Отзывы о Шина Sailun Commercio 4 Seasons
О чём чаще всего упоминают в отзывах о Sailun Commercio 4 Seasons?*
*Проценты и ключевые выводы основаны на повторяющихся темах и сценариях, которые чаще всего упоминаются пользователями в отзывах.
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Sailun Commercio 4 Seasons?*
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
- Отличная балансировка:
- Грузики составляют 0-35 г на сторону даже на разварных дисках.
- Компенсирует биение диска без дополнительных корректировок.
- Шиномонтажники отмечают минимальное количество грузиков.
- Низкий уровень шума:
- Тише зимних липучек и многих летних шин на асфальте.
- Гул отсутствует при проезде швов, не передается на кузов.
- Комфортно на скоростях до 100 км/ч в городском цикле.
- Сопротивление аквапланированию:
- Режет воду в лужах и колее без выхода на гидропланирование.
- Вода отводится по сторонам, не в морду водителя.
- Эффективно после 110 км/ч на мокром асфальте.
- Высокая грузоподъемность:
- Держит до 3-5 т без проминания при давлении 4.2-5.5 атм.
- Подходит для Газелей, Спринтеров, Соболей с перегрузом.
- Корд не разрушается в ямах и при нагрузке.
- Хорошая проходимость:
- Гребет по грязи, снегу, песку, проселкам.
- Агрессивный протектор с зазорами справляется с рыхлым снегом.
- Поднимается в снежные горки лучше легковых зимних шин.
- Износостойкость:
- Пробег 40-70 тыс. км при нагрузке 3 т и городском цикле.
- Середина протектора изнашивается медленнее краев.
- До 120 тыс. км на задней оси без грыж.
- Соотношение цена-качество:
- Дешевле Hankook, Michelin в 2-3 раза при похожих характеристиках.
- Лучше Кордиант, Tiger по ресурсу и комфорту.
- Подходит для рабочих лошадок в регионах.
Минусы по отзывам пользователей - О чем стоит задуматься перед покупкой:
- Шум на высоких скоростях:
- Подвывает выше 70-100 км/ч, гудит как трактор.
- Гул усиливается с пробегом и на трассе.
- Заметно в тихом салоне, мешает на длинных перегонах.
- Неравномерный износ на передней оси:
- Выгрызает края и ламели в шахматном порядке.
- На Газель Некст точится под углом на внешней части.
- Появляется после 30-40 тыс. км, увеличивает шум.
- Чрезмерная мягкость:
- Кренит в поворотах и при обгонах под нагрузкой.
- Прыгает на кочках, растягивает боковины.
- Расплющивается при низком давлении 2.4 атм.
- Слабое поведение на льду:
- Не уверенно на гололеде и укатанном снеге.
- Требует аккуратного стиля вождения зимой.
- Хуже шипованных или премиум всесезонок.
- Сбор камней и гравия:
- Протектор забивается мелким щебнем.
- Выбрасывает на 100 км/ч, создает вибрацию.
- Похоже на прокол шурупом.
- Размерные несоответствия:
- Шире или уже заявленного на 1-3 см.
- Трудно монтировать на диски под КАМА.
- Влияет на точность внешнего диаметра.
- Ранние дефекты у отдельных партий:
- Трещины, шишки, лопнувшие бока после 4-30 тыс. км.
- Потрескался протектор на задней оси.
- Быстрее износ в жару выше 30°C.
Реальный опыт использования Sailun Commercio 4 Seasons - анализ 210 отзывов
Шум и комфорт:
Пользователи отмечают, что шины Sailun Commercio 4 Seasons демонстрируют неоднозначные показатели шума. На скоростях до 70 км/ч они практически бесшумны, но при разгоне появляется характерный гул, который, однако, не критичен для микроавтобусов или грузовиков с шумоизоляцией среднего уровня. Балансировка выполняется с минимальными грузиками (0–35 г на сторону), что снижает вибрации и повышает комфорт на трассе. Мягкие боковины обеспечивают амортизацию неровностей, но при рекомендованном давлении в 2.4–2.7 атм покрышки могут деформироваться под нагрузкой, что требует корректировки до 4.5–5.5 атм для коммерческого транспорта. Направленный рисунок протектора эффективно отводит воду, снижая шум от контакта с мокрым асфальтом, но собирает мелкие камни, которые периодически вылетают с характерным стуком.
Управляемость и устойчивость:
Шины демонстрируют уверенное сцепление на сухом и мокром асфальте, включая резкое торможение, что подтверждают отзывы о предотвращении ДТП. Однако в глубоких колеях наблюдается склонность к «плаванию» руля из-за мягких боковин и ширины покрышек (215/65 против зимних 235/60). Аквапланирование начинается только после 110 км/ч, что выше среднего для всесезонных моделей. На поворотах при полной загрузке возникает крен, требующий аккуратного вождения. Для микроавтобусов с рессорной подвеской это не критично, но водители легковых авто отмечают излишнюю «валкость». На снежной каше и рыхлом грунте протектор с глубиной 10 мм обеспечивает уверенный зацеп, однако на льду сцепление слабее, чем у специализированных зимних шин.
Износостойкость и долговечность:
Ресурс шин напрямую зависит от нагрузки и давления. При эксплуатации с загрузкой до 2 тонн и давлением 4.5–5.5 атм пробег достигает 40–60 тыс. км, но при перегрузе (3–3.5 тонны) износ ускоряется в 1.5–2 раза. Центральная часть протектора стирается медленнее краёв, что характерно для коммерческих моделей. Пользователи отмечают появление трещин и «грыж» только при экстремальных перегрузках или ударах. Мягкая резиновая смесь улучшает сцепление, но сокращает срок службы по сравнению с более жесткими аналогами, такими как Hankook. Однако стоимость Sailun в 2–3 раза ниже, что оправдывает замену даже при меньшем пробеге.
Всесезонные характеристики:
Шины позиционируются как всесезонные, но максимально раскрывают потенциал в летний период и мягкую зиму. На укатанном снегу и в снежной каше протектор с агрессивными грунтозацепами обеспечивает проходимость, сравнимую с нешипованной зимней резиной. При температуре ниже -15°C резина дубеет, что критично для гололёда, но в условиях умеренного климата (до -10°C) сохраняет управляемость. Летом покрышки не перегреваются даже на южном асфальте, но требуют повышенного давления для минимизации деформации. В дождь вода отводится через продольные канавки, предотвращая залипание в лужах. Для регионов с резкими перепадами температур и минимальным снежным покровом модель становится универсальным решением.
Целевая аудитория и применение:
Шины Sailun Commercio 4 Seasons оптимальны для коммерческого транспорта (ГАЗель, Соболь, Mercedes Sprinter), эксплуатируемого в смешанных условиях: городской асфальт, региональные трассы с ямами, легкое бездорожье. Владельцы микроавтобусов ценят их за грузоподъемность (индекс 109/107T — 1030 кг на колесо) и устойчивость к проколам — даже при попадании саморезов давление сохраняется. Для легковых авто шины подойдут тем, кто ищет бюджетный вариант с повышенной проходимостью, но готов мириться с гулом на высоких скоростях. Модель не рекомендуется для экстремальной зимней эксплуатации или частых перегрузок свыше 3.5 тонн.
Технические особенности и их влияние:
Ключевой параметр — ширина покрышек. Некоторые пользователи отмечают, что заявленные 215 мм соответствуют 205–210 мм у аналогов, что влияет на пятно контакта и требует точного подбора дисков (7.5 дюймов). Глубина протектора (10 мм) и шашечный рисунок обеспечивают цепкость на рыхлых поверхностях, но увеличивают шум. Усиленные боковины защищают от порезов при контакте с бордюрами, однако их мягкость требует контроля давления. Индекс скорости T (190 км/ч) избыточен для коммерческого транспорта, но гарантирует запас прочности на трассе. Модель демонстрирует лучшую топливную экономичность по сравнению с аналогами (например, Tiger SUV Summer), но уступает европейским премиум-брендам в точности управления.
Часто задаваемые вопросы F.A.Q.
-
Насколько хорошо эти шины держат дорогу на трассе и в городских условиях?
Шины демонстрируют уверенное сцепление с сухим асфальтом на скоростях до 130-140 км/ч. На прямых участках они катятся ровно и не требуют постоянного подруливания. Однако в глубокой колее отмечается тенденция к "гулянию", требующему более плотного удержания руля. При резких маневрах и обгонах может наблюдаться повышенный крен из-за относительно мягких боковин. -
Как шины ведут себя на мокрой дороге и склонны ли к аквапланированию?
На мокром асфальте покрышки эффективно отводят воду, минимизируя риск аквапланирования. Многие пользователи отмечают, что перестали объезжать лужи, так как шины "режут как нож масло". Водяной клин эффективно отводится по сторонам, а не в область лобового стекла. Критический порог аквапланирования, по наблюдениям, начинается после скорости 110 км/ч. -
Каковы зимние характеристики этих всесезонных шин?
На снежной каше и рыхлом снегу шины демонстрируют отличную проходимость благодаря агрессивному рисунку протектора. На укатанном снегу сцепление удовлетворительное, но на голом льду эффективность значительно снижается, требуя крайне осторожного вождения. В условиях умеренной зимней эксплуатации (до -25°C) резина не дубеет и сохраняет приемлемые характеристики. -
Насколько шумными являются эти шины при движении?
Уровень шума оценивается большинством пользователей как умеренный для данного класса шин. На скоростях до 70 км/ч шины работают достаточно тихо, однако после этого порога появляется характерный гул. Владельцы микроавтобусов с шумной подвеской практически не замечают акустического дискомфорта от покрышек. -
Какова реальная грузоподъемность и как шины ведут себя под нагрузкой?
Шины уверенно выдерживают заявленные нагрузки, включая перегруз до 3-3.5 тонн. При полной загрузке рекомендуется увеличивать давление до 4.5-5.5 атмосфер для оптимального контакта с дорогой. Боковины демонстрируют хорошую устойчивость к деформации, хотя при недостаточном давлении может наблюдаться чрезмерное расплющивание пятна контакта. -
Насколько хорошо шины балансируются при монтаже?
Покрышки отличаются отличной сбалансированностью, что отмечают многие пользователи и работники шиномонтажа. Для балансировки требуется минимальное количество грузиков - обычно в диапазоне 0-35 грамм на сторону. Геометрическая форма сохраняется стабильной на протяжении всего срока службы, за исключением редких случаев деформации при интенсивной эксплуатации. -
Каков реальный ресурс пробега этих шин?
Ресурс сильно зависит от условий эксплуатации и нагрузки. При умеренной загрузке до 2 тонн шины проходят 40-50 тысяч км, а при постоянных перегрузах 3+ тонн износ ускоряется до 30-35 тысяч км. На передней оси грузовых автомобилей наблюдается неравномерный износ с выгрызанием шашек, особенно при недостаточном давлении.
-
Как шины ведут себя на легком бездорожье и грунтовых дорогах?
Агрессивный рисунок протектора обеспечивает уверенное движение по песку, грязи и рыхлому грунту. Шины демонстрируют хорошие гребущие свойства на снежной каше и размокших грунтовках. Боковины имеют утолщения, защищающие от повреждений при контакте с бордюрами и мелкими препятствиями. Однако на песке может наблюдаться некоторая неустойчивость траектории. -
Влияет ли температура на характеристики шин?
В жару (выше +30°C) шины становятся излишне мягкими, что может сказываться на точности рулевого управления. При отрицательных температурах до -25°C резина не дубеет и сохраняет эластичность. Оптимальные характеристики демонстрируются в диапазоне температур от -15°C до +25°C, что соответствует умеренному климату. -
Насколько устойчивы шины к проколам и механическим повреждениям?
Покрышки показывают хорошую стойкость к проколам благодаря усиленной конструкции и толстой боковине. Отмечаются случаи, когда саморезы и мелкие металлические предметы не вызывали мгновенной разгерметизации. Однако протектор склонен забиваться мелким гравием, что создает характерные щелчки при движении и может имитировать ощущение прокола. -
Как меняется расход топлива при использовании этих шин?
Большинство пользователей отмечают снижение расхода топлива по сравнению с предыдущими шинами аналогичного класса. Улучшение топливной экономичности особенно заметно при переходе с более агрессивных внедорожных покрышек. На трассе с постоянной скоростью 80-90 км/ч экономический эффект проявляется наиболее выраженно. -
Соответствуют ли реальные размеры шин заявленным параметрам?
Некоторые пользователи отмечают, что фактическая ширина протектора может быть меньше заявленной на 10-30 мм. При этом общий диаметр покрышки соответствует маркировке. Это важно учитывать при замене шин других брендов, так как может потребоваться коррекция размера для сохранения характеристик автомобиля. -
Как шины ведут себя при резком торможении и разгоне?
На сухом асфальте эффективность торможения оценивается как высокая, что подтверждается случаями успешного избежания ДТП. При разгоне на мокрой дороге, особенно на пустых заднеприводных фургонах, может наблюдаться пробуксовка и легкий занос. На мокрой разметке отмечается некоторое снижение сцепления при интенсивном старте. -
Насколько равномерно происходит износ протектора?
При правильном давлении и углах установки колес износ происходит относительно равномерно. Однако на передней оси груженых автомобилей часто наблюдается ускоренный износ внешних краев протектора. При перегрузе более 2.5 тонн начинает интенсивнее изнашиваться центральная часть беговой дорожки. -
Для каких типов транспортных средств наиболее подходят эти шины?
Шины оптимальны для коммерческих микроавтобусов типа Газель, Соболь, Мерседес Спринтер, используемых как "рабочие лошади" для региональных перевозок. Они хорошо проявляют себя на автомобилях с рессорной подвеской, где комфорт не является приоритетом. Для легковых кроссоверов и паркетных внедорожников шины также подходят благодаря универсальным характеристикам.
210 отзывов пользователей o Sailun Commercio 4 Seasons
Пользовались
Sailun Commercio 4 Seasons?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
ОмниКод-9AGMR
26.08.2025
Оценка пользователя
Хорошо
Шина довольно достаточно износостойкая. Без проблем до 3т загрузку держит. Отличный корд не гуляет под грузом. Ровная при балансировке. Даже компенсирует небольшое биение диска. Своих денег стоит. НО в качестве рулевых колес она категорически не подходит на газель некст. Впереди она точится неравномерно. В шахматном порядке ламели на внешней части шины стираются больше и неравномерно, то есть под углом к плоскости протектора. Давление в шине в норме. Пробовали 2 размерности и всё также. От развал схождения не зависит. Развал и схождение отлично. На двух машинах одинаковая история. Появляется шум как у грязевой шины. Скоростной режим по трассе 90-110км/ч. Но при всем при этом до 120 тыс км она ходит легко. Без грыж без разрушения корда. Буду брать однозначно ее, только теперь на спарку на заднюю ось. Там она ведет себя отлично.
Капеллан-6SJWE
10.05.2025
Оценка пользователя
Хорошо
Машина с ранней весны до глубокой осени эксплуатируется за городом, по проселочным дорогам, включая легкое бездорожье. Обычная шоссейная С-шка не справлялась с задачами. Нужны были шины с более агресивным протектором на которых не будет дискомфорта на трассе и "как дома" на грунтовке, особенно мокрой и раскисшей. Плюс ко всему, хотелось уверенно чувствовать на неожиданно выпавшем снегу и утренних заморозках весной и осенью (в северо-западном регионе это обычное дело)
Общие впечатления от Sailun Commercio 4 Seasons 215/65 R16C 109/107T
трасса: по воде отлично, даже в калее.
на сухом асфальте без проблем, но ожидаемо шумнее.
по проселку-отлично
по поводу зимних качеств - весьма спорно. Без сомнения, на них лучше, чем на обычной летней шоссейке, но ездить дальше, чем в магазин за зимними, не хочется.
В целом, ожидания оправданы, колесами доволен.
НаноПилигрим-6SILA
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
В 23 году выбирал шины на лето из того что осталось на рынке. Очень сомневался в Китае, но из всего возможного купил именно эти шины.
Да они всесезонные, но я покупал их только для использования летом.
Очень боялся, что придет фигня от которой будет тошнить всю оставшуюся их жизнь.
Как было у меня как то с Мишленом Латитьюд хп. Я их просто ненавидел!
Но! Боже! Это просто шикарнейшие тапки! Они настолько тихие, что даже зимние липучки гораздо громче катятся чем они! Отличный протектор, почти 10 мм! Можно и по песочку и по грязи и по камешкам поездить.
Минусы есть, или мне так кажется...
В колее приходится руль покрепче держать, начинает гулять. У меня зима 235/60/18, а лето 215/65/16. Может по этому колея сильно становится заметной?
Аквапланирование есть, после 110.
Расход, кстати, уменьшился, по сравнению с до этого летними шинами Tiger SUV summer 215/65/16.
Износостойкость, кстати, на высоте. Я не стартую с места резко, не гоняю выше 130...
Если вы ищите недорогие шины которые лучше чем да де то что дороже, я прямо очень рекомендую именно эти!
Лед и снег поставил по 1 из-за того что я просто на них не езжу в зимний период
ТехноНаблюдатель-4WISP
14.03.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Вот и зиму уже на них откатал! Претензий нет, от слова совсем. В снежные горки поднимался, где легковые на "зимней" резине буксовали. В -18 ездил. Снежную кашу месил. Откровенного гололёда в этом году не было (день жестянщика), поэтому не скажу. Но по заплешенам льда аккуратно и разгонялся и тормозил. По эксплуатации в теплое время вопросов нет вообще! Лужи на ура. Перегретый асфальт более чем достойно. Единственный вопрос - износ. Но пока судить рано. Время покажет. Топливная экономичность после шоссейных не изменилась. И ещё одну особенность заметил. Когда саморез ловишь - не спускает. Увидел что саморез торчит, потом забыл. Так с ним месяц и проездил не подкачивая. А когда вспомнил решил, от греха подальше вулканизировать, а там уже два и не спускали! Удивительно, но факт.
Вектрон-8IGFU
02.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
Начну с того, что легкогрузовых всесезонок в размер 195/60/16С по адекватной цене, кроме этих не найти. Что сразу заметно - шины очень тихие, нет гула при движении и проезд швов в асфальте на кузов не передается. Но мягкая и боковина. В моем авто рекомендованное давление 2.4, так на передке они сильно при таком давлении расплющиваются. Оптимально 2.7 и выше, в зависимости от загрузки. Зазоры между грунтозацепами на краях покрышки с палец! По фото этого не понять, но это реально очень злой рисунок! По снегу едет очень уверенно как по рыхлому, так и по укатанному. Пока нигде не застрявал, чувствуется запас по проходимости. Из того, что не сказано производителем - они реально 185 шириной, что оказалось приятным бонусом к их характеристикам. Но кому важна точность внешнего диаметра - есть модель 65% профиля и пожестче. Про износ и характеристики на больших скоростях ничего не могу сказать, пробег маленький и эксплуатация в городе.
Зета-Орион-0VAPQ
16.09.2025
Оценка пользователя
Хорошо
Зимой отработала отлично, в жару на море лопнула сбоку , но до сих пор так и езжу резина лопнула а аккорд держит.
и протектор сильно изрезался камнями, для жары слишком мягкая резина.
Возможно немного шумная.
Сейчас буду заказывать как раз эту же резину так как два задние колеса с моим пробегом уже стёрлись почти в ноль
Квазар-1WRGW
07.09.2025
Оценка пользователя
Ужасно
- + Внешний вид шикарный ! При балансировке сказали резина не самая плохая .
Странник-3IUYD
02.12.2024
Оценка пользователя
Ужасно
235/65 r16 c До этого ездил на мишлен агилис кросс климат , в принципе откуда рисунок и срисовали , но это же китайцы и лучше бы они не срисовывали ,а занимались производством и пониманием того из чего резина сделана и её состав!
Колеса ? прыгают как мячики, в поворотах резину ведет то есть боковины натягиваются и когда они совсем натянутся то это страшно особенно когда резко кочку обехать. На мокром ведут себя как любая резиновая резина не очень , стираются я думаю быстро проехал немного о продал за дорма?
Зимой не ездил но думаю все будет плохо? потому что у мишленов другой состав резины и другой протектор хоть и похож но мишлен зимой как липучка нормальная, а тут резина прыгучая и резиновая.
Воду отводит хорошо.
Грузоподьемность держат оочень хорошо.
Для газелей с дубовой подвеской и для перегрузов это вообще идеально.
Аргонавт-5PZGR
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Шины очень пондравились.поставил 6 шин в конце августа 2023 года,до зимы по сухому и мокром асфальту показали себя прекрасно.наступила зима,снег ,каша просто супер.на льду шины тоже порадовали,хотя и на шипах конечно же увереннее.передние шины прошли 47000 км и края на них подьелись-поменял их на сайлун коммерция про 215/65 р16.сейчас пробег больше 62000 остаток протектора ~25-30%,изнашивает середину шины(качаю 5.5 атм.вожу 3тонны),это и понятно.шинами полностью доволен на зиму уже купил такиеже только 205/75/16с.ожидал что шина будет сильно гудеть из-за протектора,но дискомфорта акустического не было.если возите перегруз качайте больше атмосфер.да шины отбалансировались идеально,на шинке работник даже удивился малым количеством грузиков. И коммерция про 215 65 16с,тоже с минимальным количеством грузиков.
Квазар-7NSOR
10.09.2025
Оценка пользователя
Плохо
Покупал в начале 2024. Откатал 40т.км. Вне асфальта - супер. На нормальной дороге гул такой, что хочется выпрыгнуть из авто. Износ протектора минимальный, но эксплуатировать эту резину далее нет никакого желания. Буду перекидывать на прицеп.
Синтрон-8SUSH
18.06.2024
Оценка пользователя
Великолепно
У меня дизельный микрик с средней шумкой на рессорах. Это уже не тихо. Поэтому шум выше среднего меня вообще не волнует. На скорости выше 70 они начинают подвывать. У меня - если прислушатся. По трассе почти не езжу, на остальных дорогах по барабану.
НО!
1. Отбалансировались отлично, 0-35 гр. на сторону.
2. Дорогу "держат" хорошо. Я не экстремал, гонять на микрике, 80км/ч на круизе - отлично.
3. Перестал объезжать лужи вообще! Режут как нож масло. Никакого аквапланирования. Вода летит не в морду, а по сторонам.
4. До этого стояли Ханкук, сказать, что намного мягче? Нет. Не намного.
Можно предположить, что сотрутся в два раза быстрее Ханкука, просто потому, что рисунок грубее и пятно контакта меньше. Но стоят три раза меньше. Т.е. покупка выгодная.
Сайлун появился лет десять назад в РФ и уже тогда вызывал удивление цены-качества, но никогда никто не говорил, что это премиум сегмент, поэтому могу рекомендовать людям, которые используют микроавтобус по прямому назначению - как рабочую лошадь по региональным дорогам в этих самых регионах.
Альфа-Юнит-7URBG
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Sailun Commercio 4 Seasons 215/65 R16C 109/107T
Для путешествий было принято перейти на R16.
По таблице на двери автомобиля было два варианта 205/65 R16 или 215/65 R16. Начались поиски. Вариантов полно. От европейских до китайских. По опыту R18 Continental с завода они очень быстро стираются, в финансах ограничения не испытываю, по этому решила рискнуть в выборе Китая.
Выбор пал на Sailun Commercio 4 Seasons 215/65 R16C 109/107T. Банально насмотрелась роликов на Ютуб.
В итоге не пожалела. На сегодняшний момент пробег на этой резине 7000 км. Пробег Кострома, Северная Осетия, Бермамыт, Джил-Су, Геленджик, Москва. От резины только положительные эмоции. Единственное, на мокрой разметке при старте скользит, но это не критично. Отличная резина за недорого на сегодняшний момент.
Пандорец-3KAPA
07.09.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + не боится гравийного прокола
- - тормозной путь чуть выше чем стандартная резина
Аргонавт-1OKOM
19.11.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + отличная резина
- - нет
Астрономад-8TDHA
13.09.2025
Оценка пользователя
Плохо
В целом выдерживает нагрузки, корд не лопается, но износ идёт елочкой. Была бы возможность загрузить фото, было бы наглядней.
ОмниКод-9KHLE
30.04.2024
Оценка пользователя
Великолепно
ТерраБот-2CPJS
02.12.2024
Оценка пользователя
Ужасно
Резина полное ГГГ.. Если возить на машине до тонны может и походит, но. Нагрузку не держит совершенно, расплачивается возле диска, летом очень мягкая. Очень очень шумная резина, гудит как трактор, я купил 195/75/16 на газель вокруг, пока новая норм но через тысяч 30 начинается ужас.Считаю лучше потратиться и купить по дороже и желательно не Китай. И ещё, эта резина какая то маленькая, у меня бренд прошлый я рядом ставлю а этот сайхун гребаный меньше, то есть от Китая чудес не ждите, будет все равно на.обка.до лысого состояния вы её не изездите, выкините раньше, она не стоит своих денег!! (п.с.если вам нравится Кама 131тогда сайлун это резина чётко для вас)))
Вояджер-8HAEO
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
За год резина отлично показала себя как на асфальте, так и на лёгком бездорожье.
Рисунок протектора близок к АТ, поэтому покрышка хорошо гребёт как по рыхлому снегу, так и по грязи.
На боковинах есть утолщения, поэтому можно спокойно притираться к бордюрам, не боясь повредить покрышку.
Покрышка отлично выдерживает проколы: за год в ней скопилось солидное количество железа, но давление держит.
Резина мягкая, поэтому летом снашивается очень быстро - за год протектора почти не осталось.
Первые месяцы сильно шумела - чуть не поменял ступичные подшипники с перепугу. Потом стало тише, либо я просто привык.
Гравитон-6VQKJ
27.07.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Давно пользуюсь этой резиной Отлично держат груз
- - На передней оси не ходят начинают поджирать в шахматном порядке
Синтрон-7LRUL
11.08.2025
Оценка пользователя
Хорошо
Нормальная резина за свои деньги. Это уже второй комплект у продавца купленный.Первый брал в 22 году напрямую.
Квантум-0LWBQ
02.12.2024
Оценка пользователя
Плохо
Проездил больше года. Когда снег прям ложится на постоянку, одеваю другую китайскую резину, зимнюю. На аквапланирование не выходит ни при каких скоростях. Гребет по грязи очень недурно. Индекс нагрузки оправдывается, резина реально тяжелее, чем аналогичная за счет толстой боковины, которую не порвать об бордюры. Больше 130кмч не ездил, на этой скорости все хорошо.
На льду не работает совершенно, на укатанном снегу тоже не цепляет особо. Зимой страшновато на ней.
Самый главный минус: она ОООЧЕНЬ шумная, я ее слышу примерно с 10кмч.
Покупал 06.2023 за 5.300руб
Квантум-6HDXM
13.08.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная резина
Грузы вожу около 3 тон, не плавает
Колею держит
Советую
ТерраБот-4FNZW
30.07.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Шины огонь !!!
Отъездил два сезона на 15-м размере остался доволен.
Сейчас поставил 16 размер
Норм !!!
Астероид-3OJSK
30.07.2025
Оценка пользователя
Великолепно
харошая резина, дорогу держит нормально, качнство на высоте👍👍👍, надо брать, советую Всем.
График изменения цены Sailun Commercio 4 Seasons
Характеристи Sailun Commercio 4 Seasons
| Общие характеристики | |
| Назначение : | для коммерческого транспорта, для легкового автомобиля |
| Сезонность : | всесезонные |
| Шипы : | нет |
| Камерные : | нет |
| Диаметр : | R16, R15 |
| Тип зимних шин : | для мягкой зимы |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 215, 195, 205, 225 |
| Высота профиля : | 75, 70, 65 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | S (до 180 км/ч), R (до 170 км/ч), T (до 190 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Направленный протектор : | есть |
| Тип рисунка протектора : | симметричный |
| Технология RunFlat : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Основные характеристики | |
| Класс шин для внедорожников : | AT вседорожный |
| Индекс скорости : | H (до 210 км/ч), R (до 170 км/ч), S (до 180 км/ч), T (до 190 км/ч) |
| Износостойкость : | 580 |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | Индикатор износа |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
Обзоры и руководства на Sailun Commercio 4 Seasons
Похожие товары с лучшей оценкой
Wizemart © 2026.
Рекомендательная система по умному выбору товаров по отзывам и рейтингам
