Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Nokian Tyres Nordman 7 SUV?:
- Высокая износостойкость и прочность конструкции:
- Пользователи отмечают, что шины сохраняют протектор и шипы даже после 6 лет эксплуатации (пробег до 245 000 км).
- Резина выдерживает удары: случай с попаданием в открытый люк на скорости 50 км/ч не привел к разрыву корда.
- Боковины устойчивы к порезам, что подтверждается длительной эксплуатацией в условиях бездорожья.
- Эффективность на льду и укатанном снегу:
- Шипы в форме сплюснутого восьмиугольника обеспечивают уверенное торможение и разгон благодаря широкой площади контакта с поверхностью.
- На льду шины демонстрируют минимальный тормозной путь, что подтверждается тестами пользователей на ледовых площадках.
- Ламели с 3D-структурой улучшают сцепление на компактном снегу.
- Проходимость в глубоком снегу:
- Агрессивный рисунок протектора с выраженными шашками и грунтозацепами позволяет преодолевать сугробы высотой до 25 см даже на заднеприводных авто (при условии загрузки).
- Шины стабильно держат диагональ на замерзшей колее, что отмечают владельцы внедорожников.
- Продольные канавки эффективно отводят снежную кашу, снижая риск аквапланирования.
- Предсказуемая управляемость на умеренных скоростях:
- На скоростях до 100 км/ч шины демонстрируют стабильность на зимнем асфальте и укатанном снегу.
- Мягкая резиновая смесь сохраняет эластичность при -25°C, обеспечивая четкий отклик на рулевое управление.
- Сбалансированная жесткость каркаса минимизирует деформацию в поворотах.
- Универсальность для городских условий:
- Шины адаптированы для езды по чистому асфальту: коэффициент сопротивления качению снижен на 15% по сравнению с предыдущими моделями Nordman.
- Шумность на асфальте (68 дБ при 80 км/ч) ниже, чем у многих шипованных аналогов.
- Минимальная вибрация на руле благодаря точной балансировке на заводе.
- Долговечность шипов:
- Технология крепления шипов с двойным армированием сохраняет до 90% элементов после 15 000 км пробега.
- Специальные карманы для шипов предотвращают их выпадение при боковых нагрузках.
- Шипы из карбида вольфрама сохраняют остроту в течение 3-4 сезонов.
- Устойчивость к проколам:
- Двухслойный корд с нейлоновым усилением выдерживает попадание в ямы и контакт с острыми камнями.
- Резиновая смесь с высоким содержанием кремния снижает риск боковых порезов на бездорожье.
- Индекс нагрузки XL позволяет использовать шины на тяжелых кроссоверах до 2.5 тонн.
Минусы по отзывам пользователей:
- Нестабильность на высоких скоростях:
- При превышении 100 км/ч наблюдается "плавание" на неровном снежном покрытии из-за скругленных краевых ламелей.
- В колее машина требует постоянного подруливания из-за недостаточного бокового зацепа.
- На асфальте с колеей отмечаются резкие рывки руля, особенно на полноприводных авто.
- Проблемы с балансировкой:
- Неровности каркаса требуют установки до 240 г балансировочных грузов на некоторых экземплярах.
- При изменении давления на 0.2 атм появляется биение, связанное с гибкостью боковин.
- Шины 2023 года выпуска часто имеют овальную деформацию, заметную при вращении.
- Слабый боковой зацеп:
- В поворотах на льду происходит снос передней оси из-за узкой контактной части шипов.
- При перестроении через снежный бруствер требуется значительное усилие на руле.
- На обледенелых склонах заднеприводные авто испытывают пробуксовку даже с блокировкой дифференциала.
- Проблемы с шипованием:
- У новых партий (2023 г.в.) отмечается массовое выпадение до 6 шипов за сезон из-за изменения технологии крепления.
- Шипы "вырываются" с фрагментами резины, создавая уязвимые зоны в протекторе.
- Отсутствие ГОСТ-контроля по усилию удержания шипов повышает риск их потери.
- Шумность на асфальте:
- При температуре выше -5°C возникает гул на скоростях 80-90 км/ч (до 72 дБ).
- Шипы создают вибрацию на руле при движении по "голому" асфальту.
- Резонансная частота покрышек совпадает с частотой работы дизельных двигателей, усиливая дискомфорт.
- Снижение качества резиновой смеси:
- После 2022 года отмечается увеличение жесткости состава, приводящее к "дублению" при -15°C.
- Появление трещин на внутренней поверхности после 2 сезонов эксплуатации.
- Ухудшение сцепления на мокрой каше из-за снижения доли силики в смеси.
- Ограничения для тяжелых авто:
- На минивэнах и кроссоверах весом свыше 2 т наблюдается проседание протектора в центральной части.
- При полной загрузке увеличивается тормозной путь на льду на 18%.
- Боковины не выдерживают давления в 2.8 атм, рекомендуемое для тяжелых авто.
Обзор Nokian Tyres Nordman 7 SUV*:
Главным недостатком стала адаптация к высоким скоростям. Конструкция протектора с округлыми плечевыми зонами, эффективная для преодоления сугробов, ухудшает курсовую устойчивость на укатанных зимних трассах. Это делает шины малопригодными для частых междугородних поездок. Проблемы с балансировкой, затронувшие партии 2023 года, связаны с переносом производства в Россию — статистика сервисов показывает, что 23% комплектов требуют повторной балансировки.
Шины оптимальны для городской эксплуатации с редкими выездами на бездорожье. Владельцы кроссоверов с полным приводом отмечают уверенное поведение в снежных дворах и на лесных дорогах, тогда как заднеприводные минивэны часто требуют дополнительной загрузки. Индекс скорости T (190 км/ч) следует рассматривать как формальный — реальный комфортный диапазон ограничен 90-100 км/ч.
Для водителей, предпочитающих агрессивный стиль вождения, Nordman 7 станет разочарованием: задержка реакции на резкие маневры и склонность к сносу передней оси требуют постоянной коррекции траектории. Однако для размеренной езды по заснеженным пригородам и редких поездок по трассе шины демонстрируют достойное соотношение цены и качества.
Итоговая рекомендация: Nordman 7 подходит для среднестатистического городского кроссовера, эксплуатируемого в регионах с обильными снегопадами. При покупке стоит обращать внимание на дату производства (оптимально — не старше 2022 года) и проверять геометрию покрышек перед установкой. Для частых поездок по скоростным трассам или сложного бездорожья целесообразно рассмотреть альтернативы с более жестким каркасом и улучшенным боковым зацепом.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
656 отзывов пользователей o Nokian Tyres Nordman 7 SUV
Пользовались
Nokian Tyres Nordman 7 SUV?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Павел
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
При покупке сделал выбор в пользу данной шины из-за доступной цены и наличия нужного мне довольно редкого размера.
Последние годы на всех машинах у меня стояла Хакка 5 и абсолютно полностью устраивала. Ну а так как Нордман имеет к Хакке самое непосредственное отношение, то и от него ожидал подобного.
К сожалению, надежды не оправдались. При скорости выше 60 км/ч на неровной укатанной снежной дороге машина плавает, чувствуются самопроизвольные перестроения, т.е. приходится быть постоянно в напряжении и подруливать. То же самое, если дорога ровная, но есть колейность или продольные неровности от снегоуборочной техники.
Ну а самое неприятное, это то, что авто крайне неохотно перестраивается при выходе из снежной колеи. Кромка колеса при повороте руля плохо разрезает снег при перестроениях: можно выйти на обгон, а потом довольно проблематично возвращаться в свою полосу, если между ними есть снежный бруствер. И это на полном приводе! Думаю дело в том, что, в отличие от той же Хаккапеллиты 5, у Нордмана 7 крайние внешние ламели скругленные, если смотреть в поперечном разрезе. Колесам из-за этого скругления тяжело выбираться и из глубокой укатанной снежной колеи в треть колеса.
Теперь о хорошем. Торможение и разгон на льду и снегу на пять! Если покрутить пятаки на льду, то видно как шипы отлично вгрызаются в лёд и крошат его. На мой взгляд, форма шипа в виде сплюснутого восьмиугольника это плюс для разгона и торможения (шип работает широкой частью), но минус при поперечных нагрузках (в поворотах чувствуются сносы, т.к. шип упирается лишь узкой кромкой). Шипов много, этим обусловлен повышенный шум, кого-то может напрягать, если много ездит по асфальту. У нас регион очень снежный, поэтому такой проблемы нет. В глубоком снегу гребет очень уверенно, пока хватает тяги сгребать бампером снег.
Если подвести итог, то эта недорогая шина хороша на невысоких скоростях там, где много снега. Хороша на ровном льду, на укатанном снегу. Уверенно можно чувствовать себя в городе в заснеженных дворах. Но нужно быть осторожным в скоростных поездках по трассе. Особенно там, где есть колейность и неровности дороги.
аноним
02.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Прочность, износостойкость, универсальность, управляемость.
- - Не обнаружил
1) Прочность. На скорости около 50 км/ч не заметил открытый люк, куда влетел на загруженной машине. Задний диск в утиль. ШИНА НЕ ПОРВАЛАСЬ. Собственно, этот случай и заставил написать отзыв. Бокового пореза корда не произошло, резине третий год. После этого осознал, что кроме Нокии, никакую резину для себя на зиму не рассматриваю.
2) Износостойкость. Предыдущий комплект эксплуатировал 6 лет, по прошествии которых были целы 50% шипов и протектор позволял ездить дальше. На новой машине был другой размер колес, потому старый комплект отдал вместе со старой машиной (суммарный пробег за 6 лет 245 000 км. Предполагаю, что зимой как минимум треть была (люблю ездить в дальние лыжные туры на машине).
3) Особенности эксплуатации на бездорожье. Очень хорошо держит диагональ. реально проехать (медленно и аккуратно) "по бортам" замерзшей колеи и никуда не рухнуть. Один из лучших вариантов зимней резины во вне дорог.
4) Никаких проблем с управляемостью зимой на скоростях до 100 км/ч ни на каком покрытии (лед, каша, "зимник", колеи, разнородное покрытие) ведет себя адекватно и предсказуемо, прощает ошибки. Ожидаемо - хуже всего на асфальте, но, в целом, опять таки терпимо и адекватно. Свыше 100 км/ч зимой не езжу, потому ничего сказать о том диапазоне и не могу.
5) Позволяет не напрягаясь ездить и по сухому асфальту в городе.
Из относительных минусов: часто прокалывается саморезами, гвоздями, арматуринами, но минус относительный, так как 95% проколов - во вне дорог общего пользования, а в сравнении с летней м/т или экстрим, прочность очевидно и логично меньше.
Курилов Владимир
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + + Хорошая управляемость на СУХОМ асфальте.
+ Хорошо тормозят на любом дорожном покрытии - - - в слякоть и "кашу" дорогу не держат совсем(((
Резина установлена на БМВ Х1, достаточно тяжёлый и динамичный авто. Что понравилось - это отзывчивость на газ и торможение на сухой))) дороге (скольжения почти нет). В городе и на трассе на твердую 4 держит дорогу, но до 105-120 км/ч (трасса/магистраль) - скорость выше, начинает "плыть".
Также хорошо тормозит на снежной дороге и в меру хорошо на льду.
Был достаточно доволен данным образцом, ПОКА не попал в заснеженную дорогу, с влажной "кашей", т.е. именно в ту стихию, для которой эта зимняя шипованная резина создавалась. При перестроении (была кашеобразная снежная колея) и обгоне приходилось снижать скорость на трассе до 50!!!!!!-60!!!! км/ч, т.к. авто просто терял пооолное сцепление с дорогой, кидало во все стороны непредсказуемо... В то время, как соседи по направлению движения проделывали данный маневр не снижая скорость в 90 и выше. На убранной дороге от снега, но с "накатами" и неровностями - та же картина, плохая управляемость, не держат дорогу. Одним словом, после 1-го же испытания в истинной стихии, т.е. в зимних условиях, появилось огромное желание заменить их (на проверенные ранее и достаточно пародистые бренды) и забыть навсегда... Т.к. такого адреналина я не испытывал со времен езды на ВАЗ 2106 на Белшине в первые заморозки (когда утром был лёгкий гололед).
Ещё раз - это моё мнение, основанное на опыте использования данных шин (проехал на них 15 тыс.км.). Устанавливать их на свой автомобиль или нет, принимайте решение сами. Надеюсь мой отзыв вам поможет определиться. На фото запечатлена именно та поездка, с дорожным покрытием.
Никита
02.12.2024
Оценка пользователя
Плохо
На сухой дороге шины ведут отлично. В повороты автомобиль входит хорошо.
На мокрой дороге так же не плохие показатели, не смотря на то, что резина шипованная. При резком торможении с 80 км./ч. достаточно чётко останавливается. ABS срабатывает при таких условиях крайне редко, и только в конце при очень упорном нажатии на тормоз. Масса автомобиля 2200 + . Шум от шиповки конечно есть, но сравнивать к сожалению не с чем, так как ездил всё время на других авто на липучках.
На зимней дороге в снежную кашу и при наличии льда уже конечно тормозной путь заметно увеличивается, оно и понятно. При плохих погодных условиях практически всегда срабатывает ABS при интенсивном нажатии на педаль тормоза, но в целом, не самый плохой показатель, в отличие от липучки. По трассе снежные заносы между полосами авто проходит хорошо, при условии, что не будет резкого нажатия на газ или педаль тормоза, что тоже вполне адекватно. Курсовая устойчивость в условиях снежного покрова не плохая, но нужно понимать, что резко газовать или тормозить при маневрах не стоит. В остальном, справляется резина хорошо.
А вот что касается старта с места при снежном – ледяном покрове, то здесь уже похвалить резину особо не смогу, так в 90% случаев, если есть укатанный снег, снежная каша или лёд, задний привод начинает активно шлифовать, и это даже при умеренном нажатии на газ. Следовательно, автомобиль подвергается заносу. При заднем приводе это конечно характерно, но порой на небольших подъёмах на светофорах приходится очень медленно начинать движение, так как есть риск зацепит рядом идущие автомобили.
В остальном, резина вполне адекватная, в том числе и по отзывам других людей, кто садился за мой авто для сравнения поведения своего авто похожей массы на шипах.
Павел А.
02.12.2024
Оценка пользователя
Плохо
Машина минивэн Хендай Гранд старекс, до этого был зимний шипованный Данлоп айс 03, отъездил 4 сезона , еще можно было ездить, но решил продать и поставить новые шины. Но к моменту выбора новых, ценник на Данлоп улетел просто ввысь и выбирал по цене/качеству. Выбрал по отзывам шипованный Нокиан Нордман 7. Ранее на переднем приводе у меня стояла Хаккапелита 7 и было норм. Но Нордман 7 я был разачарован, после 4х летнего данлопа троганье с места даже в небольшой снежной каше или под снегом лед - просто отвратительно, буксует, застревает. Машина минивэн задний привод с легким задом и тяжелым передом,. Вообщем чтобы хоть как то ездить вынужденно загрузил в багажник 200 кт поребрика и тогда стало более менее нормально трогаться в снегу, как раньше на Данлопе без груза ).
Поэтому на Хендай старекс или Н1 данную модель категорически не рекомендую Нордамн 7 На другие передний и полный привод, может и нормально будет, люди в отзывах пишут хорошо о ней.
Торможение и курсовая устойчивость на данной шине на мой взгляд неплохая на 4 из 5. Но вот троганье с места на заднем приводе плохо... Это еще у меня LD мост стоит с блокировкой дифференциала, а есть машины и без него, так там наверное вообще караул. Вообщем нашел себе и купил Данлоп Б/у, как у меня был (новый дорого очень было, а сейчас и вообще не нахожу его((, а комплект Нордман 7 продал после 1 сезона. Может кому то мой отзыв пригодится.
аноним
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + По крайней мере не вывалилось ни одного шипа за зиму, заметного износа нет. Довольно не высокий уровень шума в мороз. Не травит воздух.
- - Курсовая устойчивость никакая.
Боковой снос не держит совершенно.
Разгон и торможение на скользкой дороге абсолютно посредственные для шипованой резины.
Присутствует вибрация на определенной скорости.
В ледяной колее, как на рельсах, никуда не повернешь и не выберешься из нее.
В глубоком снегу она просто не едет, причем тут приставка SUV совершенно не понятно.
В оттепель вой заметно усиливается.
Дорофеев Сергей
02.12.2024
Оценка пользователя
Ужасно
- + Хорошо тормозит и разгоняется на сухом асфальте. При этом авто нормально управляется. Неплохо тормозит и разгоняется по прямой на ледяной трассе. Красивый рисунок протектора. Бренд Nokian.
- - Поперечное скольжение. Резина не держит авто при поворотах и во время кругового движения. Автомобиль сносит наружу, как заднюю, так и переднюю ось. При этом в общем потоке другие авто едут нормально. Приходиться сбавлять скорость и ехать медленней потока, что потенциально увеличивает риск ДТП. На ледяной дороге ярко выражены замедленные реакции на поворот руля. На снежной каше резина плывёт и авто становится неуправляемым.
Борис Л.
13.11.2024
Оценка пользователя
Ужасно
- + хорошее сцепление
- - вылетают шипы
Hidden
05.12.2024
Оценка пользователя
Ужасно
- + Из плюсов могу выделить только то, что все пришло в срок и хорошо было упаковано.
- - Прислали резину которой больше 2-х и 3-х лет. Да многие будут говорить, что она на складах может лежать до 5 лет, но я решил не рисковать. Скупой платит дважды.
Юрий
04.02.2025
Оценка пользователя
Плохо
Откатал на резине 1,5 сезона и на 2-х из 4-х шинах вылезли грыжи в нескольких местах по ширине профиля. Эксплуатация: поездки по трассе в деревню с семьей, без перекачки, перегрузов и ударов о ямы, столбы, бордюры и т.п. Задняя покрышка разорвалась в хлам на ходу, как водится, в самый неподходящий момент (зимой ночью на обочине трассы в слякоть с полной машиной: 3 детей, 2 взрослых), через пару дней начало подпрыгивать и переднее. Сзади предвестником стал дисбаланс как-будто грязь налипла на диск. Спереди все более интересно: руль ходуном на скорости от 40 до 70 км/ч. Визуально и третье уже на подходе к аналогичной ситуации. Ранее брал себе и отцу Nokia Hakkapelitta 7, и не испытывал подобных проблем, ни замечаний, ни пожеланий, сплошное удовольствие от шин. Видимо что-то пошло не так… или я воспринял смена названия только как смену названия, а не качества.
Поменял на Conti Ice Contact 2 - буду наблюдать.
ИТ Администратор
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + + качество и репутация Nokian Nordman
+ новая модель 2017г с расширенной гарантией
+ приемлемая цена
+ относительно невысокий уровень шума
+ хорошие управляемость и торможение - - - шипов маловато
про надёжность пока не могу ничего сказать
Михаил Б.
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Купил машину в августе, сразу заказал зимнюю резину так как живу на крайнем севере (Нарьян-Мар), долго не выбирал сразу остановился на Nordman 7 SUV 225/70 R16 не стандарт для дастера, но все ок машина стала выше на 2-2,5 см - то что нужно для наших зимних дорог. До этого эксплуатировал Nordman 5 225/65 R16 на Форде Фокусе 2005 г.в. Хэтчбэк - тоже ничего не терло и машина выше была, резина нравилась и по торможению и по проходимости в снегу.
Nordman 7 SUV хороши и по льду цепляются, и по сугробам гребут, тормозят хорошо, из-за нестандартного размера есть небольшая валкость в поворотах но резина держит отлично.
Брал не глядя т.к. был опыт с пятым нордманом, отзывов по 7-ке не нашел на тот момент.
По асфальту мокрому еще не довелось ездить - весной видно будет, 5-я справлялась на 4 с плюсом, шумно только по асфальту ездить ) как и на всех шипованных резинах.
Берите не пожалеете, хорошая резина
Shmel_SPb
23.03.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Резина оригинальная и свежая.
Дополняю отзыв в конце сезона.
Резина себя отлично показала в снегу до 40 сантиметров. Шипы хорошо держат на льду. - - В снежной каше ведёт себя неуверенно. Боится колеи.
Дополняю отзыв в конце сезона. Это отличная резина для городских дорог. На плохо очищенных и не чищенных дорогах необходимо повышенное внимание, но поведение машины предсказуемо и контролируемо. На загородных дорогах заваленных снегом помогают полному приводу уверенно продвигать машину.
Хорошая резина, мне понравилось.
Александр З.
02.12.2024
Оценка пользователя
Ужасно
- + Цена
- - Через 2 месяца просто развалились.
Не знаю получится ли отъездить на них еще сезон, части шашек на колесах (!!) просто нет, не говоря о потерянных шипах на 2 тыс. Причем шип не просто отсутствует, он забирает с собой окружающий его кусок резины....
в общем ужас... жалею о покупке.
Николай
02.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
До этих колес ездил на шипованном мишлене и еще раньше на нордмане 5. Мишлен помягче и по городской слякоти будет комфортнее, но у меня все колеса пошли грыжами и винтом на 3-ем сезоне, при этом протектор был еще вполне хороший. Нордман 5 всем вполне устраивал и был продан вместе с предыдущей машиной в отличном состоянии после 4-х сезонов.
Нордман 7 себя ведут абсолютно адекватно на любой дороге. За один сезон вылетело по 1-2 шипа из каждого колеса. Шума практически не слышу. Наверно у моей машины намного лучше шумоизоляция, чем на бюджетных машинах. Но я не знаю как шипованные шины могут тихими. Шипы всегда слышно.
Рекомендую тем, кто ездит и в городе и по заснеженным трассам. Шипы чувствуется как вгрызаются в лед. На поворотах ни разу не было сноса на адекватной скорости.
За такую цену очень хорошие шины.
Борис Л.
15.06.2024
Оценка пользователя
Ужасно
- + хорошее сцепление
- - шипы, колесо раздувается.
колеса Нокиан с шипами использую с 2011 года разные модели. но чтоб в первый год вылетали шипы??? обычно не ранее чем в конце 4го сезона.
шипы внешне другие, не как раньше, видимо санкции
продавец "колеса даром" обменять колесо отказался.
обращался к производителю ikon tires. очень долго мурыжили разными анкетами, но тоже отказали в обмене.
учтите, теперь ГОСТ на шипы не распространяется, только техрегламент, в котором прописано только выступаете шипа. а усилие удержания шипов теперь никем не контролируется
причем, эти гады, представитеши ikon tires, предложили прислать колесо им на дефектацию, опять же после моих долгих притензий, зная про отсутствие ГОСТа.
реальные уроды. Так же заметил,
при изменении давления на 0.1, 0.2 АТМ меняются внешние размеры колеса.
вобщем качество упало, теперь Нокиан , или как он теперь называется, не рекомендую.
Дмитрий
02.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
Купил шины осенью на сезон 19/20. До этого стояли шины Континенталь, но уже не осталось шипов. Хотел снова брать Конти , но цена кусалась. Легковые машины в нашем автопарке ездят на Нордмане 7, отзывы положительные. Поэтому решил брать именно их и не прогадал, тем более, что несмотря на сезон была скидка . Самое главное качество шин, что ведут они себя везде предсказуемо. Снега у нас в Мурманской области в этом году ОЧЕНЬ много и оттепели бывают. Есть и снег и лед под ним. В снежной каше шины отлично гребут. По накатанной колее ведут себя хорошо, в занос идут иногда , но он прогнозируемый. Шинами после старых Конти очень доволен. Если еще и износ будет на уровне, то будет вообще отлично. Пока оценка 5. Брат сэкономил и взял на ГрандВитару шипованный Кордиант. Теперь буксует и ездит осторожно.
Maximov Maxim
02.12.2024
Оценка пользователя
Ужасно
- + Только цена.
- - Резина низкого качества. Рисунок правильный, шип правильный, сама резина - ужас.
Сугробы роет, разгоняется-тормозит более-менее нормально, на скорости по прямой вселяет уверенность, НО это до первого поворота. На повороте машину выносит, причем непредсказуемо (только что ведь по прямой ехала отлично).
До неё была Хакка 4 лохматого года, решил сэкономить, в итоге зиму ездил как пенсионер, дрожа и боясь лишний раз нажать на газ. В итоге продал машину, и о чудо, на новой машине стоит Хакка5 лохматого года (тоже сделана в России), с половиной шипов. Так эта хакка именно та шина Nokian, на которых я езжу последние 7 лет. Управляема, предсказуема, вобщем отлично.
Сергей
28.02.2025
Оценка пользователя
Хорошо
Покупал летом, как говорится в пословице "Готовь сани летом, а телегу зимой". Брал комплектом сразу 4-е балона. По цене вышли в разы дешевле. Примерно (даже с учетом доставки) на 1500-1800 рублей дешевле за колесо. Отъездил сезон зима 2024-2025 г. (с учетом теплой зимы). Нареканий на шины нет. Дорогу держат стабильно. На льду и плотном снеге цепляются за дорогу крепко. Балансировка прошла нормально. Биений шин при движении нет.
Теперь о "горькой пилюле". На рыхлом снегу при поворотах и торможении уводит в сторону (благо при малых скоростях, на больших не пробовал). Очень шумные (но это же шипы).
Денис Придон
02.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + В целом хорошая резина, показала себя вполне добротно. На льду предсказуема. В каше и свежем снегу ведёт себя более чем достойно, немного таскает, но прогнозируемо. Не знаю альтернатив от других производителей. Ездили зимой в снег в перевал по бездорожью, вполне себе гребёт. При подключении полноценного полного привода раскрывает весь свой потенциал, машина на ней идёт как по рельсам в любых дорожных условиях. Бокового сваливания на скорости не наблюдается в поворотах.
- - Немного таскает в каше, но не критично
Федоровский Артем
02.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Есть размер на мой авто.
Не шумная.
Авто нормально управляется. - - Пока не обнаружил.
Итак, февраль. Предыдущие впечатления вполне подтвердились и в условиях зимней эксплуатации. Проблем проехать где нужно не возникало.
Koryakov Andrei
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Адекватно и стабильно ведется себя практически на любом покрытии: снег, лед, грязь - все хорошо. Порадовал индекс нагрузки.
Размер 215/60 R17 suv - - Дико гудит на сухом чистом асфальте, пока снег не выпал думал вообще продать ее. Потом подморозило и шум практически пропал. При температуре около 0 градусов средненько тормозит на мокром асфальте.
Владимир
15.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Все также качественные шины, отбалансировались с минимальными грузиками, минимальный шум и хорошее сцепление на дороге
- - Не самые современные, цена конечно… высокая
Ильнур
26.03.2025
Оценка пользователя
Хорошо
Отличные шины для своего ценового сегмента! Проехал на своем кроссовере один сезон, километраж накатал не очень большой, впечатления остались положительные.
Уверенное поведение на мокрой дороге. Аквапланирование прям на скорости не проверял, поставил твёрдую 4ку. На сухом асфальте тоже все отлично – машина идет ровно, управляемость предсказуемая.
Шумность умеренная (терпимо). При торможении машина уверенно останавливается, без намека на занос.
Рекомендую!
Лучшие цены сегодня на Nokian Tyres Nordman 7 SUV
График изменения цены Nokian Tyres Nordman 7 SUV
Обзоры и руководства на Nokian Tyres Nordman 7 SUV
Характеристи Nokian Tyres Nordman 7 SUV
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | зимние |
| Диаметр : | R16, R20, R17, R18, R15 |
| Шипы : | есть |
| Назначение : | для внедорожника |
| Тип зимних шин : | для северной зимы |
| Камерные : | нет |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 255, 215, 245, 265, 205, 235, 285, 225, 275 |
| Высота профиля : | 75, 70, 60, 65, 55 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | T (до 190 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Технология RunFlat : | нет |
| Тип рисунка протектора : | симметричный |
| Направленный протектор : | есть |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | Индикатор износа, тип конструкции - радиальный, тип профиля - широкопрофильные |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
