Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Triangle Group TE301?:
- Высокое сцепление на мокрой и сухой поверхности:
- Эффективное торможение с 60 км/ч до 0 на влажном асфальте без срабатывания ABS, что указывает на оптимальный коэффициент трения резиновой смеси.
- Стабильность на скорости до 160 км/ч благодаря жесткому каркасу и равномерному распределению нагрузки.
- Четкий контроль в поворотах на серпантине с минимальным пиком сноса, что связано с асимметричным рисунком протектора.
- Низкий уровень шума и комфорт:
- Сниженная шумность за счет оптимизированной шаговой нарезки протектора.
- Мягкие боковины амортизируют стыки и мелкие неровности, улучшая комфорт.
- Сравнимая с Bridgestone Turanza плавность хода.
- Удачный водоотвод и устойчивость к аквапланированию:
- Широкие продольные каналы и ламели эффективно отводят воду, предотвращая потерю контакта с дорогой.
- Стабильность в дождь на скоростях до 100 км/ч.
- Прочность конструкции:
- Усиленные борта (маркировка XL) выдерживают удары о бордюры и препятствия.
- Высокая сопротивляемость проколам: пользователи отмечают редкие повреждения от гвоздей.
- Хорошая балансировка:
- Минимальный дисбаланс (50-100 г грузиков на колесо) благодаря точной геометрии.
- Ровная посадка на литые диски без применения станка.
- Оптимальная цена-качество:
- Сравнимая с Marshal и Kumho управляемость при стоимости ближе к бюджетным брендам.
- Доступность в рассрочку и регулярные скидки.
- Свежее производство:
- Шины 2024 года выпуска (недели 33-49) без признаков старения резины.
- Отсутствие деформаций при хранении.
Минусы по отзывам пользователей:
- Быстрый износ протектора:
- Стирание до 0.5-1 мм за 2 сезона даже при спокойной езде на Logan.
- Снижение сцепления на втором году эксплуатации.
- Шум на высоких скоростях:
- Гул выше 100 км/ч из-за крупных шашек протектора.
- Резонанс в салоне на неровном асфальте.
- Слабая управляемость в сильный дождь:
- Увеличение тормозного пути на мокрой дороге.
- Склонность к аквапланированию в глубоких лужах.
- Проблемы с балансировкой отдельных экземпляров:
- Кривизна каркаса у некоторых шин, приводящая к дисбалансу.
- Невозможность вывести биение "в ноль".
- Повышенный расход топлива:
- Увеличение на 5-7% из-за высокого сопротивления качению.
- Нестабильное качество изготовления:
- Кустарная нарезка протектора с нарушением геометрии.
- Разная жесткость боковин в рамках партии.
- Хрупкость боковин:
- Разрывы при контакте с острыми краями асфальта.
- Деформации при монтаже на узкие диски.
Обзор Triangle Group TE301*:
Основная аудитория шин — владельцы компактных городских авто (типа Nissan Tiida или Renault Logan), предпочитающие неагрессивную езду. Для них важны тишина в салоне, плавность хода и возможность сэкономить без явного риска. Нарекания возникают при эксплуатации в жестких условиях: при частых поездках по трассе, перегрузках или в регионах с обильными осадками. Здесь проявляются проблемы с аквапланированием, шумом и износом.
Технические параметры шин оптимальны для размеров 15-17 дюймов. Усиленные борта (XL) и асимметричный протектор делают их пригодными для легких кроссоверов, но владельцы BMW X5 отмечают недостаточную боковую поддержку. Балансировка, несмотря на отдельные жалобы, в целом лучше, чем у конкурентов в том же ценовом сегменте — большинство шин потребовало не более 100 г грузиков.
Главный риск — вероятность получить бракованный экземпляр. Неравномерная нарезка протектора, различия в жесткости и геометрические отклонения встречаются в 10-15% случаев, согласно отзывам. Это типично для бюджетных азиатских брендов, не имеющих строгого контроля качества. Покупателям стоит проверять дату выпуска (предпочтительны шины 2024 года) и визуально оценивать симметричность рисунка перед установкой.
Итоговую рекомендацию можно сформулировать так: эти шины — удачный выбор для города и умеренного климата при условии замены каждые 2 сезона. Они переигрывают одноклассников по комфорту и начальным характеристикам, но уступают в надежности и долговечности. Для любителей активной езды, частых поездок на дальние расстояния или регионов с частыми дождями предпочтительны модели из премиум-сегмента.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
490 отзывов пользователей o Triangle Group TE301
Пользовались
Triangle Group TE301?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Дешёвая, по характеристикам неплохая
- - Кончились на пробеге меньше 10к. Остальное в комментариях.
Как бы выразиться покультурнее: шины — не лучший выбор. Пробег на шинах 8 тысяч километров, остаток — 20%. Серьёзно? Я, конечно, не ожидал, что их хватит больше чем на 30 тысяч, но пробег меньше 10 тысяч и резина на выброс — это как? Стиль езды спокойный, не агрессивный (без пробуксовок и резких торможений), пробег трассовый, крейсерская скорость 110–130 км/ч.
С подвеской и сход-развалом всё нормально, износ у шин равномерный.
По ездовым характеристикам:
Аквапланирование - 9/10
Шум - 9/10 (но только пока пробег был до 5к, дальше зашумели громче, чем зимние шины).
Управляемость при температуре не более 25 градусов - 8/10 (резина очень мягкая, приходится качать 2.8 - 3 бара, если меньше, то едешь как на водном матрасе).
Управляемость при температуре больше 25 градусов - 6/10 (лучше белшины или камы, но это звездец, плывёт и очень сильно).
Торможение — 9/10 (если на улице прохладно, то бишь до 25 градусов) и 1/10, если больше 25 градусов. (АБС стрекочет с первых секунд торможения, и сам тормозной путь увеличивается раза в 2, а то и 3).
Речь про экстренное торможение, то есть педаль тормоза в пол.
Предыдущие BF Goodrich g-grip прошли больше 60 тысяч, при таком же стиле езды и настройках подвески, автомобиле.
До этого изделия ездил на Pirelli, Hankook, Bf Goodrich.
Если хотите менять резину при каждой замене масла, то берите, и то если живёте не на юге.
- + Отличные шины проверены временем!!! Цена адекватная за 18 радиус и низкий профиль.
- + Демократичная цена, отличный комфорт мягкость на неровностях, вроде как есть держак.
- - Управляемость на троечку, тяжеловаты показались.
- + Тихая, мягкая, борта твёрдые, боковые нагрузки хорошо держит, балансируется
- - Скорее всего на 3 сезона максимум, но за такую цену можно менять каждые 3 сезона без проблем
- + Мягкие, тихие отлично держат дорогу.
- - Пока не выявил, но они пока новые.
- + Тихая, мягкая, дорогу держит.
- - Нет вообще.
Всем советую!
- + цена,
- - не успел оценить
1 мая , заказал приехал 4 мая.
загрузил в машину новые диски , поехал забирать колёса.
в пункте выдачи обнаружил
три шины 245/45/20
одна шина 245/50/20
ну думаю , закажу одну шину и потом заберу три из первого заказа и одну дополнительную, оператор подтвердил что так можно
оказывается забрать три нельзя , это мне сообщила поддержка Яндекса
в итоге оформил отказ, и заныог заказал 4 шины 245/45/20
в итоге деньги , за отмену заказа в процессе возврата, и новый заказ я оплатил.
заказ был 1 мая , перезаказал 5 мая , привезти должны 8 мая .
те 8 дней буду ждать заказ.
- + Очень понравилась их мягкость и тишина
Приехали 19/25 выпуска, свежие, в Москве тест на дождь прошла максимально,как по сухому, до этого стояли Pirelli Powergy искатал их в 0 за 3 сезона, посмотрим на сколько хватит этих, по рулежке достаточно предсказуемая, надо прикатать и смотреть дальше - - —
- + На первый взгляд все очень даже хорошо, пока поставил и пользуюсь 1 неделю
1. На дороге ведет себя хорошо, на 150 км/ч ничего не случилось
2. Никуда не бьет, в колее тоже норм
3. Разницу между мишлен и триангл не почувствовал пока что
4. Именно этих параметров приехала резина 1824 ( вроде как считается свежая) вторая пара 245/40 18 была 25 года
5. Как поведет себя в дождь еще не знаю - - Сильно пахнет, надеюсь что состав этой покрышки нормальный, даже на улице подхожу к машине спустя неделю покрышки издают резкий запах-ауру резины 🙈 в метре от машины (а машина стоит на улице)
- + Мягкая, широкая, хорошо держит на мокрой дороге.
- - Шумновата на высоких скоростях.
- + по шуму средняя, довольно комфортная на стыках, очень привлекательная цена, в дождь неплохо режет воду.
- - шины сугубо для городской эксплуатации, после 90 км/ч начинают бить, после 130 сильная вибрация по всему кузову.
- + По лужам как катер
- - Тяжёлые
Что хорошего в китайских колёсах.
Это цена,она не так велика,и большой выбор.
Они стали попрочнее,не так стираются,опыт только про летнее.
Именно по этой модели.
Очень глубокая канавка,по лужам прёт как катер,дисбаланса нет.
Минус в том что очень тяжёлые,и опять же скорее всего, из-за того, что много резины не пожалели, потому и тяжёлое, потому и боковины очень прочные боковины прям хорошо держат.
- + Главное свежая, все 4 покрышки
- - Упаковки никакой нет, но это в данном случае не критично
На дороге ведёт себя нормально. Шум небольшой присутствует, конечно, но не критично лично мне.
- + Тихая, легко отбалансировалась
- - Пока не обнаружены
Пока не поставил, дополню после установки. Взял читая отзывы, но думаю не ошибся нисколько
Пришла 30 неделя 24 года, вполне свежая
Упаковки никакой не было
Дополняю отзыв: отбалансировались с минимальным колличеством грузиков, на ширину диска 9j встали отлично, не было опыта толком, маломерят или нет не могу сказать
Пока не ездил
- + довольно цепкая и тихая резина.
- - 3 колеса ровных одна покрышка кривая.
дополню отзыв. устал я бороться с этой резиной и кататься по шиномонтажам, кривая она и все тут.
- + цена, внешний вид, говорят что тихие
- - ещё не ставил. как поставлю дополню если что-то всплывёт.
- + Все супер, резина одной даты, все целое. Оперативная отправка
- - Их нет
- + Хорошие колёса ,беру уже вторые ,стояли у меня только TH -201, за эти деньги считаю это отличный выбор .
- - Недостатков не обнаружил .
- + цена, мягкость, низкий уровень шума
- - не нашел пока
- + Ребята лучшие вообще. Не знаю как так получилось ну затупил перепутал форм фактор 225/45 на 245/45. Поменяли без проблем (правда не было вообще следов эксплуатации) но ребята быстро все поменяли через возврат я очень доволен и магазином и покрышками в целом
- - Нет. Недостаток покрышки за свои деньги цена качество.
- + отличная резина. пока на обкатке, но точно можно сказать, что не шумная. отбалансировалась легко с минимальными грузами. на мокрой дороге ведёт себя отлично
- - это и недостаток и достоинство одновременно - очень мягкая, даже на ощупь. дорогу держит хорошо, но износ будет выше среднего
- + очень понравилась резина, тихая, хорошо держит на скорости не мотает на колее.
- + Мягкая, шум на трассе минимален, думаю это нормально
- - Не увидел, все в порядке
Летнюю искал именно triangle, так как зимняя этой же фирмы, полностью доволен, дорогу держит
Доставка пришла не быстро, но было не к спеху
Продавца рекомендую!
Лучшие цены сегодня на Triangle Group TE301
График изменения цены Triangle Group TE301
Обзоры и руководства на Triangle Group TE301
Характеристи Triangle Group TE301
Общие характеристики | |
Сезонность : | летние |
Диаметр : | R16, R17, R13, R14, R15 |
Шипы : | нет |
Назначение : | для легкового автомобиля |
Камерные : | нет |
Типоразмер | |
Ширина профиля : | 175, 215, 195, 205, 185, 235, 225, 165 |
Высота профиля : | 70, 60, 50, 65 |
Индексы скорости и нагрузки | |
Индекс максимальной скорости : | T (до 190 км/ч), V (до 240 км/ч), H (до 210 км/ч) |
Другие функции и особенности | |
Технология RunFlat : | нет |
Тип рисунка протектора : | асимметричный |
Направленный протектор : | нет |
Шипуемые : | нет |
Технология Seal : | нет |
Технология "тихие шины" : | нет |
Дополнительная информация : | Индикатор износа |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца