Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить LingLong Green-max Eco Touring?:
- Высокая устойчивость на мокрой и сухой дороге благодаря эффективному рисунку протектора:
- Пользователи отмечают, что шины уверенно держат дорогу в дождь, включая прохождение луж и мокрого асфальта, без аквапланирования даже на скорости 170 км/ч.
- Специфический дизайн протектора обеспечивает отвод воды, что подтверждается тестами: тормозной путь на мокрой дороге составил 46 метров, на сухой — 35.5 метров.
- Жёсткость боковины позволяет сохранять управляемость даже при частичном спуске колеса, как в случае с саморезом, который не привёл к полной потере давления.
- Низкий уровень шума после обкатки:
- В первые 400 км шины шумят, но после 2000 км шум снижается, особенно при наличии шумоизоляции в арках.
- На скорости 140 км/ч шум ниже, чем у аналогов Continental, что делает их комфортными для дальних поездок.
- При использовании на автомобилях с мягкой подвеской (например, Mercedes SLK230) шины дополнительно снижают вибрации.
- Хорошая балансировка и управляемость:
- Большинство пользователей не столкнулись с проблемами при балансировке, что обеспечивает плавный ход без биений.
- Шины чётко реагируют на повороты руля, сохраняя траекторию даже на разбитых дорогах, например, на Toyota Camry.
- При попадании в ямы шины демонстрируют устойчивость: в одном случае диск погнулся, но покрышка осталась невредимой.
- Мягкость и комфорт:
- Шины смягчают удары при преодолении лежачих полицейских и неровностей, что оценено владельцами Lada Largus и Audi Allroad.
- Оптимальное давление для комфорта — 2.8 атмосферы, хотя визуально боковины могут казаться приспущенными при 2.0 атмосферах.
- Подходят для автомобилей с жёсткой подвеской, улучшая общую плавность хода.
- Долговечность и износостойкость:
- За сезон интенсивной эксплуатации износ составляет всего 0.5 мм на передней оси, а после 25 000 км пробега задние шины почти не теряют глубину протектора.
- Отмечается, что даже после трёх сезонов использования шины сохраняют рабочие характеристики без трещин или деформаций.
- Подходят для экстремального вождения: дрифт-команды использовали их для дымных заносов, отмечая износостойкость.
- Эстетичный дизайн:
- Агрессивный рисунок протектора и форма боковин придают автомобилю «суровый» вид, что особенно оценено владельцами Audi и Volkswagen.
- Шины визуально выглядят шире, чем аналогичные модели, что добавляет автомобилю солидности.
- Некоторые пользователи сравнивают дизайн с премиальными шинами стоимостью от $500.
- Универсальность применения:
- Подходят для разных типов авто: от компактных Daewoo Matiz до внедорожников Audi Allroad.
- Эффективны как в городских условиях, так и на трассе, включая грунтовые дороги.
- Рекомендованы для семейных автомобилей благодаря балансу комфорта и управляемости.
Минусы по отзывам пользователей:
- Снижение сцепления на мокрой дороге при агрессивной езде:
- При резком ускорении в дождь наблюдается пробуксовка колёс, особенно на автомобилях с мощностью от 230 л.с.
- На крутых поворотах в мокрую погоду (например, въезд в карусель на 50 км/ч) возможен неожиданный снос задней оси.
- Тормозной путь на мокрой дороге увеличивается, что критично для экстренных ситуаций.
- Проблемы с балансировкой у отдельных экземпляров:
- Некоторые шины сложно отбалансировать, что приводит к вибрациям на скорости выше 60 км/ч.
- Владельцы отмечают «восьмёрки» на дисках, хотя сами покрышки остаются целыми.
- Требуется повышенное давление (до 100 psi) для правильной установки на некоторые модели дисков.
- Высокий уровень шума в начале эксплуатации:
- Первые 400 км сопровождаются гулом, который сравнивают с «работой подшипников».
- На скоростях выше 120 км/ч шум становится заметным, если в автомобиле отсутствует шумоизоляция.
- Для комфорта требуется установка дополнительных шумопоглощающих материалов в арки.
- Недостаточная боковая поддержка на высоких скоростях:
- При входе в резкие повороты на скорости свыше 100 км/ч наблюдается «прогиб» боковины, что снижает точность управления.
- На автомобилях с короткой колесной базой (например, Mercedes SLK230) это усиливает клевки при торможении.
- Не рекомендованы для спортивных авто из-за ограниченного запаса прочности при экстремальных нагрузках.
- Неравномерный износ при неправильной эксплуатации:
- При использовании на заднеприводных авто отмечается ускоренный износ передних шин.
- У таксистов, эксплуатирующих шины в горной местности, боковины покрываются микротрещинами через 6-8 месяцев.
- На автомобилях с развалом/схождением, не адаптированным под эти шины, возможен «грыжевидный» износ.
- Ограничения в экстремальных условиях:
- На обледенелых дорогах сцепление резко падает: один пользователь едва избежал ДТП при движении по снежному насту.
- При температуре ниже -20°C резина «дубеет», увеличивая тормозной путь.
- Не подходят для скоростной езды (свыше 170 км/ч) из-за потери стабильности.
- Визуальный эффект «приспущенности» при низком давлении:
- При рекомендуемом давлении 2.0 атмосферы боковины выглядят деформированными, что вызывает беспокойство у водителей.
- На узких дисках (например, для ВАЗ 2109) шины принимают цилиндрическую форму, нарушая эстетику.
- Требует частой проверки давления для сохранения правильной геометрии пятна контакта.
Обзор LingLong Green-max Eco Touring*:
С точки зрения технических параметров, шины выделяются удачным рисунком протектора, который обеспечивает короткий тормозной путь на сухом асфальте (35.5 метров по замерам пользователей) и приемлемую курсовую устойчивость на мокрой дороге. Жёсткость боковины, подтверждённая случаями с проколами, добавляет надёжности в городских условиях. Однако при скоростях выше 120 км/ч начинает проявляться недостаток: шины теряют информативность рулевого управления, а на поворотах возникает «запоздалая» реакция. Это делает их малопригодными для спортивных авто или водителей, ценящих острые ощущения.
Качество материалов и износостойкость заслуживают отдельного внимания. При правильной эксплуатации (своевременная балансировка, контроль давления) шины служат 3-4 сезона даже при пробегах свыше 25 000 км. Однако есть нюансы: на автомобилях с мощностью двигателя более 200 л.с. наблюдается ускоренный износ внутренней части протектора, а при частых перегрузках на заднеприводных моделях деформируется каркас. Пользователи также отмечают, что после 2-3 лет хранения резина теряет эластичность, что критично для регионов с холодными зимами.
Шумоизоляционные характеристики зависят от этапа эксплуатации. В первые 500 км шины гудят сильнее аналогов, но после обкатки шум снижается до уровня премиальных моделей. Это подтверждается тестами на Audi Allroad и Toyota Camry, где при наличии заводской шумоизоляции разница с Michelin практически незаметна. Однако на автомобилях без дополнительной виброзащиты (например, ВАЗ 2109 или Daewoo Matiz) гул остаётся проблемой даже после 2000 км пробега.
Идеальная сфера применения Linglong — городская и загородная эксплуатация в умеренном климате для водителей, которые ценят комфорт, эстетику и не готовы переплачивать за бренд. Они хорошо проявили себя на семейных автомобилях (например, Chrysler Sebring), где важна плавность хода и безопасность на мокрой дороге. Однако для любителей высоких скоростей, бездорожья или экстремальных манёвров эти шины не подойдут: их потенциал ограничен конструктивными особенностями и бюджетной ценовой категорией. В целом, продукт можно рекомендовать как оптимальный выбор для размеренной езды с акцентом на экономичность и достаточный уровень комфорта.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
119 отзывов пользователей o LingLong Green-max Eco Touring
Пользовались
LingLong Green-max Eco Touring?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Капеллан-3HJXD
03.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Рисунок протектора отводит воду "на ура", низкая цена, жеская боковина.
- - Можно сказать, шумновата, но не намного шумнее зимней липучки.
Балансируется вроде неплохо.
Из-за низкой цены особо ее не берегу, но большого износа за прошлый сезон не заметил.
Как сказал консультант в магазине, эту резину нередко ставят и на премиум класс.
Upd: На этой резине катаю третий сезон, слегка стал заметен износ. Резина все так же только радует. Жесткость боковины понравилась: как-то во дворе задним колесом "нашел" саморез. Колесо чуть-чуть спустило, что можно было и на спущенном доехать до шинки, но рисковать не стал, доехал на запаске.
Хотел жене в начале лета такую купить, но размерности нужной нет.
Квантум-5RXQX
03.11.2024
Оценка пользователя
Плохо
Я очень рекомендовал бы эти шины. Я заменил фондовые Continental шины на моих жен Mercedes SLK230, этот автомобиль имеет очень короткий колесная база и очень жесткая подвеска. Эта комбинация делает для жесткой езды, то Linglongs сглажены поездкой и улучшили управляемость. Я был так впечатлен, я заказал набор для моей Eclipse Spyder. Шины LingLong не только выглядят фантастически, но за цену этих высокопроизводительных шин, тяга очень хорошо даже в дождь. Так осенью прошлого года я заказал третий набор для семейного автомобиля, в 2008 Sebring. Как мы все знаем, что это прошлой зимой был одним из самых снежных зим в Нью-Йорке и, к моему приятному удивлению эти шины предварительно очень хорошо в снегу. Я сделал заметки в холодную погоду (20F / - 29C), что это гвозди примерно в миле к закруглить и ездить плавно. Хотя дизайн протектора очень здорово и очень напоминает $ 500,00 шины, вы можете услышать их на шоссе, но если вы поворачиваете радио он уходит. .
Странник-1HNPG
15.09.2025
Оценка пользователя
Хорошо
Резина использовалась сезон. Износа никакого.Недавно заезжал на шиномонтаж поймал гвоздь. Нарушений геометрии нет. По ходовым качествам не идеально в плане шума и торможения, но за эту стоимость странно ожидать идеального.
Сириус-1MFSD
04.08.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Резина хорошая , гружу в машину по 300 кг , износ минимальный , партия следит за качеством , все на высшем уровне , по трассе тоже хорошо летает , шум минимальный как будто еду на новой машине.
Кварковец-6GIGD
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Цена, хорошо отводит воду, мягкая, прогнозируемый боковой снос
- - Шумновата
Пульсар-2JMAN
20.07.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Откатал пол сезона, резина хорошая!
Не шумная, дорогу держит хорошо, попадал в ливень где асфальт не видно, одна вода, очень хорошо едет! 120км/ч уверенно едет!
Рекомендую!
ТехноНаблюдатель-0QTUI
03.11.2024
Оценка пользователя
Плохо
Отличная цена = средний колесо. Великий колесо, если вы едете на нормальных ограничений скорости и управления много в сырых или ледовых условий. Не хорошо, чтобы скорости или предела вождения. Действительно интересный колесо, если вам нравится скользить и быть управляемость автомобиля все время ... но будьте осторожны, потому что предел рулем это действительно легко найти и ситуации могут быть опасны. Высокая производительность, потому что это в самом деле хороших условиях после более чем 20000KM в экстремизма вождения. Великий колеса тем, кто хочет ездить спокойно. Отличная цена-качество для нормального водителя - бесполезно для использования экстремизма!
Астрон-9DSIA
31.07.2025
Оценка пользователя
Хорошо
Шины за эту цену 🔥 правда немного мягковаты но для города и небольшого камня норм.
Лунатик-9WCKR
08.07.2025
Оценка пользователя
Ужасно
Не соответствие описанию продовца, резина пришла мягкая как будто стояла на разварках вся дутая
Альфа-Юнит-7LOPR
18.06.2025
Оценка пользователя
Хорошо
Брал два новых балона на прицеп, отличные шины! Хорошо держат груз, бывает по два чопера везут люди! Рекомендую!
Сириус-1OTWP
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Приобрёл две покрышки "на пробу". Доставка в Махачкалу обошлась в 440 руб. Увидев, подумал, что не подойдут по ширине - однозначно были шире установленных на автомобиле, этакие 2 бочонка. Сомнения были развеяны, при монтаже приняли почти цилиндрическую форму. А шума немного, по крайней мере на скорости 140 км/ч прежние покрышки Continental шумели сильнее. Также ощутимо мягче автомобиль стал преодолевать лежачие преграды.
Есть минус - при давлении в 2 атмосферы покрышки со стороны выглядят спущенными.
Мне понравился выбор.
Гиперион-1ZGDE
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Подвернется возможность куплю ещё комплект на будущее.
Шины огонь!!! Свою цену десять раз оправдали, да и жалоб на них у меня нет. Едут как надо, объехал на них пол России уже, и часть За пределами РФ. Рисунок очень впечатлил, а когда надел их просто не мог налюбоваться.
Однажды возвращаясь из путешествия, подъезжая к Республике, на дороге уже был снег и лёд, думал дальше ехать не смогу, но не тут то было, ехал и даже не медленно.
Кронос-6NQQY
03.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
Это больше чем шины! Только один их вид чего стоит, не говоря уже о том как она себя проявила. 215км/ч не то что не шумит, её не слышно. Попал в дождь так на 170 вошла в очень хорошей поворот, после чего я стал ей полностью доверять. Но её вид, это что то нечто!!! Когда надел налюбоваться не мог, да и сейчас все ещё не налюбовался. В общем не будьте жертвами рекламы, Китай реально крут.
Стоят на Астре J GTC
ТерраБот-1YZSD
06.04.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная резина но для ваз 2110 слишком маленька это мая ошибка не досматрел, а так шины хорошии
Синтрон-6VTJM
03.11.2024
Оценка пользователя
Плохо
Эти шины достойные летние шины, потому что сухой тяги и торможения хороши. Шины не так хорошо, во влажных условиях. Когда ее дождь шины выполняют порядке на шоссе, однако, ускорение проблема-- капитальный колеса спина. За цену, эти шины стоят того. В следующий раз я, может подойти к Falken или Кухмо (я использовал SPT Кухмо (?) На моем другом автомобиле, и они работают лучше, в целом, чем LingLong.
Вектрон-0GKBG
03.11.2024
Оценка пользователя
Ужасно
Очень красивый шины и очень удобная для низких профилей. Они длятся в течение многих лет и никогда, кажется, изнашиваются (я сделал о 20000miles на одной пары) и был так впечатлен, я купил их снова. Нижние стороны они не являются grippest шины. Идеально подходит для большинства тяжелых семейных автомобилей, но не рекомендовал бы для спортивных автомобилей (даже если они смотрят часть).
Спектроник-9ARGQ
03.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Катаю 3 недели на Audi Allroad, доволен очень. Прекрасная резина. Тихая, очень мягкая, колейность почти не чувствует. Хорошо отбалансировалась. Самое интересное - никогда не думал, что резина может «хорошо смотреться». Так вот эти колеса действительно придают автомобилю суровый вид. В экстремальных режимах не испытывал, ничего сказать не могу. В остальном - твердая 5.
- - Не обнаружены
Капеллан-5FXGY
03.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
Катаю 3 недели на Audi Allroad, доволен очень. Прекрасная резина. Тихая, очень мягкая, колейность почти не чувствует. Хорошо отбалансировалась. Самое интересное - никогда не думал, что резина может «хорошо смотреться». Так вот эти колеса действительно придают автомобилю суровый вид. В экстремальных режимах не испытывал, ничего сказать не могу. В остальном - твердая 5.
Пульсар-4ERMX
03.11.2024
Оценка пользователя
Плохо
Эти шины выглядят великолепно, и ездить очень well.I не смущался бы рекомендовать их для anyone.As для тех, кто считают, что они не являются "производительность" достаточно, если вы решите принять ваш автомобиль на гоночной трассе, вы никогда не будете знать, difference.For повседневного использования, даже если вы иногда поставить FUT вниз, это хорошо стоит деньги.
ТерраБот-2FJCL
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
посмотрел тест этих шин и офигел - 70 с лишним метров торможение по дождю!!! решил сам померить. не знаю как они(немцы вроде) это делают, у меня получилось 46 метров, а по сухому 35.5 метров, даже сам не ожидал.
проехал по очень длинной луже на 100 км - тоже без вопросов. но жестковаты. про остальное не могу сказать ещё мало проехал на них.
Сириус-3ZFRV
03.11.2024
Оценка пользователя
Плохо
Хорошо резина УСТАНОВЛЕНЫ 4 Только проблема была дорожного шума внутри ЦАР несколько увеличился. ВЗЯЛ автомобиль к VW и они сказали, что это было до НЕ использованием стандартных FIT ШИН? Думали, что они могут сказать, что в три раза цене? Будет придерживаться немного больше дорожного шума и более MONY в карман. 4/5 ЗВЕЗД
ТерраБот-4GASG
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Эти шины были установлены на передней части моего автомобиля (заднеприводной). Лишь половина мили переместили были на motorways.I теперь были те же самые шины, установленные на задней части моей транспортного средства, которое, кажется, дают очень хорошее сцепление в условиях повышенной влажности .
Капеллан-2TZFJ
03.11.2024
Оценка пользователя
Плохо
Худшие шины я когда-либо купили это очень опасно на мокрой дороге и не должны быть проданы без предупреждения. Ввод карусель на 30 миль в час я думал, что спустило колесо на заднюю часть автомобиля скользнул опасно. Сообщается моим шин не заботился очень. Остановился покупке шин в результате
Дроид-9LLJX
14.02.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная цена за резину. Взяла на матиз- впринципе недочетов не вижу пока.
Лучшие цены сегодня на LingLong Green-max Eco Touring
График изменения цены LingLong Green-max Eco Touring
Обзоры и руководства на LingLong Green-max Eco Touring
Характеристи LingLong Green-max Eco Touring
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | летние |
| Назначение : | для легкового автомобиля |
| Шипы : | нет |
| Камерные : | нет |
| Диаметр : | R13, R14, R18, R15 |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 175, 195, 265, 185, 145, 165, 155 |
| Высота профиля : | 70, 60, 65 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | T (до 190 км/ч), H (до 210 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Технология RunFlat : | нет |
| Направленный протектор : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Технология "тихие шины" : | нет |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
