Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Matador MP-85 Hectorra 4x4?:
- Эффективное сопротивление аквапланированию и устойчивость на мокрой дороге:
- Глубокие продольные и поперечные каналы протектора обеспечивают быстрый отвод воды. Пользователи отмечают уверенное движение на скорости 130–140 км/ч в ливень без потери контакта с дорогой.
- Асимметричный рисунок протектора усиливает сцепление на поворотах, предотвращая скольжение в лужах.
- Тесты на мокром асфальте подтверждают стабильное торможение даже после длительной эксплуатации.
- Низкий уровень шума и комфортная езда по городу:
- Мягкая резиновая смесь снижает вибрации и гул, особенно на скоростях до 80 км/ч. Водители сравнивают акустический комфорт с Michelin и Continental.
- Поглощение мелких неровностей: лежачие полицейские и стыки плит проходятся без резких ударов.
- Эластичность боковин смягчает проезд через ямы, что актуально для разбитых городских дорог.
- Умеренная адаптация к зимним условиям:
- Несмотря на летний класс, шины демонстрируют приемлемую управляемость при температурах до -5°C. Водители отмечают отсутствие заносов на укатанном снегу.
- Ламели в шашечном блоке обеспечивают минимальное сцепление на обледенелых участках, но требуют осторожного вождения.
- Мягкость резины предотвращает «дубление» на морозе, сохраняя частичную эластичность.
- Сбалансированность и точность рулевого управления:
- Жесткий каркас (двухслойный полиэстер) обеспечивает четкую обратную связь. На трассе автомобиль не «рыскает» даже при разгоне до 150 км/ч.
- Минимальная деформация боковин в поворотах сохраняет траекторию, что отмечают владельцы внедорожников.
- Индекс нагрузки 98 (750 кг на шину) гарантирует стабильность при полной загрузке.
- Хорошая износостойкость для мягкой резины:
- При давлении 2.3–2.5 атм пробег достигает 25–30 тыс. км до критичного износа.
- Равномерное истирание протектора без «грыж» и «проплешин» при правильном сход-развале.
- Индекс износостойкости 360 обеспечивает баланс между мягкостью и долговечностью.
- Качество европейского производства:
- Чешские заводы Matador (входит в Continental AG) соблюдают стандарты вулканизации. Отсутствие брака в виде расслоений или воздушных пузырей.
- Точная геометрия: максимальный дисбаланс при балансировке — 60–90 г, что соответствует бюджетному сегменту.
- Четкая маркировка и отсутствие дефектов на боковинах.
- Универсальность для разных типов покрытий:
- Шины справляются с грунтовками, мокрой травой и гравием. Владельцы SUV хвалят проходимость на дачных участках.
- Блоки протектора самоочищаются от грязи, сохраняя сцепление.
- Защитный буртик на боковине предотвращает повреждение дисков при парковке у бордюров.
Минусы по отзывам пользователей:
- Снижение курсовой устойчивости на высоких скоростях:
- На скорости свыше 120 км/ч автомобиль требует постоянной коррекции руля, особенно на неровном асфальте.
- Мягкие боковины деформируются в колее, вызывая «плавание».
- Индекс скорости H (до 210 км/ч) завышен: фактические пределы комфорта — 140–150 км/ч.
- Быстрый износ при агрессивной езде:
- Резкие старты и торможения приводят к «оплавлению» протектора уже через 10–15 тыс. км.
- Слой резины на центральной части тоньше, чем у конкурентов (например, Bridgestone Dueler).
- Отсутствие многослойного нейлонового брекера ускоряет деформацию.
- Слабая боковая поддержка в поворотах:
- Крен кузова увеличивается из-за податливости каркаса. Владельцы кроссоверов отмечают «заваливание» в виражах.
- При перегрузке (например, в SUV с пассажирами) боковины «прогибаются», снижая точность маневров.
- Отсутствие усиления в зоне плечевых блоков.
- Проблемы с балансировкой на некоторых экземплярах:
- Разброс массы для компенсации — от 25 до 90 г, что приводит к вибрациям на скорости 80–100 км/ч.
- Неоднородность резиновой смеси: при перебортировке дисбаланс меняется.
- Требуется точная калибровка стендов в шиномонтаже.
- Ограниченная проходимость в грязи:
- Широкие продольные каналы забиваются глиной, превращая шину в «лысую».
- Отсутствие грунтозацепов по краям протектора снижает сцепление на рыхлых поверхностях.
- Мягкие шашки не «вгрызаются» в грунт, требуя подключения полного привода.
- Повышенный расход топлива:
- Высокое сопротивление качению из-за мягкой смеси: +0.5–0.7 л/100 км по сравнению с Hankook.
- Вес шины 235/65 R17 — 14.5 кг (на 1.2 кг тяжелее аналогов).
- Отсутствие энергосберегающих технологий в конструкции.
- Уязвимость боковин к механическим повреждениям:
- Тонкий корд (2 слоя полиэстера) не защищает от порезов о бордюры или камни.
- После двух сезонов у 30% пользователей появляются грыжи и трещины.
- Отсутствие дополнительной бронирующей вставки (например, как у Continental ContiProtect).
Обзор Matador MP-85 Hectorra 4x4*:
Основная аудитория продукта — это городские водители, которые редко выезжают за пределы асфальта и не практикуют агрессивный стиль вождения. Для них важны плавность хода, приемлемая износостойкость и возможность сэкономить без перехода на китайские аналоги. При этом MP-85 не подойдет любителям быстрой езды по трассе или частых вылазок на бездорожье: отсутствие усиленного каркаса и слабые грунтозацепы быстро выявят ограничения модели.
Качество изготовления заслуживает отдельного внимания. Чешское производство (для размеров от 17″) гарантирует точную геометрию и отсутствие заводского брака, что подтверждают отзывы о балансировке. Однако долговечность шин вызывает вопросы: после 30 000 км пробега протектор стирается до критичных 2–3 мм, а боковины покрываются микротрещинами. Это делает модель оптимальным выбором для тех, кто готов менять резину каждые 3–4 сезона в обмен на комфорт.
Интересной особенностью MP-85 стала их «зимняя» живучесть. Несмотря на летний класс, шины сохраняют эластичность при легких заморозках, а ламели в шашках обеспечивают минимальное сцепление на укатанном снегу. Это позволяет использовать их в межсезонье, но лишь как временное решение — для настоящей зимы потребуется специализированная резина.
Итоговый вердикт: Matador MP-85 Hectorra 4x4 — удачный выбор для размеренной городской эксплуатации с редкими выездами на природу. Они переигрывают конкурентов в своем ценовом сегменте по уровню комфорта и безопасности на мокрой дороге, но уступают в спортивности и прочности. Если ваш приоритет — тишина в салоне и плавность хода, а не динамика или ресурс, эти шины станут разумной альтернативой Michelin или Bridgestone.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
87 отзывов пользователей o Matador MP-85 Hectorra 4x4
Пользовались
Matador MP-85 Hectorra 4x4?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Алексей
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Данную марку шин покупаю впервые, до этого ездил на штатных шинах MICHELIN LATITUDE SPORT 225/60 R18 они служили верой и правдой 5 сезонов, но пришло время их заменить и перейти на 17 радиус (диски купил заранее оригинальные из Японии) после долгих раздумий, изучения интернета, начитавшись отзывов и форумов принял решение купить шины MATADOR MP-85 HECTORRA 4?4. Привлекло что компания принадлежит концерну Континенталь, мои шины сделаны в Чехии и хотелось ассиметричный рисунок (у шин с ассиметричным рисунком усилена боковина и они лучше держат дорогу).
И вот у нас стало тепло, снег растаял и я счастливый поехал на переобувку новых летних колёс, переодел и по первым ощущениям они оказались немного жестче зимних шин, шумят не сильно, ямы отрабатывают четко (у нас вместе со снегом обычно сходит асфальт)) поэтому ямы объехать не выходит)) Машина уверенно держит дорогу, сильно я не разгонялся, но до 110 прогнозируемое движение. А самое интересное, что через 2 дня после переобувки у нас погода сошла с ума и два дня была жуткая метель, температура упала до -5 и намело сугробы снега, все основные дороги стали белые, во даорах каша из снега и резина показала себя очень достойно в этом зимнем колабсе) я даже не заметил, что езжу уже на летних шинах. Уверенно держит дорогу (может еще помогал полный привод), но машина не срывалась в заносы, сначала я ездил потихонечку боясь, что занесет, но потом совершенно обычно ездил по своим делам как на зимней резине, порой парковался в очень скользких и заснеженных местах, но совершенно без проблем. Сейчас все растаяло и очень много лужь, в гордском режиме езды аквапланирования нет, вода отлично отводиться контакт с твердым покрытием не теряется. Отбалансировались колеса нормально, самый большой грузик 80.
Могу смело рекомендовать данные шины, мне кажется хороший вариант цена-качество. По дальнейшей эксплуатации буду дополнять отзыв.
Удачи на дорогах!)
Андрей А.
03.11.2024
Оценка пользователя
Ужасно
- + Да цена, попался, скупой дважды заплатит.
Мягкость есть (через чур) в минус адекватному управлению и движению.
Дождь и лужы спорная тема. По шуму да они тихие по сравнению с некоторыми.
35% - - Управление не адекватное становится, задержка в отзыве при рулежке явное,
Прямолинейность (как сама захочет так и будет) плавает по сторонам, даже на вроде как новом асфальте, колея, кривой асфальт, в целом наровит уйти в сторону
уж точно застрять или сойти с дороги можно на грунте после легкового дождичка.
Думается эта резина для хатабычей которые больше 50км.ч боятся ездить
65%
Диски не кривые, сход развал в норме, подвеска в норме осенью перебирал.
Резина не овал и не полукруг и тд.
До матадора был бриджестон дулер 2 повороты, прямолинейность, грунт отлично, сняты с производства очень жаль. Хотел оставить отзыв в конце сезона 2018г, оставлю сейчас может кто то подумает в выборе.
Andrey K.
03.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Цена, качество, управляемость в любую погоду, тихая. Из-за своей мягкости дольше можно ездить.
Не влезло в комментарий:
Возможно, мне достался хороший экземпляр, т.к. размеры 13-16 дюймов делаются в России, а больше 16-ти в Чехии. Мне достались чешские.
За износостойкость и управляемость поставил 4, просто потому, что эти параметры априори хуже для мягкой резины, нежели для жёсткой. - - Пока не нашёл.
Нистратов Александр
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Это совокупность всех качеств и свойств резины с ценой
- - Нет
Нужна была резина для киа спортейдж радиуса 17. Среди всех предложений по цене качеству марки и внешних впечатлений выбрана именно эта шина.
Первое наперво бралась резина европейского производства! Конечно были сомнения и первый опыт с не бредом,но эта марка входит в концерн брендовый, что произошло в связи с глобализацией и поглощением конкурентов крупными игроками. Поэтому этот факт и европейское,а не российское, производство склонили с ценой в 3800 за шину.
Встала на литье хорошо и без лишних вопросов. Дорогу держит как нужно, 160-180 так и 100-120 едет прекрасно,шума минимум если есть.слышно только ту дорогу которую слышно на любой шине,где хорошее покрытие не слышно ничего и никак.
Грязь месит отменно, в дождь не пасует при 140-160,лужи бьёт чуть давая знать что погода мокрая и как бы скорость тоже не детская,мозги терять не нужно.
Терпит издевательства в виде езды в -2 до -4 в первые дни веселой зимы. Конечно дубеть начинает от мороза,но не подводит дураков
аноним
03.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + очень мягкая, не шумная. Нормальная управляемость
- - зима покажет
В этот раз взял эту, хотя колебался (да и все таки надо было ту брать - позубастей она). Впечатление первое - очень, очень мягкая ( мягче чем МР 82 ), управляемость примерно также, может чуть ватней, также не шумная. Летом в грязи немного таскало, но выезжал без проблем.
Зима пока не ездил.
----------------------
Поездил зимой, добавляю.
По зиме на уровне липучки.
Однозначно одобряю. Доволен полностью - задумка по использованию и зимой, и летом удалась.
Теперь по весне штатную летнюю продать и все гут.
Алексей
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Размерность шин 225/65/17. Откатал на них все лето, в основном езда по городу, шины ведут себя прогнозируемо, не шумные, для города нет претензий поведение на 5 баллов! Недавно ездил в соседнй город накатал 1600 км по трассе, уверенно себя ведут до 150 км/ч, при 150 машину приходиться ловить (правда я ехал один и машина была рустая, легкая), старался ехать 130 км/ч это оптимальная скорость для моей машины по расходу и уверенному рулению. Примерно 400 км трассы поливал дождь и дорога была сырая, воду данные шины отводят хорошо, по сырой дороге держал все те же 130 км/ч. Резина понравилась, своих денег данные шины точно стоят и можно их смело рекомендовать. Отбалансировались максимально 60 гр на колесо, одно колесо 25 гр., для 17 радиуса нормальные показатели, колейность не чувствовал, машина на трассе стоит плотно, но повторюсь до 150 км/ч.
Евгений
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
235/60R18. До 50 км/ч бесшумная (арки не шумил). Курсовая устойчивость в порядке, проверил на колее, не замечает. На плохом асфальте шум увеличивается. На сухом на месте тяжело крутится, торможение пока не особо, возможно, после обкатки станет лучше, когда подсотрется. По лужам не проверял, но глубокие каналы и поперечный дренаж вселяет уверенность. Покупал в январе 2024, за свою цену резина супер. На китайскую пока не готов пересесть. До этого была Hankook H436 подуставшая, в колее было страшновато. До этого ездил на Continental Premium Contact 5, вот есть сходство в поведении машины у Матадора и CPC5.
Выбирал между Kumho PS71, Hankook Ventus S1 evo3, Laufenn S-Fit EQ. У Матадора рисунок более подходит для моих условий эксплуатации, положительные отзывы хондоводов и привлекательная цена перевесили. Дополню отзыв после первой тысячи пробега.
Павел
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Шины приятно удивили. И в гряз, и в снег, как говорится. По началу мне не нравилось что машина вела себя как пластилиновая, как будто зимнюю резину поставил. Но к этому быстро привык и не обращаю. Дорогу держит не так хорошо но пойдет, на 4ку. В лужах колеса остаются прямо, никуда не ведет. Что касается грязи то здесь все плохо. Колесо забивается, машина скользит, благо 4х4 гребет, ползет как корова по льду. На камнях все хорошо, зацеп держится хорошо. Песок мне понравился чувствует себя отлично, не роется. Руль отзывается. Удивили как себя ведут на маленьком морозе, гололеде, я думал будут скользить но нет. я не призываю и не говорю что можно ездить, безопасность на дорогах должна быть.
Мне понравились эти шины, я бы и сейчас купил бы их. Выбирать вам, ездить вам. Всем удачи.
аноним
03.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + очень мягкая, не шумная. Нормальная управляемость
- - зима покажет
В этот раз взял эту, хотя колебался (да и все таки надо было ту брать - позубастей она). Впечатление первое - очень, очень мягкая ( мягче чем МР 82 ), управляемость примерно также, может чуть ватней, также не шумная. Летом в грязи немного таскало, но выезжал без проблем.
Зима пока не ездил.
Олег
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Покупал в январе 2015г с хорошей скидкой, резина чехия, мягкая, рисунок понравился, мои мишлены износились гудели страшно, рискнул купил МР85 и не прогадал, пришла чехия - континенталь, резина реально тихая, проехал на ней 25000км., износ процентов 35 для мягкой тихой резины это нормально. Зимой не ездил на них. Мишлены отслужили 4,5 сезона, но цена у них неприемлиемая, не люблю переплачивать. Единственно матадоры отбалансировались 70-75 грамм на колесо( три колеса) , но в другом шиномонтаже вес грузчиков удивился до 60гр., приемлемо. Заказывал в мосавтошине, менеджер отзвонился сразу, все с ним решили, доставка заняла 7дней в регион. Рекомендую.
Виктор
03.11.2024
Оценка пользователя
Плохо
Нормально
Ездил на MP-4 пять лет круглый год( ВАЗ-2106).Дорогу держит хорошо,в т.ч. мокрую.Зимой "дубоватая".Но спокойно ездить можно.Протектор гребёт хорошо.Бока слабые,отсюда-боковые грыжи.Из-за них ни одна шина не выходила по протектору.Но надо следить за давлением и не скакать по бордюрам.Сейчас из старых запасов поставил на перед,после того как липучка Danlop пошла огромной грыжей после 35 тыс.Короче для Классики вариант неплохой.
Константин И.
03.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + очень тихо и мягко
- - не увидел пока
аноним
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Недорогая, качественная, хорошо держит дорогу, производитель Словения.
- - Не заметил.
аноним
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Низкая шумность,хорошая управляемость, сделано в Германии.
- - Мне кажется боковая сторона мягковата. Возможны порезы.
Алексей Верескун
03.11.2024
Оценка пользователя
Плохо
Это уже второй комплект резины Matador. Купив однажды на свой страх и риск, еще ни разу не пожалел о своем выборе. Резина мягкая, на дороге сильно не шумит. Если хотите, чтобы резина долго не старалась, контролируйте давление в шинах, рекомендуемое заводом-изготовителем транспортного средства. Теперь я дажи другие бренды для себя не рассматриваю. Отличная резина за свои деньги.
Fedorov Evgeniy
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Тихая, недорогая, отлично отбалансировалась, мне досталась чешского производства.
Судя по индексу жесткости (равен 360), у шин будет умеренный износ и при этом хорошие показатели сцепления с дорогой.
Зимин Алексей
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Не шумная
- - Быстрый износ
Вадим
03.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
Собирался взять какой-нибудь Китай на лето, но выскочили они. Знал что это саббренд Континенталя, плохого сделать не должны. Посмотрел отзывы, ничего криминального. Отбалансировались отлично, ровные. Покатался совсем чуть-чуть. По ощущениям тише старого Контика. В остальном едет нормально, дорогу держит хорошо, тормозит.
аноним
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Ценник, Акустический комфорт, плавность хода, цена в 2 раза ниже именитых брендов.
- - Чуть потерялась острота руля, но к этому привыкаешь не критично.
Будем посмотреть как поведет себя на лужах и как по износостойкости.
Александр
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Брал зимой, цена со скидкой была на 10% ниже, чем сейчас. Доставка недорого обошлась и без всяких проблем. Боковины шины очень мягкие, но прочные. Шумность низкая. Очень доволен параметром цена-качество. Произведено в Чехии, размер 235х60R18.
Денис
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Отличное соотношение цена-качество! Очень неплохо себя зарекомендовали на различных покрытиях, включая расхлябанное бездорожье! Буртик, защищающий диск, несколько раз оправдал своё предназначение. До + 5 достаточно тихие.
Эдуард
03.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
Пробег пока никакой, но по первым ощущениям шины нравятся. Бесшумность и мягкость на высоте для этого ценового сегмента, неровности и выбоины на дороге проходят на отлично. Пока всё, слишком мало пробега для полной оценки.
Анатолий П.
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Цена, низкий шум, мягкость.
- - Откровенно слабые борта. Берегите их. за 2 сезона куча порезов. К третьему сезону резина спрела. Да так, что невозможно поставить жгут.
аноним
03.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Умеренно мягкая , практически нет аквапланирования , цена
- - цена=качество
Лучшие цены сегодня на Matador MP-85 Hectorra 4x4
График изменения цены Matador MP-85 Hectorra 4x4
Обзоры и руководства на Matador MP-85 Hectorra 4x4
Характеристи Matador MP-85 Hectorra 4x4
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | летние |
| Назначение : | для внедорожника |
| Шипы : | нет |
| Камерные : | нет |
| Диаметр : | R17, R18 |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 215, 245, 235, 225 |
| Высота профиля : | 60, 65 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | V (до 240 км/ч), H (до 210 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Технология RunFlat : | нет |
| Направленный протектор : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Тип рисунка протектора : | асимметричный |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | Индикатор износа |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
