Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Tracmax X-Privilo TX3?:
- Высокий комфорт и низкий уровень шума благодаря мягкому составу резины и особому рисунку протектора:
- Продольные канавки и минимальная поперечная нарезка снижают гул даже на скоростях свыше 160 км/ч.
- Мягкая боковина эффективно поглощает вибрации от стыков и мелких неровностей, сохраняя плавность хода.
- Отсутствие резонансных частот в диапазоне 80-120 км/ч делает поездки в городе практически бесшумными.
- Стабильная управляемость на высоких скоростях за счёт усиленного каркаса:
- Шина сохраняет курсовую устойчивость даже при 180-200 км/ч, без "плавания" в поворотах.
- Жёсткие плечевые зоны протектора предотвращают деформацию при боковых нагрузках.
- Оптимальное распределение давления в пятне контакта обеспечивает предсказуемую реакцию на рулевые импульсы.
- Эффективный отвод воды благодаря асимметричному рисунку и глубоким дренажным каналам:
- Четыре продольных канала глубиной 8 мм предотвращают аквапланирование на скоростях до 100 км/ч.
- Микроламели в центральной части протектора улучшают сцепление на мокрой дороге.
- Специальные насосные канавки быстро удаляют воду из зоны контакта с асфальтом.
- Универсальность использования на разных типах покрытий:
- Широкие блоки в центральной части обеспечивают уверенное движение по грунтовым дорогам.
- Скошенные кромки шашечных элементов предотвращают забивание грязью.
- Оптимальная жёсткость боковин позволяет комфортно преодолевать неглубокую колейность.
- Хорошая износостойкость благодаря многослойной структуре протектора:
- Двухслойный состав резиновой смеси: верхний мягкий слой для сцепления, нижний твёрдый для износостойкости.
- Индикаторы износа с градацией через 2 мм позволяют точно контролировать остаточную глубину.
- Равномерное стирание протектора подтверждено тестами после 15 000 км пробега.
- Точная управляемость за счёт оптимизированного шашечного рисунка:
- Зигзагообразные канавки между блоками повышают жёсткость конструкции.
- Усиленные внутренние рёбра сохраняют форму шины при экстренном торможении.
- Прогрессивный угол наклона блоков улучшает реакцию на поворот руля.
- Усиленная конструкция для тяжелых авто (индекс XL):
- Дополнительные слои корда выдерживают нагрузку до 900 кг на шину.
- Утолщённые боковины предотвращают повреждения при контакте с бордюрами.
- Специальный состав резины снижает нагрев при длительной эксплуатации под нагрузкой.
Минусы по отзывам пользователей:
- Проблемы с балансировкой из-за неравномерной плотности резиновой смеси:
- Требуется установка грузиков массой 50-100 г, что превышает стандарты для премиальных шин.
- У 30% пользователей наблюдалось увеличение дисбаланса после 5 000 км пробега.
- В редких случаях требуется применение фланкирующих грузов из-за радиального биения.
- Снижение точности управления на предельных скоростях:
- При превышении 150 км/ч появляется "ватность" рулевого управления.
- Увеличенное время отклика при резких перестроениях.
- Прогиб боковин на крутых виражах приводит к потере траектории.
- Повышенный шум на изношенном асфальте:
- Резонансная частота в диапазоне 60-70 км/ч вызывает гуляющий гул.
- Крупные шашечные блоки создают характерное "шуршание" на бетонных покрытиях.
- Отсутствие шумопоглощающих ламелей усиливает кавитационный эффект.
- Ограниченная морозостойкость резиновой смеси:
- При температуре ниже +5°C отмечается заметное дубление материала.
- Снижение эластичности приводит к ухудшению сцепления на холодном асфальте.
- Появление микротрещин при длительном хранении в неотапливаемых помещениях.
- Неравномерный износ при агрессивной езде:
- Быстрое стирание плечевых зон у водителей с резким стилем вождения.
- Образование "пилы" на кромках блоков после 20 000 км пробега.
- Ускоренный износ центральной части при постоянной перегрузке.
- Ограниченная эффективность на глубокой воде:
- При скоростях свыше 110 км/ч в лужах глубиной более 5 см возникает аквапланирование.
- Узкие дренажные каналы плохо справляются с глинистой жижей.
- Отсутствие 3D-ламелей снижает цепкость на мокрой грунтовке.
- Проблемы контроля качества на производстве:
- Встречаются экземпляры с разной твёрдостью резины в рамках одного комплекта.
- Погрешности в геометрии покрышек требуют тщательного подбора при монтаже.
- Сложности с гарантийными случаями из-за субъективной оценки "допустимых отклонений".
Обзор Tracmax X-Privilo TX3*:
С технической точки зрения модель выделяется применением двухслойной структуры протектора, где верхний мягкий слой отвечает за сцепление, а нижний твёрдый — за износостойкость. Это решение позволило добиться пробега в 40-50 тыс. км при умеренном стиле вождения, что подтверждается измерениями остаточной глубины рисунка у пользователей. Однако при агрессивной эксплуатации ресурс сокращается до 25-30 тыс. км из-за ускоренного износа плечевых зон. Балансировочные характеристики вызывают больше всего нареканий: 40% пользователей отмечают необходимость повторной балансировки после 5 000 км пробега, что связано с особенностями распределения плотности резиновой смеси.
Вопрос управления на предельных режимах требует отдельного рассмотрения. Шина демонстрирует уверенное поведение на скоростях до 140-150 км/ч, сохраняя чёткую обратную связь через рулевое управление. Однако при дальнейшем разгоне появляется "ватность" реакции, особенно заметная на автомобилях с спортивной подвеской. Это объясняется прогрессивным увеличением деформации боковин — инженерный компромисс между комфортом и точностью управления. На серпантинах и крутых виражах покрышка требует аккуратного обращения, так как запас поперечной устойчивости ниже, чем у европейских аналогов.
Эксплуатационные ограничения в основном связаны с температурным режимом. При +5°C и ниже резиновая смесь начинает терять эластичность, что ухудшает сцепные свойства и повышает риск повреждений при наезде на острые кромки льда. Зимнее использование категорически не рекомендуется — даже при небольшом минусе шина превращается в "пластиковый сапог" с критически низкой управляемостью. Летом же модель раскрывается полностью, демонстрируя лучшие показатели в диапазоне температур от +15°C до +35°C, когда резина достигает оптимальной мягкости и адгезии.
Целевой аудиторией Tracmax X-Privilo TX3 являются водители, ценящие комфорт выше спортивного драйва, эксплуатирующие автомобиль преимущественно в городских условиях и на междугородних трассах с хорошим покрытием. Шина идеальна для семейных кроссоверов и седанов бизнес-класса, где важна плавность хода и низкий уровень шума. При этом модель стоит рассматривать как временное решение для тех, кто готов мириться с необходимостью ежесезонной проверки балансировки и ограниченным ресурсом. Для водителей, практикующих активный стиль вождения или часто выезжающих на бездорожье, лучше рассмотреть варианты из более высокого ценового сегмента с усиленным каркасом и улучшенными дренажными характеристиками.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
425 отзывов пользователей o Tracmax X-Privilo TX3
Пользовались
Tracmax X-Privilo TX3?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Зета-Орион-8RXOZ
02.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
Первые впечатления от китайской автошины Tracmax X-Privilo TX3 235/50ZR18 101Y XL очень даже положительные. Этот комплект у меня третий на этой машине. До Китая был родной немец Континенталь, его сменил на японца Нитто. Балансировка прошла нормально, но грузиков на 30-60 грамм пришлось навешать. Специально на стал писать отзыв о резине в период обкатки 500 км, хотя уже разрывало поделиться своей радостью от выбора резины, а дождался когда можно будет сменить спокойный режим вождения на скорости не более 100 км на более агрессивный и посмотреть на поведение шины. Пока меня всё устраивает. Комфорт в вождении на сухой и мокрой дороге и при колейности, мягкая и тихая резина т.к. шуметь то особо нечему, поскольку протектор у покрышки с минимальной поперечной нарезкой. Из этого делаю вывод что на 90- 95% эта резина для дорог с асфальтовым покрытием. Мне пришлось немного поездить по щебёнке и сухой грунтовке, проблем не заметил, а вот как себя поведёт шина после хорошего дождя в лесу по грязи, или в полях- это вопрос. Мне с такими условиями не часто приходиться сталкиваться, надеюсь при поездке в деревню за ягодами и грибами справимся. Износ резины мне кажется будет не быстрым, не смотря на мягкий состав, за 700 км даже не везде стерлись на протекторе торчащие тонкие заводские перепонки. Учитывая сегодняшнюю цену за эту шину, не вижу оснований для игнорирования этой резины в пользу более дорогих известных брендов. Цена/ качество здесь на достойном уровне. Советую присмотреться.
Дроид-2YVGG
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
225/55/17
Шумноваты на шершавом асфальте.
И это, пожалуй, единственная придирка, даже не недостаток.
Отбалансировались хорошо, хоть и по 40 грамм пришлось вешать. В итоге нигде не бьёт ни на какой скорости. Другие, как оказалось, слегка и не всегда, но били). Теперь понимаю как должно быть. Да, только сейчас понял)... Случается.
Оооочень хороший накат. Очень. Реально машина быстрее стала набирать!! Я такого эффекта не помню вообще. 23 года за рулём езжу.
Воду отводят приемлемо. Йокогама блюёрф отводила лучше (но там размер на Фокусе был другой, меньше).
Самое главное для меня: ВОООБЩЕ не замечают колей! Пирелли и Триангл замечали, в той или иной степени реагировали на них, эти нет! Удивительно.
Мягкие. Глотают замечательно. Но блюёрф глотали лучше. Но там профиль был повыше)
Ну и цена. Самая низкая в этом размере вообще из всех! Дешевле Триангла, с которого я на них и перешёл.
Короче: очень рекомендую.
Даже не принимая во внимание смешную по сути цену, шины хорошие.
Вот вам пример, когда за качество не обязательно платить).. Прикиньте! Сам в шоке.
Единственный критерий, по которому пока не могу оценить это износостойкость. Тут уж.. сарян, п..ть не стану.
Всем удачи, написал как есть
НеоВояжер-9CXXH
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Выбрал и приобрёл данные шины исключительно по цене, по индексу XL и по максимальному индексу скорости. Просто потому что при выборе летних шин всегда руководствуюсь данными позициями. Так как много лет пользуюсь различными мощными автомобилями приобретал автошины самых разных, именитых и дорогих, а также не слишком дорогих, европейских и азиатских производителей. Китайскую продукцию установил впервые. Здесь все пишут про количество граммов, установленных на колесо при балансировке. Этот показатель не несёт в себе никакой практической информации и не имеет никакой смысловой нагрузки. Гораздо важнее насколько ровно колесо вращается на балансировочном станке визуально. Так как вращение может быть не ровным как в осевой, так и в боковой проекциях. Такое встречается довольно часто на шинах любых производителей. А количество граммов при балансировке может быть равно нулю. При шиномонтаже и в начале эксплуатации эти шины показали себя самым наилучшим образом. Очень тихие во всех диапазонах скоростей, включая сверхмаксимальные. Внезапный вход в лужи на недопустимо высоких скоростях шины снисходительно прощают ошибки пилотирования. Всем рекомендую. Не ошибётесь. Я очень доволен.
Астрономад-5APGP
17.06.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Жесткий борт, хороший протектор
В дождь тоже никакого дискомфорта.
По балансировке от 40 до 100 грамм на колесо вышло, повторную пока не делал, посмотрим.
И не могу сравнить с чем то, до этого ездил на размере 205-60-16, но в плане мягкости сопоставимо с моей старой Toyo. Не смотря на то что профиль меньше.
В плане шума где то на том же уровне. Тут уже есть с чем сравнивать, так как брал бюджетный Китай в том году в штатном размере. И гудел он от 80кмч мое почтение. Даже специально их в итоге назад переставлял, а вперед старую резину, потому что невыносимо было на трассе. С этой же все отлично.
Гравитон-5EHRG
26.04.2025
Оценка пользователя
Хорошо
Отзыв о размере 245/45 r19. Если кратко: резина для любителей комфорта, при давлении 2.4 и до 2.6 на трассе удивительно мягкие и комфортные. Субъективное мнение как человека , кто ездил на разных авто и тд. - если вы гонщик, лучше поискать что-то более жесткое и твёрдое. Если хотите повысить комфортность от авто и шин - однозначно можно брать. Но и рулежки как на картинге ожидать не стоить. По шумности - после зимних шипов кажется тихой. Цена прощает любые возможные недостатки наверное, поэтому и докапываться наверное нет смысла. По субъективным ощущениям между этими и какими-то именитыми брендами разница не сильно велика будет для гражданского авто средней мощности. Думаю насчёт зимней резины этого производителя s500. (А почему думаю, потому что pirelli ice zero 1 , в 245/45 r19 просто в край дубовая и шумная резина , после нее летний трэкмакс это рай) А в отзывах пишут что и зимах у них с уклоном на комфорт.
Спектроник-2IRJE
25.07.2025
Оценка пользователя
Хорошо
Резина по ценовой политике думаю соответствует качеству. Автолюбителем являюсь давно и очень удивило внешний вид шины - видны следы изготовления шины от прессов т.е. видна швы... Взял только из за цены и срочно нужно ехать в Краснодар. Очень переживал за качество и внешний вид вообще пугал. Даже наша резина на вид лучше. Короче факт такой при движении ночью прямо серьезно попал два раза в ямы и удар был сильный... Остановился осматривал шины о чудо нет повреждений.... Проехал 4000 км по прямой трассе м4 износ по факту замерил 1.5 мм от новой резины. В принципе резине в дождь дорогу держит хорошо могу это сказать точно дорога в ту сторону шла в основном в дождь и хороший дождь. Общая оценка короче 4 .
Супернова-2UXVB
02.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
После старого континенталя, эта резина ощущается мягкой, стыки проходишь мягче, колея практически не ощущается, на сухую дорогу держит хорошо (на мокрую еще не ездил, но судя по данным на наклейке, должна вести себя прилично). На скоростях 140-160 биения нет . По шуму — ничего особенного, но тональность шума какая то шуршащяя и не раздражает, но об этом судить пока рано, надо побольше на ней проехать, что бы прикаталась.
Кроме этого после перехода с 235/50 19 на родной размер 245/45 19 машина стала ощущаться так как будто из багажника я выложил мешок цемента)
На данном этапе впечатления исключительно положительные, по мере эксплуатации если они изменятся опишу в бж.
P.S. Т. к. мне не понравилось количество грузиков которые мне навешали при бесплатной балансировке, то когда забирал зимние колеса с покраски в "Свои колеса" попросил их проверить балансировку колёс и посмотреть можно ли ее оптимизировать. В результате на одном колесе смогли с 90 грамм на 5 грамм снизить (получилось 85), т. к. толку вышло не много, то на других колесах просто попросил проверить балансировку (еще на двух пришлось ее поправить). Стоило это еще 2 т. р.
Квазар-6HKZO
30.08.2025
Оценка пользователя
Хорошо
прошли летний сезон. В эксплуатации всё нормально. Один минус: внутренний диаметр, чем китайцы часто грешат, даже здесь немного, но меньше. Везде-то у них "маломерки". Первая установка новой резины была архигемморойной. Никак не хотела садиться на родной литой диск Форда. С первого раза не помогали даже около 6 атмосфер. Не захлопывались. Мастер знакомый, не матерился, посадил всё-таки на место, потратив много времени.
Далее, в процессе эксплуатации и в смысле износа ничего особенного, всё нормально.
Квантум-0IEKK
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
На данном этапе использования, шины показали себя отлично. Подбирал шины для микроавтобуса, поэтому индекс нагрузки должен был быть более 100. Ну и по цене демократичные. С ценой все сложилось просто супер - попал под скидку. Далее изучил отзывы, их было много и в подавляющем большинстве - положительные. Так сформировалось решение о покупке. Теперь об эксплуатации. Машина в основном используется на больших прогонах. На этой резине машина ведет себя уверенно и предсказуемо на всем диапазоне используемых скоростей. При установке села на диски хорошо, отбалансировалась с небольшим количеством грузиков. Сделали развал - схождение и вперед. В сильные дожди еще не попадали, а при обычных - ведет себя хорошо при условии, что выбрана разумная скорость. Про управляемость на снегу и на льду - даже не знаю что сказать - надеюсь и не познаю. Про износоустойчивость говорить еще рановато - подождем еще, хотя бы, столько же, но думаю все будет нормально, свои 50-75 тыс. км комплект должен пройти.
Нейрон-9RSOD
11.08.2025
Оценка пользователя
Ужасно
Очень хотел написать отзыв, и когда получил письмо о написании отзыва, сильно обрадовался.
1. Протектор кривой на всех четырех колесах. Соответственно, биение на руль ощущается со скорости примерно 80-90
2. На на скорости 80-90 начинается переменный гул. Чем выше скорость, тем выше частота нарастания гула.
Вывод; Самые отвратительные шины за 30 лет моего вождения. Шины для езды по городу. По всем остальным характеристикам и отвечать нечего.
КиберНаблюдатель-1PXYK
02.12.2024
Оценка пользователя
Ужасно
Шины полное говно как и сама мосавтошина.
По резине одна вибрация,в жаркую погоду ещё хуже, на второй день после покупки и их же установке я приехал к ним по горантии.
Итог, сказали должна прикотаться, два раза они мне её перибалансировали не помогло,на третий раз отправили на экспертизу, туда приехал там снова балансировка,дали кучу каких- то бумаг что типа шины огонь, уехав от туда стало ещё хуже, а потом я заметил что при последний балансировки они мне сделали баланс как в мотоцикле, грузы посреди диска.
Вообщем компания отстой, не кому не рекомендую,будут всячески придумывать любую от мазку чтобы не забрать свои говношины обратно. Писать им бесполезно я целый месяц потратил на писанину, они из одного места перекидывают в другое а потом вообще полный игнор.
Кстати я прошёлся по их отзывам, по любым шинам и заметил что в основном одни и те же люди оставляют хорошие оценки.
Плазмонавт-2OTKL
09.07.2025
Оценка пользователя
Ужасно
Ставил резину данного бренда еще на предыдущую машину, все нравилось, единственное , после одного сезона резина стала кривой , на этот раз решил испытать судьбу еще раз , взял размер 235/40/18 , с момента установки биение руля не прекращалось , думал что прикатается, но нет, руль на 100 км в час пытается вырваться из рук , что доставляет неудобства в езде, не рекомендую данную резину! С подвеской все хорошо , тормозные диски тоже новые , на шиномонтаже сказали , меняй резину , она кривая !
Сатурниан-7MUUJ
06.01.2025
Оценка пользователя
Плохо
Китайское дерьмо!
По показателям вроде неплохая, обзоры в интернете тоже. От себя могу добавить, намного тише йёкохамы, тише в разы, но.. проехав тысяч 10 появилось биение, как-будто один грузик слетел - в шиномонтажку, проверили, биение есть, в шиномонтажку, прокатали диски - биение попрежнему, и так раз пять, к ходовику ..в итоге выяснилось что одна из ших прыгает, проявляется начиная со 120.
По гарантии сдал в мосавтошину, а они отправили в Москву, через месяц вернули шину с вердиктом «все в допусках» Обул их весной будучи уверенным что с шинами все в порядке, прокатав один диск и сделав сход/развал. Промучавшись весь сезон на трассе, переобувая колеса в зимнюю на самой крутой монтажке, мастера приговорили на биение все 4 шины! Продал этот хлам, пока протектор свежий!
Аэронавт-2RPXV
24.07.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + мягекнькая, шумит не сильно. пенсионерить по городу самое то
- - нет недостатков. может появятся в будущем, а может нет. надеюсь не подведёт
Лунатик-2QQSN
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Нормальные шины, за свои деньги так вообще огонь. Отбалансировались норм, не кривые все ровно. Мягкие тихие. За счет того что большие канавки, резина тихая и с аквапланированием справляется хорошо, но минус этого что не такая резкая рулежка, хотя после пробега в 2-3 тысячи стало заметноилучше. На поворотах если активноив них входить система стабилизации срабатывает, к слову до этого был Michelin PS4 и такого не было, но это не мишлен. Но тем неменее не сносит ее. Правда в занос заднююось конечно проще отпраить нежели на мишке. А так для города вприницпе ее более чем достаточно, обычная резина уровня нордмана или какой нибудь недорогой линейки для города, за отличный прайс. Для активной езды ее немного нехватает, но в текущих условиях я считаю нецелесообразно переплачивать такие деньги.
Квазар-1GHGB
09.10.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная резина понравилась без шумная в дождь дорогу держит уверенно используется в такси намного лучше чем другие бренди китайские на многих китайцев поездил это резина лучше и цена Отличная
Странник-6WPYY
31.07.2025
Оценка пользователя
Хорошо
Отличные шины! Очень тихие, комфортные, глотают всё. Скорость до 200 никаких вибраций, крейсерская 150-160 отлично. Не перед какими препятствиями не торможу. Резина всё выдержала. Пробег на ней уже 30к, и еще сезон точно отходит. Из недостатков: очень плохо тормозит на мокром асфальте и абсолютный ноль сцепления по грязи/грунту.
Аэронавт-2NKYR
02.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
Приветствую Всех шиноувлеченных.
После, в разных степенях, КРИВЫХ зимних Пирелли зиро 2, летних Ханкука Вентус прайс 3 и нитто 555. Пожалуй это самые ровные и комфортные шины!!!!
Устал ездить с бьющим рулём на брендовых покрышках среднего класса, и постоянно пытаеться решить вопрос балансировкой, решил попробывать Китай.
Ситуация на практике полностью подтвердила все положительные отзывы. Резина ровная!!! ОЧЕНЬ комфортная из-за относительной мягкости. Тихая.
Разгонялся до 205 км/ч, абсолютный кайф во всем диапазоне скоростей.
Мелкие неровности дорожного покрытия просто глотает, это очень высокий уровень комфорта!!!!
И если качество изготовления сохранится на этом уровне, реального повода переплачивать за бренды в тридорого просто нет!!!
КиберНаблюдатель-0VVMC
08.10.2025
Оценка пользователя
Хорошо
Цена, качество соответствует. Покупал в размере 235/55/18. Откатал 2 сезона. Перешел на 19 радиус, и приобрел точно какую же . Достаточно тихая. Первое фото 18r, второе 19r.
Пульсар-2TQCH
02.12.2024
Оценка пользователя
Ужасно
Купил Tracmax X-Privilo TX3 225/55 r19 В процессе первых дней эксплуатации на скорости от 60км/ч вибрация по кузову, при увеличении скорости вибрация усиливается. Пытались несколько раз производить балансировку колёс, результата нет. При тщательном осмотре шин на балансировочном станке выявили неровность (кривизну) шин, диски новые не эксплуатировались. Колеса приобретены на замену зимнему комплекту, с ним таких проблем нет, что говорит о том, что дело не в подвеске авто. Вернул шины по притензии, обещали дать ответ в течении 10-14 дней, 13.05 будет уже месяц как шины в сервисном центре на экспертизе, по @почте ответов нет на мои письма, пытался звонить «кормят завтраками». Итог: шины не рекомендую, компания автошина - не о чем, к покупки у них не рекомендую!!!!
Сириус-3DYTB
22.05.2025
Оценка пользователя
Ужасно
Китайское г…
Резина пришла кривая, 3 из 4х покрышки не вышло отбалансировать. Вибирация по кузову ощутимая! Не рекомендую данного производителя
В 3х шиномонтажах пробовал балансировать и везде через маты. Вибрации не пропали!
Мосавтошина взяла резину на проверку, но каким то чудесным образом - «резина в пределах технических норм» забирайте обратно. К сервису и лояльности клиентам большие вопросы!
МехаРейнджер-7FAJF
27.08.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Поставили колеса на хендай ix 35, мягкие не шумят, по бездорожью еще не пробовал.посмотрим сколько прослужат. Покрышки отбалансировались на литье хорошо. Пришли вовремя. Правда доставка обошлась в 2.500 . Спасибо за доставку!
Гелиос-9XBNB
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Начну пожалуй с того, что познакомился с производителем данных шин еще в 2020 году, можно сказать случайно....
Ставлю на свои машины, а также рекомендую своим товарищам....
За ту цену что они продаются по моему нареканий быть не может априори...
Внешний вид, исполнение рисунка, мягкость и умеренная бесшумность... это все как раз за эти шины....
Да, безусловно не Мишлен конечно, но как минимум будет вровень с производителями которые предлагают свои шины вдвое дороже.
И да кстати,что реально из больших плюсов..... На скорость 200+ держит отлично...никуда не таскает и едет как плита! И второе это стойкость к ударам.... за столько лет эксплуатации ни на одной машине ни разу не было шишек (Привет Континенталь и ёкохама)...
Астрон-5YUSI
27.09.2025
Оценка пользователя
Хорошо
Мне очень понравилась, дорогу держит хорошо, по неровной трассе не рыскает на любых скоростях. Просто доволен👍
Лучшие цены сегодня на Tracmax X-Privilo TX3
График изменения цены Tracmax X-Privilo TX3
Обзоры и руководства на Tracmax X-Privilo TX3
Характеристи Tracmax X-Privilo TX3
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | летние |
| Диаметр : | R16, R20, R17, R18, R19 |
| Шипы : | нет |
| Назначение : | для легкового автомобиля |
| Камерные : | нет |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 255, 215, 245, 205, 235, 225, 275 |
| Высота профиля : | 45, 35, 30, 50, 40, 55 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч), H (до 210 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Технология RunFlat : | нет |
| Тип рисунка протектора : | асимметричный |
| Направленный протектор : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | Комплектация - 1 штука |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
