Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Нижнекамскшина Kама-Euro LCV-131?:
- Низкая цена за комплект:
- Многократно отмечается как главное преимущество по сравнению с импортными аналогами.
- Подходит для коммерческого транспорта вроде Газели, Нивы, Дукато без перегрузки бюджета.
- Соотношение цена-качество оправдывает использование на рабочих машинах.
- Хорошая балансировка:
- Грузы обычно 20-30 грамм на колесо, иногда менее 20 грамм.
- На штампованных и литых дисках балансируется легко без сильных биений.
- Руль не вибрирует на скоростях до 100-120 км/ч у большинства пользователей.
- Сцепление на сухой и мокрой дороге:
- Отлично держит в поворотах, при разгоне и торможении.
- Минимальное аквапланирование на влажной трассе.
- Предсказуемое поведение без сюрпризов даже под грузом.
- Проходимость по грязи и бездорожью:
- Глубокий протектор хорошо гребет в грязи, песке, снежной каше.
- Можно стравливать давление до 1 атм для лучшей тяги на Ниве или Газели.
- Лучше ожидаемого для МТ-моделей по цене.
- Высокая грузоподъемность:
- Держит 3-5,5 тонн на Газели или Вито без проблем.
- Жесткий корд сохраняет форму под нагрузкой при 4,5-5,5 атм.
- Износ минимальный на коммерческой технике при правильной эксплуатации.
- Мягкость при правильном давлении:
- При 3,5 атм комфортно глотает стыки и мелкие неровности.
- Мягче зимней резины, меньше чувствует рельеф после спуска воздуха.
- На передней оси Газели приемлемо при 4,2 атм.
- Свежая дата производства:
- Шины 2024-2025 годов (48 неделя 24-го, 9-я неделя 25-го).
- Хорошо надеваются на диски без усилий.
Минусы по отзывам пользователей:
- Быстрый износ и отслоение протектора:
- Через 15-40 тыс. км отслаивается протектор, стирается в ноль.
- Не доходит до конца сезона, корд выходит наружу.
- Ресурс ниже, чем у аналогов вроде БЦ-34 (до 200 тыс. км).
- Трещины, грыжи и слабая боковина:
- Боковины идут волнами, трескаются после 10-30 тыс. км.
- Грыжи и шишки появляются даже на новых шинах от камней.
- Заводской брак у нескольких пользователей, трещины по корду.
- Шум и гул на высоких скоростях:
- Воет с 20 км/ч, гудит на 80-120 км/ч как "раненый зверь".
- Шумит на асфальте, особенно после износа.
- Вибрация руля на 120 км/ч несмотря на балансировку.
- Жесткость и низкий комфорт:
- Дубовая, подпрыгивает на ровной дороге при 4,5-5 атм.
- Плавность хода как на телеге, подедает края при снижении давления.
- Жестковата на передней оси коммерческого транспорта.
- Риск лопания и опасность на трассе:
- Взрывы на 120 км/ч, юз, опасно для жизни.
- Полопается изнутри у дисков после 12 тыс. км.
- Повзрывалась на Дукато, требуется замена комплекта.
- Плохое поведение зимой:
- Дубеет в мороз, беспомощна в снежной каше и на гололеде.
- Скользит, не рекомендуется ниже 0°C.
- Слабое сцепление после износа на мокрой дороге.
- Забивается грязью:
- Протектор быстро забивается, долго очищается.
- Не любит глубокую грязь на некоторых моделях.
110 отзывов пользователей o Нижнекамскшина Kама-Euro LCV-131
Пользовались
Нижнекамскшина Kама-Euro LCV-131?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Глубокий протектор, проходит везде
- - Шумная на асфальте, плохо балансируется
- + недорогая резина российского производителя, на рабочую машину самое то. резина не овальная, шумновата но и цена соответствует.
- - резина кривовата, все колеса пришлось балансировать в пределах 25-40 грамм на каждую сторону. по итогу все равно руль на скорости около 120 немного вибрирует, но благо не критично.
- + Мягкая, хорошо балансируется.
Дополняю: резина мягкая, хорошо надевается на диски. Балансируется тоже отлично, вышло по 20-30 грамм на диск (диски штампы, б/у). По грязи показывает себя хорошо. К покупке отднозначно рекомендую. Стоят на ниве 21213.
- + Цена, мягкая, хороший выбор размеров
- - Пока не обнаружил
В общем, покупкой доволен. За такие деньги (покупал за 5400) лучше не найти.
- + хорошо выглядит, в грязи гребет
- - не знаю на сколько стало больше вибраций на скорости, с условием что стоит на ниве
- + Отличный рисунок протектора, цена.
- - Шумновата, чтобы нормально отбалансировать пришлось покрутить на диске (заводских меток нет).
- + Шины отличные свежие все этого года Тихие
- - Не обнаружил
- + Протектор, цена, и настроение
- - пока не выявлено,
- + резина ровная , свежая .
- - нету
- + 3 сезона прошла предыдущая! были перегрузы на 300 кг.
- - нету, цена только прыгает, а так все норм.
- + Их нет
- - Все шины пошли грыжами, отклеился протектор. Лучше взять любой Китай чем эту парашу.
- + Шины свежие - 48 неделя 24 года, отбалансировались хорошо, на диск встали хорошо.
- - Отсутствуют совсем, шины как шины
- + Отлично гребут на джимни. Цена лучше чем у конкурентов.
- - Не выявлено
- + Отлично ведёт себя на бездорожье, можно спускать/травить. Достаточно мягкая резина, хороший компаунд. Нормально, для МТ шин, по асфальту (шум, износ). Шумит на асфальте меньше, чем многие другие МТ (внедорожные) шины.
- - Маленький выбор размерного ряда этой модели. Нет таких шин для больших внедорожников. Быстро дорожает
- + мягкая, хорошо держит дорогу, по сравнению с вли5 тихая, внешний вид машины изменился смотреться лучше.чуть выше вли5
- - не обнаружил. всё устраивает
- + тихая и супер проходимая
- - нет
- + Вовремя, чётко.
- - Не обнаружил
Рекомендую!
- + цена
- - пока не обнаружил
- + поставил, проет нормальный.
- - не обнаружил,отбалансировались нормально
- + резина мягкая, грунтозацепы жирные.
по льду на накатанной в гору трогается авто без проблем. по полям в снегу даже пробуксовок не было - - не нашёл. в шиномонтаже сказали что для зимы не годится. посмотрим
Лучшие цены сегодня на Нижнекамскшина Kама-Euro LCV-131
График изменения цены Нижнекамскшина Kама-Euro LCV-131
Характеристи Нижнекамскшина Kама-Euro LCV-131
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | летние |
| Назначение : | для коммерческого транспорта |
| Шипы : | нет |
| Камерные : | нет |
| Диаметр : | R16, R14, R15 |
| Тип зимних шин : | для северной зимы |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 215, 195, 205, 185, 235, 225 |
| Высота профиля : | 75, 70, 80, 65 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | R (до 170 км/ч), T (до 190 км/ч), Q (до 160 км/ч), N (до 140 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Тип рисунка протектора : | симметричный |
| Технология RunFlat : | нет |
| Направленный протектор : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Основные характеристики | |
| Максимальная нагрузка (на одну шину) : | 615 кг |
| Класс шин для внедорожников : | AT вседорожный |
| Износостойкость : | 400 |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | тип вентиля бескамерной шин ЛБ, конструкция каркаса и брекера: комбинированная |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца







