Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Matador MP92 Sibir Snow Suv?:
- Высокая устойчивость на снегу и мокром асфальте:
- Асимметричный рисунок протектора обеспечивает отличное сцепление в снежной каше и на мокрой дороге.
- Пользователи отмечают, что шины «гребут как танк» даже в глубоком снегу, сохраняя курсовую устойчивость.
- Специальные ламели и продольные канавки эффективно отводят воду, минимизируя аквапланирование.
- Низкий уровень шума:
- Мягкая резиновая смесь и оптимизированная структура протектора снижают гул даже на высоких скоростях.
- Водители сравнивают шумность с летними шинами, особенно выделяя комфорт в городских условиях.
- На трассе шум пропадает после 80 км/ч благодаря аэродинамическому профилю.
- Удобство обслуживания:
- Протектор слабо забивается мелкими камнями — очистка занимает менее минуты на колесо.
- Минимальный вес балансировочных грузов (до 20 г) упрощает монтаж и снижает вибрации.
- Шины сохраняют форму даже после длительного простоя, быстро адаптируясь к движению.
- Плавность хода и комфорт:
- Эластичные боковины смягчают удары на кочках и стыках дорожного полотна.
- Водители отмечают улучшенную реакцию на повороты и отсутствие «дёрганности» на полноприводных авто.
- Шины не передают вибрации на руль даже при экстренном торможении.
- Износостойкость:
- За 17 000 км пробега износ протектора составляет всего 30–35%.
- Резина сохраняет свойства при температурах до -30°C, не дубея на морозе.
- Шипы (в моделях с ошиповкой) не вылетают даже после трёх сезонов эксплуатации.
- Универсальность в погодных условиях:
- Работают как в мокром снегу, так и при плюсовых температурах, сохраняя стабильность сцепления.
- Европейский протектор адаптирован к переменчивой погоде — от дождя до рыхлых сугробов.
- Подходят для эксплуатации с поздней осени до ранней весны без потери характеристик.
- Технологичность производства:
- Изготовлены по стандартам Continental — многослойный каркас и усиленные плечевые зоны.
- Специальные силикатные добавки в резине улучшают сцепление на холодном асфальте.
- Заводская маркировка и стабильное качество независимо от страны производства (Чехия, Словакия, Россия).
Минусы по отзывам пользователей:
- Слабое сцепление на льду и укатанном снегу:
- Липучка проигрывает шипованным моделям при резком торможении на льду — часто срабатывает ABS.
- В поворотах на обледенелой дороге отмечается снос задней оси, особенно на моноприводных авто.
- Шипы (в шипованных версиях) имеют малую высоту выступа, что снижает эффективность на гололёде.
- Ограниченная проходимость в глубоком снегу:
- При выборе нестандартного размера (меньше рекомендованного) клиренс снижается, повышая риск «сесть на брюхо».
- Ромбовидные блоки протектора недостаточно агрессивны для рыхлых сугробов глубиной более 30 см.
- На полном приводе требуется активация блокировки дифференциала в экстремальных условиях.
- Проблемы с балансировкой в отдельных партиях:
- Некоторые пользователи отмечали дисбаланс до 150 г, вызывающий вибрации на скорости 50–80 км/ч.
- Старые шины (3+ года с даты производства) сложнее центрировать из-за деформации каркаса.
- Жёсткие боковины на моделях с усиленным кордом усложняют посадку на диски без спецоборудования.
- Повышенный шум на высоких скоростях:
- После 100 км/ч появляется характерный гул, особенно заметный на авто с плохой шумоизоляцией.
- Зимние модели с направленным рисунком протектора создают резонанс на очищенном асфальте.
- Шум усиливается при износе более 50% — ламели начинают «хлопать» при контакте с дорогой.
- Долгий прогрев на сильном морозе:
- При -30°C шины первые 5–7 км движения сохраняют жёсткость, ухудшая управляемость.
- Резиновая смесь европейских моделей (например, MP92 Sibir Snow) рассчитана на умеренные холода.
- На холодной резине увеличивается тормозной путь — водители отмечают «эффект качения бревна».
- Склонность к деформациям боковин:
- При ударах о бордюры или ямы часто появляются грыжи из-за 2-слойной конструкции корда.
- Давление ниже 2.0 бар приводит к перегреву и расслоению слоёв на высоких скоростях.
- Версии SUV с маркировкой Extra Load имеют усиленные боковины, но их сложнее найти в продаже.
- Ограниченный срок гарантии:
- Производитель даёт 2 года с момента покупки, но шины часто продают с задержкой 1–3 года.
- После 5 лет хранения резина теряет эластичность даже без эксплуатации.
- Дата изготовления не всегда указана в карточках товара, что затрудняет выбор свежих шин.
Обзор Matador MP92 Sibir Snow Suv*:
Однако зимняя эксплуатация выявляет ограничения. На льду и укатанном снегу липучки Matador уступают премиальным брендам — тормозной путь увеличивается на 15–20%, а в резких манёврах требуется коррекция рулём. Это делает их менее подходящими для регионов с частыми гололёдами. Шипованные версии частично решают проблему, но высота шипов недостаточна для сложных условий. Ещё одним минусом является долгий прогрев резины при экстремальных морозах — первые километры пути требуют повышенной осторожности.
Качество изготовления заслуживает отдельного внимания. Несмотря на многочисленные заводы (от Чехии до России), шины демонстрируют стабильные характеристики. Пользователи, купившие модели с индексом SUV, отмечают усиленные боковины, которые лучше переносят контакты с поребриками. Но стандартные версии склонны к появлению грыж при агрессивной езде по разбитым дорогам. Балансировка обычно проходит без проблем, хотя в отдельных партиях встречается дисбаланс до 150 г, требующий профессионального оборудования для устранения.
С точки зрения долговечности Matador опережают многие бюджетные бренды. При спокойной манере езды протектора хватает на 4–5 сезонов, а остаточная глубина после 30 000 км сохраняется в пределах 4–5 мм. Однако резина чувствительна к условиям хранения — шины, выпущенные более 3 лет назад, теряют эластичность и сложнее балансируются. Это актуально для покупателей, выбирающих модели из старых остатков.
Идеальная аудитория для этих шин — городские водители, эксплуатирующие полноприводные кроссоверы или универсалы в регионах с умеренными зимами. Они оценят низкий шум, плавность хода и уверенное поведение на заснеженных улицах. Для любителей загородных поездок по бездорожью или жителей северных районов с экстремальными температурами лучше рассмотреть специализированные модели с агрессивным протектором и усиленным кордом. В своём ценовом сегменте Matador остаются одним из лучших вариантов, сочетая европейские технологии и адаптацию к российским дорогам.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
90 отзывов пользователей o Matador MP92 Sibir Snow Suv
Пользовались
Matador MP92 Sibir Snow Suv?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Алексей
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Шины марки Matador приобретаю уже второй раз. Первый раз приобретал шины этой марки на свой страх и риск. Отзывов по ней небыло. Для начала изучил что это за марка. Оказалось, что это дочерняя компания ( Continental ). Шины Matador производятся на оборудовании и по технологии компании Continental, из качественной резины и каучука. Производство шин налажено по всему миру, даже в России производят шины Matador. Так как покупают второй раз, могу сказать, что качество не зависит от страны производителя. Летняя резина 225/65R17 страна изготовитель Чехия. Резина мягкая не шумит, хорошо держит дорогу, не подвержена аквапланированию. Для меня сначала было очень непривычно, когда на скорости вьезжаешь в лужу и тебя никуда не несёт. Зимняя резина 225/65/R17 липучка страна изготовитель Португалия, по сравнению с летней шума не прибавилось. На трассе по мокрой снежной каше едет замечательно, никаких намеков на занос нет. Я считаю что на данный момент на рынке это лучшее предложение цены и качества. Кто хочет, пускай покупает только брендованые шины, кто-то китайские, а я свой выбор сделал.
Артем
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Поставил на Volvo xc60 полный привод. Ранее имел опыт на предыдущей машине Шкода Йети с летними Матадор MP 44 Elite3 - прекрасные шины во всех параметрах твердая 4+.
Эта шина имеет специальное обозначение для вседорожников, после летней Мишлен, по ощущениям, едут легче, лучше цепляются за мокрый и сухой асфальт. Пробовал пока только при -2 Со в области, думаю зимой тоже не подведут.
особо отмечу плавность хода, быстроту набора скорости, без букса, отличное торможение на сухом и мокром асфальте, по наледи идут уверенно, но в поворотах немного "забрасывает" заднюю ось, но на полном приводе все компенсируется работой системы esp и контроля тяги. Колею почти не чувствуют, видимо из-за асимметричного рисунка протектора, на кочках и стыках громче отрабатывает подвеска, субъективно шины тише.
Нормальные шины за небольшие деньги, но рекомендовал бы ставить на полноприводные машины, на моноприводе руление покажется более дерганным.
Михаил
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Купил эти шины в 2017 году в январе и ездил на них со дня покупки. Шины зарекомендовали себя хорошо. Никакого восторга, но и ничего плохого не могу сказать. Для льда, конечно, лучше шипованную резину брать, потому как тут торможение на льду не очень (отсюда и 3 звезды), но для города очень даже хороший вариант, если, конечно, чистят дороги и реагентами поливают.
В глубоком снегу не очень хорошо "гребёт", но тут виною мои личные обстоятельства - размер взял не тот, надо было поболее, из-за этого клиренс "просел" и пару раз на даче садился, как это говорят, "на пузо". Когда температуры плюсовые, ведут себя хорошо, проблем не было, но я и не лихачу, скорее аки пенсионер езжу.
Так что для города, комфортных условий и спокойной езды резина очень даже.
ПС: пробег указал сугубо для этих шин.
Егор
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
На свой дорогой автомобиль я хотел взять резину попроще. Все говорили, что на такую машину дешёвую резину ставить нельзя. Но я решился.
И не пожалел ни грамма! Резина мягкая, при чём стёрлось всего лишь около 30-35 % протектора за 17000 км
Боялся, что рваться будет, но, к счастью, по нашим дорогам даже гулей не вылезло.
Резина после Пирелли Скорпион конечно не так держит дорогу и "плавает". Тормозной путь намного больше, зато Матадор мягкая.
Про шумность тяжело судить. У Х5 шумомзоляция хорошая. Однако уверен, что эта резина не самая шумная.
Многие пишут о том, что на льду резина не очень...
Смешно! Ведь на льду только шип может спасти. Даже классная мягкая липучка тут бессильна.
Короче я доволен как слон! Матадору респект! Аналогичный Нокиан почти вдвое дороже!!!
Валерий
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Достоинства:
- цена
- качество
- минимум грузов при балансировке
- бесшумная
- отлично проявила себя как на заснеженных дорогах, так и при "каше"
- сделано в Словении
Недостатки: - непонятно ведет себя на накатанном снегу и льду
Брал комплектом за 16000 рублей в конце 2015 года, размером 225/75/16. И брал принципиально липучку по причине отсутствия шума при езде. И я Вам скажу, что на редкость качественная резина за такие деньги. Ни разу не пожалел. По снегу гребет как танк. Правда по накатанному снегу и льду не очень. Может быть показалось. Балансировка вышла с минимумом грузов. Кстати, протектор не сильно забивается мелкими камнями, в отличии от моей предыдущей 4той Хакапелитты. Поэтому, очистка занимает максимум минуту на одно колесо. Рекомендую!
Ermak-on
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + - цена
- качество
- минимум грузов при балансировке
- бесшумная
- отлично проявила себя как на заснеженных дорогах, так и при "каше"
- сделано в Словении - - - непонятно ведет себя на накатанном снегу и льду
Лиштван Юрий
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Мягкая
Износостойкая
В меру шумная
Не бросается в глаза ???? для любителей снять ночью)))
Хорошо держит дорогу в дождь - - На Ялтинских улочках при легкой влажности под крут Ю горку бывало проскальзывала это грешу на спешку и чучуить на резину)))
Андрей
03.11.2024
Оценка пользователя
Плохо
Купил данные шины в декабре 2011 году.По ощущениям вождения в гололед не совсем хорошо держит дорогу,особенно при поворотах.В гололед видимо потому,что шип выступает недостаточно высоко над поверностью покрышки, ну и конечно за зиму не потерял ни одного шипа.Разница есть конечно между Continental всесезонкой 215/65R16,которая идет в качестве штатной резины,но ожидания были другие.По снегу,снежной каше гребет хорошо. При температуре ниже -30С немного дубеет,особенно чувствуется после ночной стоянки,такое ощущение,что едешь на овальных катках.Давление держу 2.0 кгс/см. Взял из-за цены-народная.Катаю вторую зиму.Авто ШНива.
Альберт
03.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
Всем привет! Честно говоря не ожидал таких положительных результатов от этих "тапочек". Ни разу не носил таких, только предпочитал шипы! Тем более, что "Кайрон" с постоянным задним приводом, т.е. подключаемый передний. Шумоизоляция на высшем уровне, не почувствовал разницы между летней и зимней резиной! На спусках по ледяной дороге срабатывала ABS, но и на предыдущей шипованной она тоже потрескивала. Ещё большой плюс это то, что не плавает в колее! Дорогу держит на ура!!! Действительно как будто прилипает! Одним словом я доволен!
Где не успел её протестировать, так это в глубоком снегу в целине.
Sus1ik
03.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + - цена
- качество
- минимум грузов при балансировке
- бесшумная
- отлично проявила себя как на заснеженных дорогах, так и при "каше"
- сделано в Словении - - - плохо ведет себя на накатанном снегу и льду
Sus1ik
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + - цена
- качество
- минимум грузов при балансировке
- бесшумная
- отлично проявила себя как на заснеженных дорогах, так и при "каше"
- сделано в Словении - - - плохо ведет себя на накатанном снегу и льду
аноним
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Не шумная и хорошо балансируется. Отлично ведет себя при езде по "каше".
- - Один очень большой недостаток - это очень плохо ведет себя, в боковом сцеплении на заснеженной дороге (простым языком сносит), а также не очень охотно тормозит на заснеженной дороге. Проще говоря, боится снегопадов.
Алексей
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Пользуюсь уже третий сезон. Шины в прекрасном состоянии. Почти все шипы на месте, некоторые правда потеряли форму и слегка вышли из шины. Протектор в хорошем состоянии. Хотя езжу довольно много и почти все время по городу, по асфальту. Управляется машина очень хорошо, нареканий особых нет. По мокрому снегу идет великолепно. На льду при резком торможении конечно подключается АБС, однако если не гонять, то проблем не будет. Одним словом отличные шины за свои деньги. Буду пользоваться дальше уже четвертый сезон, т.к. шина почти не убиваемая.
Александр
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Хочу поделиться опытом владения этими шинами. Никогда не думал что буду очень доволен липучкой, но это факт!!!! Шины изумительные!!!! У меня Монтеро 3 Америкос, основной привод задний,, так я полный за зиму подключал только в глубоком снегу за городом. И не разу не застрял, гребёт что надо!!! По трассе 5+ по городу аналогично!!! По льду твёрдая 4 если со скоростью не переборщить! А цена так вообще Заглядение!!! В общем кто сомневаеться берите не пожалеете, супер резина!!! Всю жизнь ездил на шипах, так что есть с чем сравнивать!!! Всем рекомендую!!!
Николай
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Несмотря на свою цену, одну из самых низких среди зимних шин, оказалось, что это весьма замечательные покрышки. Я не испытал никаких проблем ни в снегопады этого года в Москве, ни при относительно сильных морозах и гололедице. По сравнению с Бриджами, стоявшими у меня до этого, тоже липучками, мне показалось, что Матадор даже лучше, по крайней мере, я могу залезать теперь в такие говны, в которых раньше, несмотря на свой полный привод и всякие блокировки, я дико буксовал.
Руслан
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
У нас в Благовещенске, такие шины не популярны, они немного похожи на летние, но зимы у нас сухие в основном, и асфальт без снега, на "пакатушки в лес" езжу редко в основном по асфальтированным дорогам области гоняю, по этому выбрал зимнюю для асфальта. Боевое крещение прошли в командировке во время первого снегопада, отработали хорошо, а чтоб на льду не скользили брать надо шиповку или очень мягкую липучку - что не практично в моем случая, общая оценка 4+.
Кузькин Александр
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + стоимость, бесшумность, ресурс, сцепление на дорожном покрытии
- - относительно слабая боковина, за все время использования 2 боковых прокола о поребрик, хотя не уверен что другая резина это перенесла бы.
размер 195-50/15 машина рено клио 1,6 92лс.
Алексей
03.11.2024
Оценка пользователя
Плохо
Перед покупкой сильно сомневалься, хотел что нить импортное взять, но бюджет не позволил. Взял и не жалею. Отличная резина. Хорошо держит снег и лед. Балансировка не Айс, навесили грам по 75-150 на колесо. Но она своих денег стоит. Шумят после 50км., после 80 шум пропадает. По износу пока не знаю, езжу только первый месяц, хотя зима у нас в полном разгаре, сугробы по колено, дороги не чистят ни фига. Вобщем берите не пожалеете.
Степанов Дмитрий
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + бесшумные
управляемость на асфальте и мокром снегу
глубокий снег не страшен - - езда по льду
Артем
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Купил комплект по рекомендации из интернета узнав что это дочерняя фирма континенталя. Качество покрышки на уровне. Для своей цены - особенно! Что на снегу, что по воде едет шикарно. Изза своего протектора аквапланирование я ощутил пару раз и то ехал в глубокую лужу специально. При буксовании и дрифте зимнем стирается крайне медленно. За два сезона износ максимум 25% при агрессивной езде. Рекомендую!
Елена
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
На данной резине удалось отъездить с октября по май 2020 г.
По льду не удалось покататься, ничего сказать не могу, в остальном, в мороз,
по снежному месиву и снегу оставила очень хорошее впечатление.
Особо отмечу бесшумность, устойчивость, словно прилипаешь к дороге,
скоростная и комфортная в движении, отлична в торможении - четко и быстро!
Нефедов Алексей
03.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + тихая хорошо держит дорогу
- - мало известна (нет рекламы)
Виталий
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Дочерняя фирма "Conti" (Гиславед - средний класс. Матадор - эконом.)
Вполне стоит своих денег. Очень уверенное поведение на дороге.
Красивый дизайн(субъективно). Асфальт, каша, снег - супер. Лед - средне, но
они не для льда. Единственный минус - это шум (гул) от 50км/ч и более,
но это не решающий фактор. В целом - отличные шины!
Вадим
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Достаточно тихая модель резины, используется круглый год уже не на одной машине. Очень высокие значения устойчивости к износу (есть размерности где имеется усиленный корд). Не смотря на то, что резина зимняя - даже жарким летом хорошо справляется с любыми погодными условиями вкупе с очень эффективным торможением.
Лучшие цены сегодня на Matador MP92 Sibir Snow Suv
График изменения цены Matador MP92 Sibir Snow Suv
Обзоры и руководства на Matador MP92 Sibir Snow Suv
Характеристи Matador MP92 Sibir Snow Suv
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | зимние |
| Диаметр : | R16, R20, R17, R18, R15 |
| Шипы : | нет |
| Назначение : | для внедорожника |
| Тип зимних шин : | для северной зимы |
| Камерные : | нет |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 255, 215, 205, 235, 225, 275 |
| Высота профиля : | 75, 70, 60, 40, 65, 55 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | T (до 190 км/ч), V (до 240 км/ч), H (до 210 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Технология RunFlat : | нет |
| Тип рисунка протектора : | асимметричный |
| Направленный протектор : | есть |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Технология "тихие шины" : | нет |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
