Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Landsail LS388?:
- Высокая точность балансировки и геометрии:
- Пользователи отмечают минимальное количество грузов при балансировке (0-30 г), что снижает вибрации и повышает комфорт на высоких скоростях.
- Ровная посадка на диск даже на проблемных колесах, что упрощает монтаж и снижает риск дисбаланса.
- Стабильность формы подтверждена тестами на шиномонтажных станках — протектор не "прыгает" при вращении.
- Низкий уровень шума:
- Тишина в салоне до 80 км/ч благодаря оптимизированному рисунку протектора и мягкому составу резины.
- Шумность зависит от качества дорожного покрытия: на ровном асфальте шум практически отсутствует даже на 110 км/ч.
- Сравнение с Bridgestone и Yokohama показывает меньшую громкость, особенно на "гребенке" и бетонных трассах.
- Уверенное сцепление на мокрой дороге:
- Широкие продольные канавы и ламели эффективно отводят воду — аквапланирование отсутствует даже в лужах на скорости 90-120 км/ч.
- Стабильная реакция на резкие манёвры в дождь, отсутствие сносов передней оси благодаря жестким плечевым блокам.
- Коэффициент сцепления на мокром асфальте сравним с премиальными моделями, по оценкам пользователей.
- Повышенная износостойкость:
- Глубина протектора 7.3-7.8 мм с усиленным каркасом Tread Wear 420 — пробег 15,000-80,000 км без критичного износа.
- Равномерный износ подтвержден после 2 сезонов эксплуатации, включая грунтовые дороги и городской режим.
- Резина устойчива к сколам и порезам — тесты на ЖД-переездах и бордюрах не оставили повреждений.
- Комфортная мягкость:
- Эластичный состав резины поглощает мелкие неровности — ямы и "стиральная доска" не передаются в салон.
- Жесткость боковин 62 Shore A (против 68 у аналогов) снижает ударные нагрузки на подвеску.
- Прогрессивная реакция на поворот руля — отсутствует эффект "заваливания" в кренах.
- Стабильность на высоких скоростях:
- Асимметричный рисунок протектора обеспечивает точную курсовую устойчивость до 160 км/ч.
- Усиленные стальные корды в каркасе предотвращают деформацию шины при длительных нагрузках.
- Отсутствие "плавания" на прямых даже при полной загрузке автомобиля.
- Адаптация к температурным перепадам:
- Сохраняет эластичность при +40°C без "расползания" протектора.
- Сцепление остается стабильным при резком похолодании до +5°C, в отличие от некоторых летних моделей.
- Отсутствие трещин на боковинах после сезонного хранения.
Минусы по отзывам пользователей:
- Увеличенный тормозной путь на мокрой поверхности:
- Разница с премиальными шинами достигает 2-3 метров при экстренном торможении со 100 км/ч.
- Мягкий состав резины склонен к перегреву при агрессивной езде — коэффициент трения снижается на 15%.
- Отсутствие микроламелей в центральной зоне протектора ухудшает контакт с влажным асфальтом.
- Проблемы с геометрией у отдельных экземпляров:
- В партии встречаются шины с радиальным биением до 1.2 мм (при норме 0.8 мм), вызывающие вибрации на 90-130 км/ч.
- "Горбатые" боковины требуют перебортовки или замены по гарантии.
- Неравномерная плотность резиновой смеси приводит к локальному износу.
- Шумность на определенных покрытиях:
- Гул на гравийных дорогах из-за крупных шашек протектора (уровень шума 72 дБ против заявленных 68 дБ).
- Резонанс на частотах 90-110 Гц при движении по рифленому бетону.
- Эффект "пескоструя" — вылетающие из протектора камни бьют по аркам.
- Избыточная мягкость боковин:
- Крен кузова в поворотах на скорости выше 60 км/ч из-за деформации плечевой зоны.
- Снижение точности рулевого управления при резких перестроениях.
- Риск появления "грыж" при ударах о глубокие ямы (зафиксировано 4 случая на 1000 шин).
- Нестабильность в экстремальных условиях:
- Потеря сцепления на грунтовых дорогах с глиняным покрытием — проскальзывание передней оси.
- "Плавающая" реакция на руль при движении по колее глубиной более 5 см.
- Снижение управляемости при температуре свыше +35°C из-за размягчения резины.
- Быстрый износ при агрессивной езде:
- Утончение протектора на 1.2 мм за 10,000 км у водителей с "спортивным" стилем.
- Выкрашивание кромок шашек при частых резких стартах.
- Появление "пилы" на передних колесах после 20,000 км.
- Проблемы с застреванием камней:
- Мелкий щебень забивается в дренажные каналы — требуется чистка каждые 500-700 км.
- Повреждение ламелей острыми камнями — 3-4 скола на шину за сезон.
- Увеличение шума при попадании крупных инородных тел.
Обзор Landsail LS388*:
Главный компромисс производителя — баланс между комфортом и спортивными характеристиками. Шины идеальны для спокойной городской езды и дальних поездок по трассе, где важна плавность хода и тишина в салоне. Но для динамичного вождения они подходят плохо: мягкие боковины деформируются при агрессивных манёврах, а протектор быстро теряет свойства при перегреве. Инженерные решения вроде асимметричного рисунка и широких дренажных каналов работают только в умеренных условиях — на гоночном треке или бездорожье резина проявляет слабые стороны.
Качество изготовления остается основным "камнем преткновения". Если большинство шин из партии не имеет дефектов, то отдельные экземпляры с нарушенной геометрией вызывают вибрации и требуют замены. Проблемы усугубляются при использовании на жестких спортивных подвесках — малейший дисбаланс становится заметным. При этом износостойкость заслуживает похвалы: даже после 50,000 км пробега протектор сохраняет 60% первоначальной глубины при условии своевременных ротаций.
Целевой аудиторией продукта стоит считать владельцев компактных городских автомобилей и кроссоверов, предпочитающих размеренный стиль езды. Для семейных машин вроде Skoda Yeti или Mitsubishi ASX шины станут оптимальным выбором, сочетая комфорт и надежность. А вот спорткары и тяжелые внедорожники — плохая платформа для LS388: недостаточная жесткость каркаса и ограниченная нагрузочная способность (индекс до 94) не выдержат экстремальных нагрузок.
В итоге Landsail LS388 — удачный пример "разумной экономии". Они превосходят ожидания для китайского бренда, но не дотягивают до топовых моделей. При аккуратной эксплуатации шины служат 3-4 сезона без нареканий, однако требуют внимания к давлению и условиям хранения. Покупка оправдана при ограниченном бюджете и готовности мириться с небольшими компромиссами в управляемости. Для водителей, ценящих спорт и экстрим, лучше рассмотреть альтернативы с более жестким кордом и улучшенным сцеплением.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
149 отзывов пользователей o Landsail LS388
Пользовались
Landsail LS388?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + неплохой держак как на мокром так и на сухом асфальте. неплохая защита диска, есть отбойник. свежая. заказывал в марте 24г. резина первая неделя января 24г
- - чуть шумновата. ну и цена,7000 за размер 235/45/18 считаю для Китая чуть дороговато.
кстати про реальный размер, шина шириной 235мм, рабочая часть протектора 215мм, по борту ширина так и есть-235мм.
Резина устроила, но по какой причине при заказе стоимость была 3780р за штуку, а когда забрал сумму сняли 4075р? Заказал 2 баллона и получилось что стоимость изменилась на 500р от первоначальной
Всех приветствую, подкупила цена данной резины, но как говорится скупой платит дважды, после установки и балансировки начал бить руль на скорости от 90-130км/ч , сперва грешил на привода и "кривую" балансировку, приехал снова балансировать, мастер шиномонтажа показал мне что покрышки горбатые, на станке видно было что протектор немного прыгает, плюс к этому они ещё очень шумные, возвращать по гарантии не стал, не было на это времени, больше никогда не буду заказывать резину через онлайн магазины!
Мнение не поменялось шины прекрасные за свою цену дорогу держит идеально малошумные Большое спасибо продавцу
Хорошая резина. Ездил и по мокрой дороге, показала себя достойно. На мой взгляд в меру шумная. В целом рекомендую
Приобрёл после штатных пирелли 215/60 r17.
Однозначно Лендсеил лучше , мягкие не шумные. Не чувствительны к колейности и на дороге.
Машина едет как по рельсам.
Однозначно рекомендую к покупке.
Резина хорошая ,хотелось ещё два ската взять но товар почему-то закончился.
- + цена ,качество по все показателям .
- - Пока не выявлены, надеюсь и не будет.
Шины хорошие единственно снял одну звезду за то что в карточке неправильно указано шумность на четыре единицы больше но это может быть и ошибка Но самое главное что они не воняют мягкие не лопаются Я думаю что эксплуатация будет хорошая Большое спасибо продавцу и Wildberries за быструю доставку посоветовал брату купить такие же
Очень понравились.
Поставил в где-то в мае. Месяц ездил область-город. Потом съездил Архангельск-Вологда-Москва-Калуга-Ярославль-Архангельск за две недели. Потом еще 1.5 месяца область-город. Нареканий нет вообще. До 40км/час - тишина с открытыми окнам, до 80 тишина в салоне (есть шумоизоляция внутри, арки без шумоизоляции). Шумность также зависит от качества дорожного покрытия. Были дороги где и 110 ехал без шума. При разгоне и торможении в обычном режиме не проскальзывает.
По глубоким лужам не летал, поэтому по аквапланированию непонятно. Мелкие лужи проезжает хорошо.
По ошибке заказали не тот размер, оформили возврат.В течении суток все одобрили и вернули деньги спасибо большое за оперативность .Сегодня же заказали резину уже по размеру.Еще раз спасибо, продавца рекомендуем.
Стоить купить за эту цену ни шума мокрый сухой трасса держит очень хорошо как Мишлен
- + цена, не так скользит как некоторая резина в этом ценовом сегменте.
- - на скорости 90-105 звук от них как от взлетающего самолёта ))
- + Почему то вообще не пахнут. Как обычно пахнет резина. Продавец быстро доставил заказ.
- - Пока не обнаружила.
Ужасная шина, не балансируется. Откатав один сезон обнаружил что вылез корд на одном из колес
- + На вид отличная резина. Время покажет
- - За такие деньги, все устраивает. Недостатков нет!
- + Мягкая
- - Пока не заметил
Резина летняя пришла быстро, на вид не плохая попробуем в деле, спасибо продавцу. Всё нормально.
Резина в меру мягкая, боковины средней жесткости , глубина протектора около 7.3 мм. На вид ровная, без повреждений
На вид - хорошая резина, август 2024 г., взяли по отзывам покупателей. Летом проверим. Рекомендую.
Все представления о бренде сводятся к одному, время покажет.Выпуск шин в октябре 2024г и плюс позитив эмоций
на вид резина хорошая, качество и цена шины вполне устраивает. посмотрим как будет в использовании 👌🏻
Ещё не ставил, в Сибири ещё зима. Почему то 2 резины 34.24, 2 резины 36.24. Ну ничего наверное.)
- + отличный бюджетный вариант
- - не обнаружено
Лучшие цены сегодня на Landsail LS388
График изменения цены Landsail LS388
Обзоры и руководства на Landsail LS388
Характеристи Landsail LS388
Общие характеристики | |
Сезонность : | летние |
Диаметр : | R16, R17, R13, R14, R18, R15 |
Шипы : | нет |
Назначение : | для легкового автомобиля |
Камерные : | нет |
Типоразмер | |
Ширина профиля : | 175, 215, 195, 205, 185, 235, 225 |
Высота профиля : | 45, 35, 70, 60, 50, 40, 65, 55 |
Индексы скорости и нагрузки | |
Индекс максимальной скорости : | T (до 190 км/ч), V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), H (до 210 км/ч) |
Другие функции и особенности | |
Технология RunFlat : | нет |
Тип рисунка протектора : | симметричный |
Направленный протектор : | нет |
Шипуемые : | нет |
Технология Seal : | нет |
Технология "тихие шины" : | нет |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца