отзыв предоставлен

Очень плохая модель

+ Дешевая
- Хана резине

При условии аккуратной эксплуатации
И своевременной проверкой давления 2.2
С исправной ходовой частью авто
Она отходила 10месяцев
И все уже сточенна почти в ноль
Равномерно
Резина 24 года
Прошлая резина отходила 5 лет

Отзыв предоставлен

Плохая модель

- продавец отправил резину разного года выпуска, в том числе есть и 23 года, а так же 24 го и 25 го

Резина сама по себе хорошая, так сказать проверенная временем

Отзыв предоставлен

хорошая модель

Шины приобретал "загодя" в апреле, в мае уже установил, проблем не обнаружил, балансировка трех покрышек "в ноль" с проворотом" шины на диске, без применения грузов. одна шина потребовала 7 граммов свинца.. Поведение на дороге предсказуемое. Гул при начале движения едва ощутимый присутствует.. после "прогрева", же гул пропадает. Скоростные повороты держит, но требует контроля рулем. Износоустойчивость на уровне, за четыре месяца лета передние "сточились" на три мм, задние визуально не потерлись..

Соотношение, цена/качество.

хорошая модель

Пока трудно судить о покрышках - маленький пробег.

Отбалансировались хорошо. Мастер на шиномонтаже даже удивился.

Многие пишут, что покрышки шумные - я этого не заметил. По сравнению с КАМОй ЕВРО тише.

По управлению на сухой, мокрой дороге (я не гонщик) поэтому меня данные покрышки вполне устраивают. Нормальные покрышки за свою цену.

До этого откатал 2 комплекта КАМА ЕВРО 236, пробег на 1 комплекте 34000, на втором - 45800. По износу - (на этом пробеге - 3200) практически отсутствует. Посмотрим сколько пройдут эти Viatti.

Показаны отзывы 1-24 из 627.

Лучшие цены сегодня на Viatti Strada 2

График изменения цены Viatti Strada 2

Обзоры и руководства на Viatti Strada 2

Как правильно выбрать автомобильные шины

Мы расскажем вам о том, как выбрать шины, которые смогут увезти вас в правильном направлении

10672
16008

Характеристи Viatti Strada 2

Общие характеристики
Сезонность :	летние
Диаметр :	R16, R17, R14, R15
Шипы :	нет
Назначение :	для легкового автомобиля
Тип зимних шин :	для мягкой зимы
Камерные :	нет
Типоразмер
Ширина профиля :	175, 215, 195, 205, 185, 225
Высота профиля :	45, 70, 60, 50, 65, 55
Индексы скорости и нагрузки
Индекс максимальной скорости :	V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), H (до 210 км/ч)
Другие функции и особенности
Технология RunFlat :	нет
Тип рисунка протектора :	асимметричный
Направленный протектор :	нет
Шипуемые :	нет
Технология Seal :	нет
Основные характеристики
Класс шин для внедорожников :	HT дорожный
Износостойкость :	360
Технология "тихие шины" :	нет
Дополнительная информация :	технологии: центральные кольцевые канавки, поперечные дуговидные канавки, центральные кольцевые ребра, сцепление с дорогой, ламели и канавки, оптимально построенный профиль, равномерность износа протектора, низкий уровень шума, акустический комфорт