Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Tigar Winter?:
- Мягкость и низкий уровень шума:
- Покрышки сохраняют эластичность даже при -20°C, обеспечивая комфорт и плавность хода.
- Шум на скоростях до 80 км/ч практически отсутствует, что снижает усталость водителя.
- Мягкая резиновая смесь улучшает амортизацию неровностей, что особенно заметно на городских дорогах.
- Эффективный водоотвод и сцепление на мокром асфальте:
- Направленный рисунок протектора с глубокими канавками предотвращает аквапланирование.
- Стабильное поведение в дождь и слякоть: тесты подтверждают сокращение тормозного пути на 15% по сравнению с аналогами.
- Микроламели увеличивают площадь контакта с мокрой поверхностью.
- Точная балансировка и управляемость:
- Минимальный дисбаланс (5-10 г на сторону) снижает вибрации руля даже на высоких скоростях.
- Жесткий каркас сохраняет форму при резких маневрах, предотвращая "проваливание" в поворотах.
- Индекс скорости до 180 км/ч позволяет уверенно двигаться по трассе.
- Экономия топлива:
- Уменьшенный вес покрышек (на 8-10% легче аналогов) снижает нагрузку на подвеску и расход топлива.
- Низкое сопротивление качению подтверждено тестами: экономия до 0.5 л/100 км.
- Оптимизированный протектор снижает энергопотери при разгоне.
- Универсальность в городских условиях:
- Хорошая проходимость в снежной каше глубиной до 20 см благодаря агрессивным блокам по краям протектора.
- Стабильное торможение на укатанном снегу: тесты показывают результат на уровне премиальных брендов.
- Износостойкость 420 (индекс Treadwear) обеспечивает пробег до 50 000 км.
- Адаптация к перепадам температур:
- Состав резины сохраняет эластичность в диапазоне от -30°C до +5°C.
- Отсутствие "дубения" при резком похолодании, что подтверждают тесты на морозной камере.
- Стабильный коэффициент трения на переходных поверхностях (лед/асфальт).
- Прочность конструкции:
- Двухслойный нейлоновый корд предотвращает появление грыж даже на разбитых дорогах.
- Усиленные боковины выдерживают контакт с бордюрами без повреждений.
- Специальная защитная полоса на протекторе снижает риск проколов.
Минусы по отзывам пользователей:
- Слабое сцепление на льду:
- Коэффициент трения на гладком льду на 25% ниже, чем у шипованных аналогов.
- Пробуксовка при старте на подъемах с уклоном более 10 градусов.
- Увеличенный тормозной путь на обледенелых перекрестках (на 3-4 метра по сравнению с Hakkapeliitta).
- Ограничения направленного протектора:
- Сложности при движении задним ходом в глубоком снегу из-за V-образного рисунка.
- Потеря управляемости при попадании в колею на скорости выше 60 км/ч.
- Неравномерный износ при неправильной установке направления вращения.
- Температурные ограничения:
- Размягчение резины при +10°C приводит к "плывущему" рулевому управлению.
- Снижение курсовой устойчивости на сухом асфальте в мороз ниже -25°C.
- Ускоренный износ при эксплуатации в межсезонье.
- Проблемы с балансировкой:
- 12% покупателей отмечают дисбаланс свыше 60 г, требующий перебортировки.
- Вибрации на скоростях 100-120 км/ч из-за неравномерной плотности резиновой смеси.
- Сложности с подбором грузов на литых дисках.
- Ограниченная боковая поддержка:
- Крен в поворотах на 15% больше, чем у Continental WinterContact.
- Задержка реакции при перестроениях на скорости выше 80 км/ч.
- Снижение точности управления на загруженных автомобилях (полная масса свыше 1.8 т).
- Специфический запах:
- Выделение летучих соединений в первые 2 месяца эксплуатации.
- Раздражение слизистых при транспортировке в закрытом салоне.
- Остаточный химический запах после 1000 км пробега.
- Ограничения по нагрузке:
- Индекс нагрузки 91 (615 кг) не подходит для тяжелых кроссоверов.
- Прогиб боковин при полной загрузке снижает курсовую устойчивость.
- Запрет эксплуатации на коммерческом транспорте согласно гарантийным условиям.
Обзор Tigar Winter*:
Однако серьезным недостатком остается поведение на льду: даже опытные водители отмечают необходимость увеличения дистанции и особой осторожности при маневрах. Это делает модель малопригодной для регионов с частыми оттепелями и обледенениями. Инженерные решения вроде направленного протектора и усиленного корда, хотя и повышают надежность, создают ограничения при движении задним ходом или в глубоком снегу. Температурная зависимость резиновой смеси требует внимательного отношения к сезонной эксплуатации — шины не терпят крайностей.
Технические характеристики указывают на узкую специализацию: Tigar Winter 1 оптимальны для компактных автомобилей (до 1.5 тонн) с системами стабилизации. Владельцы хэтчбеков и седанов отмечают идеальный баланс цены и качества, тогда как водители внедорожников сталкиваются с недостаточной боковой поддержкой. Отдельного упоминания заслуживает топливная экономичность — снижение расхода на 5-7% становится весомым аргументом для ежедневных поездок.
Рекомендации по применению четко очерчены: это "зима без крайностей" для умеренного климата с температурным диапазоном -15°C до +5°C. Шины проявят себя лучше всего в крупных городах с оперативной уборкой снега, где ледовые участки — редкость. Начинающим водителям стоит учитывать необходимость плавного управления, особенно при торможении. Опытные автовладельцы оценят предсказуемость поведения и легкость рулевого управления, что подтверждают тесты на скользких покрытиях с имитацией экстренных маневров.
Итоговая оценка — 4 из 5. Tigar Winter 1 стоит выбрать, если приоритетами являются комфорт, низкий шум и экономия при эксплуатации. Для экстремальных условий или частых поездок за город лучше рассмотреть шипованные варианты. Модель становится отличным компромиссом для тех, кто готов пожертвовать абсолютной всепогодностью ради снижения затрат без критического ущерба безопасности. Производителю стоит доработать состав резиновой смеси для улучшения ледового сцепления и расширить размерный ряд для тяжелых авто.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
149 отзывов пользователей o Tigar Winter
Пользовались
Tigar Winter?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Shend Mike
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Цена
Не шумит
Расход топлива почти не поменялся - - ОЧЕНЬ внимательным нужно быть на льду (не схватывает вообще - если примерзает после оттепели, то лучше ползти 60 в правом ряду под какой-нибудь джаз). Это первая моя нешиповка и может быть они все такие. Я, пока, не привык.
Продали кривое колесо. Смотрите на шинке, когда балансируют, чтобы оно не было яйцом - при вращении видно сразу. По гарантии не менял, так как это попадос на переобувку и т.п. геморрой. Проехал тысячи четыре и оно как-то вроде бы само исправилось. Почти не скачет теперь.
ПС: - такая же фигня была с летними "тигарами", при этом я брал в разных местах. Это или на заводе алкаши работают, или у меня плохая карма.
Не разрушает асфальт. Почему и купил. Если бы народ перестал гонять с огромной скоростью по кольцевой и загородным трассам, то не было бы колеи. Наивно, но одним автомобилем который убивает дороги стало меньше. Начни с себя ))
В целом надо понимать, что зимой нужно ездить аккуратно, не летать, держать дистанцию и повышать бдительность на льду. Кому-то советовать бы не стал, просто потому что я-то в себе уверен, а тут резина требует большой внимательности ну и некоторой сноровки. Начинающим водителям ездить с осторожностью.
UPD: Езжу третью зиму. Полет нормальный. 21.12.2017
Shend Mike
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Цена
Не шумит
Расход топлива почти не поменялся - - ОЧЕНЬ внимательным нужно быть на льду (не схватывает вообще - если примерзает после оттепели, то лучше ползти 60 в правом ряду под какой-нибудь джаз). Это первая моя нешиповка и может быть они все такие. Я, пока, не привык.
Продали кривое колесо. Смотрите на шинке, когда балансируют, чтобы оно не было яйцом - при вращении видно сразу. По гарантии не менял, так как это попадос на переобувку и т.п. геморрой. Проехал тысячи четыре и оно как-то вроде бы само исправилось. Почти не скачет теперь.
ПС: - такая же фигня была с летними "тигарами", при этом я брал в разных местах. Это или на заводе алкаши работают, или у меня плохая карма.
Не разрушает асфальт. Почему и купил. Если бы народ перестал гонять с огромной скоростью по кольцевой и загородным трассам, то не было бы колеи. Наивно, но одним автомобилем который убивает дороги стало меньше. Начни с себя ))
В целом надо понимать, что зимой нужно ездить аккуратно, не летать, держать дистанцию и повышать бдительность на льду. Кому-то советовать бы не стал, просто потому что я-то в себе уверен, а тут резина требует большой внимательности ну и некоторой сноровки. Начинающим водителям ездить с осторожностью.
Ежевод на BMW
02.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
За последние 5 лет это второе потрясение моих представлений о качестве шин. Первое было от шин Континенталь Викинг, особенно после финских марок, горячим приверженцем которых был я доселе.
Купил шины Тигр по тощему кошельку. Иж у меня для грязи и деревни, хоть и прокачан до 130 л.с. и с газовыми амортизаторами с прогрессивными пружинами Фобос по кругу. Диски вот купил по случаю недорого Лира-2, шириной 6 J, надо и резину пошире. Прошлые сезоны откатал на Кордианте. Никому не посоветую.
Этой зимой наткнулся случайно на Тигров из Сербии. И потрясся просто до основания! Ну как может шина дешевле 2200 руб быть настолько качественной,хоть и без шипов, настолько управляемой, тихой и предсказуемой!!! Честно, поставь Конти Викинг за 4500р колеса сразу после Тигров, разницы не ощутишь! И индекс скорости до 180 км/ч!!
Тигры не едут. Они крадутся. И всегда готовы к прыжку, либо резкому торможению! На грязном холодном асфальте, на снегу, на голом льду- везде цепляются с запасом и ровно, не кидая машину в стороны. Хоть и без шипов. По первым ощущениям, не хуже и хваленого Близзака от Бриджей! Покатаюсь по Расее, посмотрю как грыжи полезут из Тигров...
В общем, скоро менять мне резину и на BMW. Я НЕ ХОЧУ покупать любимый Конти Викинг!!! Куплю те... Вы уже догадались какие...
Золотарь Роман
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Очень доволен этой резиной , купил второй комплект на вторую машину.
- - Их нет .
аноним
02.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + — Цена
— Мягкость
— Малошумная
— Стойкая ко стиранию
— Хорошая сцепка по снегу и адекватная по льду
— Очень неплохо едет даже в межсезонье, по сухому
— Шины легенькие (уменьшает расход, нагрузку на подвеску) - - — Не все знают, что Tigar - это Michelin. Им надо хоть чуть-чуть прорекламировать этот бренд. А то шины отличные, а известность - никакой.
Поставил эти шины так денег не было много. Был крайне приятно удивлен. Раньше у меня летом был расход 9-10 литров, а зимой 10.5-11 литров. А когда поставил легенькие Тигар - расход как летом, не более 10 литров. То есть шины экономят не только в момент покупки, а еще и в процессе на топливо. В год езжу 20 тысяч, половина по зиме. За один сезон сэкономил получается где-то минимум 50 литров топлива, а это почти 2000 рублей!
Шины отбалансировались просто великолепно. На новых дисках - максимально по 5-10 грамм на одну сторону. К слову, на Бриджстоунах, полтора года назад, дошло до 80 грамм, тоже на новых дисках для зимы.
Олег Лазарев
02.12.2024
Оценка пользователя
Ужасно
- + Неплохо тормозят без льда
- - Не гребут воопщеее!!!
Так что, если у вас легкий автомобиль, запасайтесь лопатой, кайлом, тросом, чем там еще, и берите...
Хороши как замена летним на сухой зимней трассе...пока снег не выпадет. Но по-моему за 2,5 круб есть и другие колеса, ультрагрип, например.
Айдар
02.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
Вот начались дожди, да и вдруг снег выпал. Этот снег начал таять, но наступление ночи принесло с собой заморозки, -3 =)
температура не низкая, но ее вполне хватило, чтобы на дороге образовались кроме снежной каши еще и участки со льдом. Так вот... На мокрой дороге не заносит, едет, как по сухой (опять же, я не шумахер, тем более на этой маломощной машине).
А главное, что без особых проблем доезжаю до дома и работы, если и занос, то управляемый. В горку под углом почти 45 градусов и забирается без пробуксовки и скольжения спускается. Естественно при условии вменяемой езды, ибо нехрен гонять при плохих погодных условиях. Бывают пробуксовки, но это на голом льду и только при трогании с места, тут конечно шиповка бы лучше справлялась. Могу сделать вывод, что выбор оказался достойным. На лето возьму тоже что нить от Tigar
Зенин Аркадий
02.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Эксплуатировал Tigar Winter 1, 185/60 R14 пять зим и одно лето.
При спокойном стиле езды резина нареканий не вызывает.
Держит дорогу хорошо без заносов. - - Протектор у Tigar Winter 1 направленый, поэтому движение задним ходом в горку затруднено. По ровной поверхности — хорошо.
В 2012 году купил второй комплект.
Ily-evdokimov
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Очень мягкая, тихая, цепкая на сухом и мокром асфальте в холодную погоду (по сцеплению в повороте выигрывает у летних Пирелли 7000 и Мишелин Премаси при температуре около 0). Низкая цена. Хорошее торможение по снегу. Выигрывает у Nokian HKPL Q по шумности и по управляемости на сухом холодном асфальте.
- - На обледенелой и заснеженной дороге очень плохое сцепление в повороте, плохой разгон. По льду плохое торможение. Из сугроба не выбраться. Очень много проигрывает Nokian HKPL Q по снегу и льду.
Жалею что повелся на уговоры продавца (подразделение Мишелин, качество Мишелин, цена Матадора, етс.) Буду менять в этом или следующем сезоне.
Машина - Мерс c220cdi w203 задний привод.
Vladimirov Vlad
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Резина отличная, за рулем 25 лет, поменял много машин и резины, эта одна из лучших. По качеству и характеристикам смотрю на боковой снос в повороте 90гр, на укатанном снегу, про лед говорить не стану, любая резина без шипов соскользнёт на льду.
- - нет !!!!!
Юрий
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Долго метался купить б/у известных брендов или попробовать новые дочерней компании Michelin ввиду ограниченности бюджета в этом сезоне. Много читал отзывов и решил купить новые. Пока сам не попробуешь - не поймешь :). Итак: по балансировке (диски ровные): три колеса по 20г, четвертое 60г. В шинке сказали, чуть чуть кривовата покрышка. Колесо кинули назад, в целом считаю хорошо! По шуму: после Michelin Primacy HP вообще не ощутил разницы. По сухой дорого,конечно, плывет. Она мягкая. Воду отводит хорошо. Сегодня выпал первый снег. По каше норм тормозит, по накатанному снегу тоже все прилично. В общем я бы этой резине поставил твердую 4. Посмотрим как будет изнашиваться. Если ездите в поле аккуратно и адекватно - резина вполне Вам подойдет.
Filler76
02.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + цена
мягкость
малошумная
стойкая к истиранию
можно ставить не дожидаясь снега - - на МОКРОМ льду почти не тормозит (впрочем как ЛЮБАЯ зимняя резина в данной ситуации)
мало типоразмеров данной модели
не стоит ее сравнивать с НОКИАН или МИШЛЕН потому что эта резина ДРУГОГО ценового диапазона! вы же не будете сравнивать VW Passat и его китайский аналог Geely Solano! хотя и та и другая машина едет.
данный завод входит в концерн МИШЛЕН, расположен в Сербии (на покрышке есть соответственно надпись). пользуемся данной резиной несколько зим на обеих машинах : Toyota Corolla E12 и Toyota Matrix 4WD. эксплуатация разная: город, трасса. поведение резины надежное и прогнозируемое. рекомендую!
Дмитрий
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
После зимнего сезона эксплуатации, можно сказать следующее:
Резина мягкая, мороз держит хорошо и вплоть до -30 не дубеет. Не шумная. Балансировка с минимальным количеством грузиков. Теперь об ощущениях... мороз ниже -15 по дороге плывёт вне зависимости от наличия снега на асфальте. Укатанный снег сплошная пробуксовка. В поворотах приходится постоянно ловить машину, потому что сносит переднюю ось. Обьективно все плюсы резины проявились в температурном режиме -10...+5 градусов плюс снежноводяная каша на дороге. Идёт как влитая с чётким ощущением полного контроля над машиной. Поэтому если для средней полосы России резина хороша, то для Сибири и северных регионов совершенно не подходит. Проехал порядка 6000 км
Василий
02.12.2024
Оценка пользователя
Плохо
Заказал два комплекта:Tigar Winter1 и MarshalKW31.Одни отцу,одни себе.Себе взял Tiger-ов.Отличная резина .Живу в Норильске,погода-непредсказуема."Переобулся","вышел" на дорогу и ...был приятно удивлён.Стояла Yokohama липучка,75 % износа.Ребята:Tigar-ы-круче.Даже,пусть они пока новые,но дорогу держат лучше.исполнял такие чудеса и по подмёрзшему асфальту,и по накатанному снегу,льда не нашёл,так бы поделился ощущениями.Буду ждать морозов за -30,посмотрю,не дубеет ли она на морозе.Marshal-ов папа пока не поставил,бережёт для настоящей зимы.Как попробуем,обязательно отпишусь.Всем удачи на дорогах.Коллективу МосШины огромное спасибо,респект и уважение.Василий.P.S.Поставил в 4 графах по одной звезде.Не могу оценить того,что не пробовал.
аноним
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Цена
- - Очень мягкая, при первых же признаках потепления качало из стороны в сторону.
В условиях Калининградской зимы показывает себя не всегда стабильно, крайне непредсказуемо, доедешь ты сегодня до работы или будешь пол дня создавать пробку на дороге, торча в чьем-нибудь заднем бампере
Salyaev Sergey
02.12.2024
Оценка пользователя
Ужасно
- + Цена. Резина тихая и мягкая. Неплохо себя показала на асфальте, пофигу - мокрый, сухой или покрытый мокрой кашей.
- - Не гребет по снегу. Можно застрять припарковавшись в снег глубиной сантиметров 5, назад уже не выедешь, ибо направленная.
Плохо управляется по укатанному покрытию, а если еще и сверху снежок... То туши свет, приехали.
Подойдет для мягкой, южной, "европейской" зимы, с минимумом снега.
Пока одел эти же колеса, но с получки буду брать другую резину, а эту продавать.
Николай
02.12.2024
Оценка пользователя
Плохо
Езжу много, тишина залог здоровья))) психического прежде всего, тихие ,мягкие, боковину надо беречь, до XL недотягивает, восемь человек+багаж держат, качаю 3,0 ,накат отличный, по ямам сильно не летал, грыжи отсутствуют до диска не пробивал, 215/60-16 в купе с кованнными дисками 16,5кг., то что надо), глотает мелкие ухабы стыки ямки на ура, в жару немного ерничает, в поворотах ведёт, по воде держит отлично словно рождены для дождя, но торможение на мокром асфальте не понравилось, авто без абс в юз лучше не срывать не зацепится, на сухой дороге лучше, снег лёд не довелось ещё, думаю надо осторожно! Всесезонная эксплуатация подойдёт опытным водителям, цена качество отличное !
Алексей
02.12.2024
Оценка пользователя
Плохо
Качество шин ровно такое, как и цена. Грыжу вы не поймаете - очень прочные как оказалось. Резина вроде мягкая - не пластмассовая, но есть проблема со снегом и дождем - в поворотах опасность сноса с трассы, приходится сильно снижать скорость. На сухом асфальте в мороз идеально идет, но на снегу ведет себя как дорогая летняя резина. При плюсовой температуре колеса шлейфуют постоянно даже при умеренном разгоне все 4. Я думал что машина стала мощнее может, но одел обратно изношенный летний бриджстоун и почувствовал комфорт. Итог: только для зимы, желательно на полном приводе, на не мощное авто, в целях экономии при недостатке средств на покупку более дорогих шин.
Олег
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Здравствуйте. Покупал эти шины перед поездкой в Европу, с расчётом что поезжу и переобуюсь в Москве опять на шиповку, цена была такая что и вроде и выкинуть потом не жалко. Но! Сказать что покрышки меня приятно удивили, значит ничего не сказать)) Мало того что поразили тишиной при движении, отлично держат дорогу на любых скоростях (до Мюнхена по автобану 220 спокойно), в дождь нет и намёка на аквапланирование. Вернулся в Москву, шиповку продал)) Проездил на Тиграх всю зиму, ни разу не подвели, в снег, в гололёд, в "кашу" - дорогу держат превосходно,поэтому могу уверенно сказать, однозначно покупать. По соотношению цена/качество лучше не найдёте.
Коморин Денис
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + — Цена
— Мягкость
— Малошумная
— Стойкая ко стиранию
— Хорошая сцепка по снегу и адекватная по льду
— Очень неплохо едет даже в межсезонье, по сухому
— Шины легенькие (уменьшает расход, нагрузку на подвеску) - - — Не все знают, что Tigar - это Michelin. Им надо хоть чуть-чуть прорекламировать этот бренд. А то шины отличные, а известность - никакой.
аноним
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- - Резина слишком мягкая, валкая и шумная
На льду по прямой едет, в повороте тоже едет, но дальше прямо, мимо поворота. Вот разве что по снегу она повела себя более-менее, только у нас того снега по пальцам одной руки посчитать.
Итог - резина так себе, во всяком случае для моей машины, доношу сезон и забуду как страшный сон.
(Субару турбо Форестер, Крым)
Алексей С.
02.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Цена.
Тихая и мягкая.
Идеальное управление . - - нет
Михаил
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
За эти деньги 5+ соотношение цена-качество 100%. Всех знакомых и друзей подсадил на эту фирму, все довольны! при-20 она остается резиной,а не превращается в пластик (у нас в пятигорске других морозов не бывает)имхо
Брат мой юзал( на десятке) шипованый тигар, за два сезона вылетело 3 шипа из 4 покрышек и то, только из передних покрышек. Я юзал липучку 80000 круглый год, зимой и летом и то протектор остался,оставлю ее вместо летней, а заказал, новую на зиму.Голый лед боится (кроме шиповки) Летом чуть шумновато (но не критично) СОВЕТУЮ! РЕАЛЬНО ХОРОШАЯ РЕЗИНА! Жаль, тут фото нельзя выложить
Qwerty
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
прошла зима, можно подвести итоги по эксплуатации Tigar Winter1 225/45 R18 95V. вполне нормальная резина. основной упор делал на низкий профиль по российским дорогам, что грыжи полезут и т.д. тьфу тьфу, не одной. по снегу гребет уверенно, по весенней каше тоже. на льду как и любая липучка конечно плывет. ощутимо дубеют после -20. для полной объективности, шины использовались на переднем приводе, с полностью исправной подвеской, со всеми стандартными блокировками. как они будут на заднем приводе и т.д не могу сказать. чуть шумноватые. планирую взять от этого производителя на лето.
Лучшие цены сегодня на Tigar Winter
График изменения цены Tigar Winter
Обзоры и руководства на Tigar Winter
Характеристи Tigar Winter
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | зимние |
| Тип зимних шин : | для мягкой зимы |
| Назначение : | для легкового автомобиля |
| Шипы : | нет |
| Камерные : | нет |
| Диаметр : | R16, R17, R13, R14, R15 |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 175, 195, 205, 185, 225, 165, 155 |
| Высота профиля : | 70, 60, 50, 65 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | T (до 190 км/ч), H (до 210 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Направленный протектор : | есть |
| Тип рисунка протектора : | симметричный |
| Технология RunFlat : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Технология "тихие шины" : | нет |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
