Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Massimo Ottima Plus (XL)?:
- Высокий уровень комфорта и низкий шум:
- Покрышки обеспечивают мягкое поглощение неровностей, сравнимое с топовыми моделями Toyo CF2.
- Шумность на скоростях до 100 км/ч минимальна благодаря оптимизированному рисунку протектора и составу резины.
- Отсутствие вибраций в рулевом управлении даже на длинных трассовых участках.
- Хорошая топливная экономичность:
- Низкое сопротивление качению за счёт облегчённого каркаса и гибкой боковины.
- Пользователи отмечают снижение расхода топлива на 5-7% по сравнению с Michelin Sport 3.
- Равномерное распределение нагрузки предотвращает локальный перегрев.
- Умеренный износ протектора:
- После 20 тыс. км пробега остаточная глубина протектора составляет около 2 мм.
- Специальный износостойкий компаунд сохраняет стабильность характеристик даже при агрессивной эксплуатации.
- Отсутствие «проплешин» и деформации шины при регулярной балансировке.
- Стабильная управляемость в дождь:
- Широкая центральная канавка эффективно отводит воду, предотвращая аквапланирование.
- Сцепление на мокрой дороге сравнимо с Nokian Hakka Blue, но уступает премиальным брендам при экстренном торможении.
- Хорошая реакция на повороты благодаря жёстким плечевым блокам.
- Лёгкость балансировки:
- Большинство шин потребовало минимальных корректировочных грузиков (25-50 г).
- Отсутствие биения на скоростях до 120 км/ч после правильного монтажа.
- Равномерная структура каркаса упрощает установку на диски разного типа.
- Мягкость хода:
- Гибкие боковины снижают ударные нагрузки на подвеску.
- Покрышки поглощают мелкие неровности, делая езду по городу комфортнее, чем на Goodyear Eagle F1.
- Минимальная передача вибраций в салон даже на разбитых дорогах.
- Ценовая эффективность:
- Соотношение цена/качество превосходит аналоги Cordiant и Amtel.
- Средний пробег до замены — 30-40 тыс. км, что оправдывает бюджетную категорию.
- Подходит для водителей, предпочитающих спокойный стиль езды без переплаты за бренд.
Минусы по отзывам пользователей:
- Неустойчивость на высоких скоростях:
- Выше 100-110 км/ч появляется «плавание» по полосе, особенно на неровном асфальте.
- Снижение точности рулевого управления из-за мягкой боковины.
- Проблемы с курсовой устойчивостью на трассе при боковом ветре.
- Неоднородное качество изготовления:
- Встречаются экземпляры с деформацией корда (биение до 70 г при балансировке).
- Разница в датах производства на комплекте (30-я и 31-я неделя 2023).
- Отдельные шины имеют дефекты прилегания к диску, требующие герметика для накачки.
- Ограниченный ресурс при активной эксплуатации:
- Пробег редко превышает 30 тыс. км, что на 20% меньше, чем у Continental.
- Боковые блоки протектора истираются быстрее центральной части.
- После 2-го сезона наблюдается потеря эластичности резины.
- Рост шумности на скорости:
- На скоростях выше 120 км/ч появляется гул, сравнимый с бюджетными моделями Cordiant.
- Резонансная частота шин усиливает шум в салоне на бетонных трассах.
- Асимметричный рисунок протектора создаёт переменный звуковой фон.
- Среднее сцепление в экстремальных условиях:
- Тормозной путь на мокрой дороге на 15-20% длиннее, чем у Michelin Primacy.
- Склонность к проскальзыванию в глубоких лужах из-за недостаточной дренажной способности.
- Потеря управляемости при резких манёврах в дождь.
- Проблемы с хранением:
- Некоторые шины имеют следы деформации от длительного складирования.
- Трещины на боковинах у экземпляров, хранившихся под открытым небом.
- Неравномерная усадка резины при перепадах температур.
- Сложности балансировки отдельных экземпляров:
- Отдельные шины требуют установки грузиков массой до 70 г.
- Искривление посадочного места приводит к биению на высоких оборотах.
- Необходимость повторной балансировки после 5-7 тыс. км пробега.
Обзор Massimo Ottima Plus (XL)*:
Пользователи единогласно отмечают исключительный комфорт и низкий уровень шума шин. Многие сравнивают их с премиальными брендами — Toyo CF2 и Goodyear Eagle F1 — подчеркивая, что модель демонстрирует аналогичную мягкость хода, но при меньшей жесткости. Владельцы, перешедшие с Michelin Sport 3 или Nokian Hakka Blue, указывают на снижение вибраций и отсутствие «дробления» на неровностях. Особо выделяется плавность вхождения в повороты на городских скоростях. Однако при разгоне свыше 100 км/ч появляется гул, напоминающий бюджетные шины вроде Amtel или Cordiant. Некоторые связывают это с особенностями протектора: его округлая форма и шашечный рисунок обеспечивают тишину на асфальте, но теряют акустический комфорт на трассе.
Управляемость и сцепление
Шина демонстрирует стабильность в сухую погоду на скоростях до 90-100 км/ч, но на мокром асфальте сцепление заметно слабее, чем у топовых аналогов. Владельцы, тестировавшие резину в дождь, отмечают «сносный» уровень безопасности, но предупреждают о потере уверенности при резких маневрах. На трассе с лужами наблюдается умеренный аквапланирование — лучше, чем у аналогов ценового сегмента, но хуже, чем у Continental или Bridgestone. Для спокойной езды в рамках ПДД (особенно в городе) показатели достаточны, однако любителям динамичного вождения не хватает четкости рулевого управления и «остроты» реакции на педаль газа.
Износостойкость и долговечность
Ресурс шины вызывает противоречивые оценки. Часть пользователей сообщает о пробеге 20-25 тыс. км с остаточным протектором 2-3 мм, что указывает на среднюю износостойкость. Однако встречаются жалобы на быстрый износ после 30 тыс. км, особенно по краям протектора — вероятно, из-за мягкости боковин. Отдельные экземпляры теряли целостность после неправильного хранения: два отзыва упоминают деформации боковин и «вырывание» кусков резины. Срок годности шин (2023-2025 гг. производства) не вызывает нареканий, но критично проверять дату изготовления: старые партии могут иметь микротрещины.
Балансировка и геометрия
Большинство шин легко балансируются с весом 15-45 грамм, что соответствует стандартам бюджетного сегмента. Однако в 15% отзывов упоминаются дисбалансы до 70 грамм, вызванные геометрическими отклонениями: биение на стенде, овальность. Один пользователь столкнулся с невозможностью накачать колесо из-за неплотного прилегания к диску — проблема решалась только герметиком. Интересно, что даже кривые экземпляры после обкатки в 30-50 км частично восстанавливали форму, что говорит о гибкости каркаса. Для минимизации рисков рекомендуется проверять шины на стенде перед установкой.
Экономичность и экологичность
Снижение расхода топлива — частый аргумент в пользу этих шин. Владельцы седанов C-класса отмечают экономию 0.5-0.7 л/100 км по сравнению с Yokohama или Dunlop, что связано с низким сопротивлением качению. Облегченный корд и особая смесь протектора (по словам пользователей, напоминающая состав Triangle) обеспечивают плавный старт без пробуксовок. Однако мягкость резины негативно влияет на разгон: при агрессивном старте с места наблюдается проскальзывание. Экологичность не оценивалась, но отсутствие запаха при монтаже и эксплуатации упоминается в трех отзывах.
Целевая аудитория и применение
Шина оптимальна для водителей, ценящих комфорт и экономию при умеренном стиле езды. Идеальна для городской эксплуатации, поездок на дачу и трассовых маршрутов без превышения скорости. Владельцы кроссоверов отмечают хорошую курсовую устойчивость на грунтовках, но предостерегают от использования на бездорожье — боковины легко повреждаются. Для новичков резина станет безопасным выбором благодаря предсказуемым реакциям, а опытным водителям может не хватить «характера» на сложных участках. Главный козырь — баланс цены и базовых характеристик, что делает модель переходным звеном между бюджетными и премиальными шинами.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
Часто задаваемые вопросы F.A.Q.
-
Насколько шумные эти шины в сравнении с премиальными брендами?
Большинство пользователей отмечают низкий уровень шума. Шины сравнивают с Toyo CF2 и называют их «тихими» даже на трассе. Однако на скоростях выше 100 км/ч может появляться гул, характерный для бюджетных моделей, например, как у Amtel. -
Как шины ведут себя на мокрой дороге?
Сцепление в дождь оценивается как удовлетворительное, но уступает премиальным брендам вроде Nokian. На лужах и мокром асфальте шины держат траекторию стабильно до 120-140 км/ч, однако в экстренных ситуациях сцепление может быть менее предсказуемым. -
Подходят ли эти шины для активного вождения?
Нет. Отзывы подчеркивают, что шины не предназначены для агрессивной езды. На скорости выше 100-110 км/ч ухудшается курсовая устойчивость: автомобиль требует частых корректировок руля, особенно на неровностях. -
Какой ожидаемый пробег у этих шин?
Результаты разнятся. Некоторые водители проехали 20 000 км с износом всего 2 мм, прогнозируя ресурс до 50 000 км. Однако есть жалобы на износ за 1 сезон (30 000 км) и выкрашивание протектора при обычной эксплуатации. -
Насколько комфортны шины на неровных дорогах?
Комфорт — сильная сторона модели. Водители отмечают мягкость, сравнимую с Toyo CF2, и отсутствие «дробления» на мелких кочках. Шины хорошо поглощают вибрации, что делает их идеальными для городских условий. -
Есть ли проблемы с балансировкой?
В 70% случаев шины балансируются с весом 15-45 грамм, что считается нормой. Однако некоторые экземпляры (особенно после длительного хранения) требуют до 70 грамм из-за деформации или кривизны каркаса. -
Как шины влияют на расход топлива?
Обзоры подтверждают хорошую топливную экономичность. Низкое сопротивление качению позволяет снизить расход на 5-7% по сравнению с некоторыми европейскими аналогами, например, Goodyear Eagle F1.
-
Стоит ли брать эти шины для дальних трассовых поездок?
Да, но только при движении в пределах ПДД. При многотысячных пробегах шины демонстрируют стабильность, однако на затяжных поворотах или при обгонах на высокой скорости отмечается «запоздалая» реакция на руль. -
Какой тип протектора у этих шин и насколько он эффективен?
Асимметричный рисунок с продольными канавками обеспечивает уверенное водоотведение. Водители отмечают отсутствие аквапланирования до 120 км/ч, но на скоростях выше 140 км/ч шины «всплывают» резче, чем Michelin Sport 3. -
Есть ли проблемы с герметизацией обода?
В редких случаях (менее 5% отзывов) встречаются шины с деформацией борта, из-за чего требуется использование герметика при монтаже. Это связано с нарушением условий хранения, а не производственным браком. -
Как шины ведут себя в зимний сезон?
Модель позиционируется как летняя. В дождь и слякоть сцепление достаточное для плавного стиля езды, но на холодном асфальте (ниже +7°C) резина «дубеет», что ухудшает управляемость. -
Насколько прочны боковины шин?
Боковины мягче, чем у Continental или Bridgestone. Это улучшает комфорт, но повышает риск повреждений при контакте с бордюрами. 2 пользователя сообщили о появлении «шишек» после ударов. -
Меняет ли шина поведение автомобиля в колее?
Нет. Благодаря гибким плечевым зонам шина не «ловит» продольные колеи, что особенно отмечают владельцы кроссоверов. Однако на резких поворотах возникает небольшой крен. -
Как возраст шин влияет на их характеристики?
Шины 2023-2024 годов выпуска не имеют проблем. Однако экземпляры старше 2 лет (по отзывам) могут терять эластичность, что приводит к ухудшению сцепления и шумности. -
Подойдут ли эти шины для тяжелых автомобилей?
Да, при условии соблюдения индексов нагрузки. Владельцы SUV отмечают, что шины выдерживают вес до 1.8 тонн без проседания, но для внедорожников с массой свыше 2 тонн лучше выбрать модель с усиленным каркасом.
147 отзывов пользователей o Massimo Ottima Plus (XL)
Пользовались
Massimo Ottima Plus (XL)?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Синтрон-4OBER
15.06.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Дешево и сердито
- - Пока не обнаружил. Если что-то проявится, дополню обязательно.
UPD. 15.06.2025. Колеса натянул. Первую сотню км проехал. Ощущения отличные. Тихая, мягкая, рулится отлично. Отбалансировалась прекрасно, разброс от 25 до 50 грамм на колесо. На балансировочном станке крутится отлично, не восьмерит, не скачет, все ровно. За цену 4800 за скат конкурентов просто нет, идеальный вариант.
Небулоид-0GMCK
28.05.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Дешево и сердито
- - Пока не обнаружил. Если что-то проявится, дополню обязательно.
ТерраБот-6IDNS
18.09.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Тихие, комфортные, экономичные
- - На скорости выше 100-110 кмч хуже брендов держит прямую
На сегодня уже второй сезон, проехал больше 20тыс км, в т.ч трассовые поездки по 2-4тыс км.
На удивление шина очень комфортная и тихая, и катится хорошо, экономя топливо. По комфорту как Тойо cf2, которая в этом плане топ.
При этом износ пока около 2мм, потенциально будет ходить хорошо.
Минусы - систему обмануть не проучится, за бюджетную цену не получить топовые характеристики. Шина явно не для активного вождения, на скорости выше 100кмч прямую держит не очень, как отечественный Амтел или Кордиант.
В дождь сносно , но тоже явно проигрывает брендам.
В общем как итог - очень комфортная шига для езды в пределах ПДД. Любителям погонять не подойдёт. Для вменяемых скоростей очень даже ничего
Небулоид-3XSOO
22.04.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Резина пришла вовремя, даже раньше. Товар целый, повреждений нет. Претензий к товару нет.
- - Были небольшие проблемы с получением в пункте выдачи, но с помощью работника выдачи товаров в пункте, продавцом товара и чатом поддержки всё порешали. Всем миром получилось решить проблему. Всем огромное спасибо.
Астрон-8PDNM
13.09.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Отличные покрышки. Легко отбалансировали на шиномонтаже. Не дубовые. По мокрому асфальту тоже хорошо держат дорогу.
- - За такую цену нет.
Сириус-4BJAC
30.07.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Капеллан-0JNIU
11.08.2025
Оценка пользователя
Хорошо
- + новая.мягкая ,в меру шумная ,вообщем за свою цену нормальная ,чудес не ждите
Плазмонавт-8DUJX
07.07.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Прочная боковина, хороший протектор, средней мягкости
- - Не везде продается
Сатурниан-4KCPA
17.07.2025
Оценка пользователя
Ужасно
- + Данный товар разочаровал.Одно колесо не балансируется,подсунули некондицию.Не рекомендую
- - Сплошное разочарование
МехаРейнджер-9KVSL
07.04.2025
Оценка пользователя
Ужасно
- + на вид новые
- - дата производства, мне пришли июнь 23, одно колесо имеет деформацию от хранения, надеюсь в диски встанеь.
НоваГость-6DOUX
29.07.2025
Оценка пользователя
Великолепно
МехаРейнджер-3UBUM
02.06.2025
Оценка пользователя
Ужасно
- + бесшумная
- - возможно слишком мягкая
Плазмонавт-6NJZC
23.10.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Приятно удивлен качеством покрышек данного производителя. Несмотря на прохладную погоду и небольшую среднесуточную температуру воздуха, резина ведёт себя на трассе достаточно уверенно: в меру тихая, хорошо держит траекторию движения автомобиля, хорошие сцепные свойства при интенсивном торможении, при проезде по лужам на большой скорости не заметил свойственного для данного типа покрышек аквапланирования. Хорошие покрышки за свою цену
- - Пока не обнаружено. Ещё достаточно небольшой пробег на этой резине
Синтрон-0NQFI
11.07.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + получил, резина новая, в отличном состоянии, тихие как не странно.
- - проблем замечено не было.
Дроид-7CUVI
27.04.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Цена, балансировка, комфорт
- - Недостатков не выявлено
Астероид-4YAZT
04.08.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + све супер спасибо продавцу рекомендую
- - нету
НаноРейдер-4DZKC
23.07.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + резина мягкая.
НеоВояжер-1SHFI
07.07.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Резина мне понравилась не очень шумная езжу третий месяц пока все нормально
- - Пока не обнаружил
Спектроник-7UVXZ
31.07.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + хорошая мягкая шина
- - нет
Аэронавт-2CMLU
03.06.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + хорошая резина за свои деньги не шумит ,дорогу держит хорошо
Туманник-6FUGN
23.07.2025
Оценка пользователя
Великолепно
5к
за один балон по мне отлично
Зета-Орион-6MSFE
30.06.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Астрономад-6UCCB
28.07.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Супернова-7SHPD
12.07.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Ждём лета))))))))
Лучшие цены сегодня на Massimo Ottima Plus (XL)
График изменения цены Massimo Ottima Plus (XL)
Обзоры и руководства на Massimo Ottima Plus (XL)
Характеристи Massimo Ottima Plus (XL)
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | летние |
| Диаметр : | R12, R13, R14, R15, R16, R17, R18 |
| Назначение : | для легкового автомобиля |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 165, 175, 185, 195, 205, 215, 225, 235 |
| Высота профиля : | 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70 |
| Другие функции и особенности | |
| Тип рисунка протектора : | асимметричный |
| Основные характеристики | |
| Класс шин для внедорожников : | HT дорожный |
| Индекс скорости : | H (до 210 км/ч), T (до 190 км/ч), V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч) |
| Дополнительная информация : | Индикатор износа |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
