Отзывы о Автомобильная Шина Maxxis MA-SLW
Средняя цена в магазинах 6 941 ₽
Что чаще всего пользователи пишут в отзывах о MAXXIS MA-SLW?
*Проценты и ключевые выводы основаны на повторяющихся темах и сценариях, которые чаще всего упоминаются пользователями в отзывах.
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить MAXXIS MA-SLW?
- Отличное сцепление на снегу
- Гребет рыхлый снег глубиной 10-15 см и снежную кашу на скорости 50-70 км/ч без пробуксовок и заносов.
- Подходит для нечищенных дорог в городе и пригороде, уверенно выходит из сугробов.
- Многие водители грузовиков отмечают превосходство над Pirelli Winter Carving в снегу.
- Работает стабильно после нескольких сезонов эксплуатации.
- Уверенное поведение на льду
- Тормозит и разгоняется без срывов, держит курс в поворотах на гололеде.
- На обледенелом асфальте не заносит даже при агрессивной езде.
- Предсказуемое управление, что хвалят пользователи Fiat Ducato и Ford Transit.
- Сцепление сохраняется при температурах до -40°C.
- Устойчивость к перегрузкам
- Выдерживает 2-2.5 т груза на Газели или Transit без потери свойств.
- Не деформируется при перевозках, подходит для коммерческого использования.
- Многие покупают повторно для Ducato и Boxer именно за эту характеристику.
- Держит удары от ям и рельс на городских дорогах.
- Мягкость на морозе
- Не дубеет при -35-40°C, сохраняет эластичность круглые сутки.
- Обеспечивает комфортный ход по трассе 110 км в обе стороны.
- Превосходит по мягкости старый Cooper MS на сильном морозе.
- Соотношение цена-качество
- Бюджетная альтернатива дорогим брендам, покупают по 3-4 комплекта.
- Отходила 70-90 тыс. км на Transit, что приемлемо для коммерции.
- Рекомендуют для город-трасса без переплат за бренд.
- Низкая потеря шипов у большинства
- За 1-3 сезона вылетает 2-8 шипов на колесо при активной езде.
- Шипы стираются равномерно, дошиповка помогает продлить срок.
- На Porter и Газели после 10 тыс. км все на месте.
- Прочность и износостойкость
- Отходила 6-8 сезонов на Transit с минимальным износом протектора.
- Устойчива к порезам, грыжам в горной местности 2 года.
- Два колеса использовали на 4-й сезон после 3 лет.
Минусы по отзывам пользователей - О чем стоит задуматься перед покупкой:
- Вылет и стирание шипов
- За 1 сезон теряет 15-40 шипов при агрессивной езде или на переднем приводе.
- Шипы стираются к 3-му сезону, особенно на грузовиках без спарки.
- На Джампере и Портере вылет после 20-50 тыс. км.
- Дошиповка требуется часто.
- Буксовка на гололеде и глубоком снегу
- На полноценном 4x4 джипе буксует в 10 см снегу, требует лопаты.
- Плохо тронется на укатанном снегу/льду без веса или с блокировками.
- В рыхлом снегу на Портере зарывается, хуже чем на Кама.
- Плохо в северных регионах ниже -20°C или после автогрейдера.
- Шум от шипов
- Сильный гул на всех скоростях сразу после установки, закладывает уши.
- Притирается за 1-1.5 месяца, но на 130+ км/ч рыскание.
- Больше шума, чем на летней резине или липучках.
- Средний ресурс протектора
- Стирается за 2-3 сезона или 20-50 тыс. км при активной езде.
- Летние аналоги Maxxis прошли 75 тыс. км, зимние меньше.
- На 7-м сезоне уже на пределе для Transit.
- Слабая поперечная цепкость
- Хуже Cooper MS в поворотах на снегу, склонность к сносу.
- Колея на асфальте держит плохо, ставит боком.
- Боковой снос заметен на трассе.
- Путаница с типом резины
- Продают как зимнюю, но маркировка MS делает всесезонкой.
- Буксует после -20°C как дерево, не цепляется за снег/лед.
- Не для суровых зим северных регионов.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
48 отзывов пользователей о MAXXIS MA-SLW
Пользовались
MAXXIS MA-SLW?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
215/75/r16. Отходили 50000 км за 6 сезонов, поставил докатать 7 сезон (но лучше бы поменять). Транзит заднеприводный, не спарка, без веса постоянно буксует на укатанном снегу и льду. Возможно поэтому стёрлись и много шипов вылетело. Дошиповал лично , две зимы катался. Езжу активно - ускорения, торможения, повороты на пределе, городской цикл 90%, что тоже сказывается. По управлению нет вопросов - лужи и снег на дороге нипочём. Последние два года часто возил по 2 т. и даже 2,5 (хитрый клиент). К прочности нет вопросов. До этого на переднеприводном транзите стояли 225/70/r15 этой же марки зимние и летние. Так же по прочности на отлично. Ходили дольше нынешних. У этих с износостойкостью не очень. Летние 75 т.км прошли и всё. Для коммерческой резины мало. Всё остальное очень устроило. Возможно, если ездить плавно в городе и много по межгороду, хватит на больше. Ищу другую марку в надежде на больший ресурс.
Отличная резина, покупаю уже 3й комплект,стоит на двух разных авто, один комплект на авто сзади спарка и на Дукато. Первый комплект отходил 7 сезонов суммарно примерно 90 тыс, цена качество на отлично,кто сомневается берите смело. Удары держит на ура.
Шикарная резина. Оправдала все мои ожидания. Весной по раскисшей дороге тоже отлично работает. Не шумная. Цепкая.
Отличная шина, четвёртая зима ещё 60℅ протектора! Полёт нормальный! Езжу на Боксёре, снег, лёд не почем, гребёт, что надо! А те, кто пишет что не держит дорогу, и шумная, . У меня было такое,монтажник напутал направление.,рукожопый попался!!поставил правильно и всё ОК!
- + Отъездил три сезона, около 70-80 т.км только на ней, держит хорошо и лёд и снег и слякоть, по шумности нормально, не будет, два колеса умерли в конце 3 сезона, два поставил на зад на четвертый год, а/м Форд транзит, вожу до 2т. регулярно.
- - Высота ламелей по центру колеса и по краю разная, с одной стороны корд усилен, с другой сбоку уже лысая а по центру ещё нет.
- + Нормально держат дорогу
- - Через два месяца вылетело примерно 40% шипов(езда 90% трасса)
Пользовались зимой 2024г. Хорошо гребет, выгребаемость отличная. Нигде не застряет. Дорогу держит хорошо. По ямам нормально.
На Портер шина ниже среднего, отвратительная , на уровне российской Камы, на льду колеса пробуксовывать, в рыхлым снеге зарываются колеса, единственный плюс пока шипы на месте,но толку от них почти ноль,можно ехать на них только на сухой дороге или на спресованном снеге и все
График изменения цены MAXXIS MA-SLW
Характеристи MAXXIS MA-SLW
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | зимние |
| Тип зимних шин : | для северной зимы |
| Назначение : | для внедорожника |
| Шипы : | нет |
| Камерные : | нет |
| Диаметр : | R13, R15 |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 215, 225, 155 |
| Высота профиля : | 70, 80 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | Q (до 160 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Шипуемые : | есть |
| Направленный протектор : | есть |
| Тип рисунка протектора : | симметричный |
| Технология RunFlat : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Основные характеристики | |
| Класс шин для внедорожников : | HT дорожный |
| Износостойкость : | 400 |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | Индикатор износа |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца







