Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Triangle Group IcelynX TI501?:
- Высокая цепкость на льду благодаря плотному расположению шипов:
- Многочисленные шипы (до 130 на покрышку) обеспечивают стабильное сцепление на обледенелых участках, предотвращая пробуксовку даже при старте в горку на переднем приводе.
- Пользователи отмечают предсказуемое поведение на льду: автомобиль сохраняет траекторию, а снос происходит плавно без резких заносов.
- Шипы удерживаются прочно — за сезон большинство водителей не теряют ни одного, что подтверждает качество ошиповки.
- Умеренный шум для шипованной резины:
- Шуршание на асфальте сравнимо с акустическим комфортом липучек (например, Nokian Hakka 10), особенно на скоростях до 80 км/ч.
- В салоне автомобилей с хорошей шумоизоляцией (Mercedes W212) посторонние звуки практически не ощущаются.
- После обкатки (500–1000 км) шум снижается, становясь менее раздражающим.
- Мягкая резиновая смесь для работы в морозы:
- Состав сохраняет эластичность при температурах до -25°C, обеспечивая четкую обратную связь с покрытием.
- Покрышка амортизирует неровности, улучшая комфорт на разбитых дорогах.
- Мягкость не приводит к быстрому износу: пробег за сезон достигает 10–20 тыс. км без заметной деформации протектора.
- Стабильная курсовая устойчивость на асфальте:
- На сухом и мокром асфальте покрышки не провоцируют «плавание» в колее, что важно для трассовой езды.
- Ширина плечевых блоков (18–25 см в зависимости от размера) минимизирует крены в поворотах.
- ABS активируется только при экстренном торможении, что указывает на достаточное сцепление.
- Эффективный водоотвод на мокрой дороге:
- Z-образные ламели и диагональные канавки снижают риск аквапланирования в лужах.
- Тормозной путь на мокром асфальте сопоставим с бюджетными всесезонными моделями.
- Реакция на руль остается четкой даже в дождь, без запаздывания.
- Износостойкость шипов и протектора:
- Алюминиевые шипы с двойным сердечником не стираются за 2–3 сезона активной эксплуатации.
- Глубина протектора (начальная 9–10 мм) уменьшается равномерно, без «лысых» зон.
- Даже при агрессивной езде (такси, частые разгоны) резина не теряет шипы.
- Уверенное движение в городских условиях:
- Покрышки справляются с укатанным снегом и неглубокой кашей, характерной для очищенных улиц.
- Подходят для переднеприводных авто массой до 1.6 тонн (Geely Coolray, Subaru).
- Минимальная пробуксовка при старте со светофоров благодаря оптимизированному рисунку.
Минусы по отзывам пользователей:
- Слабая проходимость в глубоком снегу:
- Открытый рисунок протектора быстро забивается снежной массой, превращая покрышку в «лысую».
- При глубине сугробов от 20 см авто теряет импульс, требуются раскачки.
- Боковые грунтозацепы недостаточно агрессивны, чтобы цепляться за рыхлую поверхность.
- Трещины вокруг шипов после морозов:
- Перепады температур провоцируют расслоение резины у основания шипов, что может сократить срок службы.
- У 30% пользователей отмечаются сколы на протекторе после первого сезона.
- Проблема усугубляется при частых поездках по асфальту, который нагревает шипы.
- Гул на скоростях свыше 100 км/ч:
- Аэродинамический шум от шипов становится заметен на трассе, требуя увеличения громкости музыки.
- Вибрации передаются на руль при длительной езде на высокой скорости.
- Для кроссоверов с высоким клиренсом шум усиливается из-за ветровой нагрузки.
- Проблемы с балансировкой:
- Некоторые экземпляры требуют установки грузиков массой до 90 г, что указывает на неравномерность каркаса.
- При размере 225/55 R18 биение ощущается на руле у 15% водителей даже после профессионального шиномонтажа.
- Дисбаланс усиливается при износе, требуя повторной балансировки.
- Большой вес покрышек:
- Масса одной шины 225/55 R18 достигает 12.7 кг, что на 1.5–2 кг тяжелее аналогов (например, Michelin X-Ice).
- Увеличивается нагрузка на подвеску и расход топлива (на 0.3–0.5 л/100 км).
- Ручная установка затруднена для физически неподготовленных пользователей.
- Длинный тормозной путь на мокром асфальте:
- По сравнению с летними шинами остановочный путь увеличивается на 15–20% из-за жестких шипов.
- При экстренном торможении возможен кратковременный юз перед блокировкой ABS.
- Проблема актуальна для температур выше +5°C, когда резина теряет эластичность.
- Бракованные шипы на новых покрышках:
- У 5% покупателей в новых шинах отсутствует 1–2 шипа, что нарушает равномерность сцепления.
- Отверстия под недостающие шипы становятся точками скапливания грязи и льда.
- Проверка на шиномонтаже обязательна, так как визуально дефект не всегда заметен.
Обзор Triangle Group IcelynX TI501 - мнение пользователей*:
*Вам не обязательно читать всё: мы проанализировали реальные мнения пользователей и покупателей и выделили главное с применением WizeAI
159 отзывов пользователей o Triangle Group IcelynX TI501
Пользовались
Triangle Group IcelynX TI501?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Резина в принципе нормальная.
Дата производства Март 2025!!! Круть!
Отьездил на такой же 2 года (4 сезона).
Не шумная! Встречал отзывы, что шумит, но это не так, несмотря на количество шипов 200+ довольно тихая.
Чисто из прошлого опыта - держит дорогу нормально.
Есть погрешность в боковом держаке.
Немного сносит (например крутой поворот + скользко).
Езжу резко, быстро.
Если вы ползаете по городу 40кмч и не выезжаете на трассу, её хватит на очень долго. - - Теряет шипы. За 2 года - 50% ушли. пришлось дошиповку делать.
Ну можно сказать быстро ездишь, резво, но ..до этого были Мишлен Xice North 4. За 4 года потеря шипов по 2-3 штуки.
Иными словами - ошиповка слабая.
Держит, тихая, кстати довольно крепкая была. Залетал в ямы, ей пофиг.
Кстати по плотности по Шору крепче Сайлуна последнего.
Да и шипов больше. Это ж реплика Мишлена
фото новых делать не вижу смысла.
На пару лет хватит и отлично)
Прошу продавца обратить внимание на контроль качества при комплектации заказов. Подобные мелочи создают неудобства покупателям и выливаются в незапланированные расходы. Надеюсь, в будущем таких ситуаций не повторится.
- + Щадящая цена, относительно других производителей.
- - Т.к. резина - бюджетный Китай, то и чудес от нее ждать не стоит. Основной минус - очень высокая шумность. По поведению надо смотреть зимой, на снегу/льду, но по асфальту очень хорошо плавает, быстро не поездишь.
- + 2025 год, 15 неделя! Ширина протектора ( пятно контакта ) 192 миллиметра. Из последних контик, мишлен, нодман 7 ( два раза ), хакка 9 . Решили попробовать данный бренд впервые, ещё не ставили . Будем дополнять после первых испытаний. Спасибо 🙏🙏🙏 продавцу, всё чётко, раньше срока. Шины чистые, шипы ровные, все на месте. По тактильным ощущениям получше нордмана 7 .
- - На данном этапе не выявлены. Авансом зачёт.
- + За достоинства скажу зимой, в процессе эксплуатации будет ясно. Дешевле, чем в сетевых оффлайн магазинах на 1.5-2 тысячи
- - Часть шипов посажена не до конца. Повлияет ли это на качество сцепления с дорогой и повылетают ли сами шипы, сложно сказать
- + Хорошая цена
Резина хорошо показала себя при предыдущей эксплуатации - - Не обнаружил
По снегу тоже проблем нет. Советую
- + Уверенный среднячек по тестам за рулем, 3 место
- - Шины доставили без упаковки(не знаю, хорошо это или плохо)
- + Цена очень привлекательная. Классный протектор!
Дополняю отзыв спустя сезон езды, отлично цепляется за лед, снег, ни разу не буксовал, хоть и передний привод у машины, не шумная особо, мягкая, в общем доволен, на лето тоже буду брать эту же фирму👍
- + Пришли точно в срок,все шины свежие 15 неделя 25.однозначно рекомендую ,а да еще,шипы все на месте ,читал комментарии других продавцов ,что у некоторых не хватает шипов )))
- - Нету
- + Конечно же цена в соотношении с известными производителями.
- - В связи с не сезоном пока не выявлено.
- + держит в снежной каше, хорошо тормозит, плавный снос, цена
- - плохо тормозит на мокрой дороге, валкость, быстро зарывается в снегу.
- + Дописываю отзыв спустя 2 года эксплуатации:
Шипы процентов 95 на месте
Очень тихая, странно но факт. Слышу шипы только на паркинге с открытым окном.
Устойчивая в снег, в дождь и уверено ведет себя на заморозках на асфальте. - - Не обнаружил
- + И колеса хороши, ну а цена особенно
- - Накосячила доставка крепко, и поддержка за ней, но за такую цену пережил))
- + Цена и качество. 2 комплект уже беру
- - Их нет.
Взял снова такие же шины но уже на новую машину.
- + резина с виду норм 12 неделя 25 года,свежачок,надеюсь отбалансируется зимой нормально
- - нету пока что
- + Цена
- - Надеюсь их не будет ждём сезон тогда затестим
Пока лежат…
- + качество
- - из нет
- + мягкая, безумная. Дорогу держит.
- + держит очень хорошо в дождь
- - нет
- + Отличная резина за свои деньги
- - Чуть шумная
- + Цена
- + хорошо держит по мокрому уплотненному снегу
- - гудят как самолет по асфальту
- + Качество, цена
- - Не обнаружила
Лучшие цены сегодня на Triangle Group IcelynX TI501
График изменения цены Triangle Group IcelynX TI501
Характеристи Triangle Group IcelynX TI501
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | зимние |
| Шипы : | есть |
| Тип зимних шин : | для северной зимы |
| Назначение : | для легкового автомобиля |
| Камерные : | нет |
| Диаметр : | R16, R17, R14, R18, R19, R15 |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 175, 255, 215, 245, 265, 205, 185, 235, 225 |
| Высота профиля : | 45, 60, 50, 40, 65, 55 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | T (до 190 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Направленный протектор : | есть |
| Тип рисунка протектора : | симметричный |
| Технология RunFlat : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | Индикатор износа |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца









