Отзывы о КАМА И-511 зимняя шипованная

Руление - как с ГУРом почти, в отличие, допустим, от ВЛИ-10. Катимость - прекрасная. На льду торможение может бывать проблематичным, но это актуально для всех машин зимой. Держит курс уверенно, даже по дорогам в сугробах, и когда по трассе по одной стороне много снега, а по другой асфальт - все контролируемо, и не бросает в сторону, хотя и чувствуется боковое торможение. В общем, не создается угрозы машинам, идущим в соседней полосе.
Резина способна доковыряться до грунта за счет того, что узкая, и потому, считается более проходимой, чем варианты более широкой резины (типа Кама-Флейм). Так то, Кама 511 должна быть менее устойчива по трассе, в поворотах, и на скорости, чем более широкая резина. Но если соблюдать простейшие правила безопасности и не гонять как летом, вообще никаких проблем. Уже почти откатал первую зиму, а так и не рискнул проверить машину на боковое смещение в дрифте. Даже при съезде с горки, по почти стеклянной радиусной дороге, что в нагрузке, что накатом, идет вообще без сноса. Так я эту точку и не достиг ни разу. Ну и такая важная характеристика как выход из колеи - в большинстве случаев все легко и непринужденно. Впрочем, бывают "нежданчики", когда руль до упора, а выскочить не можешь, даже во дворе дома, где снег не чистили давно. Но это по стеклянной глубокой колее, на малой скорости, и такое случается крайне редко. В общем, резина отличная, рекомендую всем!

Сегодня переобулся и решил прикатать шипы, ну думал сейчас шорох будет от шипов и гудение от резины. до этого на гранте ездил на Хаккапелите 9, но что удивило нет шума. Что на пиррели лето ездил. что на этих одинаково и это на Ниве. Считаю это отличный вариант, не знаю как покажут они на скорости 80-90 км/ч, обкатаю шипы, потом дополню отзыв. Но по мне отличная резина по шуму и управляемости для Нивы точно.
П,С, Обкатал резину, проверил на снегу и гололеду и грязи. Очень хорошая проходимость, пролазит там где на летней даже не совался бы. Держит хорошо дорогу в снежной каше и на льду, по торможению на льду работает АБС, но это в каше, на чистом льду торможение хорошее, как у приличной резины из разряда популярных. Поездил по лесу по сугробам, кустам, колеям все отлично, ни разу даже не буксанул, хотя немного ползала в колее. Писали про колейность, что кидает, лично не заметил, может у них резина уже 10 летняя.

Не придумало ещё прогрессивное человечество, ничего лучшего для зимней Нивы.

И-511 для нивы зимой №1. Нива на этих шинах зимой была многократным победителем различных соревнований. В межсезонье по грязи тоже хорошо.

За пять лет три комплекта, протектор как новый борта в трещинах, очень слабые борта брал эту резину так как она самая уневирсальная из всех. Кто берет ездить чисто зимой и по легкомутбездорожью мало ездиет советую

купил взамен испорченной (стала "бить") не знаю сколько проедет, перегрузов машина не видит, возит 100кг водителя и пакеты из магазина.
шипы к слову после 3х летней эксплуатации на месте. держак ...эмм.. ну есть он, а на Ниве 3Д это важно зимой.
короче к шине претензий особых нет за эту цену, больше к продавцу

нужно ещё два по цене 4500)

Хорошая резина за свои деньги, брал пару комплектов по гуманитарке на СВО в подразделение, на уаз и ниву

Брали для нивы, в самый раз

Рекомендую всем. Хороши по грязи.

Хорошие покрышки

Резина гребёт отлично.Для зимы лучший вариант.

Отличная резина, рекомендую! Проходимость выше всех похвал, не шумная на асфальте.

Отлично, рекомендую

Супер

Купил, поставил, отличная резина.

Пока еще первые впечатления, всего неделя эксплуатации. Снежных заносов не было, проходимость записал в актив, предварительно. Надеюсь, что И 511 оправдает ожидания в этом плане, потому что иначе, это будет сильное разочарование. Все дело в том, что шина на гололеде склонна к заносу. Там где на скромных Я 457, Нива ровно и неопасно дрейфует всеми четырьмя, на И 511 - довольно резко заносит корму. Гололед, конечно сильный, но и сравнение я провел с очень скромными шинами. О таких моментах надо предупреждать. Это некомфортно и опасно.

Дополню отзыв. Склонность к заносу удалось несколько нивелировать, снизив давление в задних колесах. При 2,4 в передке и 1,8 в задних наметилась, даже тенденция к недостаточной поворачиваемости.
В снегу же, шина, действительно работает хорошо. Нива едет, даже если снег 40 см глубиной, а блокировку забыли включить. Конечно жесткий перемет остановит что угодно, но факт остается фактом - в снегу шина работает.

Отличная резина, теперь буду искать вариант без шипов, чтобы и летом на ней ездить

После зимы эксплуатации, решил изменить отзыв. Эта шина для зимних грунтовок. Хорошее сцепление на снежном накате. Легко (как-то почти шутя) и надежно везет в глубоком снегу. Вообще, в плане зимней проходимости она очень хороша. На льду .... на троечку. Скромнее чем Я 457. Такое ощущение что работают только шипы. На асфальте эту резину уже жалко. Шипы плохо держатся. На Я 457 за 5 зим потерял 3 шипа на весь комплект. На И 511 - 8 штук за одну зиму. Из них 6 вылетело с одного колеса ...

Не могу поставить оценку выше 3 только потому что несколько раз уходил в занос на этой резине на заснеженной дороге, это реально опасно. В поворотах машину просто сносит. И вот последний раз меня развернуло на 90 гр. на прямой, где не было никаких поворотов и понесло боком, пока не остановился. До этой резины ездил на Каме-флейм и Gislaved NF100 (не мог её оставить, т.к. размер Ш-Нивский был 215/70-15 и на 15 дисках на обычной Ниве она сильно выпирала). На этих двух резинах и...

Живу в Саранске - маленький городок 650 км от Москвы. Зимы умеренно снежные, дороги в городе и за городом убираются плохо и не своевременно. Данная шипованная шина обута на Ниву (машина используется в полной мере как для езды за город - на охоту, рыбалку, так и для ежедневной езды по городу). Для сельской местности и за городом - лучше шины в таком "бюджетном" варианте не найти, шина одинаково уверенно гребёт по рыхлому сухому и мокрому снегу. Брать ли такую шину только для города - каждый решает сам (смотрите описанные недостатки выше). Нива уже не первая и не вторая (покупаю новую через каждые 4-5 лет эксплуатации), пробовал много разных зимних шин, из бюджетных - данный вариант очень хорош. Для меня минус один - очень плохо держит шипы. Среди прочих был "Бриджстоун" модель писать не стану, так как снята с производства давно, шип держался превосходно и на асфальте и на голом льду, но в снегу управляемость была просто никакая да и размер был не штатный, цена тоже "кусачая"... За два сезона шипы значительно утратились (причём не только спереди, но и на задних колёсах тоже), грыж и боковых порезов нет, на следующую Ниву опять буду брать данную новую резину.

Отличная резина, теперь буду искать вариант без шипов, чтобы и летом на ней ездить

Живу в Саранске - маленький городок 650 км от Москвы. Зимы умеренно снежные, дороги в городе и за городом убираются плохо и не своевременно. Данная шипованная шина обута на Ниву (машина используется в полной мере как для езды за город - на охоту, рыбалку, так и для ежедневной езды по городу).
Для сельской местности и за городом - лучше шины в таком "бюджетном" варианте не найти, шина одинаково уверенно гребёт по рыхлому сухому и мокрому снегу. Брать ли такую шину только для города - каждый решает сам (смотрите описанные недостатки выше). Нива уже не первая и не вторая (покупаю новую через каждые 4-5 лет эксплуатации), пробовал много разных зимних шин, из бюджетных - данный вариант очень хорош. Для меня минус один - очень плохо держит шипы. Среди прочих был "Бриджстоун" модель писать не стану, так как снята с производства давно, шип держался превосходно и на асфальте и на голом льду, но в снегу управляемость была просто никакая да и размер был не штатный, цена тоже "кусачая"...
За два сезона шипы значительно утратились (причём не только спереди), грыж и боковых порезов нет, на следующую Ниву опять буду брать данную новую резину.

Пока еще первые впечатления, всего неделя эксплуатации. Снежных заносов не было, проходимость записал в актив, предварительно. Надеюсь, что И 511 оправдает ожидания в этом плане, потому что иначе, это будет сильное разочарование. Все дело в том, что шина на гололеде склонна к заносу. Там где на скромных Я 457, Нива ровно и неопасно дрейфует всеми четырьмя, на И 511 - довольно резко заносит корму. Гололед, конечно сильный, но и сравнение я провел с очень скромными шинами. О таких моментах надо предупреждать. Это некомфортно и опасно.