Отзывы о LingLong GREEN-Max Winter Grip SUV зимняя
Средняя цена в магазинах 10 805 ₽
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить LingLong GREEN-Max Winter Grip SUV?
- Низкая цена за шину (4-8 тыс. руб.):
- Лучшее соотношение цена/качество среди бюджетных шипованных шин, упомянуто большинством пользователей.
- Альтернатив по такой стоимости практически нет, особенно для размера 235/60 R17 или 275/45 R20.
- Многие считают почти подарком для паркетников вроде Haval Jolion или Mitsubishi Outlander.
- Отличная проходимость и управляемость на снегу:
- Цепляется за снег глубиной 50+ см, копает и не буксует на паркетнике.
- Не уводит в поворотах, едет стабильно как по рельсам, даже в колее.
- Хорошо ведет себя в зимних режимах кроме чистого льда и -30°C, не хуже Michelin или Nokian.
- Мягкость резины:
- Приятная на ощупь, мягкая при +15–20°C, хорошо гнется без наплывов.
- Обеспечивает комфорт по городу и на снегу для неспешной езды.
- Высокий протектор дает надежду на долговечность нескольких сезонов.
- Хорошая балансировка:
- Минимальное количество грузиков, лучше чем у Nordman по отзывам шиномонтажников.
- Шины прямые, не кривые, балансируются прекрасно даже на разных дисках.
- Свежая дата производства (2024–2025 гг.):
- Большинство комплектов 24–25 годов (08–17 недели), включая июнь–июль 2025.
- Шипы все на месте, круглые, без утопленных в большинстве случаев.
- Низкая шумность для шипов по некоторым отзывам:
- Тише Hakka, не громче Michelin, шипы почти не слышны.
- На уровне для бюджетных шипованных шин.
Минусы по отзывам пользователей - О чем стоит задуматься перед покупкой:
- Высокий шум от протектора на асфальте:
- Гул как от развалившихся подшипников до 80 км/ч, воет с 50–70 км/ч как электричка.
- Усиливается на неровностях, давит на уши, особенно для любителей тихих шин.
- Протектор шумнее шипов, ощущается как после ночного клуба.
- Вылет шипов:
- После 500 км вылетело 2 шипа, один на трассе на пробеге ~1000 км.
- Хотя за сезон ни одного не улетело у других, риск есть на ранних этапах.
- Маловато шипов по сравнению с вариантами с большим количеством.
- Неравномерная шиповка и качество изготовления:
- Шипы утоплены или неравномерно расположены, резина "гуляет" по словам мастеров.
- В комплекте разные недели/DOT (например, три 08.25 и одна 09.25).
- Тонкие шипы, возможный брак в партии.
- Рыскание и нестабильность на трассе:
- После 90 км/ч микроаквапланирование, машина рыскает на сухом асфальте.
- При резком ускорении из колеи подергивает.
- Не подходит для межгорода с высоким пробегом.
- Противоречия в шумности:
- Несмотря на плюсы от некоторых, большинство с пробегом жалуется на гул протектора.
- Шумнее ожидаемого для SUV, требует шумки арок в бюджетных авто.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
88 отзывов пользователей о LingLong GREEN-Max Winter Grip SUV
Пользовались
LingLong GREEN-Max Winter Grip SUV?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Взял по рекомендации, товарищ уже не первый год на ней, очень доволен. Отбалансировались все 4 с минимальными грузами. На скорости не бьёт, не ведёт. Шипы прикатывал когда снега ещё не было, 400 км не более 80км/ч, без резких разгогнов/торможений. На текущую дату в режиме город/трасса проехал почти 4000км, по ощущениям - твердая пятёрка. Все шипы на месте, дорогу держит отлично, разгон, торможение, перестроения на заснеженной дороге уверенные. Асфальт, лёд - всё предсказуемо, в поворотах не сносит, дорогу держит хорошо. По шуму после пробега 500-600 км стало просто отлично, тише многих именитых брендов. До этого ездил только на хакке, но на ней замучили грыжи при попадании в ямы, эта держит даже жёсткие пробои (успел проверить на двух заснеженных ямах). К покупке рекомендую, за эти деньги просто подарок!
Перестал покупать бренды , летние из дружественной страны отлично показали себя на двух авто , зимние брал нокиан Норман , последние были 11. Решил взять на пробу, не самые дешёвые и ошибочка интересная . проехал по снегам 5000 примерно и еду на них в Осетию на горнолыжку . ощущения только положительные , она гораздо тише 11 Норман , сцепка куда лучще , в сугробе отлично себя ведет , конечно не сибирские сугробы , городскую жижу см 25 отлично , там гле парковки всегда встану и выйду без проблем . на обгоне с отвалами толе самое то не бросает не кидает . на голом льду тоже норм для 2 тонн снаряженной торможение ожидаемое .
Протшовался Норманом 5, 6,7 , 11 , брал на пробу на лето эковижн , проехал 80 тыс по стране кармадон, Мурманск , магадан , смог убить в Кармадоне на скорости 80 км ч уже с пробегом 50 тыс , взял другие в новом размере и решился на зимние , по такой цене готов на пробег 10 тыс , но они у ниоичие от нордмана целые до сих пор , проехал так же все бездорожье и шипы даже на месте , походу нас разводили европейцы все это время , они даже тише мишлена летнего , Европу уже забыл , такие стоят на 3 авто в цфо
В цело неплохо. Шипы на месте, шумят не сильно, колею держат. Но по снежной трассе часто срабатывает противобуксовочная система, видно цепляют не очень. Раньше на липучке от Континеталь такого не было.
А так, в целом за эти деньги очень не плохо. Проще откатать пару лет и поменять на другие, чем купить дорогущие шины от Конти или Мишлен
шины не плохие ,но на асфальте , когда нет морозов и снега , гудят сильно причем на определенных промежутках скорости :50км/ч,70км/ч,после 90 и выше такого гула нет ,может то что шипы еще прям новые ,пока не знаю ,по снегу норм .
Начала ездить в ноябре, ещё по-сухому, шипы на месте. Потом повалил снег, сейчас 31.01.26, всё норм, ведут себя хорошо, интересно, на сколько хватит. По льду не ездила, акву не испытывала, отметила то, что было по факту.
- + дата изготовления , цена
- - ещё не испробовал
дополняю отзыв.
отбалансировалась неплохо , по началу очень шумная. позже прикаталась стала чуть тише. за ту цену которую брал норм резина .
Разные партии, при установке, мастер сказал, что балансируются хорошо, по снегу вроде тоже гребут нормально. При данной стоимости (6 т.р. покрышка) все отлично.
График изменения цены LingLong GREEN-Max Winter Grip SUV
Характеристи LingLong GREEN-Max Winter Grip SUV
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | зимние |
| Тип зимних шин : | для северной зимы |
| Назначение : | для внедорожника |
| Шипы : | нет |
| Камерные : | нет |
| Диаметр : | R20, R17, R18 |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 255, 235, 225, 275 |
| Высота профиля : | 45, 60, 65, 55 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | T (до 190 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Направленный протектор : | есть |
| Тип рисунка протектора : | симметричный |
| Технология RunFlat : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Основные характеристики | |
| Класс шин для внедорожников : | HT дорожный |
| Износостойкость : | 400 |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | Тип конструкции - радиальный |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца







