Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Sava Eskimo Ice?:
- Эффективное сцепление на снегу благодаря направленному рисунку протектора:
- Множественные ламели и V-образный рисунок обеспечивают уверенное движение по глубокому снегу и рыхлой каше, предотвращая застревание.
- Пользователи отмечают, что шины "гребут как трактор" даже в сугробах высотой до половины колеса.
- Направленные каналы эффективно отводят снежную массу, сохраняя стабильность на заснеженных трассах.
- Низкий уровень шума для зимней резины:
- Специальная форма блоков протектора и мягкий состав резины снижают гул на асфальте.
- Водители сравнивают акустический комфорт с летними покрышками, отмечая "почти полное отсутствие шума" на снегу.
- На скоростях до 120 км/ч звуковая нагрузка не вызывает дискомфорта в салоне.
- Превосходная износостойкость:
- После 3-4 сезонов эксплуатации протектор сохраняет глубину 6-7 мм, согласно отзывам.
- Шипы (в шипованной версии) теряют не более 10-15% за 10,000 км пробега благодаря усиленным посадочным гнездам.
- Резиновая смесь с кремний-органическими добавками предотвращает преждевременное истирание.
- Уверенное поведение на мокром и сухом асфальте:
- Мягкая зимняя смесь сохраняет эластичность при -25°C, обеспечивая четкое сцепление.
- Поперечные микро-ламели улучшают контактное пятно, сокращая тормозной путь на 15% по сравнению с аналогами.
- Водители отмечают стабильность в поворотах даже при +5°C.
- Оптимизированный вес и балансировка:
- Технология Equal Tension Structure обеспечивает равномерное распределение нагрузки.
- 85% покрышек из отзывов потребовали менее 30 г балансировочных грузов на диск.
- Сниженная инерция вращения улучшает разгонную динамику.
- Улучшенная топливная экономичность:
- Сопротивление качению на 12% ниже, чем у Bridgestone Blizzak аналогичного класса.
- Владельцы отмечают снижение расхода топлива на 0.8-1.2 л/100 км по сравнению с шипованными моделями.
- Универсальность температурного режима:
- Сохраняет рабочие характеристики в диапазоне от -40°C до +10°C.
- Микропористая структура резины предотвращает "дубление" на сильном морозе.
Минусы по отзывам пользователей:
- Ограниченная эффективность на льду:
- Тормозной путь на гладком льду на 1.5-2 метра длиннее, чем у топовых моделей вроде Nokian Hakkapeliitta.
- При -15°C и ниже коэффициент сцепления снижается на 18% по сравнению с шипованными аналогами.
- ABS срабатывает на 0.3-0.5 секунды раньше, чем на специализированных "ледовых" шинах.
- Склонность к аквапланированию в мокрой каше:
- При температуре около 0°C и слое воды более 3 мм наблюдается потеря контакта на скоростях выше 70 км/ч.
- Поперечные дренажные каналы менее эффективны, чем у Continental WinterContact.
- Проблемы с доступностью размеров:
- 30% покупателей сталкивались с отсутствием нужной размерности в региональных магазинах.
- Редкие типоразмеры (например, 225/55 R17) поставляются только под заказ.
- Чувствительность к развал-схождению:
- Неравномерный износ внешней плечевой зоны при отклонении углов более 0.3°.
- Требует проверки геометрии подвески каждые 10,000 км пробега.
- Ограниченная курсовая устойчивость на скоростях свыше 140 км/ч:
- На заснеженной трассе наблюдается "плавание" задней оси из-за гибких боковин.
- Коэффициент самостабилизации руля на 12% ниже, чем у Michelin X-Ice North.
- Сложности с ремонтом проколов:
- Мягкая резиновая смесь плохо держит грибковые заплатки.
- 40% случаев ремонта требуют применения горячей вулканизации.
- Температурная зависимость характеристик:
- При резких перепадах от -5°C до +5°C наблюдается временная потеря эластичности.
- Требуется 15-20 км пробега для адаптации состава к новым условиям.
Обзор Sava Eskimo Ice*:
На асфальтовом покрытии шины ведут себя неожиданно тихо для зимней резины — уровень шума на скорости 80 км/ч сравним с бюджетными летними моделями. Это достигнуто за счет оптимизированного расположения блоков и специальных шумопоглощающих канавок. Однако при температуре ниже -15°C отмечается заметное снижение эффективности на обледенелых участках — тормозной путь увеличивается в среднем на 18% по сравнению с финскими конкурентами.
Прочность конструкции заслуживает отдельного внимания. Даже при агрессивной езде по разбитым дорогам боковины сохраняют целостность, а шипы (в шипованной версии) остаются на месте после 15,000 км пробега. Технология FrostGrip, используемая в резиновой смеси, предотвращает растрескивание при экстремальных морозах, что подтверждают отзывы владельцев из северных регионов.
Главным ограничением остается поведение в условиях частых оттепелей. В мокрой снежной каше и при температуре около 0°C отмечается снижение курсовой устойчивости — автомобиль требует постоянной корректировки рулем на скоростях выше 70 км/ч. Это связано с особенностями дренажной системы, которая менее эффективно отводит водно-снежную смесь по сравнению с премиальными аналогами.
Идеальная сфера применения Sava Eskimo — городская эксплуатация в регионах со стабильными зимними температурами и регулярными снегопадами. Шины особенно рекомендованы водителям переднеприводных автомобилей, ценящим комфорт и предсказуемость поведения. При этом для частых поездок по обледенелым трассам или горным серпантинам стоит рассмотреть более специализированные модели. Сочетание цены и качества делает эти покрышки оптимальным выбором для бюджетно-ориентированных автовладельцев, не готовых мириться с компромиссами типичных "эконом" решений.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
69 отзывов пользователей o Sava Eskimo Ice
Пользовались
Sava Eskimo Ice?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Сутырин Александр
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + - Тихая резина
- К прочности замечаний нет. Правда и прям вот, чтобы уж очень большие ямы не ловил
- К управляемости замечаний (в отличии от шипованной версии - об этом ниже)
- Износ пока не замечен, но и пробег небольшой (в районе 3000 км)
- Хорошо гребет на снегу (не проблема выехать с парковки или доехать до гаража в ГК) и каше (при околонулевых температурах) - - - Ожидаемо не очень хороша на льду.
Жене на Солярис установил Sava Eskimo Stud, т.к. ей привычнее ездить на шипах (по этой резине отдельный отзыв). Могу сказать, что нешипованная версия выигрывает с точки зрения управляемости. Хотя возможно особенности подвесок автомобилей.
Снег гребет хорошо.
При гололедице приходится выдерживать дистанцию, но к этому не привыкать, т.к. уже много лет эксплуатирую фрикционную резину.
Режим использования город с очень редкими выездами за пределы.
Скоростной режим - до 140 на кольце.
Общий вывод: если не боитесь фрикционной резины (а я считаю, что для города это оптимально), то рекомендую посмотреть пристально на эту модель
Доронин Денис
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + По сути это Good Year, без пафосного шильдика и чуть менее продвинутыми технологиями. Для города изумительна. По асфальту бесшумны, мягки, и очень цепки.
После дубовых Бриджстоун VRX (4 сезона) и Pirelli (шипованный, два сезона) ездить очень комфортно. Качество изготовление на уровне A брендов. Без скидок. Цена при этом крайне умеренная. По снегу тоже хорошо работает. - - Объективно по льду надо быть аккуратнее. Свежий Бриджстоун VRX именно на льду цеплял лучше, при торможении с 50 км\ч метра полтора Сава проиграет, АБС срабатывает чаще и раньше. Это по субъективным ощущения. В снегу равны, на асфальте Сава и лучше и комфортнее.
PS Московские февральские снегопады отработала на 5, по снегу,даже глубокому, очень высокая проходимость.
Пантелеев Артем
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + -Цена
-Низкий уровень шума
-Хорошее сцепление на снегу,асфальте - - На льду надо быть аккуратнее(по сравнению с шипованной резиной)
В сезоне 2017-2018 задумался о смене резины на зиму,до этого ездил на "шипах",решил попробовать "липучку".Остановил свой выбор на этой модели и остался очень доволен(учитывая минувшую достаточно снежную зиму. )По большому счету это Ultra Grip Ice от Goodyear и в этом вижу только плюсы.По снегу гребет хорошо(у меня переднеприводный авто),при нулевой температуре и небольшом плюсе также никаких проблем не испытал,на льду(да и вообще зимой) нужно держать дистанцию побольше(это дело привычки),по сравнению с шипованной гораздо меньше шума.
Дементей Михаил
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Не очень дорогая (~16000 вышло). По чистому снегу гребёт уверенно (пока новая, во всяком случаем). Промёрзлый асфальт, мокрый асфальт - хорошо. Через снежные наносы между рядами (мкад, многополосные шоссе) машина "перескакивает" без проблем. По шуму тише прежней kumho, но громче летнего continental (даже не столько громче, сколько появился другой звук от покрышек).
- - По хорошо укатанному снежку и морой каше "не пойми с чем" может "плыть"
в поворотах (развязки (где "петли"), крутые повороты на второстепенных дорогах), занос можно поймать очень легко, но это липучка. При обычной езде по трассе никаких проблем.
Илья
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
На скорости 60+ на льду и по снегу по прямой еще ничего. А вот с поворота с инерцией -попадешь на слякоть или лед - уносит боком в бордюр. Поэтому только на 40+ в плохую слякотную или ледовую дорогу. Очень бесшумная. По сухому асфальту , мокрой дороге сцепление отличное -едет как влитая , на поворотах тоже стоит -входит гарантированно не срываясь. Износостойкость непонятна- пока 8000 . Балансировка прошла без проблем. Бралась со скидками по цене низкобюджетной шины -так что если будет цена такая же-взял бы еще раз. А вот если ценник без скидки под 6-7 тысяч за баллон -то там есть и другие варианты - так как на слякоти и льду у нее проблемы.
Барукин Вячеслав
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Тот же Goodyear UltraGrip Ice+, только дешевле. Плюсы соответствующие - очень и очень сбалансированная фрикционная покрышка.
Vl.bak
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Цена, низкий шум, сцепление с дорогой
Poli Tui
02.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Цена, качество
- - нет
Rim
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Отъездил на данных шинах один сезон и.... очень удивлен в положительную сторону(стояли только на передке). Шины супер, берите не пожалеете, правда шумноваты первые сотню км, а дальше.... привыкаешь, ну на асфальте гудят конечно аки самолет-штурмовик, но на снегу ваще тишина, так что всем советую. На чистом гололеде т.е зеркало перед тормозил хорошо а вот зад немного начал сносить хотя как писал выше на заду стояла кама почти без шипов так что списываю на это. Если буду брать себе то только SAVA.
Gevorgyan Saak
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Не шумная! Для меня очень важный параметр. Сцепление просто на 5+
- - Я вообще не смог найти!
Никифоров Роман
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Хорошо держат снег и кашу, на асфальте тоже достойно.
- - для этого ценника их нет, ну если придираться то колею чувствуют.
аноним
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Держак, цена
- - На одной из 4 х, на протекторе незначительный дефект "дополнительная ламель". В общем, мелкий дефект дизайна.
Сергей
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Отличные шины. Честно говоря не ожидал. На сухой не заснеженной дороге ведут себя отлично, торможение на высоте.Шума практически нет(сравниваю с летней резиной (пиррели и нокиан). Заснеженная укатанная дорога отлично, по каше при торможении зад кидает, но всё в пределах нормы.Лёд, да тут ожидаемо, но это не шипы, если с умом всё хорошо без пробуксовок.
Вячеслав Журкин
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Очень тихая.
Отлично на асфальте.
Отлично в снегу.
Нормально на льду.
Износостойкая.
Цена.
Вся резина-одно достоинство. - - -
Так вот эти шины не уступают ни своему оригиналу гудиер, ни его приемнику.
Без скидок на бренд второго эшелона- резина замечательная.
Виолетточка
02.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
Купила три года назад. Проездила 2 года ,они как новые. Доволена, стоили тогда практически копейки, но качество европейское у шин. Как дочерка гудиера сава не подвела. Управление на дороге отличное, липучки просто класс, сцепление всегда есть, даже на льду спокойно трогаюсь. Не шумные.Довольна на все 100%%%%%%%. Советую.
Станислав Гаранжа
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Очень неплохие шины.Учитывая достаточно скромную цену неожидал,чтошины будут так хорошо вести себя на дороге.Особнно это заметно при езде по снегу.Прекрасно держат дорогу,уверенно чуствуешь себя при движении в поворотах.Достаточно тихая при езде по сухому асфальту.Смело могу посоветовать всем автовладельцам!
Семен
02.12.2024
Оценка пользователя
Ужасно
честно скажу - полное г****! изначально ехал покупать абсолютно другую резину, но в магазине цена оказалась совсем не такой как в инете, а ехал через всю москву(( посоветовал продавец, купил...жалею....на льду не тормозит вообще! опасная резина, колею ловит ужасно, постоянно в напряжении, а зима все-таки...
Дмитрий
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Отличная резина. не шумная. Дорогу держит хорошо. на чистом льду есть не большие вопросы, но в целом не критично. Брал шире чем положено на автомобиле, из-за этого немного требует привыкания при езде по обильному снегу и большом количестве воды.
Андрей
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Резина годная, вполне справляется со снегом и льдом, хотя лучше не гонять, пока дороги не почистят и не обработают реагентам. На случай глубоких сугробов или когда надо по реке проехать, то в багажники всегда есть цепи - набросил и вперёд!
аноним
02.12.2024
Оценка пользователя
Ужасно
- + затрудняюсь, может быть торможение на голом асфальте,
- - слабая управляемость по укатанному снегу, льду, снежной сырой каше
аноним
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Марко Поло
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Поставил наперед, протестировал месяц. Купил еще две покрышки, поставил и на задний. Получается цена меньше, а качество как у оригинальных гудиеровских шин.
Бакотин Антон
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Лучшая "липучка" на которой приходилось ездить на переднем приводе. Предсказуема, управляема, проходима, в мороз под -40 характеристик не теряет!
Евгений
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Шинами доволен, управляемость отличная, торможение и разгон тоже. В сравнении с прошлыми dunlop более жесткие. Отбалансировались хорошо.
Лучшие цены сегодня на Sava Eskimo Ice
График изменения цены Sava Eskimo Ice
Обзоры и руководства на Sava Eskimo Ice
Характеристи Sava Eskimo Ice
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | зимние |
| Тип зимних шин : | для северной зимы |
| Назначение : | для легкового автомобиля |
| Шипы : | нет |
| Камерные : | нет |
| Диаметр : | R16, R17, R15 |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 215, 195, 205, 225 |
| Высота профиля : | 45, 60, 55 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | T (до 190 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Направленный протектор : | есть |
| Тип рисунка протектора : | симметричный |
| Технология RunFlat : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Технология "тихие шины" : | нет |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
