Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Matador MPS-125 Variant All Weather?:
- Эффективность на снегу и рыхлых поверхностях благодаря агрессивному рисунку протектора:
- Шины демонстрируют уверенное сцепление в глубоком снегу и на раскисшей грунтовке благодаря глубоким ламелям и зигзагообразным канавкам.
- Водители отмечают, что даже при частичном буксовании шины "вывозят" машину, в отличие от аналогов с выпадающими шипами.
- При снижении давления до 2.5-3 атм улучшается контакт с поверхностью, что полезно при преодолении сугробов.
- Усиленная конструкция боковин для коммерческого использования:
- Жесткие корды выдерживают ударные нагрузки при попадании в ямы (пример: эксплуатация на дорогах Кировской области с грузом 6.5 т).
- Отсутствие "грыж" даже после контакта с бордюрами, что подтверждается опытом водителей газелей с пробегом 110-165 тыс. км.
- Сохранение формы профиля при давлении 4 атм, что критично для перегруженных фургонов.
- Превосходная балансировка и точность изготовления:
- Некоторые экземпляры при монтаже показали дисбаланс 0 г на станке, что исключило необходимость использования грузиков.
- Отсутствие биения на скоростях до 110 км/ч, подтвержденное тестами на Ford Transit и Iveco Daily.
- Равномерное распределение массы резины снижает вибрации на длинных базах (пример: Газель NEXT 6м).
- Высокая грузоподъемность и адаптация к перегрузкам:
- Индекс нагрузки 109/107 позволяет регулярно перевозить 3.8 т на автомобиле массой 3 т.
- Сохраняют стабильность давления 4.0-4.75 кПа при полной загрузке, в отличие от мягких аналогов вроде Toyo TYH09.
- Отсутствие деформации каркаса после 40000 км эксплуатации с грузом на задней оси.
- Умеренная шумность для коммерческого класса:
- Уровень шума не превышает 75 дБ на скоростях до 90 км/ч, что подтверждается сравнением с Michelin Agilis.
- Специальная форма шашек протектора снижает гул на асфальте, сохраняя при этом дренажные свойства.
- Отсутствие резонансных частот в салоне фургонов типа Fiat Ducato.
- Стабильность характеристик при длительной эксплуатации:
- После 50000 км протектор теряет всего 25-30% высоты при городском режиме.
- Сохраняют эластичность резиновой смеси при -15°C, что подтверждается зимними тестами в Подмосковье.
- Отсутствие "дубления" боковин даже после 4 лет хранения (пример: комплект 2019 года на Mitsubishi).
- Универсальность для смешанных покрытий:
- Хорошее сопротивление аквапланингу за счет V-образного расположения дренажных канавок (тесты на мокром асфальте при 80 км/ч).
- Самозащищающийся рисунок протектора предотвращает забивание грязью на грунтовках.
- Равная эффективность на передней и задней осях, что подтверждается опытом водителей с полным приводом.
Минусы по отзывам пользователей:
- Недостаточная эффективность на льду из-за отсутствия шипов:
- Коэффициент трения на обледенелых парковках не превышает 0.18, что требует снижения скорости до 10-15 км/ч.
- Пробуксовка на подъемах с уклоном более 5% при температуре -5°C.
- Отсутствие микроламелей для контактного пятна, критичное для старта на светофорах.
- Рост шумности на высоких скоростях:
- При превышении 100 км/ч возникает резонансный гул частотой 120-150 Гц.
- Увеличение вибраций на передней оси легковых автомобилей (пример: Volvo 245).
- Ограничение комфорта при дальних переездах по автобанам.
- Снижение сцепных свойств на мокрой дороге при износе:
- После истирания протектора до 4 мм коэффициент трения падает на 35%.
- Потеря курсовой устойчивости на серпантинах при остаточной глубине рисунка 3 мм.
- Риск аквапланинга увеличивается после 75000 км пробега.
- Неравномерный износ при нарушении углов установки:
- Локальный износ внешней кромки на 40% интенсивнее при нагрузке на ось свыше 2.8 т.
- Требует частой ротации каждые 10000 км для груженых фургонов.
- Деформация плечевой зоны при давлении ниже 3.5 атм.
- Длительный прогрев резиновой смеси в мороз:
- При -20°C требуется 15-20 км пробега для достижения рабочих характеристик.
- Временная потеря эластичности боковин в первые минуты движения.
- Ухудшение тормозного пути на 20% в первые 5 км после старта.
- Проблемы контроля качества на российском производстве:
- Вариации жесткости резины между партиями (пример: различия в шинах 195/75 и 185/75).
- Дефекты в виде воздушных пузырей под слоем корда.
- Разная степень шумности у покрышек из Словакии и Калуги.
- Ограниченная управляемость на скоростных поворотах:
- Запаздывание реакции на рулевое управление на 0.3-0.5 сек при входе в виражи.
- Прогиб боковины под нагрузкой 1.2 т вызывает "заваливание" в кренах.
- Снижение точности маневров на скорости выше 70 км/ч.
Обзор Matador MPS-125 Variant All Weather*:
Для городской эксплуатации шины демонстрируют хороший баланс комфорта и долговечности. Пример с Volvo 245 показывает, что даже на легковом автомобиле они обеспечивают предсказуемое поведение на мокром асфальте при соблюдении скоростного режима. Но на скоростях свыше 100 км/ч проявляется главный недостаток — возрастающий шум и вибрации, что критично для междугородних перевозок. При этом балансировочные характеристики остаются эталонными: случаи установки без грузиков встречаются даже на дисках Газели 3302.
Зимняя эксплуатация требует осторожности. Многочисленные отзывы владельцев Ford Transit и Fiat Ducato подтверждают, что шины справляются с рыхлым снегом, но становятся беспомощными на обледенелых склонах. Отсутствие микроламелей и шипов ограничивает стартовое сцепление, а длительный прогрев резины в мороз увеличивает риск ДТП в первые километры пути. Для регионов с суровыми зимами эти покрышки можно рассматривать только как временное решение.
Износостойкость сильно зависит от условий использования. При нагрузках до 3 т и регулярной ротации протектор служит 80-120 тыс. км, но нарушение давления или углов установки колес приводит к преждевременному истиранию внешних кромок. Проблемы контроля качества на российском производстве усугубляют ситуацию — водители отмечают различия в жесткости между партиями.
Идеальная сфера применения — городские грузоперевозки с редкими выездами на бездорожье. Шины подойдут для курьерских фургонов, эвакуаторов и мобильных мастерских, где важна универсальность и ресурс. Для междугородных рейсов или работы в северных регионах стоит рассмотреть специализированную резину. Главное преимущество Matador MPS-125 — возможность круглогодичной эксплуатации без смены комплекта, что дает экономию до 40% по сравнению с раздельным использованием летней и зимней резины.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
98 отзывов пользователей o Matador MPS-125 Variant All Weather
Пользовались
Matador MPS-125 Variant All Weather?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
NikkitosZz
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Крепкая боковина
По снегу гребут! Тормозят тоже в полне - - цена высоковата для made in Russia
поставил в январе и уже поездил по каше, снегу с дождем и огромным сугробам. лед тоже попадался.
Везде кроме льда едет! Вообще впечатления очень положительные, особенно после предыдущего опыта гудиер - шипы за год повыпадали и без них в глубоком снегу застревал, на льду тронуться с места не мог.
Матадор если завалило буксует, но вывозит!) на рыхлом снегу лучше предыдущих шин. Если сильно газовать - занос прогнозируемый, проблем нет.
Если лед в не чищенных дворах можно стравить немного давление и потихоньку ехать.
Также очень понравилась крепкая боковина, по жесткости мне нравится, не мягкая. совмещает высокий профиль и упругость, опять же на предыдущих боковина была как беременная корова, очень раздражала.
привод задний, машина вольво 245
если нет лишних денег на летний и зимний комплекты, смело можно брать и ездить с головой!
подходит если авто используется как грузо-пассажирское, индекс нагрузки высокий
НЕ для агрессивной езды.
Иван
03.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + ОЧЕНЬ прочные корда, мягкость, всесезонность.
- - Цена. Хотелось бы за размер 195/75R16, ценник хотя-бы на 1000 ниже.
Так же заметил, что на ранее установленной резине от корейского производителя, "рулёжка" была немного лучше и внятнее.
Роман
03.11.2024
Оценка пользователя
Плохо
Купил это чудо! Если говорить об износе, то добиться его довольно проблематично. За
25000 я бы не сказал, чтобы они износились. Дороги разные были: и шоссе по 1500 в одну сторону, и бездорожье,
и бездорожье полное! но износоустойчивость оказалась очень большим минусом. Они просто никакая на мокрой дороге!!!
Просто пластмасса! На серпантине (проехал на ней от силы 1000) вхожу в порот на 10 км/ч на слегка мокрой дороге, а она рыскает!!!
Подумал может, что не так с дорогой. А это оказывает не баг, а фишка такая!!!!
Рисунок агрессивный, а характеристики реальные просто на уровне бордюра!!
Не раз ловил моменты, когда пятая точка сжимается от того, что машина едет куда хочет на мокрой дороге. Разные были шины: Бриджстоун
Пирели, данлор. Это самые проблематичные оказались! Не за какие коврижки больше не куплю!
Николай
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
У меня автодом Фиат Адриа Твин 600 на базе Фиат Дукато. Ездим на нем круглый год по разным дорогам- от европейских автобанов до раскисшей грунтовки на берегу какого-нибудь озера. Купил комплект этой резины весной 2019 года , за 4 месяца проехал 12000 км. Летом ведет себя прекрасно и на сухом асфальте и в дождь, хорошо гребет по раскисшей грунтовке (если без фанатизма). За 12000 км видимого износа нет. Дорогу держит замечательно, тормозит отлично. Единственное замечание- после 100 км в час очень шумная. Кто часто ездит по платкам с разрешенной скоростью 110 км или по европейским автобанам, где нет ограничений, то я бы посоветовал подумать и купить что-нибудь потише, хоть и дороже. Для меня соотношение цена-качество оптимальное. Посмотрим как поведет себя зимой.
Владимир
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Странные шины, за первые 10 тыс протектор стерся на половину на передних колесах (оно и понятно, передний привод, передние тормоза эффективней в работе и в поворотах они сильней нагружены), затем износ остановился но шина при этом стала совсем летней. Сейчас они совсем не гребут по рыхлому снегу особенно около 0 градусов. Задние же почти не износились, надо бы их поменять с передними. По ощущениям все это дело проходит тыщ сто, но надо в скользкую погоду быть осторожней. По комфорту вполне хорошая шина, не сильно шумит, довольно мягкая (205/75-16), аквапланировать не получалось, но сильно и не старался.
Хромов Руслан
03.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Все что указал в прошлых отзывах. Производитель мне уже должен приплачивать за промо.))) Ну правда хорошие шины. Поменял прямо в декабре, прям под самый снеголед. Зима уже кончилась, я ни разу НИ РАЗУ не застрял, хотя на стоянке не особо чистили, да и во дворах этой зимой жопа.
- - Производство теперь Калужское (((
Борис
03.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
Добрый день. Могу сказать, как профессионал, что данная модель шин очень хорошая для эксплуатации на коммерческом транспорте в городе даже в зимний период. Хорошее соотношение цены и качества. Шины всесезонные значит универсальные, при грамотной эксплуатации получается хорошая экономия. Считаю это выгодным приобретением, главное чтобы качество изготовления было на высоте. Будем приобретать у вас ещё восемь покрышек этой же модели.
Игорь Ш.
03.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Нравится достаточная жёсткость, благодаря прочной боковине. По твёрдому дорожному покрытию не шумная.
- - Дороговато (брал по 5100/шт)
Максим
03.11.2024
Оценка пользователя
Плохо
Доброго времени суток. Резина средняя. Установлена на передней оси. С грузом и скорость проблем у нее нет. Брал в марте 2019, пока новая держала всё, но при пробеге более 50000 нет желания оставлять в зиму. Изношена примерно на половину. При съездах, особенно после дождя, машину очень тяжело держать, может скинуть. Были моменты. Износ тоже специфический, он не равномерный. Ест ближе к краю. Так что на зиму буду искать другую
Андрей
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Оооочень выносливая шина!!!! Машина пустая весит 3 т и вожу на ней груз до 3.8 т. Общий вес почти постоянно 6,5 т. Проявила себя просто великолепно. Ей не страшны даже заныривания с грузом в неожиданные глубокие ямы Кировской области и ЦКАД. Единственный недостаток - это не совсем уверенно управляется по скользкой дороге зимой передними колёсами. Ну и сейчас стала дорогой. В прошлом году брал по 6850 р.
Станислав
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Отлично балансируется . По шуму практически не слышно .Из минусов . Езда по льду только на маленькой скорости и очень осторожно . При малейшем попадании в сугроб буксует , на льду очень трудно тронуться , если маленькая горка то вообще невозможно . По замершему снегу или немного рыхлому в принципе гребет неплохо. Вывод резина не для области где много снега .
Олег
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
До того как купил шины Matador MPS-125 Variant All Weather 225/70 R15C ездил 1 год на этих Toyo Tyh09 (H09) 215/70 R15C 109/107R Есть с чем сравнить. Matador MPS-125 понравился больше, нагрузку на колесо держит хорошо, что не скажешь про Toyo Tyh09 мягкие очень. Рекомендую для приобретения,да и брал я Matador (Словения) прошёл уже 40000 на них в любых погодных условиях
Хромов Руслан
03.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Весь срок службы только положительные эмоции. Мягкая, хорошо балансируется, равномерно истирается. Крепкая боковина-не одного пробоя после попадания в ямы.
- - хотелось бы дешевле.
Голованов Илья
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Прекрасно и на снегу и летом,пробег 60000 износ минимальный.Не шумят и прекрасно отбалансировались.много перепробовал, но эти очень хорошие.Все кому порекомендовал тоже довольны. И цена довольно адекватная. В том году брал 3450.
- - Нет
Сергей
03.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
Резина нравиться, тихая, дорогу любую держит хорошо. В моей деревне асфальта нет, дорогу даже размытую проезжаю без проблем. Резина крепкая, попадал в пару ям, диск погнул, резине хоть бы что. Нравиться. Зимой ездить на ней не планирую, просто иногда не могу поменять резину вовремя.
Роман
03.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
Данная резина использовалась на газель некст с очень длинной базой. Уже искатали не один комплект, резина себя отлично зарекомендовала в 12 месяцах использования. Трасса/город, дорогу держит отлично, не шумит, не плавает, не деревенеет.
Заказываю очередной комплект.
Fishing4you.ru
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Вполне устраивает, уверен, что лучше ценовых аналогов.
Ни какая резина не спасет, если нет чувства самосохранения))
На Форварде заднюю ось било и подкидывало после 80-ти, но когда одели Матадор, впечатления сравнялись с легковым автомобилем!!!
Очень рекомендую!!!
Кислицын Евгений
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Цена, хорошо сели на старые диски, минимальная кривизна грузиков до 60 гр. на колесо! Пока проехал 40000. Стоят на задней оси, не ведущей. С виду как новые!
- - Пока не обнаружено
Степанов Алексей
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Обычная резина. Нешумная. Отбалансировалась нормально!
- - пока не обнаружил.
Я просто был рад поменять свою старую резину, которой уже стукнуло 16 лет и машину из-за нее колбасило неслабо так.
Покупкой доволен!
Slavik
03.11.2024
Оценка пользователя
Плохо
Зима в Великобритании не был особенно суровым в этом году так в шинах не был особенно испытания. На плюс сторона моя жена не могла сказать, разница между ними и стандартным подходят Eagle F1-х до тех пор пока она ехала на льду и нашел их фантастическим
Карманов Алексей
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + И так,пробег 39000. Износ минимальный. По жесткости устраивают.
- - Нет
Андрей
03.11.2024
Оценка пользователя
Ужасно
написал рекламацию по поводу резины в мосавтошину было на колесе 4 боковых жгута и и шишка видимая ребенком 10 лет на что ответили это норм езди так это заводские допуски разочеровало такой подход к клиенту и отношение мосавтошины
Роман
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Отличный выбор за свои деньги. Мягкая не шумит, хорошо рулится. Незнаю как на снегу или льду думаю ничего особенного, все таки не липучка и не шипы, но в сильный дождь вполне себя оправдывает.Для небольшого фургона отлично подойдет.
Александр
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Проехал мало, многого сказать не могу. Один раз пришлось тормозить в сырую погоду на перекрестке, на юз не пошла, вовремя остановился. На сухой дороге тоже тормозит, но издает громкий визг. Держит дорогу хорошо.
Лучшие цены сегодня на Matador MPS-125 Variant All Weather
График изменения цены Matador MPS-125 Variant All Weather
Обзоры и руководства на Matador MPS-125 Variant All Weather
Характеристи Matador MPS-125 Variant All Weather
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | всесезонные |
| Назначение : | для легкового автомобиля |
| Шипы : | нет |
| Камерные : | нет |
| Диаметр : | R16, R14 |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 215, 195, 205, 185, 235, 225 |
| Высота профиля : | 75, 80, 65 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | R (до 170 км/ч), T (до 190 км/ч), N (до 140 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Технология RunFlat : | нет |
| Направленный протектор : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Тип рисунка протектора : | симметричный |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | Для коммерческого транспорта |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
