Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Triangle Group PL01?:
- Эффективное сцепление на снегу и в снежной каше благодаря агрессивному рисунку протектора:
- Множество ламелей и глубокие канавки обеспечивают уверенный зацеп даже в рыхлом снегу, что подтверждается тестами на заснеженных дорогах и грунтовках.
- Пользователи отмечают, что резина не буксует при старте и сохраняет курс на заснеженных участках.
- Глубина протектора (до 9 мм) способствует быстрому самоочищению от грязи и снега.
- Стабильная работа в экстремальных морозах (до -50°C):
- Мягкая резиновая смесь не дубеет при низких температурах, сохраняя эластичность и сцепные свойства.
- Водители из регионов с суровым климатом (Крайний Север, Иркутская область) подтверждают отсутствие потери управляемости даже в сильные морозы.
- Хорошая балансировка и ровная форма шин:
- Большинство пользователей отмечают минимальное количество грузиков (5-20 г) при балансировке, что снижает вибрации и повышает комфорт.
- Умеренная шумность на асфальте:
- Асимметричный рисунок протектора снижает гул на скорости до 100 км/ч, что особенно ценится в городских условиях.
- Износостойкость при зимней эксплуатации:
- При пробеге 60 000 км за три сезона глубина протектора уменьшается незначительно, что подтверждают фотоотчёты пользователей.
- Уверенное поведение на мокром асфальте:
- Широкие продольные канавки эффективно отводят воду, предотвращая аквапланирование даже при скорости 80-100 км/ч.
- Прочность боковин:
- Даже после ударов о ямы и бордюры на покрышках не появляются грыжи, что отмечают владельцы кроссоверов и внедорожников.
Минусы по отзывам пользователей:
- Слабое сцепление на льду и ледяной колее:
- Отсутствие микроламелей и недостаточная гибкость резины приводят к увеличению тормозного пути на 15-20% по сравнению с шипованными аналогами.
- Ограниченная курсовая устойчивость на высоких скоростях:
- При превышении 140 км/ч (индекс скорости T — 190 км/ч) появляется «плавание» и шум, особенно заметный на заднеприводных авто.
- Избыточная мягкость боковин:
- При резких перестроениях и поворотах на скорости выше 60 км/ч возникает снос передней оси, что критично для мощных автомобилей (например, Subaru Legacy с 300 л.с.).
- Быстрый износ при летней эксплуатации:
- Мягкая резиновая смесь стирается на 2-3 мм за сезон при температурах выше +10°C, как показал эксперимент с круглогодичным использованием.
- Проблемы в глубоком снегу:
- Отсутствие грунтозацепов по краям протектора снижает проходимость на рыхлых снежных покровах глубиной более 20 см.
- Неравномерное старение резиновой смеси:
- После трёх сезонов эксплуатации пользователи отмечают потерю эластичности, несмотря на сохранение глубины протектора.
- Сложности балансировки на изношенных дисках:
- На дисках с деформацией требуется до 70 г грузов, что приводит к вибрациям на скорости 80-100 км/ч.
Обзор Triangle Group PL01 - мнение пользователей*:
*Вам не обязательно читать всё: мы проанализировали реальные мнения пользователей и покупателей и выделили главное с применением WizeAI
Шины Triangle Group Snow PL01 демонстрируют неоднозначные результаты, которые сильно зависят от условий эксплуатации и манеры вождения. Для умеренного зимнего климата с преобладанием снега и мокрого асфальта они становятся выгодным выбором благодаря сочетанию цены и базовых характеристик. Агрессивный протектор с глубиной до 9 мм и множеством ламелей обеспечивает уверенное движение по снежной каше, а мягкая резиновая смесь сохраняет эластичность даже при -50°C, что подтверждают отзывы из северных регионов.
Однако на льду и ледяной коже покрышки проигрывают шипованным моделям и некоторым скандинавским липучкам. Тормозной путь здесь увеличивается на 15-20%, а при резком маневрировании возможен снос осей, особенно на заднеприводных автомобилях. Это критично для водителей, часто передвигающихся по обледенелым трассам. Высокий индекс нагрузки (102 — 850 кг) делает их пригодными для кроссоверов, но избыточная мягкость боковин снижает точность руления на скоростях выше 80 км/ч.
При круглогодичном использовании шины быстро изнашиваются: за летний сезон протектор теряет 2-3 мм, а после трёх лет резиновая смесь теряет эластичность даже при минимальном пробеге. Это ограничивает их применение как всесезонного варианта. При этом в чистых зимних условиях износ минимален — за сезон стирается не более 1-1.5 мм, что подтверждают замеры пользователей после 60 000 км пробега.
