Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Pirelli Cinturato P1?:
- Высокая устойчивость к аквапланированию благодаря асимметричному рисунку протектора и глубоким водоотводящим канавкам:
- Покрышки демонстрируют стабильность даже в сильный дождь при скоростях до 120 км/ч, сохраняя контакт с дорогой.
- Специальная смесь с добавлением кремния улучшает сцепление на мокром асфальте, предотвращая скольжение.
- Отсутствие резких срывов в занос при проезде луж, что повышает безопасность.
- Низкий уровень шума за счет оптимизированной структуры шашек протектора:
- Шины практически бесшумны на гладком асфальте, шум проявляется только на грубом покрытии.
- Звук от колес не перекрывает фоновую музыку в салоне, что отмечают владельцы седанов и хэтчбеков.
- Снижение вибраций благодаря мягкому составу резины, что особенно заметно на длинных трассовых поездках.
- Превосходная управляемость на сухом асфальте и в поворотах:
- Точная реакция на рулевое управление, машина «держится» заданной траектории даже на высоких скоростях.
- Минимальные крены в виражах за счет жесткой центральной части протектора.
- Возможность агрессивного вождения без потери контроля — например, перестроения на трассе на 150+ км/ч.
- Ударопрочность каркаса при попадании в ямы:
- Многослойный корд выдерживает удары на скорости до 60 км/ч без образования грыж (по опыту владельцев Lada Granta и Kia Cerato).
- Даже при деформации диска резина часто остается целой, что подтверждают случаи после жестких приземлений в выбоины.
- Рекомендуемое давление 1.9–2.2 атм. обеспечивает баланс между комфортом и защитой от повреждений.
- Комфорт при движении по неровностям:
- Мягкие боковины эффективно поглощают мелкие кочки и стыки плит, снижая нагрузку на подвеску.
- На скорости до 80 км/ч удары смягчаются, создавая ощущение «плавности» хода.
- Подходит для разбитых городских дорог — например, водители из Екатеринбурга отмечают снижение дискомфорта.
- Хорошая проходимость на легком бездорожье:
- Протектор не забивается грязью на грунтовках, обеспечивая тягу в мокрой каше (опыт поездок на дачу).
- Справляется с неглубоким песком и гравием благодаря блочным шашкам в плечевой зоне.
- Однако на глине или мокрой траве сцепление резко падает — это не всесезонный вариант.
- Стабильный износ при умеренном стиле вождения:
- Ресурс до 50–60 тыс. км для размерностей R14–R16 при давлении 2.0–2.2 атм.
- Равномерное стирание протектора без «пятен» даже при редкой ротации колес.
- Индекс износостойкости 420 подтверждает заявленный срок службы.
Минусы по отзывам пользователей:
- Слабые боковины, склонные к образованию грыж:
- Даже незначительные удары о бордюр (на скорости 10–15 км/ч) приводят к вздутиям.
- Турецкие и российские версии чаще страдают от этой проблемы, чем итальянские.
- Владельцы Hyundai Solaris и Volkswagen Jetta сообщают о замене 1–2 шин за сезон из-за дефектов.
- Быстрый износ при агрессивной езде:
- Потеря 3–4 мм протектора за 15 тыс. км у водителей с динамичным стилем.
- Снижение сопротивления аквапланированию после 70% износа — критично для дождливых регионов.
- Индекс H (до 210 км/ч) ограничивает применение на спортивных авто.
- Плохая самоочистка протектора в грязи:
- Застревание камней в канавках, что вызывает стук и снижает сцепление.
- Проблема усугубляется на лесных дорогах — требуется механическая чистка.
- Сравнивают с Amtel, где рисунок лучше адаптирован для бездорожья.
- Чувствительность к низким температурам:
- При +5°C и ниже резина «дубеет», увеличивая шум и снижая комфорт.
- На холодном асфальте ухудшается торможение — например, на утренних заездах.
- Не подходит для поздней осени в северных регионах.
- Склонность к раскачке в колее и при боковом ветре:
- На трассе M4 при 100+ км/ч машину уводит, требуя постоянного подруливания.
- Высокий профиль (65 серия) усиливает эффект, особенно на кроссоверах.
- Сравнивают с Michelin Primacy, где курсовая устойчивость лучше.
- Проблемы с балансировкой у турецких шин:
- Биение на скоростях 90–100 км/ч даже на новых дисках.
- Требуется 2–3 перебортовки для устранения дисбаланса.
- Владельцы Ford Focus и Lada Vesta отмечают вибрации руля.
- Ограниченное сцепление на снегу и льду:
- Даже при остаточном протекторе 4–5 мм шины скользят на зимних дорогах.
- Не подходит для регионов с ранними заморозками — например, в Новгородской области.
- Сравнение с всесезонной Kama Euro показывает худшие результаты.
Обзор Pirelli Cinturato P1*:
Pirelli Cinturato P1 — это типичная городская шина, созданная для комфортной эксплуатации на асфальте. Ее ключевые преимущества — устойчивость к аквапланированию, низкий шум и предсказуемая управляемость — идеально подходят для ежедневных поездок по городу и трассе. Владельцы хэтчбеков (например, Volkswagen Polo, Hyundai Solaris) и седанов (Skoda Octavia, Lada Granta) особенно ценят плавность хода и способность «глотать» мелкие неровности. Однако мягкие боковины, склонные к образованию грыж, требуют аккуратного вождения на разбитых дорогах — это критично для регионов с плохой инфраструктурой, таких как Новгородская или Ленинградская области.
Сравнение с конкурентами вроде Michelin Energy Saver или Continental ContiPremiumContact 5 показывает: Cinturato P1 выигрывает в цене, но проигрывает в долговечности. Например, при пробеге 20–30 тыс. км протектор P1 стирается до 4–5 мм, тогда как Michelin сохраняет 6–7 мм. Зато на мокрой дороге P1 демонстрирует более четкое торможение — разница в 1–2 метра при 80 км/ч может стать решающей в аварийной ситуации.
Для любителей активной езды шина подходит условно. С одной стороны, она обеспечивает точное рулевое управление и держит высокие скорости (тесты на Audi A4 подтверждают стабильность до 170 км/ч). С другой — мягкий состав быстро изнашивается при резких стартах, а в поворотах на пределе сцепления возможны срывы задней оси. Это подтверждают владельцы Ford Focus и Nissan Avenir, которые сравнивают P1 с более спортивными Bridgestone Turanza.
Проходимость шины ограничена асфальтовым использованием. На грунтовке или гравии она ведет себя адекватно только в сухую погоду. Мокрая глина, снежная каша или глубокая колея становятся непреодолимыми препятствиями. Поэтому для кроссоверов вроде Kia Sportage или Renault Duster, которые часто выезжают на природу, лучше выбрать вседорожные модели.
Идеальный сценарий для Pirelli Cinturato P1 — городская эксплуатация с редкими выездами на трассу. Шина подойдет водителям, которые ценят комфорт, безопасность на мокрой дороге и не готовы переплачивать за премиальные бренды. Однако тем, кто часто сталкивается с плохими дорогами, низкими температурами или любит экстремальное вождение, стоит рассмотреть альтернативы с усиленным каркасом и более жестким составом резины.
Сравнение с конкурентами вроде Michelin Energy Saver или Continental ContiPremiumContact 5 показывает: Cinturato P1 выигрывает в цене, но проигрывает в долговечности. Например, при пробеге 20–30 тыс. км протектор P1 стирается до 4–5 мм, тогда как Michelin сохраняет 6–7 мм. Зато на мокрой дороге P1 демонстрирует более четкое торможение — разница в 1–2 метра при 80 км/ч может стать решающей в аварийной ситуации.
Для любителей активной езды шина подходит условно. С одной стороны, она обеспечивает точное рулевое управление и держит высокие скорости (тесты на Audi A4 подтверждают стабильность до 170 км/ч). С другой — мягкий состав быстро изнашивается при резких стартах, а в поворотах на пределе сцепления возможны срывы задней оси. Это подтверждают владельцы Ford Focus и Nissan Avenir, которые сравнивают P1 с более спортивными Bridgestone Turanza.
Проходимость шины ограничена асфальтовым использованием. На грунтовке или гравии она ведет себя адекватно только в сухую погоду. Мокрая глина, снежная каша или глубокая колея становятся непреодолимыми препятствиями. Поэтому для кроссоверов вроде Kia Sportage или Renault Duster, которые часто выезжают на природу, лучше выбрать вседорожные модели.
Идеальный сценарий для Pirelli Cinturato P1 — городская эксплуатация с редкими выездами на трассу. Шина подойдет водителям, которые ценят комфорт, безопасность на мокрой дороге и не готовы переплачивать за премиальные бренды. Однако тем, кто часто сталкивается с плохими дорогами, низкими температурами или любит экстремальное вождение, стоит рассмотреть альтернативы с усиленным каркасом и более жестким составом резины.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
232 отзывов пользователей o Pirelli Cinturato P1
Пользовались
Pirelli Cinturato P1?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
evg n.
18.04.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Резина была на авто с момента покупки из салона , за 2 года эксплуатации и при пробеге в 94 тысячи , пришлось перекинуть передние на зад и наоборот , так как протектор на передке уже был нехороший , после этого пробег еще 5 тысяч и замена на аналогичную резину . При том что все рекомендуют менять резину на 50 тысячах , но необходимости не было так как протектор был в хорошем состоянии . За всю эксплуатацию ни одной грыжи не вылезло , машина трассу держит очень хорошо . Лично я очень доволен этой резиной .
- - Минус только один , возможно из за разности дорожного покрытия , но резина имеет свой не большой шум , к которому наверно просто привыкаешь и не замечаешь его .
Фото резины грубо говоря с пробегом в 100 тысяч
Алексей Бадьин
18.04.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Выглядят хорошо. Стоят приемлемо. Ощущения от езды приятные.
- - Шумные в прохладную погоду.
Были Нокиан сх2, которые износились до 3мм за одну поездку на море 7тыс. Км. К ним претензий не было кроме быстрого износа. После установки Пирелли, показалось что шумят сильно, и жёсткие, но с увеличением температуры (сейчас 25 днём) стали тише и комфортнее. Давление снизил до 1.9, стало мягче, на фото как раз с этим давлением. Езжу месяц пробег около 1500 км. По износу говорить рано. На скорости не рыскант, в колее уаеренно. Хочу добавить: на прошлой машине стояли Кама евро 129, на ней после поездки на море износ не был заметен, но есть более значитрльные для меня минусы.
Юрий Озеров
18.04.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + цена/качество, отлично держат дорогу, комфортные
- - нет
Резину катаю уже год, нравится как она держит машину в поворотах, очень уверенно на ней выполнять обгоны. За 15000 видимого износа не наблюдается, мб 0,5-1 мм от силы. Крепкая, хорошо переносит удары - ни одной грыжи и прокола за прошлое лето. Сейчас покупал Пирелли Цинтурато Р1 на машину отцу — порадовало появление заводской гарантии на повреждения, хотя как по моему опыту, она не пригодилась. Брал в том же магазине - шины пришли со свежей датой выпуска- конец марта, замотаны в стрейч пленку.Стали отлично. Как по мне лучшее соотношение качества\характеристик и цены на рынке.
Валерий Котов
09.03.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + цена, управляемость, комфорт, крепкие, медленный износ
- - нет
Уже брал эту резину весной - до этого стояла такая же выше профилем. Резина более четкая в управлении, сцепление с дорогой на 5+ Работают тихо. Торможение, повороты, перестроения - свое дело отлично делает, куда поворачиваешь туда и едет, тормозит четко и предсказуемо. После НГ взял второй комплект для машины отца - доставка достаточно быстрая, при этом комплект прислали свежий — дата 4323. Порадовала и цена. Покупкой оч довольны, продавцу спасибо за оперативность — отгрузили в день оформления заказа.
Иван Царевич
09.03.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + шины отличные , один комплект прошёл 100 000 ,можно было еше тыш 10 смело. взял второй комплект ,уже 50 тыш ,шины выживут до 200 000 а вот машина ? по зиме кстати когда еше хороший протектор гребет не хуже зимний резины ,ну в южном округе зимы так себе, но все равно пару недель снег лежит.
- - нет
стояли с завода на лада веста . долго выбирал второй комплект но пришёл к выводу что цена ,качество ,комфорт и износостойкость на высоте у жтой резине и взял её и не прогадал.
Nikita
09.03.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Отлично держит дорогу, по трассе ехать одно удовольствие, мелкие ямки, стыки проходит мягко, на мокрой дороге управляемость отличная, резина довольно тихая, прошёл на ней уже около 17 тыс, резиной доволен.
- - Для меня их нет
Однозначно советую к покупке, резина стоит своих денег, может конкурировать с более дорогой и премиальной резиной
Alexey Altukhov
26.05.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
хорошие шины, балансировка максимум 35 гр, не шумные, в целом доволен. По весне попал в снег - ехали терпимо, предсказуемо стали рыскать, снизил скорость и держали дорогу дальше.
Василий Савочкин
26.05.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + хороший бюджетный товар
- - нет
если не поменяли рецептуру производства, за эти деньги просто класс!
Александр Лангада
09.03.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Отлично держит на мокром асфальте, не хуже чем на сухом!
На этой резине езжу 5 лет! покупаю только еë, при очень активной езде хватает на 40000км на передней оси и столько же на задней. Для меня это 1 сезон, а кому-то а кому-то на 5 сезонов хватит.
Алексей Абрамов
26.05.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + в восторге, не ожидал
- - нет, всё хорошо
фирму не знал, брал первый раз, замечательно.
Екатерина
12.12.2023
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
Хорошая модель
- + Мне понравились. Но сравнивать не с чем.
- - Хотелось бы конечно дешевле.
Это первые мои новые шины. Дорогу держат хорошо как сухую так и мокрую.Проехал 100т.км. за 2 года и докупил ещё 2 штуки на передок так как уже пришла пора, протектор сравнился с индикатором стертости за подлицо. Задние этот сезон доходят и после зимней резины тоже поменяю на новые. В целом даже очень хорошие шины.
Сергей Носов
26.05.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + не шумная
- - нет
поставил без проблем
Дмитрий Глухов
12.12.2023
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Минимальный уровень шума, сцепление с трассой в дождь
- - Плохое сцепление на щебеночноый , шрунтовой , грязевой дороге.
Уже не первую пару покупаю этой резины.
На фото резина одинаковая одна покрышка прошла 0 км , вторая покрышка прошла 67000км .
После 50000км рекомендую менять , но можно на свой страх и риск проезжать и все 70000км :)
На фото резина одинаковая одна покрышка прошла 0 км , вторая покрышка прошла 67000км .
После 50000км рекомендую менять , но можно на свой страх и риск проезжать и все 70000км :)
Андрей ЭПБ
09.03.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
отбалансировались и установились на диски хорошо.До этого стояла такаяже резина 8 лет,проблем невозникало.
Артём Хабибулин
09.03.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + отлично держат трассу
- - 15 радиус был жестковат для гранты
решил сменить радиус, чтобы было мягче
Александр Александрович
09.03.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + свежие, знакомая модель
пришли очень свежие. пока не устанавливал, так что отзыв не полный...
Дмитрий Х.
09.03.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Беру не первый раз. Хорошая, не шумная, по трассе в сырую погоду - дорогу держит хорошо.
Нет
Александр Игревский
14.09.2023
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Не шумит, отлично держит как в сухую, так и в мокрую погоду
- - Слабовата боковина
Резина очень понравилась. Не шумит, держит дорогу в любую погоду. Боковина слабовата. Выдержала попадание в серьезную яму. Грыж не появилось. По словам шиномонтажа - отлично отбалансировалась. Одно колесо даже не требовало грузиков. У меня такое первый раз.
В целом резиной очень доволен.
В целом резиной очень доволен.
Михаил Мержа
09.03.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
все отлично
Алексей Борисенко
14.09.2023
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
Хорошая модель
- + Доступные, быстрая доставка. Свежая дата производства. Мокрую дорогу держат хорошо
- - Шумноваты
Брал в замен Toya. Основной пробег трасса. На ней шумные. В дождь дорогу держат хорошо, аквапланированию не подверженны. Производство Россия.
Управляемость хорошая, машина ведет себя адекватно. Ставил на Киа Рио 3.
За эту цену адекватная резина. Советую.
Управляемость хорошая, машина ведет себя адекватно. Ставил на Киа Рио 3.
За эту цену адекватная резина. Советую.
антон субботин
12.12.2023
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Ещё до военные шины.
Хорошая резина 2022 года. Очень выгодная по цене. Рекомендую.
Николай Курта
12.12.2023
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
Тихие, надёжные!
Николай Зайцев
14.09.2023
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + цена, за эти деньги,не шумная
- - нет
хорошая резина за свои деньги,малошумная,дорогу неплохо держит, на сухом,что на мокром асфальте.рекомендую бюджетную резину!
Иван Л.
14.09.2023
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
Доставка в день заказа. В шинке сказали что шины ровные.
Показаны отзывы 1-24 из 232.
Лучшие цены сегодня на Pirelli Cinturato P1
График изменения цены Pirelli Cinturato P1
Обзоры и руководства на Pirelli Cinturato P1
Характеристи Pirelli Cinturato P1
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | летние |
| Назначение : | для легкового автомобиля |
| Шипы : | нет |
| Камерные : | нет |
| Диаметр : | R16, R14, R15 |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 175, 195, 205, 185 |
| Высота профиля : | 70, 60, 50, 65, 55 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | T (до 190 км/ч), V (до 240 км/ч), H (до 210 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Технология RunFlat : | нет |
| Направленный протектор : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Тип рисунка протектора : | асимметричный |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | Индикатор износа |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
