Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить MAXXIS AT-980?:
- Глубокий протектор (13 мм) и улучшенная проходимость:
- Глубина протектора на 3 мм больше, чем у аналогов (Yokohama 012, Toyo Open Country), что обеспечивает уверенное сцепление на грязи, рыхлом грунте и мокром асфальте.
- Агрессивный рисунок протектора с широкими ламелями способствует эффективному самоочищению от глины и суглинка.
- На тестах в условиях бездорожья шины демонстрируют стабильную работу даже при пониженном давлении (1.5–1.8 атм).
- Мягкая боковина и комфортная езда:
- Гибкие боковины амортизируют удары, смягчая проезд ям, лежачих полицейских и колейности.
- Владельцы внедорожников (Toyota Hilux, L200) отмечают снижение вибраций на грунтовых дорогах, что повышает управляемость.
- На асфальте шины не создают излишней жесткости, сохраняя комфорт при длительных поездках.
- Стабильность на асфальте и мокрой дороге:
- Шины демонстрируют предсказуемое поведение на скоростях до 150 км/ч, включая резкие маневры.
- Аквапланирование практически отсутствует благодаря зигзагообразным канавкам и плотному прилеганию к поверхности.
- На обледенелых участках (при температуре до -25°C) сохраняют эластичность, обеспечивая приемлемое торможение.
- Хорошая балансировка при монтаже:
- Большинство шин балансируются с грузами 20–80 г на колесо, что для тяжелых внедорожных моделей (14.8 кг) считается отличным результатом.
- Пользователи отмечают отсутствие вибраций на стартовом пробеге (до 2000 км).
- Универсальность для смешанного покрытия:
- Эффективны как на шоссе, так и на легком бездорожье (лесные тропы, глинистые грунты, песок).
- Владельцы кроссоверов используют шины круглогодично, отмечая приемлемую зимнюю езду (кроме голого льда).
- Защита обода диска:
- Усиленные боковые грунтозацепы предотвращают повреждение дисков при контакте с камнями или бордюрами.
- Сбалансированная цена:
- При вдвое меньшей стоимости, чем у BFGoodrich All-Terrain T/A KO2, шины предлагают сопоставимые характеристики для умеренного бездорожья.
Минусы по отзывам пользователей:
- Высокий уровень шума:
- Гул на скоростях выше 60 км/ч в 2 раза громче, чем у Yokohama Geolandar или Maxxis 771, что критично для машин без шумоизоляции.
- Шум усиливается после 5 000 км из-за изменения структуры протектора.
- Быстрый износ протектора:
- При пробеге 9 000 км глубина протектора сокращается с 12.3 мм до 8.5 мм, особенно на тяжелых авто (L200, Land Cruiser).
- Мягкий состав резины ускоряет стирание на асфальте.
- Проблемы с балансировкой на больших пробегах:
- После 2 000 км требуется повторная балансировка из-за деформации каркаса.
- На размерах 285/60 R18 дисбаланс достигает 90 г, вызывая вибрации на скоростях 100–110 км/ч.
- Большой вес и повышенный расход топлива:
- Масса шины (14.8 кг против 12.9 кг у аналогов) увеличивает расход на 1–1.5 л/100 км.
- На Toyota Hilux наблюдается потеря динамики разгона.
- Снижение эластичности при морозах:
- При температуре ниже -10°C резина дубеет, ухудшая сцепление на льду и укатанном снегу.
- Склонность к боковому скольжению на косогорах:
- Широкие ламели протектора снижают боковую устойчивость при движении по склонам.
- Ограниченная совместимость с тяжелыми авто:
- На Land Cruiser 200 отмечается неравномерный износ и деформация боковин под нагрузкой.
Обзор MAXXIS AT-980*:
Однако главный минус — шумность — делает эти шины малопригодными для городской эксплуатации. На скоростях выше 80 км/ч гул становится навязчивым, что критично для машин без усиленной шумоизоляции. Также стоит учитывать быстрый износ: на тяжелых внедорожниках (от 2 тонн) ресурс протектора редко превышает 20 000 км, что вдвое меньше, чем у BFGoodrich KO2.
Универсальность AT-980 проявляется в их всесезонности, но с оговорками. Зимой шины работают адекватно только до -10°C и преимущественно на снегу, тогда как на льду их эффективность близка к нулю. Для регионов с суровыми зимами рекомендуется отдельный комплект шиповки.
Идеальная сфера применения — сельская местность, лесные маршруты и редкие выезды на природу. Владельцам кроссоверов (Renault Kaptur, Chevrolet Niva) шины подойдут для смешанного цикла «асфальт-грунтовка», а вот для тяжелых джипов (Land Cruiser, Patrol) они недостаточно выносливы.
Подводя итог, AT-980 Bravo — удачный выбор для бюджетного внедорожника или кроссовера, эксплуатируемого в умеренном климате. Их главные козыри — цена, проходимость и комфорт — перевешивают недостатки, если шум и частый износ не являются критичными. Однако для дальних трассовых поездок или экстремального офф-роуда стоит рассмотреть альтернативы.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
78 отзывов пользователей o MAXXIS AT-980
Пользовались
MAXXIS AT-980?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Гайдук Радислав
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Глубокий протектор, не жесткие.
- - очень шумные, балансировка уходит.
при монтаже, шины отбалансировались отлично. Где то 20гр на колесо, где то до 80. Но в целом, для таких тяжелых колес - хорошо. Шины не жесткие, неровности глотают хорошо. На колейности сильно не прыгают. Главный и существенный недостаток - шум. Все кто пишет тут отзывы, вызывают у меня удивление. Или пользователи сравнивают шум от этой модели с МТ, или отзывы недостоверные. Шум по сравнению с другими АТ почти вдвое громче. Кому критично, - смотрите другую модель.
Еще в плюсы можно записать цену. За эти деньги резина хороша. если бы не шум, - была бы просто отличной.
упд. пробег 5 тыс. балансировка после пары тыс заметно ушла. шиномонтажник говорит, что так и должно быть на тяжелых АТ. Но раньше с другими шинами этого не было. Прокатился по небольшим грязям. Гребут отлично. Нигде не застрял, где раньше страшновато было.
Spb lesenka
03.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + ХОРОШАЯ резина, сугубо летняя 50/50 бездорожье/асфальт, мягкая, не шумная
- - не обольщайтесь на внесезонку, СКОЛЬЗИТ, снег это не её стихия, с балансировкой осталось не понятным, то ли диски РЕПЛИКА (купленные одновременно с шинами) плохие, то ли резина капризна, балансировал два раза, до конца не идеально, проблема возникает от 100 до 110 км/ч, грузов по навешал, но на шинке сказали, что для такого размера не удивительно...
Владимир
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Доброго времени суток уважаемые! Проехал я на этой резине немного, около 2000 км. Но мне этого было достаточно чтоб оставить отзыв.
Перешёл на AT Maxxis Worm-Drive 265/70 R16 с MT Comforser CF3000 265/75 R16. И отзыв мой будет касаемо зимней эксплуатации. Регион западная Сибирь, условия от -10 до -35 (холоднее не езжу), мерзлый асфальт, рыхлый мороженый снег, и укатаный лёд. Никаких солей, реагентов, иногда песок на дорогах. Я прекрасно знаю что такое BF Goodrich All-Terrain, первый, не KO2. Worm-Drive все таки скопирована с KO2. Так это небо и земля. Тут Китай преобладает над именитым американским брендом. На заднем приводе буксует с места, но проскребает укатаный снег. В -25 остаётся мягкой. На полном приводе вообще ведёт себя превосходно. Нормально тормозит (да, чуть больше тормозной путь чем с шипами), нормально трогается. Ездил по трассе, 90-95 км/ч все нормально. Обгоны конечно страшновато было делать, но никуда не выкинуло, не развернуло, все путём. Если не носиться 300 с места, то прекрасно можно ездить как на всесезонной. Определённо рекомендую! И однозначно куплю еще.
Евгений
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Поставил в размерности 215/70/16 на стоковый Шевик.
Резина - супер. Да, тяжеловата, но по проходимости - огонь. Не травясь вылез в горку из лужи глины с чернорноземом. очень приличная самоочищаемость. Суглинок, конечно, забивает ее, но самоочищение быстрое.
Для себя нашел плюс этой резины - она не зарывается как МТ, на трассе идет мягко. Акустического дискомфорта на фоне шумов самого авто - не доставляет.
Машина для поездок рыбалка-охота-грибы. Для себя в этой резине нашел идеал. Если без фанатизма - вывозит, пробеги по 250 км - реально, особо не уставая, что еще надо?
Есть склонность к боковому стаскиванию на косогоре - из за рисунка самого протектора, но не критично. Из калеи выходит, в раскачку, была бы уже - выходила бы лучше.
купил бы снова - определенно да.
цена меньше гудрича ат в 2 раза, по исполнению - меньше боковые грунтозацепы, но более разреженная центральная шашка.
балансируется хорошо, больше 50 грамм на сторону было только на 1 колесе, остальные 15-25, 0-15, 25-35, считаю неплохим показателем.
аноним
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Проходимость, надежность, управляемость на асфальте
- - вес
Во-вторых, так как резина тяжелее и больше прибавился расход топлива, по моим измерениям примерно на 1-1,5 литра на 100 км.
В-третьих, из-за большего размера, показания спидометра на панели приборов начали показывать более правдивую информацию, скажем по проверке на GPS — навигаторе погрешность составила не 10% как было, а уже 3%.И это хорошо.Так что придётся залезть в настройки БК и изменить погрешность в меньшую сторону.
В-четвертых, меня порадовала управляемость машины на асфальте, теперь её не вышвыривает из колеи, если такая есть, теперь она едет ровно, без пробоев на руль если попадаешь в яму.Короче, как танк.
В-пятых, есть небольшая потеря в динамике.ноя думаю это не критично.
И самое последнее, пришлось удалить передние брызговики и остатки старых штатных.По этому поводу нужно ещё подумать, что поставить другое.
Igor_kulaev@mail.ru
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Первое впечатление- это почти МТ. Чем-то похожи на Гудричи АТ,но ламели шире, как на грязевой. Тяжеловаты. Сделаны в Тайланде.
Отбалансировались хорошо и быстро.
Первые впечатления на асфальте очень порадовали. Гул не слышен. Едется ровно, ямы "съедаются" на "Ура!". Меня очень впечатлила мягкость движения.
Бездорожье:
Конечно это не МТ, но и не АТ. Я дал бы определение АТ++. За счёт широких ламелей чистится достойно. Даже не стравливая вылазил из серьёзных засад. Если коротко, то машина выезжает сама до того момента пока не повиснет на раме.
Зима:
Про лёд писать смысла нет, надеюсь сами понимаете почему. По снегу идёт также, как по грязи. Конечно многое зависит от состояния снега (глубина, рыхлость, влажность). Но по асфальту с мокрой кашей- прёт, как танк.
Заключение:
Купил бы ещё? Конечно да! Имея опыт эксплуатации достаточно большого количества разной резины АТ и МТ, могу сказать, что для меня это лучший вариант по многим показателям.
Khafizov Salavat
03.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Отлична резина для грунтовых дорог. Хорошая проходимость. Не застревал ни разу)). В моей деревне, когда были сплошные дожди, регулярно ездил я (на Prado) и УАЗ, остальные оставляли машины (кроссовер, джип и тд) на асфальте. Так что делайте выводы сами)). Хорошо справляются с грязью, главное выставить правильное давление (1.8, а кто не боится - 1.6), и потом не забыть вернуть его назад. Прекрасно справляются с аквапланированием - можно ехать 110 км/час в дождь по трассе по левой полосе, когда все жмутся в правом ряду)).
- - По поводу шума - да, шум есть, если к нему прислушиваться, но он не напрягает. Мне кажется те, кто говорит о шумности резины, ездят на сликах, в специально подготовленной машине (с шумоизоляцией), в дизельном джипе абсолютной тишины не бывает никогда. Но это момент индивидуальный, кому то покажется что шума нет, а кого то это будет сильно расстраивать.
Дмитрий
14.06.2025
Оценка пользователя
Хорошо
Два летних сезона износ 10%, не больше. На сухом асфальте супер, машина тормозит и рулится отлично. В дождь плыть начинает ближе к 100, и то в глубокой воде, тормозит достойно, другие шины думаю также себя ведут. На бездорожье, их можно приблизить к М/Т. Это лучшая резина из А//Т, которая у меня была (гудрич 2 комплекта, мишлен, якогома, ханкук, максисс 711 и еще чего-то было) машина в одних руках 19 лет пробег ближе к 800. Единственое, что не понравилось- шумная
Сергей
03.11.2024
Оценка пользователя
Ужасно
При покупке очень хорошо отбалансировались.
Для размера 285/60/18 – 90 грамм это нормально.
Примерно через 500 км. Повторная балансировка, незначительные отклонения – и все готов к эксплуатации.
Примерно через 1 ткм начался шум, причем это первая резина из нескольких АТшек которая так сильно шумит. Но да ладно на машине установлена премиальная шумка – пусть мучаются остальные.
Еще через 5 ткм – обратил внимание на не нормальный износ. Общий пробег чуть больше 6 тыков, а примерно 25% протектора уже нет!!!
Это как? Не скажу за другие машины но похоже, что для крузака – эта резина не подходит, слишком тяжёлый он для нее. Хотя когда покупал брал специально версию LT!
За время эксплуатации по грязям гонял и по горам. Ходит хорошо, чистится тоже отлично.
НО ИЗНОС! За такие деньги!
Короче для крузаков точно не рекомендую.
Игнатий
03.11.2024
Оценка пользователя
Плохо
Данная резина покупалась взамен МТ, т.к. в основном передвигаюсь по асфальту.
Первые отзывы:
1. Мягкая по сравнению с BF G
2. Протектор достойный
3. А боковина слабовата.
4. Балансируется на ура. 60 гр максимум на колесо.
Гребет очень достойно для АТ-шки.
Ну а теперь об огромном минусе:
1. Глубина протектора на новой по центру-12.3 мм
2. Пробег 3500 км- протектор - 10.5 мм
3. Пробег 9000 км - протектор -8.5 мм.
Это ппц. Короче - резина на сезон. Да, машина тяжеловата, л200. Но так быстро даж Сафари не стирались. Ну слишком мягкие.
Стоимость комплекта с доставкой до Тагила составила - 32 т.р.
На машины более 1.5 т брать не советую.
Лучше добавить 12 тр и взять BFG AT KO2 и катать её 80 тк.
Всем удачи.
Тимофей
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Шины брал в размере 265/70 R16 в замен изрядно уставшей нокиан хаккапелита. Поставил в марте, у нас за полярным кругом это ещё зима. Скажу сразу в морозы больше -10 дубеет, но на полном приводе ездить можно со включенной головой конечно. По снегу гребет только впуть, хакка там бы уже сидела. Травил до 0,5 атм. в сугробах плющится отлично и едет. Шум не больше чем у зимней шиповки. По сырому асфальту + каша со снегом водой и песком идет как по рельсам. Единственный минус это голый лед, хотя без шипов наверное ни одна шина по нему не поедет нормально. Пока все устраивает, посмотрим как покажет себя летом.
Александр
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
День добрый.Кроме уаза на внедорожниках не ездил, делайте поправку на то что сравнивать несчем.
Купил сии тапки в размере 235 85 16.Дорогу держит хорошо,150 идет уверенно, не рыскает,по колеям тоже все весьма не дурно, так же и на мокром асфальте.Возможно заслуга того,что узкая резина.По снегу не пробовал да и желания нет.Шумит меньше, чем зимняя шиповка.
По грунтовке травил до 1.5 кг.
По капот не топил в чаче, но и выходить смотреть почему "не едет" не приходилось пока, травил до 1-1.3кг.
Итог.Для своего бесспорно интересного рисунка очень комфортна на асфальте.Мягкая.
Василий
03.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
Шины были куплены в замен BFGoodrich All Terrain T/A KO2. Maxxis практически их полная копия, при том что ценник по сравнению BF просто очень гуманный. Шины не шумные, достаточно зубастые по протектору. Для покатушек по умеренной грязи подходят идеально, в большую Ж конечно на них не полезешь. Но это ведь и не МТшная резина. По льду и снегу пока не катался, есть для этого зимняя, но если будут такие же как и BFы, то честь и хвала производителю. По износоустойчивости, как говорится, время покажет! В общем нареканий пока по ним нет.
Алексей
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Переобулся в эти колеса весной 2017., на данный момент пробег около 12000 км. Для размера 215*70*16 оптимальное соотношение цена/качество. На трассе сильно не шумит, дорогу держит отлично. Резкие торможения на мыле и мокром асфальте могут сорвать в юз со скрипом резины. На мокрой глине показала себя не плохо, гребет, самоочищается, из колеи выходит чуть хуже, чем мт. Сейчас нужен комплект в размере 265*75*16 на паджерика и ценник уже "кусается", на 1000 дороже и можно бориса федоровича ат приобрести.
Носов Леонид
25.04.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + нормааааааально хорошая резина
- - нормааааааально не обнаружил
Илья
21.04.2025
Оценка пользователя
Хорошо
Шины безшумные. Дорогу держат хорошо. В грязи для ат очень уверено. Об износостойкости говорить рано)
Юрий
03.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная шина, как по асфальту, так и по грязи, отлично ползет по любым лесным дорогам не уступая УАЗику, сам лично проезжал там, где думал, что не пройду и пару метров, аж самому страшно бывало, но резина очень порадовала, работает конечно только на оборотах, чтоб очищало протектор!!!Один минус, не входит в арки, пришлось не много лифтовать, но все равно задевает о подкрыльники на разворотах!!!
Алексей
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Шины очень понравились. Характеристики на снегу и по льду оценить не могу,
т.к. испытывать на этом покрытии не собираюсь.Для этого имеется зимний комплект шиповок. Во всех остальных условиях впечатления только положительные. Учитывая что пробег на них чуть более 2 тыс. говорить об износостойкости преждевременно. А по экстерьеру то просто класс. Рекомендую.
Тимканов Рустам
03.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Купил на Ваз 2131. Имел опыт владения максис 771. Я не понимаю о каком шуме идёт речь, по крайней мере в размерности 215/75 r15 резина полностью бесшумная, ну или на уровне стоковой pirelli scorpion atr, если хотите. Цена просто смешная, на резину засматриваются, вид у нее шикарный.
- - Тяжело найти в продаже.
Игорь
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Долго выбирали достойные шины на дядину машину. Начитавшись отзывов взяли эти. Отбалансировались не плохо для китайской резины. Дядя доволен как слон. Колеса доехали оперативно, были определённые требования по срокам, так как вскрывалась ледовая переправа. За что отдельное спасибо менеджеру Лебедеву Антону!
An Tir
03.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Цена. на 3-4 тысячи меньше чем BFG.
Хорошие грунтозацепы.
Не очень шумная. - - Не смог сразу купить 5 колёс, было в наличии только 4.
1 колесо трудно балансировалось, возможно проблемы с диском.
Немного задевает правый передний подкрылок
https://www.drive2.ru/l/504957038321729643
Сергей
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
ПОЛЬЗУЮСЬ МАКСИСОМ ПЕРВЫЙ РАЗ, ЕЗЖУ НА ПРАДО 150 ГОРОД-ЛЕС 50 -50, БРАЛ ЗИМОЙ ПОД ВЕСЕННЮЮ ОХОТУ. ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН.ВСЕ МОЧАГИ ГРЯЗИ НА УРА, НЕ ОСОБО ШУМНАЯ Я НЕ ПАРЮСЬ. ИЗ МИНУСОВ , НУ ЭТО ГОРОД РЕЗИНА ТЯЖЕЛОВАТАЯ ЖРАТЬ СТАЛ ПОБОЛЬШЕ ПРАДИК НА ТРАССЕ ПРИМЕРНО НА ЛИТР ПОЛТОРА. МНЕ НРАВИТСЯ РЕКОМЕНДУЮ
Дмитрий Хлопков
16.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + отличная резина, поставил на шниву, до этого ездили на кордах, роадкруза 3200, максисы показали себя оч достойно, отлично держат асфальт, не шумные, глина, песок, коллея, рекомендую.
- - не нашел
Андрей
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Неплохая резина хоть и предназначена только в летний период, взял попробовать- неплохо себя ведет, грязь снег не дубеет но морозы были только до -13 в Москве .....
по воде имеется легкое аквоплаирование это на заднем мосту если применять 4х4 то гуд !!!
рекомендую цена качество .....
Лучшие цены сегодня на MAXXIS AT-980
График изменения цены MAXXIS AT-980
Обзоры и руководства на MAXXIS AT-980
Характеристи MAXXIS AT-980
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | летние |
| Назначение : | для внедорожника |
| Шипы : | нет |
| Камерные : | нет |
| Диаметр : | R16, R17, R18, R15 |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 215, 245, 265, 235, 285, 275 |
| Высота профиля : | 75, 70, 60, 80, 85, 65 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | S (до 180 км/ч), R (до 170 км/ч), Q (до 160 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Технология RunFlat : | нет |
| Направленный протектор : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Тип рисунка протектора : | симметричный |
| Технология "тихие шины" : | нет |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
