Шина Kumho Solus 4S HA32 — 60 отзывов, плюсы и минусы
|
Kumho Solus 4S HA32 155/80 R13 T79 | Топ Шина 24 | 5 309 ₽ | Посмотреть |
|
Kumho Solus 4S HA32 155/80 R13 T79 | Топ Шина 24 | 5 309 ₽ | Посмотреть |
|
Шина летняя автомобильная Kumho Solus 4S HA32 155/80 R13 79T | Римэкс | 5 878 ₽ | Посмотреть |
|
Шины летние Кумхо HA-32 155/80 R13 79T нешипованная летняя резина | Колесо.ру | 6 105 ₽ | Посмотреть |
|
Летняя шина Kumho HA32 155/80 R13 79T | ШИНСЕРВИС - автосервисные центры | 6 443 ₽ | Посмотреть |
|
Летние шины KUMHO HA32 155/80R13 79T XL | ВИРБАКавто | 6 642 ₽ | Посмотреть |
|
KUMHO 2287363 Kumho 155/80 R13 HA32 79T | A-Pole | 6 840 ₽ | Посмотреть |
|
Шина летняя автомобильная Kumho Solus 4S HA32 195/55 R16 91V XL | Римэкс | 7 829 ₽ | Посмотреть |
|
Шина Kumho Solus 4S HA32 195/55 R16 91V | MKolesa | 9 009 ₽ | Посмотреть |
|
Летние шины 16/195/55 Kumho Solus 4S HA32 91V XL | Евро-Диски | 10 292 ₽ | Посмотреть |
Реальный опыт использования Kumho Solus 4S HA32 - анализ 60 отзывов
🚗 Производительность на дороге: снег, мокрый асфальт и лёд
Пользователи хвалят поведение на снегу — гребёт по пухляку глубиной 25-50 см на переднеприводных седанах вроде Opel Astra J, выходит из заносов на горках лучше Goodyear Vektor 4S и Sailun Ice Blazer, опережает Nokian Hakkapeliitta по укатанному. На мокрой дороге тормозит уверенно со 100 км/ч без ABS-срабатываний в поворотах до 40 км/ч на развязках, не хуже Vektor 4S, превосходит Sailun, эффективно отводит воду в лужах по ступицы в Волгоградской пойме. На льду сцепление слабое на двоечку, проскальзывает при торможении, уступает Vektor 4S, чистым липучкам и Roadstone Wingroad, что критично для регионов с гололёдом.
🔊 Комфорт, шум и балансировка
Резина мягкая, создаёт меньше шума чем Nexen или Viatti Asimmetrico, на трассе до 120-160 км/ч слышен двигатель, а не гул, первые 1500 км слегка шумновата, при сбросе скорости перед лежачими полицейскими появляется слабый гул. Отбалансировывается грузиками 25-40 г или без них, производство Китай или Корея не влияет на это. В жару не плывёт, на сухом асфальте ведёт предсказуемо, провоцирует агрессивную езду в городе.
📏 Износостойкость и брак
Ресурс 2-3 сезона при круглогодичном использовании и пробеге 20-30 тыс. км/год с ротацией и развалом, износ 50% за 30 тыс. км, остаток после 3,5 лет позволяет продать, внешняя плечо страдает летом на виражах. Встречаются браки — трещины и отваливающиеся куски через 3,5 года (возможно заводской дефект), кривые шины 2021 года плохо балансируются, жёлтые точки на боковине вызывают вопросы. Протектор на 2 мм глубже летних аналогов, обеспечивает проходимость по грунту, песку и грязи.
👥 Идеальный профиль пользователя
Подходит для южных регионов вроде Краснодарского края, Ростова, Сочи с мягкой зимой до -10°C, слякотью и редким снегом — катают круглый год на трассе 100+ км/ч, рыбалку в пойму, грунтовку с 40 см снега на переднеприводных кроссоверах и седанах вроде Kia Kaptur, VW Passat B5. Избегать при частом льду, суровой зиме или агрессивной езде на заднем приводе вроде Smart — заносит в поворотах. Хороша как бюджетная замена Goodyear Vektor для тех, кто не хочет переобуваться.
🆚 Топ-5 альтернатив: Kumho Solus 4S HA32 vs конкуренты
В сегменте всесезонных шин за 15-25 тыс. руб. выбор определяется балансом сцепления на снегу и мокрой дороге, уровнем шума и ресурсом для мягких зим южных регионов.
| Модель | Сцепление на мокрой (EU класс) | Сцепление на снегу | Сцепление на льду | Вердикт |
|---|---|---|---|---|
| Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 | B | Хорошо | Средне+ | ⚖️ схожи по снегу, чуть лучше на льду |
| Hankook Kinergy 4S2 | B | Хорошо | Средне | ⚖️ аналогичный баланс, замена при браке |
| Michelin CrossClimate 2 | A | Отлично | Хорошо | ✅ лучше мокрое и лёд, премиум ресурс |
| Continental AllSeasonContact 2 | B | Хорошо+ | Средне | ✅ тише на трассе, стабильнее износ |
| Nokian Seasonproof | B | Отлично | Средне+ | ✅ превосходит на снежной каше |
Kumho Solus 4S HA32 выигрывает у Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 и Hankook Kinergy 4S2 по гребению в глубоком снегу, но уступает Michelin CrossClimate 2 по мокрому сцеплению класса A и Continental AllSeasonContact 2 по стабильности износа. На льду все конкуренты стабильнее или равны, особенно Nokian Seasonproof в каше. Премиум-модели вроде Michelin подойдут для частых дождей и лёгкого льда, где ресурс превышает 40 тыс. км. Kumho оптимальна для трассы с выездами в пойму или снег до 40 см в южных регионах без гололёда, где важна мягкость и низкая цена.
👍Почему стоит купить Kumho Solus 4S HA32 - Преимущества по отзывам пользователей
- Высокая универсальность и всесезонная эффективность:
- Маркировка 3PMSF (Гора со снежинкой) подтверждает соответствие стандартам зимней эксплуатации, обеспечивая уверенное сцепление на снегу и в слякоть.
- Увеличенная высота протектора по сравнению с летними аналогами улучшает проходимость на размокшем грунте и в легком бездорожье.
- Состав резиновой смеси обеспечивает стабильность характеристик как в летнюю жару, так и при низких положительных температурах, без излишнего «плывуна» на асфальте.
- Комфортный акустический фон и плавность хода:
- Низкий уровень шума качения на асфальте, особенно после обкатки в первые 1-1.5 тыс. км, позволяет комфортно передвигаться на высоких скоростях.
- Мягкая боковина и конструкция корда эффективно поглощают мелкие неровности дорожного покрытия, повышая плавность хода.
- Симметричный направленный рисунок протектора («ёлочка») способствует равномерному распределению шума, не создавая резонирующего гула.
- Хорошая управляемость на сухом и мокром асфальте:
- Четкое и предсказуемое поведение в поворотах на сухой дороге без выраженной излишней вализации на скоростях до 160 км/ч.
- Эффективный водоотвод благодаря направленному рисунку протектора снижает риск аквапланирования на мокрой дороге.
- Стабильное прямолинейное движение и устойчивость в колейности, что повышает уверенность водителя на трассе.
- Достаточная проходимость для легкого бездорожья:
- Шины демонстрируют хорошие результаты на влажном грунте, в грязи и при преодолении неглубокого снежного покрова (до 25-40 см).
- Агрессивный рисунок протектора способен «грести» и обеспечивать продольную и поперечную тягу на рыхлых поверхностях.
- Прочность каркаса позволяет переносить умеренные ударные нагрузки (попадание в ямы) без серьезных повреждений типа грыж или порезов.
- Удовлетворительная балансировка и долговечность:
- Большинство шин хорошо поддаются балансировке с использованием стандартного количества грузиков (в среднем 25-40 гр), что говорит о качественной геометрии.
- При условии регулярного контроля давления и своевременной ротации ресурс протектора составляет 2-3 сезона при пробеге 20-30 тыс. км в год.
- Равномерный износ протектора при соблюдении рекомендаций по развал-схождению и перестановке колес.
- Стабильность торможения на разных покрытиях:
- Эффективное торможение на сухом асфальте с четкой и предсказуемой работой тормозной системы.
- Достаточная эффективность на мокрой дороге, хотя при интенсивном торможении возможно раннее срабатывание ABS.
- Предсказуемое поведение на зимних покрытиях (снег, слякоть) для регионов с мягкими зимами.
- Привлекательный внешний вид и свежесть производства:
- Агрессивный и эстетичный рисунок протектора, который многие пользователи отмечают как визуально привлекательный.
- Частая поставка шин свежих дат производства (неделя 42/2023, 19/2023, 4/2024), что положительно сказывается на качестве и долговечности резины.
- Наличие производственных мощностей как в Корее, так и в Китае, с общим соблюдением стандартов качества бренда.
👎О чем стоит задуматься перед покупкой - Недостатки по отзывам пользователей
- Недостаточная эффективность на льду и при сильных морозах:
- Ограниченное сцепление на обледенелой дороге, особенно при температуре ниже -10°C, требует крайне осторожного стиля вождения.
- Ранний срыв в скольжение и срабатывание ABS при торможении на льду по сравнению с специализированными зимними шипами.
- Резиновая смесь дубеет на сильном морозе, теряя эластичность и, как следствие, сцепные свойства.
- Повышенный износ внешней плечевой зоны:
- Мягкий состав плечевых блоков протектора приводит к их ускоренному износу при агрессивной езде и частых виражах.
- Неравномерный износ требует более частой ротации колес и контроля развал-схождения для сохранения ресурса.
- Для водителей с динамичным стилем вождения ресурс шин может сократиться до 2 сезонов даже при умеренных пробегах.
- Шумность на высоких скоростях и при обкатке:
- Повышенный шум качения на скоростях свыше 110-120 км/ч, который может маскировать звуки работы двигателя и других систем автомобиля.
- Период обкатки в первые 1-1.5 тыс. км сопровождается повышенной шумностью, которая затем снижается, но не полностью пропадает.
- Гул при сбросе скорости перед лежачими полицейскими или на特定ных типах покрытия.
- Склонность к аквапланированию и недостаток сцепления на мокрой дороге:
- При интенсивном торможении на мокром асфальте отмечается раннее срабатывание ABS, что увеличивает тормозной путь.
- Снос передней оси в поворотах на мокрой дороге уже на скоростях около 40 км/ч, требующий выбора более пологой траектории.
- Эффективность водоотвода снижается на дорогах с глубокой водяной пленкой, особенно при износе протектора.
- Проблемы с балансировкой и возможный заводской брак:
- Некоторые экземпляры шин имеют геометрические отклонения, приводящие к сложной балансировке и необходимости использования большого количества грузов.
- Встречаются случаи поставки кривых или бракованных шин с внутренними дефектами (грыжи), не поддающимися устранению.
- Риск преждевременного старения резины и появления трещин, что может быть связано с технологическими отклонениями на производстве.
- Ограниченная проходимость в глубоком снегу и песке:
- На глубоком рыхлом снегу (свыше 40 см) и в сухом песке шины склонны к увязанию и пробуксовке, особенно на переднеприводных автомобилях.
- Отсутствие возможности изменения давления в шинах для повышения проходимости без риска демонтажа.
- Проходимость существенно уступает специализированным вседорожным (All-Terrain) шинам в тяжелых условиях.
- Высокая цена и несоответствие описанию:
- Стоимость шин находится в верхнем сегменте среднего ценового диапазона, что не всегда оправдано для продукции с корейским или китайским производством.
- Встречаются случаи несоответствия описания товара (например, указание «летние» вместо «всесезонные»), что вводит покупателей в заблуждение.
- Ценовая политика делает шины менее конкурентоспособными на фоне аналогов от других брендов с схожими характеристиками.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
Часто задаваемые вопросы F.A.Q.
-
Насколько хорошо шины Kumho HA32 справляются с мокрым асфальтом и дождём?
Шины демонстрируют отличное поведение на мокрой дороге. Многие пользователи отмечают уверенное сцепление и эффективный отвод воды, что обеспечивает предсказуемую управляемость. Торможение в дождь оценивается как эффективное и стабильное. В повороты на мокрой дороге рекомендуется заходить на средней скорости, избегая резких манёвров. -
Как шины ведут себя на снегу и в зимних условиях?
Поведение шин на снегу сильно зависит от региона и конкретных условий. В рыхлом снегу глубиной до 25-40 см шины показали хорошую проходимость, особенно на переднеприводных автомобилях. Однако на укатанном снегу и льду сцепление существенно снижается, и шины могут начать проскальзывать. Наличие знака 3PMSF (горы со снежинкой) подтверждает их всесезонный статус, но для серьёзных зимних условий они не идеальны. -
Являются ли шины HA32 шумными на высоких скоростях?
Подавляющее большинство отзывов характеризует эти шины как тихие. На трассе шумность низкая, на скоростях до 120-140 км/ч гул практически не ощущается и не мешает комфорту. Некоторые пользователи отмечают, что после установки этих шин стали более заметны другие звуки, например, работы двигателя, так как шум от покрышек минимален. -
Насколько удобна и комфортна езда на этих шинах?
Шины Kumho HA32 обеспечивают высокий уровень комфорта благодаря мягкому составу резины. Они хорошо поглощают неровности дорожного покрытия, делая поездку плавной. Управляемость описывается как чёткая и предсказуемая, машина "идёт как по рельсам". Жёсткость шин оценивается как умеренная, что является оптимальным для комфортной повседневной эксплуатации. -
Сложно ли отбалансировать эти шины?
Шины в большинстве случаев балансируются легко и хорошо. Для них typically требуется среднее количество балансировочных грузиков (в районе 25-40 грамм на колесо). Многие пользователи отмечают, что шины отбалансировались практически идеально с первого раза, что говорит о высоком качестве изготовления и отсутствии биения.
-
Какова реальная проходимость шин на грунтовых дорогах и в грязи?
Шины показывают себя достойно на влажном грунте и в грязевой "каше", уверенно преодолевая такие участки. Однако в глубоком сухом песке проходимость находится на грани увязания, и движение даётся с трудом. Рисунок протектора "ёлочка" способствует хорошему самоочищению и сцеплению на нестабильных грунтах, но для серьёзного бездорожья это всё же дорожная всесезонная модель. -
Насколько износостойкими являются эти шины?
Ресурс шин оценивается пользователями в 2-3 сезона при годовом пробеге 20-30 тысяч километров. Отмечается, что при агрессивном стиле езды и прохождении поворотов на высокой скорости может наблюдаться повышенный износ внешней плечевой зоны. Для максимального продления срока службы рекомендуется регулярно делать ротацию колёс и следить за сход-развалом. -
Для какого климата и регионов шины подходят лучше всего?
Шины Kumho HA32 идеально подходят для южных регионов России и областей с мягкими, малоснежными зимами, где температура редко опускается значительно ниже -10°C. Они позволяют обойтись без сезонной смены колёс. Для северных регионов с суровыми зимами, обилием льда и снега эти шины будут не самым оптимальным выбором. -
Сохраняют ли шины свои свойства в летнюю жару?
Да, в летний период шины демонстрируют стабильность даже в сильную жару. Они не "плывут" и не становятся излишне мягкими, сохраняя чёткость управления. Сцепные свойства на сухом асфальте остаются на высоком уровне, обеспечивая уверенное движение и торможение. -
В чём особенность рисунка протектора "ёлочка"?
Направленный симметричный рисунок протектора, визуально напоминающий "ёлочку", является ключевой особенностью этой модели. Такой рисунок обеспечивает превосходный отвод воды из пятна контакта, significantly повышая безопасность на мокрой дороге. Кроме того, он способствует улучшенному сцеплению на рыхлых поверхностях, таких как снег или грязь, и эффективному самоочищению. -
Какие есть отличия между производством Китай и Корея?
Пользователи отмечают, что встречаются шины как корейского, так и китайского производства. В отзывах не зафиксировано существенной разницы в эксплуатационных характеристиках в зависимости от страны-изготовителя. И те, и другие шины демонстрируют одинаково высокое качество изготовления, хорошую балансировку и заявленные performance-характеристики. Свежесть даты выпуска often является более важным фактором. -
Насколько высок протектор у шин HA32 по сравнению с летними аналогами?
Для одного и того же типоразмера высота протектора у всесезонных шин Kumho HA32 примерно на 2 миллиметра выше, чем у чисто летних моделей. Это конструктивная особенность, которая увеличивает ресурс шины и slightly улучшает её проходимость на слабонесущих поверхностях, таких как грунт или снег. -
Как шины ведут себя на высокой скорости (свыше 120 км/ч)?
Шины сохраняют стабильность и уверенное сцепление с дорогой на высоких скоростях. Пользователи тестировали их на скоростях до 160 км/ч и отмечали, что шум остаётся на приемлемом уровне, а управляемость не ухудшается. Шины не подвержены аквапланированию и обеспечивают предсказуемую курсовую устойчивость. -
Встречался ли брак у данных шин?
В единичных отзывах упоминается возможность встретить бракованное колесо, которое плохо поддаётся балансировке или имеет внутреннюю грыжу. Однако такие случаи носят исключительный характер и, по мнению пользователей, являются следствием заводского дефекта, а не системной проблемы. Подавляющее большинство комплектов не имеет подобных недостатков. -
Каков главный вывод о шинах Kumho HA32 по отзывам пользователей?
Главный вывод заключается в том, что это качественные и сбалансированные всесезонные шины из среднего ценового сегмента. Они предлагают отличное сочетание комфорта, низкой шумности, уверенного поведения на мокрой и сухой дороге и приемлемой проходимости в лёгких зимних условиях. Это надёжный выбор для автовладельцев из регионов с умеренным климатом, которые ценят комфорт и не хотят заниматься сезонной сменой колёс.
60 отзывов пользователей о Kumho Solus 4S HA32
Пользовались
Kumho Solus 4S HA32?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Дроид-5GDOA
03.02.2026
Оценка пользователя
Хорошо
Удивлён. Искал замену gudier vektor 4s. С ним и буду сравнивать (и ещё с китайским говном салун айс блазер).
1 По мокрой дороге шикарно, как и вектор. Сайлун пробуксовывал и не тормозил.
2. По снегу. Это прям неожиданно. Гребёт по пухляку и по укатанному даже в горку. Кажется даже лучше, чем когда катался на Нокианамтел. Вектор по снегу так не грёб. Салун вообще в горку не трогался нормально.
3. Лёд... Вот здесь грустно. На двоечку, как и салун. Вектор пожалуй на пол звезды лучше. Чистая липучка будет получше.
Сейчас второй парой сзади стоит роадстон вингроад. и периодически их меняю перед-зад для сравнения. В общем роадстон чуть лучше по льду, а кумха прям гораздо лучше по снегу.
В общем, для оснь-зима - отличная замена Gudier Vektor 4s. Осталось дождаться лета и посмотреть на износостойкость. А китайскую резину я зарёкся брать
Капеллан-0ATOX
13.02.2026
Оценка пользователя
Плохо
Не оправдались ожидания. После 10-летней пирелли, которые даже в старости вели себя хорошие. Новые корейцы, увы разочарование. У меня машина СМАРТ задний привод, на поворотах заносит со страшной силой. На сухой едет неуверенно по ощущениям моим личным. Идеально, когда асфальт слегка увлажнен. Тогда идеально себя ведет. Зимой нет. Присматриваюсь к нормальному зимнему комплекту. Цена качество, зато, нормально.
Вояджер-8UIHU
05.06.2025
Оценка пользователя
Плохо
Поставил такие оценки.! и вот почему .! т.к преобритал эту модель резины повторно, предыдущая резина проходила 3.5 года и продал с хорошим остатком резины, . Резина балансируется хорошо, первые 1.500 км шумновата, но после нормально, при скоростях 120+ комфортно,шины эксплуатирую круглый год при пробегах 20-30км в год и мягкой зиме -10° !!раз в год делаю развал/схождение для себя и ротацию резины для равномерного износа, и поэтому решил заказать сново и попал на деньги и на преждевременную замену т.к резина стала трескатья и отваливаться кусками, обращался в несколько профильных центров( без экспертизы)
сказали возможно заводской брак( не повезло).
сейчас заказал замену на HANKOOK H750 Kinergy 4S2 215/50 R17 95W посмотрим, отзыв дополню...
Квазар-4PTXX
15.09.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Достоинства: Общеизвестный факт: доверие — это то, что заслуживает уважения.
Недостатки: Пока что ничего не обнаружено. Они были немного испачканы, вероятно, их тащили или катили по земле, а не переносили.
Доставили прямо к порогу, точно в срок. Шины оказались новыми и качественными, с хорошими протекторами, подходящими для любого сезона.
Гравитон-0ZHZL
28.11.2023
Оценка пользователя
Великолепно
- + На трассе и в городе отлично.
Тормозит великолепно,
Управляемость отличная.
В колее не болтает и не выкидывает вполне прогнозируемое прямолинейное движение.
Комфорт 4-4,5 (если сравнивать с монстрами, которые ушли с нашего шинного рынка).
В дождь - выше всяких похвал.
В жару не плывёт.
Довелось несколько раз попасть во время дождя в Волгоградскую пойму, так я скажу, что проходимость практически как у ALL-terrain шин, ни разу не засел, хотя воды в некоторых местах было почти по ступицы.
Раньше ставил Michelin(дорожный рисунок), Pirelli(дорожный рисунок), Goodyear(all-terrain) у каждого были свои плюсы.
У этой шины премиальное поведение производителя среднего ценового сегмента. Это 150% шина за свои деньги. Пишу это как человек занимающийся 20 лет шинами и имеющий спортивный опыт по внедорожным гонкам. - - 1. В Сухом-Глубоком песке с трудом на грани увязания, но едет (Прадик), (без смены давления в шинах). По влажному грунту - вообще без проблем.
2. Цена чуть выше дорожных шин этого производителя.
3. В городе провоцирует на агрессивную езду, а за городом провоцирует залезть, куда Макар телят не пас.
В одном и том-же размере у HA32 протектор выше чисто-летних аналогов на пару миллиметров, а это + сезон эксплуатации и проходимость.
Мой размер 265/60R18.
Постоянно катаюсь по трассе и в любую погоду на рыбалку в пойму. Доволен как верблюд.
Квантум-5TJXN
11.09.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Не шумит, мягкая, машина слушается.
- - Не выявлены
КиберНаблюдатель-6UVQB
01.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
Всем доброго времени суток. Долгое время хотел попробовать всесезонные шины и вот осенью 2022 года решился на это. Признаюсь шины меня приятно удивили, хотя я к всесезонке всегда относился скептически. Резина довольно таки мягкая, малошумная. Зимой в слякоть и кашу (Ростов-на-Дону) ведёт себя достойно и предсказуемо, по льду не ездил, в нашем регионе его практически не бывает последнее время. Думал летом при нашей жаре будет плавать, но нет, валкости не ощутил абсолютно. По износу говорить пока рано, за 10 000 протектор как новый. Так что для южных регионов думаю самое то, не надо париться с сезонным переобуванием. Резиной доволен на все 100%.
ТехноНаблюдатель-3TAKF
25.10.2023
Оценка пользователя
Великолепно
- + На трассе и в городе отлично.
Тормозит великолепно,
Управляемость отличная.
В колее не болтает и не выкидывает вполне прогнозируемое прямолинейное движение.
Комфорт 4-4,5 (если сравнивать с монстрами, которые ушли с нашего шинного рынка).
В дождь - выше всяких похвал.
В жару не плывёт.
Довелось несколько раз попасть во время дождя в Волгоградскую пойму, так я скажу, что проходимость практически как у ALL-terrain шин, ни разу не засел, хотя воды в некоторых местах было почти по ступицы.
Раньше ставил Michelin(дорожный рисунок), Pirelli(дорожный рисунок), Goodyear(all-terrain) у каждого были свои плюсы.
У этой шины премиальное поведение производителя среднего ценового сегмента. Это 150% шина за свои деньги. Пишу это как человек занимающийся 20 лет шинами и имеющий спортивный опыт по внедорожным гонкам. - - 1. В Сухом-Глубоком песке с трудом на грани увязания, но едет (Прадик), (без смены давления в шинах), по влажному грунту - вообще без проблем.
2. Цена чуть выше дорожных шин этого производителя.
3. В городе провоцирует на агрессивную езду, а за городом провоцирует залезть, куда Макар телят не пас.
В одном и том-же размере у HA32 протектор выше чисто-летних аналогов на пару миллиметров, а это + сезон эксплуатации и проходимость.
Мой размер 285/60R18.
Постоянно катаюсь по трассе и в любую погоду на рыбалку в пойму. Доволен как верблюд.
https://disk.yandex.ru/i/yJ5O2SFJPpjBuA
|
Kumho Solus 4S HA32 155/80 R13 T79 | Топ Шина 24 | 5 309 ₽ | Посмотреть |
|
Kumho Solus 4S HA32 155/80 R13 T79 | Топ Шина 24 | 5 309 ₽ | Посмотреть |
|
Шина летняя автомобильная Kumho Solus 4S HA32 155/80 R13 79T | Римэкс | 5 878 ₽ | Посмотреть |
|
Шины летние Кумхо HA-32 155/80 R13 79T нешипованная летняя резина | Колесо.ру | 6 105 ₽ | Посмотреть |
|
Летняя шина Kumho HA32 155/80 R13 79T | ШИНСЕРВИС - автосервисные центры | 6 443 ₽ | Посмотреть |
|
Летние шины KUMHO HA32 155/80R13 79T XL | ВИРБАКавто | 6 642 ₽ | Посмотреть |
|
KUMHO 2287363 Kumho 155/80 R13 HA32 79T | A-Pole | 6 840 ₽ | Посмотреть |
|
Шина летняя автомобильная Kumho Solus 4S HA32 195/55 R16 91V XL | Римэкс | 7 829 ₽ | Посмотреть |
|
Шина Kumho Solus 4S HA32 195/55 R16 91V | MKolesa | 9 009 ₽ | Посмотреть |
|
Летние шины 16/195/55 Kumho Solus 4S HA32 91V XL | Евро-Диски | 10 292 ₽ | Посмотреть |
Как менялась цена на Kumho Solus 4S HA32
Характеристики Kumho Solus 4S HA32
| Общие характеристики | |
| Назначение : | для внедорожника, для легкового автомобиля |
| Сезонность : | всесезонные |
| Шипы : | нет |
| Камерные : | нет |
| Диаметр : | R16, R13, R14, R15 |
| Тип зимних шин : | для мягкой зимы |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 175, 205, 145, 165 |
| Высота профиля : | 80, 65, 55 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | T (до 190 км/ч), V (до 240 км/ч), H (до 210 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Направленный протектор : | есть |
| Тип рисунка протектора : | симметричный |
| Технология RunFlat : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Основные характеристики | |
| Класс шин для внедорожников : | HT дорожный |
| Износостойкость : | 400 |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | Индикатор износа |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
Обзоры и руководства на Kumho Solus 4S HA32
Альтернативы с более высокой оценкой
Wizemart © 2026.
Рекомендательная система по умному выбору товаров по отзывам и рейтингам