Идеальный сценарий применения — городская эксплуатация в регионах с устойчивыми снежными зимами и температурами от -5°C до -30°C. Для Subaru Forester, Kia Ceed или Volvo XC90 с умеренной мощностью они станут бюджетной альтернативой премиальным брендам. А вот владельцам мощных седанов (BMW 5 Series, Subaru Legacy) или любителям высокоскоростной езды лучше рассмотреть другие варианты.
Главное преимущество PL01 — предсказуемость поведения. Даже при потере сцепления (например, в ледяной колее) машина сохраняет управляемость, позволяя скорректировать траекторию. Это выгодно отличает их от дешёвых китайских аналогов, где срыв в занос часто происходит резко и без предупреждения. В сочетании с прочностью боковин и хорошей балансировкой это делает их безопасным выбором для размеренной езды по зимним дорогам.
103 отзывов пользователей o Triangle Group PL01
Пользовались
Triangle Group PL01?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Отличная модель
- + отличная резина по отзывам, низкий шум, легко балансируема.
- - недостатков при такой цене нет от слова совсем
Выбирал между шипами и липучкой, но зная наши зимы решил отказаться от шипов, так как основной пробег трассы и участки дорого с регулярной очисткой. Судя по отзывам и тестам резина одна из лучших среди недорогих вариантов и китайских производителей.
Брал комплект 225 40 18 по цене 23.ооо руб, цена просто сама подталкивает купить на яндексе. на других площадках разницы в цене доходит до 50%(дороже)
Брал комплект 225 40 18 по цене 23.ооо руб, цена просто сама подталкивает купить на яндексе. на других площадках разницы в цене доходит до 50%(дороже)
Отличная модель
- + свежая резина 2024
- - только цена )
Брал по совету ребят в сервисе. Сами такую юзают. езжу всегда зимой на липучке. Мне нравится. Почти всегда мокрый асфальт после соли. Покупал для Sportag4. резина мягкая, ломелей полно. Рисунок как на моей бывшей Bridgstone Blizak DM на которой прошёл 10 сезонов. По характеристике эксплуатации писать не буду. Это все от лукавого. Былобы так просто было бы 3-4 модели. А тонких нюансов мы не замечаем, поскольку дороги и погода то же разные.
Дополню. Прошло пол зимы. Почти всегда мокрый снег + лужи и небольшая наледь. Резина справляется с дорогой очень хорошо. Проблем с рулёжкои и оттормаживанием не испытывал ни разу, не говоря уже про снос. У меня полный привод. Резиной доволен. Можно рекомендовать смело.
Дополню. Прошло пол зимы. Почти всегда мокрый снег + лужи и небольшая наледь. Резина справляется с дорогой очень хорошо. Проблем с рулёжкои и оттормаживанием не испытывал ни разу, не говоря уже про снос. У меня полный привод. Резиной доволен. Можно рекомендовать смело.
Отличная модель
- + Мягкие, нешумные, надежные
- - Не обнаружил
Отличная липучка!
Хорошее сцепление по снежной дороге.
Комфортно на чистой дороге.
Со льдом тоже справляется - ведет себя предсказуемо. Без проблем трогаюсь по льду на морозе.
Короче я очень доволен - автомобиль ведет себя прекрасно на этой резине.
Авто Renault Arkana 215/65 R16
Хорошее сцепление по снежной дороге.
Комфортно на чистой дороге.
Со льдом тоже справляется - ведет себя предсказуемо. Без проблем трогаюсь по льду на морозе.
Короче я очень доволен - автомобиль ведет себя прекрасно на этой резине.
Авто Renault Arkana 215/65 R16
Отличная модель
- + Покупались в 21 году, тогда лучшее сочетание было «цена-качество».
- - Сейчас уже очень дорогая резина. Кроме того, предельный срок эксплуатации - 5 лет.
Всё тот же Китай. Дорогой Китай.
Отличная модель
- + по ходовым качествам вопрос нет, цена ван лав)
- - предполагаю, что как и у любой бюджетной резины это меньший срок эксплуатации и некоторые нюансы в управление, меняющиеся в зависимости от изменения погоды и с прошествием времени.
брал вынужденно в сезон, так как старая резина по возрасту видимо себя выработала, а езжу зимой на этой машине последнее время мало. Брал редкий типоразмер 235/40/18. на хотхэтч.
По ездовым обычная резина, совсем не спортивная, но управление ощущается надежным. Для города подойдет. Со временем станет ясно и про остальное.
По ездовым обычная резина, совсем не спортивная, но управление ощущается надежным. Для города подойдет. Со временем станет ясно и про остальное.
Отличная модель
- + балансировка всех 4-х колес практически в одной развесовке
- - пока не обнаружено
ждём зиму тогда протестируем
Отличная модель
- + Хорошие шины
- - Нет
Сезон отъездил, доволен.
Хорошая модель
- + Отличные шины с двумя нюансами: вы должны осозновать их стоимость и шины не для льда. На чистом и влажном асфальте они безупречны, по снегу ехать можно тоже уверенно. Аквапланирования я не чувствовал. Проехал на них больше 5.000 км. Автомобиль БМВ 3 серии, задний привод. 180-200 км/ч держат уверенно (опять же на чистом асфальте) В -20 свойства не теряются. Износ при достаточно активном стиле вождения у меня 1-2 мм на данный момент. Мягкие и для меня тихие.
- - Шины не для регионов где лëд и снег убирает сама природа в апреле месяце. В гололёд начинает рыскать по колее. Но при торможении проблем нет.
Купил бы их ещё себе 🤔 вероятнее всего, да. Если бюджет не будет позволять приобрести что-то из немецкого или французского)
Отличная модель
- + Хотите верьте хотите нет - проехал на них 6 000. Держат хорошо. Вообще без претензий. Достались они в комплекте с покупкой нового авто. Т.е. "Что дали, на том и ездил" Но, на удивление, "липучки" хорошие. Езжу на полном приводе по трассе и городу по маршруту "дом-работа-дом". Пару раз забирался в горку по укатанной снежной дороге с ямами и без происшествий. Манера езды умеренная 100-110 по трассе, по городу тоже в рамках правил.
- - Не нашел
Не могу пока однозначно порекомендовать. Скажу лишь что совсем не плохие. Может и действительно Китай и тут уже догнал по качеству Европейцев.
Отличная модель
- + соответствует рисунку ,на данный момент нареканий нет .Осталось испытать .
- - претензий к товару нет .
по внешнему виду должно быть все четко .одно только немного смутило что резина 22г .а так осталось только поставить и опробовать в деле .
Отличная модель
- + цена, свежая резина ,конец 23 года
- - нет, все отлично
6200 за колесо супер цена с учетом сегодняшних цен.
Отличная модель
- + тихая
- - за такую цену их нет
в целом по всем показателям можно сказать вообще не уступает именитым брендам. понятное дело, что на льду и сильно мокрой дороге нужно ездить с умом на любой резине.
Отличная модель
- + Цена и качество соответствует
- - Не выявлены
Купили впервые. Первый сезон будем использовать
Отличная модель
- + Отличные шины, не шумные, достаточно мягкие.
- - Не заметил
Советую для эксплуатации
Отличная модель
- + Мягкая, в снег уверенное управление почти как на асфальте)))
- - Быстро дорожает
Отличная резина, 3 сезона
Отличная модель
- + Пока доволен если честно.
- - То ли при перевозке , то ли при хранении , что то было. Балансировка на двух колесах была тяжелой.
А так гребет нормально
Отличная модель
- + цена, качество
по совету друга купил летние, очень доволен, теперь вот и зимние приобрел
Отличная модель
- + Мягкая, хорошая резина
Доволен резиной 👍
Очень плохая модель
- + Ещё не использовал
- - Ещё не использлвал
Резина оказалась прошлогодняя. Хотел ещё об этом как-то уточнить,...
Отличная модель
- + Дорогу держат. Не шумная.
- - Пока нет
Рекомендую
Отличная модель
Купил в конце сентября- дата выпуска 14 неделя 22 года
Отличная модель
Все устраивает , пришло раньше обещанного на 5 дней
Хорошая модель
- + Цена. На внедорожник это были не самые дешевые, но зато хоть известные.
- - На заднем приводе нужно быть предельно осторожным.
На свою цену вполне...
Отличная модель
- + Тишина
Хорошо держит дорогу - - Пока нет
За свои деньги топчик, тихая, хорошо держит дорогу, поставил на Теслу 3, при максимальном ускорении до 100 за 3.8, и это при условии что резина холодная при...
Показаны отзывы 1-24 из 103.
График изменения цены Triangle Group PL01
Характеристи Triangle Group PL01
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | зимние |
| Тип зимних шин : | для северной зимы |
| Назначение : | для легкового автомобиля |
| Шипы : | нет |
| Камерные : | нет |
| Диаметр : | R16, R17, R14, R21, R18, R19, R15 |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 255, 215, 195, 245, 205, 185, 235, 225, 275, 165 |
| Высота профиля : | 45, 70, 60, 50, 40, 65, 55 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | R (до 170 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Направленный протектор : | есть |
| Тип рисунка протектора : | асимметричный |
| Технология RunFlat : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Основные характеристики | |
| Класс шин для внедорожников : | HT дорожный |
| Износостойкость : | 580 |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | Индикатор износа |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца








