Отзывы о MAXXIS SP02 Arctic Trekker зимняя
Средняя цена в магазинах 6 278 ₽
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить MAXXIS SP02 Arctic Trekker?
- Низкий уровень шума:
- Полная тишина в салоне, гудение минимальное только на 90-110 км/ч.
- После летней резины непривычно тихо, шум притирается со временем.
- Значительно тише шипованных шин, комфорт на трассе до 170 км/ч.
- Мягкость и комфорт на неровностях:
- Стыки, швы и мелкие ямы проходятся незаметно.
- Резина мягкая, как у премиум-моделей, сохраняет эластичность на морозе до -20°C.
- Легче крутится руль на сухом асфальте благодаря мягкому составу.
- Отличное сцепление на снегу:
- Уверенно гребет по снегу и каше, не забивается, курсовая устойчивость в поворотах.
- Трогается с небольшим буксом, тормозит предсказуемо даже в рыхлом снегу.
- Проходимость по снежной дороге на уровне, не зарывается в глубоком снегу.
- Хорошая управляемость на льду для липучек:
- Трогается со светофора на подтаявшем льду в подъем, тормозит без заноса.
- На гололеде цепляется лучше ожидаемого, АБС срабатывает предсказуемо.
- Уверенная тяга на переднем приводе, меньше вероятность сноса на скользком.
- Сопротивление аквапланированию на мокром асфальте:
- Не плавает в воде и колее до 120 км/ч, отталкивает воду благодаря асимметричному протектору.
- Хорошо ведет себя в дождь и осенней каше, управляемость на мокрой дороге обалденная.
- На мокром льду и слякоти держит дорогу стабильно при спокойной езде.
- Прочность и балансировка:
- Крепкая боковина, выдерживает ямы без грыж и шишек.
- Отлично балансируется, минимальные биения на 120-130 км/ч.
- Долговечность и выгодная цена:
- Отъездил 2-8 сезонов с низким износом, протектор сохраняет точки после 5 месяцев.
- Значительно дешевле брендов (от 3500 руб. за колесо), качество не уступает Nokian или Bridgestone.
Минусы по отзывам пользователей - О чем стоит задуматься перед покупкой:
- Ватные реакции на асфальте:
- Руль запоздалый, реакции вялые на сухом и мокром асфальте, требует привыкания.
- Система стабилизации часто вмешивается при перестроениях и поворотах.
- Легкие пробуксовки при резком старте из-за мягкости.
- Снос в поворотах:
- Небольшой снос задней оси на скользком, критично для переднего привода.
- Требует снижения скорости в поворотах на льду или мокром.
- Неуверенность на мокром и слякоти для некоторых:
- Плывёт на мокром асфальте, DSC работает постоянно на заднем приводе.
- На слякоти страшно на 60 км/ч, не подходит для южных зим без снега.
- Слабость на чистом льду по сравнению со шипами:
- Тормозит неохотно, скользит при разгоне на мокром льду.
- Дубеет ниже -15°C, снижается уверенность на льду.
- Зависимость от привода и стиля:
- На заднем приводе (Jaguar) нестабильна, на переднем лучше после обкатки.
- По глубокому снегу может зарыться, хуже на накате.
- Шум поначалу и износ в редких случаях:
- Легкое гудение первое время, притирается.
- Редкие жалобы на быстрый износ или слабость на снежной каше.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
58 отзывов пользователей о MAXXIS SP02 Arctic Trekker
Пользовались
MAXXIS SP02 Arctic Trekker?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Резина только для пенсионеров , в дождь на дороге ведет себя не предсказуемо , а если попали на брусчатку тогда вообще , как корова нальду !Машина lexus gs задний привод при скорости 80+100+120+ газ в пол постоянная работа антибукса ,как буд-то у тебя 500+ лошадей , сцепления нет от слова совсем .Единственный плюс данной модели она тихая !!!В общем лучше переплатите 20-30% и возьмите себе хотя бы Корею .Хотя к летней модели vs6 вопросов нет от слова совсем.
Нужны были недорогие зимние шины на две машины в одинаковой размерности 185/65 R15.
Изучил отзывы, тесты и решил приобрести два комплекта от разных производителей Maxxis SP2 и Triangle TR777.
При сравнении с Triangle у Maxxis при той же размерности почему то меньше ширина и глубина протектора.
Что понравилось:
- обалденная управляемость на мокрой дороге, аквапланирование не наблюдается вплоть до 120 км/ч,
- тихая, небольшой шум (легкое гудение) появляется в диапазоне 90-110 км/ч, но совсем незначительное,
- довольно прочная, несколько раз уже ловил ямы, но не шишек не грыж
- отбалансировалась неплохо
- хорошо цепляется за дорогу с гололедицей (снега пока не было, ничего не скажу)
Что не понравилось:
- После первого выезда появилось ощущение ватности в реакциях на поворот и торможение. Скорее всего это особенность всех липучек из-за мягкого состава и обилия ламелей. После двух недель приноровился к поведению машины и уже не замечал недостатков.
Пробежал на этом Максисе уже 4500 км
Очень хорошая покрышка, думаю, что повторно купил бы.
- + Тихие, цепляют нормально.
- - Пока не выявил.
- + Качественная, и в меру мягкая
- - Посмотрим как поведет себя зимой
- + Комфорт, низкий уровень шума, трогание на льду и снегу, торможение на льду и снегу.
- - Управляемость на асфальте, как на сухом так и мокром.
- Трогание на льду просто удивило - со светофоров на подтаявшем льду даже в подъем, уверенная тяга на переднем приводе, торможение по льду без заноса.
- В поворотах может случиться небольшой снос задней оси, а на переднем приводе это может быть критично. Рассчитывайте скорость.
- Неважное управление на асфальте. Руль "ватный" и реакции запоздалые, но это плюс на скользких покрытиях - меньше вероятность заноса.
Цена на ноябрь 2015 $36 за 1 шину размера 185/65 R14. За эту цену отличный выбор.
Ребята, вообще без придирок к шине, могу сказать, едет шина весьма посредственно! Сразу уточняю, я не «гонщег» манера вождения спокойная, никаких «дать боком» или шашек.
По шумности не скажу, я на шипах до этого 4 года откатал и их было не слышно, заслуга автомобиля. По управлению, тут троечка с натяжкой, по мокрому асфальту шина «плывет» система стабилизации за последние два месяца (с момента установки шин) трудится без выходных. Гололедица была, ну тут глупо требовать чудес от фрикционной шины, едет, тормозит с АБС в паре)))
Ждем снег, там будет понятно, может на снегу она творит чудеса. Пока, как для южной зимы, оценка 3 балла.
- + тихие, мягкие, предсказуемые
- - как и у всех "липучек"
Первое с чего начну- резина не шипованая - липучка, по протектору это в принципе понятно. После лета очень тихая, вообще не слышно. Руль даже легче стал крутитться, несмотря на эур. На сухом асфальте из-за мягкости появились легкие пробуксовки ,если нажимать в пол со старта. По зиме - тут нет нареканий. Мокрая дорога - на ура отталкивает воду из колеи, не плывет. По снегу гребет отлично, не забивается. Торможение вполне себе предсказуемое. Цена - очень приятная, учитывая как подорожала резина в этом году. Я чрезвычайно доволен. Настолько, что моя ленивая жопа добралась до написания отзыва)) для города - супер вариант.
График изменения цены MAXXIS SP02 Arctic Trekker
Характеристи MAXXIS SP02 Arctic Trekker
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | зимние |
| Тип зимних шин : | для северной зимы |
| Назначение : | для легкового автомобиля |
| Шипы : | нет |
| Камерные : | нет |
| Диаметр : | R16, R17, R14, R18, R19 |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 255, 215, 195, 245, 205, 235, 225, 155 |
| Высота профиля : | 45, 60, 50, 40, 65, 55 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | S (до 180 км/ч), T (до 190 км/ч), Q (до 160 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Направленный протектор : | есть |
| Тип рисунка протектора : | асимметричный |
| Технология RunFlat : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Основные характеристики | |
| Класс шин для внедорожников : | HT дорожный |
| Износостойкость : | 580 |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | Индикатор износа |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца







