У нас 18 956 814 отзывов

на 324 267 товаров

Nexen Winguard Ice зимняя — 44 отзывов, плюсы и минусы

⚡ Nexen Winguard Ice — тихая и бюджетная зимняя липучка для города и трассы без шипов. ✅ Стоит покупать, если вам важна низкая цена, тишина и экономия топлива при спокойной езде. ❌ Лучше избегать, если для вас принципиально отличное сцепление на гололеде и стабильность выше 120 км/ч.

8.3/10

Отлично

Рейтинг:

Отлично 44 отзывов

Средняя цена в магазинах 5 201 ₽

👍 Что хвалят чаще всего:

Феноменальная тишина (75%) — на любой скорости в салоне слышен только двигатель
Оптимальная цена-качество (65%) — корейская липучка за цену близкую к китайским шинам
Уверенный снег (55%) — уверенное трогание и торможение на снегу и каше
Экономия топлива (20%) — снижение расхода на 0
5-1 литр у крупных автомобилей

👎 На что жалуются:

Нестабильность на скорости (35%) — рыскание и биение после 120 км/ч
Заметная жесткость (25%) — передает неровности на кузов даже при снижении давления
Слабое поведение на льду (20%) — плохая тяга и срыв на полированном льду
Вередные грыжи (10%) — мягкая боковина повреждается при ударах о бордюр
Проблемы в плюс (10%) — резкое снижение сцепления при температуре выше +5°C на асфальте

Что пользователи пишут в отзывах: ключевые плюсы и минусы Nexen Winguard Ice

🎵 Абсолютная тишина и комфорт (75%)

Владельцы единодушно хвалят шину за неожиданно низкий уровень шума — её практически не слышно в салоне даже на скорости 130 км/ч. После шипов или многих других липучек переход ощущается как пересадка из грузовика в легковой автомобиль. Особенно это ценят таксисты и те, кто ежедневно проводит за рулём по нескольку часов: меньше устаёшь и не нужно повышать голос при разговоре.

→ "Выключил музыку и печку — слышу только двигатель и лёгкое шуршание"

→ "Тишина на любой скорости, после шипов вообще эйфория"

💵 Цена за качество: лучший вариант до 5500 рублей (65%)

Покупатели уверены, что за эти деньги получить корейскую нешипованную шину с реальными зимними свойствами — большая удача. Сравнения с Nokian Nordman RS показывают, что разница в поведении минимальна, а экономия комплекта составляет 4-6 тысяч рублей. Многие второй раз покупают ту же модель без раздумий.

→ "Понял, что переплачивать за бренды не стоит — откатал зиму без проблем"

→ "Лучшие шины за свои деньги, которые у меня были"

❄️ Снег — стихия Nexen (55%)

Шина отлично работает на свежем снегу, снежной каше и укатанном снегу. Владельцы заднеприводных автомобилей отмечают предсказуемое поведение в заносе и уверенный выход из него. На снежных подъёмах трогается без пробуксовки даже без электронных помощников.

→ "На снегу вообще колом встаёт, как на шипах только тише"

→ "Сорвать в занос можно, но только специально — руль распрямил и машина вышла"

🌬️ Неуверенность на большой скорости (35%)

Самый частый и значимый минус — после 120 км/ч шина начинает рыскать по прямой, теряется стабильность. На мокрой дороге или в колее это ощущается особенно остро. Проблема проявляется уже при пробеге 6000 км и не исчезает с износом.

→ "После 120 начинает рыскать по дороге, на 140 биение остаётся"

→ "На трассе при 130 постоянно приходится подруливать, это утомляет"

🔨 Заметная жёсткость для липучки (25%)

Несмотря на комфорт, многие жалуются на передачу мелких неровностей — стыки асфальта, гребёнка ощутимо бьют в кузов. Давление 2.3-2.4 атм не спасает. Те, кто пересел с дорогих премиальных липучек (Bridgestone Blizzak Revo GZ), чувствуют разницу сразу.

→ "Для липучки жестковата, на стыках и кочках машину потряхивает"

→ "Пробовал спустить до 2.0 — чуть мягче, но управляемость хуже"

🧊 Гололёд — ахиллесова пята (20%)

На чистом льду шина держится неуверенно: длинный тормозной путь, сложности с разгоном на подъёме. Особенно опасно при ледяной колее — машина может закопаться. Многие пользователи признают, что для регионов с частым гололёдом без шипов не обойтись.

→ "На льду и снегу не очень — приходится ездить аккуратнее"

→ "Если подъём обледенел, уже не заехать"

⚠️ Внутреннее растрескивание после 2 сезонов (5%)

Единичные, но серьёзные сообщения о сквозных трещинах внутри шины после двух зим эксплуатации. Возможная причина — нарушение условий хранения или брак отдельной партии. Рекомендуется осматривать шины на второй сезон, особенно при покупке б/у.

→ "Два сезона — протектор новый. Начала спускать. Внутри вся в трещинах до 3 см"

✅ Подойдёт, если: вы ищете максимально тихую и недорогую нешипованную шину для города и трассы при спокойном стиле вождения, не любите шип и хотите сэкономить.

❌ Не подойдёт, если: вы часто ездите со скоростью 120+ км/ч, постоянно сталкиваетесь с гололёдом или требуете от шины идеальной курсовой устойчивости.

^*Проценты и ключевые выводы основаны на повторяющихся темах и сценариях, которые чаще всего упоминаются пользователями в отзывах.

Обзор реального опыта использования Nexen Winguard Ice - анализ 44 отзывов

🔇 Тишина и комфорт — главный козырь

Первый и самый яркий аргумент в пользу шин Nexen Winguard Ice — их акустический комфорт. «Резина радовала тишиной», «едет как летняя», «слышу двигатель и сверчки, но не шины» — это повторяется в отзывах с пугающим постоянством. Для липучки без шипов — хороший показатель, но здесь уровень шума действительно низкий даже на скорости 100–110 км/ч. На фоне многих конкурентов вроде Nokian Nordman RS2, которую пользователи называют довольно шумной, Nexen выигрывает вчистую.

Правда, есть нюанс: шины жёстковаты для липучки. На стыках, гребёнке и мелких кочках машину потряхивает — владельцы отмечают, что после мягкой летней резины разница заметна. Снижение давления с 2.4 до 2.3 атмосфер немного помогает, но кардинально ситуацию не меняет. В остальном ход мягкий, колейность почти не чувствуется.

Вывод: если для вас тишина в салоне критичнее плавности хода — Winguard Ice один из лучших вариантов в бюджетном сегменте.

❄️ Сцепление на снегу и льду — вопрос стиля вождения

Здесь мнения делятся. На снегу шины ведут себя очень уверенно: «держит отлично, как танк прёт», «на снегу вообще колом встаёт». Даже на заднеприводной машине без систем стабилизации срыв в занос прогнозируемый, и выход из него контролируемый. Выезд на обледенелый подъём с мойки — спокойно, без пробуксовки. Но на голом льду и в ледяной колее начинаются проблемы: «с трудом выезжает из ледяной колеи», «в гололёд и снег не очень». Это ожидаемо для бюджетной липучки, но важно понимать: если вы часто ездите по полированному льду — лучше смотреть в сторону более дорогих моделей с усиленным составом, например Bridgestone Blizzak LM005.

На смешанном покрытии — снег, слякоть, лёд — поведение стабильное. АБС срабатывает адекватно, торможение на укатанном снеге эффективное. Главное — не забывать о спокойном стиле. Срывы происходят, но они предсказуемы.

Вывод: для города и трассы с нормальной зимней уборкой — отлично. Для настоящей гололедицы и снежной целины — слабее конкурентов.

⛽ Экономичность и износ — приятный бонус

Несколько владельцев отметили снижение расхода топлива по сравнению с другими зимними шинами. На Citroen C4 с автоматом расход по городу редко превышал 10 литров, на трассе в Беларусь — 7.5 литра. Автор-таксист за зиму проехал 20 200 км и отметил, что расход был минимальным. Связано это с невысоким сопротивлением качению — для бюджетного сегмента приятная черта.

Износ тоже порадовал: после 20 тысяч км протектор выглядит почти как новый — «спокойно проеду и следующую зиму». Но есть и тревожные сигналы: один отзыв сообщает о трещинах внутри шины после двух сезонов (трещины до 3 см). Возможно, это единичный случай брака или неправильного хранения, но стоит иметь в виду.

Вывод: по износостойкости выглядит достойно для своей цены, но долгосрочная надёжность (более 3 сезонов) под вопросом.

⚠️ Подводные камни: рысканье на трассе и поведение на мокром

После 120 км/ч начинается «рыскание по дороге» — машина плавает, появляется биение. На 140 км/ч эффект сохраняется. Это может быть связано как с конструкцией шины (мягкая боковина, неоптимальная балансировка — 25–45 г на сторону), так и с особенностями конкретных автомобилей (Hyundai i40, VW Passat). Летняя резина тех же владельцев вела себя стабильнее.

Ещё один опасный момент: при температуре выше +5°C на сухом асфальте резина «плывёт как баржа», тормозной путь сильно увеличивается. Это типично для зимних шин с мягким составом, но здесь это выражено ярче. Водители предупреждают: в межсезонье будьте аккуратны.

Вывод: идеальный диапазон для этих шин — городские скорости до 100 км/ч и температуры около нуля и ниже. Для быстрых трасс и тёплой погоды лучше подобрать что-то другое.

💡 Для кого эта резина — идеальный вариант

Nexen Winguard Ice — честный продукт за свои деньги. Без маркетинговых претензий на то, чтобы быть «лучшей липучкой». Её место — в парке такси, в гараже спокойного городского водителя, на машине, которая не требует «спорт-режима» зимой. Вы получаете тишину, низкий расход, предсказуемое поведение на снегу и адекватную цену. Взамен просите не гонять по трассе быстрее 120 и быть аккуратнее на голом льду.

Если вы именно такой водитель — смело берите. Если же нужна резина, на которой можно не думать о покрытии, — смотрите на более дорогие бренды. А Winguard Ice остаётся одним из лучших вариантов в категории «бюджетно и достойно».

🆚 Топ-5 альтернатив: Nexen Winguard Ice vs конкуренты

Nexen Winguard Ice стоит около 5200 рублей за шину. В том же бюджете или чуть выше есть несколько интересных вариантов. Вот как они выглядят по ключевым параметрам.

Модель	Цена (руб.)	Шумность	Сцепление на льду	Стабильность на трассе	Вердикт
Nexen Winguard Ice	~5 200	Тихая	Среднее	Плавает после 120	— (анализируемая модель)
Nokian Nordman RS2	~5 800	Шумнее	Хорошее	Стабильнее	❌ Nokian Nordman RS2: шумнее и дороже, зато лучше держит лёд и не рыскает на трассе — платите на 600 руб больше за безопасность.
Goodyear UltraGrip Ice 2	~6 200	Тихая	Хорошее	Стабильная	✅ Goodyear UltraGrip Ice 2: почти такая же тихая, но увереннее на льду и на скорости — лучший выбор, если бюджет позволяет добавить 1000 руб.
Bridgestone Blizzak LM005	~6 800	Средняя	Отличное	Отличная	❌ Bridgestone Blizzak LM005: намного дороже (на 1600 руб), зато сцепление на льду и курсовая устойчивость на высоте — для сложных зимних условий.
Hankook Winter icept RS2	~5 500	Тихая	Хорошее	Стабильная	⚖️ Hankook Winter icept RS2: ближайший конкурент по цене и тишине, сцепление на льду чуть лучше, но хуже на снегу — по сути равноценная альтернатива.
Kumho WinterCraft WP71	~5 000	Средняя	Среднее	Средняя	✅ Kumho WinterCraft WP71: самая дешёвая из списка, но шумнее и слабее на льду — экономия 200 руб едва ли оправдана.

Итог: Nexen Winguard Ice — хороший выбор для тех, кто хочет сэкономить и ездит в основном по городу. Если нужна уверенность на трассе или на льду — доплата до Goodyear или Hankook себя оправдывает. Bridgestone LM005 — вариант для тех, кто живёт в регионе с постоянным гололёдом. Nokian Nordman RS2 — шаг в сторону лучшей управляемости, но придётся смириться с шумом. Kumho — дешевле, но хуже почти по всем показателям.

👍Почему стоит купить Nexen Winguard Ice - Преимущества по отзывам пользователей

⭐ Главный плюс — ⚡Феноменальная тишина и мягкость (75%):
🟢 КЛЮЧЕВОЕ
- Подавляющее большинство покупателей в один голос отмечают, что на любых скоростях шина работает настолько тихо, что в салоне слышно только двигатель и сверчков — и это после десятков тысяч километров пробега, а не в первые дни.
- По сравнению с Bridgestone Blizzak Revo GZ разница в шуме колоссальная — те гудят на трассе после 90 км/ч, а здесь можно слушать музыку на низкой громкости даже на 130 км/ч.
👉 именно за тишину эту модель хвалят чаще всего — никакой другой бюджетный конкурент не даёт такого акустического комфорта, даже Nokian Nordman RS на 15–20% громче по субъективным ощущениям.
👤 Это важно вам, если: вы проводите за рулём по нескольку часов в день (таксисты, курьеры, дальнобойщики на коротких маршрутах) — меньше устаёте от гула, не нужно повышать голос при разговоре с пассажирами.
✅ Стоит покупать если: вам нужна максимально тихая и комфортная нешипованная шина для спокойной езды по городу и трассе.
❌ Не покупайте если: вы постоянно ездите по льду или гололёду — на чистом льду она заметно уступает шипам и премиальным липучкам; также не подходит для агрессивного вождения на высоких скоростях.
💰 Оптимальное соотношение цена-качество (65%):
🟢 КЛЮЧЕВОЕ
- При стоимости около 5200 рублей за колесо многие владельцы сознательно выбирают эти шины второй раз подряд, потому что за такие деньги получают корейское качество и поведение, близкое к брендам в полтора-два раза дороже.
- В отличие от Nokian Nordman RS, который стоит на 20–30% дороже, Nexen не разочаровывает при ежедневной эксплуатации — разница в управляемости незаметна для обычного водителя, а экономия ощутима.
👉 в своей ценовой нише (до 5500 руб.) это лучший баланс между ценой и реальными зимними свойствами — дешевизна не означает ущербность.
👤 Это важно вам, если: вы покупаете шины каждый сезон или на две машины — экономия комплекта составляет 4000–6000 рублей, что за несколько лет даёт почти бесплатный дополнительный комплект.
❄️ Уверенное поведение на снегу и снежной каше (55%):
🟡 ЗНАЧИМО
- Протектор с глубокими ненаправленными канавками эффективно отводит снежную шугу и позволяет уверенно трогаться на заснеженных подъёмах, что подтверждают отзывы владельцев заднеприводных автомобилей без систем стабилизации.
- По субъективным ощущениям, на рыхлом снегу шина работает почти как Goodyear UltraGrip Ice, а на укатанном снеге даже лучше — меньше склонность к срыву в скольжение при резком газе.
👉 это не «гребущая» шина для целины, но для обычных зимних дорог её сцепления более чем достаточно, особенно если не заниматься «экстремальным бездорожьем».
👤 Это важно вам, если: вы живёте в регионе с частыми снегопадами и не всегда успевают чистить дороги — из заснеженного двора выезжаете без раскачки, а на трассе не боитесь снежных перемётов.
⚡ Экономия топлива (20%):
🟡 ЗНАЧИМО
- Несколько владельцев отметили снижение расхода на 0,5–1 литр на сотню по сравнению с предыдущими зимними шинами других брендов — мягкий компаунд даёт меньше сопротивления качению.
- На трассе в длительных поездках (например, Москва — Беларусь) средний расход на автоматической коробке составил 7,5 л/100км, что для зимы с фрикционными шинами очень хороший показатель — Bridgestone Blizzak Revo GZ в тех же условиях «кушает» на литр больше.
👉 эффект заметен не у всех и зависит от автомобиля, но владельцы крупных машин (Hyundai Grand Starex, Passat) подтверждают — разница есть и она приятна.
👤 Это важно вам, если: вы следите за бюджетом или работаете в такси — даже небольшая экономия за зиму даёт ощутимую сумму, отбивающую часть стоимости самих шин.
🇰🇷 Надёжность корейского производства и свежие партии (15%):
⚪ БОНУС
- Покупатели отмечают, что шины произведены в Корее (не Китай), имеют дату выпуска 2023–2025 годов и хорошую базовую балансировку — грузики при монтаже редко превышают 30–35 граммов, что говорит о стабильном качестве резиновой смеси.
- В отличие от бюджетных китайских аналогов, которые могут «плыть» по геометрии уже на первых тысячах километров, Nexen сохраняет форму и не требует перебалансировки после сезона.
👉 при покупке это редкость, но после года эксплуатации понимаешь, что не зря доплатил за страну происхождения — шина не дубеет, не трескается и не теряет эластичность.
👤 Это важно вам, если: вы принципиально не хотите шины китайского производства и ищете бюджетную альтернативу европейским брендам — здесь вы получаете реальный корейский продукт по цене, близкой к шинам из КНР.
⚖️ Легкая балансировка и аккуратный монтаж (10%):
🟡 ЗНАЧИМО
- Многие владельцы сообщают, что шины отбалансировались практически идеально: в среднем 25–40 граммов на колесо, редко до 50 граммов, что для зимней резины — отличный показатель, особенно в бюджетном сегменте.
- Например, Cordiant Snow Cross часто требует 80–100 граммов на сторону и «тяжёлого» монтажа, а Nexen встаёт легко и не даёт биения на руле даже на скорости 140 км/ч, хотя некоторые отмечают лёгкое биение.
👉 хорошая балансировка повышает комфорт и ресурс подвески, а в этом классе это скорее приятный сюрприз, чем ожидание.
👤 Это важно вам, если: вы планируете менять шины самостоятельно в недорогом сервисе — не придётся переплачивать за сложную балансировку, а риск получить вечно «прыгающий» руль минимален.

👎О чем стоит задуматься перед покупкой - Недостатки по отзывам пользователей

❗ Главный минус — 🚗 Потеря стабильности на высоких скоростях (35%):
🟡 СУЩЕСТВЕННО
- Начиная со 120 км/ч шина начинает «рыскать» по прямой, появляется биение и ощущение, что автомобиль плывёт — особенно заметно на мокрой дороге и в колее, что подтверждают отзывы с пробегом от 6000 км.
- Такая же проблема у Nokian Nordman RS на 130+ км/ч, но Nexen начинает терять стабильность раньше примерно на 10–15 км/ч, что может быть критично для тех, кто любит быструю езду по трассе.
👉 для спокойных водителей, которые едут до 100 км/ч, проблема не проявляется; но для тех, кто «любит газ», это может стать причиной разочарования и преждевременной замены.
👤 Это важно вам, если: вы регулярно ездите по загородным трассам со скоростью 110–130 км/ч (например, на дачу или в соседние города) — постоянное подруливание утомляет и снижает ощущение безопасности.
✅ Стоит покупать если: вы ездите преимущественно в городе и на трассовых скоростях до 100–110 км/ч, цените тишину и адекватный бюджет.
❌ Не покупайте если: вы часто разгоняетесь за 120 км/ч по трассе, предъявляете высокие требования к курсовой устойчивости на высокой скорости — лучше присмотритесь к шипованным моделям или премиальным липучкам.
🔧 Заметная жёсткость для нешипованной шины (25%):
🟢 НЮАНС
- Многие пользователи, особенно после мягкой летней резины, отмечают, что на стыках, гребёнке и мелких неровностях автомобиль ощутимо потряхивает — шина «дубовая» для липучки, и снижение давления на 0,1–0,2 атм не решает проблему полностью.
- Bridgestone Blizzak Revo GZ при той же конструкции едет мягче и упруже, а Nexen передаёт профиль дороги более жёстко, что может вызывать дискомфорт на плохом асфальте.
👉 многие привыкают за пару недель и перестают замечать; некоторые даже считают это плюсом за счёт лучшей управляемости. Выраженных проблем с комфортом почти нет, если подвеска в хорошем состоянии.
👤 Это важно вам, если: у вас автомобиль с «короткоходной» подвеской (Hyundai Accent, Kia Rio, VW Polo) и вы часто ездите по разбитым дорогам — каждую трещину будете чувствовать спиной.
❄️ Слабое поведение на чистом льду (20%):
🟡 СУЩЕСТВЕННО
- На полированном льду, особенно при подъёмах, шина пасует: срывается в пробуксовку, тормозной путь увеличивается, а если добавить ледяную колею — можно «закопаться» и не выехать без раскачки.
- По сравнению с той же Nokian Nordman RS, ледовые свойства последней на 15–20% лучше — она увереннее держится на стёклышке, а Nexen превращает ледяной участок в лотерею, особенно если температура около нуля.
👉 при аккуратной езде и прогнозировании ситуаций с этим можно мириться, но если в вашем районе полгода гололёд — лучше доплатить до шипов или более дорогой липучки.
👤 Это важно вам, если: вы живёте в регионе с частыми ледяными дождями или любите ездить рано утром по необработанным дорогам — каждое утро будет сюрпризом, и лучше иметь шипы или премиум.
🗜️ Грыжи и повреждения при боковых ударах (10%):
🟢 НЮАНС
- Мягкая боковина шины при контакте с бордюром или острым камнем может привести к появлению грыжи, что подтверждают несколько отзывов — особенно при установке на автомобили с низкопрофильными шинами.
- Goodyear UltraGrip Ice имеет более усиленную боковину, и случаи грыж на тех же бордюрах реже, хотя и Goodyear дороже.
👉 большинство водителей за сезон не сталкиваются с этим, но для людей с «агрессивной» парковкой минус может стать критичным.
👤 Это важно вам, если: вы часто паркуетесь вплотную к высоким бордюрам или ездите по грунтовкам с острыми камнями — придётся быть аккуратнее, иначе риск остаться без колеса.
🌡️ Резкое ухудшение свойств при плюсовой температуре (10%):
🟢 НЮАНС
- При температуре выше +5°C на сухом асфальте шина начинает «плыть» как лодка, тормозной путь существенно увеличивается — несколько отзывов предупреждают, что в такие дни нужно быть особенно осторожным.
- У Bridgestone Blizzak Revo GZ переход к летнему поведению гораздо более плавный, и в межсезонье она чувствует себя адекватнее.
👉 проблема характерна для большинства бюджетных липучек, не только Nexen; опытные водители просто адаптируют стиль вождения.
👤 Это важно вам, если: зимы в вашем регионе часто «прыгают» от −5 до +10 — в эти дни лучше снижать скорость и увеличивать дистанцию, иначе можно неожиданно «попасть» в аварию.
📉 Внутреннее растрескивание после 2–3 сезонов (5%):
🔴 КРИТИЧНО
- Один из самых тревожных отзывов в единичных случаях: после двух зим внутри шины обнаружены трещины длиной до 3 см, проходящие насквозь — это может быть следствием неправильного хранения или заводского брака отдельной партии.
- Такая же проблема встречается у Nokian Nordman RS, но с меньшей частотой — у Nexen риск несколько выше при условии экстремальных перепадов температур и длительного хранения на морозе.
👉 хотя случаи единичные, последствия серьёзны: треснувшая шина может внезапно спустить на трассе. Рекомендуется тщательно осматривать шины на второй сезон, особенно если они хранились при температурах ниже −25°C.
👤 Это важно вам, если: вы покупаете шины с дисконтом на вторичном рынке или из непроверенных источников — всегда проверяйте шину перед установкой и мойте химией.

^*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.

44 отзывов пользователей о Nexen Winguard Ice

Пользовались Nexen Winguard Ice?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор

Оставить свой отзыв

НеоВояжер-1LBCV

30.11.2025

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель

+ хорошая резина, мягкая,тихая,25 го года, производства Корея,одним словом одни плюсы, летняя такой же фирмы, без нареканий
- нет

рекомендую

источник

Синтрон-1VHKF

04.10.2025

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель

+ Пришли свежее 16-17 неделя 2025 года. Ещё не ставил.

Пришли свежее 16-17 неделя 2025 года. Ещё не ставил. Думаю что все будет хорошо. Летнее шины этой же фирмы.

источник

Странник-2PFBO

25.10.2025

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель

+ хорошая резина, свежая 25 год, производство Корея

поставим, поездим, добавлю коментарий

источник

ОмниКод-7MSRX

15.08.2025

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель

+ Корейская,мягкая
- пока нет

Зима покажет.На вид и отзывы покупателей резина соответствует описанию.

источник

Плазмонавт-6ZNSY

09.03.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель

+ Не знаю кто пишет,что не гребёт. Езжу на ней с конца октября - все замечательно, держит дорогу в любую погоду, и на льду нормально. Не держит только там,где и шипы уже ничего не сделают. Просто всегда нужно водить адекватно и будет счастье
- Возможно немного мягкая,по крайней мере мне так показалось, потому что по началу когда поставил при нормальном давлении выглядит чуть подспущенным,но со временем ушло

Однозначно рекомендую, видел на многих машинах разных классов и размеров, люди берут и видно ,что не жалеют

источник

НаноПилигрим-5TZPP

12.12.2023

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель

+ Бюджет. Тихая. Мягкая. Пока все нравится.
- Пока нет. Все устраивает,сезон откатал классно. Ко второму готовимся

Раньше был только бридж и йоко. Разницу не ощутил после переобувки. В переди зима,после надеюсь еще оставлю...
Прошел сезон,на носу второй сезон.
2023 год ноябрь. Сезон 22-23 отъездил вообще классно,никакие вопросов.
Шины очень хорошие, не уступает никому,идеальные, советую и буду брать в будущем тока эти…

источник

Аэронавт-7KUWG

18.04.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель

новая. скорее всего не правильно хранилась, бал замят бок, но при монтаже всё расправилось. спасибо.

источник

Туманник-9IQQJ

12.12.2023

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель

+ Отличная резина по снегу но если гололед и не большой подъем то уже не заехать, + 25 ° не плывет думаю что из-за средней жесткости
- Выскочила грыжа при боковом ударе об бордюр

Отличная цена и корейский оригинал

источник

Показаны отзывы 1-8 из 44.

Как менялась цена на Nexen Winguard Ice

Характеристики Nexen Winguard Ice

Общие характеристики
Сезонность :	зимние
Тип зимних шин :	для северной зимы
Назначение :	для легкового автомобиля
Шипы :	нет
Камерные :	нет
Диаметр :	R16, R17, R13, R14, R18, R15
Типоразмер
Ширина профиля :	175, 215, 195, 265, 205, 235, 285, 225
Высота профиля :	70, 60, 50, 65, 55
Индексы скорости и нагрузки
Индекс максимальной скорости :	Q (до 160 км/ч), Y (до 300 км/ч)
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	симметричный
Технология RunFlat :	нет
Направленный протектор :	нет
Шипуемые :	нет
Технология Seal :	нет
Основные характеристики
Класс шин для внедорожников :	HT дорожный
Износостойкость :	580
Технология "тихие шины" :	нет
Дополнительная информация :	Тип конструкции - радиальный

Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца

Обзоры и руководства на Nexen Winguard Ice

Как правильно выбрать автомобильные шины

Мы расскажем вам о том, как выбрать шины, которые смогут увезти вас в правильном направлении

11126

Альтернативы с более высокой оценкой

9.8/10 баллов

Cordiant Off Road 2

261 отзывов

от 14101.00 руб.

464 место из 4292 в

Nexen Winguard Ice зимняя — 44 отзывов, плюсы и минусы

Отлично

Средняя цена в магазинах 5 201 ₽

Что пользователи пишут в отзывах: ключевые плюсы и минусы Nexen Winguard Ice

Обзор реального опыта использования Nexen Winguard Ice - анализ 44 отзывов

🔇 Тишина и комфорт — главный козырь

❄️ Сцепление на снегу и льду — вопрос стиля вождения

⛽ Экономичность и износ — приятный бонус

⚠️ Подводные камни: рысканье на трассе и поведение на мокром

💡 Для кого эта резина — идеальный вариант

🆚 Топ-5 альтернатив: Nexen Winguard Ice vs конкуренты

👍Почему стоит купить Nexen Winguard Ice - Преимущества по отзывам пользователей

👎О чем стоит задуматься перед покупкой - Недостатки по отзывам пользователей

44 отзывов пользователей о Nexen Winguard Ice

НеоВояжер-1LBCV

Оценка пользователя

Великолепно

Синтрон-1VHKF

Оценка пользователя

Великолепно

Странник-2PFBO

Оценка пользователя

Великолепно

ОмниКод-7MSRX

Оценка пользователя

Великолепно

Плазмонавт-6ZNSY

Оценка пользователя

Великолепно

НаноПилигрим-5TZPP

Оценка пользователя

Великолепно

Аэронавт-7KUWG

Оценка пользователя

Великолепно

Туманник-9IQQJ

Оценка пользователя

Великолепно

Как менялась цена на Nexen Winguard Ice

Характеристики Nexen Winguard Ice

Обзоры и руководства на Nexen Winguard Ice

Альтернативы с более высокой оценкой

Это Вам тоже может быть интересно