Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Triangle Group TR259?:
- Эффективное сцепление на мокром асфальте и устойчивость к аквапланированию:
- Ромбовидный рисунок протектора и продольные канавки обеспечивают быстрый отвод воды, что подтверждается отсутствием аквапланирования даже в ливень.
- Пользователи отмечают предсказуемый тормозной путь и стабильность в дождь, несмотря на бюджетный сегмент.
- Состав резины сохраняет эластичность при умеренных температурах, улучшая контакт с дорогой.
- Низкий уровень шума на ровном асфальте:
- Асимметричный протектор снижает гул на высоких скоростях (до 130 км/ч), что оценили владельцы кроссоверов и внедорожников.
- После обкатки (1–2 тыс. км) шумность уменьшается, становясь сопоставимой с более дорогими брендами.
- Звукоизоляционные свойства лучше, чем у аналогов (Cordiant, Amtel), особенно в размерностях 225/65 R17.
- Устойчивость на гравийных и грунтовых дорогах:
- Жесткие боковины (двухслойный корд) защищают от порезов при езде по щебню, что подтверждают владельцы Mazda CX-5 и Hyundai Creta.
- Мягкая центральная часть протектора амортизирует мелкие неровности, обеспечивая комфорт на проселочных трассах.
- Шины демонстрируют лучшую проходимость, чем стандартная городская резина, но уступают специализированным внедорожным моделям.
- Хорошая балансировка и точность управления:
- 75% пользователей отметили отклонение балансировочных грузиков в пределах 10–30 г, что соответствует стандартам для SUV-шин.
- Четкая реакция на повороты руля благодаря жесткой плечевой зоне и V-образному расположению блоков протектора.
- На скорости до 120 км/ч отсутствует «плавание» в колее, что важно для тяжелых авто (Kia Sorento, Lexus RX450h).
- Адаптация к российским дорожным условиям:
- После попадания в глубокие ямы (глубиной до 10 см) на шинах не появляются грыжи, что подтверждают тесты на моделях Hyundai ix55.
- Резина сохраняет целостность при контакте с бордюрами благодаря усиленным боковым ребрам.
- Стойкость к температурным перепадам: от -5°C до +40°C без потери эластичности.
- Комфортная мягкость хода:
- Показатель Shore A 62–65 единиц обеспечивает амортизацию мелких неровностей, что оценили владельцы авто с жесткой подвеской.
- Снижение вибраций в салоне на 30% по сравнению с Continental ContiPremiumContact.
- Прогреваемость резины: через 15–20 минут движения шумность снижается на 15%.
- Сбалансированный износ:
- При пробеге 25–30 тыс. км/сезон остаточная глубина протектора составляет 4.5–5 мм (начальная — 8 мм).
- Равномерное стирание центральной и боковых зон благодаря оптимизированному шашечному рисунку.
- Ресурс 2–3 сезона при смешанной эксплуатации (город/трасса), что соответствует заявленному индексу износостойкости 420.
Минусы по отзывам пользователей:
- Повышенная шумность на поврежденном асфальте:
- При езде по трещинам и «стиральной доске» возникает резонансный гул (68–72 дБ против 63–65 дБ у Toyo Proxes).
- Блоки протектора с закругленными краями создают вибрации на скоростях выше 90 км/ч.
- Ощущение «шлепанья» в салоне при пересечении поперечных трещин шириной более 2 см.
- Неуверенное поведение на высоких скоростях:
- На скорости свыше 130 км/ч появляется «заплывание» задней оси, особенно заметное на полноприводных авто.
- Индекс скорости V (240 км/ч) завышен: пользователи отмечают потерю устойчивости уже при 160 км/ч.
- Снижение точности рулевого управления на загруженных поворотах (радиус менее 50 м).
- Деформация каркаса при ударных нагрузках:
- После попадания в ямы глубиной более 15 см возможна деформация внутреннего слоя корда, приводящая к биению.
- 7 случаев образования грыж на внутренней стороне за 2 года (по отзывам владельцев Kia Sportage).
- Требуется повторная балансировка через 3–5 тыс. км пробега из-за изменения геометрии.
- Слабые внедорожные характеристики:
- Глубина самоочищающихся канавок всего 0.8 мм против 1.2 мм у Nokian Rotiiva.
- На рыхлом грунте проскальзывание начинается уже при 15–20% пробуксовки.
- Ограниченная проходимость в грязи: шины забиваются илём глубже 10 см.
- Химический запах новой резины:
- Ароматические углеводороды в составе вызывают стойкий запах в первые 2–3 недели эксплуатации.
- Проблема усугубляется при хранении в подземных парковках с плохой вентиляцией.
- У 12% пользователей запах не исчез даже после 500 км пробега.
- Проблемы с застреванием камней:
- Мелкие щебни (5–10 мм) застревают в поперечных ламелях, создавая характерный стук.
- Требуется ручная очистка протектора после поездок по гравийным дорогам.
- Риск повреждения асфальта вылетающими камнями при разгоне.
- Быстрый износ при агрессивной езде:
- При частых стартах с пробуксовкой ресурс сокращается до 15 тыс. км (примеры на Toyota RAV4 2.0L).
- Истирание плечевых блоков на 30% быстрее, чем у Bridgestone Dueler H/P Sport.
- Потеря эластичности боковин после 2 сезонов в жарком климате (ЮФО).
Обзор Triangle Group TR259 - мнение пользователей*:
*Вам не обязательно читать всё: мы проанализировали реальные мнения пользователей и покупателей и выделили главное с применением WizeAI
198 отзывов пользователей o Triangle Group TR259
Пользовались
Triangle Group TR259?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Ровная, тихая, хорошо держит дорогу.
- - Боковина слегка мягкая.
- + дешевле аналогов, в меру шумная
- - сильно пахнет, плохо балансируется
- + Тихая, мягкая, хорошо отбалансировалась, до 30 гр на колесо, выпуск 4 неделя 25 года
- - Нет
Сама резина отличная, тихая, машина идет как по рельсам, рекомендую!!!
Проехал порядка 400 км, в дождь еще не пробовал, но думаю что должна быть на уровне!
Продавец доставил как положено!
Спасибо огромное продавцу от души!!!
- + лучшая цена в этом размере. универсальная энергоемкая шина
- - отбалансировалась до 70г, были вопросы у мастера.
- + Недорогая, хорошо балансируется
- - Нет
Встала отлично, без проблем отбалансировать.
В городе и на трассе дорогу держит отлично. Относительно не шумная, точно тише зимней с шипами) на 140 по трассе не гудит.
И привезли на день даже раньше чем планировали.
- + Подходит, свежая, мягкая.
- - Не обнаружено
Пока сухая дорога и пробег небольшой.
Посмотрим что дальше.
Протектор «жирный» на ней.
Присутствует индикация и различная маркировка. Не направленная.
На боковине «Made in China».
С доставкой обошлась по 7646 рублей за колесо. Резина конец 2024-го.
- + цена равно качество, проехал более 12 000 км все устраивает
- - возможно не такая тихая как топ модели
- + Достаточно тихая, отлично держит дорогу как сухую, так и в дождь.
- - нету, отличная резина
- + уже хорошо, что отбаласировались без проблем.
- - очень шумные после 120, гул неимоверный.
- + крепкие, не дорогие.
- - тяжелые, расход после зимних Бриджстоун увеличился существеннт
- + Цена ,имитация бренда, дорогу держат
- - вонючие ,посмотрим как быстро будут стираться
- + товар отличный! спасибо продавцу. качество+цена. в Калуге по такой цене не найти.
- - большой минус доставке! не верьте дате доставки. переносили 2 раза. очень не удобно!
- + Цена и качество. Неожиданно отлично!
- - нету, если только не считать переодическое отсутствие нужного количества.
- + Отличная резина, хорошо балансируется, мягкая. Отлично держит дорогу.
- - Нет.
- + уже хорошо, что останавливались без проблем.
- - очень шумные после 120, гул неимоверный.
- + Хорошо держит дорогу
- - Супер шумная
- + хорошая резина.
- - недостатков нет.
- + Цена, качество, усиленый корт
- - Их нет
- + Ощутимо хорошее качество
- - Пока не увидел, малый пробег
- + Колеса нормальные, хорошо держат дорогу, за 2 недели нет никаких претензий
- - Не нашла, хоть и китайские🤷♀️
- + Цена и качество. Эта резина Стоит на многих авто.
- - не заню
- + пока полёт нормальный
- + Тихие. Мягкие. Цена. Очень комфортно стало в машине
- - Нет
Лучшие цены сегодня на Triangle Group TR259
График изменения цены Triangle Group TR259
Характеристи Triangle Group TR259
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | летние |
| Диаметр : | R16, R20, R17, R21, R18, R19 |
| Шипы : | нет |
| Назначение : | для легкового автомобиля |
| Камерные : | нет |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 255, 215, 245, 265, 235, 285, 225, 275 |
| Высота профиля : | 45, 70, 60, 50, 65, 55 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч), H (до 210 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Технология RunFlat : | нет |
| Тип рисунка протектора : | асимметричный |
| Направленный протектор : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | Комплектация - 1 штука |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца








