Отзывы о Автомобильная Шина Nexen Winguard WinSpike
Средняя цена в магазинах 12 642 ₽
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Nexen Winguard WinSpike?
- Высокий акустический комфорт и мягкость резины:
- Шины отличаются низким уровнем шума до 75 км/ч, что особенно заметно при сравнении с Pirelli Winter Ice Zero или Gislaved Nord Frost.
- Мягкий состав резины обеспечивает комфортную езду по неровностям, поглощая вибрации от стыков дорожного полотна и лежачих полицейских.
- Гул шипов проявляется только после 80 км/ч, что редкость для шипованных моделей.
- Надёжная фиксация шипов:
- Даже при агрессивной эксплуатации (старты с буксом, экстренные торможения) потеря шипов минимальна — большинство пользователей отмечают их сохранность после 10 000+ км пробега.
- Глубокая посадка шипов снижает шумность, но не компрометирует их удерживающую способность.
- Стабильность на сухом и мокром асфальте:
- ABS редко активируется при торможении, тормозной путь соответствует ожиданиям для зимней шины.
- Управляемость предсказуема даже на скоростях 120-140 км/ч, отсутствует «ватность» руля.
- Износостойкость протектора:
- После сезона эксплуатации (10 000–15 000 км) визуальный износ практически незаметен.
- Резина сохраняет эластичность даже после 5 лет хранения, что подтверждается тестами пользователей на шинах с датой выпуска 2017–2018 гг.
- Эффективность в снежной каше:
- Протектор с крупными блоками и V-образным рисунком обеспечивает уверенное движение по рыхлому снегу глубиной до 20 см.
- Шины «вытягивают» из сугробов даже на переднеприводных авто, если отключить систему стабилизации.
- Универсальность для разных температур:
- Сохраняет мягкость при морозах до -30°C, не «дубеет», что улучшает сцепление на холодном асфальте.
- Не перегревается при переходе от отрицательных температур к околонулевым, сохраняя стабильность характеристик.
- Оптимальная балансировка для городской эксплуатации:
- Большинство пользователей отмечают плавный накат и отсутствие дисбаланса после шиномонтажа при условии корректной работы оборудования.
Минусы по отзывам пользователей - О чем стоит задуматься перед покупкой:
- Слабая эффективность на льду:
- Мелкие шипы (высота 1.2 мм) и их хаотичное расположение увеличивают тормозной путь на льду на 15–20% по сравнению с Hakkapeliitta 10 или Gislaved Nord Frost.
- ABS срабатывает даже при плавном торможении на обледенелых участках, что критикуют водители из Нового Уренгоя и других северных регионов.
- Склонность к «плаванию» в колее:
- Мягкие боковины и высокая гибкость каркаса приводят к потере курсовой устойчивости на накатанных снежных траекториях, требуя постоянного подруливания.
- Проблемы с балансировкой:
- На части шин дисбаланс достигает 70 грамм, что вызывает биение руля на скоростях выше 90 км/ч.
- Несоответствие заявленного и реального количества шипов:
- Фактическое число шипов на 20–30% меньше, чем показано на рекламных изображениях, что снижает traction на льду.
- Быстрое забивание протектора снегом:
- Крупные ламели накапливают снег в условиях мокрой каши, временно превращая шину в «лысую».
- Низкая боковая поддержка:
- При резких манёврах (перестроения, объезд препятствий) возникает задержка реакции, особенно заметная на авто с мягкой подвеской (например, Renault Logan).
- Ограниченная проходимость в глубоком снегу:
- Шины склонны к пробуксовке при старте в сугробах глубиной более 25 см, что критикуют владельцы внедорожников.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
Реальный опыт использования Nexen Winguard WinSpike - анализ 213 отзывов
213 отзывов пользователей о Nexen Winguard WinSpike
Пользовались
Nexen Winguard WinSpike?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Акустический комфорт.
Цена за комплект.
Езда посуху. - - Езда в снежной каше.
Езда по льду.
1. Акустический комфорт.
Это первое, на что я обратил внимание. Данные шины очень тихие (сравнение с PIRELLI Winter Ice Zero). У меня нет пластиковых подкрылок, арки не зашумлены. Так что я боялся, что будет так же шумно, как с PIRELLI или даже шумнее. При типичной городской скорости до 75км/ч крайне тихие. Вот уже с 80км/ч ощущается гул. Но в целом, дискомфорта нет. Допишу сюда же – шины мягкие довольно для зимних.
Оценка: 4.5 из 5
2. Цена за комплект.
Выбирал изначально из корейских марок. Рассматривал Hankook, Kumho, Nexen. Но больше охота было попробовать Nexen, тянуло к нему. И ещё больше потянуло после того, как сравнил цены данных брендов.
Оценка: 4 из 5 (почему не 5 будет понятно далее)
3. Езда посуху.
Торможение хорошее. Тормозной путь для зимней шипованной резины не длинный. ABS не срабатывал за всё время пользования. Повторюсь – шума шипов, гула не слышно практически полностью.
Оценка: 4 из 5
4. Езда в снежной каше.
Опять же сравниваю с прошлыми шинами. Не впечатлили. Совсем не впечатлили. Пытается грести, выбираться, хочет показать себя с хорошей стороны, но получается не совсем хорошо и не всегда. Бывали пробуксовки и не только при начале движения.
Оценка: 3 из 5
5. Езда по льду.
ABS напоминал о себе очень часто. Машина не хотела тормозить, она хотела делать «тыр-тыр-тыр». Тормозной путь очень длинный. Если придётся ездить в гололедицу стоит рассчитывать расстояние, скорость и длину тормозного пути. Всё это вытекает из первого пункта, т.к. шипы маленькие и глубоко посажены.
Оценка: 3 из 5
Если нужен комплект зимней резины, если ограничены в средствах, но "Китай" не привлекает, если климат без перепадов температуры и гололёд редкое явление – берите.
Расскажу вам о своей эксплуатации этих шин в условия Крайнего севера (Новый Уренгой).
В мороз по укатанному снегу дорогу держит на 4 с минусом, пытается сорваться в юз при троганье, перестроении и торможении.
выезд из сугроба на 4 с плюсом, копает не зализывая - хорошо. сказывается очень большое количество шипов и хаотичное их расположение.
По сухому (-30) асфальту 4 с плюсом, но он же и так сухой должна быть пятёрка, но большое количество ухудшают ситуацию.
вообще заметил, что в мороз она дубеет и даже после длительной поездки по городу и по трассе она не разогревается.
Новичкам и девочкам такая резина не нужна.
Но, у этой резины есть и плюсы.
+шипы утоплены глубоко, за зиму потерь нет вообще (а я не скромничал).
+низкая шумность
+износ за зиму не заметен
+на обледенелый подъем машину завозит хорошо и не буксуя благодаря большому ко-ву шипов (если не давить газ)
+низкая стоимость
+судя по износу за зиму, мне её хватит на долгооо.
Эта резина подойдет больше опытным водителям, которые умеют прогнозировать ситуацию, пользоваться газом и тормозом.
Также её можно использовать в такси.
куплю ли я её снова? в более тёплом регионе (Самара, Волгоград) - да, в НУре - нет!
спасибо за внимание.
Тимур.
Купив шины через интернет поехал переобуваться погода была гололёд -3 но на старых шинах не чувствовалось Gislaved nord frost 5 на которой шипов было 20-30% процентов это остаток за четыре сезона от агрессивной езды. Переобувшись на новою резину Nexen WinSpike WH62 то сразу разочаровался. Как говорится в сравнении со старой шиной Gislaved.
Во первых; с первых метров при развороте на шиномонтажке заметил что новые шины при плавном трогание с место по укатанному снегу шины немного проскальзывают(мигает ESP). что не было этого на старых шинах. После обкатки 500 км по трассе. Провёл осмотр шин. Шипы глубоко утоплены в шины. Потерю шипов минимальное. один два. Даже жена заметила что старые шины хоть и стёртые но держали дорогу лучше.
На сухом асфальте Nexen WinSpike WH62 дорогу держит хорошо не гуляет. Гул шипов почти не слышно. При погоде 0-10 градусов управление не стабильно. В общем оценка это бюджетной шине - 4. Но это моё лично наблюдение и оценка. Хотя сосед тоже купил такую же модель шин на свою приору и довольный как слон от шин после кама-евро его все устраивает.
Куплю ли я еще раз эти шины - Нет.
- + Сказать смогу только после установки и обкатки
- - Пока не устанавливала
Хорошая резина, хоть и купил в конце сезона уже, поэтому поездил довольно мало. Но мнение уже сформировал, первый взгляд так сказать. По сравнению со старой Toyo observe g3 ice 195/65 r15 которая тормозила плохо постоянно АБС, разгонялась тоже плохо -стабилизация душила двигатель, чтобы не буксовали колеса, просто небо и земля. На Нексене в размере 225/45 r17, я сразу забыл что такое вой системы стабилизации и стрекот АБС. Шины довольно тихие, шипы сидят крепко, хотя и чуть глубоковато. Машина стала управляться, есть зацеп и на гололеде и на снегу, что укатанном, что на рыхлом. Воя шипов нет в помине, просто шуршит протектор. Шумоизоляция в машине неплохая. В мощный снегопад в горку по рыхлому снегу едет уверенно, причем под снегом гололед. Главное стабилизацию отрубать иначе не дает обороты мотору развивать, в гору на любой резине можно встать при таком раскладе. Конечно шины не мишлен с кучей мелких шипов и голову включать надо. Для любителей "похасанить" зимой однозначно не пойдет. Для обычной эксплуатации -отличный выбор.
Зря конечно мне предложили оставить отзыв.
По резине и дискам отзывы положительные но шиномонтаж и сроки поставки оставляют лучшего.
Сроки ладно - простительные, успели привезти до моего отъезда.
Шиномонтаж оставляет лучшего.
Уехал после шиномонтажа за 400км от Москвы в ночь и негде было даже заехать по пути на шиномонтаж, машину трясло, ехал 60-70км/ч.
Шиномонтаж сделали по безналу на компанию, ближе к месту назначения спустя 7 часов на утро я доехал до шиномонтажа и обнаружил при проверке что развес на передних колёсах до 50гр на внутренний и внешний, на задних до 30 так же.
То ли оборудование говно - то ли просто не делали балансировку.
Просто отвратительно - крайне не доволен!!!
Тем не менее цена и качество резины с дисками устроило, но вот шиномонтаж теперь буду делать в другом месте, не стоит к ним обращаться!
- + цена, достаточно тихая
- - мало шипов, скользкие
Обкатал их как положено, по асфальту показали себя достаточно тихими видимо из за глубокой посадки шипов.
Наступила зима,выпал снег,под ним лед, самое то для испытаний, выехал и при первом торможении сработала абс, далее проехал поворот и увидел как прилично машину заносит, благо стоят всякие системы антизаноса и т.п., до этого стояли гудиер айс арктик, там такого практически не наблюдалось, но они и стоили на порядок дороже, шипов у них было больше и были шумные просто ужас....
Вывод: Nexen Winguard WinSpike WH62 подходят исключительно для очень спокойной езды.
Это второй комплект данной шины купленной мною за последние три года. Предыдущий комплект ушел вместе с проданной машиной.Считаю Winguard хорошим вариантом для Москвы и обл.Плюсы: -отлично на сухой дороге;-на мокрой дороге,умеренной снежной каше на скорости 100-120 без проблем;-накат тоже нормально,но должен уточнить что авто на механике и все стрёмные участки стараюсь проходить на передачах с минимальным использованием тормозов;-надёжная шиповка,на предыдущем комплекте практически все шипы на месте;-производство Корея. Из минусов: очень шумная первую 1000км.,потом шумит поменьше, без самолётного гула,ровненько так гудит;-cчитаю 17 т.р.(комплект r-16) за Nexen дорого.
График изменения цены Nexen Winguard WinSpike
Характеристи Nexen Winguard WinSpike
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | зимние |
| Шипы : | есть |
| Тип зимних шин : | для северной зимы |
| Назначение : | для легкового автомобиля |
| Камерные : | нет |
| Диаметр : | R16, R17, R13, R14, R18, R15 |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 175, 255, 215, 195, 245, 205, 185, 235, 225 |
| Высота профиля : | 45, 75, 70, 60, 50, 40, 65, 55 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | T (до 190 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Направленный протектор : | есть |
| Тип рисунка протектора : | симметричный |
| Технология RunFlat : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Основные характеристики | |
| Класс шин для внедорожников : | HT дорожный |
| Износостойкость : | 400 |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | Тип конструкции - радиальный |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца








