Отзывы о Автомобильная Шина Triangle Group TR968
415 отзывов пользователей o Triangle Group Group TR968
Пользовались
Triangle Group Group TR968?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Цена
Поведение в дождь
Поведение на грунтовке
Злобный дизайн - - Недостаточная поворочиваемость
- + Недорогая, красивый рисунок, сложно пробить
- - дубеет при температуре ниже +5, плохо держит на песке
- + всё в коментах
- - всё в коментах
- + Сципление с дорогой Держак, машина не плывет Предсказуемость Сглаживает движение Больше не придумал, но они есть) Протектор конечно же
- - Нет
- + Копеечная резина великолепного качества для повседневных нужд
- - Дубеет при Т ниже 10град. Необходимо менять на зиму заранее
- + Цена, прочность, износостойкость, рисунок, держак наверное.
- - Шум, шум, шум.
- + Цена, крепкая боковина, низкий шум, красивый рисунок
- - Рано срабатывает АБС
1. Уровень шума достаточно низок (для елочки), тише штатного Ханкука (машина Хендай аванте 2001г. размер 215/50/17)
2. Очень крепкая боковина, ни одной шишки или грыжи, прокатал 3 диска. Зимняя Ханкук 2 колеса уже выкинул
3. Цена, брал 4 колеса за 12 тыс в 14 году, сейчас уже по 16 тыс.
4. Балансировка вполне приличная.
Разговаривал с владельцами резины ина БМВ и на Камри, и на Мерсе Е класс -все довольны.
Купил бы еще? Да, купил бы и зимнюю хочу тоже поюзать.
ПыСы: резиной не торгую, это мое личное мнение.
- + ЦЕНА! пожалуй самый большой ее плюс. На сухой дороге ведет себя боле менее адекватно.
- - Сырую дорогу практически не держит, лужи не любит не смотря на направленный рисунок, дико шумит и гудит в промежуток 40 - 60 км/ч, да и в принцыпе шумноватая она, с Triangle tr918 все обстоит намного лучше, шума 0, держак на любой дороге идеальный...
- + Безусловно это цена!
- - пока не выявлены!
- + Цена, качество, крепкая боковина, красивый рисунок
- - Поведение на мокрой дороге и в грязи
- + +цена +большой выбор размерностей +крепкая боковина +не дубовая
- - - ощущается гул,думаю связано с рисунком шины
- + Износоустойчивая и крепкая. В поворотах держак отличный. У меня прошла 70тык. Друг накатал 105тык на них! Все 4шт отбалансировались отлично.
- - на низкопрофильных и широких размерах шумновата.
- + Цена, прочность!
- - Плохо держит в дождь
- + Рисунок елочка точная копия мишлена на этом всё
- - Очень слабый корд любое попадания в яму даже на не большой скорости приводит к грыже или пробою корда
- + Прочная, износостойкая, жесткая
- - Опасна на мокром покрытии
- + цена, красивый рисунок протектора.
- - пока нет
- + Цена главнейшее достоинство. Тихая. на 40-ом профиле много ловил ям и выбоин, все выдержала, делаю вывод что вполне прочная резина.
- - На мокрой дороге сцепления просто нет, машина просто отказывается поворачивать и едет по инерции вперед на повороте если значительно не снизить скорость. Сравниваю с йокохамой с.драйв, которая стояла ранее, с ней таких проблем не было. авто impreza wrx курсовая устойчивость тоже таксе, нельзя сказать что хорошо держит дорогу.
- + цена
- + Удивительно крепкие. Ездил свыше 140км/ч по очень плохим дорогам, лопнули 3 оригинальных немецких дисков, резине хоть бы хны. И это несмотря на довольно низкий профиль - 225/45 R17. Приятная цена.
- - Аквапланирование. При средне-резком оттормаживании начинает срабатывать ABS. До этого ездил на лысой Мишлен - не было такого.
- + Цена на момент покупки.По сухому вроде держит не плохо, но в поворотах 100 проходит страшновато, не сильно но машину стаскивает.
- - В дождь Резина не держит, пр скорости с выше 80км, можете забыть об упровляимости авто, по лужам плывет, будто нет рисунка на резине.В суххую
- + цена качесвто 100%
- - не много шумновата
- + цена, управляемость, износостойкость
- - не обнаружил.
- + цена
- - всё что можно. Дорогу не держит, боков нет, годится что бы разбиться или ездить не больше 60км\ч
- + -Цена -Хорошее сцепление с сухой дорогой -Уверено чувствует себя в колейности на сухой дороге -Тихая
- - -Большая вероятность брака (после 120км/ч бьет в руль, идет вибрация по салону) балансировка не помогает придется смериться. -С новыми колодками и дисками при резком торможение в пол, будьте готовы что Вас понесет вперед со свистом. -Плохое аквапланирования, так же неуверенное сцепление с мокрой дорогой(после 80 км/ч).






