Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Matador MPS-125 Variant All Weather?:
- Эффективность на снегу и рыхлых поверхностях благодаря агрессивному рисунку протектора:
- Шины демонстрируют уверенное сцепление в глубоком снегу и на раскисшей грунтовке благодаря глубоким ламелям и зигзагообразным канавкам.
- Водители отмечают, что даже при частичном буксовании шины "вывозят" машину, в отличие от аналогов с выпадающими шипами.
- При снижении давления до 2.5-3 атм улучшается контакт с поверхностью, что полезно при преодолении сугробов.
- Усиленная конструкция боковин для коммерческого использования:
- Жесткие корды выдерживают ударные нагрузки при попадании в ямы (пример: эксплуатация на дорогах Кировской области с грузом 6.5 т).
- Отсутствие "грыж" даже после контакта с бордюрами, что подтверждается опытом водителей газелей с пробегом 110-165 тыс. км.
- Сохранение формы профиля при давлении 4 атм, что критично для перегруженных фургонов.
- Превосходная балансировка и точность изготовления:
- Некоторые экземпляры при монтаже показали дисбаланс 0 г на станке, что исключило необходимость использования грузиков.
- Отсутствие биения на скоростях до 110 км/ч, подтвержденное тестами на Ford Transit и Iveco Daily.
- Равномерное распределение массы резины снижает вибрации на длинных базах (пример: Газель NEXT 6м).
- Высокая грузоподъемность и адаптация к перегрузкам:
- Индекс нагрузки 109/107 позволяет регулярно перевозить 3.8 т на автомобиле массой 3 т.
- Сохраняют стабильность давления 4.0-4.75 кПа при полной загрузке, в отличие от мягких аналогов вроде Toyo TYH09.
- Отсутствие деформации каркаса после 40000 км эксплуатации с грузом на задней оси.
- Умеренная шумность для коммерческого класса:
- Уровень шума не превышает 75 дБ на скоростях до 90 км/ч, что подтверждается сравнением с Michelin Agilis.
- Специальная форма шашек протектора снижает гул на асфальте, сохраняя при этом дренажные свойства.
- Отсутствие резонансных частот в салоне фургонов типа Fiat Ducato.
- Стабильность характеристик при длительной эксплуатации:
- После 50000 км протектор теряет всего 25-30% высоты при городском режиме.
- Сохраняют эластичность резиновой смеси при -15°C, что подтверждается зимними тестами в Подмосковье.
- Отсутствие "дубления" боковин даже после 4 лет хранения (пример: комплект 2019 года на Mitsubishi).
- Универсальность для смешанных покрытий:
- Хорошее сопротивление аквапланингу за счет V-образного расположения дренажных канавок (тесты на мокром асфальте при 80 км/ч).
- Самозащищающийся рисунок протектора предотвращает забивание грязью на грунтовках.
- Равная эффективность на передней и задней осях, что подтверждается опытом водителей с полным приводом.
Минусы по отзывам пользователей:
- Недостаточная эффективность на льду из-за отсутствия шипов:
- Коэффициент трения на обледенелых парковках не превышает 0.18, что требует снижения скорости до 10-15 км/ч.
- Пробуксовка на подъемах с уклоном более 5% при температуре -5°C.
- Отсутствие микроламелей для контактного пятна, критичное для старта на светофорах.
- Рост шумности на высоких скоростях:
- При превышении 100 км/ч возникает резонансный гул частотой 120-150 Гц.
- Увеличение вибраций на передней оси легковых автомобилей (пример: Volvo 245).
- Ограничение комфорта при дальних переездах по автобанам.
- Снижение сцепных свойств на мокрой дороге при износе:
- После истирания протектора до 4 мм коэффициент трения падает на 35%.
- Потеря курсовой устойчивости на серпантинах при остаточной глубине рисунка 3 мм.
- Риск аквапланинга увеличивается после 75000 км пробега.
- Неравномерный износ при нарушении углов установки:
- Локальный износ внешней кромки на 40% интенсивнее при нагрузке на ось свыше 2.8 т.
- Требует частой ротации каждые 10000 км для груженых фургонов.
- Деформация плечевой зоны при давлении ниже 3.5 атм.
- Длительный прогрев резиновой смеси в мороз:
- При -20°C требуется 15-20 км пробега для достижения рабочих характеристик.
- Временная потеря эластичности боковин в первые минуты движения.
- Ухудшение тормозного пути на 20% в первые 5 км после старта.
- Проблемы контроля качества на российском производстве:
- Вариации жесткости резины между партиями (пример: различия в шинах 195/75 и 185/75).
- Дефекты в виде воздушных пузырей под слоем корда.
- Разная степень шумности у покрышек из Словакии и Калуги.
- Ограниченная управляемость на скоростных поворотах:
- Запаздывание реакции на рулевое управление на 0.3-0.5 сек при входе в виражи.
- Прогиб боковины под нагрузкой 1.2 т вызывает "заваливание" в кренах.
- Снижение точности маневров на скорости выше 70 км/ч.
Обзор Matador MPS-125 Variant All Weather*:
Для городской эксплуатации шины демонстрируют хороший баланс комфорта и долговечности. Пример с Volvo 245 показывает, что даже на легковом автомобиле они обеспечивают предсказуемое поведение на мокром асфальте при соблюдении скоростного режима. Но на скоростях свыше 100 км/ч проявляется главный недостаток — возрастающий шум и вибрации, что критично для междугородних перевозок. При этом балансировочные характеристики остаются эталонными: случаи установки без грузиков встречаются даже на дисках Газели 3302.
Зимняя эксплуатация требует осторожности. Многочисленные отзывы владельцев Ford Transit и Fiat Ducato подтверждают, что шины справляются с рыхлым снегом, но становятся беспомощными на обледенелых склонах. Отсутствие микроламелей и шипов ограничивает стартовое сцепление, а длительный прогрев резины в мороз увеличивает риск ДТП в первые километры пути. Для регионов с суровыми зимами эти покрышки можно рассматривать только как временное решение.
Износостойкость сильно зависит от условий использования. При нагрузках до 3 т и регулярной ротации протектор служит 80-120 тыс. км, но нарушение давления или углов установки колес приводит к преждевременному истиранию внешних кромок. Проблемы контроля качества на российском производстве усугубляют ситуацию — водители отмечают различия в жесткости между партиями.
Идеальная сфера применения — городские грузоперевозки с редкими выездами на бездорожье. Шины подойдут для курьерских фургонов, эвакуаторов и мобильных мастерских, где важна универсальность и ресурс. Для междугородных рейсов или работы в северных регионах стоит рассмотреть специализированную резину. Главное преимущество Matador MPS-125 — возможность круглогодичной эксплуатации без смены комплекта, что дает экономию до 40% по сравнению с раздельным использованием летней и зимней резины.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
98 отзывов пользователей o Matador MPS-125 Variant All Weather
Пользовались
Matador MPS-125 Variant All Weather?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Спектр-6CLON
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Крепкая боковина
По снегу гребут! Тормозят тоже в полне - - цена высоковата для made in Russia
поставил в январе и уже поездил по каше, снегу с дождем и огромным сугробам. лед тоже попадался.
Везде кроме льда едет! Вообще впечатления очень положительные, особенно после предыдущего опыта гудиер - шипы за год повыпадали и без них в глубоком снегу застревал, на льду тронуться с места не мог.
Матадор если завалило буксует, но вывозит!) на рыхлом снегу лучше предыдущих шин. Если сильно газовать - занос прогнозируемый, проблем нет.
Если лед в не чищенных дворах можно стравить немного давление и потихоньку ехать.
Также очень понравилась крепкая боковина, по жесткости мне нравится, не мягкая. совмещает высокий профиль и упругость, опять же на предыдущих боковина была как беременная корова, очень раздражала.
привод задний, машина вольво 245
если нет лишних денег на летний и зимний комплекты, смело можно брать и ездить с головой!
подходит если авто используется как грузо-пассажирское, индекс нагрузки высокий
НЕ для агрессивной езды.
Астрон-5ECQG
03.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + ОЧЕНЬ прочные корда, мягкость, всесезонность.
- - Цена. Хотелось бы за размер 195/75R16, ценник хотя-бы на 1000 ниже.
Так же заметил, что на ранее установленной резине от корейского производителя, "рулёжка" была немного лучше и внятнее.
Капеллан-7FKIQ
03.11.2024
Оценка пользователя
Плохо
Купил это чудо! Если говорить об износе, то добиться его довольно проблематично. За
25000 я бы не сказал, чтобы они износились. Дороги разные были: и шоссе по 1500 в одну сторону, и бездорожье,
и бездорожье полное! но износоустойчивость оказалась очень большим минусом. Они просто никакая на мокрой дороге!!!
Просто пластмасса! На серпантине (проехал на ней от силы 1000) вхожу в порот на 10 км/ч на слегка мокрой дороге, а она рыскает!!!
Подумал может, что не так с дорогой. А это оказывает не баг, а фишка такая!!!!
Рисунок агрессивный, а характеристики реальные просто на уровне бордюра!!
Не раз ловил моменты, когда пятая точка сжимается от того, что машина едет куда хочет на мокрой дороге. Разные были шины: Бриджстоун
Пирели, данлор. Это самые проблематичные оказались! Не за какие коврижки больше не куплю!
Кронос-1JRAN
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
У меня автодом Фиат Адриа Твин 600 на базе Фиат Дукато. Ездим на нем круглый год по разным дорогам- от европейских автобанов до раскисшей грунтовки на берегу какого-нибудь озера. Купил комплект этой резины весной 2019 года , за 4 месяца проехал 12000 км. Летом ведет себя прекрасно и на сухом асфальте и в дождь, хорошо гребет по раскисшей грунтовке (если без фанатизма). За 12000 км видимого износа нет. Дорогу держит замечательно, тормозит отлично. Единственное замечание- после 100 км в час очень шумная. Кто часто ездит по платкам с разрешенной скоростью 110 км или по европейским автобанам, где нет ограничений, то я бы посоветовал подумать и купить что-нибудь потише, хоть и дороже. Для меня соотношение цена-качество оптимальное. Посмотрим как поведет себя зимой.
Эксопилот-0KNJB
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Странные шины, за первые 10 тыс протектор стерся на половину на передних колесах (оно и понятно, передний привод, передние тормоза эффективней в работе и в поворотах они сильней нагружены), затем износ остановился но шина при этом стала совсем летней. Сейчас они совсем не гребут по рыхлому снегу особенно около 0 градусов. Задние же почти не износились, надо бы их поменять с передними. По ощущениям все это дело проходит тыщ сто, но надо в скользкую погоду быть осторожней. По комфорту вполне хорошая шина, не сильно шумит, довольно мягкая (205/75-16), аквапланировать не получалось, но сильно и не старался.
ХроноГость-1FZEV
03.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Все что указал в прошлых отзывах. Производитель мне уже должен приплачивать за промо.))) Ну правда хорошие шины. Поменял прямо в декабре, прям под самый снеголед. Зима уже кончилась, я ни разу НИ РАЗУ не застрял, хотя на стоянке не особо чистили, да и во дворах этой зимой жопа.
- - Производство теперь Калужское (((
Сириус-6IWIC
03.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
Добрый день. Могу сказать, как профессионал, что данная модель шин очень хорошая для эксплуатации на коммерческом транспорте в городе даже в зимний период. Хорошее соотношение цены и качества. Шины всесезонные значит универсальные, при грамотной эксплуатации получается хорошая экономия. Считаю это выгодным приобретением, главное чтобы качество изготовления было на высоте. Будем приобретать у вас ещё восемь покрышек этой же модели.
Сириус-0LGFA
03.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Нравится достаточная жёсткость, благодаря прочной боковине. По твёрдому дорожному покрытию не шумная.
- - Дороговато (брал по 5100/шт)
Аргонавт-2UUOW
03.11.2024
Оценка пользователя
Плохо
Доброго времени суток. Резина средняя. Установлена на передней оси. С грузом и скорость проблем у нее нет. Брал в марте 2019, пока новая держала всё, но при пробеге более 50000 нет желания оставлять в зиму. Изношена примерно на половину. При съездах, особенно после дождя, машину очень тяжело держать, может скинуть. Были моменты. Износ тоже специфический, он не равномерный. Ест ближе к краю. Так что на зиму буду искать другую
Гравитон-2GPJX
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Оооочень выносливая шина!!!! Машина пустая весит 3 т и вожу на ней груз до 3.8 т. Общий вес почти постоянно 6,5 т. Проявила себя просто великолепно. Ей не страшны даже заныривания с грузом в неожиданные глубокие ямы Кировской области и ЦКАД. Единственный недостаток - это не совсем уверенно управляется по скользкой дороге зимой передними колёсами. Ну и сейчас стала дорогой. В прошлом году брал по 6850 р.
Альфа-Юнит-3OATC
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Отлично балансируется . По шуму практически не слышно .Из минусов . Езда по льду только на маленькой скорости и очень осторожно . При малейшем попадании в сугроб буксует , на льду очень трудно тронуться , если маленькая горка то вообще невозможно . По замершему снегу или немного рыхлому в принципе гребет неплохо. Вывод резина не для области где много снега .
Зета-Орион-3GTIR
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
До того как купил шины Matador MPS-125 Variant All Weather 225/70 R15C ездил 1 год на этих Toyo Tyh09 (H09) 215/70 R15C 109/107R Есть с чем сравнить. Matador MPS-125 понравился больше, нагрузку на колесо держит хорошо, что не скажешь про Toyo Tyh09 мягкие очень. Рекомендую для приобретения,да и брал я Matador (Словения) прошёл уже 40000 на них в любых погодных условиях
Квазар-7NKSM
03.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Весь срок службы только положительные эмоции. Мягкая, хорошо балансируется, равномерно истирается. Крепкая боковина-не одного пробоя после попадания в ямы.
- - хотелось бы дешевле.
Вояджер-6IKDX
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Прекрасно и на снегу и летом,пробег 60000 износ минимальный.Не шумят и прекрасно отбалансировались.много перепробовал, но эти очень хорошие.Все кому порекомендовал тоже довольны. И цена довольно адекватная. В том году брал 3450.
- - Нет
Вектрон-0OFKK
03.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
Резина нравиться, тихая, дорогу любую держит хорошо. В моей деревне асфальта нет, дорогу даже размытую проезжаю без проблем. Резина крепкая, попадал в пару ям, диск погнул, резине хоть бы что. Нравиться. Зимой ездить на ней не планирую, просто иногда не могу поменять резину вовремя.
МехаРейнджер-6GSAA
03.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
Данная резина использовалась на газель некст с очень длинной базой. Уже искатали не один комплект, резина себя отлично зарекомендовала в 12 месяцах использования. Трасса/город, дорогу держит отлично, не шумит, не плавает, не деревенеет.
Заказываю очередной комплект.
Фотон-8TSVU
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Вполне устраивает, уверен, что лучше ценовых аналогов.
Ни какая резина не спасет, если нет чувства самосохранения))
На Форварде заднюю ось било и подкидывало после 80-ти, но когда одели Матадор, впечатления сравнялись с легковым автомобилем!!!
Очень рекомендую!!!
Квантум-8KDLW
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Цена, хорошо сели на старые диски, минимальная кривизна грузиков до 60 гр. на колесо! Пока проехал 40000. Стоят на задней оси, не ведущей. С виду как новые!
- - Пока не обнаружено
ТехноНаблюдатель-0RTKR
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Обычная резина. Нешумная. Отбалансировалась нормально!
- - пока не обнаружил.
Я просто был рад поменять свою старую резину, которой уже стукнуло 16 лет и машину из-за нее колбасило неслабо так.
Покупкой доволен!
Сириус-5ZPWG
03.11.2024
Оценка пользователя
Плохо
Зима в Великобритании не был особенно суровым в этом году так в шинах не был особенно испытания. На плюс сторона моя жена не могла сказать, разница между ними и стандартным подходят Eagle F1-х до тех пор пока она ехала на льду и нашел их фантастическим
Гелиос-7HHLF
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + И так,пробег 39000. Износ минимальный. По жесткости устраивают.
- - Нет
НаноРейдер-2JSPJ
03.11.2024
Оценка пользователя
Ужасно
написал рекламацию по поводу резины в мосавтошину было на колесе 4 боковых жгута и и шишка видимая ребенком 10 лет на что ответили это норм езди так это заводские допуски разочеровало такой подход к клиенту и отношение мосавтошины
Пульсар-2MBOS
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Отличный выбор за свои деньги. Мягкая не шумит, хорошо рулится. Незнаю как на снегу или льду думаю ничего особенного, все таки не липучка и не шипы, но в сильный дождь вполне себя оправдывает.Для небольшого фургона отлично подойдет.
Эксопилот-3HELH
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Проехал мало, многого сказать не могу. Один раз пришлось тормозить в сырую погоду на перекрестке, на юз не пошла, вовремя остановился. На сухой дороге тоже тормозит, но издает громкий визг. Держит дорогу хорошо.
Лучшие цены сегодня на Matador MPS-125 Variant All Weather
График изменения цены Matador MPS-125 Variant All Weather
Обзоры и руководства на Matador MPS-125 Variant All Weather
Характеристи Matador MPS-125 Variant All Weather
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | всесезонные |
| Назначение : | для легкового автомобиля |
| Шипы : | нет |
| Камерные : | нет |
| Диаметр : | R16, R14 |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 215, 195, 205, 185, 235, 225 |
| Высота профиля : | 75, 80, 65 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | R (до 170 км/ч), T (до 190 км/ч), N (до 140 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Технология RunFlat : | нет |
| Направленный протектор : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Тип рисунка протектора : | симметричный |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | Для коммерческого транспорта |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
