Моторное масло MOBIL Super 3000 X1 Diesel 5W-40: 1180 отзывов, обзор, плюсы и минусы
8.7/10
Отлично
Класс вязкости SAE: 5W-40
четырехтактный
легковые автомобили
A3/B4 / A3/B3 / C3
BMW Longlife-01 FE / BMW Longlife-01 …
минеральное / полусинтетическое / синтетическое
бензин / бензин-этаноловая смесь / дизель / метан
CA / CF / CJ-4 / CK-4 / SJ / SL / SM / SN
Стоит ли покупать MOBIL Super 3000 X1 Diesel 5W-40?
- Отличные моющие свойстваДвигатель чистый после 100 тыс. км без нагара и кокса, моет от предыдущих масел за 5 тыс. км.
- Хороший запуск в морозЗаводится до -34°C без подогрева на ВАЗ и иномарках, сохраняет текучесть при -20°C.
- Низкий угар маслаДо 1 л на 10 тыс. км на пробегших моторах, держит уровень без долива.
- Долгий интервал заменыВыдерживает 10-15 тыс. км с сохранением вязкости и цвета.
- Тихая работа двигателяМотор шепчет мягко без стуков клапанов и турбины.
- Высокий риск подделокОтсутствие QR голограмм на турецкой таре, подделки по весу и цвету.
- Высокая ценаПодорожало в разы дороже аналогов Elf Total.
- Подозрительная упаковкаПодтеки кривые этикетки протекает крышка.
- Быстрое потемнениеЧернеет на 5-7 тыс. км показывает отложения.
- Угар на моторах с пробегом1 л на 5 тыс. км норма для Приоры Accent.
Что пользователи пишут в отзывах: ключевые плюсы и минусы MOBIL Super 3000 X1 Diesel 5W-40
🧼 Чистота двигателя после длительного использования
Масло эффективно удаляет нагар, отложения и кокс, оставляя мотор чистым даже после 100-240 тыс. км пробега на ВАЗ и иномарках. При вскрытии ДВС механики отмечают отсутствие лака и сажи, под клапанной крышкой появляется металлический блеск уже после 2-3 замен. Моющие присадки промывают остатки от предыдущих масел без дополнительной промывки.
Двигатель чистый, хоть на витрину ставь после 100 тыс. км
Металлический блеск под клапанной крышкой
❄️ Легкий запуск в сильные морозы
Двигатель заводится без усилий до -34°C на ВАЗ и Hyundai, сохраняя низкую вязкость. В морозилке при -20°C текучесть остается нормальной для 5W-40. Летом стабильно работает в жару и пробках без потери свойств.
Заводится нормально до -34 без подогрева
В мороз крутится хорошо, прогретый тихо
💧 Низкий расход и стабильный уровень масла
Уровень держится от замены до замены на моторах с пробегом 200 тыс. км, угар не превышает 0,5-1 л на 10 тыс. км. Меньше расходуется по сравнению с Castrol или Shell на VW и Kia. Нормально для Приоры по книжке.
Подливаю не больше 0.5 л на 10 тыс. км
Держит уровень без долива
🔧 Надежность на больших пробегах — мнения разделились
Моторы служат 250-300 тыс. км без капиталки на Toyota, Nissan, VW с турбиной. Компенсаторы не стучат, турбина не гонит масло. На изношенных моторах возможен угар до 1 л на 5 тыс. км.
Плюс: 240 тыс. км все нормуль без проблем
Минус: Расход 1 л на 5 тыс. км норма
⚠️ Риск подделок и проблемы с упаковкой
Многие жалуются на отсутствие QR и голограмм на турецкой таре, подтеки и кривые этикетки. Проверяют по весу 3,55 кг, лепесткам и дну, сайт иногда не работает. Оригинал отличают только в проверенных магазинах.
Нет QR, подделка по цвету зеленая
Подтеки от горлышка, тара ужасная
💰 Высокая цена по сравнению с аналогами
Цена выросла в разы, переоценено за бренд, дешевле Elf или отечественные. Выгодно только с бонусами и акциями до 1400 руб. за 5 л. Аналоги работают не хуже без рекламы.
Подорожало на порядок
Дорого за среднестатистическое масло
Плюсы MOBIL Super 3000 X1 Diesel 5W-40 по отзывам покупателей
Отличные моющие свойства
- Двигатель остается чистым даже после 100-240 тыс. км пробега без нагара, отложений и кокса.
- Под клапанной крышкой появляется металлический блеск после 2-3 замен.
- Промывает нагар от предыдущих масел за 5-10 тыс. км.
- Механики подтверждают чистоту при вскрытии мотора.
Легкий запуск в мороз
- Заводится без подогрева до -30/-34°C на ВАЗ и иномарках.
- Сохраняет текучесть в морозилке при -20°C.
- Работает стабильно в жару и пробках.
Низкий расход масла
- Угар до 1 л на 5-10 тыс. км на моторах с пробегом 100-250 тыс. км.
- Держит уровень от замены до замены без долива на Hyundai, VW, Nissan.
- Меньше расходуется, чем Castrol или Shell на пробегших авто.
Стабильная работа на больших пробегах
- Моторы служат 200-300 тыс. км без капиталки на Mobil Super 3000.
- Турбина не гонит масло, компенсаторы не стучат на ВАЗ 2110.
- Подходит для бензиновых ДВС ВАЗ, Hyundai, Toyota, VW.
- Нет поломок по вине масла за 10-20 лет использования.
Тихая и мягкая работа двигателя
- Работает тише, раскрутка до красной зоны плавная.
- Клапана не стучат, мотор шепчет как новый после 10 тыс. км.
- Меньше вибраций по сравнению с другими маслами.
Долгий интервал замены
- Выдерживает 7-15 тыс. км без потери свойств.
- Отработка сохраняет вязкость и цвет до 10-12 тыс. км.
- Лонглайф свойства для пробегов до 15 тыс. км на Solaris.
Соответствие допускам и универсальность
- Допуски VW 502/505, BMW LL-01 для бензиновых моторов.
- Подходит для ВАЗ, Kia, Hyundai, Toyota, VW с пробегом.
Минусы и проблемы MOBIL Super 3000 X1 Diesel 5W-40 по отзывам покупателей
Риск подделок
- Много жалоб на отсутствие QR/голограмм на турецкой таре.
- Подделки пробивают сайт, отличают только по весу/дну/лепесткам.
- Случаи с зеленым маслом, сорванной резьбой, неоригинальной массой.
- Рекомендуют проверять в проверенных магазинах.
Высокая цена
- Подорожало на порядок, дороже аналогов типа Elf/Total.
- Переоценено за бренд, есть дешевле альтернативы без рекламы.
- Выгодно только со скидками/бонусами.
Быстро темнеет
- Чернеет на 5000-7000 км из-за моющих присадок.
- Показывает отложения, но не потеря свойств.
Подозрительная упаковка
- Турецкая/белорусская тара с подтеками, кривыми этикетками.
- Нет защитных элементов на импортной упаковке.
- Протекает из-под крышки при транспорте.
Угар на некоторых моторах
- До 1 л на 5 тыс. км на Приоре/Accent по норме книжки.
- Больше на моторах с пробегом >200 тыс. км.
Не для всех двигателей
- Гидрокрекинг, не полная синтетика по отзывам.
- Меньше подходит дизелям или супернагруженным моторам.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
MOBIL Super 3000 X1 Diesel 5W-40 и аналоги в той же цене
Модели от 2 900 до 4 400 ₽ с высокой оценкой. Нажмите на заголовок столбца, чтобы отсортировать.
Не выбрали нужную модель? Сравните MOBIL Super 3000 X1 Diesel 5W-40 с любой другой
Отзывы покупателей о MOBIL Super 3000 X1 Diesel 5W-40 — 1180 отзывов
Пользовались
MOBIL Super 3000 X1 Diesel 5W-40?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Отличная модель
10/10
- BMW E90 2011 год пробег 114тыс
Цена !!!качество!!!
Магазин АВАНГАРД МПО всегда приходит оригинал!!! - Магазин OK-OIL купил изначально 1950₽- 4 л была подделка по всем признакам главный это масса 3400!!!Ну и сама канистра была сомнительного происхождения!вернул обратно!
Презакзал с магазина где уже заказывал ранее Магазин Авангард МПО 2188₽-4л полный оригинал что масса 3550 что сама канистра сделана как следует из 3-х частей!!!QR коды точки все бьется!!!Рекомендую данный магазин!!!
Магазин АВАНГАРД МПО! 669₽-1л)Не могу сказать точно оригинал или подделка так как литровые бутылки никто ни разу не сравнивал!сравнивали только 4 и 5 литров!как показала практика что QR код это не показатель подлинности!!!но судя чисто по моим ощущениям это ОРИГИНАЛЬНЫЙ ПРОДУКТ👍🏻QR коды все показали на оригинальность данного масла!!!Бутылка этикетка пробка даты все соответсвует так же как и масса 908гр)одно осталось загадкой почему ранее писали FULL а сейчас FULLY?и почему попало одобрение BMW LL-01?хотя на картинке в маркете оно есть?
и да я сам не специалист но mobil super 3000 5w-40 вроде и правда не 100% синтетика а Гидрокрекинговое)))MOTUL к стати тоже!!!так как я очень плотно подошёл к выбору масла после MOTUL 8100 x-clean + 5w30!проехал на нем 90 тыс BMW e90 318i 2011 мотор был конечно не ппц какой...
Аргонавт · 10.10.2024
Отличная модель
10/10
- Цена - качество. Продукт соответствует требованиям допуска VW 502/505, что позволяет использовать его для абсолютно любой модели Volkswagen, как старых с большим пробегом, так и в современном двигателе, на бензиновом, дизельном и газомоторном топливе. Масло содержит современные пакеты присадок с низким содержанием серы и золы. Обладает высокой степенью защиты пар трения и отличными моющими способностями. Характеристики проверены временем на автомобилях с большими пробегами как ежедневно, так и в годовом исчислении по 90-100 тысяч километров. Не нужно дополнительно использовать промывочные продукты при очередной замене.
- В розницу цены очень кусаются. Я приобретаю у авторизованного сервисного центра в розлив по более низкой цене.
Осталась канистра с остатками на долив масла. Решил использовать в своём автомобиле. Ни разу не пожалел. Двигатель сияет чистотой. В движении появится чувство большей лёгкости в работе силовой установки. Раскрутка оборотов двигателя в красную зону стала доставлять удовольствие. Перед первым использованием лично я рекомендую Всем использовать промывание двигателя хотя бы 5-10 минуткой, чтобы вымыть больше шлама. Если двигатель грязный, то рекомендую сократить первый период использования не более 8000 км. Фильтр масляный сильно засориться. Второе и последующие использования дадут ощутимый эффект. Масло очень впечатляет.
ИнфраГость · 10.10.2024
отличная модель
10/10
- качество, надёжность, цена.
- нет.
лично для меня, уже давно не стоит вопрос о том какое масло выбрать для авто, уже лет 7 использую только синтетику MOBIL и полностью им доволен... другие масла дают хороший результат лишь в начале, но быстро перегорают не отработав даже половины ресурса, становятся черной жижей, что сказывается на работу двигателя, ну или очень дорогие. MOBIL оптимальный вариант цены и качества... всегда откатываю 10 тысяч от замены до замены, старый движок шепчет как новый. зимой всегда лёгкий запуск и надёжная работа жарким летом, так что больше не экспериментирую и использую только MOBIL. конечно выбирайте нужную вязкость из линейки масел конкретно под ваш авто, лично для моего старого движка 5W-40 оптимальный вариант цены и качества для всесезонного использования. остаётся вопрос лишь о том где купить, чтобы не попасть на подделку, всегда покупаю только в серьёзных магазинах. очень приятно что в ситилинк появился раздел для авто. после покупки проверил на официальном сайте, вроде все знаки прошли проверку и подтверждается что оригинал, по дате выпуска пришло от 28.06.2021, так что довольно свежее. в общем я и движок полностью довольны... всем рекомендую к покупке, оптимальный вариант цены и качества, но конечно подбирайте нужную вязкость конкретно под ваш авто.
ТехноНаблюдатель · 10.10.2024
отличная модель
10/10
- Очень хорошо моет мотор, довольно жидкое в -30, нормальная цена для такого хорошего масла....
- Не выявил
Заливаю это масло уже 9 лет. Началось всё с того, что я купил автомобиль ВАЗ 21150 в 2006 году и на первом ТО возник вопрос какое масло лучше заливать. Ну во первых посмотрел в книжке, а там целая страница рекомендованных масел в том числе и Мобил супер. Посоветовался с механиками, они мне все в один голос только Мобил посоветовали. Ну я и залил. Прошло 4 года, за это время я намотал 100 тыс. км (масло менял каждые 10 тыс. км) мотор иногда крутил до красной зоны, расхода масла нет. За это время мотор никогда не подводил! Вапще никак! В 104 тыщи начали постукивать клапана, приехал в сервис открыли мотор и механик меня спрашивает: "мотор чистый! какое масло заливаешь?" Я ему говорю Мобил. Он мне говорит правильно делаешь я тоже всем советую! Продал я эту машину когда на ней было 240 000 км!!! И всё нормуль! За всё время масло себя зарекомендовало, и в любом хорошем сервисе вам это скажут! Сейчас у меня Лада Приора пробег 33 тыщ. км. Приора кушает это масло литр на 5 тыщ. км. Но это нормально, в книжке написано, что это связано с особенностями мотора и допустимый расход масла на угар это литр на тыщу километров!
Вектрон · 10.10.2024
отличная модель
10/10
- известный производитель
- высокая цена
данное масло использовалось в автомобиле ВАЗ 2110 16кл на протяжении 100т.км, после пришлось вскрывать двигатель из-за обрыва ГРМ, двигатель внутри был настолько чистый, хоть на витрину ставь. никакой лаковой плёнки, ни отложений ни кокса, ни сажи. менялось масло каждые 7-8т.км, компенсаторы не стучали, мотор всегда работал мягко. после ремонта проездили на таком же масле ещё 55т.км и снова ГРМ, и снова вскрывать ДВС. результат точно такой же, двигатель очень чистый, без видимых износов. сейчас и датсун перевел на это же масло, меняю каждый 5т.км, уже прошла третья замена. такой интервал выбран, чтобы промыть двигатель от отложений после масла другого "синего" бренда. через замену увеличу интервал до 10т.км. моет данное масло прекрасно, после второй замены под клапанной крышкой появился приятный металлический блеск. рекомендую если подходит по допускам.
Аргонавт · 10.10.2024
отличная модель
10/10
- Достойное масло, если не конлрофакт. Проверку на сайте прошло, а также кучу отличий подделки (о них много инфы в инете). Канистры взял две, про запас, с одной сентябрьской партии, Крышки закручены плотно, не текут как на Ozone. Флажки вскрытия одинаково расположены на 2 часа, если держать канистру за ручку, горлышком от себя. Дата изготовления и буква завода соответствует производителю под задней наклейкой. Все QR коды совпадают.
- Нет, если вы сами не знаете, что ест ваша машина, то масло тут ни при чём.
Жаль, что не могу разместить фото с телефона. Там бы подробно показал куда смотреть.выбрал Ситилинк из-за большего доверия, оплачивал только после проверки товара, да и к доставке Ситилинк относится бережнее и ответственнее. По свойствам масла говорить не вижу смысла, я уверен в оригинальности. А кому что заливать в свое авто, интернет вам в помощь. У меня Киа Рио 4 седан 1,4
НеоВояжер · 10.10.2024
отличная модель
10/10
- Всем привет. Масло во первых доступное по цене,если сравнивать с другими дорогими брендами. Во вторых со скидками и промокодами выходит подешевле чем в магазинах. Заливать начал совсем недавно, до этого запивал SHELL. Просто решил залить и чисто для себя проверить как движок с маслом MOBIL приживется.Чисто мое сравнение и мое мнение ,что движек работает помягче на MOBIL.
- К сожалению очень много подделок. Подделывают все масла абсолютно все и говорить о том или о другом масле бесполезно. А так масло купленное в ситилинк проходит проверку по QR коду.
ЭТО не реклама я не призываю покупать это масло ,я просто оставил отзыв о данном продукте. Почему я перешел с SHELL на MOBIL ?все очень просто первое масло в разы стало дороже по цене если сравнивать с MOBIL.В машину залил пока полет нормальный .Рекомендую .Всем удачных покупок.
Гравитон · 10.10.2024
Отличная модель
10/10
- Масло хорошо подходит в мотор моего автомобиля по своим характеристикам. Мотор чистый, в мороз заводится хорошо, пробег более 250 тыс. км, уровень масла в норме - угар незначительный - долива между заменами не требует. Удобный увеличенный объём канистры. Масло прошло проверку на оригинальность на офсайте.
- Этикетка на канистре наклеена криво
Неоднократно покупал ранее и использовал при замене данное моторное масло в обычных канистрах (четырёхлитровых). Хватало на одну замену впритирку, уровень при этом ближе к MIN - иногда приходилось докупать литрушку, чтобы поднять уровень до MAX. А теперь это же масло в удобной расфасовке по 5 л - хватит на замену с запасом! Хоть этикетка и наклеена с смещением, проверил на официальном сайте по коду на этикетке канистры - признали оригинальным.
ХроноГость · 10.10.2024
Показаны отзывы 1-8 из 1180.
Сколько стоит MOBIL Super 3000 X1 Diesel 5W-40: история цены
Характеристики MOBIL Super 3000 X1 Diesel 5W-40
| Характеристики | |
| Класс вязкости SAE : | 5W-40 |
| Тип двигателя : | четырехтактный |
| Для инструмента и садовой техники : | Да |
| Тип автотехники : | легковые автомобили |
| Стандарт JASO : | DH-1 |
| Стандарт ILSAC : | GF-4 |
| Стандарт ACEA : | A3/B4, A3/B3, C3 |
| Дополнительно | |
| OEM номер : | 152573 |
| Основные характеристики | |
| Допуски OEM : | BMW Longlife-01 FE, BMW Longlife-01, BMW Longlife-04, Ford WSS-M2C 917-A, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, MB 229.3, MB 229.5, PSA B71 2296, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 505.00, Porsche A40 |
| Тип масла : | минеральное, полусинтетическое, синтетическое |
| Вид топлива : | бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан |
| Стандарт API : | CA, CF, CJ-4, CK-4, SJ, SL, SM, SN |
| Код производителя : | 150969, 152063, 152573, 150968, 152062, 152572 |
| Тип двигателя | |
| Для турбированных двигателей : | Да |
| Дополнительная информация : | зольность сульфатная: 11 % вес. ASTM D874, плотность при 15°C: 0855 г/мл ASTM D4052, температура вспышки в открытом тигле Кливленда: 222 °C ASTM D 92, кинематическая вязкость при 100°C: 14 мм2/с ASTM D445, кинематическая вязкость при 40°C: 84 мм2/с ASTM D445, содержание фосфора: 00095 % вес. ASTM D4951, температура застывания: -39 °C ASTM D97 |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
