Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Pirelli Cinturato P7 new?:
- Высокая устойчивость на мокрой дороге благодаря широким водоотводящим канавкам:
- Пользователи отмечают, что шины уверенно держат траекторию даже в сильный дождь, без признаков аквапланирования.
- Глубокие продольные канавки эффективно отводят воду, что подтверждается тестами на скорости до 180 км/ч.
- Сцепление с мокрым асфальтом остается стабильным, включая резкие торможения и повороты.
- Прочность боковин, устойчивых к механическим повреждениям:
- Несмотря на визуальную мягкость, боковины выдерживают удары о бордюры на скорости до 10 км/ч без деформаций.
- Пользователи подчеркивают отсутствие грыж даже после попадания в глубокие ямы на московских дорогах.
- Специальное армирование корда повышает устойчивость к боковым порезам.
- Низкий уровень шума благодаря оптимизированному рисунку протектора:
- После обкатки (примерно 100–150 км) шины работают тихо даже на скоростях выше 120 км/ч.
- Звуковая разница особенно заметна при переходе с зимних шипованных моделей.
- Асимметричный рисунок снижает резонансную частоту, минимизируя гул на трассе.
- Мягкий комфорт без потери управляемости:
- Упругие боковины и гибкая центральная зона протектора поглощают неровности, сохраняя четкий отклик на руль.
- Водители отмечают отсутствие «дребезжания» на стыках бетонных плит.
- Баланс жесткости позволяет использовать шины как на компактных авто (Kia Rio), так и на тяжелых седанах (Volvo S40).
- Медленный износ протектора:
- При пробеге 15 000 км износ составляет 1–1.5 мм, что прогнозирует ресурс до 50 000 км.
- Специальная резиновая смесь с кремний-органическими добавками снижает истирание.
- Равномерный износ подтверждается отсутствием «пилообразных» краев на блоках.
- Стабильность на высоких скоростях:
- На скорости 180 км/ч шины не теряют контакт с дорогой, сохраняя курсовую устойчивость.
- Жесткие плечевые зоны протектора предотвращают деформацию в поворотах.
- Пользователи отмечают точное руление при перестроениях на МКАД.
- Универсальность для разных температур:
- Сохраняют эластичность при +5°C, обеспечивая сцепление в межсезонье.
- Не «дубеют» на морозе до -10°C, что подтверждено тестами в апрельских снегопадах.
- Термостабильная резиновая смесь адаптируется к перепадам температур.
Минусы по отзывам пользователей:
- Повышенная шумность на определенных скоростях:
- В диапазоне 60–70 км/ч наблюдается резонансный гул из-за вибрации центральных блоков протектора.
- Шум усиливается на бетонном покрытии, требуя повышения громкости аудиосистемы.
- Проблема частично решается после обкатки, но не устраняется полностью.
- Склонность к аквапланированию в экстремальных условиях:
- При проезде глубоких луж (более 5 см) на скорости выше 90 км/ч отмечается кратковременная потеря контакта.
- Вертикальные канавки недостаточно быстро отводят воду в условиях ливня.
- Проблема актуальна для моделей с индексом скорости W (270 км/ч).
- Мягкие боковины, визуально деформирующиеся под нагрузкой:
- При парковке на неровностях создается иллюзия спущенного колеса.
- Требуется частая проверка давления (раз в 2 недели).
- Низкопрофильные версии (например, 205/60 R16) больше подвержены эффекту.
- Снижение сцепления при температурах ниже +10°C:
- При резком старте на 2000 об/мин возможна пробуксовка.
- Зимой шины «дубеют», теряя 20–30% эффективности торможения.
- Не рекомендуются для регионов с ранними заморозками.
- Сложности балансировки:
- На внешнюю сторону диска требуется до 70 г грузов против 20 г на внутреннюю.
- Неравномерное распределение массы свидетельствует о допусках при производстве.
- Проблема чаще встречается в шинах российского производства.
- Чувствительность к колеям:
- На разбитых дорогах автомобиль «ведет» по направлению колеи.
- Мягкие боковины замедляют реакцию на коррекцию руля.
- Особенно заметно на груженых автомобилях.
- Быстрый износ при агрессивной езде:
- При спортивном стиле вождения передние шины теряют 1.5 мм за 6000 км.
- Мягкая резиновая смесь подвержена абразивному истиранию на треке.
- Индекс износостойкости 340 не соответствует реальным нагрузкам.
Обзор Pirelli Cinturato P7 new - мнение пользователей*:
*Вам не обязательно читать всё: мы проанализировали реальные мнения пользователей и покупателей и выделили главное с применением WizeAI
84 отзывов пользователей o Pirelli Cinturato P7 new
Пользовались
Pirelli Cinturato P7 new?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + быстрая доставка, обратная связь с продавцом, балансировка, управляемость, тихие
- - цену хотелось бы чуть поменьше
- + Держак, курсовая устойчивость
- - явных нет
К «китаю» больше не притронусь. Это шляпа по цене «околопремиума». Если человек ездит дом-работа то в принципе пойдет. Но если выезжает на трассу, катается на юга то здесь они проявляют себя «во всей красе». Поэтому когда поставил пирелли я прям кайфанул. Честно.
- + Хорошая цепкая резина, машина едет как по рельсам, не шумная. Возможно это все показалось после зимней шипованной резины (я про шум). Но в целом резиной доволен, езжу больше недели, жду жарких дней для полноценного личного теста.
- - Плохая оценка обусловлена продавцом, это самой большой недостаток этой резины.
- + балансировка, тихие, курсовая устойчивость, сцепление с дорогой
- - ценник хотелось бы более доступный
- + хорошая сбалансированность резины - отгрузка минимальная для Р17 (30\35\15\25), уверенное сцепление на скорости, при перестроении нет валкости, отлично держит курс, при этом работает нешумно, вхождение на скорости в повороты просто восторг!
- - нет
- + Резина 22 года. Хотя в объявлении указано New ! Новая ! Ну да ладно. Вроде ездит. Уже съездил за 3 недели до Москвы из СПБ и обратно - почти 2000 км. В Карелию и обратно - 1200 км. Вроде не стерлась ! Да и за 24 тыс думаю более чем пойдёт за 225/55 на мерседес
- - Год выпуска
- + Тихие, знакомый бренд, отличные характеристики по торможению, управляемости. Хорошо показывает себя в лужах на большой скорости. Продавцу спасибо, прислал шины выпуска 1225. Температуроустойчивость А, сопротивление качению АА
- - Низкий индекс износоустойчивости всего лишь 320
- + Резина нормальная
- - На вопрос почему резина 2022 года продавец ответил - досанкицонная (европейская). Спешил на шиномонтаж, поэтому забрал и уехал. На шиномонтаже оказалось что резина мэйд Ин РАША.
- + Доставка Яндекса, ребята без проблем помогли выгрузить резину в мою машину
- + Шины свежие. Упакованы качественно.
- - Нет
- + — Довольно тихая
— Сопротивление аквапланированию на высоте (широченные канавки протектора тут в помощь)
— Управляемость на гражданском автомобиле (Volvo S40) хорошая, торможения и повороты держит уверенно - - — В большие канавки любят набиваться камни, после грунтовки часто выезжаешь и цок-цок-цок слушаешь, пока не вылетят
— На момент покупки (май 21 год) была одна из самых дорогих шин не-ранфлэт в данной размерной категории
- + Резина мягкая, не шумная, держит прямую траекторию на трассе отлично, износ за 15 тысяч километров минимальный, в сырую погоду и в дождь вождение комфортное
- + комфортная, точность управления, медленно изнашивается, крепкая
- - нет
- + Отличная резина, прокатал сезон, без нареканий
- - Такого не нашел, недостатков не увидел
- + отличная управляемость, прочность
- + Всё отлично, свежие, 3-я неделя 2025
- + цена, балансировка, острый руль, курсовая устойчивость, тихая
- - нет
- + Визуально отличные
- - Нет
- + Супер, дорогу держит хорошо.
- - Нет
- + качество\балансировка отличные, комплект пр-ва этого года, комфортные на неровностях, держат курс, тихо работают на скорости
- - не выявил
- + Отличная резина, малошумная, мягкая в меру.
- - Нет.
- + Мягкая ,комфортная при движении по неровной дороге. Тихая.
- - Скорее особенности этой шины. Боковины мягкие поэтому отзывы на резкие повороты руля замедленные.
Лучшие цены сегодня на Pirelli Cinturato P7 new
График изменения цены Pirelli Cinturato P7 new
Характеристи Pirelli Cinturato P7 new
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | летние |
| Назначение : | для легкового автомобиля |
| Шипы : | нет |
| Камерные : | нет |
| Диаметр : | R16, R17, R18, R19 |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 255, 215, 245, 205, 235, 225 |
| Высота профиля : | 45, 60, 50, 40, 55 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Тип рисунка протектора : | асимметричный |
| Технология RunFlat : | нет |
| Направленный протектор : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | Тип конструкции - радиальный, тип профиля - широкопрофильные |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца







