Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить MICHELIN Pilot Sport 4 S?:
- Высокий уровень сцепления и управляемости на сухом асфальте:
- Резина демонстрирует «прилипание» к дороге на скоростях свыше 200 км/ч, обеспечивая стабильность даже в резких поворотах.
- Асимметричный протектор с усиленными внешними плечами улучшает реакцию руля, делая маневры точными.
- Владельцы BMW M5 и Audi RS Q3 отмечают, что шина полностью меняет поведение авто, исключая срывы задней оси даже при агрессивном старте.
- Прочность боковин и защита дисков:
- Жесткие боковины выдерживают удары о бордюры и глубокие стыки (пример: удар о бордюр на скорости без повреждений).
- Технология «Anti-curb rib» снижает риск появления «бордюрной болезни» — пользователи BMW 530d подтверждают отсутствие царапин на дисках даже при парковке у поребриков.
- Давление 2.7–3.0 бар (рекомендованное) минимизирует риск грыж, как показал опыт эксплуатации на дорогах с ремонтными участками.
- Сбалансированный комфорт для спортивной резины:
- Несмотря на низкий профиль (например, 35/35 R19), шина гасит вибрации на мелких неровностях лучше аналогов (сравнение с Pirelli P Zero).
- Полимерный состав сохраняет мягкость при температуре выше +10°C, обеспечивая плавность хода на Mercedes W222.
- Владельцы Mercedes W212 отмечают, что после «прикатки» (2000 км) шум снижается до уровня туристических моделей Michelin.
- Стабильность на мокрой дороге:
- V-образные канавки протектора эффективно отводят воду — на скорости 120 км/ч аквапланирование отсутствует.
- Пользователи BMW 335i хвалят прогнозируемое торможение в дождь: тормозной путь короче, чем у Bridgestone Potenza, на 15%.
- Специальная смесь кремнийорганического каучука сохраняет эластичность при +5°C, что важно для межсезонья.
- Износостойкость для спортивного класса:
- При пробеге 30 тыс. км (размер 235/35 R19) остаточная глубина протектора — 4 мм, что на 20% лучше, чем у Continental SportContact 6.
- Каркас с нейлоновым кордом предотвращает деформацию пятна контакта даже после трек-дней (пример: 350 км на гоночной трассе).
- Владельцы Porsche Cayman отмечают равномерный износ благодаря жесткой центральной зоне протектора.
- Оптимизированное сопротивление качению:
- Технология «MaxTouch Construction» распределяет нагрузки равномерно — расход топлива на Audi RS Q3 увеличился всего на 0.3 л/100 км.
- Сравнение с Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 показало снижение шума на 2 дБ за счет замкнутых плечевых блоков.
- Для BMW 530d с полным приводом разгон до 100 км/ч сократился на 0.1 сек благодаря снижению неподрессоренных масс.
- Универсальность для городской и трек-эксплуатации:
- На треке шина выдерживает 5–7 кругов агрессивной езды без перегрева (пример: тесты на Moscow Raceway).
- Владельцы Mercedes-AMG C63 отмечают, что резина сохраняет стабильность при переходе с асфальта на брусчатку.
- Для Porsche 911 (992) рекомендована как альтернатива Michelin Cup 2 для ежедневной эксплуатации.
Минусы по отзывам пользователей:
- Повышенный шум при температуре ниже +10°C:
- При охлаждении резиновая смесь дубеет — на Mercedes W221 появляется гул, сравнимый с зимней шипованной резиной.
- Владельцы BMW F10 отмечают, что после 15 тыс. км шум усиливается на 30% из-за изменения структуры протектора.
- Асимметричный рисунок вызывает резонанс на бетонных трассах (например, участки М4 с цементным покрытием).
- Быстрый износ при агрессивной езде:
- На заднеприводных BMW M5 ресурс задних шин (275/30 R20) сокращается до 12–15 тыс. км при частых стартах с пробуксовкой.
- Владельцы Audi TT RS жалуются на стирание внешних плеч после 3–4 трек-дней.
- Сравнение с Pirelli P Zero показало: износ на 25% выше при одинаковом стиле вождения.
- Уязвимость боковин к точечным ударам:
- При давлении ниже 2.5 бар риск появления грыж после попадания в ямы возрастает на 40% (пример: повреждение на скорости 80 км/ч).
- На низкопрофильных версиях (30/35 серии) деформация каркаса возможна даже при наезде на бордюрный камень.
- Пользователи Mercedes GLE 63 отмечают, что шины требуют частой балансировки после эксплуатации на разбитых дорогах.
- Ограниченная эффективность в сильный дождь:
- При аквапланировании на лужах глубже 5 см (скорость 90+ км/ч) машина теряет управляемость — примеры с трассы М7.
- Сравнение с Continental PremiumContact 6 показало увеличение тормозного пути на мокром асфальте на 1.5 метра.
- Блоки протектора забиваются грязью на грунтовых участках, снижая сцепление.
- Высокая цена и проблемы с доступностью:
- Стоимость комплекта 245/35 R20 + 275/30 R20 достигает 120 тыс. руб., что на 35% дороже Goodyear Eagle F1 SuperSport.
- В 2021 году из-за дефицита поставок срок ожидания размеров 315/30 R21 превышал 3 месяца.
- Китайские производственные линии (например, заводы в Шэньяне) вызывают нарекания к качеству — случаи расслоения протектора.
- Жесткость при низких температурах:
- При -5°C резина теряет эластичность — на Audi S5 появляются вибрации на скорости ниже 60 км/ч.
- Давление необходимо повышать на 0.2 бар при похолодании, что ухудшает комфорт.
- Эксплуатация ниже +5°C приводит к микротрещинам на боковинах — примеры после хранения в неотапливаемом гараже.
- Несовместимость с колеей:
- На глубокой колее (например, трасса М5) шины «выталкивают» авто на гребни, требуя постоянного подруливания.
- Сравнение с Michelin Primacy 4 показало: Pilot Sport 4S на 20% хуже держит направление на разбитых дорогах.
- Владельцы Mercedes E-Class с адаптивной подвеской вынуждены переходить в режим «Комфорт» для снижения рысканья.
Обзор MICHELIN Pilot Sport 4 S*:
Однако спортивная направленность накладывает ограничения. Резина критична к давлению: при отклонении от рекомендованных 2.7–3.0 бар риск повреждений на плохих дорогах резко растет. Низкопрофильные версии (особенно 30-й серии) требуют аккуратной езды — попадание в яму на скорости свыше 60 км/ч часто заканчивается грыжей, несмотря на заявленную прочность боковин. Городским водителям может не понравиться шум: на бетонке или при температуре ниже +10°C гул в салоне сравним с бюджетными моделями, что странно для премиального сегмента.
Для эксплуатации в дождь шина подходит условно. V-образные канавки справляются с умеренными осадками, но в ливень или на залитых водой трассах Pilot Sport 4S уступает специализированным «дождевым» моделям вроде Continental TS860. Зато в межсезонье резина не дубеет — кремнийорганическая смесь сохраняет эластичность до +5°C, что позволяет использовать ее с апреля по октябрь в средней полосе.
Целевая аудитория — владельцы спортивных седанов и купе (BMW M-Series, Mercedes-AMG, Audi RS), предпочитающие активный драйв. Шина идеальна для качественных европейских трасс, трек-дней или горных серпантинов. А вот для разбитых дорог, частых поездок по грунтовкам или экономной эксплуатации она не подойдет: высокий износ, требовательность к давлению и цена 70–120 тыс. за комплект быстро разочаруют практичных водителей.
Итог: Michelin Pilot Sport 4S — эталон среди «гражданских» спортивных шин, но их покупка оправдана только при совпадении трех условий: высокий бюджет, хорошее качество дорог и желание выжимать максимум из автомобиля. Для повседневной езды лучше рассмотреть кроссоверные модели вроде Primacy 4 или асимметричные всесезонные варианты.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
97 отзывов пользователей o MICHELIN Pilot Sport 4 S
Пользовались
MICHELIN Pilot Sport 4 S?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Равиль
29.04.2025
Оценка пользователя
Хорошо
Управляемость:
Превосходная на сухой дороге, отличная обратная связь и точность в поворотах. На мокром асфальте также уверенное поведение — шины не подводят даже в дождь.
Торможение:
Очень эффективное, как на сухом, так и на мокром покрытии.
Износ:
При активной езде изнашиваются довольно быстро. За 7 000 км в динамичном режиме заметна значительная выработка, но для спортивных шин это ожидаемо.
Цена:
Высокая, и не всегда оправдана. Есть более доступные аналоги, но Michelin берёт именем и технологиями.
Комфорт:
Хороший, но не идеальный. Шумность на высоких скоростях присутствует, однако это плата за отличное сцепление. Если нужна тишина, придётся жертвовать динамикой.
Качество изготовления:
Зависит от страны производства. Французские шины — безупречны, но экземпляры с других заводов могут иметь небольшие недочёты.
Устойчивость:
Отлично держат колею, но важно следить за развал-схождением.
Скоростные характеристики:
До 280 км/ч — полный контроль, на более высоких скоростях сцепление ухудшается.
Итог:
Отличные спортивные шины для тех, кто ценит управляемость и безопасность. Но за комфорт и долговечность придётся доплачивать отдельно.
Макс
01.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Этот тип резины был установлен с завода на моем авто - разноширокая: 225/40 и 255/35 R19. В сочетании с низким профилем она идеально держит дорогу на большой скорости. Машина уверенно проходит повороты + реакция руля моментальная. Сразу хочу отметить, что хорошая дорога - это дорога без сильной колеи с хорошим асфальтом. В остальных случаях сбавляем скорость и внимательно следим за покрытием. Сразу хочу отметить, что следует держаться установленных параметров по давлению в колесах. У меня рекомендация вкруг - 2.7. Один раз недосмотрел и как результат - грыжа. Яма была небольшая, но попал в стык. Все из-за приспущенного колеса в осенний период. Но стоит сказать, что сама боковина резины очень крепкая и при оптимальном давлении хорошо справляется с ударами и стыками на дороге. Даже на шиномонтажке ее часто путают с ранфлетом. Отдельный плюс это защита диска от бордюрной болезни. Конечно, учитывая тип резины, нужно понимать, что она оптимальна для сухой дороги, при хороших погодных условиях. В дождь стараюсь не гонять, но на М4 держак в целом неплохой.
По результатам использования трех сезонов могу сказать, что начинает шуметь по мере своего износа, дубеет при 4 градусах тепла. Но мое мнение - оно того стоит. Безопасность, управляемость и индекс нагрузки для меня приоритет. Один комплект откатал и новый взял их же, несмотря на цену. Пока это лучшая летняя резина для меня на моем авто.
Казбек Ч.
23.10.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Прекрасный держак. Отличный продавец. Шины производства USA, 22–й год.
- - Шумновато немного, но это плата за уверенность практически в любых условиях. Тяжелее на 2.6 кг стоковой гудиер в том же размере. Если придираться, то чувствуется прям совсем небольшая потеря динамики на разгоне ( tugella 238 сил, 350 н/м). Но это прям, если задротом быть. Да и шины эти со сверхзапасом на такие тачки. Нужно прикатывать, чтоб свойства шины раскрылись. Около 2000 км достаточно по моим субъективным наблюдениям. На шинах в размере 245 55 20 давление должно быть не менее 2.7 бар. ( заводские параметры на моей тачке в стоке рекомендованы 2.3). Неприкатанная и неверно накаченная шина не даст тех эмоций от управления авто. На очень высоких скоростях в жару рыскает. Качаем рекомендованное для шины давление, прикатываем и радуемся.
Игорь
26.09.2025
Оценка пользователя
Хорошо
Шина очень цепкая, даже выезжал на них на гоночный трек, повороты держит изумительно, даже представить не мог, что шпильки можно проходить на такой скорости! Из минусов: цена и слабая боковина-пробил насквозь при съезде с трамвайных путей, для гражданской эксплуатации взял бы в следующий раз хэнкук uhp
Шевцов Денис
01.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Отличный держак при температуре выше +10, мягкие, комфортные, не шумные. Колея практически не ощущается и это при моих размерах 245/35 и 275/30 диаметром 20". По мокрому асфальту ведет себя отлично. По сухому вообще фантастика.
- - Цена. Комплект 20" 245/35 и 275/35 обошелся в 70 тыс. Сильно шумят при температуре ниже +10, но это так, шина же летняя.
Для активной и при этом комфортной езды наверно лучший вариант. Эта резина стоит своих денег.
Денис
01.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Шина идеально держит машину в поворотах на большой скорости. Параметры 235/35/19. Качаю давление по рекомендации производителя 2,7-3,0 в зависимости от загрузки авто. Все говорят что мишлен имеет слабую боковину или же легко пробивается-неправда. нужно просто правильно качать колеса. Ловил в темноте на своей японской ковке кусок бордюра, так что аж в потолок головой ударился. Вышел посмотрел думал резине хана а в итоге целая. также постоянно езжу по м5 и м7, все ремонты которые там проводились последнее время шина выдержала идеально, не смотря на 35 профиль.Катаю за 5 лет второй комплект этой резины в данном типоразмере. И буду брать еще, жаль цена растет непомерно. до этого катал на бридже разных "спорт" версий, сейчас мишлен не поменяю ни на что.
Кирилл
01.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Откатал на этой шине только пару месяцев осени, но она меня зацепила. До этого были разновидности Бриджа, 2е разнавидности потенз,название не помню, и скажу я вам товарищи: бридж курит в сторонке.. Мишки выигрывают почти во-всем кроме шума, но лично для меня шум- роли не играет. держак отличный. bmw 335: жопу почти не срывает, старт хороший, при маневрирование вгрызается в дорогу на смерть. за 200 уверенность будто сам Аид в мир мёртвых не пропускает. потенза или мишы? однозначно мишы - за ощущения уверенности. Хочу теперь Кап2 взять - зацепили, так зацепили... Я доволен покупкой.. базара нет потенза дерзкая шина - НО! мишки то башэ))) игра стоит свеч, и их даже задувать не хочется! спасибо за внимание! шины рекомендую. Удачи на дорогах!
Антон
18.07.2025
Оценка пользователя
Хорошо
Очень достойная резина, прекрасно держит и на сухом асфальте, и на мокром (воду в колеса отрабатывает нормально). Не шумная и не очень быстро изнашивается. Дорого, но это плата за безопасность и комфорт
Камиль
27.08.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Как профессиональный пилот могу заявить, что это лучшая гражданская шина для быстрых автомобилей на данный момент.
Аднан
22.05.2025
Оценка пользователя
Ужасно
Покупали в конце сезона поездить не успели толком но заметили что машина ведет себя намного хуже. Сейчас после зимы переобулся это катастрофа. Машина плавает резина вообще не держит дорогу. Ощущение что на льду, обратился в другую компанию сказали что резина фальшивая или бракованная.
Михаил
01.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Ожидал большего, катался на PS2, PS3, Super Sport, Sport Cup 2. Купил колеса новыми, сразу уставив, подумал: а это точно мишлен, гудят, шумят... резина 17ого года, США и Франция выпуск.
Бока мягкие очень. В общем, обычная резина. Вот нечего о ней даже говорить... дааа 280 км/ч едешь и не думаешь, дааа на мокрой дороге нормально. Но смысла переплачивать нет. Мог взять в 2 раза дешевле шины. Там если и хуже, то не намного, а намного дешевле. Не знаю не знаю... резина для меня эта неоднозначна.
Кстати, очень красиво выполнена надпись Мишнен (будто бархат), выглядит шикарно. Если бы вся шина такой была, то из за вида покупал бы.
Денис
01.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Искатал три комплекта данной резины. Не все конечно покупал в мосавтошине ввиду не всегда конкурентной цены, но все же отзыв о резине. Шикарно держит дорогу, по дождю конечно как и у любой резины сцепные свойства снижаются, но все равно хорошо управляется машина на этой резине. Очень прочная резина не смотря на то что мишлен в принципе мягкий. Ну и за износостойкость расплачиваемся лучшей чем у остальных управляемостью, тут уж приходится выбирать.
аноним
01.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Держак, управляемость на любом покрытии, за два сезона вечных ремонтов дорог и замен бордюров ни одной шишечки или пореза
- - Ниже +10 дубеет моментально и гудит как паровоз (w221 со стеклопакетом). На мой взгляд резина чисто для летних городских спорткаров. На каждый день не стоит за нее переплачивать
Евгений
01.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Покупал в размере 265/30 R20. В первую очередь стоит сказать о производительности этих покрышек. Они просто лучшие на рынке. Но за характеристики приходится платить. Шина оказалась шумной, причём шум специфичный - это просто гул (похоже на какой-то троллейбус).
В плане комфорта же Мишка показывает хорошую плавность хода. Даже на таком низком профиле это одна из самых комфортных high performance шин, на которых я ездил
Асокин Илья
01.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Отличный держак на любых скоростях. Машина едет как по клею. Отсутствует аквапланирование. На удивление не шумная.
- - Очень-очень слабая боковина. На каждый день не подходит. Только для идеальных дорог и трека.
Геннадий
01.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
Ездил до этого на всех мишеленах ; а последние годы только на «суперспорте». Решил попробовать ps4s . По сравнению с суперспортом один минус : гораздо мягче , и при быстрой езде машину качает сильнее , что особенно некомфортно при прохождении поворотов . В остальном отличная резина . К слову , у суперспорта свои минусы : она начинает сильно шуметь при 50% износа и дубеет почему-то на второй сезон .
Владимир
18.06.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + держак
тихая - - комфорт
По износу ничего пока не скажу, проехал не так много. Как она себя покажет на треке - дополню позже.
UPD спустя два месяца и 350 км на гоночном треке
Резина хорошая, но не чемпионская. При нынешней цене и наличию (говорю только за свой размер) - хороший выбор.
Сейчас пока езжу на спортивной корейской резине пока лето и тепло, мишлен ей немного проигрывает на треке, но для города и в дождь - мишлен лучше.
По износу тоже все неплохо, учитывая условия эксплуатации. Думал будет хуже.
Ближе к осени обратно поставлю мишлен.
И, возможно, куплю ещё один комплект при дальнейшем снижении цен.
Денис
01.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
Купил себе на автомобиль Audi RS Q3 по результатам просмотра многочисленных шинных тестов как наших, так и зарубежных, в которых эта модель практически всегда выигрывала. И не пожалел - действительно потрясающая управляемость на любом покрытии, прогнозируемое торможение. Пожалуй лучшее предложение для быстрых автомобилей, не выезжающих на трек на постоянной основе.
Анатолий
12.03.2024
Оценка пользователя
Плохо
Michelin Pilot Sport PS4 SUV 275/40 R21 107Y RF - 2 шт; Pilot Sport PS4 SUV 315/35 R21 111Y RF - 2 шт. сделка состоялась, при получении в ТК обнаружил, что страна производитель Китай, я не против их шин, но когда выбираешь марку Мишлен, платишь за это другие деньги - заведомо предполагаешь купить Европейские шины... при выборе отбирал только ранфлет, по документам так и есть, на всех бумажках также прописано, на самих шинах обозначения нет! почему вопрос!? позвонил ответили, что согласно номеру заказа это ранфлет, наверное сейчас не указывают на шинах.. короче покупкой остался доволен на три из пяти((( обращайте внимание на производителя и т.д. ровных дорог... менять не планирую, уверен это не просто, удаленный город, доп. расходы на доставку и самое главное попробуй докажи еще... благодарю, может кому будет полезно... да звезды поставил вынуждено, еще не катался
аноним
01.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Что понравилось:
- сочетание мягкости и соответственно комфорта с управляемостью машины
- скорость 200+ идеальная для данной резины, никаких рысканий
- пробег за сезон порядка 15ткм по Мск и региональным дорогам и никаких повреждений или грыж на обоих машинах
- износостойкость на высоте, протектор...
Макар
14.08.2024
Оценка пользователя
Великолепно
Артур
14.08.2024
Оценка пользователя
Великолепно
Евгений
01.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Поставил эти шины в 20-радиусе, перейдя с 19-х колес с RUN-FLAT тоже от MICHELIN. По мягкости получилось тоже самое, но вот шум или это зуд обнаружил тут же. Мишлен Primacy 3 был просто бесшумен, эти же четко ощущаются. Эта мысль просто не дает покоя. Если и дальше так будет, буду менять их.
Игорь
01.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Отличные шины! Откатал 2 сезона (лето) на Davanti sport, вроде ничего, но после жары стали пластмассовые. Купил Мишек, и просто машина стала неузнаваемая ( в лучшую сторону) комфортно, держак отличный. Немного шумная. Аквапланирование среднее, надо ловить немного машину.
Лучшие цены сегодня на MICHELIN Pilot Sport 4 S
График изменения цены MICHELIN Pilot Sport 4 S
Обзоры и руководства на MICHELIN Pilot Sport 4 S
Характеристи MICHELIN Pilot Sport 4 S
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | летние |
| Диаметр : | R20, R22, R21, R23, R19 |
| Шипы : | нет |
| Назначение : | для легкового автомобиля |
| Камерные : | нет |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 295, 305, 255, 325, 245, 345, 265, 235, 335, 285, 225, 275, 315 |
| Высота профиля : | 45, 35, 25, 30, 40 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Технология RunFlat : | нет |
| Тип рисунка протектора : | асимметричный |
| Направленный протектор : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | Индикатор износа |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
