Отзывы о Pirelli Cinturato Winter 2 зимняя
Средняя цена в магазинах 12 936 ₽
О чём чаще всего упоминают в отзывах о Pirelli Cinturato Winter 2?*
*Проценты и ключевые выводы основаны на повторяющихся темах и сценариях, которые чаще всего упоминаются пользователями в отзывах.
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Pirelli Cinturato Winter 2?*
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
- Тихая и комфортная езда:
- Подавляющее большинство пользователей отмечает низкий уровень шума в салоне по сравнению с шипованной резиной.
- Мягкая резиновая смесь эффективно поглощает неровности дороги, стыки плит и мелкие ямы.
- Плавность хода снижает утомляемость водителя на дальних поездках и в городе.
- Отличное поведение на мокром асфальте и в слякоти:
- Шины демонстрируют уверенное сцепление с мокрой дорогой и эффективно отводят воду.
- Пользователи практически не сталкиваются с аквапланированием даже в сильный дождь или при езде по лужам.
- Стабильный курс и предсказуемое торможение на трассах, обработанных реагентами.
- Хорошая управляемость и курсовая устойчивость:
- Четкий и отзывчивый отклик на рулевое управление, машина не становится "ватной".
- Шины уверенно держат траекторию в колее, не кидая автомобиль из стороны в сторону.
- Поведение автомобиля предсказуемо при маневрах и перестроениях даже на высокой скорости.
- Эффективность на снегу и снежной каше:
- Шины хорошо справляются с укатанным снегом, свежим снежным покровом и раскисшей массой.
- Позволяют уверенно трогаться и двигаться, не буксуя, в условиях городских снегопадов.
- Многие пользователи успешно выбираются из нерасчищенных дворов и неглубоких сугробов.
- Долговечность и прочность:
- Многие отзывы подтверждают, что шины служат 3-4 зимних сезона при городской эксплуатации.
- Протектор изнашивается достаточно медленно, сохраняя рабочие характеристики.
- Прочные боковины успешно противостоят ударам о ямы и неровности дорожного покрытия.
- Универсальность для межсезонья:
- Мягкая резиновая смесь не дубеет при околонулевых и умеренно отрицательных температурах (до -15...-20°C).
- Шины можно ставить ранней осенью и использовать поздней весной без потери комфорта и сцепления.
- Показывают стабильное поведение как на сухом, так и на мокром холодном асфальте.
Минусы по отзывам пользователей - О чем стоит задуматься перед покупкой:
- Ограниченное сцепление на льду:
- На голом льду, особенно раскатанном перед светофорами, сцепные свойства заметно хуже, чем у шипованных шин.
- Требуется значительно увеличить дистанцию и тормозить заранее, так как тормозной путь увеличивается.
- При резком маневре или разгоне возможна пробуксовка и срыв в занос.
- Не предназначены для сильных морозов:
- При температурах ниже -20...-25°C резиновая смесь теряет эластичность, что ухудшает комфорт и сцепление.
- В регионах с суровыми и долгими зимами шины могут не раскрыть свой потенциал.
- Некоторые пользователи отмечают, что в сильные морозы поведение становится более жестким и менее предсказуемым.
- Слабая проходимость в глубоком рыхлом снегу:
- В условиях глубокого (более 20 см) нетронутого снега вне дорог шины могут закапываться.
- Не являются специализированным решением для экстремального бездорожья или нерасчищенных загородных трасс.
- Эффективность снижается в сравнении с более агрессивными зимними или всесезонными моделями.
- Требует адаптации стиля вождения:
- Водителям, привыкшим к шипованной резине, необходимо время, чтобы привыкнуть к иным характеристикам сцепления на льду и снегу.
- Требует более плавных и осознанных действий рулем и педалями в сложных условиях.
- Не прощает грубых ошибок и агрессивной манеры езды на скользких покрытиях.
- Неравномерное качество балансировки:
- Отдельные пользователи столкнулись с необходимостью использования большого количества балансировочных грузов.
- В редких случаях сообщается о вибрациях на высоких скоростях (130-140 км/ч), несмотря на соответствующий индекс скорости.
- Некоторые экземпляры могут иметь отклонения в геометрии, что выявляется при шиномонтаже.
Реальный опыт использования Pirelli Cinturato Winter 2 - анализ 103 отзывов
103 отзывов пользователей o Pirelli Cinturato Winter 2
Пользовались
Pirelli Cinturato Winter 2?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Пока что впечатления очень хорошие
1. Тихо!
2. Мягко! Стыки асфальта, трамвайные рельсы, лежачие и т.д. проезжаются очень кморфтно
3. Торможение - прогнозируемое и уверенное, абс не долбит
4. Рулежка - понятная, четкая
5. Трогание и разгон - не срабатывают никакие "помощники", машина идёт стабильно.
6. Колея (видимо то что имеется в виду под курсовой устойчивостью) - отлично. Не мотает как раньше на шипах.
7. По погодным условиям: мокрый асфальт, слякоть, реагенты режет уверенно.
8. По гололеду конкретному не ездил, но на легкой утренней наледи - норм. В любом случае по гололеду гонять не планирую, а при наличии головы резины хватит. Да и сколько того гололеда.
9. По износоустойчивости предварительно снизил балл. Резина мягкая, я езжу довольно бодро. Не думаю, что износостойкость меня поразит. Но посмотрим.
До этого катал на Ice Zero FR, поэтому могу с ними по памяти сравнить. Лучше стало поведение на укатанном снегу (и каше с реагентами), не настолько заметно на льду, а по свежему снегу или чуть хуже или примерно на том же уровне. Мокрая дорога (переобулся очень заранее) не проблема, даже в сильный дождь; аквапланирование есть на больших скоростях, прогнозируемое. По сухому асфальту как на летней, что управляемость, что скорость. При чем и в -10 и в +15 одинаково, но так и на айс зеро было. Шумит, но не сильно, жесткость тоже средняя, по износу за 7-8 тысяч ничего не заметно, опять же, повторяет айс зеро фр.
В общем большого принципиального улучшения не заметил, но и большой разницы в цене не было на момент покупки.
- + Мягкая, прямо сильно добавила комфорта при езде по сравнению с штатным летом
Тихая
Практически не надо менять стиль езды после летних - рулит, тормозит, реакция очень хорошая (и это при моем адском профиле) - - Дорогая
балансировка на 4-ку. 35-40 г груза на на 2-х колесах, на 2-х по 20-25.
нет защиты диска
Откровенно слабое торможение и разгон на зимней дороге (плотный снег, лет). Это еврозима.
Срыв в занос достаточно резкий, плохо прогнозируется.
В общем, исключительно для города с чистыми дорогами. Меня такой выбор, в принципе устраивает, но резина заставляет больше включать голову при поездке по зимней дороге.
- + Долговечность. Комфорт. Предсказуемость. Хорошая управляемость в не самых лучших дорожных условиях.
- - В целом нет
- + Можно смело ставить осенью довольно рано. Тихая. Предсказуемая. Мягкая по ощущениям. Надежная.
- - Пока не нашел
- + накат из снега или мокрый асфальт для нее проблема, отбалансировалась отлично, поставил на хорошее литье, не китай, грузиков прицепили самый минимум.
- - пока радуюсь езде на новых колесах.
Шины одновременно мягкие и долговечные. Довольно приятное сочетание. Сейчас пробег перевалил за 30 тысяч, протектор специально проверял - до конца зимы точно хватит. Для зимних шин можно сказать солидный показатель. Говорят, еще и топливо экономят, но тут честно говоря не знаю, как это измерить) Понятно, что на расход много факторов влияет, но как миниум зимой расход топлива не стал всего чуть-чуть выше в сравнении с летом - уже хорошо. На трассе радуют устойчивостью и ровным плавным ходом. Также неплохой отклик на руль, при маневрах полный контроль авто обеспечен. Торможение четкое и уверенное.
Езжу в Краснодаре. И да, здесь тоже бывает гололёд, наледи, снег и лёгкий морозец. Летом езжу на Пирелли синтурато. После установки зимних синтурато в машине на ходу, особенно росле 60-ти стало немного тише. Ход немного мягче. Цепляется на снегу и наледях с на асфальте прекрасно. На льду, особенно раскатанном перед светофорами нужно быть очень внимательным и заранее снижать скорость, потому что сцепные свойства заметно отличаются от снега, укатанного снега и наледей. В глубоком, до 20 см, снеге гребёт очень хорошо. С добавлением газа пропорционально добавляется тяга. Отличные шины, рекомендую.
Шины скорее для сляктной, мокрой и переменчивой зимы, чем для суровой. Единичные морозы переносит норм, сильно не дубеет и ведет себя прилично. Зато по мокрой дороге, раскисшему снегу и т.д. прёт уверенно. Воду отводит хорошо, к аквапланированию нет склонности. Хорошо держит ровную траекторию, не кидает в колеях. Уверенно рулится и стабильно ведет себя при маневрах. Торможение полностью адекватно скорости и состоянию дороги, без волшебства (с сотки за 20 метров не оттормозишься), но и без неприятных неожиданностей.
Шины поставил в начале ноября 2021 Катался на скоростях 140-160 по платнику держит хорошо гула нет. Но это на поджатой жёсткой Мазде. Зимой гребёт хорошо держу 2 атмосферы. Со светофора нет пробуксовок. Расстояние между протекторами широкое , аквапланирлвание вполне не кидает на скоростях за счёт хорошего вывода воды. По льду как любая липучка. По геометрии из 4 колес на одном небольшое отклонение , я имею ввиду плоскость контакта.
Резина из недорогого ценового сегмента. Для небольшой и не слишком мощной машины подходит прекрасно. Можно уверенно ехать в своем темпе и не переживать за безопасность. Никаких проблем не возникает при типичной зимней погоде - снег, слякоть или наоборот умеренные морозы градусов до 20-25 переносит прекрасно. Мягкая. Тихая. Довольно долго ходит - за три сезона примерно 35 тысяч.
Резина очень цепкая, тихая и комфортная. Хорошо подходит для езды по городу или трассе, обработанной реагентами - по слякотному покрытию и мокрой каше из грязи и снега идет изумительно ровно, тормозит стабильно. В общем, вопросов нет. Во время снегопадов (конец прошлой зимы порадовал!) тоже не разочаровала - по глубокому снегу гребет хорошо, не буксует и не закапывается.
Слушайте, да нормально. Выезжает из рыхлого снега. Едет по льду. Но не супер устойчивая, может скатываться на небольшой скорости, на кривой дороге. Сойдет, в общем и целом. При резком торможении большой тормозной путь, в городе лучше не летать.
Брал для крымской "мягкой" зимы, ведет себя хорошо и в плюсовую погоду, в середине декабря выпал хороший снег, потом соответственно растаял и замерз, резина в эти дни не подвела, ехал уверенно, единственный минус - это неприятные вибрации при 130-140 км/ч, хотя индекс скорости ещё позволяет, на лете такого не было. А в целом резина мне понравилась, рекомендую к покупке.
- + цена, рисунок протектора, качество изготовления, тихие, уверенно держат трассу, отклик на руль без задержек
- - пока не выявил
- + цена, рисунок протектора, качество изготовления, тихие, уверенно держат трассу, отклик на руль без задержек
- - пока не выявил
- + Шикарная городская резина
- - Не нашел
- + Шикарная городская резина
- - Не нашел
Отличные шины, а по соотношению цена-качество одни из лучших. Отличное сцепление не шумят может и шумит но минимально в салоне даже не повышали голос, экономичный расход бензина, катиться накатом хорошо. Аквапланирование держить хорошо, не кидает в сторону. Дорогу держит хорошо.
В целом шины хорошие. На снегу гребут отлично, тормозной путь по снегу хороший вполне, цепляются хорошо, по мокрому асфальту едут как прибитые. На льду немного туговаты бывают небольшие проскальзывания, все зависит от манеры езды. Но общее впечатление положительное.
Отличный вариант для "городского авто". Управляемость и торможение на высоте. Вполне прилично справляются на любом асфальте, даже если слегка есть ледок. Неплохо проходят по умеренной заснеженности и успешно можно выбраться из непочищенного двора. Очень тихие!
- + цена, расширенная гарантия, быстрая доставка, качество литья, свежая партия, балансировка колеса, глубина протектора
- - отсутствуют
График изменения цены Pirelli Cinturato Winter 2
Характеристи Pirelli Cinturato Winter 2
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | зимние |
| Тип зимних шин : | для мягкой зимы |
| Назначение : | для легкового автомобиля |
| Шипы : | нет |
| Камерные : | нет |
| Диаметр : | R16, R17, R18 |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 195, 205, 235, 225 |
| Высота профиля : | 40, 55 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | T (до 190 км/ч), V (до 240 км/ч), H (до 210 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Тип рисунка протектора : | симметричный |
| Технология RunFlat : | нет |
| Направленный протектор : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Основные характеристики | |
| Класс шин для внедорожников : | HP высокоскоростной |
| Индекс скорости : | H (до 210 км/ч), T (до 190 км/ч), V (до 240 км/ч) |
| Износостойкость : | 400 |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | Тип конструкции - радиальный, тип профиля - низкопрофильные |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца










