Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Triangle Group Group TR777?:
- Высокая эффективность на снегу и снежной каше:
- Протектор с глубокими ламелями и агрессивным рисунком обеспечивает уверенное сцепление в рыхлом снегу и сугробах. Пользователи отмечают, что шины «гребут как трактор» даже при глубине снега до 20 см.
- На укатанном снегу управляемость остается предсказуемой, снос в поворотах минимален благодаря жестким блокам протектора.
- Отвод снежной каши из пятна контакта эффективен, что снижает риск аквапланирования на мокрой дороге.
- Низкий уровень шума:
- На скоростях до 80 км/ч шины практически бесшумны, что отмечается в сравнении с шипованными аналогами (например, Nokian Hakkapeliitta).
- Ровная структура протектора и мягкий состав резины снижают гул даже на асфальте, что критично для городской эксплуатации.
- Износостойкость:
- При умеренном стиле вождения протектор изнашивается равномерно, сохраняя 5–6 мм остаточной глубины после двух сезонов (пробег ~15–20 тыс. км).
- Боковины устойчивы к механическим повреждениям: пользователи не отмечают грыж даже после попадания в ямы.
- Стабильность на сухом и мокром асфальте:
- На сухом покрытии при температуре до -15°C шины демонстрируют четкую курсовую устойчивость, без «плавания» на прямой.
- На мокром асфальте ламели эффективно отводят воду, предотвращая аквапланирование даже при скорости 100–120 км/ч.
- Универсальность температурного диапазона:
- Состав резины сохраняет эластичность до -25°C, что подтверждается тестами на прогревание за 1–2 км движения.
- При плюсовых температурах (+5°C и выше) шины не «плывут», сохраняя жесткость каркаса.
- Оптимальное соотношение цены и качества:
- Стоимость в 2–3 раза ниже аналогов (Michelin, Bridgestone), при этом ключевые характеристики (сцепление, комфорт) сопоставимы.
- Долговечность выше, чем у бюджетных российских и азиатских брендов (например, Amtel, Matador).
- Легкость и экономичность:
- Вес шины на 10–15% меньше, чем у конкурентов аналогичного класса, что снижает нагрузку на подвеску и расход топлива.
- Низкое сопротивление качению подтверждается стабильным расходом топлива даже в городском цикле.
Минусы по отзывам пользователей:
- Проблемы с балансировкой:
- На новых шинах требуется установка до 60–80 г грузов на колесо из-за неоднородности резиновой смеси.
- После прикатки (200–300 км) балансировку часто приходится повторять, что увеличивает затраты на обслуживание.
- Слабая эффективность на льду:
- Тормозной путь на гладком льду на 20–30% длиннее, чем у шипованных моделей, из-за отсутствия металлических элементов.
- При трогании в горку на обледенелой поверхности возможна пробуксовка даже на полном приводе.
- Снижение жесткости при высоких температурах:
- При +10°C и выше боковины становятся излишне мягкими, что вызывает «ватность» руля на скоростях свыше 100 км/ч.
- Нестабильное качество изготовления:
- Встречаются партии с отклонениями в ширине протектора (до 5 мм от заявленной), что влияет на управляемость.
- У некоторых пользователей отмечен резкий химический запах, сохраняющийся несколько недель.
- Шум на высоких скоростях:
- В размерностях шире 225 мм и с низким профилем появляется низкочастотный гул на трассе (от 90 км/ч).
- Быстрый износ в межсезонье:
- При температурах около 0°C резина стирается на 30% интенсивнее из-за мягкого состава.
- Ограниченная доступность размеров:
- Для внедорожников и премиальных седанов (например, 265/70 R16) выбор ограничен, часто приходится жертвовать параметрами.
Обзор Triangle Group Group TR777*:
На сухом и мокром асфальте TR777 демонстрирует стабильность, сравнимую с всесезонными моделями. Водители отмечают четкую обратную связь при маневрах и отсутствие задержек в реакции на повороты руля. Однако на льду шины заметно уступают шипованным аналогам: тормозной путь увеличивается, а при резком старте возможна пробуксовка. Поэтому в условиях гололеда критично соблюдать дистанцию и избегать резких ускорений.
Комфорт — еще один козырь модели. Низкий уровень шума (на уровне 68–70 дБ) и мягкие боковины обеспечивают плавность хода, что оценят владельцы автомобилей с жесткой подвеской. Но эта же мягкость становится недостатком весной: при температурах выше +5°C шины теряют жесткость, а на скоростях свыше 120 км/ч появляется ощущение «ватности» управления.
Качество изготовления — слабое место TR777. Пользователи сталкиваются с необходимостью повторной балансировки, а в редких случаях — с геометрическими отклонениями протектора. Однако эти недостатки компенсируются ценой: стоимость комплекта в 2–3 раза ниже, чем у европейских брендов, при сопоставимом ресурсе (4–5 сезонов при пробеге 10–15 тыс. км/год).
Идеальный пользователь TR777 — городской житель, эксплуатирующий автомобиль в условиях очищенных дорог и периодических выездов на заснеженные трассы. Шины подойдут для передне- и полноприводных авто с размерностями до R18. Для экстремальных условий (частый гололед, горные серпантины) лучше выбрать шипованные модели. В целом TR777 — достойный выбор для тех, кто ценит баланс цены, комфорта и надежности.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
217 отзывов пользователей o Triangle Group Group TR777
Пользовались
Triangle Group Group TR777?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + мягкая резина, не шумная
- - сильный запах резины, на выветривается уже 4 дня
- + Хорошая проходимость в заснеженной каше. Износостойкость. Не шумная.
- - Ну может название бренда. Балансировка.
- + Лучшая.
- + Цена за 2 колеса 14000 мужа устроила,очень доволен,колеса понравились
- - Пока недостатков не обнаружено
- + Дешевая, мягкая, тихая, хорошо балансируется.
- - За 5к нет недостатков за размер 215/60/17
- + Резина свежая ,39 неделя 24 год
- - Их нет ,резина мягкая ,не шумная !
Комплект обошелся на 10к дешевле чем у нас в Новосибирске .
Однозначно рекомендую!
- + Низкий уровень шума, экономичность, прочность, цена
- - Не заметил
Перед покупкой долго сомневался, не спал ночами, переживал и страдал, так как крайне предвзято отношусь к китайским товарам.
Но начитавшись отзывов и насмотревшись обзоров, рискнул. Резина стоила копейки, подумал, что на крайняк, если не понравится, куплю что-то поприличней. Но в итоге купил и ни разу не пожалел.
Дорогу держит прекрасно, уровень шума ниже чем на летней резине Континенталь, замечательно рулится, прекрасно ведет себя на скорости выше 200 км/ч, очень экономичная. Грыж и порезов не было ни разу, хотя в какие-то очень серьезные ямы не попадал.
Однозначно рекомендую к покупке.
- + отличный рисунок. это точно А/Т. Резина свежая, весь комплект с одной недели.
- + качество хорошее
Если у Вас наличка , то можете брать , цена норм , а если в рассрочку , то это ооочень дорого !
Шины за 37 , превратились в 47 - думайте
- - очень мягкая
- + Хорошая резина.
Для трассы и внедорожья подходит на все 100 - - Не выявил
- + шины достойные,не шумные
- - шины 23 года,
- + пока всё устраивает! не жёсткие,,,не шумные
- - нет
- + Новая
- + колеса кайф, мягкие, безумные. сам не ожидал такого от китайца.
- - в эксплуатации недолго, пока не нашел
- + Отлично держит мокрую дорогу
- - Пока не проявилось
- + Очень понравилась резина. Тихая, мягко идёт, стабильная и на прямой и в повороте
- - Нет
- + Все отлично
- - Нет
- + за эти деньги огонь!
- - не успел заметить
- + То что новая
- - 2 колеса с браком. Не критично, быстро всё равно не езжу. Отбалансировались с рядностью грузиков, чуть ли не с килограммом)) А так, ездить можно. Шум от них не услышал
Лучшие цены сегодня на Triangle Group Group TR777
График изменения цены Triangle Group Group TR777
Обзоры и руководства на Triangle Group Group TR777
Характеристи Triangle Group Group TR777
Общие характеристики | |
Сезонность : | зимние |
Диаметр : | R16, R17, R13, R14, R19, R15 |
Шипы : | нет |
Назначение : | для легкового автомобиля |
Тип зимних шин : | для мягкой зимы |
Камерные : | нет |
Типоразмер | |
Ширина профиля : | 175, 215, 245, 205, 185, 235, 225, 165, 155 |
Высота профиля : | 75, 70, 60, 65, 55 |
Индексы скорости и нагрузки | |
Индекс максимальной скорости : | T (до 190 км/ч), Q (до 160 км/ч), V (до 240 км/ч), H (до 210 км/ч) |
Другие функции и особенности | |
Технология RunFlat : | нет |
Тип рисунка протектора : | симметричный |
Направленный протектор : | есть |
Шипуемые : | нет |
Технология Seal : | нет |
Технология "тихие шины" : | нет |
Дополнительная информация : | тип конструкции - радиальный, тип профиля - широкопрофильные |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца