Отзывы о КАМА И-511 зимняя шипованная
Где купить
КАМА И-511 зимняя шипованная
|
КАМА И-511 175/80 R16 88Q зимняя | Яндекс Маркет | 7 066 ₽ | Посмотреть |
|
КАМА И-511 175/80 R16 88Q зимняя | Яндекс Маркет | 9 366 ₽ | Посмотреть |
|
КАМА И-511 175/80 R16 88S зимняя | Яндекс Маркет | 11 630 ₽ | Посмотреть |
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Нижнекамскшина И-511?
- Отличная проходимость в снегу:
- Гребет по рыхлому, сухому и мокрому снегу глубиной до 40-50 см без блокировки, прет как танк или БТР.
- Легко преодолевает сугробы, переметы, барханы и целину, даже без включенной блокировки.
- Уверенно выходит из колеи в большинстве случаев, особенно на низкой скорости.
- Мягкость резины:
- Не дубеет на сильном морозе, сохраняет эластичность в суровых зимних условиях Урала или Саранска.
- Обеспечивает легкий ход, низкое сопротивление качению по снегу, двигатель не нагружается сильно.
- Комфортная езда, похоже на летнюю резину летом.
- Хорошая управляемость на снежной каше и укатанном снегу:
- Уверенно держит курс на трассе с переметами снега, не бросает в сторону, контролируемо.
- Отличное руление, реагирует на повороты руля адекватно, входит в повороты на гололеде на высокой скорости.
- Предсказуемое поведение в снежных заносах и на горках.
- Низкий уровень шума:
- Минимальный шум от шипов даже после обкатки на асфальте, тише чем Hakkapeliitta 9 или Pirelli летом.
- Не слышен на Ниве при 80-110 км/ч по трассе.
- Комфортно для ежедневной езды по городу и трассе.
- Штатный размер и универсальность:
- Идеально подходит для Нивы (175/80 R16), балансируется легко с грузиками 25-50 г.
- Хорошо работает в межсезонье по грязи, некоторые откатывают всесезонно до 60 000 км.
- Бюджетный вариант с высоким соотношением цена/качество для сельской местности и бездорожья.
- Катимость и торможение на снегу:
- Прекрасная катимость, руление как с гидроусилителем.
- Хорошее торможение на снежном накате и каше, АБС работает эффективно.
Минусы по отзывам пользователей - О чем стоит задуматься перед покупкой:
- Плохая фиксация шипов:
- Шипы вылетают быстро: за 1-2 сезона теряется значительная часть, даже при правильной обкатке (350-400 км).
- Особенно на асфальте и голом льду, теряется управляемость по мере утраты шипов.
- Не подходит для городов с частой уборкой снега до голого льда.
- Слабое сцепление на голом льду:
- Склонна к заносам и сносу кормы, особенно резко по сравнению с Я-457.
- Работают в основном шипы, на чистом льду торможение и управляемость на троечку.
- Нивелируется снижением давления в задних колесах (до 1,8 атм), но не полностью.
- Чувствительность к колее:
- Кидает или болтает в глубоких снежных или ледяных колеях, особенно на малой скорости.
- Иногда руль до упора, но не выходит без усилий (редко, но случается во дворах).
- Узкий профиль усиливает эффект, хотя помогает в проходимости.
- Слабые боковины и корд:
- Появляются грыжи, "восьмерки" или деформация (колесо становится "яйцом") после 1 сезона.
- Борта трескаются за 1-5 лет, особенно при круглогодичной эксплуатации.
- Качество изготовления упало в поздних партиях (2013 г.).
- Ограничения на асфальте и в городе:
- Шум и износ шипов при длительной езде по чистому асфальту.
- Не идеальна для городских условий с гололедом и регулярной уборкой снега.
- Мягкость приводит к быстрому износу летом.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
61 отзывов пользователей о Нижнекамскшина И-511
Пользовались
Нижнекамскшина И-511?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
НаноПилигрим-1TMRA
18.04.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Шина зимняя, шипованная, в стандартном размере на "Ниву" 175/80 R16. А значит - штатные нагрузки на ходовую и узлы. Управляемость великолепная, проходимость - как у танка. Возможность использования как на дисках старого образца (с камерой, которая в комплекте), так и в бескамерном исполнении на дисках нового образца с герметиком (сосок меньше - евростандарт под бескамерку). То есть - универсал, на любые штатные диски любой Нивы подходит! Хотя на самой резине нет надписи "tubeless".
- - Немного странные ощущения, когда перемещаешься с дороги на трамвайные рельсы (в уровне с дорогой) . Будто совершаешь маневр как на сдутых колесах. Да, резина мягкая, но никак не могу привыкнуть к этому чувству.
Руление - как с ГУРом почти, в отличие, допустим, от ВЛИ-10. Катимость - прекрасная. На льду торможение может бывать проблематичным, но это актуально для всех машин зимой. Держит курс уверенно, даже по дорогам в сугробах, и когда по трассе по одной стороне много снега, а по другой асфальт - все контролируемо, и не бросает в сторону, хотя и чувствуется боковое торможение. В общем, не создается угрозы машинам, идущим в соседней полосе.
Резина способна доковыряться до грунта за счет того, что узкая, и потому, считается более проходимой, чем варианты более широкой резины (типа Кама-Флейм). Так то, Кама 511 должна быть менее устойчива по трассе, в поворотах, и на скорости, чем более широкая резина. Но если соблюдать простейшие правила безопасности и не гонять как летом, вообще никаких проблем. Уже почти откатал первую зиму, а так и не рискнул проверить машину на боковое смещение в дрифте. Даже при съезде с горки, по почти стеклянной радиусной дороге, что в нагрузке, что накатом, идет вообще без сноса. Так я эту точку и не достиг ни разу. Ну и такая важная характеристика как выход из колеи - в большинстве случаев все легко и непринужденно. Впрочем, бывают "нежданчики", когда руль до упора, а выскочить не можешь, даже во дворе дома, где снег не чистили давно. Но это по стеклянной глубокой колее, на малой скорости, и такое случается крайне редко. В общем, резина отличная, рекомендую всем!
Резина способна доковыряться до грунта за счет того, что узкая, и потому, считается более проходимой, чем варианты более широкой резины (типа Кама-Флейм). Так то, Кама 511 должна быть менее устойчива по трассе, в поворотах, и на скорости, чем более широкая резина. Но если соблюдать простейшие правила безопасности и не гонять как летом, вообще никаких проблем. Уже почти откатал первую зиму, а так и не рискнул проверить машину на боковое смещение в дрифте. Даже при съезде с горки, по почти стеклянной радиусной дороге, что в нагрузке, что накатом, идет вообще без сноса. Так я эту точку и не достиг ни разу. Ну и такая важная характеристика как выход из колеи - в большинстве случаев все легко и непринужденно. Впрочем, бывают "нежданчики", когда руль до упора, а выскочить не можешь, даже во дворе дома, где снег не чистили давно. Но это по стеклянной глубокой колее, на малой скорости, и такое случается крайне редко. В общем, резина отличная, рекомендую всем!
Кварковец-9WTTA
06.12.2023
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Одна из лучших резин для Нивы, резина по маркировке этого года, что очень радует. Поставил резину, грузики 25-30 гр на передних колесах, что больше по грузам в пределах 100 гр поставил назад, на штампованных дисках. Считаю для шипованных шин это отличный вариант и еще 16 радиус.
- - Нет
Сегодня переобулся и решил прикатать шипы, ну думал сейчас шорох будет от шипов и гудение от резины. до этого на гранте ездил на Хаккапелите 9, но что удивило нет шума. Что на пиррели лето ездил. что на этих одинаково и это на Ниве. Считаю это отличный вариант, не знаю как покажут они на скорости 80-90 км/ч, обкатаю шипы, потом дополню отзыв. Но по мне отличная резина по шуму и управляемости для Нивы точно.
П,С, Обкатал резину, проверил на снегу и гололеду и грязи. Очень хорошая проходимость, пролазит там где на летней даже не совался бы. Держит хорошо дорогу в снежной каше и на льду, по торможению на льду работает АБС, но это в каше, на чистом льду торможение хорошее, как у приличной резины из разряда популярных. Поездил по лесу по сугробам, кустам, колеям все отлично, ни разу даже не буксанул, хотя немного ползала в колее. Писали про колейность, что кидает, лично не заметил, может у них резина уже 10 летняя.
П,С, Обкатал резину, проверил на снегу и гололеду и грязи. Очень хорошая проходимость, пролазит там где на летней даже не совался бы. Держит хорошо дорогу в снежной каше и на льду, по торможению на льду работает АБС, но это в каше, на чистом льду торможение хорошее, как у приличной резины из разряда популярных. Поездил по лесу по сугробам, кустам, колеям все отлично, ни разу даже не буксанул, хотя немного ползала в колее. Писали про колейность, что кидает, лично не заметил, может у них резина уже 10 летняя.
Пульсар-3GBJM
10.11.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
Резина огонь, купили на Ниву, протектор очень глубокий и рельефный, да и не дорого вышло, вообщем для зимы в области отличная резина
Гравитон-4HHAQ
18.10.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Брутальность
- - Недостатков не обнаружил
Не придумало ещё прогрессивное человечество, ничего лучшего для зимней Нивы.
НеоВояжер-3OLBX
18.11.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + отличная резина , мягкая и шипованная .
- - нет
все здорово
Альфа-Юнит-5ZXYJ
05.03.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Самая лучшая шина для и нивы и её одноклассников. В штатном и ближайшим к нему размере лучше этих шин зимой нет. Лёд, снег, горки, поле- №1.
- - Немного водит в колее, но это из-за характерного профиля.- из-за это она легко из колеи выходит, когда это требуется. Так что одни достоинства))
И-511 для нивы зимой №1. Нива на этих шинах зимой была многократным победителем различных соревнований. В межсезонье по грязи тоже хорошо.
Альфа-Юнит-5BPQS
05.03.2024
4/10
Оценка пользователя
Ужасно
Плохая модель
- + Хорошо идет как по снегу так и по грязи
- - Очень слабые боковины, трескаются, через год все бока в трещинах, очень нежная.
За пять лет три комплекта, протектор как новый борта в трещинах, очень слабые борта брал эту резину так как она самая уневирсальная из всех. Кто берет ездить чисто зимой и по легкомутбездорожью мало ездиет советую
Сатурниан-6HSNZ
12.12.2023
6/10
Оценка пользователя
Плохо
Посредсвенная модель
- + спасибо что привезли
- - шина пришла без камеры, хотя тот же озон поставляет с камерами ибо шина КАМЕРНАЯ!
цена: я покупал за 7+тыс,в день получения она стала стоит 6.5тыс
купил взамен испорченной (стала "бить") не знаю сколько проедет, перегрузов машина не видит, возит 100кг водителя и пакеты из магазина.
шипы к слову после 3х летней эксплуатации на месте. держак ...эмм.. ну есть он, а на Ниве 3Д это важно зимой.
короче к шине претензий особых нет за эту цену, больше к продавцу
шипы к слову после 3х летней эксплуатации на месте. держак ...эмм.. ну есть он, а на Ниве 3Д это важно зимой.
короче к шине претензий особых нет за эту цену, больше к продавцу
Показаны отзывы 1-8 из 61.
Где купить
КАМА И-511 зимняя шипованная
|
КАМА И-511 175/80 R16 88Q зимняя | Яндекс Маркет | 7 066 ₽ | Посмотреть |
|
КАМА И-511 175/80 R16 88Q зимняя | Яндекс Маркет | 9 366 ₽ | Посмотреть |
|
КАМА И-511 175/80 R16 88S зимняя | Яндекс Маркет | 11 630 ₽ | Посмотреть |
График изменения цены Нижнекамскшина И-511
Характеристи Нижнекамскшина И-511
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | зимние |
| Тип зимних шин : | для северной зимы |
| Назначение : | для легкового автомобиля |
| Камерные : | есть |
| Шипы : | нет |
| Диаметр : | R16 |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 175 |
| Высота профиля : | 80 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | S (до 180 км/ч), Q (до 160 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Тип рисунка протектора : | симметричный |
| Технология RunFlat : | нет |
| Направленный протектор : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Основные характеристики | |
| Максимальная нагрузка (на одну шину) : | 560 кг |
| Износостойкость : | 400 |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | тип вентиля бескамерной шин ЛК, дополнительная маркировка M+S 3PMSF |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
Обзоры и руководства на Нижнекамскшина И-511
Похожие товары с лучшей оценкой
Wizemart © 2026.
Рекомендательная система по умному выбору товаров по отзывам и рейтингам
