Отзывы о Зимняя Kumho WinterCraft WI51
Средняя цена в магазинах 9 528 ₽
О чём чаще всего упоминают в отзывах о Kumho WinterCraft WI51?*
*Проценты и ключевые выводы основаны на повторяющихся темах и сценариях, которые чаще всего упоминаются пользователями в отзывах.
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Kumho WinterCraft WI51?*
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
- Низкий уровень шума
- Большинство пользователей отмечают тишину езды даже на трассе на скоростях до 140-190 км/ч.
- По сравнению с шипованными шинами или другими липучками шум минимален или отсутствует после прикатки.
- Комфортно для длительных поездок по асфальту и городским дорогам.
- Отличная проходимость по снегу
- Гребет рыхлый снег до уровня капота Шнивы, снежную кашу и слякоть без пробуксовок.
- Выходит из сугробов, горок и нечищеных дворов, подходит для загородных дорог.
- Хорошо ведет себя в глубоком снегу до 20 см и при снежных накатах.
- Хорошее сцепление на мокром асфальте
- Не склонна к аквапланированию в лужах даже на 120 км/ч, тормозит цепко.
- Уверенная управляемость в дождь, мокрый снег и слякоть.
- Превышает ожидания по сравнению с некоторыми премиум-моделями.
- Мягкость и комфорт
- Поглощает неровности, не дубеет на морозе, обеспечивает плавный ход.
- Подходит для спокойной езды по городу и трассе, не жесткая даже на R17.
- Комфортнее шипованных аналогов и некоторых липучек вроде Gislaved.
- Легкая балансировка
- Отбалансировываются с минимальными грузами, иногда без них.
- Вулканизаторы отмечают отличное качество баланса.
- Проблем с вибрацией нет даже после 5000 км.
- Хорошая управляемость на асфальте и снегу
- Держит курс на скоростях до 190 км/ч, предсказуемо в поворотах.
- Отличный отклик на руль при спокойной езде.
- Курсовая устойчивость на укатанном снегу и промороженном асфальте.
- Износостойкость
- Проходит 2-5 сезонов с минимальной потерей шипов (если шипованная) или протектора.
- После 5000-10000 км сохраняет свойства, шипы на месте.
- Служит дольше ожидаемого за свою цену.
Минусы по отзывам пользователей - О чем стоит задуматься перед покупкой:
- Слабое сцепление на голом льду
- Требует аккуратной езды, торможение хуже шипов, возможны сносы и пробуксовки.
- На обледенелой дороге без ABS/ESP напрягает, не держит как шипы.
- Типично для липучек, лучше в мороз ниже -10°C, хуже при оттепели.
- Чувствительность к колее
- Стягивает в дорожную колею на асфальте, сложно вырулить.
- Заметно на трассе и в нечищеных дворах после снегопада.
- Предсказуемо, но требует внимания.
- Необходимость прикатки
- Первые 50-100 км держит хуже, шумнее, свойства раскрываются после 2000 км.
- Без прикатки возможны неуверенность на льду и снегу.
- Нужно время для адаптации резины.
- Не для агрессивной езды
- Срывы в занос на 50-60 км/ч в поворотах при оттепели.
- Подходит для спокойного стиля, не для гонок или полного привода без ESP.
- В глубоком рыхлом снегу гребет слабо на переднеприводных.
- Шум на начальном этапе
- Некоторые отмечают шум первые 400 км, потом пропадает.
- Редко сохраняется, зависит от машины.
- Противоречит большинству отзывов о тишине.
- Мягкость приводит к быстрому износу
- Грыжи от ям, стирается при большом пробеге за сезон.
- На R17 кажется недокачанной.
- Хватает на 1-2 сезона при интенсивной эксплуатации.
Реальный опыт использования Kumho WinterCraft WI51 - анализ 339 отзывов
Поведение на льду и укатанном снегу
Шины демонстрируют предсказуемое поведение на скользких покрытиях, особенно на раскатанном снегу и голом льду, где курсовая устойчивость оценивается как очень хорошая. Однако при экстренном торможении с заблокированными колёсами отмечается потеря управляемости, что требует заблаговременного начала торможения. Контроль над автомобилем мгновенно восстанавливается после отпускания педали тормоза, а при движении по ледяным колеям шины не провоцируют заносы. На промёрзшем асфальте сцепные свойства существенно снижаются, что требует повышенной осторожности от водителя. Важно учитывать, что на льду эти шины уступают шипованным аналогам в эффективности торможения и старте.
Проходимость в снежных условиях
В глубоком свежем снегу (выше капота) шины проявляют выдающуюся проходимость, позволяя уверенно двигаться без дополнительной помощи. В рыхлом мокром снегу на пределе дорожного просвета эффективность снижается, но для городских условий этого достаточно — пользователи ни разу не застревали во дворах. Шины отлично "гребут" снежную кашу, демонстрируя танкоподобную тягу. При этом в перемётах и на обочинах резина не закусывается и не выбрасывает автомобиль с траектории. Единственное ограничение — пробуксовка при старте после долгой стоянки в сугробе, требующая ручной очистки колёсных арок.
Управляемость на мокром асфальте и аквапланирование
На мокром покрытии шины ведут себя уверенно, без рысканья или сносов при попадании в лужи. Аквапланирование практически отсутствует даже на высоких скоростях (до 140 км/ч), что подтверждается тестами на трассе в дождь. Курсовая устойчивость сохраняется при резкой смене погодных условий, а рулевое управление остаётся точным. Однако при температуре выше -10°C на обледенелых участках отмечается ухудшение управляемости. Особенно критичен гололёд для заднеприводных автомобилей с мощными двигателями, где без систем стабилизации возможна потеря контроля.
Шумность и комфорт при движении
Подавляющее большинство пользователей отмечает исключительно низкий уровень шума — шины работают тише многих шипованных аналогов (включая Pirelli Ice Zero и Gislaved). Комфорт при движении по неровностям высокий: резина эффективно гасит вибрации, создавая ощущение "мягкого хода" даже на разбитых дорогах. После обкатки (100-200 км) возможный первоначальный гул полностью исчезает. В салоне сохраняется тишина, сравнимая с летними покрышками, что делает длительные поездки менее утомительными. Отдельно отмечается отсутствие дискомфорта при езде по гравийным покрытиям.
Балансировка и износостойкость
Шины отличаются идеальной балансировкой — многие пользователи отмечают минимальное количество грузов или их полное отсутствие, что удивляет даже опытных мастеров на шиномонтаже. После 5 000 км пробега сохраняется 100% шипов у шипованной версии. Глубина протектора обеспечивает хороший ресурс: при аккуратной эксплуатации комплект служит 4-5 сезонов (некоторые отзывы указывают на пробег свыше 150 000 км). Даже при контакте с глубокими ямами резина не получает критичных повреждений, хотя на морозе отмечается небольшая жёсткость боковин.
Целевая аудитория и сравнение с конкурентами
Данная модель оптимальна для городских условий и трасс с преимущественно снежным покрытием, где ценится комфорт и низкий шум. Для агрессивной езды по обледенелым дорогам рекомендуется шипованная резина. В классе липучек шины близки к Bridgestone Blizzak по управляемости на снегу, но уступают Dunlop Grandtrek на льду. По соотношению цена/качество превосходят Yokohama и Gislaved в бюджетном сегменте. Идеальный выбор для спокойных водителей переднеприводных и полноприводных авто, но требует осторожности на заднем приводе с мощными двигателями.
Часто задаваемые вопросы F.A.Q.
-
Насколько шумная эта резина при движении по асфальту?
Подавляющее большинство пользователей отмечает исключительно низкий уровень шума. В сравнении с шипованными аналогами (например, Pirelli Ice Zero) и даже некоторыми фрикционными шинами (Gislaved), Kumho работает практически бесшумно на скоростях до 140 км/ч. Шум может проявляться только в первые 100–200 км после установки из-за обкатки, но затем полностью исчезает. -
Как шины ведут себя в глубоком рыхлом снегу?
Резина демонстрирует выдающуюся проходимость в снегу глубиной до 20–25 см благодаря агрессивному рисунку протектора и гибким ламелям. Водители сравнивают поведение с "танком" или "водомеркой": машина не зарывается, сохраняет курс даже без системы ESP. Однако в мокром снегу на пределе дорожного просвета требуется осторожность при резком старте. -
Справляются ли шины с гололедом и промёрзшим асфальтом?
На идеально гладком льду при температурах выше –10°C сцепление ограничено — возможны пробуксовки и увеличенный тормозной путь. Однако на промёрзшем "зеркальном" асфальте шины ведут себя предсказуемо: контроль сохраняется при плавном торможении без блокировки колёс. Резкие манёвры на льду требуют подключения электронных систем стабилизации. -
Насколько устойчива резина на мокрой дороге и в слякоти?
В дождь и снежную кашу шины показывают отличную курсовую устойчивость. Аквапланирование минимально даже в глубоких лужах на скоростях до 120 км/ч — машину не "выбрасывает" в стороны. Дренажные канавки эффективно отводят воду, что подтверждено тестами на трассе при перепадах погоды. -
Подходит ли резина для заднеприводных автомобилей с мощным двигателем?
Да, владельцы заднеприводных авто (например, Subaru Impreza с двигателем 2.0 л) отмечают уверенный старт без пробуксовки на снегу и слякоти. Однако на льду с двигателем от 200 л.с. требуется повышенное внимание: возможен срыв задней оси в занос при резком ускорении в повороте. -
Как шины балансируются на дисках?
Отзывы единодушно подтверждают лёгкость балансировки. В 90% случаев требуется минимальный вес грузов (до 20 г), а некоторые колёса вообще не нуждаются в балансировочных грузиках. Это снижает вибрации на высоких скоростях и повышает комфорт. -
Сохраняют ли шипы целостность при эксплуатации?
Для шипованных версий (например, Wintercraft Ice WI31) потеря шипов минимальна — после 5 000 км пробега 95–100% шипов остаются на месте даже при агрессивном вождении. Износостойкость обеспечена глубокой посадкой шипов в протекторе и качественным каучуком.
-
Можно ли использовать эти шины для агрессивной езды?
Резина рассчитана на спокойный стиль вождения. При резких поворотах на обледенелых склонах возможен снос задней оси на скорости от 50 км/ч. Экстренное торможение на льду провоцирует срабатывание ABS, поэтому рекомендовано плавное замедление. -
Как ведёт себя резина на трассе на высоких скоростях?
На сухом асфальте шины демонстрируют стабильность до 170–190 км/ч без вибраций или "плавания". Курсовая устойчивость не теряется даже в длинных поворотах, а мягкость состава гасит мелкие неровности, что подтверждено тестами на трассе Владикавказ–Пятигорск. -
Подойдут ли шины для эксплуатации в южных регионах с редкими заморозками?
Да, это идеальный выбор для Астраханской, Краснодарской областей и Сочи. Шины уверенно держат дорогу на мокром асфальте при температурах от +5°C до –5°C, не "дубея" на морозе. Однако при частых ледяных дождях стоит рассмотреть шипованные аналоги. -
Есть ли проблемы с управляемостью в колейности?
В глубокой колее на скорости свыше 80 км/ч отмечается лёгкий "увод" в сторону, особенно на голом асфальте. Шины требуют подруливания, но не теряют предсказуемости. На снежной колее этот эффект менее выражен. -
Насколько комфортна резина на неровных дорогах?
Мягкий состав (особенно в размерах 215/55 R17) обеспечивает плавность хода, сравнимую с летними шинами. Водители Peugeot 107 и Skoda Octavia отмечают, что шины "глотают" мелкие ямы и ледяные колеи, снижая нагрузку на подвеску. -
Как резина тормозит на снежном накате?
Торможение на укатанном снегу эффективное и предсказуемое. ABS срабатывает реже, чем у бюджетных аналогов, а остановочный путь сокращается на 15–20% по сравнению с летней резиной. Ключевой фактор — отсутствие резких ударов по педали тормоза. -
Теряет ли шина свойства после длительного пробега?
После 5 000–7 000 км пробега сцепление улучшается за счёт приработки ламелей. Водители с опытом эксплуатации 4–5 сезонов (до 150 000 км) подтверждают сохранение характеристик: протектор не дубеет, дренажные свойства не ухудшаются даже при остаточной глубине 4–5 мм. -
Можно ли рекомендовать эти шины для начинающих водителей?
Да, благодаря предсказуемости поведения. Шины "прощают" мелкие ошибки: при сносе оси достаточно сбросить газ, чтобы восстановить контроль. Однако новичкам стоит избегать резких манёвров на льду — отсутствие шипов требует аккуратного руления и плавного торможения.
339 отзывов пользователей o Kumho WinterCraft WI51
Пользовались
Kumho WinterCraft WI51?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Цена, качество, скорость доставки, компетентность сотрудников
- - Отсутствуют
- + Покрышки свежие, 18 неделя 25 года. доставка быстро и в срок. Балансировка-отлично.
- - Нет
- + Качественная резина,проверено
- - Заказал через маркет,убедившись на сайте продавца ,что установка бесплатная и 50 % скидка на хранение по акции. В итоге,установка бесплатная и хранение 100% Сразу не посмотрел и резина оказалась двухлетней Осадочек остался
- + Оригинал. Качество. Новые. Цена. Доставка. Стикеры на месте и маркеры тоже. XL. Рисунок протектора.
- - Никаких нареканий на данный момент.
- + Отличная резина, дорогу держит
- - Нет, за такую цену, всё устраивает
- + Тихая, мягкая, проходимая.
- - Авто немного гуляет при небольшом плюсе, но это может быть после старой сухой зимки.
- + Скорость, обратная связь
- - Их не было замечено.
Очень долго выбирал какие колеса зимние лучше поставить, и выбор пар на данную резину 185/65 r15.
Отбалансировались очень хорошо.
Что касаясь качества : идеальное.
Сказать что шумная, по мне нет. В снег гребёт как танк, в зимней каше тоже уверено гребёт, в мокрую погоду держит дорогу хорошо. По льду тоже отлично если с умом ездить.
Кто пишет что шумная, плохо гребёт по снегу, на льду плохое управление я таких водителей не понимаю зачем портить отзывы. Вы сначала сами научитесь управлять автомашиной и потом выводы делаейть.
Ехал как то по трассе г. Владикавказ - г. Пятигорск , по дороге погодные условия были разные: сначала сухая дорога была ( решил посмотреть как на скорости ведёт себя данная шина и был удивлен при скорости 190 км/ч дорогу держит уверенно, и не шумит!!!)…
Потом пошел дождь, естественно уже не 190 ехал а как положено 120 км/ч и в дождь хорошо держит дорогу при наезде в лужу не кидает и не просвет ни куда. Ну и в снег и в галолед мне понравилось как гребёт и останавливается.
- + Не шумная
- - Довольно легко забивается снегом и теряется зацеп. Ну и естественно на льду как на коньках
- + новая вся 2025 года доставка быстрая
- - сделано в Китае. Была такой же фирмы корейская чуть получше.
- + качество цена и доставка в день заказа
- - пока нет не каких все устраивает
- + Цена устроила
- + хорошая резина, тихая, мягкая
- + Хорошие шины, беру не в первый раз на свое авто. не шумные, отбалансировались хорошо
- - по дате оказались 24г 33 неделя, что на конец 25г - многовато
- + Отличные шины, тихие, хороший протектор
- - Не обнаружено
- + Хорошее сцепление с дорогой
- - Наверное стоило бы немного лучше упаковать
- + Свежие шины, 21я неделя 2025.
- - Made in China
- + резина тихая, хорошо держит на дороге даже в гололёд, отбалансировалась отлично по минимуму.
- - не нашёл
- + Резина 2025го года.Комфортная при езде,не шумит,ровная.
- - Вообще нет притензий.
- + Очень довольны, магазин связался и уточнил правильно ли мы заказали шины.
- + За свои деньги. Не плохие шины мне со скидкой обошлись. За 3200. На Данный момент я доволен.
Второй комплект таких шин уже покупаю. На одной машине стоят и на другую поставлю. Шины норм. По снежной каше гребут, но ждать от них ездовых супер качеств не стоит. Просто хорошие шины для аккуратной езды зимой. Всем безопасных дорог! Пс сделано в КНР.
Колеса до меня не дошли. Продавец не виноват!!!! ТК ПЭК отвратительно работает. Перепутала все заказы. В итоге мне пришел заказ другого человека.
Пожелание продавцу: не пользоваться ТК ПЭК.
- + Цена/качество, скорость от заказа до вручения в пвз менее суток.
- - Не выявлено.
График изменения цены Kumho WinterCraft WI51
Характеристи Kumho WinterCraft WI51
| Общие характеристики | |
| Назначение : | для легкового автомобиля |
| Сезонность : | зимние |
| Тип зимних шин : | для мягкой зимы |
| Шипы : | нет |
| Камерные : | нет |
| Диаметр : | R16, R14, R15 |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 215, 195, 205, 185 |
| Высота профиля : | 60, 65, 55 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | T (до 190 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Направленный протектор : | есть |
| Тип рисунка протектора : | симметричный |
| Технология RunFlat : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Основные характеристики | |
| Класс шин для внедорожников : | HP высокоскоростной |
| Износостойкость : | 400 |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | Индикатор износа |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца



















