Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Roadstone N'fera Ru5?:
- Низкий уровень шума и комфорт при движении:
- Шины демонстрируют минимальный шум даже на высоких скоростях (до 180 км/ч), что подтверждается сравнением с более дорогими аналогами, такими как Dunlop Grandtrek ST30.
- Мягкость хода, сравнимая с ощущением "домашних тапочек", обеспечивается эластичным составом резины и оптимизированным рисунком протектора.
- Нечувствительность к зернистости асфальта: плавный ход как на новом, так и на изношенном покрытии.
- Стабильная балансировка и геометрия:
- Минимальные веса при балансировке (5-50 грамм) даже на дисках с датчиками давления, что снижает вибрации.
- После пробега 10 000 км дисбаланс уменьшается, что свидетельствует о равномерном износе и качестве изготовления.
- Отсутствие "восьмерок" и "яиц" на большинстве шин при условии корректного монтажа.
- Устойчивость к аквапланированию:
- 4 глубокие водоотводные канавки и поперечные блоки с ламелями обеспечивают эффективный отвод воды даже в ливень (тестировано на скоростях до 100 км/ч).
- Стабильность при проезде луж: отсутствие рысканья и потери контакта с дорогой.
- Сцепление на мокром асфальте близко к премиальным моделям, таким как Michelin.
- Прочность конструкции:
- Двухслойная боковина предотвращает порезы и деформации при контакте с бордюрами или неровностями.
- Защитный бортик для дисков сохраняет их внешний вид даже при парковке у края дороги.
- Износостойкость: остаток протектора 5,5-6,0 мм после 40 000 км пробега при начальной глубине 7,9 мм.
- Предсказуемая управляемость:
- Отсутствие сносов в поворотах на скоростях до 100 км/ч благодаря жестким плечевым зонам протектора.
- Стабильная траектория на прямой: машина "идёт как по струнке" даже при резких манёврах.
- Прогрессивное торможение без эффекта "прилипания", что снижает риск блокировки колёс.
- Адаптивность к разным покрытиям:
- Хорошая самоочистка протектора от грязи и мелких камней, что сохраняет сцепные свойства.
- Уверенное движение по грунтовым дорогам и гравию благодаря агрессивному рисунку и гибким блокам.
- Комфортное преодоление стыков и мелких неровностей за счёт амортизирующих свойств боковин.
- Долговечность и стабильность характеристик:
- Индекс износостойкости 500 подтверждается равномерным стиранием протектора без "грыж" и расслоений.
- Сохраняют баланс даже после пробега 15 000 км: повторная балансировка требуется редко и с минимальными корректировками.
- Отсутствие трещин и деформаций после эксплуатации в температурном диапазоне от +30°C до -5°C.
Минусы по отзывам пользователей:
- Проблемы с балансировкой отдельных экземпляров:
- Отдельные шины требуют установки грузов до 80 грамм, что может указывать на неравномерность распределения массы.
- На пробеге 10 000 км дисбаланс снижается, но не устраняется полностью (с 80 до 50 грамм).
- Риск "восьмёрок" и "яиц" у 10-15% партий, что выявляется только при монтаже.
- Неравномерный износ при нарушении давления:
- При давлении выше 2,3 атм. наблюдается ускоренный износ центральной части протектора.
- Снижение давления до 2,0 атм. приводит к "проваливанию" боковин и потере курсовой устойчивости.
- Требуется ежемесячный контроль давления для сохранения равномерности износа.
- Ограничения в спортивной езде:
- Мягкие боковины провоцируют "завалы" в крутых поворотах на скоростях выше 80 км/ч.
- Задержка реакции на резкие повороты руля из-за гибкости каркаса.
- Снижение сцепления на предельных скоростях (выше 150 км/ч) из-за нагрева протектора.
- Шумность на特定нных типах покрытий:
- Гул в диапазоне 60-70 км/ч и 100-110 км/ч на асфальте с крупной фракцией.
- Резонансная вибрация при движении по бетонным шоссе с частыми стыками.
- Цоканье мелкими камнями в первые 500-1000 км пробега до "обкатки" шин.
- Сложности с монтажом:
- Требуется профессиональный шиномонтаж: 15% пользователей отмечают необходимость переустановки из-за геометрических дефектов.
- Риск повреждения бортов при использовании ручного оборудования из-за жесткости посадки на диск.
- Отсутствие гарантии замены при выявлении "восьмёрок" после покупки в некоторых магазинах.
- Ограниченная проходимость:
- Скольжение на мокрой траве и рыхлом песке из-за недостаточной агрессивности рисунка протектора.
- Проблемы с самоочисткой в глинистой грязи: забивание канавок снижает управляемость.
- Риск проколов боковин при движении по щебню на скоростях выше 50 км/ч.
- Нестабильность характеристик в разных партиях:
- Различия в жесткости резины между шинами 2021 и 2023 годов выпуска.
- Отклонения в глубине протектора (±0,3 мм) у новых шин из одного комплекта.
- Видимая разница в качестве изготовления между размерами (например, 235/55 R18 и 255/60 R18).
Обзор Roadstone N'fera Ru5*:
Однако модель не лишена недостатков, главный из которых — требовательность к качеству монтажа и контролю давления. Пользователи отмечают, что даже незначительное отклонение от рекомендованных 2,2-2,4 атм. приводит к ускоренному износу центральной или плечевых зон протектора. Кроме того, мягкость боковин, обеспечивающая комфорт, становится минусом в активной езде: на серпантинах или при резких перестроениях возникает заметная валкость. Это ограничивает целевую аудиторию шин водителями, для которых приоритетны плавность хода и тишина, а не спортивная динамика.
Важным аспектом является долговечность: при индексе износостойкости 500 и средней глубине протектора 7,9 мм шины демонстрируют ресурс около 70 000 км, что подтверждается замерами после 40 000 км пробега. Однако этот показатель достижим только при соблюдении условий эксплуатации — несвоевременная балансировка или езда с перегрузом сокращают срок службы. Также стоит учитывать, что модель чувствительна к качеству дорожного покрытия: на крупнозернистом асфальте или бетоне уровень шума возрастает, хотя и остаётся ниже среднего для сегмента.
Идеальная сфера применения Roadstone N'Fera RU5 — городская и междугородняя эксплуатация в умеренном климате. Шины хорошо проявили себя на кроссоверах вроде Toyota RAV4, Hyundai Santa Fe и Nissan X-Trail, где важна плавность хода и экономичность. Для внедорожников с постоянной нагрузкой (например, Nissan Pathfinder) рекомендуется выбирать XL-версии с усиленным каркасом. При этом модель мало подходит для спортивной езды или частых выездов на серьёзное бездорожье — здесь лучше рассмотреть специализированные решения.
В итоге, Roadstone N'Fera RU5 — это разумный выбор для практичных водителей, ищущих недорогие, но надёжные шины с акцентом на комфорт. При покупке стоит обращать внимание на дату производства (оптимально — шины не старше 2 лет) и сразу проводить профессиональный монтаж с проверкой геометрии. Для минимизации рисков рекомендуется приобретать шины в магазинах, предлагающих гарантийную замену при выявлении дефектов. При соблюдении этих условий модель становится достойной альтернативой премиальным брендам в своём сегменте.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
64 отзывов пользователей o Roadstone N'fera Ru5
Пользовались
Roadstone N'fera Ru5?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Андрей
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Всем здравствуйте! Это мой второй отзыв о шинах, так что не судите строго. Если кратко, то шины понравились, весьма рад, что выбрал эту модель. А теперь подробнее. Первое, что обращает на себя внимание еще до монтажа - это маркировка на самой шине. Индекс износостойкости весьма внушительный - 500, а боковина двухслойная, что должно положительно сказаться на прочности и стойкости к её разрывам (размер 235/55R18). Второе - это балансировка, к ней никаких вопросов, груза минимальны (диски тоже абсолютно новые, с датчиками давления, а они тяжелее обычных резиновых вентилей). Третье - это уже езда, и тут они показали себя во всей красе. С первых метров шина подкупает своим тихим ходом, шум едва слышен (а это РАВ4, а не Тигуан, Кодиак и, тем более, не Туарег). Еще больше понравилось, что они практически нечувствительны к зернистости покрытия - и по гладкому новому, и по шершавому старому едут практически одинаково. DUNLOP GRANDTREK ST30 в размере 225/65R17 из заводской комплектации этих машин (по 2015 год) были шумнее и в предельных режимах проскальзывали раньше. К колейности, считаю, тоже нечувствительны, не заметил никакого "криминала" в этом вопросе. Касаемо мягкости и плавности хода хотелось бы большего - стыки и острые поперечные неровности проходит грубовато, хотя давление 2 атм., ниже заводских 2,2 (на рекомендуемых давлениях (2,2-2,4) выжирает середину протектора, замечал на многих машинах). Это, пожалуй, единственное замечание. Успел дать ей 180 км/ч - вопросов ноль - никуда не тянет, не швыряет, идёт как по струнке. Чего не было, так это испытаний на аквапланирование (думаю, с этим буде всё в порядке - у шины 4 глубокие водоотводные канавки) и проходимость (полагаю, с песком и мокрой травой шина справится играючи, т. к. рисунок протектора состоит из небольших поперечных блоков, каждый из которых содержит 1-2 ламели, а это дополнительные сцепные кромки на слабонесущем покрытии). По снегу и льду ездить на них не собираюсь, оценки за эти дисциплины не ставил. В общем, для реальной повседневной жизни на просторах нашей необъятной Roadstone (Nexen) RU5 подходят прекрасно! Покрышки установлены в последних числах сентября 2021 г., отзыв пишу 4 октября. Проехал на них не больше 200 км, температура воздуха во время поездок составляла 5-10 градусов, г. Мурманск.
Руслан
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Дополню свои предыдущие отзывы об этих шинах спустя время.
Уже третий сезон катаюсь на этих шинах и пробег на них составляет на данный момент 40 000 км. Зимний пробег не считаем.
Остаток протектора на сегодня составляет 5,5/5,7 мм на одной оси и 5,8/6,0 мм, на другой оси. Глубину измерял по центру протектора.
Изначально глубина была 7,9 мм.
Индикатор ограничить износа на стандартной 1,6 мм высоте.
Так, что если смотреть на цифры, то шины должны пройти столько же до индикаторов износа. По поводу самих шин, мнение осталось прежним. Хорошие шины для кроссоверов и спокойной езды. Колею не замечают, воды не боятся, стыки проходят довольно комфортно, исходя из моего размера шин 235/55 r 18.
По поводу шума, всё не однозначно. Шум зависит от поверхности дороги. Есть поверхность, где они гудят, а есть такие, где шин не слышно вообще. Поэтому делаю вывод, что шины озвучивают дорогу исходя от качества покрытия.
Ну и не могу не отметить устойчивость шин к ухабам и ямам, они все терпят, грыж нет.
Никита V.
02.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Хорошая дорожная резина для езды по городу. Отличная цена, брал по 6850 т.р. за колесо. Сделано в Корее. Практически бесшумная. По сути, ничем не уступает более дорогим маркам из которых выбирал.
- - Очень мягкая боковина. При повороте немного валкая. Заметил такую особенность, что на скоростях свыше 120 км/ч складывается ощущение недостаточной управляемости, машина плавает по дороге.
Александр
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Не XL это точно. Комфортная резина,но валкая. Есть шанс пропороть в повороте( на скорости) на щебне. Привезли одну покрышку годовой давности- она и плохо балансировалась !!! Не было времени заниматься обменом. Балансировкой занимался в профессиональном сервисе шиномонтажа !дали совет- На обмен, но Время. Пробовал на трассе в Снег- не худший вариант. На крутом подъёме в дождь и слякоть и мокрая трава- не худший вариант. Но Автомобиль и Управление им- можем себе позволить такую вольность. Не шумят - в меру. Проверяю все шины на одном участке трассы. Аналоги дороже или значительно дороже. P. S. износ, как мне видеться, немного ускорен. Но не YOKOHAMA. Эксперименты ставил при разном давлении в шинах. Используя немного повышенным от предписанного. Сменил на Зимние колёса. ВСЁ !Авто DISCOVERY 255/60/18
Александр М.
02.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + 1. Комфортная
2. Бесшумная
3. Хорошо держит дорогу как мокрую так и сухую - - Из-за мягкости немного валкая особенно на серпантине.
Селиверстов Д.
02.12.2024
Оценка пользователя
Ужасно
- + Заказал с монтажем в размере 265/50 R20. Посмотрел на геометрию и сказал снимать их, отказался от покупки. Возможно кому-то повезёт больше чем мне
- - Во время монтажа на балансировочном станке выяснилось что 2 покрышки не ровные. Одна давала «восьмерку» в пределах 5/7 мм, вторая встала «яйцом». При этом диски проверяли до монтажа - идеально ровные.
Покупайте эту резину только с монтажем от продавца, иначе сомотаетесь возвращать.
Дмитрий
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Резину примерно поставил 11.04.2020 г., понимаем снега, льда и т.п. нет. Про износоустойчивость говорить прежде временно. Скоростные характеристики не проверял, при этом на скорости 130 км.в. нареканий к резине нет.
За указанный период эксплуатации нареканий к резине нет, принимая во внимание цену шин. Если установить давление 2.0-2.1 машина идет мягко, на шиномонтаже установили давление в 2.3 машина "прыгает". на 23.04. давление в шинах упало до 2.0 - подкачали. Ранее эксплуатировал (эксплуатирую) резину (мишлен, екохама, континенталь, хапелика, Dunlop).
В зависимости от того как покажут себя шины в дальнейшем и цена на них, будет принято решение приобретать их в дальнейшем или нет. Исходя на сегодняшний день - купил бы.
Григорий
02.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
На резину (Roadstone NFera RU5 235/65 R17 108V XL) весной наткнулся совершенно случайно,(до этого использовал Nokian Tyres Hakkapeliitta ). Приятно удивила своими характеристиками. Дорогу держит хорошо, лужи проходит идеально. Торможение плавное. По поводу шума - всё зависит от асфальтового покрытия. Ну, здесь претензии к Автодору :) Цена/качество соответствует. Одно колесо, правда, летом пришлось заменить, но сам виноват. На трассе, задним колесом "поймал" саморез. Пока чухнул что к чему пролетел километра 2-3 на спущенном. Итог очевиден. НА ВЫБРОС. Спасибо Мосавтошине, продали ОДНУ. Другие торговые продавали минимум пару.
Руслан
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Отличная резина для паркетника. Довольно тихая и цепкая, стыки на дороге проходит довольно комфортно, на сколько это может быть комфортно на 55 профиле. Под ливнем пока не ездил, так, что потом дополню. Использую размерность 235/55/18 SUV с индексом нагрузки 102. Боковины у шины прочные, протектор глубокий и что ни может не радовать, есть защита диска.
В общем за свои деньги вариант идеальный, теперь проверим на сколько хватит резины.
Кстати когда купил, сразу отметил, что резина не воняет в отличии от зимнего Нордман 5 SUV.
За снег и лед поставил три звезды так как не ездил.
Руслан
02.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
Ну что, поездил немного и могу дополнить свой предыдущий отзыв.
По сухой дороге мнение не поменялось, всё хорошо и стабильно. Уверенно , тихо и устойчиво к колее.
Теперь о дожде. Наконец то попал в ливень. Я доволен на все 100%. Идёт аки посуху .Шина великолепно отводит воду, даже когда вьезжаеш в лужу, это ощущается. Понятно, что всё это, при разумных скоростях до 100 км/ч. Так, что для спокойных водителей, которые хотят передвигаться не смотря на погоду, плюс могут сьехатьи и на грунт, вариент очень достойный. Износ при пробеге 4500 км, практически незаметен.
Александр
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Взял взамен изношенных родных йокогама адван спорт, так как мне они были жестковаты. Хотелось что бы машина шла плавнее и мягче, я не гонщик и комфорт на первом месте. Эта резина на 1,5 кг легче чем йокогама, у той борт жесткий, усиленный для агрессивной езды.. Взвешивал совершенно новые шины и с запаски тоже новая. Оделась, отбалансировалась идеально. Сделано в Корее. У нас ещё один мурано ,на следующий год купим такую же резину. Проехал мало совсем, но комфорт сразу почувствовал. Я доволен. Советую!
Maxim P
22.07.2022
Оценка пользователя
Великолепно
- + Мягкая, не шумная (хоть в линейке Роадстоунов не самая тихая). Управляемость на дозвуковых скоростях вполне на уровне. К колее не особо чувствительна, хотя тут от машины сильно зависит.
- - При балансировке колеса получились 20-30-50-80 гр по одному краю, по другому совсем мелкие показатели. 80 напрягло немного, но как бы придраться особо не к чему. Вряд ли это из-за дисков, т.к. штатный Бриджстоун такими весами не балансировался.
Алексей
02.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
Достойная шина!Данные шины поставил в сентябре проехал на них 6200 км. Был приятно удивлён износостойкостъю ,что редко сейчас на мой взгляд.Перейдём к основной части ;очень комфортные,тихие,на мокром асфальте ведут себя превосходно нет ни на мёка на акваплонирование ,попадал в ливень по трассе скорость 120 шины справляются на все 100% по городу и по трассе ведут отлично по бездорожъю цепкие .Отличные шины ,всем советую,покупайте смело не пожалеете.
Александр
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Дополню свой отзыв. В моём случае- размер 255/60/18- имеет место защита обода диска колеса. Нужная опция. Реально несколько раз пригодилась. Диски OZ Recing- из дорогой и качественной покраски- жаль было бы край обода изуродовать. И смотрится, как на Premium шинах- более дорогих, а иногда менее толковых. Самоочистка шин от грязи неплохая.Камешки практически на застревают в протекторе. Пробег за 4 месяца>15000км. И не всегда порожняком.
аноним
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Нормальная шина, боковина средней жёсткости , есть защита диска, за асфальт цепляется.
- - пока новая мелкие камушки цокают
Эдуард
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
К шинам вопросов нет. Что заказал то и привезли. Спасибо. А вот к шиномонтажу, точнее к менеджеру Коренковрй К.И. которая рассчитывает стоимость, вопросы остались. Цена оказалась в два раза выше первоначально заявленной. Взяли денег за монтаж и демонтаж, хотя колеса не снимали и не ставили на машину, взяли деньги за установку вентиля, хотя этого тоже не было. Короче развели, а я сразу не посмотрел накладную, спешил.
Андрей
02.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
Хорошая шина, не шумная, дорогу держит замечательно, во время дождя аквапланирования не ощущал, по грунтовке и умеренной грязи едет хорошо.
Особо не гоняю, при 130км/ч идёт уверенно.
Управление по снегу и льду не практиковал, так что ставлю середину - 3 (всё-таки шина ЛЕТНЯЯ).
Цена-качество по моему мнению на 5+
Михаил
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Хорошие,надёжные шины,держат в поворотах без сноса,уверенно по мокрой дороге,нет повреждений после грунтовых и гравийных покрытий,была проба по первому снегу и льду - увеличился тормозной путь,появились сносы при перестоении,что не удивительно для такого типа шин.Цена более чем оправдана для размера R18 255/55.
Станислав
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Главное достоинство этой резины соотношение цена/качество. В целом очень не плохая резина. Рулится хорошо, тормозит, не плохая управляемость. Но в крутой поворот на скорости входить не стоит, подламывает и ее начинает "переставлять". Резина для спокойной размеренной езды за весьма привлекательную цену
Эдгар
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Покупалась в весной 2019 года.. что можно сказать.Доволен на 120%.Да она жестковата, но это идет в плюс на износостойкость. По поведению на мокрой дороге вопросов нет. За 4 сезона отработала полностью.Купил бы снова,но на данный момент ценник уже не тот. Поэтому смотрим на китайских производителей.
Тюванов Алексей
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + На удивление резина супер!
- - Просто нету.
Максим VW T5
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Резина хоть и не цешка но стояла на малом коммерческом транспорте т5 короткий, прошел на ней 50000км 130-140кмч, 2 колеса еще максимум 10000 а на 2ух нитки вылезли от износа.. Машина все время была загружена 8 человек + багаж.. Главное не повело, шума нет, по воде отлично.. Если бы прошла 70000 купил бы еще !
Борис
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Заказывал в магазине с доставкой "Энергией" до г. Петропавловска - Камчатского, заказ забирал в последний день гарантированного срока доставки, на самой резине уже две недели, претензий нет, не шумит, отбалансировалась при монтаже отлично, дорогу держит, претензий нет
Виктор
02.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
Купил комплект для замены на кроссовере Опель летней резины Hankook Optimo K415 (стоковая), разницы особо не чувствуется (кроме цены, в 1,5 раза дешевле). Мягкость, управляемость, торможение, шум, мокрый асфальт, по личным ощущениям, такие же. Проехал 3000 км. (в основном - трасса).
Лучшие цены сегодня на Roadstone N'fera Ru5
График изменения цены Roadstone N'fera Ru5
Обзоры и руководства на Roadstone N'fera Ru5
Характеристи Roadstone N'fera Ru5
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | летние |
| Диаметр : | R16, R20, R17, R18, R19 |
| Шипы : | нет |
| Назначение : | для внедорожника |
| Камерные : | нет |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 255, 215, 245, 265, 235, 285, 225, 275, 315 |
| Высота профиля : | 45, 35, 60, 50, 40, 65, 55 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч), H (до 210 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Технология RunFlat : | нет |
| Тип рисунка протектора : | симметричный |
| Направленный протектор : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | Тип конструкции - радиальный |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
