Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Nokian Tyres Hakka Black?:
- Высокие сцепные свойства на сухом и мокром асфальте:
- Пользователи отмечают уверенное поведение в поворотах, резкое торможение без срабатывания АБС даже на мокрой дороге.
- Специальный состав резины обеспечивает стабильность при температурах от 0°C до +37°C, сохраняя эластичность.
- Асимметричный рисунок протектора с широкими продольными канавками улучшает отвод воды, снижая риск аквапланирования.
- Эффективное сопротивление аквапланированию:
- На новых шинах аквапланирование начинается только при скорости свыше 90 км/ч в глубоких лужах (более 3 см воды).
- Множество поперечных ламелей и дренажных каналов способствуют быстрому отводу воды из пятна контакта.
- Даже при износе 50% порог аквапланирования остается на уровне 80-90 км/ч, что выше среднего для UHP-резины.
- Прочность боковин и устойчивость к повреждениям:
- Усиленный корд в XL-версиях выдерживает удары о выбоины на скорости до 70 км/ч без образования грыж.
- Жесткие боковины (индекс нагрузки 97Y и выше) предотвращают деформацию при парковке у бордюров.
- Владельцы внедорожников отмечают отсутствие порезов при езде по гравийным дорогам.
- Стабильность на высоких скоростях:
- Шины демонстрируют «рельсовую» курсовую устойчивость на трассе благодаря жесткому каркасу и оптимизированному профилю.
- Отсутствие вибраций и «плавания» руля на скоростях 150-200 км/ч за счет точной балансировки (средний вес грузиков — 40 г).
- Мягкий состав резины снижает проскальзывание при разгоне, особенно на полноприводных авто.
- Комфорт при езде по неровностям:
- Шины с индексом нагрузки до 94 поглощают мелкие стыки и трещины асфальта лучше аналогов (например, Bridgestone Potenza).
- Продуманная амплитуда блоков протектора снижает передачу ударов на подвеску при проезде «гребенки».
- В версии без маркировки RunFlat комфорт близок к туристическим шинам, несмотря на спортивную направленность.
- Удобный контроль износа:
- Цифровой индикатор износа (8-1 мм) позволяет точно оценить остаток ресурса без специальных инструментов.
- Равномерный износ при своевременной перестановке колес (рекомендованный интервал — 5-7 тыс. км).
- Даже при агрессивной езде сохраняется симметричность стирания благодаря жесткой центральной части протектора.
- Расширенная гарантия от производителя:
- Возможность бесплатной замены при производственных дефектах (например, биении) в течение 2 лет.
- Покрытие гарантией случаев повреждения боковин от ударов (при условии соблюдения давления 2.3-2.7 бар).
- Сервисные центры Nokian оперативно заменяют шины при выявлении заводского брака.
Минусы по отзывам пользователей:
- Быстрый износ протектора:
- При агрессивной езде (частые разгоны/торможения) ресурс составляет 15-20 тыс. км, что на 30% меньше, чем у Michelin Pilot Sport 4.
- Мягкий состав резины приводит к стиранию 2-3 мм за 5 тыс. км на переднеприводных автомобилях.
- После достижения 4 мм остатка протектора резко ухудшается управляемость на мокрой дороге.
- Высокий уровень шума:
- На крупнозернистом асфальте появляется низкочастотный гул (68-72 дБ) на скоростях от 60 км/ч.
- Шумность усиливается после 50% износа из-за изменения геометрии блоков протектора.
- Отсутствие замкнутых продольных канавок увеличивает резонанс на бетонных трассах.
- Чувствительность к колеям:
- Шины с индексом скорости Y (до 300 км/ч) имеют жесткий каркас, что усиливает «рывки» руля в глубоких колеях.
- На скоростях до 80 км/ч требуется постоянная коррекция траектории на разбитых дорогах.
- Широкая шина (от 245 мм) склонна к «зависанию» в продольных неровностях, имитируя ощущение спущенного колеса.
- Проблемы с балансировкой:
- 20% пользователей столкнулись с необходимостью повторной балансировки после 3-5 тыс. км из-за деформации каркаса.
- Шины российского производства требуют установки грузиков массой до 80 г, финские — до 50 г.
- При монтаже на стальные диски возможны вибрации из-за жестких боковин.
- Снижение характеристик при низких температурах:
- При +5°C и ниже резина «дубеет», увеличивая тормозной путь на 15-20%.
- На холодном асфальте (менее +10°C) возможны пробуксовки при резком старте.
- Не рекомендуется для эксплуатации в межсезонье из-за потери эластичности.
- Ограниченная доступность размеров:
- В размерностях выше R18 шины часто отсутствуют на складах, срок поставки — до 90 дней.
- XL-версии (усиленные) для кроссоверов доступны только в 5 типоразмерах.
- Шины с индексом Y редко встречаются в регионах, что вынуждает покупать их под заказ.
- Низкая ремонтопригодность:
- Боковые порезы не подлежат восстановлению из-за многослойной структуры корда.
- Проколы в зоне плеча (10 см от края) часто приводят к отслоению протектора.
- После ремонта шины теряют гарантию, даже если повреждение не связано с производственным браком.
Обзор Nokian Tyres Hakka Black - мнение пользователей*:
*Вам не обязательно читать всё: мы проанализировали реальные мнения пользователей и покупателей и выделили главное с применением WizeAI
95 отзывов пользователей o Nokian Tyres Hakka Black
Пользовались
Nokian Tyres Hakka Black?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Управляемость на сухом и мокром асфальте
- - быстрый износ: из комплекта за одно лето 2 колеса "в ноль", 2 докатываю второе лето, но уже на пределе
- + Хорошо держит дорогу
Относительно неплохая износостойкость протектора - - Резина сохнет и трескается
Замечены срабатывания ABS на теплом сухом асфальте
- + Брал 235/45r18 Мондео 240 л.с.
Хорошая резина.
Отличная управляемость, особенно на мокром асфальте.
Но.....
Все перечисленные достоинства относятся к новой резине. - - Быстрый износ!!!
Очень боится стыков(Один раз,проезжая эстакаду на скорости лопнул правый передний баллон) Замену оплатила Страх.Компания
Езжу 95% трасса.Москва и МО.
С весны по осень проезжаю примерно по 25-30т.км(С югом)
За 6 месяцев у передние шин износ почти всегда под 70%
Задние 20-30%
В итоге: изначально покупал 4 колеса,потом докупал по два баллона каждую весну.
- + Отличная управляемость как на мокрой так и сухой трассе, хорошо держат дорогу, при поворотах как затяжных так и крутых так же проблем не было. Что не говорить конечно но и аквапланирование на высоте, встречалось попадал в хорошие лужи в силу дорог российских, как вкопанная прёт. Откатал на хакке блек 255/45/18 4 сезона.
- - Пожалуй единственный минус это сравнительно не высокая износостойкость, 40-50т.км.
- + Сцепные свойства, шумность
- - Высокий износ, низкая прочность
- + Тихие, отличные сцепные свойства, отлично в дождь, отличное торможение, крепкие
- - Не выявлено
Шиномонтажники сказали что чувствует резина , а не китайская пластмасса.
До этого ездил на китайской резине и это ребята земля и небо)
Комплект мне обошёлся в 20тыс.
Пробег на данный момент 15 тыс км и остаток по 7мм
- + Весьма умеренно шумная, хорошая управляемость, нет аквапланирования
- - Теряет геометрию, что связано с низким качеством и низким контролем на производстве. Имхо.
- + Держак всегда и везде
- - проходила 1 сезон, хотелось бы чтобы хоть на 1.5 хватало
- + хорошие шины
- - нет такого
- + быстрая смерть
- - цена, - умереть можно дешевле
- + - сцепные и тормозные свойства - стойкость к повреждениям - цена за R17
- - - износостойкость - балансировка - аккустический комфорт
- + Внешний вид шины. Красивый рисунок протектора. Ну и конечно бренд Nokian, который относится к премиум сегменту.
- - Очень низкое качество шин произведенных в России. Повышенный износ. Плохая управляемость при попадании в небольшие колеи на асфальте. Очень дорогая цена для шин произведенных в России по сравнению с Российскими аналогами шин, при условно одинаковом качестве. Шины произведенные в России плохо балансируются.
Мне достался комплект из шин произведенных на разных заводах: зад 255/35 R18 был Финляндия, а вот перед 225/40 R18 Россия, конечно еще перед покупкой меня это насторожило, но продавцы все в один голос убеждали, что качество одинаково высокое. Я все таки купил, думая что бренд Nokian относится к премиум сегменту и не допустит сомнительного...
- + Красивый пластиковый шильдик зеленого цвета на боковине с надписью Nokian.
- - 225/45 ZR17 hakka black 94Y XL. Производство Россия. Магазин отказал в официальной расширенной гарантии, ссылаясь на то, что поставщик не предоставляет расширенную гарантию. Магазин смог предоставить только от себя гарантию на 6 месяцев. Так вот, приехал на шиномонтаж. При балансировке, 2 колеса были слегка винтом. Возможности обменять в магазине не было, так как забрал последние 4 покрышки. Мастер, реальный мастер, на хорошом оборудовании все отбалансировал, я поехал. Проехал на резине ровно 3000км и 1 месяц. Приехал к мастеру повторно, потому что через неделю езды, обнаружил, что на скорости 120-130 с каждым днем все сильнее и сильнее начинает бить/вибрировать/колбасить...
- + не с чем особо сравнивать. До этого стояли Pirelly Scorpion Verde - они были гораздо более тихие и управляемые. Но не стойкие - пробил 3 шт. за лето, правда при поездке в Мурманск - 2 по ямам, одна сама взорвалась. А по Москве - лучше не было. На этой ездил только по Москве - 2 сезона и Black в хлам убитые (0 - рисунок). Это несерьезно для Nokian
- - 1. Катастрофически быстрое истирание. 2. Сильно шумная
- + Управляемость на мокрой дороге, отличное поведение в "переходный период", когда температуры по утрам около нулевые. Прочность
- - Быстрая истираемость. После прохождения отметки 4 мм стала плоховато держать боковые ускорения
- + полнейшее отсутствие аквапланирования. Управляемость отличная. Шум средний.
- - Ч У Д О В И Щ Н О !!!!! быстрый износ
- + Лужи на скорости прохожу, волна 3 метра. В дождь и глубокие лужи, на отлично, возможно пока новые, посмотрим.
- - Только один, плохой разгон, а значит не экономные по топливу.
- + Автомобиль на этой резине прекрасно управляется в любую погоду и на любой скорости, также расширенная гарантия, на этом, в общем то, плюсы заканчиваются
- - очень слабые борта, на одном колесе от слабого удара вылезла грыжа - поменяли по гарантии, на втором боковой порез, правда там и удар был сильным, по гарантии не поменяли т.к. за 40т.км. износилась в ноль
- + Ужасная резина, не берите. Колейность не любит, в дождь плывет, боковины слабые - пришлось менять два колеса из комплекта на второй год. На третий выкинул к черту и купил Goodyear Eagle F1
- - Для летней резины - очень шумная.
- + * Отличное сцепление с дорогой даже в низкие температуры * Низкая чувствительность к колейности дороги * Гарантия
- - * По опыту 2х-месячного использования не выявлено.
- + Управление на высоте
- - Шумновато (хотя у меня японец, на котором все будет шумновато, тк шумка никакая)
- + низкая цена, расрученный бренд
- - после ям одни шишки, поменял колесо с шишками на новое не прошло и 2 недель как словил и опять и вылезла. При давлении в...
- + Поведение на сухой и мокрой дороге. Отличные сцепные качества, малый тормозной путь. Предсказуемое поведение. Пожизненная гарантия от Nokian - проколол одну покрышку, приехал на официальный шиномонтаж - быстро и оперативно все отремонтировали + вымыли докатку)))
- - Шумновата
- + Внешний вид, Хороший бренд. По шумности, все устраивает.
- - Ужасно быстрый износ. Откатал один сезон, макс. 20 тыс. Путешествовал по крыму. Может из за жары, так быстро износилось. И все время вне люди говорят , что колеса спустило.
Лучшие цены сегодня на Nokian Tyres Hakka Black
График изменения цены Nokian Tyres Hakka Black
Характеристи Nokian Tyres Hakka Black
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | летние |
| Назначение : | для легкового автомобиля |
| Шипы : | нет |
| Камерные : | нет |
| Диаметр : | R16, R20, R17, R18, R19 |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 295, 255, 215, 245, 205, 235, 225 |
| Высота профиля : | 45, 35, 30, 50, 40, 55 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Тип рисунка протектора : | асимметричный |
| Технология RunFlat : | нет |
| Направленный протектор : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Технология "тихие шины" : | нет |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца







