Отзывы о Автомобильная Шина Nexen Winguard WinSpike WS6 SUV
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Nexen Winguard WinSpike WS6 SUV?
- Мягкость и комфорт при эксплуатации:
- Резиновая смесь сохраняет эластичность даже при температурах до -20°C, обеспечивая плавный ход, сравнимый с летними шинами.
- Боковины с усиленным кордом (маркировка XL) поглощают удары на неровностях, что подтверждается опытом эксплуатации на разбитых лесных дорогах и городских ухабах.
- Шум от шипов минимален после обкатки (500–700 км), что нехарактерно для бюджетных шипованных моделей.
- Прочность конструкции:
- Армированные боковины выдерживают контакт с бордюрами и острыми камнями — за 2–3 сезона пользователи отмечают отсутствие порезов и трещин.
- Шипы с двойным креплением: за 40 000 км пробега потеряно не более 5% шипов даже при агрессивной езде.
- Износостойкость протектора — остаточная глубина 7–8 мм после 4–6 зимних сезонов.
- Универсальность на разных покрытиях:
- Снежная каша: направленный рисунок протектора с шашками переменной длины эффективно отводит снег, предотвращая забивание.
- Лед: шипы обеспечивают предсказуемое торможение (ABS срабатывает реже, чем на всесезонной резине), но уступают премиум-шинам на гладком льду.
- Мокрый асфальт: продольные каналы снижают риск аквапланирования до скоростей 90–100 км/ч.
- Стабильность управления на высоких скоростях:
- Жесткая центральная часть протектора (индекс скорости T — до 190 км/ч) минимизирует деформацию шины при разгоне.
- На заснеженной трассе автомобиль сохраняет курсовую устойчивость даже при перестроениях через колеи.
- Отсутствие резких сносов задней оси на полноприводных авто в режиме «Auto 4WD».
- Адаптация к тяжелым автомобилям:
- Индекс нагрузки 108–116 подходит для внедорожников массой до 2.5 тонн (например, Chevrolet Tahoe, УАЗ Патриот).
- Каркас с дополнительными слоями корда предотвращает перегрев при длительных поездках с грузом.
- Давление 1.9–2.1 атм. обеспечивает баланс между комфортом и устойчивостью.
- Эффективность на бездорожье:
- Глубина протектора 10–12 мм позволяет преодолевать снежные заносы глубиной до 30 см без снижения давления.
- Широкие грунтозацепы по краям улучшают сцепление на рыхлом грунте и песке.
- Боковые ламели «3D-зигзаг» цепляются за края колеи, предотвращая соскальзывание.
- Долговечность при правильном хранении:
- После 6 сезонов эксплуатации не наблюдается дубления резины или сетки микротрещин, если шины хранятся в темном помещении с +5°C до +20°C.
- Равномерный износ благодаря симметричному рисунку и качественной балансировке (требуются грузики 40–60 г).
Минусы по отзывам пользователей - О чем стоит задуматься перед покупкой:
- Слабые показатели на гладком льду:
- Шипы утоплены в протектор на 1–2 мм, что снижает контакт с поверхностью — тормозной путь на льду на 15–20% длиннее, чем у Nokian Hakkapeliitta.
- При температуре ниже -25°C резина теряет эластичность, что приводит к частым срабатываниям ABS.
- Отсутствие многогранных шипов с алмазным напылением, характерных для премиум-сегмента.
- Проблемы с балансировкой:
- Неровности каркаса у 30% шин требуют установки компенсирующих грузиков массой свыше 80 г.
- При сборке на стальные диски возможна потеря герметичности из-за жесткого борта.
- Ограниченная эффективность на мокром асфальте:
- Склонность к аквапланированию при скорости выше 80 км/ч из-за недостаточного количества дренажных каналов.
- Задержка реакции руля на резкие маневры из-за мягких боковин.
- Специфика для коммерческого транспорта:
- На фургонах массой свыше 3 тонн (Renault Master) наблюдается перегрев шин, ведущий к вздутию корда.
- Давление ниже 2.5 атм. вызывает деформацию пятна контакта и повышенный износ.
- Снижение характеристик к концу срока службы:
- После 40 000 км шипы стираются на 30–40%, уменьшая сцепление на льду.
- Появление «пластикового» гула на асфальте из-за деформации блоков протектора.
- Ограниченная совместимость с моноприводными авто:
- На переднеприводных машинах (Kia Ceed) отмечаются пробуксовки на льду при старте в гору.
- Мягкий каркас усугубляет крены в поворотах на высоких скоростях.
- Риск заводского брака:
- У 5–7% шин обнаружены отклонения в геометрии, приводящие к биению на скоростях свыше 100 км/ч.
- Неравномерная ошиповка — разница в высоте шипов до 1.5 мм на одном колесе.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
Реальный опыт использования Nexen Winguard WinSpike WS6 SUV - анализ 195 отзывов
195 отзывов пользователей о Nexen Winguard WinSpike WS6 SUV
Пользовались
Nexen Winguard WinSpike WS6 SUV?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
ТерраБот-0MQFA
01.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
После покупки автомобиля этой марки годами ездил на штатной всесезонной "Быстрице". Ничего плохого про эту российскую резину не скажу. Плавящийся от жары летний асфальт, весеннюю слякоть и зимний мороз со льдом и снегом в -40, глубокие пески "в лёгкую" (когда там "Крузаки" сидели), острый скальник, речной брод, езду на боковинах в разбитых лесных колеях с торчащими корнями деревьев - она испытала всё. И - ни разу не подвела. Даже "давний" шуруп, насквозь пробивший протектор в одном из колёс, я обнаружил лишь после того, как в шиномонтаже снял бескамерную "Быстрицу" с дисков при замене старых российских всесезонных шин на новые импортные сезонные. Да, приходилось это колесо подкачивать перед поездкой. Хотя и не каждый день насос подключал в прикуриватель, я "грешил" на ниппель... Большой "+" ещё в том, что "переобуваться" не приходилось годами. Не видел в этом особо важного смысла. Но вот - шины изношены, сеть появившихся и всё углубляющихся от старости трещинок на боковинах стала уже серьёзно волновать, хотя глубина протектора ещё "позволяла"... Так как я считаю, что экономить на безопасности не следует, было решено отойти от всесезонной комплектации и попробовать улучшить качества автомобиля покупкой летних и зимних шин. В летних пал выбор на Бриджстоун. Для зимних, после долгих выборов, отдал предпочтение данной корейской модели: Nexen Winguard Spike SUV . В критериях выбора были: зимняя многофункциональность (от асфальта до бездорожья), надёжный каркас, усиленная боковина, толстый протектор, шипы, крайне узкий и высокий (без переделок автомобиля) разрешённый заводом размер. Данная модель (того же размера, что и стоявшая штатная Быстрица) несколько "волновала" тем, что она предназначена не только для тяжёлых рамных внедорожников, но и - для небольших грузовиков (которые явно тяжелее УАЗа). С одной стороны - это повышенная надёжность каркаса и хорошая толщина резины, с другой - а не жестковата ли будет? Поэтому было очень приятное удивление с первой же поездки: эта "грузовая" резина оказалась мягче всесезонной Быстрицы, "задубевшей" в условиях сибирской зимы (Практически мягкость хода зимой оказалась не отличимой от летнего Бриджстоуна летом градусов до +20-ти - если жарче, то тогда "бриджи" были мягче. Жена вообще, как пассажир, при езде осенью замену летней резины на зимнюю не заметила). Правда, хоть и "шипы", на "льду" может "кидать" (надо сказать, "скоростные пузотёрки" в этих же условиях вообще "как корова на льду" и, "позорно" отставая от УАЗа на заледеневшем асфальте, вынуждены "ползти" с исчезновением за горизонтом в зеркале заднего вида, когда я просто "спокойно еду"). Поэтому, ради безопасности, я всё же нередко включаю на скользкой зимней дороге передний мост (что мой Патриот позволяет делать на ходу, но при Быстрице я ездил на нём постоянно всю зиму) В общем, провёл обкатку шипов около 700 км (сниженная скорость) и теперь - резиной вполне доволен. По-моему, задуманные мною для колёс задачи : добротность, универсальность, мягкость для улучшения сцепления с дорогой, снижение пробега на двух мостах зимой в пользу одного заднего (с сохранением, как минимум, того же уровня безопасного управления, как и на Быстрице при двух мостах) - она вполне решает. В общем - твёрдые "четвёрки" по всем показателям. Что, по-моему, наивысший балл для "универсальной" резины. Резина лучше, на "пятёрку", конечно, есть. Но она уже будет дороже и - узкоспециализированная (типа: "для грязи", "дождевая по асфальту" и так далее, что в мои цели уже не входило). Выражаю благодарность и сотрудникам "Мосавтошины". Сделав покупку в этом магазине через интернет, резину в Сибирь ждал недолго. Привёз курьер прямо на дом (это я не хотел держать её в условиях повышенной запылённости кооперативного гаража, вот и постояла временно на остеклённом балконе). Словом, доволен и резиной, и магазином. Кстати, чтоб избежать частых перестановок резины, для комплекта летних колёс купил отдельные диски.
НаноПилигрим-3QPUC
01.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Катаю данную резину четвертый сезон. После первой зимы 15/16 года уже писал о ней отзыв, но что-то не нашел его. На данный момент, общий пробег на этой резине в районе 45-50 тыс.км. Эксплуатируется на достаточно тяжелой машине. В снаряженном состоянии и с учетом всех допов, примерно 2,4 - 2,5 тонны. Полностью доволен всеми параметрами. За первые две зимы не потерял ни одного шипа. В третий сезон потихоньку начали вылетать. Сейчас остаток по шипам процентов 60 наверное. Износ протектора не замерял. Он конечно стирается, но так, что визуально не особо и заметно. На всех видах покрытий вела и ведет резина себя отлично. Только на голом льду нужно аккуратнее. Много езжу по трассе на большие расстояния. Мерзлый асфальт, заснеженный асфальт, мокрый или в мокрой снежной каше асфальт - идет и слушается машина отлично. Переметы при перестроении проходит как по рельсам. Наверное еще и вес машины роль играет, но на перемётах за все время ни разу даже намека не было на какой-то снос. Все вышеописанное - когда полный привод в режиме "Авто" (передок подключается при пробуксовке задних). В городе, при трогании на светофорах чувствую кратковременное подключение передка. На трассе пока не удалось четко заловить, что передок подключался.
По заснеженным полям и проселкам протектор тащит, пока на пузо машину не усадишь.
Этот сезон докатаю свой комплект, а на следующий буду брать новую резину. Скорее всего снова возьму эту же резину. Она по крайней мере проверена лично и вполне устраивает.
P.S. На вторую зиму, по моим впечатлениям и отзывам, друг на Кашкая такую же резину взял. Тоже понравилась. Этим летом у них в семье еще один Ниссан появился - Патфайндер. На него тоже её взяли и тоже довольны.
Гелиос-2JZEU
09.10.2025
Оценка пользователя
Хорошо
Очень приличная резина
Взял три года назад, осенью (у нас в Алматы обледенение дороги - редкое явление). На мокром снегу лучше осторожничать, поскольку тормозит не очень. Хотя, это и ожидаемо, поскольку резина - всесезонка. Всё остальное время - выше всяких похвал. Сухую дорогу держит прекрасно. Шума практически нет. За 3 года и 20000 км эксплуатации (в основном, в городе) износ слабо заметен, хотя часто приходится ездить и по дворам, и в посёлке, где дороги грунтовые, густо посыпаные щебёнкой. По рыхлому песку на пляже тоже, тьфу-тьфу, ползёт хорошо. Надёжность тоже порадовала - наезд на бордюр высотой ок. 15 см. под углом ок. 45градусов передним колесом на скорости ок. 30 км/ч (подрезали на перекрёстке) привело к тому, что диск заметно погнуло, резина (тьфу-тьфу) не подвела. Правда, очередной (наверное, сотый :) наезд на новый бордюр (с острой кромкой) многострадальным правым задним при повороте на узкую улочку всё-таки его доконал - боковой разрыв длиной сантиметров 5, ремонтировать не рискну. Неделю рыскаю по городу в поисках этой же резины, всё никак не найду.
Дроид-5WNRE
09.10.2025
Оценка пользователя
Плохо
С лихвой отрабатывает затраченные деньги
Поставил ее в размере 215/60R15 вместо штатной 195/65R15. Рисунок протектора современный симпатичный направленный. Очень комфортная и тихая шина. Люблю тишину в салоне и плавный ход - в этом отношении - оценка 5+ Сцепные свойства на мокром асфальте очень приличные, т.к. содержит "силику".
Плюсы: Шина "премиум"-класса по цене стандарта
Минусы: С удовольствием кушает бензу (это,скорее, из-за большой ширины профиля) и при боковом ветре на трассе как-то не очень уверенно держит курсОценка: 10-01-2007 отзыв прислал Serg на авто AUDI 100, 100 Avant отзыв о летних автошинах Roadstone-Nexen Class Premier 60/65 195/65/15 Первое впечатление - класс!!!
Audi 100, 195/65/R15, только взял
Плюсы: На мокрой дороге на большой скорости держится уверенно, при резком торможении не срывается, аквапланирования нет, по суху пока не ездил, усилена боковина
Минусы: Пока незаметилОценка: 10-01-2007 отзыв прислал wizard на авто OPEL отзыв о всесезонных автошинах Dunlop AllSeason M2Как по мне отличная резина для средней полосы.
Opel Vectra A, пробег на резине 20 000.
ХроноГость-8JEBG
01.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Мягкая, почти бесшумная первый-второй год использования. На третий год шипы стали цокать как у большинства шиповок - достаточно громко на асфальте.
- - Шипы на моем комплекте утоплены глубоковато - плохое сцепление на льду. К концу второго сезона шипы толи сами "высунулись", толи резина истерлась так, что теперь шипы как у всех - цокают и цепляют, так что минус с плюсом поменялись: было тихо, но не лучшее сцепление с дорогой, стало громче, но теперь на льду цепляются.
К концу третьего сезона что-то произошло - сейчас бензина жрет больше на 2 литра, все не доеду никак до балансировки. Балансировка не помогла - оказалось в одной шине был прокол - пятнадцати сантиметровый кусок шестимиллиметровой арматуры, и шина не спускала!
+ еще 2 сезона: шипы в конце второго сезона стали как надо, глубину протектора оценить не могу - но вроде как было, так и осталось. Шипы начали выпадать на третий сезон - сколько выпало не могу сказать - но три точно выпало (на передних колесах).
Астероид-3IETE
01.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Хорошее поведение при любых дорожных условия. Снег, каша, лед не проблема для этих шин. Цена, малошумность.
- - Зауженный протектор (маломерит по ширине) но возможно это и плюс, так как резина по уже лучше ведет себя зимой.
Вывод если у вас полноприводный авто берите и не пожалеете.
p.s. Отзывов на маркете на самом деле много но они все в моделе для легковушек без пометки SUV на конце. Не все просто обращают внимание на эту надпись.
Астрономад-6GIPL
16.01.2026
Оценка пользователя
Хорошо
Нужны были шипованные шины в размерности 235 85 16. Выбирал между Nexen и Kumho, других не было. Остановился на Nexen. В принципе нормальные шины. В снегу гребут хорошо, дорогу держат нормально. Предыдущие были Cooper 265 75 16, на тех было сложнее менять полосу движения на нечищенной трассе. Были опасения, что из-за высокого профиля будут подламываться в поворотах, но нет. На льду надо поаккуратнее, но это на всех так. Травиться не пробовал, т.к. машина для плохих дорог, а не для бездорожья, поэтому ничего по этому поводу сказать не могу.
ОмниКод-8TVOP
09.10.2025
Оценка пользователя
Плохо
Более чем достойно!
195/65/15 Фиат Добло, машина сама по себе жесткая, поставил Нексен и был приятно удивлён, по тишине и комфорту можно смело ставить в ровнь с GoodYear и Michelin. Из недостатков на каждом колесе если присмотрется есть канавка спарки ската, а на двух колёсах нашол ещё маленькие вздутия...ездил на шиномонтаж, сказали, что класс резины такой, типа ничего страшного. Поездим увидим. А так резина, выше всяких похвал!
Плюсы: все
Минусы: пока не обнаружил
График изменения цены Nexen Winguard WinSpike WS6 SUV
Характеристи Nexen Winguard WinSpike WS6 SUV
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | зимние |
| Шипы : | есть |
| Тип зимних шин : | для северной зимы |
| Назначение : | для внедорожника |
| Камерные : | нет |
| Диаметр : | R16, R17, R18, R15 |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 255, 215, 195, 245, 265, 205, 235, 225 |
| Высота профиля : | 75, 70, 60, 65, 55 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | R (до 170 км/ч), T (до 190 км/ч), Q (до 160 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Направленный протектор : | есть |
| Тип рисунка протектора : | симметричный |
| Технология RunFlat : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Основные характеристики | |
| Класс шин для внедорожников : | HP высокоскоростной |
| Износостойкость : | 400 |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | Тип конструкции - радиальный |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
Обзоры и руководства на Nexen Winguard WinSpike WS6 SUV
Похожие товары с лучшей оценкой
Wizemart © 2026.
Рекомендательная система по умному выбору товаров по отзывам и рейтингам
